2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO zár

164

A keresztirányú tetőrudak vagy tetőcsomagtartók felszereléséhez használja az erre a célra biztosított rögzítő pontokat:► Távolítsa el a járműre szerelt rögzítők burkolatát.► Helyezze be az egyes rögzítéseket és rögzítse egyenként a tetőn.► Győződjön meg róla, hogy a tetőrúd vagy a tetőtartó megfelelően van felszerelve (rázással).A rudak minden rögzítési ponthoz alkalmazhatók.
Motorháztető
WARNI NG
Stop & StartMielőtt bármit tenne a motorháztető alatt, kapcsolja ki a gyújtást, a sérülések kockázatának elkerülése érdekében az automatikus START üzemmódba váltás esetén.
NOTIC E
A motorháztető belső kioldókarja megakadályozza a motorháztető kinyílását, amikor a bal első ajtó zárva van.
WARNI NG
Ha a motor forró, a védett területet használva óvatosan kezelje a külső biztonsági reteszt és a motorháztető támaszt (égési sérülések veszélye).Ha a motorháztető nyitva van, vigyázzon, hogy ne sértse meg a biztonsági reteszt.Ne nyissa fel a motorháztetőt nagyon szeles körülmények között.
WARNI NG
A motor hűtése leállítvaA motor hűtőventilátora elindulhat a motor kikapcsolása után.Vigyázzon olyan tárgyakra vagy ruházatra, amelyeket a ventilátorlapátok bekaphatnak!
Nyitás
► Nyissa ki a bal oldali első ajtót.

► Húzza maga felé az ajtókeret alján található kioldókart.► Emelje meg a biztonsági reteszt, és emelje fel a motorháztetőt.

165
Gyakorlati tudnivalók
7

► Akassza ki a támaszt a házából, és helyezze a tartó nyílásba, hogy a motorháztető nyitva maradjon.
Zárás
► Vegye ki a támaszt a tartónyílásból.► Akassza be a tartót a házába.► Engedje le a motorháztetőt és az útja végének közelében engedje el.► Ellenőrzésképpen húzza meg a motorháztetőt, hogy megfelelően van-e rögzítve.
WARNI NG
Mivel a motorháztető alatt elektromos berendezések találhatók, ajánlott a víznek való kitettség (eső, mosás stb.) korlátozása.
Motortér
Az ábrázolt motor csak illusztrációként szolgál.A következő elemek elhelyezkedése változhat:– Légszűrő.– Motorolaj-szintmérő pálca.– Motorolaj töltősapka.
Benzinmotor

Dízelmotor

1.Szélvédőmosó folyadéktartály
2.Motor hűtőfolyadék-tartály
3.Fékfolyadék-tartály
4.Akkumulátor / biztosítékok
5.Indítási segítség testpontja (-)
6.Biztosítékdoboz
7.Légszűrő
8.Motorolaj-betöltőnyílás sapka
9.Motorolaj-szintmérő pálca.
WARNI NG
A dízelüzemanyag-rendszer nagyon magas nyomáson működik.Az ezen körön végzett összes munkát csak TOYOTA kereskedő vagy szakszerviz végezheti.
Szintek ellenőrzése
Rendszeresen ellenőrizze a következő folyadékszinteket, a gyártó szervizprogramjának megfelelően. Töltse fel őket, ha szükséges, hacsak másképpen nincs jelezve.Ha egy folyadékszint szint jelentősen esik, ellenőriztesse a megfelelő rendszert egy TOYOTA kereskedőnél vagy egy szakműhelyben.
WARNI NG
A folyadékoknak meg kell felelniük a gyártó követelményeinek és a jármű motorjának.

