2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO zár

120
A motor újraindítása (START mód)
A motor automatikusan újraindul, amint a vezető indulásra vonatkozó igényt jelez.– Kézi sebességváltóval: teljesen lenyomott tengelykapcsoló-pedállal.– Automatikus sebességváltóval:• D vagy M állásban levő választókarral: felengedett fékpedállal.• A választókapcsoló N állásban és a fékpedál felengedve: a választókapcsoló D vagy M állásban.• A választókapcsoló P állásban és a fékpedál lenyomva: a választókapcsoló R, N, D vagy M helyzetben.
Különleges esetek
A motor automatikusan újraindul, ha az összes működési feltétel ismét teljesül, és a következő esetben.– A jármű sebessége meghaladja a 3 km/h (2 mph) sebességet (motortól függően).Ebben az esetben ez a jelzőlámpa néhány másodpercig villog, majd kialszik.
Meghibásodás
A jármű felszerelésétől függően:Rendszerhibák esetén ez a figyelmeztető lámpa villog a műszerfalon.A gombon lévő figyelmeztető lámpa villog, és egy üzenet jelenik meg, hangjelzés kíséretében.Ellenőriztesse a járművet TOYOTA kereskedőnél
vagy szakszervizben.
A jármű STOP módban leáll
Hiba esetén az összes műszerfal figyelmeztető lámpa kigyullad.A verziótól függően figyelmeztető üzenet is megjelenhet, felszólítással a sebességváltó N helyzetbe állítására és a fékpedál lenyomására.► Kapcsolja ki a gyújtást, majd indítsa újra a motort a kulccsal vagy a "START/STOP" gombbal.
WARNI NG
A Stop & Start rendszerhez 12 V-os akkumulátor szükséges speciális technológiával és specifikációval.Az akkumulátorral kapcsolatos összes munkát kizárólag TOYOTA kereskedő vagy szakszerviz végezheti.
Gumiabroncs-nyomás
érzékelés
Ez a rendszer vezetés közben automatikusan ellenőrzi a gumiabroncsok nyomását.Összehasonlítja a kerékfordulatszám-érzékelők által szolgáltatott információkat a referenciaértékekkel, amelyeket minden alkalommal újra kell inicializálni, a gumiabroncsnyomás beállításakor vagy kerékcsere alkalmával.A rendszer riasztást indít, amint észleli egy vagy
több gumiabroncs légnyomásának esését.
WARNI NG
Az alacsony nyomás észlelése nem helyettesíti a vezető éberségének szükségességét.Ez a rendszer nem teszi szükségtelenné a gumiabroncsok nyomásának (beleértve a pótkeréket is) rendszeres, valamint egy hosszú utazás előtt történő ellenőrzését.Alacsony nyomású gumiabroncsokkal történő vezetés, különösen kedvezőtlen körülmények között (nagy terhelés, nagy sebesség, hosszú út):– rontja az úttartást.– meghosszabbítja a féktávolságokat.– a gumiabroncsok idő előtti kopását okozza.– növeli az üzemanyag-fogyasztást.
NOTIC E
A járműre meghatározott gumiabroncsnyomások megtalálhatók a gumiabroncsnyomás-címkén.Az azonosító jelölésekkel kapcsolatos további információkért lásd a megfelelő szakaszt.

