2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO cruise control

3
Tartalomjegyzék
Sebességtartó automatika - fontos javaslatok 131Programozható sebességtartó automatika 131Adaptive Cruise Control 134Sebesség megjegyzése 138Aktív vészfékDistance Alert-vel és intelligens vészfékezési segítséggel 138Lane Keeping Assist 141Blind Spot Detection 145Active Blind Spot Monitoring System 146A zavarás észlelése 146Parkolási érzékelők 148Top Rear Vision 150Park Assist 152
7Gyakorlati tudnivalókÜzemanyagok kompatibilitása 156Üzemanyag-feltöltés 156Hibás tankolás megelőzés (dízel) 158Hóláncok 158Vonóberendezés 159Vonóberendezés gyorsan leszerelhető
vonóhoroggal 161Energiatakarékos üzemmód 162Tetőrudak / Tetőcsomagtartó 163Motorháztető 164Motortér 165Szintek ellenőrzése 165Gyors ellenőrzések 168AdBlue® (dízelmotorok) 170Szabadonfutó 173Ápolási és karbantartási tanácsok 173
8Üzemzavar eseténÜzemanyag-kifogyás (dízel) 175Szerszámkészlet 175Ideiglenes defektjavító készlet 176Pótkerék 179Izzócsere 183Biztosíték cseréje 18812 V-os akkumulátor 191Vontatás 195
9Műszaki adatokMéretek 197A motor műszaki adatai és a vontatott terhek 198Azonosító jelölések 201
10Bluetooth® audiorendszerElső lépések 202A kormányra szerelt kezelőszervek 203Menük 204Rádió 204DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 205Média: 207
Telefon 210Gyakran Ismételt Kérdések 213
11TOYOTA Connect RadioElső lépések 215A kormányra szerelt kezelőszervek 216Menük 217Alkalmazások 218Rádió 219DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 220
Média: 221Telefon 222Beállítások 226Gyakran Ismételt Kérdések 228
12TOYOTA Connect NavElső lépések 230A kormányra szerelt kezelőszervek 231Menük 232Hangparancsok 233Navigáció 239Csatlakoztatott navigáció 241Alkalmazások 244Rádió 248DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 249Média: 250Telefon 251Beállítások 254Gyakran Ismételt Kérdések 256
 ■ABC szerinti tárgymutató

85
Biztonság
5
Hegymenetvezérlő
A rendszer segít leereszkedni laza, vagy puha felületeken (murva, sár, stb.) vagy meredek lejtőn.Ez a rendszer csökkenti a megcsúszás, vagy jármű irányítás elvesztésének kockázatát lejtőn leereszkedéskor, akár előre fele, vagy tolatva halad.Leereszkedéskor, segíti a vezetőt, hogy állandó sebességet tartson a kiválasztott fokozat függvényében, miközben fokozatosan elengedi a féket.
NOTIC E
A rendszer aktiválásához a lejtőnek nagyobbnak kell lenni, mint 5%.A rendszert a sebességváltó üres helyzetében lehet használni.Máskülönben kapcsoljon egy sebességnek megfelelő fokozatot, hogy megakadályozza a motor lefulladását.Automata sebességváltó esetén, a rendszer használható a fokozatválasztó N, D vagy R helyzetében.
WARNI NG
Amikor a rendszer szabályoz, a Aktív vészfék rendszer automatikusan kikapcsol.
NOTIC E
A rendszer nem elérhető:– ha a járműsebesség 70 km/h (43 mph) felett van,– ha a járműsebességet szabályozza a Adaptive Cruise Control, a sebességváltó típusától függően.
Bekapcsolás
Alapértelmezés szerint a rendszer nincs kiválasztva.A funkció állapota nem kerül mentésre, a gyújtás kikapcsolásakor.A vezető kiválaszthatja a rendszert, amikor a motor jár, amikor a jármű áll, vagy ha legfeljebb kb. 50 km/h (31 mph) sebességgel halad.