167
Gyakorlati tudnivalók
7
► A szint ellenőrzése után óvatosan tegye vissza az olajbetöltő nyílás sapkáját és a mérőpálcát a csőbe.
NOTIC E
Az olaj feltöltését követő 30 perc alatt a gyújtás bekapcsolásakor a műszerfal olajszintjelzőjével végzett ellenőrzés nem érvényes.
Fékfolyadék
Ennek a folyadéknak a "MAX" jelhez közel kell lennie. Ha nem, ellenőrizze a fékbetét kopását.A gyártó szervizelési ütemtervében foglaltak tartalmazzák, hogy milyen gyakran kell fékfolyadékot cserélni.
WARNI NG
Ha feltöltötte, tisztítsa meg a kupakot visszahelyezés előtt. Csak a lezárt tartályból származó DOT4 fékfolyadékot használjon.
Motor hűtőfolyadék
Rendszeresen ellenőrizze a motor hűtőfolyadék szintjét.Normális, ha ezt a folyadékot két karbantartás között feltöltjük.Az ellenőrzést és a feltöltést csak hideg motor mellett szabad elvégezni.Az alacsony szint a motor súlyos károsodásának kockázatát jelenti.Ennek a folyadéknak a "MAX" jel közelében kell lennie, de soha nem haladhatja meg.Ha a szint közel van a "MIN" jelhez vagy az alatt, akkor feltétlenül töltse fel.Ha a motor forró, ennek a folyadéknak a hőmérsékletét a ventilátor szabályozza.Ezenkívül, mivel a hűtőrendszer nyomás alatt áll, várjon legalább egy órát a motor kikapcsolása után, mielőtt bármilyen munkát végezne.A forrázás kockázatának elkerülése érdekében, ha vészhelyzetben kell feltölteni, tekerjen egy rongyot a kupak köré, és csavarja le a kupakot két fordulattal, hogy a nyomás csökkenjen.
Miután a nyomás csökkent, vegye le a kupakot, és töltse fel a kívánt szintre.
Ablakmosó folyadék
Töltse fel a kívánt szintre, ha szükséges.
A tartály űrtartalma:– 5,3 liter "nagyon hideg éghajlatú" változatokhoz.– 2,2 liter más verziókhoz.
Folyadékok specifikációi
A folyadékot fel kell tölteni felhasználásra kész keverékkel.Télen (fagypont alatti hőmérsékleten) olyan folyadékot kell használni, amely a fagyálló adalékot tartalmaz, és amely a rendszer elemeinek (szivattyú, tartály, vezetékek, fúvókák stb.) védelme érdekében az adott körülményeknek megfelelő.
WARNI NG
A tiszta vízzel történő feltöltés minden körülmények között tilos (fagyás, mészkő lerakódás stb.).
Dízelüzemanyag-
adalékanyag (dízel,
részecskeszűrővel)
vagy Amikor a részecskeszűrő adalékanyag-tartályában eléri a minimális szintet, ez a figyelmeztető lámpa folyamatosan kigyullad, hangjelzéssel és egy figyelmeztető üzenettel kísérve figyelmeztet, hogy az adalékanyagszint túl alacsony.
Utántöltés
Ezt az adalékanyagot egy TOYOTA kereskedőnek vagy egy szakműhelynek haladéktalanul fel kell töltenie.

