2021 TOYOTA RAV4 PHEV hybridsystem

Vrid anslutningsmuttern på
kontaktkabeln åt motsatt håll tills du
hör ett klick som visar att
kontaktkabeln är säkert isatt.
7. Sätt tillbaka locket på kontaktkabelns
anslutningsdon och spärrnyckeln på
kontaktkabeln som har avlägsnats.
Sätt fast spärrnyckeln ordentligt i
locket på kontaktkabelns
anslutningsdon för att undvika att det
tappas bort. Kontrollera också att
spärrnyckeln inte av misstag faller ur
locket på kontaktkabelns
anslutningsdon.
Förvara kontaktkabeln på en säker,
ren och torr plats.
VARNING!
Vid byte av kontaktkabeln
(i förekommande fall)
Kontrollera följande punkter
regelbundet.
Om du inte gör det kan en olycka
inträffa som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Byt inte kontaktsladd med våta
händer. Byt den inte heller på en
plats där det är regnigt eller vått.
•
Byt inte kontaktsladden medan
kontakten och/eller anslutningsdonet
till laddaren är anslutet.
VARNING!(Fortsättning)
• Kontrollera vilka lokala
bestämmelser för EV-laddning som
eventuellt gäller, och följ dem.
• Lämna inte CCID (Charging Circuit
Interrupting Device) med
kontaktsladden borttagen.
• Se till att inga främmande föremål
har fästs på anslutningen när
kontaktsladden monteras på CCID
(Charging Circuit Interrupting
Device).
• När kontaktkabeln sätts tillbaka ska
du vrida om muttern hårt på
kontaktkabeln tills ett klickljud hörs.
• Byt inte kontaktkabel i Norge.
OBSERVERA
Säkerhetsanvisningar beträffande
kontaktkabeln (i förekommande fall)
Använd inte kontaktkabeln för annat
ändamål än för att ladda den här bilen.
Det kan orsaka skador på kontaktkabeln.
Kontroll och underhåll av
AC-laddkabeln
Av säkerhetsskäl ska AC-laddkabeln
kontrolleras regelbundet.
VARNING!
Rutinkontroll
Kontrollera följande punkter
regelbundet.
Om du inte gör det kan det orsaka en
olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• AC-laddkabeln, kontakten, laddarens
anslutningsdon, CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) etc., är
inte skadade.
• Uttaget är inte skadat.
• Kontakten kan sättas in i uttaget på
säkert sätt.
• Kontakten blir inte alltför het när den
används.
• Kontaktens stift är inte deformerat.
2.2 Laddning
91
2
Laddhybridsystem

Om kontakten, anslutningsdonet för laddning eller CCID
(Charging Circuit Interrupting Device) blir onormalt het vid
användning ska den tas loss omedelbart.
Det är strängt förbjudet att ansluta AC-laddkabeln till en
förlängningssladd.
Anslut inte enheten till ett uttag som sitter löst, är slitet eller
trasigt. Kontrollera att uttaget slutet tätt om kontakten.
När kontakten används tillsammans med ett vattentätt uttag
för utomhusbruk ska kontakten och uttaget skyddas mot regn
och snö med ett vattentätt skydd.
Kontakten eller sladden får inte nedsänkas i vatten eller annan
vätska. Kontakten får inte utsättas för regn eller snö.
Anslut bara kontakten till ett korrekt jordat uttag för att
minska risken för elektrisk stöt.
2.2 Laddning
93
2
Laddhybridsystem