► A rendszer kiválasztásához 50km/h (31 mph) alatti sebességnél nyomja meg ezt a gombot, amíg a jelzőfény kigyullad; ez a lámpa zöld színben jelenik meg a műszerfalon.A rendszer 30 km/h (19 mph) alatti sebességnél aktiválódik.
► Amikor a jármű megkezdi a leereszkedést, elengedheti a gáz- és a fékpedált; a rendszer szabályozza a sebességet:– ha a sebességváltó első vagy második sebességfokozatban van, akkor a sebesség csökken, és a visszajelző lámpa gyorsan villog,– ha a sebességváltó semleges vagy ha a tengelykapcsoló-pedált le van nyomva, a sebesség csökken, és a visszajelző lámpa lassan villog; ebben az esetben a fenntartott ereszkedési sebesség alacsonyabb.Lejtőn álló járműnél, ha elengedi a gázpedált és a fékpedált, a rendszer elengedi a fékeket, hogy a jármű fokozatosan meginduljon.A féklámpák automatikusan felgyulladnak, amikor a rendszer szabályoz.Ha a sebesség meghaladja a 30 km / h (19 km / h) sebességet, a szabályozás automatikusan szünetel, a műszerfali jelzőlámpa kiszürkül, de a gombban lévő zöld jelzőfény továbbra is világít.A szabályozás automatikusan folytatódik, ha a sebesség ismét 30km/h (19 mph) alá esik, ha a
lejtő és a pedál-elengedési feltételek teljesülnek.Bármikor újra megnyomhatja a gázpedált vagy a fékpedált.
Ki
► Nyomja meg a gombot, amíg a jelzőlámpa kialszik; a műszerfali jelzőfény is kialszik.70km/h (43 mph) feletti sebességnél a rendszer automatikusan kikapcsol; a gombban lévő
jelzőlámpa kialszik.

134
WARNI NG
Meredek lejtőn a sebességtartó automatika nem tudja megakadályozni a járművet a programozott sebesség túllépésében.Szükséges lehet fékeznie, a jármű sebességének szabályozásához. Ebben az esetben a sebességtartó automatika automatikusan szünetel.A rendszer újbóli aktiválásához nyomja meg a 4 gombot, ha a jármű sebessége meghaladja a 40 km/h (25 mph) sebességet.
Kikapcsolás
► Forgassa az 1 forgatógombot "0" helyzetbe: a sebességtartó automatika információi eltűnnek a képernyőről.
Meghibásodás

A sebességtartó automatika hibás működése esetén a kötőjelek jelennek meg (először villog, majd folyamatos).Ellenőriztesse a rendszert egy TOYOTAkereskedőnél vagy szakszervizben.
Adaptive Cruise Control
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról és a sebességtartó automatika - külön ajánlásokat.Ez a rendszer automatikusan fenntartja a jármű sebességét a beállított értéken (sebességbeállítás), miközben a vezető által előre beállított biztonságos távolságot tart az elöl lévő járműtől (céljármű). A rendszer automatikusan kezeli a jármű gyorsulását és lassulását.A Stop funkcióval a rendszer a fékezést a jármű teljes megállásáig kezeli.

Ehhez egy kamera található a szélvédő felső peremén, és a verziótól függően az első lökhárítóban radar található.
WARNI NG
Elsődlegesen a fő utakon és az autópályákon történő közlekedésre tervezett rendszer csak a saját gépkocsival azonos irányba haladó, mozgó járművekkel működik.
NOTIC E
Ha a vezető irányjelzőt használ egy lassabb jármű megelőzéséhez, a sebességtartó automatika lehetővé teszi az elöl haladó jármű átmeneti megközelítését, ezzel elősegítve az előzési manővert, anélkül, hogy meghaladná a beállított sebességet.
WARNI NG
Néhány, az úton lévő járművet a kamera és/vagy a radar (például tehergépkocsi) nem megfelelően észleli, vagy rosszul értelmezheti, ami helytelen távolságméréshez vezethet, ezzel a járművet nem megfelelő gyorsításra vagy fékezésre késztetve.
A kormányra szerelt
kezelőszerv