2021 TOYOTA COROLLA HATCHBACK čas

509
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Motor 2ZR-FXE
Nádržka kapaliny ostřikovačů ( S.517)
Nádržka chladicí k apaliny motoru (S.513)
Pojistkové skříňky ( S.546)
Měrka hladiny motorového oleje ( S.511)
Uzávěr plnicího hrdla motorového oleje ( S.511)
Nádržka chladicí kapaliny řídicí jednotky pohonu ( S.513)
12V akumulátor ( S.515)
Chladič ( S.515)
Kondenzátor ( S.515)
Elektrické ventilátory chlazení
Motorový prostor
Součásti

5127-3. Údržba svépomocí
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Motor 2ZR-FXE
Motor M20A-FXS
1 Vyjměte uzávěr plnicího hrdla
oleje jeho otáčením doleva.
2 Doplňujte motorový olej pomalu,
přičemž kontrolujte hladinu měr-
kou.
3 Nasaďte uzávěr plnicího hrdla
oleje jeho otáčením doprava.
■Spotřeba motorového oleje
Během jízdy se spotřebuje určité množ-
ství motorového olej e. V následujících
situacích se může s potřeba oleje zvýšit a může být nutné doplnit motorový olej
mezi intervaly údržby.
●Když je motor nový, například přímo
po koupi vozidla nebo po výměně mo- toru
●Pokud je použit olej nízké kvality nebo
olej neodpovídající viskozity
●Když jedete při v ysokých otáčkách
motoru nebo s těžkým nákladem, při tažení, nebo při jízdě s častým zrych-
lováním a zpomalováním
●Když necháváte motor běžet dlouhou
dobu na volnoběh, nebo když jezdíte často v hustém provozu
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
●Použitý motorový olej obsahuje po-tenciálně škodlivé látky, které mohou
způsobit onemocnění pokožky, jako
je zánět a rakovina kůže. Vyvarujte
se proto dlouhého a opakovaného kontaktu s olejem. Důkladně se
umyjte mýdlem a vodou, abyste od-
stranili použitý motorový olej z vaší pokožky.
●Zlikvidujte použitý olej a filtry pouze bezpečným a přijatelným způsobem.
Nevyhazujte použitý olej a filtry do
domácího odpadu, nevylévejte ho do kanalizace ani na zem.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis,
servisní středisko nebo obchod s ná-
hradními díly a in formujte se o mož- nosti recyklace nebo likvidace.
●Nenechávejte použitý olej v dosahu dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poško-
zení motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■Když vyměňujete motorový olej
●Dejte pozor, abyste nerozlili motoro-
vý olej na součásti vozidla.
●Zabraňte přeplnění, neboť by mohlo
dojít k poškození motoru.
●Při každém doplněn í oleje zkontro-
lujte hladinu oleje na měrce.
●Ujistěte se, že je u závěr plnicího
hrdla oleje dotažen.

5147-3. Údržba svépomocí
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long
Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezboritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu
s technologií trvanlivých hybridních or- ganických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je
směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % de- ionizované vody.
(Minimální teplota: -35 °C
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhok oliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice,
uzávěr nádržky chladicí kapaliny motoru/ řídicí jednotky pohonu, výpustný kohout
a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte uzá- věr a těsnost chladic ího systému zkont-
rolovat u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Neodstraňujte uzávěry nádržky chladi-
cí kapaliny motoru/řídicí jednotky po- honu.
Chladicí systém můž e být pod tlakem
a při sejmutí uzávěru může horká chla- dicí kapalina vystříknout a způsobit
vážná zranění, např. popáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná
voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípravku, aby bylo
zajištěno řádné mazání, ochrana proti
korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na štítku nemrznoucího přípravku nebo
chladicí kapaliny.
■Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, ab yste zabránili po-
škození součástí nebo laku.