169
Gyakorlati tudnivalók
7
NOTIC E
Ha a figyelmeztető lámpa világít, az a dízel-adalékanyag alacsony szintjét jelzi.A szintek ellenőrzéséről a megfelelő szakaszban talál további információt.
NOTIC E
A jármű hosszabb, nagyon alacsony sebességgel vagy alapjáraton történő üzemeltetését követően kivételes körülmények között vízgőz kibocsátását észlelheti a kipufogón gyorsítás közben. Ez nincs hatással a jármű viselkedésére vagy a környezetre.
NOTIC E
Új járműAz első néhány részecskeszűrő regenerációs művelet során "égett" szagot észlelhet. Ez teljesen normális.
Kézi kapcsolású
sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Automatikus sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fék kopása a vezetési stílustól függ, különös tekintettel a városban rövid távolságon használt járművekre. Szükség lehet a fékek állapotának ellenőrzésére, még a jármű rendes karbantartásai között is.Hacsak nincs szivárgás a körben, a fékfolyadék szintjének csökkenése azt jelzi, hogy a fékbetétek kopottak.
NOTIC E
A jármű mosása után nedvesség vagy télies körülmények között jég alakulhat ki a féktárcsákon és -betéteken: a fékhatás csökkenthet. Óvatosan fékezzen, hogy kiszáradjanak és kiolvadjanak.
A féktárcsa kopása
A féktárcsa kopásának ellenőrzésével kapcsolatban forduljon egy TOYOTA kereskedőhöz vagy egy szakműhelyhez.
Kézi rögzítőfék
Ha túlzott fékkar-haladást vagy csökkent hatékonyságot észlel, akkor a rögzítőféket be kell állítani még két szerviz között időpontban is.Ezt a rendszert TOYOTA kereskedőnek vagy szakműhelynek kell ellenőriznie.
Elektromos kézifék
Ez a rendszer nem igényel rutinszerű karbantartást. Probléma esetén ne habozzon a rendszert TOYOTA kereskedőnél vagy szakműhelyben ellenőriztetni.
NOTIC E
Az elektromos kézifékről további információkat a megfelelő szakaszban talál.
Kerekek és gumiabroncsok
A "hideg" gumiabroncsokon kell ellenőrizni az összes gumiabroncs nyomását, ideértve a pótkereket is.A gumiabroncsnyomás-címkén feltüntetett nyomások "hideg" gumiabroncsokra érvényesek. Ha több mint 10 percig vagy 10 km-nél (6 mérföld) többet haladott 50 km/h sebességnél, adjon hozzá 0,3 bar (30 kPa) értéket a címkén feltüntetett értékekhez.

171
Gyakorlati tudnivalók
7
NOTIC E
A ®fagyásaAdBlueA AdBlue® kb. -11 ° C alatti hőmérsékleten fagy meg.A SCR rendszer tartalmaz egy fűtőkészüléket a AdBlue® tartályhoz, amely lehetővé teszi a vezetés folytatását nagyon hideg körülmények között.
A AdBlue® ellátás
Ajánlott az AdBlue® feltöltése, amint megjelenik az első riasztás, amely a tartalék szint elérését jelzi.
WARNI NG
A(z) SCR rendszer helyes működésének biztosítása érdekében:– Csak az ISO 22241 szabványnak megfelelő AdBlue® folyadékot használjon.– Soha ne töltse át a AdBlue®-t másik
tartályba: elveszíti tisztaságát.– Soha ne hígítsa a AdBlue® folyadékot vízzel.
A(z) AdBlue®-t egy TOYOTA kereskedőtől vagy szakszerviz-ben szerezheti be.
NOTIC E
Felkereshet szervizállomást is amely rendelkezik speciálisan személygépkocsikhoz tervezett AdBlue® szivattyúval.
WARNI NG
Soha ne töltse fel gépkocsiját
tehergépjárművek számára fenntartott AdBlue® adagolóból.
Tárolási ajánlások
AdBlue® körülbelül -11°C-on fagy és + 25°C felett romlik. A tartályokat hűvös helyen, közvetlen napfénytől védve kell tárolni.Ilyen körülmények között a folyadék legalább egy évig eltartható.Ha a folyadék megfagyott, használható, miután teljesen felolvadt a környezeti levegőben.
WARNI NG
Soha ne tároljon AdBlue® tartályokat a járművében.
A felhasználással kapcsolatos
óvintézkedések
AdBlue® egy karbamid-alapú megoldás. Ez a folyadék nem gyúlékony, színtelen és (hűvös helyen tárolva) szagtalan.Bőrrel való érintkezés esetén az érintett területet mossuk le szappannal és folyó vízzel. Ha szembe kerül, azonnal öblítse le a szemet nagy mennyiségű vízzel vagy szemmosó oldattal, legalább 15 percig. Forduljon orvoshoz, ha tartósan égő érzést vagy irritációt tapasztal.Lenyelés esetén azonnal mossa ki a száját tiszta vízzel, és igyon sok vizet.Bizonyos körülmények között (például magas hőmérsékleten) az ammóniakibocsátás kockázata nem zárható ki: ne lélegezzük be a folyadékot. Az ammóniagőzök irritáló hatást gyakorolnak a nyálkahártyákra (szem, orr és torok).
WARNI NG
Az AdBlue®-t tárolja a gyermekektől elzárva, az eredeti tartályában.
Eljárás
A feltöltési eljárás megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a jármű sík és vízszintes felületen áll-e.Téli körülmények között ügyeljen arra, hogy a jármű hőmérséklete -11°C felett legyen. Ellenkező esetben az AdBlue® megfagyhat, ezért nem tölthető a tartályába. Parkolja a járművet

