2021 TOYOTA RAV4 PHEV stop start

Glödlampor för utvändig körbelysning
(Metod för byte: Sid. 462, Watt: Sid. 525)
IStrålkastare/främre positionsljus/
varselljus Sid. 275
JKörriktningsvisare Sid. 270
KDimljus, fram Sid. 280
LBakljus Sid. 275
MBakljus Sid. 275
Backljus
Föra växelspaken till R Sid. 267
Dimljus, bak
*2Sid. 280
NNummerskyltsbelysning Sid. 275*1I förekommande fall*2Den kan vara placerad på motsatt sida
beroende på försäljningsland.
Instrumentpanel (vänsterstyrda bilar)
AStartknapp Sid. 262
Starta hybridsystemet/ändra lägen
Sid. 262, Sid. 266
Stoppa hybridsystemet i en akut situation
Sid. 474
När hybridsystemet inte kan startas
Sid. 507
Varningsmeddelanden Sid. 486
BVäxelspak Sid. 267
Ändra växelläge Sid. 267
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
Sid. 475
Om växelspaken inte kan flyttas Sid. 268
CMätare Sid. 139
Läsa av instrumenten/justera
instrumentpanelbelysningen Sid. 139,
Sid. 142
Varningslampor/kontrollampor Sid. 134
Om en varningslampa tänds Sid. 479
DInformationsdisplay Sid. 143
Display Sid. 143
Energimonitor Sid. 156
Om varningsmeddelanden visas Sid. 486
EKörriktningsvisare, spak Sid. 270
Belysningsspak Sid. 275
BILDREGISTER
10

Instrumentpanel (högerstyrda bilar)
AStartknapp Sid. 262
Starta hybridsystemet/ändra lägen
Sid. 262, Sid. 266
Stoppa hybridsystemet i en akut situation
Sid. 474
När hybridsystemet inte kan startas
Sid. 507
Varningsmeddelanden Sid. 486
BVäxelspak Sid. 267
Ändra växelläge Sid. 267
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
Sid. 475
Om växelspaken inte kan flyttas Sid. 268
CMätare Sid. 139
Läsa av instrumenten/justera
instrumentpanelbelysningen Sid. 139,
Sid. 142
Varningslampor/kontrollampor Sid. 134
Om en varningslampa tänds Sid. 479
DInformationsdisplay Sid. 143
Display Sid. 143
Energimonitor Sid. 156
Om varningsmeddelanden visas Sid. 486
EKörriktningsvisare, spak Sid. 270
Belysningsspak Sid. 275
Strålkastare/främre positionsljus/
bakljus/nummerskyltsbelysning/
varselljus Sid. 275
Främre dimljus/bakre dimljus Sid. 280
FVindrutetorkare och spolarspak
Sid. 280
Bakrutetorkare och spolare, reglage
Sid. 282
Användning Sid. 280, Sid. 282
Fylla på spolarvätska Sid. 425
Varningsmeddelanden Sid. 486
GVarningsblinkers, reglage Sid. 474
HSpak för frikoppling av huven
Sid. 418
IRattinställningsspak Sid. 233
Justering Sid. 233
JLuftkonditioneringssystem Sid. 382
Användning Sid. 382
Eluppvärmning av bakrutan Sid. 383
BILDREGISTER
16

VARNING!
Dubbelsidigt låssystem,
säkerhetsanvisningar
Aktivera aldrig det dubbelsidiga
låssystemet medan det finns
passagerare i bilen eftersom alla dörrar
inte kan öppnas inifrån bilen.
1.4.3 Larm*
*I förekommande fall
Larmet larmar, med ljus och ljud, när
systemet känner av ett intrång.
Larmet utlöses i följande situationer när
larmet är aktiverat:
• En låst dörr låses upp eller öppnas på
annat sätt än med den elektroniska
låsfunktionen eller med
fjärrkontrollen. (Dörrarna låses
automatiskt igen.)
• Huven öppnas.
