2021 PEUGEOT EXPERT Manual de utilização (in Portuguese)

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Acesso
2Este sistema pode não funcionar
corretamente se o seu veículo estiver
equipado com rótula de engate de reboque.
A porta lateral pode abrir ou fechar sem aviso se:
–

o seu veículo estiver equipado com um
engate de reboque.
–


Um reboque está engatado ou
desengatado.
–


Um porta-bicicletas está instalado ou
removido.
–


As bicicletas são colocadas ou
descarregadas do porta-bicicletas.
–


Algum objeto estiver a ser colocado ou
elevado por trás do veículo.
–


Um animal se aproximar do para-choques,
–


o veículo estiver a ser lavado.
–


o veículo estiver a ser reparado.
–


um pneu estiver a ser mudado.
Para evitar um funcionamento indesejado,
afaste a chave da zona de deteção (também
dos lados interiores da mala) ou desative a
função através do menu de configuração do
veículo.
Assegure-se de que nenhum objeto ou pessoa impeça a abertura ou fecho
correto das portas.
Tenha atenção às crianças durante as
manobras das portas.
Portas traseiras de bater

► Após ter aberto a porta esquerda, puxe a
alavanca A
para si para abrir a porta direita.
Fecho
► Feche primeiro a porta direita e, em seguida,
a porta esquerda.
Se a porta esquerda for fechada em
primeiro lugar, um batente situado na
dobradiça a porta direita impede o respetivo
fecho.
Se a porta esquerda não estiver totalmente
fechada, a luz avisadora de “ porta aberta”
acende-se (a porta direita não é detetada). Para
obter mais informações sobre a lista de luzes
avisadoras e em particular de aviso de porta
aberta, consulte a secção correspondente.
Abertura a cerca de 180°

Se presente no seu veículo, um sistema de
tirante permite aumentar a abertura de 90° até
cerca de 180°.
►

Puxe o comando amarelo quando a porta
estiver aberta.
O tirante será automaticamente engatado
aquando do fecho.
Com o veículo estacionado com as
portas traseiras abertas a 90°, as portas
tapam as luzes traseiras. Para avisar outros
condutores que viajem na mesma direção
(que podem não ter noção que o veículo está
parado) da posição do veículo, utilize um

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Acesso
Controlo volumétrico
O sistema apenas verifica a
variação de volume na cabina.
O alarme é acionado se alguém
partir um vidro ou entrar na
cabina do veículo. Contudo, não
é acionado se alguém entrar na
zona de carga.
O sistema verifica se existem
variações de volume no
habitáculo.
O alarme dispara se alguém
partir um vidro, entrar no
habitáculo ou se movimentar no
interior do veículo.
Função de autoproteção
O sistema controla a neutralização das suas
peças.
O alarme dispara se a bateria, o comando
central ou os fios da sirene estiverem desligados
ou danificados.
Para realizar qualquer intervenção no
sistema de alarme, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Se o seu veículo estiver equipado com
Aquecimento/Ventilação adicional, a
triangulo de sinalização ou outro dispositivo
exigido pela legislação e regulamentos no
seu país.
Porta da mala
Abertura

► Depois de destrancar o veículo, puxe o
manípulo e abra a mala.
Fecho
► Baixe a porta da mala utilizando o punho de
sustentação interior e, a seguir tranque-a.
Se a porta da mala estiver mal fechada, a luz
de aviso de " porta aberta
” acende. Para mais
informações sobre a lista de luzes de aviso e
luzes indicadoras e em particular de aviso de
porta aberta, consulte a secção correspondente.
Em caso de avaria ou se tiver dificuldade
em abrir ou fechar a tampa da mala,
solicite de imediato a verificação por um
concessionário PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada para evitar que a situação piore e
o risco de queda da tampa da mala, podendo
causar ferimentos graves.
Óculo da porta da mala
O óculo da porta da mala abre para permitir
aceder diretamente à traseira do veículo, sem
ter de se abrir a porta da mala.
Abertura

Depois de destrancar o veículo, prima este
comando e levante o vidro traseiro para o abrir.
Fecho
Feche o vidro traseiro premindo o centro do
vidro até fechar completamente.
Quando o óculo da porta da mala estiver mal
fechado, a luz de aviso de " porta aberta”
acende. Para mais informações sobre a lista
de luzes de aviso e luzes indicadoras e em
particular de aviso de porta aberta, consulte a
secção correspondente.
A porta da mala e o óculo traseiro não podem ser abertos simultaneamente
para evitar danificá-los.
Alarme
(Consoante a versão)



Sistema de proteção e de dissuasão contra o
roubo e a intrusão.
Controlo perimétrico
O sistema controla a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir uma
porta, a mala ou o capô, por exemplo.