515
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Zkontrolujte chladič a kondenzátor
a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součástí
extrémně znečistěná, nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Zkontrolujte 12V akumulátor násle-
dujícím způsobem.
■Exteriér 12V akumulátoru
Ujistěte se, že pólové vývody 12V
akumulátoru nejso u zkorodované
a že nejsou nikde uvolněné spoje,
trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V aku mulátor produkuje
vodíkový plyn, který je hořlavý a výbuš-
ný. Proto před dobíje ním dodržujte ná- sledující pokyny:
●Pokud dobíjíte 12V akumulátor insta- lovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
●Ujistěte se, že je nabíječka vypnuta,
když připojujete a odpojujete nabíjecí
kabely k/od 12V akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
●Vozidla s funkcí nastupování: Ihned po opětovném připojení 12V akumulá-
toru nemusí být možné odemykání
dveří použitím systému Smart Entry & Start. V tom případě použijte pro
odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové
dálkové ovládání nebo mechanický klíč.
●Nastartujte hybrid ní systém se spína-
čem POWER v PŘÍSLUŠENSTVÍ. Hybridní systém se nemůže nastarto-
vat s vypnutým spínačem POWER.
Při druhém pokusu však bude hybrid- ní systém fungov at normálně.
●Režim spínače POWER se zazname- ná ve vozidle. Pokud je 12V akumulá-
tor znovu připojen, vozidlo vrátí režim
spínače POWER do stavu, který byl
nastaven před odpojením 12V akumu- látoru. Ujistěte se, že je spínač POWER
před odpojením 12V akumulátoru vy-
pnutý. Buďte velmi opatrní při připojo- vání 12V akumulátoru, pokud je režim
spínače POWER před odpojením ne-
známý.
Pokud systém nenastartuje ani po něko-
lika pokusech, kontak tujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis.
Kontrola chladiče a konden-
zátoru
VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Nedotýkejte se chladiče nebo konden-
zátoru, protože mohou být horké a mo-
hou způsobit vážná zranění, např. popáleniny.
12V akumulátor
(motor 2ZR-FXE)

521
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Vyměňte pneumatiky , pokud jsou na
pneumatikách viditelné indikátory opo-
třebení běhounu.
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem
vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
●Na pneumatice jsou viditelné indikáto- ry opotřebení běhounu
●Pneumatika je poškozena, např. pro-řezaná, natržená, prasklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní
poškození
●Pneumatika opakovaně uchází nebo
nemůže být řádně opravena z důvodu velikosti nebo umíst ění trhliny či jiné-
ho poškození
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kte- rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, n ebo s kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být
kontrolována technikem, i když byla po-
užita zřídka nebo v ůbec, nebo její po- škození není viditelné.
■Pokud je hloubka profilu běhounu
zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako
zimní pneumatiky.
■Kontrola ventilků pneumatik
Když měníte pneumatiky, zkontrolujte
ventilky pneumatik, zda nejsou deformo-
vány, prasklé nebo jinak poškozené.
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte
pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste předešli nehodám.
Jejich nedodržení může způsobit po-
škození součástí pohonu, stejně jako nebezpečné chování vozidla během
jízdy, což může vést k nehodám se
smrtelnými nebo vá žnými zraněními.
●Nekombinujte pneumatiky rozdílných výrobců, modelů nebo vzorků bě-
hounu.
Nekombinujte také pneumatiky se znatelně rozdílným opotřebením bě-
hounu.
●Nepoužívejte jiné rozměry pneuma-
tik, než které doporučuje Toyota.
●Nekombinujte pneumatiky s rozdíl-
nou konstrukcí (radiální, diagonální
nebo semiradiální pneumatiky).
●Nekombinujte letní , celoroční a zim-
ní pneumatiky.
●Nepoužívejte pneumatiky, které byly
použity na jiném vozidle. Nepoužívejte pneumatiky, jestliže ne-
víte, jak byly v minulosti používány.
●Vozidla s kompaktním rezervním ko-
lem: Netáhněte přívěs, pokud má
vaše vozidlo instalováno kompaktní rezervní kolo.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud během jízdy klesne tlak
huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou po-
ničit.
■Jízda po nerovných silnicích
Věnujte zvláštní pozornost jízdě po sil-
nicích s nezpevněným povrchem nebo s výmoly.
Takové podmínky mohou způsobit po-
kles tlaku huštění pneumatik, což sníží tlumicí schopnost pneumatik. Navíc,
jízda po nerovných s ilnicích může způ-
sobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoserie vozidla.