123
Vezetés
6
A fényerő beállítása
► Járó motor mellett állítsa be az infpormációs kijelző fényerejét a kívánt szintre a 3 gombokkal:• a "nap" irányába a fényerő növeléséhez,• a "hold" irányába a fényerő csökkentéséhez.
W ARNI NG
Álló helyzetben vagy menet közben semmilyen tárgyat nem szabad a vetítőlap
körül (vagy a mélyedésébe) elhelyezni, hogy ne akadályozzák a mozgását és a helyes működését.
NOTIC E
Bizonyos szélsőséges időjárási körülmények között (eső és / vagy hó, erős napsütés stb.) előfordulhat, hogy a head-up kijelző nem olvasható, vagy átmenetileg zava léphet fel.Néhány napszemüveg akadályozhatja az információk olvasását.A vetítőlap tisztításához használjon tiszta, puha rongyot (például szemüvegtörlő vagy mikroszálas kendőt). Ne használjon száraz vagy dörzsölő ruhát, tisztítószert vagy oldószert, mert a vetítőlap megkarcolódhat, vagy a nem tükröző bevonat megsérülhet.
NOTIC E
Ez a rendszer akkor működik, amikor a motor jár, és a beállításokat menti a gyújtás kikapcsolásakor.
Vezetési és manőverezési
segédek - általános
javaslatok
NOTIC E
A vezetési és manőverezési segédeszközök semmilyen körülmények között nem helyettesíthetik a vezető éberségének szükségességét.A járművezetőnek be kell tartania a KRESZ előírásait, minden körülmények között fenn kell tartania a jármű irányítását, és képesnek kell lennie arra, hogy bármikor újra vezesse
a járművet. A vezetőnek a sebességet hozzá kell igazítania az éghajlati viszonyokhoz, a forgalomhoz és az út állapotához.A járművezető felelőssége a forgalom folyamatos ellenőrzése, a többi jármű relatív távolságának és sebességének felmérése és mozgásuk becslése a jelzések és sávváltás előtt.A rendszerek nem képesek átlépni a fizika törvényeit.
NOTIC E
Vezetési segédeszközökMindkét kezével tartsa a kormánykereket, mindig használja a belső és külső visszapillantó tükröket, mindig tartsa a lábát a pedálok közelében, és minden második órában tartson szünetet.
NOTIC E
Manőverezési segédeszközökA vezetőnek a teljes manőver előtt és alatt mindig ellenőriznie kell a jármű környezetét, különösen a tükrök segítségével.
WARNI NG
RadarA radar működését és a kapcsolódó funkciókat hátrányosan befolyásolhatják a szennyeződések (sár, fagy stb.), bizonyos nehéz időjárási körülmények (nagyon heves esőzés, hó), vagy ha a lökhárító sérült.Ha az első lökhárítót újra kell festeni, keresse fel a TOYOTA kereskedőt vagy egy szakműhelyt; bizonyos típusú festékek zavarhatják a radar működését.

130


► A 4 gomb megnyomása ideiglenesen felfüggeszti a funkciót.
N OTIC E
Hangjelzés hallható, ha a jármű sebessége hosszabb ideig meghaladja a beállított sebességet.
A sebességkorlátozás
beállítása
A sebesség beállításához nem kell bekapcsolni a sebességkorlátozót.A sebességkorlátozás beállításának módosítása a jármű aktuális sebessége alapján:► Röviden nyomja meg a 2 vagy a 3 gombot az érték megváltoztatásához + vagy - 1,6 km/h (1 mph) lépésekben.► Nyomja meg és tartsa lenyomva a 2 vagy a 3 gombot az érték + vagy - 8 km/h (5 mph) lépésben történő megváltoztatásához.A határsebesség-beállítás megváltoztatása memorizált sebességgel az érintőképernyőn:► nyomja meg a 5 gombot a memorizált sebességbeállítások megjelenítéséhez► nyomja meg a gombot a kívánt sebesség beállításhoz.
A kiválasztási képernyő néhány pillanat múlva bezárul.Ez a beállítás lesz az új sebességhatár.A sebességkorlátozás beállításának megváltoztatása a Speed Limit recognition and recommandation által javasolt sebesség alapján:► a javasolt sebesség megjelenik a műszerfalon,► nyomja meg egyszer az 5 gombot; megjelenik egy üzenet, amely visszaigazolja a memorizálási kérelmet,► A javasolt sebesség elmentéséhez nyomja meg ismét a 5 gombot.A sebesség azonnal megjelenik az új sebesség beállításként a műszerfalon.
A sebességbeállítás
ideiglenes túllépése
► Nyomja le teljesen a gázpedált.

A sebességkorlátozó ideiglenesen kikapcsol és a megjelenített sebességbeállítás villog.Engedje fel a gázpedált, a programozott sebesség alá történő visszatéréshez.A határérték túllépésekor, ha ez nem a vezető tevékenysége miatt történik (például meredek lejtőn), egy hangjelzés azonnal megszólal.
WARNI NG
Meredek lejtőn vagy nagy gyorsulás esetén a sebességkorlátozó nem fogja megakadályozni, hogy a jármű túllépje a beállított sebességet.Ha szükséges, fékezzen a jármű sebességének szabályozásához.


