2021 PEUGEOT EXPERT Kezelési útmutató (in Hungarian)

175
Conducción
6Intelligens vészfékrásegítő
(iEBA)
Amikor a sofőr fékez, de nem elég hatékonyan
ahhoz, hogy elkerülje az ütközést, ez a rendszer
további fékerőt nyújt a fizika szabályainak
figyelembevételével.
A rásegítés csak akkor működik, ha a vezető
lenyomta a fékpedált.
Active Safety Brake

Ez az automata vészféknek is hívott funkció a
figyelmeztetéseket követően lép működésbe, ha
a vezető nem reagál elég gyorsan, és nem fékez
időben.
A célja az ütközés elkerülése, illetve az ütközési
sebesség csökkentése olyan esetekben, amikor
a gépjárművezető nem megfelelően reagál.
Működés
A rendszer az alábbi feltételek teljesülése esetén
működik:
–
Gyalogos észlelésekor a gépjármű sebessége
nem haladja meg a 60 km/h értéket.
–


Álló gépjármű vagy kerékpáros észlelésekor
a gépjármű sebessége nem haladja meg a 80
km/h értéket.
–


Mozgó gépjármű észlelésekor a gépjármű
sebességének 6

km/h és 85 km/h (csak kamerás
modellváltozatok) vagy 140 km/h (kamerás és
radaros modellváltozatok) között kell lennie.
A figyelmeztető lámpa (körülbelül 10 másodpercig) villog, amint a funkció
bekapcsol a gépjármű fékberendezésein.
Automatikus sebességváltóval automatikus
vészfékezés esetén, amikor a gépjármű
teljesen megáll, tartsa lenyomva a fékpedált,
megakadályozva, hogy a gépjármű ismét
elinduljon.
Ha a gépjárművet kézi sebességváltóval
szerelték és az automatikus vészfékezés a
gépjármű teljes megállásáig aktív, lefulladhat a
motor.
A vezető egy határozott kormánymozdulattal és/vagy a
gázpedálra határozottan rálépve bármikor
visszaveheti az irányítást a gépkocsi felett.
A fékpedál kissé rezeghet a funkció működése közben.
A gépjármű teljes megállásakor az
automatikus fékhatás még 1–2 másodpercig
érvényesül.
Kikapcsolás / bekapcsolás
Gyári beállítás alapján a rendszer a motor
beindításakor mindig automatikusan aktiválódik.
A gépjármű konfigurációs menüjében állítható be.
A rendszer kikapcsolását ennek a figyelmeztető lámpának a kigyulladása
jelzi egy üzenet kíséretében.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén egy üzenet és
hangjelzés kíséretében kigyullad ez a
figyelmeztető lámpa a műszerfalon.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák a motor
leállítása majd újraindítása után is
világítanak, ellenőriztesse a rendszert valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
Ezek a figyelmeztető lámpák akkor
gyulladnak fel a műszerfalon,
amikor a sofőr és/vagy első utasülés biztonsági
öve nincs bekapcsolva (modellváltozattól
függően).

176
Conducción
Sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
Tanulmányozza a vezetést támogató és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


A rendszer egy beépített kamera segítségével
felismeri a közlekedési utak folyamatos vagy
szaggatott felfestéseit, és sávelhagyás veszélye
esetén figyelmezteti a vezetőt.
Ha nem használ irányjelzőt 80 km/h sebesség
fölött, és fennáll annak a kockázata, hogy
az útfelfestés szerint sávot vált, a rendszer
figyelmezteti a sofőrt.
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.
Érzékelés - riasztás
A vezetőt a műszercsoporton villogó visszajelzés és hangjelzés figyelmezteti a
veszélyre.
Nem történik riasztás, amíg az
irányjelzők működnek, illetve az
irányjelzők kikapcsolását követő kb. 20
másodpercben.
Bekapcsolás/kikapcsolás
Audiorendszerrel / audiorendszer nélkül




► A rendszer be- vagy kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
A visszajelző lámpa felkapcsolódik, amikor a
rendszer aktiválódik.
Érintőképernyővel
A beállítások a gépjármű konfigurációs menüjében módosíthatók.
Meghibásodás
A gépjármű felszereltségétől függően:A gomb jelzőlámpája villog.
vagy
/A gomb villog és megjelenik egy hibaüzenet.
Consulte con un concesionario autorizado
PEUGEOT o taller cualificado.
A következő esetekben mutatkozhatnak zavarok az észlelésben:
–