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Acesso
2Controlo volumétrico
O sistema apenas verifica a
variação de volume na cabina.
O alarme é acionado se alguém
partir um vidro ou entrar na
cabina do veículo. Contudo, não
é acionado se alguém entrar na
zona de carga.
O sistema verifica se existem
variações de volume no
habitáculo.
O alarme dispara se alguém
partir um vidro, entrar no
habitáculo ou se movimentar no
interior do veículo.
Função de autoproteção
O sistema controla a neutralização das suas
peças.
O alarme dispara se a bateria, o comando
central ou os fios da sirene estiverem desligados
ou danificados.
Para realizar qualquer intervenção no
sistema de alarme, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Se o seu veículo estiver equipado com
Aquecimento/Ventilação adicional, a
vigilância volumétrica é incompatível com
este sistema.
Para mais informações sobre Aquecimento/
Ventilação adicional , consulte a secção
correspondente.
Trancamento do veículo
com sistema de alarme
completo
Ativação
► Desligue a ignição e saia do veículo.
► T ranque ou supertranque o veículo com
o telecomando ou com o sistema “Acesso e
arranque mãos-livres”.
Quando o sistema de vigilância está ativo, a
luz indicadora vermelha no botão permanece
intermitente a cada segundo e as luzes
indicadoras de mudança de direção acendem-se
durante cerca de 2 segundos.
O controlo perimétrico é ativado após 5
segundos e o controlo volumétrico após 45
segundos.
Se um trinco (porta, porta da mala/portas
ou capô) não for fechado corretamente,
o veículo não fica trancado, mas o controlo
perimétrico ativa-se após 45 segundos, ao
mesmo tempo que o controlo volumétrico.
Desativação
► Pressione o botão de destrancamento
do telecomando.
ou
►

Destranque o veículo com o sistema
Acesso
e arranque mãos-livres.
O sistema de vigilância é desativado: a
luz indicadora no botão apaga-se e as
luzes indicadoras de mudança de direção
permanecem intermitentes durante cerca de 2
segundos.
Se o veículo volta a trancar
automaticamente (por exemplo, quando
uma porta ou a mala não é aberta passados
30 segundos após o destrancamento), o
sistema de vigilância é reativado
automaticamente.
Acionamento do alarme
Identifica-se pelo som da sirene e pelo
funcionamento intermitente das luzes
indicadoras de mudança de direção durante 30
segundos.
As funções de monitorização permanecem
ativadas até à décima ativação consecutiva do
alarme.
Ao destrancar o veículo, o acendimento
intermitente rápido da luz indicadora do botão
indica que o alarme foi ativado durante a sua
ausência. Ao ligar a ignição, esta intermitência
para imediatamente.

50
Acesso
vidros permanecem operacionais durante
cerca de 45 segundos depois da ignição ser
desligada.
Após esse intervalo, os comandos são
desativados. Para reativá-las, ligue de novo
a ignição.
Antientalamento
Se o seu veículo tiver este equipamento, quando
o vidro sobe e encontra um obstáculo, este para
e volta a descer parcialmente.
Em caso de abertura indesejada do vidro
ao fechar, prima o comando até o vidro abrir
totalmente. Em 4 segundos, puxe o comando
até o vidro fechar.
Durante estas operações, o antientalamento
está inativo.
Reinicialização dos
elevadores de vidros
Depois de voltar a ligar a bateria ou na
eventualidade de um movimento invulgar
do vidro, a função antientalamento deve ser
reinicializada.
A função de antientalamento é desativada
durante a seguinte sequência de operações.
Para cada vidro:
► Desça o vidro por completo e, em
seguida, suba-o. Sobe em incrementos de
alguns centímetros em cada pressão. Efetue
novamente a operação até ao fecho completo
do vidro.
Trancamento do veículo
apenas com o controlo
perimétrico
Desative o controlo volumétrico para evitar
a ativação involuntária do alarme em
determinados casos, tais como:
–

Abrir ligeiramente o vidro.
–


Lavar o veículo.
–


Substituir uma roda.
–


Reboque do veículo.
–


T
ransporte num navio ou ferry.
Desativação do controlo volumétrico
interior
► Desligue a ignição e, nos 10 segundos
seguintes, pressione o botão de alarme até que
a luz indicadora fique continuamente acesa.
►

