2021 TOYOTA COROLLA HATCHBACK čas

5928-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
VÝSTRAHA
●Abyste zabránili prasknutí nebo vět- šímu úniku, ne upusťte nebo nepo-
škoďte lahev. Před použitím lahev
vizuálně prohlédněte. Nepoužívejte lahev, která je potlučená, poškrába-
ná, netěsná nebo jinak poškozená.
V takovém případě ji ihned vyměňte.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení
tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili riziko nehody. Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel-
nosti vozidla s následkem smrti nebo
vážných zranění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při za-
táčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cí-
títe, že volant táhne, zastavte vozi- dlo a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je
tlak huštění pneumatiky 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být vážně
poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měl a být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno ostrým před-
mětem, např. hřebíkem nebo šrou- bem, který prošel skrz běhoun
pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se
může otvor rozšířit a znemožnit tak
nouzovou opravu pomocí opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujis-
těte se, že oprav ná sada není vysta-
vena vodě, například při jejím použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo
na prašný povrch vozovky, například do písku na okraji vozovky. Pokud
opravná sada nasaje prach atd.,
může nastat porucha.
●Neotáčejte lahev při používání dnem vzhůru, protože se tím může poško-
dit kompresor.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl
být 12 V DC, vhodný pro použití ve vozidlech. Nepřipojujte opravnou
sadu k žádnému jinému zdroji.
●Jestliže opravnou sadu potřísníte
palivem, může dojít k jejímu poško- zení. Dbejte na to, aby sada nepřišla
do kontaktu s palivem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu
do obalu, abyste ji chránili před ne- čistotami nebo vodou.
●Uložte opravnou s adu v zavazadlo-
vém prostoru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte
opravnou sadu. Nevystavujte části sady nárazům, např. tlakoměr. To by
mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ventil-
ků a vysílačů výstražného sys- tému tlaku pneumatik (vozidla
s výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin , ventilek a vysílač vý- stražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhoko liv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý se rvis. Po použití te-
kutého těsnicího příp ravku se ujistěte, že jste vyměnili ve ntilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik,
když opravujete nebo měníte pneuma- tiku. ( S.532)

597
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Kombi (vozidla s plnohod notným rezervním kolem)
Klika zvedáku
Klíč na matice kol
Zvedák
Rezervní kolo
Tažné oko
VÝSTRAHA
■Použití zvedáku
Dodržujte následující pokyny. Ne- správné použití zvedáku může způso-
bit, že vozidlo náhle spadne ze
zvedáku, což může vést k smrtelnému nebo vážnému zranění.
●Nepoužívejte zvedák k žádným ji-ným účelům, než k výměně kol nebo
montáži a demontáži sněhových ře-
tězů.
●Pro výměnu kola s defektem použí-
vejte pouze zvedák dodávaný s tím- to vozidlem. Nepoužívejte ho na jiná
vozidla a nepoužívejte jiné zvedáky
pro výměnu kol na tomto vozidle.
●Umístěte zvedák řá dně na místo ur-
čené ke zvedání.
●Nedávejte žádnou část těla pod vo-
zidlo, když je podepřeno zvedákem.
●Když je vozidlo podepřeno zvedá-
kem, nestartujte h ybridní systém ani nepopojíždějte s vozidlem.

6008-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Hatchback
1 Zajistěte podlahovou desku.
( S.598)
2 Povolte středový držák, který za-
jišťuje rezervní kolo.
Kombi
1 Vyjměte podlahovou desku.
( S.598)
2 Vyjměte přepážku.
Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Vozidla s plnohodnotným rezervním ko-
lem:
3 Povolte středový držák, který za-
jišťuje rezervní kolo.Vyjmutí rezervního kola
VÝSTRAHA
■Když ukládáte rezervní kolo
Dejte pozor, abyste si neskřípli prsty nebo jiné části těla mezi rezervní kolo
a karoserii vozidla.