Amint a jármű sebessége visszatér a programozott beállításhoz, a sebességkorlátozó újra működik: a sebességbeállítás kijelzése ismét folyamatossá válik.
Kikapcsolás
► Forgassa az 1 forgatógombot "0" helyzetbe: az információ kijelzése a sebességkorlátozón eltűnik.
Meghibásodás

133
Vezetés
6

► A 4 gomb megnyomása ideiglenesen felfüggeszti a funkciót.► A 4 gomb ismételt megnyomásával visszaállíthatja a sebességtartó automatika működését (ON (BE)).
N OTIC E
A sebességtartó automatika működtetése átmenetileg is felfüggeszthető:– a fékpedál megnyomásával.– automatikusan, ha az elektronikus stabilitás-ellenőrző (ESC) rendszer beindul.
A sebességbeállítás
megváltoztatása
A sebességtartó automatikának aktívnak kell lennie.A tartott sebesség beállításának megváltoztatása a jármű aktuális sebessége alapján:► +/- 1,6 km/h (1 mph) lépésekben, nyomja meg röviden a 2 vagy a 3 gombot, ahányszor szükséges.► Folyamatosan, +/- 8 km/h (5 mph) lépésekben, nyomja meg és tartsa lenyomva a 2 vagy a 3 gombot.
WARNI NG
A 2 vagy a 3 gomb lenyomása és nyomva tartása esetén a jármű sebessége gyorsan változik.
WARNI NG
Óvintézkedésként azt javasoljuk, hogy a
sebességtartományt a jármű aktuális sebességéhez hasonlóra állítsa be a hirtelen gyorsulás vagy lassulás elkerülése érdekében.
A tartott sebesség beállításának megváltoztatása a memorizált sebességbeállítások és az érintőképernyő segítségével:► Nyomja meg az 5 gombot a memorizált sebességbeállítások megjelenítéséhez.► Nyomja meg a gombot a kívánt sebesség beállításához.A kiválasztási képernyő néhány pillanat múlva bezárul.Ez a beállítás lesz az új sebesség.A tartott sebesség beállításának megváltoztatása a Speed Limit recognition and recommandation által javasolt sebesség felhasználásával:► A javasolt sebesség megjelenik a műszerfalon.► Nyomja meg egyszer az 5 gombot; egy üzenet jelenik meg, amely megerősíti a tárolási kérést.
► A javasolt sebesség elmentéséhez nyomja meg ismét az 5 gombot.Az érték azonnal megjelenik az új sebesség beállításként a műszerfalon.
A programozott sebesség
ideiglenes túllépése
Szükség esetén (például előzés esetén) a gázpedál megnyomásával túllépheti a programozott sebességet.

A sebességtartó automatikát ideiglenesen felülbírálódik, és a programozott sebességbeállítás villog.A programozott sebességhez történő visszatéréshez egyszerűen engedje fel a gázpedált.

Miután a jármű visszatért a programozott sebességre, a sebességtartó automatika újra átveszi a sebességet, és a programozott
sebességbeállítás villogása megszűnik.