Informationssymboler
Den här enheter fungerar eventuellt inte om den används i
IT-system eller andra ojordade system, t.ex. isolerad lindnings-
generator eller isolertransformator.
Enheten innehåller en fast skyddsledare.
Den här enheten får inte användas vid en höjd på över
4 000 meter.
2.2.3 Låsa och låsa upp luckan till
laddintaget och anslutningsdonet
Luckan till laddintaget och
anslutningsdonet kan låsas/låsas upp på
följande sätt.
• Använda det elektroniska lås- och
startsystemet
*:→Sid. 165
• Med fjärrkontrollnyckel*:→Sid. 164
*Om det elektroniska lås- och
startsystemet eller fjärrkontrollen inte
fungerar på rätt sätt ska den mekaniska
nyckeln användas. (→Sid. 509)
Låsa och låsa upp luckan till laddintaget
Låsa upp luckan till laddintaget
1. Lås upp dörrarna med det
elektroniska lås- och startsystemet,
eller med fjärrkontrollnyckeln.
2. Tryck mitt på bakre kanten av luckan
till laddintaget (som bilden visar) och
öppna den.Låsa luckan till laddintaget
Luckan till laddintaget låses när luckan är
stängd och dörrarna har låsts med det
elektroniska lås- och startsystemet eller
fjärrkontrollen.
Säkerhetsåtgärd
Om en dörr eller luckan till laddintaget
inte har öppnats inom cirka 30 sekunder
efter att bilen låsts upp, låser
säkerhetsfunktionen luckan igen
automatiskt när dörrarna har låsts
automatiskt. (→Sid. 166)
Låsa luckan till laddintaget
Om luckan till laddintaget stängs efter att
dörrarna har låsts så låses inte luckan.
Stäng i så fall luckan och lås dörrarna igen.
2.2 Laddning
95
2
Laddhybridsystem

Om anslutningsdonet inte kan sättas in
i AC-laddintaget
Kontrollera att låssprinten till
anslutningsdonet inte är nedsänkt.
Om låssprinten är nedsänkt är
anslutningsdonet låst. Lås upp dörrarna
med det elektroniska lås- och
startsystemet eller fjärrkontrollen och lås
upp anslutningsdonets lås. Kontrollera
att anslutningsdonets låssprint inte är
nedsänkt.
Om anslutningsdonet inte kan låsas upp
Anslutningsdonet kan låsas upp med
nödöppningsspaken.
1. Öppna bakluckan. (→Sid. 170,
Sid. 172)
2. Ta bort skyddet som bilden visar.
3. För in handen snett uppåt från bilens
undre del och haka fast ett finger på
nödspärrspaken.4. För nödöppningsspaken i den riktning
som bilden visar.
*
Anslutningsdonet låses upp och kan
tas bort.
*Se till att rörelsen utförs i samma
riktning som bilden visar. Att trycka
hårt i andra riktningar kan skada
nödspärrspaken.
5. Sätt tillbaka täcklocket till dess
ursprungsläge.
Denna upplåsningsmetod är en
tillfällig åtgärd som endast får
användas i en akut situation.
Om problemet kvarstår ska du
omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Använd inte nödspärrspaken om
anslutningsdonet kan låsas upp på
normalt sätt.
2.2 Laddning
97
2
Laddhybridsystem

Laddningsmiljön
För säker laddning rekommenderar vi
följande laddningsutrustning och
inställningar.
• Vattentätt uttag
Vid laddning utomhus ska kontakten
anslutas till ett vattentätt uttag.
Kontrollera att kontakten fortfarande är
vattentät när den har anslutits.
• Dedikerad krets
– För att minska brandrisken ska du
endast ansluta till en 13 A grenkrets
med överströmsskydd.
– För att minska risken för elektriska
stötar när du använder kontakten
ska du ansluta till ett uttag som har
en jordfelsbrytare (RCCB) monterad.
• Fjärrströmbrytare
Gör att elektricitet från uttaget kan
brytas med en strömbrytare, så att
kontakten kan tas bort och sättas in när
det regnar.
Om din kretsbrytare bryter strömmen
under laddning
Den övre gränsen för laddströmstyrkan
kan ändras i ”Vehicle Settings” på
informationsdisplayen.
1. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja.
2. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Vehicle Settings", håll sedan
intryckt.
3. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"Charging Settings" och tryck sedan
på
. Skärmen "Charging Settings"
visas.
4. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Charging Current” och tryck sedan på
. Skärmen ”Charging Current”
visas.
5. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”16A”*1eller ”8A”, och tryck sedan på. Den maximala laddströmmen
under laddning begränsas till 16A*1
eller 8A.*2
Om kretsbrytaren ändå utlöses under
laddning, även efter att laddströmmens
övre gräns ändrats, kontrollera om den
anslutna strömkällan uppfyller
specificerade laddningsförhållanden.
(→Sid. 98)
*1Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
*2Om laddströmmen begränsas förlängs
laddningstiden.
VARNING!
Strömkälla, säkerhetsåtgärder
Observera följande
försiktighetsåtgärder.
Om du inte följer dem kan brand,
elektriska stötar och/eller skador
uppstå som eventuellt kan leda till
svåra eller livshotande skador.
• Anslut till ett uttag för AC
220 V–240 V med jordfelsbrytare
(RCCB) och kretsbrytare som
uppfyller lokala bestämmelser.
Bruk av en enskild krets för minst
13 A rekommenderas starkt.
• Anslut inte AC-laddkabeln till en
fleruttagsadapter, flerdelade
stickkontakter eller adapterkontakt.
• Det är strängt förbjudet att ansluta
AC-laddkabeln till en
förlängningssladd.
Förlängningssladden kan överhettas
och den innehåller inte
jordfelsbrytare. Funktionen för
läckagedetektering på CCID
(Charging Circuit Interrupting
Device) (→Sid. 88) fungerar
eventuellt inte på rätt sätt.
2.2 Laddning
99
2
Laddhybridsystem