• Rörelsedetektorn känner av rörelser i
bilen. (Exempel: en inkräktare kommer
in i bilen genom att krossa en ruta.)
• Lutningssensorn känner av en
förändring av bilens lutning.
Ställa in/stänga av/stoppa
larmsystemet
Kontroller innan bilen låses
Kontrollera följande för att förhindra att
larmet utlöses oväntat och stöld av bilen:
• Ingen befinner sig inne i bilen.
• Sidofönster och panoramasoltak (i
förekommande fall) är stängda innan
larmet aktiveras.
• Inga värdesaker eller andra personliga
föremål är kvarlämnade i bilen
Inställning
Stäng dörrarna och motorhuven och lås
alla dörrarna med låsfunktionen eller
fjärrkontrollen. Systemet aktiveras
automatiskt efter 30 sekunder.Indikeringslampan växlar från fast till
blinkande sken när systemet är aktiverat.
Om alla dörrarna är stängda med
motorhuven öppen kan larmsystemet
ställas in. (→Sid. 61)
Stänga av eller stoppa
Gör något av följande för att inaktivera
eller stänga av larmet:
• Lås upp dörrarna med låsfunktionen
eller fjärrkontrollen.
• Starta hybridsystemet. (Larmet
inaktiveras eller stängs av efter några
sekunder.)
Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt larmsystem.
Utlösning av larmet
Larmet kan utlösas i följande situationer:
(När larmet stoppas inaktiveras
larmsystemet.)
• Dörrarna låses upp med den
mekaniska nyckeln.
1 .4 Stöldskyddssystem
61
1
Trygghet och säkerhet

• Kontrollen upphör 31 dagar efter att
AC-laddkabeln anslöts, även om den
fortfarande är ansluten till bilen.
• När den här kontrollen är aktiv
åsidosätts inställningarna av
laddningsschemat och laddningen
startar.
”Battery Cooler” (Batterikylare)
När hybridbatteriet är varmt och
AC-laddkabeln är ansluten till bilen kyler
denna funktion hybridbatteriet innan
laddningen påbörjas.
”Battery Cooler” kan användas när
”Battery Cooler” i ”Charging Settings” på
informationsdisplayen är aktiverad.
(→Sid. 150)
Drivbatteriets värmnings- och
kylningsfunktion (”Battery Heater” och
”Battery Cooler”)
• Systemet aktiveras när
hybridbatteriets temperatur är lägre
eller högre än en viss temperatur.
• Systemet kan eventuellt aktiveras när
ingen laddning pågår.
• När laddningsschema används
(→sid. 113), aktiveras denna funktion
enligt laddningsschemat.
”Battery Heater”
• Laddningsindikatorn lyser när
”Battery Heater” används.
• När AC-laddkabeln tas bort från bilen,
eller är ansluten till bilen i cirka
3 dagar stängs systemet automatiskt
av.
• Laddningstiden kan bli längre om
”Battery Heater” aktiveras under
laddning.
• Om utetemperaturen stiger medan
”Battery Heater” används avslutas
laddningen eventuellt tidigare än den
inställda tiden för ”Avresa”.
(→Sid. 114)
• När drivbatteriet är nästan laddat
aktiveras eventuellt inte ”Battery
Cooler”.• Om följande åtgärder utförs medan
”Battery Heater” är igång upphör
uppvärmningen av hybridbatteriet.
– Växelspaken ändras till annat läge
än P
– Den fjärrstyrda
luftkonditioneringen används
(→Sid. 389)
• ”Battery Heater” kan aktiveras även
om hybridbatteriet är fulladdat
beroende på temperaturen i
hybridbatteriet.
– Återstående laddning i
hybridbatteriet minskar när
”Battery Heater” är igång.
Laddningen kan börja igen för att
ladda hybridbatteriet.
– ”Charging Stopped Due to Pulled
Charging Connector” visas ibland
när anslutningsdonet tas bort under
laddning. (→Sid. 127)
”Battery Cooler”
• Laddningsindikatorn lyser medan
”Battery Cooler” är i viloläge eller
aktiverat.
