2021 TOYOTA C-HR sensor

5064-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E
■Werkingsvoorwaarden modus automatisch fileparkeren
● Rijd langzaam (met een snelheid waarbij de auto snel tot stilstand kan worden
gebracht) om de modus automatisch fileparkeren goed te laten werken. Houd de
auto parallel aan de weg (of stoeprand) terwijl u een afstand van ongeveer 1 m tot de
geparkeerde auto's aanhoudt.
● De functie kan niet worden gebruikt wanneer de rijsnelheid ongeveer 30 km/h of
hoger is.
● De zijsensoren voor en zijsensoren achter worden gebruikt om geparkeerde auto's te
signaleren en de parkeerplaats te bepalen. Daarom wordt er geen begeleiding gege-
ven wanneer signalering niet mogelijk is ( Blz. 532).
● Als er geen geparkeerde auto's zijn, kan de parkeerplaats niet worden bepaald.
Daardoor kan de Parallel Parking Assist-modus niet worden bediend.
● Wanneer de omgeving van de parkeerplaats niet kan worden gesignaleerd, werkt de
Parallel Parking Assist-modus mogelijk niet.
● De begeleiding blijft werken totdat de rijsnelheid ongeveer 30 km/h of hoger wordt of
totdat de functie wordt uitgeschakeld met de S-IPA-schakelaar.
■ Timing voor het indrukken van de S-IPA-schakelaar
In de volgende gevallen werkt de ondersteuningsmodus mogelijk ook tijdens de stap-
pen die worden gevolgd bij het parkeren met behulp van de modus automatisch file-
parkeren. Voer in deze gevallen echter de parkeerprocedures uit overeenkomstig de
informatie op het multi-informatiedisplay.
● In stap wordt de S-IPA-schakelaar i ngedrukt nadat de beoogde parkeerplaats al
is gepasseerd.
Als de auto niet is gestopt in stap , kunt u door de S-IPA-schakelaar 1 keer in te
drukken terwijl de auto rijdt, “Parallel Park ing” (fileparkeren) selecteren en direct
verdergaan naar stap .
● De auto wordt naar de positie in stap gereden zonder dat de S-IPA-schakelaar
wordt ingedrukt. Vervolgens wordt na het in stand R zetten van de selectiehendel de
S-IPA-schakelaar ingedrukt.
1
1
2
3
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 50 6 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

5134-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E
WAARSCHUWING
■Gebruik van de modus parkeerplaats fileparkeren verlaten
Rijd in de volgende situatie voorzichtig omdat de sensoren opzij objecten mogelijk
niet juist detecteren, waardoor er een ongeval kan ontstaan.
OPMERKING
● Gebruik de modus parkeerplaats fileparkeren verlaten niet in een andere situatie
dan bij het verlaten van een fileparkeerplek.
Trap het rempedaal in en breng de auto tot stilstand en druk vervolgens de S-IPA-
schakelaar in om de ondersteuningsregeling uit te schakelen als de ondersteu-
ningsregeling onbedoeld in werking treedt.
● Het detectiebereik van de sensoren ( Blz. 457) is beperkt. Controleer of het
gebied rondom uw auto veilig is. Breng, als de kans bestaat dat er iets wordt
geraakt, de auto tot stilstand door het rempedaal in te trappen.
● Mogelijk kunnen objecten die zich dicht bij de grond bevinden niet worden gesigna-
leerd. Controleer of het gebied rondom uw auto veilig is en breng de auto tot stil-
stand door het rempedaal in te trappen als het lijkt alsof de auto mogelijk iets zal
raken.
● Controleer bij het wegrijden of het gebied rondom uw auto veilig is.
Als er een object aanwezig is in een gebied
dat buiten het detectiebereik van de sensoren
opzij valt.
Obstakel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 51 3 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