146
– Nem mozgó tárgyak (parkoló járművek, korlátok, utcai lámpák, útjelző táblák stb.) jelenlétében.– Érkező forgalom.– Kanyargós úton vagy éles sarkon vezetve.– Ha egy nagyon hosszú jármű (tehergépkocsi, busz stb.) előzésekor vagy ha ilyen előz, amely a hátsó holttérben észlelhető, de a vezető elülső látómezőjében is található.– Gyors előzéskor.– Nagyon sűrű forgalomban: az elöl és hátul észlelt járművek összekeverhetők egy tehergépkocsival vagy egy álló tárggyal.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon, egy üzenet megjelenésével kísérve.Lépjen kapcsolatba egy TOYOTA kereskedővel vagy egy minősített szervizzel és ellenőriztesse a rendszert.
NOTIC E
Bizonyos időjárási körülmények (eső, jégeső stb.) a rendszert ideiglenesen befolyásolhatják.Különösen a nedves felületen történő vezetés vagy a száraz területről a nedves területre való átlépés hamis riasztásokat okozhat (például a rendszer vízcseppek ködét a holttér tartományában járműnek tekintheti).Rossz vagy télies időjárás esetén ügyeljen arra, hogy az érzékelőket ne takarja sár, jég vagy hó.Ügyeljen arra, hogy az elülső és a hátsó lökhárító figyelmeztetési zónáját, illetve az elülső és a hátsó lökhárító észlelési zónáját ne takarja el öntapadós címke vagy egyéb tárgy; akadályozhatják a rendszer megfelelő működését.
Active Blind Spot
Monitoring System
A kérdéses oldalsó tükörben lévő folyamatosan világító figyelmeztető lámpa mellett a pálya helyesbítése is érzékelhető, ha megpróbálja átlépni egy sávjelzést bekapcsolt irányjelzőkkel az ütközés elkerülése érdekében.Ez a rendszer a Lane Keeping Assist és Blind Spot Detection kombinációja.
Ennek a két funkciónak bekapcsolva és működésben kell lenni.A jármű sebességének 65 és 140 km/h (40 és 87 mph) között kell lennie.Ezek a funkciók különösen alkalmasak autópályákon és főutakon közlekedésre.További információt a Lane Keeping Assist és a Blind Spot Detection rendszerekről a megfelelő szakaszokban olvashat.
WARNI NG
Ez a rendszer vezetési segédeszköz, amely semmilyen körülmények között nem helyettesítheti a vezető éberségének szükségességét.
A zavarás észlelése
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.Tartson szünetet fáradtság esetén, vagy legalább két óránként.A verziótól függően a funkció csak a "Kávészünet riasztás" rendszerből áll, vagy ebből, a "Vezetői figyelem figyelmeztető" rendszerrel kombinálva.

150
Működési határok
A csomagtér jelentős terhelése esetén a gépkocsi megdőlhet, ezzel befolyásolva a távolságméréseket.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén a hátrameneti fokozat kapcsolásakor ez a figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon, egy képernyő-üzenet és egy hangjelzés (rövid sípolás) kíséretében.Lépjen kapcsolatba egy TOYOTA kereskedővel vagy egy minősített szervizzel és ellenőriztesse a rendszert.
Top Rear Vision
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.

Amint a hátrameneti fokozat bekapcsol járó motor esetén, a rendszer a jármű hátulján található kamera segítségével megjeleníti az
autójának közeli környezetét az érintőképernyőn.



A képernyő két részre tagolódik, összefüggő nézettel és kilátással a jármű tetejéről, annak közvetlen környezetében.A parkoló érzékelők kiegészítik információkkal a kilátást a jármű tetejéről.Különböző összefüggő nézetek jelenhetnek meg:– Normál nézet.– 180° nézet.– Nagyítás nézet.Az automatikus üzemmód alapértelmezés szerint be van kapcsolva.Ebben a módban a rendszer úgy dönt, hogy a legjobb nézetet jeleníti meg (normál vagy nagyítás).
Bármely manőver alatt bármikor megváltoztathatja a nézet típusát.A funkció állapota nem kerül mentésre, a gyújtás kikapcsolásakor.
Működés elve

A hátsó kamera segítségével a jármű közeli környezetét rögzíti az alacsony sebességű manőverek során.A jármű tetejéről készült, annak közvetlen környezetében lévő képet valós időben rekonstruálja (zárójelben ábrázolják) és ahogy a manőver halad.Megkönnyíti a jármű igazítását parkoláskor, és lehetővé teszi a jármű közelében lévő akadályok megjelenítését. A jármű automatikusan törlődik, ha a jármű túl sokáig áll.

157
Gyakorlati tudnivalók
7
Üzemanyag-feltöltés
Legalább 10 liter üzemanyagot kell hozzáadni ahhoz, hogy az üzemanyag-mérő regisztrálhassa.A töltősapka kinyitásakor zaj keletkezhet, amelyet a levegő beáramlása okoz. Ez teljesen normális, és az üzemanyagrendszer zártságának az eredménye.A teljesen biztonságos tankoláshoz:► Mindig állítsa le a motort.► Nyissa ki a járművet a Kulcs nélküli nyitás és indítás-el.► Nyissa ki az üzemanyag-betöltőnyílás fedelet.

