2021 TOYOTA PROACE CITY Kezelési útmutató (in Hungarian)

145
Vezetés
6
Aktiválás/kikapcsolás
Az aktiválást vagy a kikapcsolást a jármű konfigurációs menüjében lehet elvégezni.
NOTIC E
A rendszer állapota a memóriában marad, a gyújtás kikapcsolásakor.
NOTIC E
A rendszer automatikusan kikapcsol, a TOYOTA által jóváhagyott vonóhoroggal történő vontatáskor.
A működés feltételei
– Minden jármű ugyanabban az irányban halad és szomszédos sávokon halad.– A jármű sebességének 12 és 140 km/h (7 és 87 mph) között kell lennie.– A jármű előzésekor a sebességkülönbség kevesebb, mint 10 km/h (6 mph).– Ha egy előző jármű esetén a sebességkülönbség kevesebb, mint 25 km/h (16 mph).– A forgalom normálisan zajlik.– Egy járművet egy bizonyos időtartam alatt megelőzve az előzött jármű a holttérben marad.– Egyenes vagy kissé ívelt úton halad.– A jármű nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.
Működési határok


Nincs riasztás a következő körülmények között:
– Nem mozgó tárgyak (parkoló járművek, korlátok, utcai lámpák, útjelző táblák stb.) jelenlétében.– Érkező forgalom.– Kanyargós úton vagy éles sarkon vezetve.– Ha egy nagyon hosszú jármű (tehergépkocsi, busz stb.) előzésekor vagy ha ilyen előz, amely a hátsó holttérben észlelhető, de a vezető elülső látómezőjében is található.– Gyors előzéskor.– Nagyon sűrű forgalomban: az elöl és hátul észlelt járművek összekeverhetők egy tehergépkocsival vagy egy álló tárggyal.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon, egy üzenet megjelenésével kísérve.Lépjen kapcsolatba egy TOYOTA kereskedővel vagy egy minősített szervizzel és ellenőriztesse a rendszert.
NOTIC E
Bizonyos időjárási körülmények (eső, jégeső stb.) a rendszert ideiglenesen befolyásolhatják.Különösen a nedves felületen történő vezetés vagy a száraz területről a nedves területre való átlépés hamis riasztásokat okozhat (például a rendszer vízcseppek ködét a holttér tartományában járműnek tekintheti).

146
Rossz vagy télies időjárás esetén ügyeljen arra, hogy az érzékelőket ne takarja sár, jég vagy hó.Ügyeljen arra, hogy az elülső és a hátsó lökhárító figyelmeztetési zónáját, illetve az elülső és a hátsó lökhárító észlelési zónáját ne takarja el öntapadós címke vagy egyéb tárgy; akadályozhatják a rendszer megfelelő működését.
Active Blind Spot
Monitoring System
A kérdéses oldalsó tükörben lévő folyamatosan világító figyelmeztető lámpa mellett a pálya helyesbítése is érzékelhető, ha megpróbálja átlépni egy sávjelzést bekapcsolt irányjelzőkkel az ütközés elkerülése érdekében.Ez a rendszer a Lane Keeping Assist és Blind Spot Detection kombinációja.Ennek a két funkciónak bekapcsolva és működésben kell lenni.
A jármű sebességének 65 és 140 km/h (40 és 87 mph) között kell lennie.Ezek a funkciók különösen alkalmasak autópályákon és főutakon közlekedésre.További információt a Lane Keeping Assist és a Blind Spot Detection rendszerekről a megfelelő szakaszokban olvashat.
WARNI NG
Ez a rendszer vezetési segédeszköz, amely semmilyen körülmények között nem helyettesítheti a vezető éberségének szükségességét.
A zavarás észlelése
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.Tartson szünetet fáradtság esetén, vagy legalább két óránként.A verziótól függően a funkció csak a "Kávészünet riasztás" rendszerből áll, vagy ebből, a "Vezetői figyelem figyelmeztető" rendszerrel kombinálva.
WARNI NG
Ezeket a rendszereket semmilyen tekintetben sem a vezető ébren tartására fejlesztették ki, vagy hogy megakadályozzák a vezetőt az elalvásban a kormánynál. A sofőr felelőssége megállni, ha fáradtnak érzi magát.
Aktiválás / deaktiválás
A funkciót a jármű konfigurációs menüjében lehet be- és kikapcsolni.
A rendszer állapota a memóriában marad, amikor a gyújtást kikapcsolják.
Kávészünet riasztás
A rendszer kiad egy riasztást, amint azt észleli, hogy a vezető nem tartott szünetet 2 óra vezetés után, miközben 65 km/h (40 mph) sebesség felett haladt.Ez a riasztás egy üzenet formájában kerül kijelzésre arra ösztönözve, hogy tartson szünetet, egy hallható riasztás mellett.Ha a vezető nem követi ezt a tanácsot, akkor a riasztás óránként megismétlődik, amíg a jármű meg nem áll.A rendszer újraállítja önmagát, ha az alábbi feltételek egyike teljesül:– a motor jár, a jármű álló helyzetben van legalább 15 percig,– a gyújtás ki lett kapcsolva néhány percig,– a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva és az ajtó ki lett nyitva.
NOTIC E
Amint a jármű sebessége 65 km/h (40 mph) sebesség alá esik, a rendszer készenléti üzemmódra vált.A vezetési időt ismét számolja a rendszer, amint a sebesség 65 km/h (40 mph) érték főlé emelkedik.

