2021 TOYOTA RAV4 PHEV Parkeringsbroms

För din information.................5
Så här läser du den här instruktionsboken....6
Söka information..................7
Bildregister......................9
1.Trygghet och säkerhet
1.1 För säkert bruk................24
1.1.1 Innan du börjar köra.........24
1.1.2 För säker körning...........25
1.1.3 Säkerhetsbälten...........25
1.1.4 Krockkuddar..............29
1.1.5 Säkerhetsåtgärder beträffande
avgaser.................36
1.2 Säkerhet för barn...............37
1.2.1 Manuellt i-/urkopplingssystem
till framsätespassagerarens
krockkudde..............37
1.2.2 Åka bil med barn...........38
1.3 Hjälp i nödsituation..............51
1.3.1 eCall
*..................51
1.4 Stöldskyddssystem..............60
1.4.1 Startspärrsystem...........60
1.4.2 Dubbelsidigt låssystem
*.......60
1.4.3 Larm*..................61
2. Laddhybridsystem
2.1 Laddhybridsystem..............66
2.1.1 Laddhybridsystem, detaljer.....66
2.1.2 Laddhybridsystem,
säkerhetsanvisningar........74
2.1.3 Laddhybridbil, körtips........78
2.1.4 EV, räckvidd..............80
2.2 Laddning....................82
2.2.1 Laddningsutrustning.........82
2.2.2 AC-laddkabel.............84
2.2.3
Låsa och låsa upp luckan till
laddintaget och anslutningsdonet . . 95
2.2.4 Strömkällor som kan användas . . . 98
2.2.5 Laddningsmetoder.........100
2.2.6 Tips för laddning..........103
2.2.7 Vad du behöver veta före
laddning...............104
2.2.8 Hur bilen laddas...........106
2.2.9 Använda laddningsschemat....113
2.2.10 Använda "Mitt utrymme-läge" . . 121
2.2.11 När laddning inte kan
genomföras............124
3. Information om bilens status,
kontrollampor
3.1 Instrumentgrupp..............134
3.1.1 Varnings- och kontrollampor . . . 134
3.1.2 Instrument och mätare.......139
3.1.3 Informationsdisplay........143
3.1.4 Vindrutedisplay
*..........153
3.1.5 Energimonitor/
Förbrukningsskärm.........156
4. Innan du börjar köra
4.1 Information om nycklar..........162
4.1.1 Nycklar................162
4.2 Öppna, stänga och låsa dörrarna.....164
4.2.1 Sidodörrar..............164
4.2.2 Baklucka...............169
4.2.3
Elektroniskt lås- och startsystem . . 1814.3 Inställning av sätena............227
4.3.1 Framsäten..............227
4.3.2 Baksäte................228
4.3.3 Körställningsminne
*........229
4.3.4 Nackskydd..............231
4.4 Justera ratten och speglarna.......233
4.4.1 Ratt..................233
4.4.2 Invändig backspegel
*........233
4.4.3 Digital backspegel*.........234
4.4.4 Ytterbackspeglar..........242
4.5 Öppna, stänga fönster och taklucka . . . 243
4.5.1 Elfönsterhissar...........243
4.5.2 Panoramaglastak
*..........245
5. Körning
5.1 Innan du börjar köra............250
5.1.1 Köra bilen...............250
5.1.2 Last och bagage...........255
5.1.3 Köra med släp............256
5.2 Körrutiner..................262
5.2.1 Startknapp (tändning).......262
5.2.2 Hybridväxellåda...........267
5.2.3
Körriktningsvisare, omkopplare . . 2705.2.4 Parkeringsbroms..........271
5.2.5 Bromshållare.............273
5.3 Använda strålkastare och
vindrutetorkare...............275
5.3.1 Strålkastaromkopplare.......275
2

AVSC OFF, reglage Sid. 370
BEluppvärmda framsäten,
reglage*Sid. 391
CEluppvärmda/ventilerade framsäten,
reglage*Sid. 392
DParkeringsbroms, reglage Sid. 271
Ansätt/lossa Sid. 271
Säkerhetsanvisningar inför vintern
Sid. 376
Varningssummer/meddelande Sid. 483,
Sid. 486
EBromshållarreglage Sid. 273
FAUTO EV/HV-läge, reglage Sid. 68
GEV/HV-läge, väljarknapp Sid. 68
HKörlägesväljare Sid. 367
ITrail Mode, reglage Sid. 368
*I förekommande fall
BILDREGISTER
13
BILDREGISTER