► Hagyományos kulcs esetén helyezze be a kulcsot a betöltősapkába, majd fordítsa balra a kulcsot.

► Csavarja le és vegye le a töltősapkát, majd helyezze rá az üzemanyag-töltő fedelén található tartóra.► Helyezze be a töltőpisztolyt és nyomja be teljesen (köben megnyomva az A fémszelepet).► Töltse fel a tartályt. Ne folytassa a töltést a töltőpisztoly harmadik kattanása után, mivel ez hibás működést okozhat.► Helyezze vissza a töltősapkát a helyére, és jobbra fordítva zárja be.► Nyomja meg az üzemanyag-töltő fedelet, a bezárásához (a járműnek nyitva kell lenni).

WARNI NG
Ha az üzemanyag-töltő fedél nyitva van, egy eszköz megakadályozza a bal oldali ajtó kinyílását.Mindazonáltal az ajtó azonban félig nyitható.Csukja be az üzemanyag-töltő fedelet, az ajtó teljes értékű használatához.
A jármű katalizátorral van felszerelve, amely elősegíti a kipufogógázok károsanyag-tartalmának csökkentését.
WARNI NG
Ha nem megfelelő üzemanyagot töltött be a járművébe, akkor a motor indítása előtt le kell ürítenie az üzemanyagtartályt és meg kell töltenie a megfelelő üzemanyaggal.
Üzemanyag-kikapcsolás
A járművet biztonsági rendszerrel látták el, amely ütközés esetén megszakítja az üzemanyag-ellátást.

158
Hibás tankolás megelőzés
(dízel)
(Az értékesítési országtól függően.)Ez a mechanikus eszköz megakadályozza a dízelüzemű járművek tartályának benzinnel való feltöltését.A töltőnyakban található a hibás üzemanyag-tankolás megakadályozása, amikor a töltősapkát eltávolítják.
Művelet

Amikor egy benzines töltőpisztolyt helyeznek be a dízelmotoros jármű üzemanyag-töltőnyakába, az érintkezésbe kerül a fedővel. A rendszer zárva marad és megakadályozza a feltöltést.Ne tartsa fenn, hanem vezessen be egy dízel típusú töltőpisztolyt.
NOTIC E
A tartály feltöltése továbbra is lehetséges tüzelőanyag-kannából.
NOTIC E
Utazás külföldre Mivel a dízelüzemanyag-kutak töltőpisztolyai egyes országokban eltérőek lehetnek, a hibás üzemanyag-tankolást megakadályozó készülék miatt az üzemanyag-feltöltés lehetetlenné válhat.Külföldre utazás előtt tanácsos egy TOYOTA kereskedőnél ellenőrizni, hogy a jármű alkalmas-e a meglátogatott országok üzemanyagforgalmazó berendezéseihez.
Hóláncok
Téli körülmények között a láncok javítják
a tapadást, valamint a jármű viselkedését fékezéskor.
WARNI NG
A hóláncokat csak az első kerekekre szabad felszerelni. Soha nem szabad felszerelni "helytakarékos" típusú pótkerekekre.
NOTIC E
Vegye figyelembe az országokra vonatkozó jogszabályokat a hóláncok használatáról és a megengedett legnagyobb sebességről.
Felszerelési tippek
► Ha utazás közben fel kell szerelnie a láncokat, állítsa le a járművet egy sík felületen az út szélén.► Húzza be a rögzítőféket és helyezze el az éket a kerekek a kerekek alatt a jármű mozgásának megakadályozása érdekében.► Szerelje fel a láncokat a gyártó utasításai szerint.► Óvatosan induljon el, és haladjon néhány pillanatog, anélkül, hogy meghaladná az 50 km / h (31 mph) sebességet.► Állítsa le a járművet és ellenőrizze, hogy a hóláncok megfelelően vannak-e meghúzva.
NOTIC E
Erősen ajánlott, hogy indulás előtt gyakorolja a hóláncok felhelyezését egy vízszintes, száraz felületen.