174
NOTIC E
A jármű automata autómosóval történő mossása esetén ügyeljen rá, hogy bezárja az ajtókat, és a verziótól függően távolítsa el az elektronikus kulcsot.Nagynyomású mosó használatakor tartsa a lándzsát legalább 30 cm-re (0 láb 11") a járműtől (különösen amikor lepattant festéket, érzékelőket vagy tömítéseket tartalmazó területeket tisztít).Azonnal tisztítson le minden kémiai anyagokat tartalmazó foltot, mely károsíthatja a jármű fényezését (ideértve a fa gyantát, a madár ürülékeket, a rovarok maradványokat, a pollent és a kátrányt).Ha ezt a környezet indokolja, tisztítsa meg a járművet gyakrabban, hogy eltávolítsa a sós lerakódásokat (part menti területeken), a kormot (az ipari területeken) és a sarat (nedves vagy hideg területeken). Ezek az anyagok erős korróziós hatásúak lehetnek.Vegye fel a kapcsolatot egy TOYOTA
kereskedővel vagy egy szakszervizzel, ha tanácsra van szüksége a makacs foltok eltávolításához, amelyek speciális termékeket igényelnek (például kátrány vagy rovareltávolító szerek).A fényezés javítását lehetőleg TOYOTA kereskedő vagy szakműhely végezze el.
Belső
WARNI NG
A jármű mosásakor soha ne használjon víztömlőt vagy magasnyomású mosót a belső tér tisztításához.A csészékben vagy más nyitott tartályokban szállított folyadékok kiömölhetnek, sérülésveszélyt jelentenek, ha érintkezésbe
kerülnek a műszerfal és a középkonzol vezérlőelemeivel. Ügyeljen rá!
Karosszéria
Magasfényű festék
WARNI NG
A karosszéria tisztításához ne használjon súrolószert vagy oldószert, benzint vagy olajat.Soha ne használjon súrolószivacsot a makacs foltok tisztításához. A festék karcolásának veszélye!Ne használja a fényezőt erős napsütésben, műanyag vagy gumi alkatrészeken.
NOTIC E
Használjon puha szivacsot és szappanos vizet vagy pH-semleges terméket.Finoman törölje le a karosszériát egy tiszta mikroszálas kendővel.Vigyen fel fényezőt a tiszta és száraz járműre.Vegye figyelembe a terméken található használati útmutatót.
Matricák
(változattól függően)
WARNI NG
A jármű tisztításához ne használjon magasnyomású mosót. A matricák megrongálódásának vagy leválásának veszélye!
NOTIC E
Használjon nagy hozamú tömlőt 25°C és 40°C közötti hőmérsékleten.Irányítsa a vízsugarat merőlegesen a tisztítandó felületre.Öblítse le a járművet lágy vízzel.

178
WARNI NG
A tömítőanyag lenyelve ártalmas, és irritálja a szemet.Tartsa a terméket gyermekektől elzárva.A folyadék felhasználhatóságának dátuma fel van tüntetve a palackon.Használat után ne dobja a palackot a háztartási hulladékba, vigye TOYOTA viszonteladójához vagy egy engedélyezett hulladéklerakó helyre.Ne felejtsen el új tömítőanyag-palackot beszerezni, amely TOYOTA kereskedőnél vagy szakműhelyben rendelkezésére áll.