5194-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E
■Werkingsvoorwaarden modus au tomatisch haaks inparkeren
● Rijd langzaam (met een snelheid waarbij de auto snel tot stilstand kan worden
gebracht) om de functie goed te laten werken. Breng de auto volledig tot stilstand op
het punt waarbij het midden van de parkeerplaats vrijwel haaks op de auto staat en
druk op de S-IPA-schakelaar.
● De functie kan niet worden gebruikt wanneer de rijsnelheid ongeveer 30 km/h of
hoger is.
● De zijsensoren voor en zijsensoren achter worden gebruikt om geparkeerde auto's te
signaleren en de parkeerplaats te bepalen. Daarom wordt er geen begeleiding gege-
ven wanneer signalering niet mogelijk is ( Blz. 532).
● Als er geen geparkeerde auto's zijn, kan de parkeerplaats niet worden bepaald.
Daardoor kan de modus automatisch haaks inparkeren niet worden bediend.
● Wanneer de omgeving van de parkeerplaats niet kan worden gesignaleerd, werkt de
modus automatisch haaks inparkeren mogelijk niet.
■ Tips voor het gebruik van de modus automatisch haaks inparkeren
●
Als er, afhankelijk van de conditie van de par-
keerplaats, onvoldoende ruimte is vóór de
auto om de parkeerprocedure uit te voeren,
kan de beoogde parkeerplaats mogelijk niet
worden bereikt.
Beoogde parkeerplaats
Muur
Laat een ruimte van ongeveer 1 m tussen
uw auto en de geparkeerde auto's en rijd
richting de beoogde parkeerplaats. Als de
ruimte tussen uw auto en de geparkeerde
auto's te groot is, kunnen de zijsensoren
voor en zijsensoren achter de gepar-
keerde auto's mogelijk niet signaleren.
Stop op het punt waarbij het midden van
de beoogde parkeerplaats vrijwel haaks
op de auto staat. Druk bovendien pas op
de S-IPA-schakelaar wanneer de auto vol-
ledig tot stilstand is gebracht.
1
Ongeveer
1 m
2
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 51 9 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

5214-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E
Wanneer het Simple Intelligent Parking Assist-systeem niet kan worden
bediend of wanneer de werking is beëindigd, het systeem is uitgeschakeld,
enz., wordt een van de onderstaande meldingen weergegeven op het multi-
informatiedisplay. Neem de juiste maatregelen overeenkomstig de weergave
op het display.
■Wanneer bediening niet mogelijk is
Meldingen multi-informatiedisplay
MeldingSituatie/oplossing
“IPA System Check Visit Your
Dealer” (IPA-systeemcontrole.
Ga naar uw dealer.)
Er is mogelijk een storing in het systeem aanwe-
zig.
 Zet het contact UIT en start vervolgens het
hybridesysteem.
Laat de auto nakijken door een erkende
Toyota-dealer of herste ller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskund ige als de melding opnieuw
wordt weergegeven.
“Currently Unavailable”
(momenteel niet beschikbaar)
Er zit mogelijk een storing in het systeem.
De stuurbekrachtiging is tijdelijk oververhit.
 Zet het contact UIT, wacht een poosje en
start vervolgens het hybridesysteem weer.
Het hybridesysteem werkt niet.
Schakel het hybridesysteem in.
Er zit mogelijk ijs, sneeuw, vuil, o.i.d. op een sen-
sor. Verwijder het ijs, de sneeuw, het vuil, enz.
Verwijder het ijs, de sneeuw, het vuil, enz.
De sensor is bevroren.
Zodra de sensor ontdooit, zal het systeem
weer normaal werken.
De 12V-accu is verwijderd en weer geplaatst.
Rijd gedurende ten minste 5 seconden recht
vooruit met een snel heid van ongeveer 35
km/h of hoger.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 52 1 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

5264-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E■
Sensoren
Signaleren de auto om de parkeerplaats te helpen bepalen.
Zijsensoren voor
Zijsensoren achter
“Resume” (hervatten)
De ondersteuningsregeling wordt tijdelijk onder-
broken (kan opnieuw worden gestart)
 Breng de auto tot stilstand en laat uw han-
den op het stuurwiel rusten zonder druk uit
te oefenen. Druk vervolgens op de S-IPA-
schakelaar om de ondersteuningsregeling
weer te starten.
“Too Close to Obstacle at
Front” (te dicht bij obstakel
voor de auto)
“Back Up” (rijd achteruit)
De auto kwam te dicht bij een obstakel voor de
auto.
 Druk, nadat u de selectiehendel in stand R
hebt gezet, op de S-IPA-schakelaar om de
ondersteuningsr egeling weer te starten.
“Too Close to Obstacle at
Rear” (te dicht bij obstakel
achter de auto)
“Go Forward” (rijd vooruit)
De auto kwam te dicht bij een obstakel achter de
auto.
 Druk, nadat u de selectiehendel in stand D
hebt gezet, op de S-IPA-schakelaar om de
ondersteuningsr egeling weer te starten.
MeldingSituatie/oplossing
Voorzorgsmaatregelen tijdens het gebruik
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 52 6 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