523
7 7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným
systémem tlaku pneumatik, který
používá ventilky a vysílače k detekci
nízkého tlaku huštění pneumatik
předtím, než nastanou vážnější pro-
blémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod
předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí výstražné kontrolky.
(S.567)
■Pravidelné kontroly tlaku huštění
pneumatik
Výstražný systém tlaku pneumatik ne-
nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš-
tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik jako součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž-
ný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně
●V následujících případech nemusí vý-
stražný systém tlaku pneumatik fun-
govat správně.
• Pokud nejsou použita originální kola
Toyota.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není OE (Originální vyba-
vení) pneumatika.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není předepsaného roz-
měru.
• Jsou použity sněhové řetězy atd.
• Je použita run-flat pneumatika s pod-
půrným prstencem.
• Pokud je nainstalováno tónování oken,
které ovlivňuje signály radiových vln.
• Pokud je na vozidle množství sněhu
nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo
podběhů.
• Pokud je tlak huštění pneumatik ex-
trémně vyšší než na předepsané
úrovni.• Když jsou použity pneumatiky, které
nejsou vybaveny ventilky a vysílači
výstražného systému tlaku pneumatik.
• Pokud nejsou zaregistrovány ID kódy
ventilků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik v počítači výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.
●Účinnost může být ovlivněna v násle-
dujících situacích.
• V blízkosti TV vysílačů, elektráren,
čerpacích stanic, rádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo
zařízení, která generují silné rádiové
vlny nebo elektrický šum
• Když máte u sebe přenosné rádio,
mobilní telefon, bezdrátový telefon
nebo jiné bezdrátové komunikační za-
řízení.
●Když je vozidlo zaparkováno, doba
potřebná pro zahájení nebo vypnutí
výstrahy se může prodloužit.
●Když tlak huštění pneumatik rychle
poklesne, například při defektu, vý-
straha nemusí fungovat.
■Účinnost výstrahy výstražného
systému tlaku pneumatik
Výstraha výstražného systému tlaku
pneumatik se bude měnit podle jízdních
podmínek. Z tohoto důvodu může sys-
tém poskytnout výstrahu, i když tlak
pneumatik nedosáhl dostatečně nízké
úrovně, nebo pokud je tlak vyšší, než
tlak, který byl nastaven, když byl systém
inicializován.
Výstražný systém tlaku
pneumatik (je-li ve výbavě)

535
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
 Změna je možná pouze mezi
oběma registrovanými sadami
kol, není podporováno míchání
mezi těmito sadami kol.
■Jak přepínat mezi sadami kol
1 Nasaďte na vozidlo preferovanou
sadu kol.
2 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje pro volbu
.
3 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskněte
.
4 Stiskněte nebo pro volbu
"TPWS" a pak stiskněte .
5 Stiskněte nebo pro volbu
"Změnit kola". Pak stiskněte
a držte , až výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik blikne po-
malu 3krát.
6 Inicializujte výstražný systém tla-
ku pneumatik. ( S.533)
Tlak huštění pneumatik je uveden
na štítku umíst ěném na sloupku
dveří u řidiče, viz obrázek.
■Účinky nesprávného tlaku huštění
pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za nás ledek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvodu
opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuště ní pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jednou
za měsíc. Toyota však doporu-
čuje, aby byl tlak huštění pneu-
matik kontrolován jednou za
dva týdny. ( S.634)
Informační štítek huštění
pneumatik

537
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použito kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola (vozidla s výstraž- ným systémem tlaku pneumatik)
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému tlaku pneumatik, kter é umožňují výstraž-
nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu tlaku huštění pneumatik. Kdykoliv jsou
měněna kola, musí být namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik. ( S.532)
■Když odstraňujete ozdobný kryt
kola (vozidla s háčkem na demon- táž poklic)
Odstraňte ozdobný kryt kola použitím
háčku na demontáž poklic*.*: Háček na demontáž poklic je umístěn
v odkládací schránce. ( S.477)
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo by
být vyměněno. Jinak se pneu-
matika může z kola vyzout nebo
způsobit ztrátu ovladatelnosti
vozidla.
Volba kola
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných rozměrů, než jsou doporučeny v Pří-
ručce pro uživatele, protože to může
způsobit ztrátu ovlada telnosti vozidla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěs-
ném kole, které je určeno pro bezdu- šovou pneumatiku.
To může mít za následek nehodu
s následky smrtelného nebo vážné- ho zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Ujistěte se, že nasazujete matice kol
kuželovým koncem směrem dovnitř.
( S.603) Nasazením matic kuželo- vými konci směrem ven může způ-
sobit, že kolo praskne, případně
dojde k vypadnutí kola během jízdy, což by mohlo vést k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného
zranění.