2021 TOYOTA C-HR sensor

4994-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L■Indicatore del sistema S-IPA all’interno del misuratore (P. 159)
Questo indicatore si accende quando l’azionamento automatico del volante è in
funzione da parte del sistema Simple Intelligent Parking Assist. Dopo la disattivazione
del controllo, l’indicatore lampeggia per un breve periodo e infine si spegne.
■Display pop-up del sensore assistenza al parcheggio Toyota
Mentre è in funzione il sistema Simple Intelligent Parking Assist, se il sistema
PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio) rileva un ostacolo, il
sensore assistenza al parcheggio Toyota visualizza automaticamente dei display
pop-up sulla schermata con le istruzioni (P. 452), indipendentemente dal fatto
che il sistema PKSB (assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio) sia
attivato o disattivato. (P. 470)
■Se la velocità del veicolo è sul punto di superare il limite di velocità durante il
controllo di assistenza
Entra in funzione un cicalino e viene visualizzato un messaggio indicante che la
velocità del veicolo potrebbe superare il limite di velocità di funzionamento. Se
appare questo messaggio, premere immediatamente il pedale del freno per
rallentare. Se il veicolo continua ad accelerare, il controllo di assistenza verrà
annullato nel momento in cui la velocità del veicolo supererà una certa velocità.
(P. 523)

5054-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
■Condizioni di funzionamento della modalità di parcheggio in linea assistito
●Per azionare correttamente la modalità di parcheggio in linea assistito, procedere
lentamente (a una velocità alla quale il veicolo possa essere arrestato rapidamente)
parallelamente alla strada (o al bordo) mantenendo una distanza di circa 1 m dagli
eventuali veicoli parcheggiati.
●La funzione non può essere utilizzata quando la velocità del veicolo è uguale o
superiore a 30 km/h circa.
●I sensori anteriori e posteriori laterali sono utilizzati per rilevare i veicoli parcheggiati
e individuare gli spazi di parcheggio. Pertanto, quando il rilevamento non è possibile
(P. 531) non vengono fornite istruzioni.
●Se non vi sono veicoli parcheggiati, lo spazio di parcheggio non può essere
individuato.
Pertanto, non è possibile azionare la modalità di parcheggio in linea assistito.
●Qualora non fosse possibile rilevare l’ambiente circostante lo spazio di parcheggio, la
modalità di parcheggio in linea assistito non può essere attivata.
●Le istruzioni continueranno ad essere fornite finché la velocità del veicolo non sarà di
circa 30 km/h o superiore oppure finché non verrà disattivata la funzione con
l’interruttore S-IPA.
■Quando premere l’interruttore S-IPA
Nei casi seguenti, la modalità di assistenza potrebbe attivarsi anche durante gli
interventi adottati per parcheggiare usando la modalità di parcheggio in linea assistito.
Tuttavia, in questi casi, eseguire le procedure di parcheggio in base alle informazioni
sul display multifunzione.
●Al punto l’interruttore S-IPA viene premuto dopo che il veicolo è già passato oltre
lo stallo di parcheggio desiderato.
Se il veicolo non viene arrestato al punto , premendo una volta l’interruttore S-IPA
1 mentre il veicolo è in movimento diventerà possibile selezionare “Parcheggio
parallelo” e passare direttamente al punto .
●Il veicolo viene spostato fino alla posizione del punto senza che venga premuto
l’interruttore S-IPA. Quindi viene premuto l’interruttore S-IPA dopo aver portato la
leva del cambio su R.
1
1
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5124-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
AVVISO
■Quando si utilizza la modalità di uscita assistita dai parcheggi in linea
Nelle situazioni seguenti, assicurarsi di guidare con cautela in quanto i sensori
laterali potrebbero non essere in grado di rilevare correttamente gli ostacoli, dando
eventualmente luogo a un incidente.
NOTA
● Non usare la modalità di uscita assistita dai parcheggi in linea in altre situazioni se
non quando si esce da uno stallo di parcheggio in linea.
Se il controllo di assistenza viene involontariamente avviato, premere il pedale del
freno e arrestare il veicolo, quindi premere l’interruttore S-IPA per annullare il
controllo di assistenza.
● La portata di rilevamento dei sensori (P. 456) è limitata. Verificare direttamente la
zona circostante e se si teme che vi sia la possibilità di un incidente, arrestare il
veicolo premendo il pedale del freno.
● Potrebbe non essere possibile rilevare la presenza di oggetti troppo bassi.
Verificare direttamente la zona circostante e, se si teme che il veicolo possa urtare
un ostacolo, arrestare il veicolo premendo il pedale del freno.
● Al momento della partenza, verificare direttamente la zona circostante.
Se un ostacolo si trova in un’area al di fuori
del raggio di rilevamento dei sensori laterali.
Ostacolo