147
Vezetés
6
Vezetői figyelem
figyelmeztetés!
A verziótól függően a "Kávészünet figyelmeztetés" rendszert kombinálják a "Vezetői figyelem figyelmeztetés" rendszerrel.

A szélvédő felső peremére helyezett kamera segítségével a rendszer megbecsüli a vezető éberségét, fáradtságát vagy figyelmességét azáltal, hogy azonosítja a pályaváltozásokat a sávjelölésekhez képest.Ez a rendszer különösen gyorsforgalmi utakra
alkalmas (65 km/h-nál nagyobb sebesség).Első szintű riasztáskor a járművezetőt egy „Ügyeljen rá!” üzenet figyelmezteti, amelyet egy hangjelzés kísér.Három első szintű riasztás után a rendszer újabb riasztást vált ki a "Veszélyes vezetés: tartson szünetet" üzenettel, amelyet egy kifejezettebb hangjelzés kísér.
WARNI NG
A következő helyzetek zavarhatják vagy megakadályozhatják a rendszer működését:– gyenge láthatóság (az út nem megfelelő megvilágítása, eső hó, heves esőzés, sűrű köd stb.);– vakítás (egy közeledő jármű fényszórói, alacsony napfény, tükröződés a nedves úton, alagút elhagyása, váltakozó árnyék és fény, stb.);– a kamera előtt elhelyezett szélvédő: piszkos, párás, fagyos, hóval borított, sérült vagy matrica borítja.– hiányzó, kopott, rejtett (hó, sár) vagy többszörös (útépítés stb.) sávjelölések,– kis távolság az elöl haladó járműhöz (a sávjelzések nem észlelhetők),– keskeny, kanyargós utak stb.
NOTIC E
Bizonyos vezetési körülmények között (rossz útburkolat vagy erős szél) a rendszer riasztásokat adhat a vezető éberségétől függetlenül.
WARNI NG
A következő helyzetek zavarhatják vagy megakadályozhatják a rendszer működését:– hiányzó, kopott, rejtett (hó, sár) vagy többszörös (útépítés stb.) sávjelölések,– kis távolság az elöl haladó járműhöz (a sávjelzések nem észlelhetők),– keskeny, kanyargós utak stb.
Parkolási érzékelők
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.

A lökhárítóban található érzékelők segítségével ez a rendszer jelzi az érzékelési területén jelen lévő akadályok (pl. gyalogos, jármű, fa, akadály) közelségét.

148
Hátsó parkolási érzékelők
A rendszer a hátramenet kapcsolásakor kapcsol be, és ezt egy hangjelzés erősíti meg.A rendszer kikapcsol a hátrameneti fokozat kikapcsolásakor.
Hangos segítség

A rendszer olyan akadályok jelenlétét jelzi, amelyek mind az érzékelők érzékelési zónájában, mind járműnek a kormánykerék irányával meghatározott pályáján vannak.

A kiviteltől függően, a bemutatott példában, csak az árnyékolt területen lévő akadályokat jelzi a hangos segítség.A közelségi információt szakaszos hangjelzés adja, amelynek frekvenciája növekszik, amikor a jármű megközelíti az akadályt.
Amikor a jármű és az akadály közötti távolság kevesebb, mint körülbelül 30 cm (0 láb 11 "), a hangjelzés folyamatossá válik.A hangszóró (jobb vagy bal) által kibocsátott hang azt az oldalt jelzi, amelyen az akadály található.
NOTIC E
A hangjelzés beállítása
A TOYOTA Connect Radio vagy TOYOTA Connect Nav gomb megnyomásával megnyílik a hangjelzés hangerőbeállító ablaka.
Vizuális segítség