► Azonnal haladjon kb. 5 kilométert (3 mérföld) csökkentett sebességgel (20 és 60 km/h között (12 és 37 mph)) a defekt tömítéséhez.► Álljon meg és ellenőrizze a javítást és a gumiabroncsok nyomását a készlet
segítségével.
WARNI NG
Az ilyen típusú készlettel javított gumiabroncsok esetén ne lépje túl a 80 km/h sebességet, és ne haladjon tovább 200 km-nél (125miles) nagyobb távolságra.Vegye fel a kapcsolatot egy TOYOTA kereskedővel vagy egy szakszervizzel a gumiabroncs cseréjéhez.
A gumiabroncsok
nyomásának ellenőrzése /
beállítása
A kompresszor tömítőanyag befecskendezése nélkül a gumiabroncsok nyomásának ellenőrzésére és szükség esetén beállítására használható.► Távolítsa el a szelepsapkát az abroncsról, és tartsa tiszta helyen.► Tekerje le a kompresszor alatt elhelyezett csövet.
► Csavarja fel a csövet a szelepre és szorosan húzza meg.► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója "O" helyzetben van-e.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt elhelyezett elektromos kábelt.► Csatlakoztassa a kompresszor elektromos csatlakozóját a jármű 12 V-os aljzatához.► Kapcsolja be a gyújtást.
WARNI NG
Csak a jármű elején található 12 V-os aljzat használható a kompresszor táplálására.
NOTIC E
A gumiabroncsok nyomása ezen a címkén van megadva.


► Indítsa el a kompresszort a kapcsolót "I" helyzetbe állítva, és állítsa be a nyomást a jármű gumiabroncsnyomás-címkéjén feltüntetett értékre. Leeresztés: nyomja meg a kompresszor csövén, a szelepcsatlakozás közelében található fekete gombot.
WARNI NG
Ha 7 perc elteltével a 2 bar nyomást nem éri el, az azt jelzi, hogy a gumiabroncs sérült; forduljon segítségért egy TOYOTAkereskedőhöz vagy egy szakműhelyhez.
► Amint elérte a megfelelő nyomást, állítsa a kapcsolót "O" helyzetbe.► Távolítsa el a készletet és pakolja el.

183
Üzemzavar esetén
8
NOTIC E
Dísztárcsával ellátott kerékA kerék felszerelésekor szerelje fel újra a kerék dísztárcsáját, kezdve úgy, hogy a kivágást a szelephez igazítja, majd a dísztárcsa peremét körben a tenyerével a helyére nyomja.


NOTIC E
A gumiabroncsok nyomása ezen a címkén van megadva.
Izzócsere
NOTIC E
Bizonyos időjárási körülmények között (pl. alacsony hőmérséklet vagy magas páratartalom) a fényszórók és a hátsó lámpák üvegfelületének párásodása normális, és a lámpák néhány percig történő bekapcsolása után eltűnik.
WARNI NG
A fényszórókon polikarbonát lencsék vannak védőbevonattal:► ne tisztítsa száraz vagy dörzsölő ronggyal, vagy mosó- vagy oldószeres termékekkel,► használjon szivacsot és szappanos vizet vagy pH-semleges terméket,► makacs szennyeződéseknél magasnyomású mosó használatakor ne tartsa túl hosszú ideig a lámpára vagy annak széle felé irányítva a lándzsát, hogy ne sértse meg a védőbevonatot és a tömítéseket.
WARNI NG
Az izzó cseréjét csak a gyújtás kikapcsolt állapotában és a lámpa néhány percig történő kikapcsolása után szabad végezni - súlyos égési sérülések veszélye!Ne érintse meg közvetlenül az izzót az ujjaival, használjon szöszmentes rongyot.A fényszóró károsodásának elkerülése érdekében elengedhetetlen csak ultraibolya-mentes (UV) típusú izzók használata.A meghibásodott izzót mindig azonos típusú és specifikációjú izzóra cserélje ki.
WARNI NG
A motorháztető kinyitása / hozzáférés az izzókhozMeleg motor mellett óvatosan járjon el - égési sérülések veszélye!Vigyázzon olyan tárgyakkal vagy ruházattal, amelyeket a hűtőventilátor lapátjai bekaphatnak - fojtás veszélye!
NOTIC E
Halogén izzók (Hx)A jó minőségű világítás biztosítása érdekében ellenőrizze, hogy az izzó megfelelően van-e elhelyezve a házában.
WARNI NG
Izzócsere utánA visszahelyezéshez fordítsa meg a szerelési műveleteket.Nagyon óvatosan zárja le a védőburkolatot a lámpák záródásának garantálása érdekében.