• ”Battery Cooler” är aktiv högst cirka
30 minuter. Om tiden för ”Departure”
är inställd (→Sid. 114) och det inte
finns tillräckligt med tid mellan aktuell
tid och tiden när laddningen ska
avslutas kan ”Battery Cooler” vara
aktiv under kortate tid.
• Om hybridbatteriet är mycket lågt
laddat aktiveras eventuellt inte
”Battery Cooler”, även om
hybridbatteriet är varmt.
• Om följande åtgärder utförs medan
”Battery Cooler” är igång upphör
kylningen av hybridbatteriet.
– Motorhuven öppnas
– Startknappen trycks till ett annat
läge än avstängt läge
– Den fjärrstyrda
luftkonditioneringen används
(→Sid. 389)
– ”Charge Now” genomförs
(→Sid. 114)
2.2 Laddning
102

Se laddningsrelaterad information
Laddningsrelaterad information visas och
kan läsas på informationsdisplayen.
Under laddning
Om en dörr öppnas under laddning visas
en stund aktuellt laddningsstatus och
ungefärlig återstående tid tills
laddningen är avslutad.
När laddningen är avslutad
Om en dörr öppnas medan startknappen
är i avstängt läge efter att laddningen har
avslutats visas ett meddelande en stund
som ger uppgifter om resultatet av
laddningen. Dessutom visas ett
meddelande om en åtgärd som stoppar
laddningen, eller om en situation när
laddningen inte kan genomföras uppstår.
Om ett meddelande visas ska du följa
anvisningarna i på skärmen. (→Sid. 127)Informationsdisplay under laddning
Om cirka 100 sekunder har gått sedan
startknappen trycktes till tändningsläge
under laddning stängs den automatiskt
av och displayen försvinner.
2.2.7 Vad du behöver veta före
laddning
Läs följande säkerhetsanvisningar innan
du ansluter AC-laddkabeln till bilen och
laddar hybridbatteriet.
Säkerhetsfunktioner
• Hybridsystemet startar inte medan
AC-laddkabeln är ansluten till bilen,
även om startknappen används.
• Om AC-laddkabeln är ansluten medan
”READY”-indikatorn är tänd kommer
hybridsystemet att stanna
automatiskt så att bilen inte kan
köras.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder under laddning
Personer med implanterbara pacemakers
eller pacemakers för biventrikulär pacing
(CRT) bör inte ladda bilen. Be någon
annan att göra det.
• Gå inte nära laddaren och
AC-laddkabeln medan laddning
pågår. Laddning kan påverka
funktionen hos sådan apparatur.
• Stanna inte kvar i bilen under
laddning. Laddning kan påverka
funktionen hos sådan apparatur.
• Gå inte in i bilen, inte ens för att ta ut
något ur bagagerummet. Laddning
kan påverka funktionen hos sådan
apparatur.
När AC-laddkabeln är ansluten till
bilen
Använd inte växelspaken.
I det osannolika fallet att AC-laddkabeln
har skadats kan en olycka inträffa om
växelläget ändras från P till ett annat
läge och bilen kommer i rörelse.
2.2 Laddning
104

7. Om laddindikatorn på laddintaget
blinkar efter att anslutningsdonet har
satts in: Laddningsschemat är
registrerat. (→Sid. 113).
Om anslutningsdonet har tagits bort
tillfälligt ska det sättas tillbaka inom
cirka 5 sekunder. (→Sid. 109)
Om felvarningsindikatorn på CCID
blinkar under laddning, se sid. 89 och
följ åtgärdsproceduren.
Laddningsindikatorn slocknar när
laddningen är avslutad.
Laddningsindikatorn slocknar om
laddningen av någon anledning
stoppas innan den är avslutad. I så fall,
se sid. 123Om laddningsindikatorn på laddintaget
blinkar när AC-laddkabeln har anslutits
Laddningsschemat (→sid. 113) är
registrerat och laddning kan inte utföras.