Ez kiegészíti a hangos segítséget, a jármű pályájának figyelembe vétele nélkül, a képernyőn oszlopokat jelenítve meg, amelyek az akadály és a jármű közötti távolságot mutatják (fehér: távolabbi akadályok, narancssárga: közeli akadályok, piros: nagyon közeli akadályok).Ha az akadály nagyon közel van, a "Veszély" szimbólum megjelenik a képernyőn.
Elülső parkoló érzékelők
A hátsó parkolási érzékelőkön kívül az első parkolási érzékelők akkor is aktiválódnak, ha akadályt észlelnek az elől, és a jármű sebessége továbbra is 10 km/h (6 mph) alatt van.Az első parkoló érzékelő által küldött jelek megszakadnak, ha a jármű három másodpercnél tovább áll előremeneti fokozatban, ha az akadály már nem észlelhető, vagy ha a jármű sebessége meghaladja a 10 km/h (6 mérföld) sebességet.
NOTIC E
A hangszóró által kibocsátott hang (elöl vagy hátul) az akadályt a járműhöz viszonyítva jelzi, a jármű pályáján, elöl vagy hátul.
Oldalsó parkolási érzékelők

Négy további érzékelő segítségével, amelyek az első és a hátsó lökhárító oldalán helyezkednek el, a rendszer feljegyzi a rögzített akadályok helyzetét a manőver során és jelzi őket, amikor a jármű oldala mellett vannak.

149
Vezetés
6
WARNI NG
A rendszer csak a rögzített akadályokat jelzi helyesen. A manőver elején észlelt mozgó akadályok jelzése téves lehet, míg a jármű oldalán megjelenő és korábban fel nem jegyzett mozgó akadályokat a rendszer nem jelzi.
WARNI NG
A manőver során feljegyzett tárgyakat a rendszer a gyújtás kikapcsolása után már nem tárolja.
Kikapcsolás/aktiválás
Audiorendszer nélkül


► A rendszer kikapcsolásához vagy
aktiválásához nyomja meg ezt a gombot.A jelzőlámpa kigyullad, a rendszer kikapcsolásakor.
Audiorendszerrel vagy érintőképernyővel
A beállítást a jármű konfigurációs menüjében kell elvégezni.A rendszer állapota a memóriában marad, amikor a gyújtást kikapcsolják.

NOTIC E
A hátsó parkoló érzékelő rendszer automatikusan kikapcsol, ha utánfutó vagy kerékpár tartó csatlakozik a gyártó ajánlásainak megfelelően felszerelt vonóberendezéshez.Ebben az esetben az utánfutó körvonala jelenik meg a jármű képének hátulján.
Működési határok
A csomagtér jelentős terhelése esetén a gépkocsi megdőlhet, ezzel befolyásolva a távolságméréseket.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén a hátrameneti fokozat kapcsolásakor ez a figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon, egy képernyő-üzenet és egy hangjelzés (rövid sípolás) kíséretében.Lépjen kapcsolatba egy TOYOTA kereskedővel vagy egy minősített szervizzel és ellenőriztesse a rendszert.
Tolatókamera
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.Bekapcsolt gyújtás mellett ez a rendszer egy a harmadik féklámpa közelében elhelyezett kamerát használ a jármű hátsó nézetének megjelenítésére a képernyőn (Dobozos kisteherautó, vagy szilárd válaszfal esetén).A tolatókamera automatikusan bekapcsol, a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor. A kép megjelenik a tolató képernyőn. A tolató képernyő kikapcsol, ha a sebességváltó semleges vagy
előremeneti fokozatban van.

150

Az 1 kék vonalak a jármű általános irányát jelölik (a közöttük lévő távolság megegyezik a jármű szélességével a tükrökkel együtt).A 2 piros vonal körülbelül 30 cm távolságot jelent a jármű hátsó lökhárítójának széle mögött.A 3 zöld vonalak körülbelül 1 és 2 méter (3 láb 3 hüvelyk és 6 láb 6 hüvelyk) távolságot jelölnek a jármű hátsó lökhárítójának pereme mögött.A 4 türkizkék görbék jelzik a maximális fordulókört.
WARNI NG
Előfordulhat, hogy egyes tárgyakat nem lát a kamera.
WARNI NG
Bizonyos járműveket nehéz lehet látni (sötét színek, a lámpák nem világítanak), ha a képernyő fényereje a jármű világítás
tompításával csökken.
WARNI NG
A kép minőségét befolyásolhatja a környezet, a külső feltételek (eső, szennyeződés, por), a vezetési mód és a megvilágítási viszonyok (éjszaka, alacsony nap).Árnyékolt területek jelenlétében, erős napsütés vagy nem megfelelő megvilágítás esetén a kép sötétebb és alacsonyabb kontrasztú lehet.
WARNI NG
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban vannak.A parkolási manőverek és a sávváltás során fontos, a tükrök segítségével ellenőrizni a jármű oldalát.A hátsó parkoló szenzorok kiegészítik a jármű környezetével kapcsolatos információkat.
Működési határok
A rendszer meghibásodhat (vagy akár megsérülhet), és nem működik a következő helyzetekben:– Kerékpár tartó felszerelésekor a csomagtérajtóra vagy oldalra nyíló ajtókra (verziótól függően).– Pótkocsi rögzítésekor a vonóhoroghoz.– Nyitott ajtóval haladáskor.
WARNI NG
Felhívjuk figyelmét, hogy a kamerát nem szabad eltakarni (matrica, kerékpár tartó stb.).
NOTIC E
A kamera látótere a jármű terhelésétől függően változhat.
Karbantartási ajánlások
Rossz vagy télies időjárás esetén ügyeljen arra, hogy a kamerát ne takarja sár, fagy vagy hó.Rendszeresen ellenőrizze a kamera lencséjének tisztaságát.Ha szükséges, tisztítsa meg a kamerát puha, száraz ruhával.A jármű nagynyomású fúvókával történő mosásakor tartsa a vízsugarat legalább 30 cm (0 láb 11") távolságban a fényképezőgéptől.
Hátsó környezeti nézet
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról.Bekapcsolt gyújtás mellett az utasoldali holttér és a jármű hátulja láthatóságának javítása érdekében ez a rendszer két kamerát használ a jármű közeli környezetének a reprodukciós képernyőn történő megjelenítéséhez (furgon vagy merev válaszfallal felszerelt).