VARNING!(Fortsättning)
• Anslut inte till ett grenuttag.
• Det är förbjudet att använda uttag
till motorvärmare som inte uppfyller
gällande krav för laddning.
•
Se till att anslutningsdonet ansluts
direkt till AC-laddintaget. Anslut inte
en konverteringsadapter eller
förlängningssladd mellan
anslutningsdonet och AC-laddintaget.
2.2.5 Laddningsmetoder
Följande metoder kan användas för att
ladda hybridbatteriet.
Typer av laddningsmetoder
Laddning från extern strömkälla
(→Sid. 106)
Den här laddningsmetoden används vid
laddning från ett AC-uttag (220–240 V)
med AC-laddkabeln som följde med bilen,
eller laddning vid en allmän
laddningsstation.
Starttid för laddningen (eller avresetid)
och dag kan ställas in för laddning enligt
laddningsschemat på önskat datum och
tid. (→Sid. 113)Använda hybridbatteriets laddningsläge
(→Sid. 69)
Laddhybridsystemet kan växla från
hybridbatteriets laddningsläge till
laddning av hybridbatteriet med elektrisk
ström som genereras av bensinmotorn.
Den maximala laddningen i
hybridbatteriets laddningsläge är cirka
80 % av den fullt laddade kapaciteten för
laddning från extern strömkälla.
Beräknad laddningstid
Tiden som krävs för att ladda
hybridbatteriet varierar beroende på
laddspänning och laddströmstyrka.
• Hushållsel (gäller ej Frankrike, Finland
och Schweiz)
Laddspänning
*1: AC 230 V
Laddströmstyrka
*2: 10A
Uppskattad laddningstid
*3, 4: Cirka
7 timmar 30 minuter
• Hushållsel (gäller Frankrike, Finland
och Schweiz)
Laddspänning
*1: AC 230 V
Laddströmstyrka
*2:8A
Uppskattad laddningstid
*3, 4: Cirka
9 timmar
• Laddstation (3,3 kW inbyggd
drivbatteriladdare)
Laddspänning
*1: AC 230 V
Laddströmstyrka
*2: 16A
Uppskattad laddningstid
*3, 4: Cirka
5 timmar
• Laddstation (6,6 kW inbyggd
drivbatteriladdare)
*5)
Laddspänning
*1: AC 230 V
Laddströmstyrka
*2: 32A
Uppskattad laddningstid
*3, 4: Cirka
2 timmar 30 minuter
*1Laddspänningen kan variera beroende
på land.
2.2 Laddning
100

