2021 TOYOTA C-HR batteri

1101-4. Hybridsystem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
En luftventil är placerad under
baksätets högra sida för kylning
av hybridbatteriet. Om ventilen
blockeras kan hybridbatteriets in-
och uteffekt reduceras.
Nödavstängningssystemet blockerar högspänningen och stänger av
bränslepumpen för att minimera risken för elektriska stötar och bräns-
leläckage om kollisionssensorn känne r av en stöt som överskrider ett
visst gränsvärde. Om nödavstängni ngssystemet aktiveras kan bilen
inte startas om. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkst ad med motsvarande kvalifikatio-
ner för att starta om systemet.
Ett meddelande visas automatiskt om en funktionsstörning uppstår i
hybridsystemet eller om felaktigt handhavande sker.
Om ett varningsmeddelande visas
på informations displayen, läs
meddelandet och följ anvisningar-
na.
Hybridbatteri, luftinsugsventil
Avstängningssystem i nödsituationer
Hybridsystemet, varningsmeddelande
OM10566SE.book Page 110 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

1111-4. Hybridsystem
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
nOm en varningslampa tänds, om ett varningsmeddelande visas, eller om
12-voltsbatteriet inte är anslutet
Hybridsystemet startar eventuellt inte. Försök i så fall att starta systemet igen.
Om ”READY”-lampan inte tänds ska du kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad eller annan verksamhet med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
n Om du får slut på bränsle
Om bilen har fått slut på bränsle och hybridsystemet inte kan startas ska du
fylla på tillräckligt med bensin så att varningslampan för låg bränslenivå
( sid. 588) slocknar. Om bränslenivån i tanken är extremt låg kan hybrid-
systemet eventuellt inte startas. (Standardmängden bränsle 7,5 liter, när bilen
står på plant underlag. Volymen kan variera om bilen står på sluttande under-
lag. Fyll på extra bränsle om bilen står på en sluttning.)
n Elektromagnetiska vågor
lHögspänningsdelar och -kablar på hybridbilar innehåller elektromagnetiska
skydd och avger därför ungefär samma mängd elektromagnetiska vågor
som konventionella bensindrivna bilar eller hemelektronisk utrustning.
l Din bil kan orsaka ljudstörningar i radiodelar som tillverkats av tredje part.
n Hybridbatteri
Hybridbatteriet har begränsad livslängd. Hybridbatteriets livslängd kan varie-
ra beroende på körstil och körförhållanden.
n Försäkran om överensstämmelse
Denna modell uppfyller vätgasutsläpp enligt reglementet ECE100 (Säkerhet
beträffande batterier i elfordon).
OM10566SE.book Page 111 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

1131-4. Hybridsystem
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VA R N I N G
nFörsiktighet vid bilolyckor
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska risken för svåra el-
ler livshotande skador:
l Kör av bilen från vägen, ansätt parkeringsbromsen, för växelspaken till lä-
ge P och stäng av hybridsystemet.
l Rör aldrig högspänningskomponenter, kablar och anslutningsdon.
l Rör aldrig elkablar som sticker ut utanför eller inne i bilen. Du kan få en
livsfarlig elektrisk stöt. Rör aldrig någon kabel i elsystemet.
l 2ZR-FXE-motor (gäller Guadeloupe, Martinique, Franska Guyana och
Grönland): Om vätska läcker ut från någon del av bilen får du inte röra
vätskan. Det kan vara starkt alkalisk elektrolyt från hybridbatteriet. Om du
får vätska på huden eller i ögonen ska du omedelbart skölja bort den med
stora mängder vatten eller, om möjlig t, med borsyrelösning. Uppsök ome-
delbart läkare.
l 2ZR-FXE-motor (gäller inte Guadeloupe, Martinique, Franska Guyana och
Grönland): Rör inte batteriet om vätska läcker ut eller sitter fast. Om elek-
trolyt (kolbaserad organisk elektrolyt) från hybridbatteriet kommer i berö-
ring med ögon eller hud kan det orsaka blindhet eller hudsår. I det osanno-
lika fall att elektrolyt skulle komma i beröring med ögon eller hud ska den
genast sköljas bort med rikligt med vatten. Sök läkarvård omedelbart.
l 2ZR-FXE-motor (gäller inte Guadeloupe, Martinique, Franska Guyana och
Grönland): Gå inte nära bilen om elektrolyt läcker ut från hybridbatteriet.
Även om det är osannolikt att hybridbatteriet är skadat hindrar batteriets
invändiga konstruktion att en större mängd elektrolyt läcker\
ut. Om elek-
trolyt skulle läcka ut avger det emellertid en avdunstning. Denna avdunst-
ning verkar irriterande på hud och ögon och kan orsaka akut förgiftning om
den andas in.
l 2ZR-FXE-motor (gäller inte Guadeloupe, Martinique, Franska Guyana och
Grönland): Brinnande föremål eller föremål med hög temperatur får inte
komma i närheten av elektrolyten. Elektrolyten kan antändas och orsaka
brand.
l Om det skulle börja brinna i hybridbilen ska du lämna den snarast möjligt.
Använd aldrig en brandsläckare som inte är avsedd för elektrisk brand.
Även en liten mängd vatten kan vara farligt.
l Om din bil måste bogseras ska det ske med framhjulen upplyfta från mar-
ken. Om hjulen, som är anslutna till elmotorn, är på marken under bogse-
ring kan motorn fortsätta att generera elektricitet. Det kan orsaka brand.
( sid. 577)
l Undersök noggrant marken under bilen. Om du upptäcker att vätska har
runnit ner på marken kan bränslesystemet vara skadat. Lämna bilen sna-
rast möjligt.
OM10566SE.book Page 113 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