601
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
1 Zaklínujte kola.
2 Vozidla s ocelovými koly: Vyjmě-
te ozdobný kryt kola (je-li ve vý-
bavě) použitím klíče.
Abyste ochránili ozdobný kryt kola, dejte
mezi klíč a ozdobný kryt hadřík.
3 Mírně povolte matice kola (jedna
otáčka).
4 Otáčejte částí zvedáku rukou,
až se střed části zvedáku s dráž-
kou dotkne středu zvedacího
místa.
5 Smontujte nástavec kliky zvedáku.
Výměna kola s defektem
Kolo s defektemUmístění klínu
Přední levá stranaZa pravým zadním
kolem
Přední pravá
strana
Za levým zadním
kolem
Zadní levá stranaPřed předním pra-
vým kolem
Zadní pravá stranaPřed předním
levým kolem

6028-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
6 Zvedejte vozidlo, až se kolo mír-
ně zvedne nad zem.
7 Vyjměte všechny matice kola
a samotné kolo.
Když kolo necháváte ležet na zemi, po- ložte ho vnější stranou nahoru, aby se
nepoškodil jeho povrch.
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
●Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti v okolí brzd ihned po té, co jste s vo-
zidlem jeli. Po jí zdě budou kotouče
a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem těchto oblastí rukou, nohou
nebo jinou částí těla při výměně kola
atd. může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se matice kol mohly uvolnit a kolo vy-
padnout, což by mohlo způsobit smr-
telná nebo vážná zranění.
• Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo
matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené, což
může vést k poškození disku kola.
Navíc, olej nebo mazací tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí
kola, čímž by doš lo k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zranění. Odstraňte ze šroubů nebo
matic kol olej nebo mazací tuk.
• Co nejdříve po vým ěně kol nechte
dotáhnout matice kol momentovým
klíčem na 103 N•m.
• Nenasazujte silně poškozený ozdob-
ný kryt kola, protože by mohl během jízdy z kola vypadnout.
• Když nasazujete kolo, používejte pouze takové matic e kol, které byly
speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na šr oubech, závitech
matic nebo otvorech pro šrouby na
kole jakékoliv pra skliny nebo defor- mace, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autor izovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Když nasazujete matice kol, nasa- zujte je kuželovým i konci směrem
dovnitř.
■Výměna kola s defektem u vozidel
s elektricky ovládanými zadními
dveřmi
V případech, jako je výměna pneuma-
tik, se ujistěte, že jste zrušili systém
elektricky ovládaných zadních dveří
( S.642). Jinak se může stát, že se zadní dveře začnou neočekávaně po-
hybovat, když se nechtěně dotknete
spínače elektricky ovládaných zad- ních dveří, což může způsobit přivření
ruky nebo prstů a jejich zranění.

603
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
1 Odstraňte všechny nečistoty
nebo cizí látky ze styčné plochy
kola.
Pokud jsou na styčné ploše kola cizí lát-
ky, matice kol se mohou během jízdy
uvolnit a kolo může z vozidla odletět.
2 Nasaďte kolo a volně dotáhněte
každou matici kola rukou na při-
bližně stejnou hodnotu.
Když vyměňujete ocelo vé kolo za ocelo-
vé kolo (včetně kompaktního rezervního kola), dotáhněte matic e kol, až se kuže-
lovitá část volně dotkne sedla disku
kola .
Když vyměňujete lité kolo za ocelové
kolo (včetně kompak tního rezervního kola), dotáhněte matice kol, až se kuže-
lovitá část volně dotkne sedla disku
kola .
Když vyměňujete lité k olo za lité kolo,
otáčejte matice kol, až se límce vol-
ně dotknou disku kola .
3 Spusťte vozidlo na zem.
Nasazení rezervního kola