Utför något av följande för att avbryta
laddning med laddningsschemat och
starta laddningen.
• Slå på “Charge Now” (→Sid. 119)
• Ta bort och återanslut
anslutningsdonet inom 5 sekunder
medan laddningsindikatorn blinkar.
Om anslutningsdonet inte kan sättas
in i AC-laddintaget
→Sid. 97
Laddningstid
→Sid. 100
Säkerhetsfunktion
Laddningen startar inte om
anslutningsdonet inte är låst. Om
laddningsindikatorn inte lyser även när
anslutningsdonet har satts in ska du ta
bort och sätta tillbaka anslutningsdonet.
Kontrollera att laddningsindikatorn på
laddintaget lyser.
Laddningstiden kan öka
→Sid. 101
Under laddning
När startknappen trycks till
tändningsläge och energimonitorn visas
på ljudsystemets skärm, visas
anslutningsdonet på energimonitorn
såväl som flödet av elektrisk ström
under laddningen (→Sid. 156).
Laddning vid allmän laddstation med
verifieringsfunktion
När en dörr låses upp under laddning
låses anslutningsdonet upp och
laddningen stoppas. I så fall upphör
laddstationens verifiering och
laddningen kan eventuellt inte startas
om. Sätt tillbaka anslutningsdonet och
utför verifieringen för laddstationen.
2.2 Laddning
109
2
Laddhybridsystem

Skyddsfunktion mot överhettning av
AC-laddintaget (modeller med 6,6 kW
inbyggd drivbatteriladdare)
Genom att installera en temperatursensor
på AC-laddintaget hindras delar från att
smälta när temperaturen höjs på grund av
att främmande ämnen tränger i
anslutningsdonet. När en viss
temperaturökning detekteras stoppas
laddningen omedelbart och ett
meddelande visas på informations-
displayen. När temperaturen har sjunkit
återupptas laddningen genom att
processen för start av laddning utförs
igen.
VARNING!
Under laddning
Vidta följande försiktighetsåtgärder.
Om du inte gör det kan en olycka
inträffa som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Anslut till en strömkälla som är
lämplig för laddning. (→Sid. 98)
• Kontrollera att AC-laddkabeln,
kontakten och uttaget är rena från
främmande ämnen.
• Kontrollera före laddning att
AC-laddintaget inte är deformerat,
skadat eller rostigt. Kontrollera även
att intaget är fritt från främmande
ämnen som smuts, snö och is. Om det
finns smuts eller damm på dessa ytor
ska sådant avlägsnas innan
anslutningsdonet införs.
• Se till att varken smuts eller damm
finns på intagets ytor innan
laddkontakten sätts in i laddaren.
Om det finns smuts eller damm på
dessa ytor ska de avlägsnas innan
laddkontakten införs.
• Se till att ytorna på AC-laddintaget
inte blir våta.
• Använd bara uttag där kontakter kan
införas på säkert sätt.
• AC-laddkabeln får inte buntas ihop
eller vridas under laddningen
eftersom detta kan leda till
överhettning.
VARNING!(Fortsättning)
• Rör inte vid anslutningsdonets
terminaler och AC-laddintaget med
vassa metallföremål (nålar eller
liknande) eller med händerna. Orsaka
inte heller kortslutning med andra
föremål.
• Vid laddning utomhus ska du se till
att anslutning sker till ett vattentätt
uttag som är avsett för utomhusbruk.
Se till att det vattentäta överdraget
är ordentligt tillslutet. Om det
vattentäta överdraget inte sluter tätt
ska ett vattentätt överdrag som kan
tillslutas installeras.
• Följ anvisningarna på laddaren för
att kunna stoppa laddningen på
laddstationen.
• Om hetta, rök, lukter, buller eller
andra avvikelser noteras under
laddningen ska laddningen upphöra
omedelbart.
• Sätt inte in kontakten om uttaget är
under vatten eller snö.
