2021 PEUGEOT EXPERT Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

215
Ved funksjonsproblemer
8

I orden
Defekt

Pinsett
Installering av elektrisk tilbehør
Det elektriske systemet i bilen er
beregnet på å fungere med standard- eller
ekstrautstyr.
Før du eventuelt monterer annet utstyr eller
elektrisk tilbehør i bilen, bør du kontakte
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
PEUGEOT frasier seg ethvert ansvar for
utgifter som skyldes montering av
tilbehør som ikke føres eller anbefales av
PEUGEOT eller som ikke er montert i henhold
til anbefalingene. Dette gjelder spesielt når
forbruket for alle de ekstra tilkoblede
apparatene overskrider 10 milliampere.
For ytterligere informasjon om montering
av tilhengerfeste eller utstyr for TAXI,
kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Versjon 1 (Eco)

Sikringene som beskrives nedenfor, varierer
avhengig av bilens utstyrsnivå.
Sikringsnr. Styrke (Ampere)Funksjoner
F4 15 Horn.
F5 20 Pumpe, vindusspyler
foran/bak.
F6 20 Pumpe, vindusspyler
foran/bak.
F7 10 12 V- tilbehørskontakt
bak.
F8 20 Vindusvisker bak,
enkel eller dobbel.
F10/F11 30 Interne/eksterne
låser, foran og bak.
Sikringsnr. Styrke
(Ampere)Funksjoner
F14 5 Alarm, nød- og assis-
tanseoppringning.
F24 5 Berøringsskjerm,
ryggekamera og
parkeringsensorer.
F29 20 Bilradio,
berøringsskjerm,
CD-spiller,
navigasjonssystem.
F32 15 12 V-tilbehørskontakt
foran.
Versjon 2 (Full)

Sikringene som beskrives nedenfor, varierer
avhengig av bilens utstyrsnivå.

216
Ved funksjonsproblemer
Sikringsnr. Styrke(Ampere)Funksjoner
F5 5 Berøringsskjerm,
ryggekamera og
parkeringsensorer.
F8 20 Vindusvisker bak,
enkel eller dobbel.
F10/F11 30 Interne/eksterne
låser, foran og bak.
F12 3 Alarm.
F17 10 12 V- tilbehørskontakt
bak.
F33 15 12 V-tilbehørskontakt
foran.
F36 20 Bilradio,
berøringsskjerm,
CD-spiller,
navigasjonssystem.
Sikringer i motorrom
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet.
Tilgang til sikringene

► Løsne på de to låsene A.
► Fjern dekselet.
►

Skift sikring.
►


Når du er ferdig lukker du dekselet forsiktig
og låser de to låsene, A

, for å sørge for at
sikringsboksen er ordentlig forseglet.
Sikringene som beskrives nedenfor, varierer
avhengig av bilens utstyrsnivå.
Sikringsnr. Styrke (Ampere)Funksjoner
F14 25 Pumpe vindusspyler
foran og bak.
F19 30 Motor vindusvisker
foran.
F20 15 Pumpe vindusspyler
foran og bak.
F22 15 Horn.
Sikringsnr. Styrke
(Ampere)Funksjoner
F23 15 Høyre fjernlys.
F24 15 Venstre fjernlys.
12 V batteri /
tilbehørsbatteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp
av et annet batteri eller for å lade opp et utladet
batteri.
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, må du
beskytte øyne og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet skal
skje i et godt ventilert lokale, langt unna åpne
flammer eller gnistkilder for å unngå enhver
risiko for eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Elektrisk motor
Flatt tilbehørsbatteri
Det er ikke lenger mulig å starte motoren
eller lade opp drivbatteriet.
Forholdsregler før arbeid på
tilbehørsbatteriet
Velg P-posisjon, slå av tenningen, sjekk at
instrumentpanelet er slått av og at bilen ikke
er plugget inn.
Starte en annen bil med startkabler
Ikke bruk tilbehørsbatteriet til å starte en
annen bil med startkabler eller lade batteriet
til en annen bil.
Batteriet skal alltid skiftes ut med et
batteri med samme spesifikasjoner.
Tilgang til batteriet
Batteriet er plassert under panseret.
► Åpne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden.
► Fest støttestaget til panseret.

217
Ved funksjonsproblemer
8Elektrisk motor
Flatt tilbehørsbatteri
Det er ikke lenger mulig å starte motoren
eller lade opp drivbatteriet.
Forholdsregler før arbeid på
tilbehørsbatteriet
Velg P-posisjon, slå av tenningen, sjekk at
instrumentpanelet er slått av og at bilen ikke
er plugget inn.
Starte en annen bil med startkabler
Ikke bruk tilbehørsbatteriet til å starte en
annen bil med startkabler eller lade batteriet
til en annen bil.
Batteriet skal alltid skiftes ut med et
batteri med samme spesifikasjoner.
Tilgang til batteriet
Batteriet er plassert under panseret.
► Åpne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden.
►

Fest støttestaget til panseret.