1141-4. Hybridsystem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VA R N I N G
nHybridbatteri
l 2ZR-FXE-motor (gäller inte Guadeloupe, Martinique, Franska Guyana och
Grönland): Din bil innehåller ett slutet litium-ionbatteri.
l Du ska aldrig sälja, ge bort eller anpassa hybridbatteriet. För att undvika
olyckshändelser ska hybridbatterier som tagits bort från ett skrotat fordon
samlas in genom en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Du ska inte avyttra batteriet på egen hand.
Om batteriet inte tas om hand på korrekt sätt kan följande inträffa vilket
kan leda till svåra eller livshotande skador:
• Hybridbatteriet skrotas eller slängs bort på olagligt sätt vilket blir en mil-
jöfara, eller också kan någon vidröra en högspänningskomponent vilket
resulterar i en elektrisk stöt.
• Hybridbatteriet är endast avsett att användas i din hybridbil. Om hybrid- batteriet används utanför din bil, eller anpassas på något sätt, kan
olyckshändelser som exempelvis elstötar, värmeutveckling, rökutveck-
ling, explosion och elektrolytläckage uppstå.
Om du säljer bilen vidare eller lämnar över din bil är risken för en olycka
extremt hög eftersom personen som tar emot bilen är eventuellt inte med-
veten om dessa faror.
l Om din bil skrotas utan att hybridbatteriet har demonterats finns det risk
för svåra elektriska stötar om högspänningsdelar, kablar eller respektive
anslutningsdon vidrörs. Om din bil ska skrotas måste du låta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare, Toyota-verkstad eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning, eller en kvalificerad reparatör, ta
hand om hybridbatteriet. Om hybridbatteriet inte omhändertas på rätt sätt
kan det orsaka svåra eller livshotande skador på grund av elektriska stö-
tar.
OM10566SE.book Page 114 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

1151-4. Hybridsystem
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
OBSERVERA
nHybridbatteri, luftinsugsventil
l Kontrollera att ingenting blockerar luftintagsventilen, t.ex. stolöverdrag,
plastöverdrag eller bagage. Hybridbatteriet kan överhettas och skadas.
l Om damm eller liknande har samlats i luftintagsventilen ska den rengöras
med dammsugare så att ventilen inte blir igensatt.
l Blöt inte ner luftintagsventilen och låt inga främmande ämnen komma in i
dem eftersom det kan orsaka kortslutning och skada hybridbatteriet.
l Förvara aldrig större vattenmängder i bilen som t.ex. vattenkylningsflas-
kor. Om vatten spills på hybridbatteriet kan det skadas. Låt en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen.
l Ett filter är installerat i luftinsugsventilen. Om filtret är synligt smutsigt efter
rengöringen av luftinsugsventilen ska det rengöras eller bytas ut. För infor-
mation om rengöring eller byte, se sid. 543.
l Om ”Underhåll krävs för hybridbatteriets kyldelar. Se bilens instruktions-
bok” visas på informationsdisplayen kan luftintagsventilen och filtret vara
igensatta. Se sid. 543 för information om rengöring av luftintagsventilen.
OM10566SE.book Page 115 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

1211-5. Stöldskydd
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Utlösning av larmet
Larmet går igång i följande situationer:
(Om larmet stängs av inaktiveras larmsystemet.)
l12-voltsbatteriet laddas upp eller byts ut medan bilen är låst.
( sid. 651)
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
l
Dörrarna låses upp med den mekaniska
nyckeln.
l Någon i bilen öppnar en dörr eller motor-
huven, eller låser upp bilen med en in-
vändig låsknapp.
OM10566SE.book Page 121 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

1221-5. Stöldskydd
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEn
Larmaktiverat dörrlås
I följande fall låses dörren eventuellt automatiskt för att förhindra otillbörligt in-
trång i bilen beroende på situationen:
lOm någon som är kvar i bilen låser upp dörren och larmet aktiveras.
l Om någon som är kvar i bilen låser upp dörren medan larmet är aktiverat.
l Vid laddning eller byte av 12-voltsbatteriet
OBSERVERA
nSe till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller montera bort systemet. Systemets funktion kan
inte garanteras om det modifieras eller kopplas bort.
OM10566SE.book Page 122 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM

1402. Instrumentgrupp
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
nMätarna och displayen tänds när
Startknappen trycks till tändningsläge.
n Hybridsystem, indikator
Eco-område
Visar att bilen körs på ett Eco-vänligt sätt.
Kraftområde
Visar att det Eco-vänliga intervallet överträds (t.ex. i samband med körning
där full kraft behövs)
l I följande situation aktiveras inte hybridsystemsindikatorn.
• ”READY”-indikatorn är inte tänd.
• Växelläget är P, R. eller N.
l När indikeringen håller sig inom Eco-området uppnås mer miljövänlig kör-
ning.
l Laddningsområdet indikerar regenereringsstatus.
* Regenererad energi an-
vänds till att ladda hybridbatteriet.
*: I denna instruktionsbok avser ”regenerering” den omvandling av energi
som skapas av bilens rörelse till elektrisk energi. Laddningsområde
Visar att energi återvinns via det rege-
nerativa bromssystemet.
Hybrid-Eco-område
Visar att bensinmotorn inte används
särskilt ofta.
Bensinmotorn stängs automatiskt av
och startar på nytt under olika förhållan-
den.
OM10566SE.book Page 140 Wednesday, February 3, 2021 5:44 PM