5274-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E
●Wanneer er een auto geparkeerd staat achter de beoogde parkeerplaats, wordt deze
als gevolg van de afstand mogelijk niet gesignaleerd. Ook wordt, afhankelijk van de
vorm van de auto en andere omstandigheden, de detectieafstand mogelijk korter of
is signalering wellicht niet mogelijk.
●
Het sensordetectiegebied bij het gebruik van
de modus automatisch haaks inparkeren
Beoogde parkeerplaats
● Het detectiegebied van de sensor bij het
gebruik van de Parallel Parking Assist-modus
Beoogde parkeerplaats
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 52 7 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

5314-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E
WAARSCHUWING
●Neem de volgende voorzorgsmaatregelen met betrekking tot de modus parkeer-
plaats fileparkeren verlaten in acht.
De modus parkeerplaats fileparkeren verlaten is een functie die wordt gebruikt bij
het wegrijden van een parkeerplaats na het fileparkeren. Deze functie kan echter
mogelijk niet worden gebruikt wanneer obstakels of mensen worden gesignaleerd
vóór de auto. Gebruik deze functie uitsluitend bij het wegrijden van een parkeer-
plaats na het fileparkeren. Wanneer de stuurregeling in werking is, schakel dan
het systeem uit met de S-IPA-schakelaar of bedien het stuurwiel om de regeling te
beëindigen.
● Als de modus parkeerplaats fileparkeren verlaten in de volgende gevallen abusie-
velijk wordt gebruikt, raakt de auto mogelijk een obstakel.
De functie voor het verlaten van de parkeerplaats wordt gebruikt in een richting
waar zich een obstakel bevindt, maar het obstakel wordt niet gesignaleerd door de
zijsensoren (bijvoorbeeld wanneer de auto direct naast een paal staat).
● Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht, aangezien de sensoren mogelijk
niet meer goed werken, wat een ongeval tot gevolg kan hebben.
• Stel de sensor niet bloot aan sterke schokken door er tegen te slaan, enz.
Anders werken de sensoren mogelijk niet goed.
• Spuit bij het wassen van de auto met een hogedrukreiniger niet rechtstreeks op de sensoren. De apparatuur werkt mogelijk niet goed als gevolg van blootstel-
ling aan een sterke waterdruk. Wanneer de bumper iets raakt, werkt de appara-
tuur mogelijk niet goed meer als gevolg van een storing in de sensor. Laat de
auto nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 53 1 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM

5324-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E
WAARSCHUWING
●De sensoren werken in de volgende situaties mogelijk niet goed, wat een ongeval
tot gevolg kan hebben. Rijd met de nodige voorzichtigheid.
• Obstakels aan de zijkant kunnen niet worden gesignaleerd totdat de scan van
de zijkanten is voltooid. ( Blz. 459)
• Zelfs nadat de scan van de zijkanten is voltooid, kunnen obstakels zoals andere voertuigen, mensen of dieren die vanaf opzij naderen niet worden gesignaleerd.
• De sensor is bevroren (zodra de sens or ontdooit, zal het systeem weer normaal
werken).
Er wordt mogelijk een waarschuwingsmelding weergegeven bij zeer lage tem-
peraturen doordat de sensor is bevror en en hij daardoor mogelijk geen gepar-
keerde auto's signaleert.
• De sensor wordt geblokkeerd door iemands hand.
• De auto staat erg schuin.
• Bij extreem hoge of lage temperaturen.
• Er wordt gereden op een golvende weg, helling, grindweg, in een gebied waar
het gras hoog is, enz.
• Er bevindt zich een bron van ultrasoongolven in de buurt, zoals een claxon of sensoren van een ander voertuig, de motor van een motorfiets of de luchtrem-
men van een groot voertuig.
• Zware regenval of een andere oorzaak w aardoor er te veel water op uw auto
terechtkomt.
• De hoek van de sensor wijkt mogelijk af wanneer de ondersteuningsregeling start, zelfs wanneer er een geparkeerde auto op de beoogde parkeerplaats
staat. Laat de auto nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren gekw alificeerde en uitgeruste deskundige.
• Monteer geen accessoires binnen het detectiegebied van de sensor.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566E.book Page 53 2 Tuesday, October 20, 2020 9:44 AM