*2Detta är maxvärdet. Den övre gränsen
för laddströmstyrkan kan dock ändras i
”Fordonsanpassningar”. (→Sid. 99)
*3Tiden som krävs för full laddning beror
på aktuella förhållanden, exempelvis
återstående laddning i hybridbatteriet,
utetemperaturen och laddarens
specifikation (laddstation).
*4: Vid användning av "Mitt
utrymme-läge" (→Sid. 121), kan tiden
som krävs för full laddning vara längre,
eller laddningen avslutas eventuellt inte.
*5I förekommande fall
Laddningstiden kan öka
I följande situationer kan laddningstiden
bli längre än vanligt:
• I mycket varma eller kalla
temperaturer.
• När hybridbatteriet blir varmt, t.ex.
omedelbart efter körning med hög
belastning.
• Bilen förbrukar mycket elektricitet,
t.ex. om strålkastarna är tända.
• Vid användning av ”Mitt
utrymme-läge”. (→Sid. 121)
• Strömavbrott uppstår under laddning.
• Avbrott i strömtillförseln uppstår.
• Den externa kraftkällans spänning
sjunker.
• Laddningen i 12-voltsbatteriet är låg,
t.ex. på grund av att bilen har stått
oanvänd under längre tid.
• Max laddströmstyrka är inställd på 8A
eller 16A
*i ”Vehicle Settings”.
(→Sid. 99)
• När ”Battery Heater” är aktiverad.
(→Sid. 101)
• Om ”Battery Cooler” aktiveras före
laddning. (→Sid. 102)
• När kontakten alstrar värme på grund
av lös anslutning eller liknande.
*Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kWAnvändning av DC-laddare
DC-laddare kan inte användas i den här
bilen.
Laddningselektricitet
Den här bilen kan laddas upp till cirka
3,3 kW eller 6,6 kW
*.
Beroende på vilken laddare eller
AC-laddkabel som används kan
laddningselektriciteten vara begränsad.
*Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
Laddningslänkade funktioner
Den här bilen är utrustad med flera
funktioner som är länkade till laddning.
”Mitt utrymme-läge” (→Sid. 121)
När AC-laddkabeln är ansluten till bilen
kan elektriska komponenter, t.ex.
luftkonditioneringen eller ljudsystemet,
användas genom den externa
strömkällan
*.
*Beroende på situationen kan
hybridbatteriets ström användas.
”Battery Heater” (Batterivärmare)
När utetemperaturen är låg och
AC-laddkabeln är ansluten till bilen
värmer denna funktion automatiskt
hybridbatteriet tills det uppnår eller
överskrider en viss temperatur.
”Battery Heater” (Batterivärmare) kan
användas när ”Battery Heater” i
”Charging Settings” på
informationsdisplayen är På. (→Sid. 150)
Hybridbatteriets uppvärmningskontroll
(endast Grönland)
Kontrollen aktiveras efter att
AC-laddkabeln har varit ansluten till bilen
i 3 dagar och ”Battery Heater” stängs av
automatiskt. Kontrollen isolerar
automatiskt hybridbatteriet i extremt kall
väderlek.
2.2 Laddning
101
2
Laddhybridsystem

• ”Battery Cooler” använder kraften
från hybridbatteriet och en extern
kraftkälla.
– Medan ”Battery Cooler” är igång
ökar och minskar den återstående
laddningen i hybridbatteriet inom
ett visst område, den ökar inte som
vid normal laddning.
– Att ”Battery Cooler” är i drift känns
av som laddning av laddaren.
Laddaren som beräknar avgiften
enligt laddningstiden orsakar en
laddningsavgift.
2.2.6 Tips för laddning
I det här avsnittet beskrivs metoder för
användning av laddningsfunktionen för
denna bil samt laddningsrelaterad
information.
Systematisk laddning
För att kunna utnyttja EV-läget eller
AUTO EV/HV-läget rekommenderar vi att
bilen laddas systematiskt.
Innan du åker hemifrån
Hybridbatteriet ska laddas hemma före
avfärd så att EV-läget eller AUTO
EV/HV-läget ska kunna användas.
Laddningsschemat (→Sid. 113) kan
användas för inställning så att systemet
automatiskt laddar hybridbatteriet fullt
innan tidpunkten när du åker hemifrån.
Det är också möjligt att ställa in
luftkonditioneringen så att kupén har en
behaglig temperatur innan tidpunkten för
avresan.Vid resmålet
Använd en allmän laddstation för
laddning av hybridbatteriet.
Om ingen laddningsstation finns vid ditt
resmål kan hybridbatteriet laddas med
hybridbatteriets laddningsläge.
(→Sid. 69)
*
*
När du använder laddningsläget för
hybridbatteriet medan bilen är parkerad
får inga brännbara material finnas nära
bilen och att bilen är parkerad på en plats
med god ventilation. (→Sid. 69)
Efter hemkomst
Ladda hybridbatteriet för att kunna köra
bilen nästa gång.
Ställ in laddningsschemat för att kunna
ladda hybridbatteriet vid önskad
tidpunkt, t.ex. sent på natten eller tidigt
på morgonen. Dessutom kan
laddningsschemat ställas in på att
automatiskt ladda hybridbatteriet varje
dag eller vid samma tidpunkt vissa dagar.
(→Sid. 113)
2.2 Laddning
103
2
Laddhybridsystem