Saia do veículo.
►


T
ranque o veículo de imediato com o
telecomando ou com o sistema “Acesso e
arranque mãos-livres”.
Só é ativada a monitorização do perímetro
exterior. A luz indicadora vermelha no botão fica
intermitente a cada segundo.
Para ter efeito, esta desativação deve ser
efetuada quando a ignição for desligada.
Reativação do controlo volumétrico
interior
► Desative a monitorização do perímetro
exterior destrancando o veículo com o telecomando ou o sistema “Acesso e arranque
mãos-livres”.
A
luz indicadora do botão apaga-se.
►
Reative o sistema de alarme completo,
procedendo ao trancamento do veículo com o
telecomando ou através do sistema “Acesso e
arranque mãos-livres”.
A
luz indicadora vermelha no botão pisca
novamente uma vez por segundo.
Trancamento do veículo
sem ativar o alarme
► Tranque ou supertranque o veículo com a
chave (integrada no telecomando) na fechadura
da porta do condutor.
Avaria do telecomando
Para desativar as funções de monitorização:
► destranque o veículo com a chave (integrada
no telecomando) na fechadura da porta do
condutor
,
►

abra a porta; o alarme é acionado.
►


ligue a ignição, o alarme para.
A luz
indicadora do botão apaga-se.
Anomalia de funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
indicadora vermelha no botão indica uma
anomalia de funcionamento no sistema.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada para solicitar a
verificação do sistema.
Ativação automática
(Dependendo da versão)
O sistema é ativado automaticamente 2 minutos
após o fecho da última porta ou da mala.
►

Para evitar o acionamento do alarme ao
entrar no veículo, pressione primeiro o botão de
destrancamento do telecomando ou destranque
o veículo através do sistema “Acesso e arranque
mãos-livres”.
Vidros elétricos
1. Comando do vidro elétrico esquerdo.
2. Comando do vidro elétrico direito.
Funcionamento
► Para abrir/fechar o vidro manualmente,
pressione/puxe o comando sem ultrapassar o
ponto de resistência; o vidro para assim que
soltar o comando.
►

Para abrir/fechar o vidro automaticamente,
pressione/puxe o comando por completo, para
além do ponto de resistência; o vidro abre-se/
fecha-se completamente depois de soltar o
comando (se pressionar o comando novamente,
interrompe o movimento do vidro).
Se as portas dianteiras não estiverem
abertas, os comandos do elevador de

51
Acesso
2vidros permanecem operacionais durante
cerca de 45 segundos depois da ignição ser
desligada.
Após esse intervalo, os comandos são
desativados. Para reativá-las, ligue de novo
a ignição.
Antientalamento
Se o seu veículo tiver este equipamento, quando
o vidro sobe e encontra um obstáculo, este para
e volta a descer parcialmente.
Em caso de abertura indesejada do vidro
ao fechar, prima o comando até o vidro abrir
totalmente. Em 4 segundos, puxe o comando
até o vidro fechar.
Durante estas operações, o antientalamento
está inativo.
Reinicialização dos
elevadores de vidros
Depois de voltar a ligar a bateria ou na
eventualidade de um movimento invulgar
do vidro, a função antientalamento deve ser
reinicializada.
A função de antientalamento é desativada
durante a seguinte sequência de operações.
Para cada vidro:
►
Desça o vidro por completo e, em
seguida, suba-o. Sobe em incrementos de
alguns centímetros em cada pressão. Efetue
novamente a operação até ao fecho completo
do vidro.
► Continue a puxar o comando durante, pelo
menos, um segundo após ter atingido a posição
de vidro fechado.
Se um elevador de vidros encontrar um
obstáculo durante o funcionamento, o
movimento do vidro deve ser invertido. Para
fazê-lo, pressione o respetivo interruptor.
Quando o condutor aciona o comando do
elevador de vidros do passageiro, o condutor
deve assegurar-se de que nada impede o
fecho correto do vidro.
Preste especial atenção às crianças quando
utilizar os vidros.

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Ergonomia e conforto
Posição correta de
condução
Antes de colocar o veículo em movimento e para
tirar proveito da ergonomia dos instrumentos e
dos comandos, regule pela ordem que se segue:
–
a altura do encosto de cabeça,
–


ângulo das costas do banco,
–


o comprimento e a altura do assento,
–


a posição longitudinal do banco,
–


a altura e a profundidade do volante,
–


o retrovisor interior e os retrovisores
exteriores.