• Om du laddar bilen när det regnar
eller snöar ska du inte ansluta eller
lossa kontakten med våta händer.
Se också till att varken kontakten
eller uttaget blir våta.
• Ladda inte bilen under åskväder.
• Se till att AC-laddkabeln inte fastnar i
dörren eller bakluckan.
• Låt inte hjulen stå på AC-laddkabeln,
kontakten, anslutningsdonet eller
CCID (Charging Circuit Interrupting
Device).
• Sätt ordentligt in kontakten i
uttaget.
• Använd inte förlängningssladd eller
konverteringsadaptor.
• Stäng motorhuven innan du börjar
använda laddningssystemet.
Kylfläkten kan plötsligt gå igång.
Att vidröra eller vistas för nära
roterande delar, som fläkten, kan
göra att händer eller kläder (i
synnerhet slips eller scarf ) fastnar
och orsakar svåra skador.
2.2 Laddning
110

Visning av information om strömbalans
vid användning av ”Mitt utrymme-läge”
När ”Mitt utrymme-läge” startar visas
automatiskt skärmen för återstående
laddning i hybridbatteriet på
informationsdisplayen. Den ungefärliga
strömbalansen (balans mellan eltillförsel
och förbrukning) medan ”Mitt
utrymme-läge” används kan kontrolleras
utifrån pilarnas färg och storlek.
AUrladdningsstatus
BLaddningsstatus
När eltillförseln från AC-laddkabeln är
större än elförbrukningen inne i bilen blir
Bstörre. När elförbrukningen är större
än eltillförseln blir
Astörre.
När eltillförsel och förbrukning är i balans
(när strömbalansen bedöms vara noll)
visas
AochBmed samma storlek.
När en dörr låses upp medan ”Mitt
utrymme-läge” används
Anslutningsdonet låses upp, laddningen
stoppas och ”Mitt utrymme-läge”
upphör. För att kunna använda ”Mitt
utrymme-läge” igen ska du sätta tillbaka
AC-laddkabeln och starta ”Mitt
utrymme-läge” (→Sid. 121). Vid
användning av ”Mitt utrymme-läge” med
en allmän laddstation kan proceduren att
starta laddningen med laddaren krävas
igen för att starta ”Mitt utrymme-läge” .Instrumentdisplay medan laddning
pågår
Om ”Mitt utrymme-läge” inte aktiveras
under cirka 100 sekunder efter att
startknappen trycks till tändningsläge
under laddning kommer startknappen att
automatiskt stänga av.
V
id användning av ”Mitt utrymme-läge”
Något av följande kan inträffa.
• När den återstående laddningen i
hybridbatteriets når den lägre
gränsen stängs luftkonditioneringen
automatiskt av. I den situationen kan
luftkonditioneringen inte användas
förrän hybridbatteriets laddningsnivå
ökar. Stäng av startknappen och
använd ”Mitt utrymme-läge” efter att
hybridbatteriets laddningsnivå har
återställts.
• Vid låg utetemperatur kan värmarens
effekt begränsas på grund av att
luftkonditioneringsdriften begränsas.
• Varningslampor och kontrollampor,
t.ex. den elektriska servostyrningens
varningslampa (gul) och
felindikeringslampan kan komma att
tändas. Detta är dock inte en
funktionsstörning. Om omgivningen
är i mörker kan även strålkastarna
tändas. (→Sid. 275)
När ett laddningsschema är registrerat
När ”Mitt utrymme-läge” startar medan
laddningsschemat är i viloläge avbryts
laddningsschemat och laddningen
startar.
När ”Mitt utrymme-läge” används
medan hybridbatteriet är fullt laddat
När startknappen är i tändningsläge
medan hybridbatteriet är fulladdat och
anslutningsdonet för strömtillförsel är
ansluten visas ”Charging Port Lid is
Open” på informationsdisplayen. Tryck i
så fall på
på ratten för att visa
2.2 Laddning
122