151
Vezetés
6
Ez a rendszer három alfunkcióval rendelkezik:


– Utasoldali nézet: a jármű utasoldali részét mutatja.Az 1 narancssárga vonal 5 m (16 láb 4 ") távolságot jelez a hátsó lökhárítótól.


– Felügyeleti hátulnézet: a hátsó terület távolsági képét mutatja.Az 1 narancssárga vonal 5 m (16 láb 4 ") távolságot jelez a hátsó lökhárítótól.


– Vizuális hátrameneti segítség: a jármű hátsó részéhez közeli terület nézetét mutatja.
Az 1 kék méretvonalak a jármű szélességét jelzik kihajtott tükrök mellett.A piros 2 vonal a hátsó lökhárítótól 30 cm (0 láb 11") távolságot képvisel, a két 3 és 4 zöld vonal pedig 1 méter (3 láb 3") és 2 méter (6 láb 6") távolságot mutatja.A kék 5 görbék egymás után megjelennek; ezek a kormánykerék helyzetén alapulnak, és a jármű fordulási körének sugarat képviselik.A narancssárga 6 kötőjelek a hátsó ajtók nyitási sugarát jelzik.
WARNI NG
Kérjük, vezetés közben és a manőverek során rendszeresen ellenőrizze a külső tükröket.
WARNI NG
Előfordulhat, hogy egyes tárgyakat nem lát a kamera.
WARNI NG
Bizonyos járműveket nehéz lehet látni (sötét színek, a lámpák nem világítanak), ha a képernyő fényereje a jármű világítás tompításával csökken.

152
WARNI NG
A kép minőségét befolyásolhatja a környezet, a külső feltételek (eső, szennyeződés, por), a vezetési mód és a megvilágítási viszonyok (éjszaka, alacsony nap).Árnyékolt területek jelenlétében, erős napsütés vagy nem megfelelő megvilágítás esetén a kép sötétebb és alacsonyabb kontrasztú lehet.
WARNI NG
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban vannak.A parkolási manőverek és a sávváltás során fontos, a tükrök segítségével ellenőrizni a jármű oldalát.A hátsó parkoló szenzorok kiegészítik a jármű környezetével kapcsolatos információkat.
Aktiválás/kikapcsolás
A rendszer a gyújtás bekapcsolásakor indul.


► Bekapcsolt gyújtás mellett nyomja meg a 2 gombot a reprodukciós képernyő be- és kikapcsolásához.Megjelenik egy üzenet.► Vegye figyelembe ezt az üzenetet, és érvényesítse az „Elfogadás” válasznak megfelelő 1 gombbal.Bekapcsol a reprodukciós képernyő.► Ha a motor jár, nyomja meg a 2 gombot a reprodukciós képernyő kikapcsolásához.
NOTIC E
A funkció automatikusan szünetel (a reprodukciós képernyő szürkévé válik) hátramenet kapcsolása, és 15 km/h feletti sebesség esetén.A funkció újraindul, amikor a jármű ismét ezen küszöbérték alatti sebességgel halad.
Művelet
► Üres állásban a megfigyelő hátulnézet jelenik meg alapértelmezés szerint.► A hátramenet bekapcsolásakor a képernyőn megjelenik a visszapillantó segédprogram (még akkor is, ha ki van kapcsolva).

► A nézet megváltoztatásához nyomja meg a világításvezérlő kar végét vagy nyomja meg a képernyő alatt található megfelelő gombot.