Ha az útfelület jelölései kopottak, és
nem vehetők ki élesen az út többi részéhez
viszonyítva.
–


Piszkos a szélvédő.
–


Extrém időjárási körülmények között: köd,
heves esőzés, hó, árnyék, éles napfény
vagy közvetlen kitettség a napnak (például
alacsonyan beeső napsugarak, kihajtás
alagútból).
Összpontosítás
hiányának észlelése
Tanulmányozza a vezetést támogató és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.
Modellváltozattól függően a funkció vagy csak
a „Driver Attention Warning” rendszert, vagy a
„Driver Attention Alert” rendszert is tartalmazza.
Ezek a rendszerek semmilyen
körülmények között sem tartják ébren a
vezetőt, vagy akadályozzák meg, hogy
elaludjon vezetés közben.
A vezető felelőssége, hogy megálljon, ha
fáradtnak érzi magát.
Legalább két óránként, vagy ha fáradtnak érzi
magát tartson pihenőt.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Ez a funkció a gépjármű
konfigurációs menüjében állítható
be.
A gyújtás levételekor a memória megőrzi a
rendszer állapotát.
Driver Attention Warning
A rendszer riasztást küld, ha úgy érzékeli, hogy a vezető kétórányi – 65 km/h fölötti
sebességgel megtett – út után nem tartott
pihenőt.
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
– A motor jár, azonban a jármű 15 percnél
hosszabb ideje egy helyben áll.
– Néhány perce le lett véve a gyújtás.
– A vezető biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetőoldali ajtó.
Amint a gépjármű sebessége 65 km/h alá csökken, a rendszer készenléti állapotba
kapcsol.
65 km/h-nál nagyobb sebességnél ismét
folytatódik a vezetési idő számolása.

177
Conducción
6Bekapcsolás / kikapcsolás
Ez a funkció a gépjármű
konfigurációs menüjében állítható
be.
A gyújtás levételekor a memória megőrzi a
rendszer állapotát.
Driver Attention Warning
A rendszer riasztást küld, ha úgy érzékeli, hogy a vezető kétórányi – 65 km/h fölötti
sebességgel megtett – út után nem tartott
pihenőt.
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
–

A

motor jár, azonban a jármű 15 percnél
hosszabb ideje egy helyben áll.
–

Néhány perce le lett véve a gyújtás.
–


A

vezető biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetőoldali ajtó.
Amint a gépjármű sebessége 65 km/h alá csökken, a rendszer készenléti állapotba
kapcsol.
65 km/h-nál nagyobb sebességnél ismét
folytatódik a vezetési idő számolása.
Driver Attention Alert
Egyes modellváltozatokon a „Driver Attention
Warning” mellett a „Driver Attention Alert”
rendszer is rendelkezésre áll.


A szélvédő közepén elhelyezett kamera segítségével a rendszer kiértékeli a
vezető éberségi, fáradtsági vagy
figyelemcsökkenési szintjét úgy, hogy
beazonosítja, milyen eltérések történtek a
menetpályától az útburkolati jelekkel összevetve.
A rendszer különösen gyors utakra alkalmas
(65

km/h-nál nagyobb sebességre).
Első szintű riasztásként a vezetőt a „Take care! ”
üzenet figyelmezteti hangjelzés kíséretében.
Három első szintű riasztást követően a rendszer
további riasztást küld a „ Veszélyes vezetés:
tartson pihenőt ” üzenet formájában, egy
nyomatékosabb hangjelzés kíséretében.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős szél)
előfordulhat, hogy a vezető éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy le is állhat a következő
esetekben:
–

az út felfestései hiányoznak, kopottak, hó
vagy sár takarja őket, vagy túl sok van belőlük
(úton zajló munkák);
–


túl kicsi a távolság az autó és az előtte
haladó gépjármű között (a felfestéseket nem
érzékeli a rendszer);
–


keskeny
, kanyargós utakon... stb.
Holttérfigyelés
Tanulmányozza a vezetést támogató és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.

178
Conducción
Ez a rendszer a lökhárítók oldalába épített
érzékelőket tartalmaz és riasztja a vezetőt, ha
a gépjármű holtterében (a vezető látóteréből
kieső területeken) egy másik gépjármű (autó,
tehergépkocsi, motorkerékpár) potenciálisan
veszélyes jelenlétét észleli.