6048-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
4 Pevně dotáhněte každou matici
kola dvakrát nebo třikrát v pořadí
podle obrázku.
Utahovací moment:
103 N•m
5 Uložte kolo s defektem, zvedák
a všechno nářadí.
■Plnohodnotné rezervní kolo
●Vozidla s výstražným systémem tlaku
pneumatik: Plnohodnotné rezervní
kolo má na vnějším povrchu kola ští- tek "Temporary use only" (Pouze pro
dočasné použití) . Plnohodnotné re-
zervní kolo používejte dočasně a pou- ze v případě nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huště-ní v pneumatice plnohodnotného re-
zervního kola. ( S.634)
■Kompaktní rezervní kolo
●Kompaktní rezervní kolo je označeno
štítkem "TEMPORARY USE ONLY"
(Pouze pro dočasné použití) na boku pneumatiky. Kompaktní rezervní kolo
používejte dočasně a pouze v případě
nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huště-
ní v pneumatice kompaktního rezerv-
ního kola. ( S.634)
■Když je namontováno kompaktní rezervní kolo
Vozidlo se při jízdě s kompaktním re-
zervním kolem sníží, ve srovnání s jíz- dou se standardními koly.
■Po dokončení výměny kola (vozidla
s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Výstražný systém tlaku pneumatik musí
být vynulován. ( S.533)
■Když používáte rezervní kolo (vozi- dla s výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Protože rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysíla čem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik, nízký tlak huštění
rezervního kola nebude signalizován po- mocí výstražného s ystému tlaku pneu-
matik. Také když vyměníte kompaktní
rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik, kontrolka zů-
stane rozsvícená.
■Pokud dojde k defektu pneumatiky
předního kola na silnici pokryté sněhem nebo ledem
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na
místo jednoho ze zadních kol vozidla. Proveďte následující kroky a nasaďte
sněhové řetězy na přední kola:
1 Vyměňte zadní kolo za kompaktní
rezervní kolo.
2 Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní části vo-
zidla.
3 Nasaďte sněhové řetězy na přední
kola.
■Když nasazujete zpět ozdobný kryt kola (je-li ve výbavě)
Nastavte vybrání v ozdobném krytu kola
na ventilek, viz obrázek.

6068-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Když používáte plnohodnotné re-
zervní kolo
●Co nejdříve vym ěňte plnohodnotné rezervní kolo za standardní kolo.
●Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prud-kému zatáčení, náhlému brzdění
a řazení, které zp ůsobí náhlé brzdě-
ní motorem.
■Když používáte kompaktní rezerv-
ní kolo
●Pamatujte, že vaše dodané kom- paktní rezervní kolo je speciálně ur-
čeno pro použití na vašem vozidle.
Nepoužívejte své kompaktní rezerv- ní kolo na jiném vozidle.
●Nepoužívejte více než jedno kom-paktní rezervní kolo současně.
●Co nejdříve vyměňte kompaktní re-zervní kolo za standardní kolo.
●Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prud-kému zatáčení, náhlému brzdění
a řazení, které zp ůsobí náhlé brzdě-
ní motorem.
■Když je namontováno kompaktní
rezervní kolo
Rychlost vozidla nemusí být správně
detekována a násle dující systémy ne-
musí fungovat správně:
• ABS a brzdový asistent
• VSC
•TRC
• Automatická dálková světla (jsou-li
ve výbavě)
• AHS (Adaptivní systém dálkových
světel) (je-li ve výbavě)
• Tempomat (je-li ve výbavě)
• Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem (je-li ve výbavě)
• EPS
• PCS (Předkolizní systém) (je-li ve výbavě)
• LTA (Asistent sledování jízdy v jízd- ních pruzích) (je-li ve výbavě)
• Výstražný systém t laku pneumatik (je-li ve výbavě)
• Parkovací asistent (je-li ve výbavě)
• PKSB (Brzda usnadňující parkování)
(je-li ve výbavě)
• BSM (Sledování slepého úhlu) (je-li
ve výbavě)
• Systém zpětné kamery (je-li ve vý-
bavě)
• Systém adaptivního variabilního
odpružení (je-li ve výbavě)
• S-IPA (Systém jednoduchého inteli-
gentního parkovacího asistenta) (je-li ve výbavě)
• Navigační systém (je-li ve výbavě)
■Omezení rychlosti při použití kom-
paktního rezervního kola
Když je na vozidle namontováno kom-
paktní rezervní kolo, nejezděte rych-
lostí vyšší než 80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno
pro jízdu vyso kou rychlostí. Nedodrže- ní tohoto pokynu může vést k nehodě
s následky smrtelného nebo vážného
zranění.
■Po použití nářadí a zvedáku
Před jízdou se ujistěte, že veškeré ná- řadí a zvedák jsou bezpečně na svém
místě uložení, abyste snížili možnost
zranění osob při nehodě nebo náhlém
zabrzdění.