Depois de realizar estas regulações,
verifique se o painel de instrumentos
pode ser corretamente visualizado a partir do
seu posto de condução.
Bancos dianteiros de
regulação manual
Para mais informações sobre os Cintos
de segurança, consulte a secção
correspondente.
Para a frente/para trás

► Suba a barra de comando e desloque o
banco para a frente ou para trás.
►

Solte a barra para bloquear a posição do
banco num dos entalhes.
Antes de mover o banco para trás, verifique se nenhum objeto ou pessoa
impede o curso completo do banco.
Existe o risco de entalamento em caso de
presença de passageiros atrás ou o risco de
bloqueio do banco se estiverem presentes
objetos grandes no piso por trás do banco.
Altura

► Puxe o comando para cima para subir o
banco ou empurre-o para baixo para o descer ,
até ficar na posição pretendida.
Ângulo do encosto do
banco


► Consoante o equipamento, rode o botão ou
puxe o comando totalmente para cima e rebata
o encosto do banco para a frente ou para trás,
para ajustá-lo.
Lombar

► Rode o botão rotativo manualmente para
obter o apoio lombar pretendido.
Posição de mesa das costas
do banco do condutor e/ou
passageiro dianteiro


No lado do passageiro dianteiro, esta posição
permite-lhe transportar objetos longos.
Lado do condutor, esta posição permite a
evacuação (pelos bombeiros) dos passageiros
traseiros.
Verifique que não haja nenhum objeto
que possa impedir a manobra do banco,
tanto em cima como por baixo do banco.
► Coloque o encosto de cabeça na posição
inferior e, se presente no veículo, eleve o apoio
de braços e rebata a prateleira contra as costas
do banco.
Recomendamos a desativação do airbag
do passageiro dianteiro.

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Ergonomia e conforto
3► Rode o botão rotativo manualmente para
obter o apoio lombar pretendido.
Posição de mesa das costas
do banco do condutor e/ou
passageiro dianteiro


No lado do passageiro dianteiro, esta posição
permite-lhe transportar objetos longos.
Lado do condutor, esta posição permite a
evacuação (pelos bombeiros) dos passageiros
traseiros.
Verifique que não haja nenhum objeto
que possa impedir a manobra do banco,
tanto em cima como por baixo do banco.
►

Coloque o encosto de cabeça na posição
inferior e, se presente no veículo, eleve o apoio
de braços e rebata a prateleira contra as costas
do banco.
Recomendamos a desativação do airbag
do passageiro dianteiro.


► Puxe o comando a fundo para cima e incline
as costas do banco para a frente.
Para voltar à posição normal, puxe o comando
para cima para desbloquear as costas do banco
e, em seguida, eleve as costas até à posição
superior
.
Em caso de desaceleração acentuada,
os objetos colocados nas costas do
banco rebatidas podem transformar-se em
projéteis.
Banco dianteiro com
regulações elétricas
Para evitar a descarga da bateria, efetue
estas regulações com o motor a
funcionar.
Para mais informações sobre os Cintos
de segurança, consulte a secção
correspondente.
Para a frente/para trás

► Empurre o comando para a frente ou para
trás para fazer deslizar o banco.
Antes de mover o banco para trás, verifique se nenhum objeto ou pessoa
impede o curso completo do banco.
Existe o risco de entalamento em caso de
presença de passageiros atrás ou o risco de
bloqueio do banco se estiverem presentes
objetos grandes no piso por trás do banco.
Altura do banco

► Incline o comando para cima ou para baixo
para obter a altura desejada.

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Ergonomia e conforto
Ângulo das costas do banco

► Incline o comando para a frente ou para trás
para regular a inclinação das costas do banco.
Ajustar a altura do encosto da cabeça


Se presente no veículo.
►
Para adaptar , puxe para cima até onde for
possível (entalhe).
►

Para o remover
, pressione a lingueta A e
puxe-a para cima.
► Para o instalar novamente, insira as
hastes do encosto de cabeça nas aberturas,
permanecendo no eixo das costas do banco.
►

Para o baixar
, pressione a lingueta A e
empurre o encosto de cabeça simultaneamente.
O encosto de cabeça está equipado com
uma estrutura que possui um entalhe
que impede a descida do mesmo; trata-se de
um dispositivo de segurança em caso de
colisão.
A regulação é correta se a borda superior
do encosto de cabeça estiver nivelada
com o topo da cabeça.
Nunca circule com os encostos de cabeça
descidos; estes devem estar colocados e
ajustados corretamente.
Banco dianteiro de 2
lugares
Se aplicável, é fixo e possui um cinto de
segurança integral com as costas do banco para
o banco ao lado do banco do condutor.
Para mais informações sobre os Cintos
de segurança, consulte a secção
correspondente.
Arrumação sob o assento

Se presente no seu veículo, existe um
compartimento de arrumação sob o banco.
►

Puxe a correia para si para inclinar o banco.
Apoio de braços

O apoio de braços possui entalhes.
► Eleve o apoio de braços ao máximo
►

Desça-o ao máximo.
►


Eleve o apoio de braços até ao entalhe
pretendido.
Bancos aquecidos e
banco






Se presente no veículo.
► Com o motor em funcionamento, utilize
o botão de regulação para ligar e selecionar
o nível de aquecimento pretendido entre 0
(desligado) e 3 (elevado).