AVSC OFF, reglage Sid. 370
BEluppvärmda framsäten, reglage*
Sid. 391
CEluppvärmda/ventilerade framsäten,
reglage*Sid. 390
DParkeringsbroms, reglage Sid. 271
Ansätt/lossa Sid. 271
Säkerhetsanvisningar inför vintern
Sid. 376
Varningssummer/meddelande Sid. 483,
Sid. 486
EBromshållarreglage Sid. 273
FAUTO EV/HV-läge, reglage Sid. 68
GEV/HV-läge, väljarknapp Sid. 68
HKörlägesväljare Sid. 367
ITrail Mode, reglage Sid. 368*I förekommande fall
BILDREGISTER
19
BILDREGISTER

Om ”Engine Started to Protect System
EV driving unavailable” visas på
informationsdisplayen
Körning i EV-läge kan komma att stängas
av för att skydda hybridsystemet, etc.
Kör i så fall på bensinmotorn tills körning
i EV-läge återkommer automatiskt.
Förhållanden när bensinmotorn
eventuellt inte stängs av
Bensinmotorn startar och stängs av
automatiskt. Den stängs dock inte alltid
automatiskt av i följande förhållanden
*:
• Under varmkörning av bensinmotorn
• Medan hybridbatteriet laddas upp
• Om temperaturen i hybridbatteriet är
hög eller låg
• Om reglaget till vindrutans
avimningsfunktion trycks in.
(→Sid. 383)
*Beroende på omständigheterna
stannar inte alltid bensinmotorn
automatiskt i andra situationer än de
som nämns ovan.
Ljud och vibrationer som är speciella i
en hybridbil
Ibland förekommer varken motorljud
eller vibrationer, även om bilen kommer i
rörelse med "READY"-indikatorn tänd. I
säkerhetssyfte, ansätt
parkeringsbromsen och se till att du för
växelspaken till P när du parkerar.
Följande ljud eller vibrationer kan
uppstå när hybridsystemet är igång. Det
betyder inte att något är fel.
• Motorljud kan höras från
motorrummet.
• Ljud kan höras från hybridbatteriet,
som är placerat bakom baksätet, när
hybridsystemet startar eller stängs av.
• Driftsljud som t.ex. ett knäpp eller ett
mjukt rasslande ljud, kan höras från
hybridbatteriet bakom baksätena när
hybridsystemet startas eller stängs av.• När bakluckan är öppen kan vissa ljud
höras från hybridsystemet.
• Ljud kan höras från växellådan när
bensinmotorn startar eller stängs av,
vid körning i låg fart eller på tomgång.
• Motorljud kan höras vid hård
acceleration.
• Ljud kan höras på grund av den
regenerativa bromsningen när
bromspedalen är nedtrampad eller
gaspedalen är uppsläppt.
• Vibrationer kan kännas när
bensinmotorn startar eller stängs av.
• Ljud från kylfläkt kan höras från
luftintagsventilen under baksätet.
(→Sid. 77)
• Ljud kan ibland höras i närheten av
hybridbatteriet enligt användningen
av luftkonditioneringen eller ”Battery
Cooler” (→Sid. 102).
Underhåll, reparation, återvinning och
avyttring
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
avseende underhåll, reparation,
återvinning och avyttring. Du ska inte
avyttra bilen på egen hand.
Laddning (→Sid. 82)
För att göra EV-läget eller AUTO
EV/HV-läget tillgängligt ska
hybridbatteriet laddas från en extern
strömkälla innan du använder bilen.
Bilen kan köras även om laddningen av
hybridbatteriet inte har avslutats. Om
batteriet inte är tillräckligt laddat kan
bilen eventuellt inte köras i EV-läge eller
AUTO EV/HV-läge, eller räckvidden i
EV-läge kan förkortas.
2.1 Laddhybridsystem
72