5184-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
■Condizioni di funzionamento della modalità di parcheggio a pettine assistito
● Per azionare correttamente la funzione, procedere lentamente (a una velocità alla
quale il veicolo possa essere arrestato rapidamente). Arrestare completamente il
veicolo in modo che il centro dello stallo di parcheggio sia quasi perpendicolare al
veicolo, quindi azionare l’interruttore S-IPA.
● La funzione non può essere utilizzata quando la velocità del veicolo è uguale o
superiore a 30 km/h circa.
● I sensori anteriori e posteriori laterali sono utilizzati per rilevare i veicoli parcheggiati
e individuare gli spazi di parcheggio. Pertanto, quando il rilevamento non è possibile
( P. 531), non vengono fornite istruzioni.
● Se non vi sono veicoli parcheggiati, lo spazio di parcheggio non può essere
individuato. Pertanto, non è possibile azionare la modalità di parcheggio a pettine
assistito.
● Qualora non fosse possibile rilevare l’ambiente circostante lo spazio di parcheggio, la
modalità di parcheggio a pettine assistito non può essere attivata.
■ Consigli per l’utilizzo della modalità di parcheggio a pettine assistito
● A seconda delle condizioni dello stallo di
parcheggio, se non vi è uno spazio sufficiente
davanti al veicolo, necessario per effettuare
l’operazione di parcheggio, lo stallo di
parcheggio desiderato potrebbe non essere
raggiungibile.
Spazio di parcheggio desiderato
Muro
Lasciare uno spazio di circa 1 m dai
veicoli parcheggiati e avvicinarsi allo
spazio di parcheggio finale. Se lo spazio
tra il veicolo e gli altri veicoli parcheggiati è
troppo ampio, i sensori anteriori e
posteriori laterali potrebbero non riuscire a
rilevare la presenza di veicoli
parcheggiati.
Arrestare il veicolo in modo che il centro
dello stallo di parcheggio finale sia
perpendicolare al veicolo. Inoltre, premere
l’interruttore S-IPA solo se il veicolo è
completamente fermo.
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Circa 1 m
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5204-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
Se non può essere azionato il sistema Simple Intelligent Parking Assist,
oppure quando il funzionamento viene interrotto, annullato, ecc., sul display
multifunzione viene visualizzato uno dei messaggi seguenti. Intervenire in
modo appropriato in base al messaggio visualizzato.
■Quando non è possibile azionare il sistema
Messaggi sul display multifunzione
MessaggioSituazione/metodo di trattamento
“Controllo sistema IPA Recarsi
dal concessionario”
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente.
Portare l’interruttore POWER su spento,
quindi avviare il sistema ibrido.
Far controllare il veicolo da un qualsiasi
concessionario o officina autorizzati Toyota,
o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
“Attualmente non disponibile”
Potrebbe esserci un guasto al sistema.
Il servosterzo è temporaneamente surriscaldato.
Spegnere l’interruttore POWER, attendere
qualche istante e quindi riavviare
nuovamente il sistema ibrido.
Il sistema ibrido non è in funzione.
Avviare il sistema ibrido.
Ghiaccio, neve, sporcizia, ecc. si sono attaccati a
un sensore. Rimuovere il ghiaccio, la neve, la
sporcizia, ecc.
Rimuovere il ghiaccio, la neve, la sporcizia,
ecc.
Il sensore è gelato.
Una volta sciolto il ghiaccio sul sensore, il
sistema tornerà a funzionare normalmente.
La batteria da 12 volt è stata scollegata e
ricollegata.
Procedere mantenendo ben dritto il volante
per 5 secondi o più a una velocità di circa
35 km/h o superiore.