Egy folyamatosan világító figyelmeztető lámpa
jelenik meg az adott oldalon lévő visszapillantó
tükörben:
–
azonnal kigyullad, ha a gépjárművet egy
másik gépjármű készül megelőzni;
–


kb. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan előz meg egy gépjárművet.
Működés
Az első és hátsó lökhárítókon elhelyezett
érzékelők figyelik a gépjármű holtterét.
Amikor a rendszer a holttérben másik járművet
- személygépjárművet, tehergépjárművet,
kerékpárt - érzékel, az adott oldali visszapillantó
tükörben lévő narancssárga figyelmeztető
visszajelzésen keresztül figyelmezteti a vezetőt.
Ehhez az alábbi feltételeknek kell teljesülniük:
–

a gépjárművek szomszédos sávban és egy
irányba haladnak, –


a gépjármű 12 és 140
km/h közötti
sebességgel halad,
–
gépjárműve és az előzendő gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a
10
km/h-t,
–
gépjárműve és az azt előző gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a
25
km/h-t,
–
a forgalom folyamatos,
–

hosszú ideig tartó előzés esetén a megelőzni
kívánt gépjármű hosszabb ideig a holttérben
tartózkodik,
–

gépjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
–

nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.



Az alábbi esetekben nem érkezik figyelmeztetés:
– mozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési táblák
stb.) érzékelésekor
,
–

ellentétes irányba közlekedő járművek esetén,
–


kanyargós úton vagy éles kanyarokban,
–


olyan hosszú gépjármű (tehergépkocsi,
autóbusz stb.) előzésekor

, vagy ha olyan
gépjármű előzi az autót, amely egyszerre a
hátsó holttérben és elöl, a vezető látóterében is
tartózkodik,
–

gyors előzés esetén,
–


sűrű forgalomban: az elöl vagy hátul érzékelt
gépjárműveket a rendszer tehergépjárműként
vagy mozdulatlan tárgyként kezeli.
Bekapcsolás/kikapcsolás
Audiorendszerrel / audiorendszer nélkül




► A rendszer be- vagy kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
A visszajelző lámpa felkapcsolódik, amikor a
rendszer aktiválódik.
Érintőképernyővel
A beállítások a gépjármű konfigurációs menüjében módosíthatók.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha a PEUGEOT által jóváhagyott
vontatóeszközzel végez vontatást.
Meghibásodás
A gépjármű felszereltségétől függően:
Meghibásodás esetén ez(ek) a figyelmeztető
lámpa(/lámpák) villog(nak).
vagy

179
Conducción
6Bekapcsolás/kikapcsolás
Audiorendszerrel / audiorendszer nélkül




► A rendszer be- vagy kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
A visszajelző lámpa felkapcsolódik, amikor a
rendszer aktiválódik.
Érintőképernyővel
A beállítások a gépjármű konfigurációs menüjében módosíthatók.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha a PEUGEOT által jóváhagyott
vontatóeszközzel végez vontatást.
Meghibásodás
A gépjármű felszereltségétől függően:
Meghibásodás esetén ez(ek) a figyelmeztető
lámpa(/lámpák) villog(nak).
vagy
A figyelmeztető lámpa villog, és hangjelzés kíséretében megjelenik egy
üzenet.
Consulte con un concesionario autorizado
PEUGEOT o taller cualificado.
Parkolóradarok
Tanulmányozza a vezetést támogató és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


A lökhárítóban elhelyezett érzékelők
figyelmeztetnek az érzékelőzónán belülre került
akadályok közelségére (például gyalogos,
gépjármű, fa, korlát).
Hátsó parkolóradarok
A rendszer hátramenetbe történő váltáskor
bekapcsolódik, melyet hangjelzés erősít meg.
A rendszer hátramenetből történő váltáskor
kikapcsolódik.
Hangjelzés

Ez a funkció észleli az érzékelő érzékelési
zónáján belül lévő akadályokat.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang segítségével megállapíthatja, hogy melyik
oldalon található az akadály.
Grafikus jelzés