VARNING!(Fortsättning)
Försiktighet vid bilolyckor
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
risken för svåra eller livshotande
skador:
• Kör av bilen från vägen, ansätt
parkeringsbromsen, för växelspaken
till läge P och stäng av
hybridsystemet.
• Rör aldrig
högspänningskomponenter, kablar
och anslutningsdon.
• Rör aldrig elkablar som sticker ut
utanför eller inne i bilen. Du kan få
en livsfarlig elektrisk stöt. Rör aldrig
någon kabel i elsystemet.
• Rör inte batteriet om vätska läcker ut
eller sitter fast. Om elektrolyt
(kolbaserad organisk elektrolyt) från
hybridbatteriet kommer i beröring
med ögon eller hud kan det orsaka
blindhet eller hudsår. I det
osannolika fall att elektrolyt skulle
komma i beröring med ögon eller
hud ska den genast sköljas bort med
rikligt med vatten. Sök läkarvård
omedelbart.
• Gå inte nära bilen om elektrolyt
läcker ut från hybridbatteriet.
Även om det är osannolikt att
hybridbatteriet är skadat hindrar
batteriets invändiga konstruktion
att en större mängd elektrolyt läcker
ut. Om elektrolyt skulle läcka ut
avger det emellertid en
avdunstning. Denna avdunstning
verkar irriterande på hud och ögon
och kan orsaka akut förgiftning om
den andas in.
• Brinnande föremål eller föremål med
hög temperatur får inte komma i
närheten av elektrolyten.
Elektrolyten kan antändas och
orsaka brand.
VARNING!(Fortsättning)
• Om det skulle börja brinna i
hybridbilen ska du lämna den
snarast möjligt. Använd aldrig en
brandsläckare som inte är avsedd för
elektrisk brand. Även en liten mängd
vatten kan vara farligt.
• Om din bil måste bogseras ska det
ske med framhjulen upplyfta från
marken. Om hjulen, som är anslutna
till elmotorn, är på marken under
bogsering kan motorn fortsätta att
generera elektricitet. Det kan orsaka
brand. (→Sid. 475)
• Undersök noggrant marken under
bilen. Om du upptäcker att vätska
har runnit ner på marken kan
bränslesystemet vara skadat. Lämna
bilen snarast möjligt.
Hybridbatteri
• Din bil innehåller ett förslutet
litiumjonbatteri.
• Du ska aldrig sälja, ge bort eller
anpassa hybridbatteriet. För att
undvika olyckshändelser ska
hybridbatterier som tagits bort från
ett skrotat fordon samlas in genom
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Du ska inte avyttra
batteriet på egen hand. Om batteriet
inte tas om hand på korrekt sätt kan
följande inträffa vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador:
– Hybridbatteriet skrotas eller slängs
bort på olagligt sätt vilket blir en
miljöfara, eller också kan någon
vidröra en
högspänningskomponent vilket
resulterar i en elektrisk stöt.
– Hybridbatteriet är endast avsett
2.1 Laddhybridsystem
76

Säkerhetsanvisningar vid laddning
Den här bilen är avsedd att laddas från en
extern strömkälla med en AC-laddkabel
som enbart kan användas i hushållens
standard AC-uttag.
Bilen skiljer sig emellertid väsentligt från
elektriska standardapparater som
används i hushållen på följande sätt.
Felaktig användning kan orsaka brand
och/eller elektriska stötar som kan leda
till svåra eller livshotande skador.
• Laddningen är avsedd att ske vid
8–10A under hela laddningen (cirka
9 timmar). (→Sid. 100)
• Laddningen kan ske utomhus.
Följ följande metod för korrekt laddning,
efter att ha läst beskrivningen nedan.
Laddning är avsedd att utföras av förare
som förstår laddningsproceduren till fullo.
• Låt inte barn använda AC-laddkabeln
utan övervakning. AC-laddkabeln ska
förvaras utom räckhåll för småbarn.
• Om du laddar med laddare ska du följa
anvisningarna för användning av
respektive laddare.
• När du laddar på en allmän laddstation
ska du kontrollera inställningen för
laddningsschemat.
– När laddningsschemat är registrerat
ska du stänga av funktionen
temporärt, eller slå på ”Ladda nu”.
(→Sid. 114)
– När laddningsschemat är inställt på
”På” startar inte laddningen även
om AC-laddkabeln är ansluten. En
laddningsavgift kan uppstå när
AC-laddkabeln ansluts.
Bekräfta följande före laddning
Kontrollera alltid följande före laddning
• Parkeringsbromsen är ansatt.
(→Sid. 271)
• Belysning, som t.ex. strålkastare,
varningsblinkers och kupébelysning,
är avstängda.Om sådana belysningsströmbrytare är i
ON-läge kommer dessa funktioner att
förbruka elektricitet så att
laddningstiden ökar.
• Startknappen är tryckt till avstängt
läge. (→Sid. 266)
Kontroll av AC-laddkabeln
Kontrollera före laddningenb att varje del
av AC-laddkabeln är i gott skick.
(→Sid. 91)
Under laddning
• Starttiden för laddningen kan variera
beroende på bilens skick, men detta
innebär inte att något är fel.
• Ljud från kylfläktarna kan höras i
närheten av baksätet. (→Sid. 77)
• Ljud kan ibland höras under
laddningen i närheten av
hybridbatteriet allt efter
användningen av
luftkonditioneringen eller ”Battery
Cooler” (→Sid. 102).
• Under och efter laddning kan baksätet
och omgivande ytor, där det inbyggda
hybridbatteriet är placerat bli varma.
• Ytan på CCID kan bli het, men det
innebär ingen funktionsstörning. (Vid
användning av AC-laddkabel Mode 2.)
• Beroende på förhållanden för
radiovågor kan störningar höras i
radion.
• Aktuellt laddningsstatus och den
beräknade tiden tills laddningen är
avslutad kan kontrolleras på
informationsdisplayen.
Kapacitetsminskning i hybridbatteriet
Hybridbatteriets kapacitet sjunker
undan för undan när hybridbatteriet
används. Takten vid vilken
laddningsnivån sjunker kan variera med
miljöförhållanden och sättet hur bilen
används. Att uppmärksamma följande
kan bidra till att dämpa minskningen av
batteriets kapacitet.
2.2 Laddning
105
2
Laddhybridsystem