5254-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
■Sensori
Rilevano il veicolo per individuare lo stallo di parcheggio.
Sensori anteriori laterali
Sensori posteriori laterali
“Riprendi”
Il controllo di assistenza è temporaneamente
interrotto (può essere riavviato)
 Arrestare il veicolo e appoggiare le mani sul
volante senza esercitare alcuno sforzo.
Quindi, premere l’interruttore S-IPA per
riavviare il controllo di assistenza.
“Ostacolo anteriore troppo
vicino”
“Retrocedi”
Il veicolo si è avvicinato troppo a un ostacolo di
fronte ad esso.
 Premere l’interruttore S-IPA dopo aver
spostato la leva del cambio su R per
riavviare il controllo di assistenza.
“Ostacolo posteriore troppo
vicino”
“Avanza”
Il veicolo si è avvicinato troppo a un ostacolo dietro
ad esso.
 Premere l’interruttore S-IPA dopo aver
spostato la leva del cambio su D per
riavviare il controllo di assistenza.
Precauzioni durante l’uso
MessaggioSituazione/metodo di trattamento

5264-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
●In presenza di un veicolo parcheggiato dietro lo spazio di parcheggio finale, esso
potrebbe non essere rilevato a causa della distanza. Inoltre, a seconda della forma
del veicolo e di altri fattori, la portata di rilevamento potrebbe ridursi o il rilevamento
potrebbe non essere possibile.
● Portata di rilevamento del sensore in
modalità di parcheggio a pettine assistito
Spazio di parcheggio desiderato
● Portata di rilevamento del sensore in
modalità di parcheggio in linea assistito
Spazio di parcheggio desiderato

5304-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10712L
AVVISO
●Accertarsi di osservare le seguenti precauzioni relative alla modalità di uscita
assistita dal parcheggio in linea.
La modalità di uscita assistita dal parcheggio in linea è una funzione utilizzata per
uscire da uno spazio di parcheggio in linea. Tuttavia, questa funzione potrebbe
non essere utilizzabile se vengono rilevati ostacoli o persone di fronte al veicolo.
Utilizzare la funzione solo quando si esce da uno spazio di parcheggio in linea.
Qualora si attivi il controllo dello sterzo, disattivare il sistema utilizzando
l’interruttore S-IPA o azionare il volante per disattivare il controllo.
● Se la modalità di uscita assistita dai parcheggi in linea viene attivata per errore
nelle seguenti situazioni, il veicolo potrebbe urtare un ostacolo.
La funzione di partenza si attiva nella direzione in cui è presente un ostacolo ma
esso non è rilevato dai sensori laterali (ad esempio quando il veicolo si trova a
fianco a un palo).
● Osservare le seguenti precauzioni poiché i sensori potrebbero smettere di
funzionare correttamente causando un incidente.
• Non sottoporre il sensore a forti impatti dovuti a colpi, ecc. Il sensore potrebbe
non funzionare correttamente.
• Quando si utilizza un autolavaggio ad alta pressione per lavare il veicolo, fare in
modo che l’acqua non colpisca direttamente i sensori. Il sistema potrebbe non
funzionare correttamente se sottoposto alla forte pressione dell’acqua. Se il
paraurti urta qualcosa il sistema potrebbe non funzionare correttamente a causa
del malfunzionamento di un sensore. Far controllare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.