180
Conducción

A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn
sávok jelennek meg, melyek egyre jobban
közelednek a gépjárműhöz (zöld: távolabbi
akadályok, sárga: közeli akadályok, piros:
nagyon közeli akadályok).
Amikor az akadály már nagyon közel van, a
képernyőn a „Veszély” szimbólum is megjelenik.
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar működése felfüggesztésre
kerül, ha a gépjármű három másodpercnél
tovább megáll előremenetben, ha már nem
észlel akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
A hangszóró (elöl vagy hátul) által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály a
gépjárműhöz képest elöl vagy hátul található.
Kikapcsolás / bekapcsolás
Audiorendszer nélkül



► A rendszer ki- vagy bekapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
A visszajelző lámpa felgyullad, amikor a
rendszer deaktiválódik.
Audiorendszerrel vagy érintőképernyővel
A beállítások a gépjármű konfigurációs menüjében
módosíthatók.
A hátsó parkolóradar rendszer automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Működési korlátok
A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Hátramenetbe történő váltáskor
előforduló meghibásodás esetén ez a
figyelmeztető lámpa a kijelzőn megjelenő üzenet
és egy hangjelzés kíséretében (rövid sípolás)
elkezd világítani a műszerfalon.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Visiopark 1
Tanulmányozza a vezetést támogató és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


Ha járó motor mellett hátramenetbe kapcsol, a
rendszer a gépjármű hátulján elhelyezett kamera
segítségével megjeleníti a gépjármű közvetlen
környezetét az érintőképernyőn.

181
Conducción
6



A képernyő két részből áll: egy környezeti
nézetből és egy olyan nézetből, melyen a
gépjármű fentről, a közvetlen környezetével
együtt látható.
A parkolóradarok kiegészítő információt adnak a
gépjármű felülnézeti képéről.
Többféle környezeti nézet is megjeleníthető:
–
Normál nézet.
–


180°-os nézet.
–


Nagyított nézet.
Alapértelmezett beállításként a rendszer az
AUT

O üzemmódban működik.
Ebben a módban a rendszer a legjobb nézetet
választja ki megjelenítésre (standard vagy
nagyítás).
Manőverezés közben bármikor megváltoztathatja
a nézetet.
A beállítás a gyújtás levételekor nem marad
meg.
Működési elv

A hátsó kamera rögzíti a gépjármű közvetlen
környezetét alacsony sebességű manővereknél.
A rendszer valós időben, manőverezés közben
megalkotja a gépjármű felülnézeti képét,
mely a közvetlen környezetét is tartalmazza
(megjelenítés a zárójelben).
Megkönnyíti gépjárműve besorolását parkolás
közben és a gépjárműhöz közeli akadályokat is
láthatóbbá teszi. Automatikusan törlődik, ha a
gépjármű túl sokáig marad álló helyzetben.
A kijelzés körülbelül 10 km/h felett eltűnik.
Hátramenetből történő elváltáskor, illetve
egy ajtó vagy a csomagtartó kinyitásakor
a rendszer 7 másodperc elteltével
automatikusan kikapcsol.
Bekapcsolás
Az aktiválás automatikus hátrameneti fokozatba
való kapcsolásakor 10 km/h alatti sebességnél.


A területre koppintva bármikor választhat
kijelzési módot.
Az almenü kijelzésekor válassza az alábbi négy
nézet valamelyikét:
„Általános nézet”.
„180°-os nézet”.
„Nagyított nézet".
„AUTO üzemmód”.
A funkció kikapcsol, ha: – Ha utánfutó vagy kerékpártartó
lett felszerelve a vontatóeszközre (a
gyártó ajánlásainak megfelelően felszerelt
vontatóeszközzel felszerelt gépjárműnél),
–

Eléri a körülbelül 10 km/h feletti
sebességet.
–


Amikor a csomagtartó nyitva van.
–


hátramenetbe történő váltáskor (a kép még
7 másodpercig látható marad),

182
Conducción
– az érintőképernyő bal felső sarkában
található fehér nyíl megnyomásakor .
AUTO üzemmód

Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyított), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).
Általános nézet

A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék vonalak (1) a gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek iránya a
kormánykerék helyzetével együtt változik.
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számított
30 cm-es távolságot; a két kék színű vonal ( 3) és
(4) pedig az 1 és 2 m-es távolságot jelöli.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Nagyított nézet

A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig figyelje
a gépjármű két oldalát a visszapillantó
tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetéről is
kiegészítő információt adnak.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja az érkező gépjárműveket,
gyalogosokat és kerékpárosokat.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 területből áll: bal ( A), középső (B) és jobb (C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.