Varningslampor
Varningslamporna håller föraren
informerad om fel i något av bilens system.
(Röd)Bromssystem, varnings-
lampa
*1(→Sid. 479)
(gul)Bromssystem, varnings-
lampa
*1(→Sid. 479)
Laddningssystem, var-
ningslampa*1
(→Sid. 479)
Hög kylvätsketempera-
tur, varningslampa*2
(→Sid. 479)
Hybridsystemet överhet-
tas, varningslampa*2
(→Sid. 480)
Lågt oljetryck, varnings-
lampa*2(→Sid. 480)
Funktionsstörning, kon-
trollampa*1(→Sid. 480)
SRS, varningslampa*1
(→Sid. 480)
ABS, varningslampa*1
(→Sid. 480)
(Röd/gul)Elektriskt servostyr-
ningssystem, varnings-
lampa*1(→Sid. 481)
(Blinkar eller
lyser)PCS, varningslampa
*1
(i förekommande fall)
(→Sid. 481)
(Orange)LTA, kontrollampa
(i förekommande fall)
(→Sid. 481)
Toyota parkeringssensor
OFF, kontrollampa*3
(i förekommande fall)
(→Sid. 481)
PKSB OFF, kon-
trollampa*1(i förekom-
mande fall) (→Sid. 482)
BSM OFF, kontrollampa*1
(i förekommande fall)
(→Sid. 482)
RCTA OFF, kon-
trollampa*1
(i förekommande fall)
(→Sid. 482)
Slirindikeringslampa*1
(→Sid. 483)
Bromsfrikopplingssystem/
Kör-startkontroll/PKSB
(i förekommande fall)
varningslampa
*2
(→Sid. 483)
(Blinkar)Bromshållning aktiv,
kontrollampa
*1
(→Sid. 483)
(Blinkar)Parkeringsbroms, kon-
trollampa (→Sid. 483)
Däcktryck, varnings-
lampa*1(→Sid. 484)
Låg bränslenivå, var-
ningslampa (→Sid. 484)
3.1 Instrumentgrupp
135
3
Information om bilens status, kontrollampor

LTA, kontrollampa*2
(i förekommande fall)
(→Sid. 307)
Toyota parkeringssensor
OFF, kontrollampa*3, 4
(i förekommande fall)
(→Sid. 350)
PKSB OFF, kon-
trollampa*3, 5(i förekom-
mande fall) (→Sid. 355)
(Blinkar)Slirindikeringslampa
*5
(→Sid. 370)
VSC OFF, kontrol-
lampa*3, 5(→Sid. 370)
PCS, varningslampa*3, 5
(i förekommande fall)
(→Sid. 297)
Ytterbackspeglar med
BSM-indikering*5, 6
(i förekommande fall)
(→Sid. 328)
BSM OFF, kontrol-
lampa*3, 5(i förekom-
mande fall) (→Sid. 328)
RCTA OFF, kon-
trollampa*3, 5(i förekom-
mande fall) (→Sid. 328)
Bromshållning viloläge,
kontrollampa*5
(→Sid. 273)
Bromshållning aktiv,
kontrollampa*5
(→Sid. 273)
Stöldskyddssystemets
kontrollampa (→Sid. 60,
Sid. 61)
“READY”-indikator
(→Sid. 262)
Låg utetemperatur, kon-
trollampa*7(→Sid. 142)
EV, kontrollampa
(→Sid. 71)
Parkeringsbroms, kon-
trollampa (→Sid. 271)
Körläge EV, kon-
trollampa*8(→Sid. 68)
AUTO EV/HV-läge, kon-
trollampa*8(→Sid. 68)
Körläge EV, kon-
trollampa*8(→Sid. 68)
Hybridbatteriets
laddningsläge, kon-
trollampa
*8(→Sid. 69)
Körläge Eco, kon-
trollampa (→Sid. 367)
Sportläge, kontrollampa
(→Sid. 367)
Trail Mode, kontrollampa
(→Sid. 368)
3.1 Instrumentgrupp
137
3
Information om bilens status, kontrollampor