Ändra lägen på startknappen
Du kan växla läge genom att trycka på
startknappen utan att trampa ned
bromspedalen. (Läget ändras varje gång
du trycker på startknappen.)
1. OFF
*
Varningsblinkers kan användas.
2. Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
"ACCESSORY" visas på
informationsdisplayen.
3. Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
"TÄNDN. PÅ" visas på
informationsdisplayen.
*Om växelspaken är i annat läge än P när
hybridsystemet stängs av med
startknappen, stannar den i
tändningsläge, den stängs inte av.
Funktion för automatisk avstängning
• Om bilen lämnas i radioläge eller
tändningsläge (med hybridsystemet
avstängt) längre än 20 minuter med
växelspaken i P stängs startknappen
automatiskt av.• Om 12-voltsbatteriet är lågt laddat,
växelspaken är i P och startknappen i
radioläge eller tändningsläge
(hybridsystemet är inte igång) hörs en
summerton och ett meddelande visas
på informationsdisplayen. Om detta
fortsätter ändras startknappen
automatiskt till avstängt läge.
Denna funktion kan dock inte helt
förhindra att 12-voltsbatteriet laddas
ur. Lämna inte bilen med startknappen i
radioläge eller tändningsläge under
längre stunder när hybridsystemet inte
är igång.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Lämna inte startknappen i radioläge
eller tändningsläge under längre
stunder utan att hybridsystemet är
igång.
• Om ”RADIOLÄGE” eller ”TÄNDN PÅ”
visas på informationsdisplayen har
startknappen inte tryckts till avstängt
läge. Lämna bilen när du har tryckt
startknappen till avstängt läge.
När hybridsystemet stoppas med
växelspaken i annat läge än P
Om hybridsystemet stängs av med
växelspaken i annat läge än P försätts
startknappen i radioläge, den stängs inte
av. Gör följande för att trycka
startknappen till avstängt läge:
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. För växelspaken till P.
3. Kontrollera att "IGNITION ON" visas på
informationsdisplayen och tryck
snabbt och stadigt på startknappen.
4. Kontrollera att "ACCESSORY"
eller "IGNITION ON" på
informationsdisplayen har slocknat.
5.2 Körrutiner
266
Benämningar Delar och verktyg
Luftintagsventil till
DC/DC-omvandlare
(→Sid. 452)■Dammsugare
eller liknande
■Kryssmejsel
Glödlampor
(→Sid. 462)■Glödlampa med
samma siffra
och watt-tal
som originalet
■Kryssmejsel
■Spårmejsel
■Skiftnyckel
Kylare och konden-
sator (→Sid. 424)—
Lufttryck i däcken
(→Sid. 447)■Däcktrycksmä-
tare
■Tryckluftskälla
Spolarvätska
(→Sid. 425)■Spolarvätska
med frostskydd
(på vintern)
■Tratt (endast vid
påfyllning av
vatten eller
spolarvätska)
VARNING!
Motorrummet innehåller många
mekanismer och vätskor som plötsligt
kan komma i rörelse, bli heta eller
strömförande. Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
risken för svåra eller livshotande
skador.
Vid arbete i motorrummet
• Kontrollera att både ”IGNITION ON”
på informationsdisplayen och
”READY”-lampan har slocknat.
• Håll händer, kläder och verktyg borta
från fläkten som är i rörelse.
• Rör inte motorn, drivenheten,
kylaren, avgasröret etc., omedelbart
efter körning eftersom de kan vara
mycket heta. Motoroljan och andra
vätskor kan också vara heta.
• Lämna ingenting kvar i
motorrummet som kan ta eld, t.ex.
papper eller trasor.
VARNING!(Fortsättning)
• Rök inte, undvik gnistbildning och
håll öppen eld på avstånd från
bränsle och 12-voltsbatteriet.
Bränsle och 12-voltsbatteriet är
brandfarliga.
• Var försiktig, bromsvätska kan skada
händer, ögon och lackerade ytor.
Spola omedelbart med rent vatten
om du får vätska på händerna eller i
ögonen. Om obehaget kvarstår ska
du kontakta läkare.
Vid arbete nära den elektriska
kylfläkten eller kylargrillen
Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge. Om startknappen är i
tändningsläge kan den elektriska
kylfläkten starta automatiskt om
luftkonditioneringen är på och/eller
kylarvätskan är het. (→Sid. 424)
Skyddsglasögon
Bär skyddsglasögon så att inte material
som flyger omkring eller faller ned,
vätskor etc. kommer in i ögonen.
OBSERVERA
Om du tar bort luftrenarfiltret
Att köra med luftrenarfiltret borttaget
kan orsaka onödigt slitage på motorn
på grund av smutsig luft.
Om vätskenivån är hög eller låg
Det är normalt att bromsvätskan sjunker
något när bromsbeläggen slits ner eller
när vätskenivån i ackumulatorn är hög.
Om du behöver fylla på behållaren ofta
kan det tyda på ett allvarligt fel.
7.3.2 Huv
Öppna motorhuven inifrån bilen med
motorhuvspärren.
7.3 Arbeten du kan göra själv
418