► Fjern plastdekslet fra plusspolen (+), hvis
bilen er utstyrt med et slikt deksel.
Batteriets minuspol (-) er ikke tilgjengelig.
Det er et jordingspunkt foran på bilen.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Panser og Motor, se det tilsvarende
avsnittet.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Hvis kjøretøyets batteri er flatt, kan motoren
startes med et reservebatteri (enten eksternt
eller fra et annet kjøretøy) og startkabler eller
ved hjelp av en batteridrevet starthjelper.
Motoren må aldri startes ved å koble til
en batterilader.
Bruk aldri 24
V eller høyere batteriforsterker.
Kontroller på forhånd at reservebatteriet har
en nominell spenning på 12
V og en kapasitet
på minst tilsvarende det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Slå av alt utstyr som trekker strøm i de to
bilene (lydsystem, vindusviskere, lys etc.).
Pass på at hjelpekablene holdes borte fra
motorens bevegelige deler (vifte, belte etc.).
Ikke koble fra plusspolen (+) når motoren går.


► Løft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
►

Koble den røde kabelen til (+) terminalen til
det flate batteriet

A (ved metallalbuen), deretter
til terminalen (+) på reservebatteriet B eller
booster.
►

Koble én ende av den grønne eller svarte
kabelen til terminalen (-) på reservebatteriet B


eller booster (eller et godspunkt på den andre
bilen).
►

Koble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet C

.
►

Start motoren på den assisterende bilen, og
la den gå i noen minutter

.

218
Ved funksjonsproblemer
► Kjør starteren på bilen med utladet batteri og
la motoren gå.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
►

V
ent til motoren går på tomgang.
►

Startkablene skal kobles fra i motsatt
rekkefølge

.
►

Sett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
►


La motoren gå, mens bilen står stille, og det
i minst 30 minutter slik at batteriet lades opp
tilstrekkelig.
Umiddelbar kjøring uten å ha oppnådd
tilstrekkelig ladingsnivå, kan påvirke
enkelte av kjøretøyets funksjonaliteter.
Hvis du vil koble fra, går du fram i
motsatt rekkefølge.
Automatisk girkasse
Forsøk aldri å starte motoren ved å
skyve kjøretøyet.
Lading av batteri med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig, må
ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
– Når kjøretøyet hovedsakelig skal brukes til
korte turer .
–

Hvis bilen skal stå uten å brukes i flere uker
.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Hvis du skal lade batteriet på bilen selv,
må du utelukkende bruke en batterilader
som er kompatibel med blybatterier, med en
nominell spenning på 12
V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten
av laderen.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
►

Slå av tenningen.
►


Skru av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
lys, vindusviskere, ...).


► Slå av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
►

Kontroller at laderkablene er i god stand.
►


Løft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
►


Koble kablene til laderen B

til på følgende
måte: •

den positive, røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet

A,
•

den negative, svarte (–) kabelen til
godspunktet C

på bilen.
►

V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du av
laderen B før frakobling av kablene fra batteri A.
Hvis denne etiketten synes, bruk bare en
12 V-lader for å unngå å forårsake
irreversibel skade på de elektriske
komponentene.
24V
12V
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Hvis batteriet er frosset, må du få det
kontrollert hos PEUGEOT eller på et
kvalifisert verksted, som vil kontrollere at de
interne komponentene ikke er skadet, og
at batterihuset ikke er sprukket, ettersom
det kan forårsake lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Koble fra batteriet
For å opprettholde en tilstrekkelig
batterikapasitet for start av motoren, anbefaler
vi å koble fra batteriet hvis kjøretøyet ikke skal
brukes i en lengre periode.
Før du kobler fra batteriet:
► Lukk alle dører (dører, bakluke, vinduer).
► Skru av alle innretninger som trekker strøm
(lydsystemer, vindusviskere, frontlykter, osv.).
► Slå av tenningen og vent i 4 minutter.
På batteriet, er det bare nødvendig å koble fra
(+)-terminalen.
Pol med hurtigkobling
Frakobling av polen (+)

► Avhengig av om bilen er utstyrt med dette,
løft opp plastdekslet over plusspolen (+).

219
Ved funksjonsproblemer
8det kan forårsake lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Koble fra batteriet
For å opprettholde en tilstrekkelig
batterikapasitet for start av motoren, anbefaler
vi å koble fra batteriet hvis kjøretøyet ikke skal
brukes i en lengre periode.
Før du kobler fra batteriet:
►
Lukk alle dører (dører
, bakluke, vinduer).
►

Skru av alle innretninger som trekker strøm
(lydsystemer

, vindusviskere, frontlykter, osv.).
►

Slå av tenningen og vent i 4 minutter
.
På batteriet, er det bare nødvendig å koble fra
(+)-terminalen.
Pol med hurtigkobling
Frakobling av polen (+)

► Avhengig av om bilen er utstyrt med dette,
løft opp plastdekslet over plusspolen (+).
► Hev spaken A for å frigjøre klemmen B helt.
► T a av klemmen B ved å løfte den av.
Tilkobling av plusspolen (+)

► Hev spaken A helt.
► Sett på den åpne klemmen B
på
(+)-terminalen.
►

Skyv klemmen
B helt ned.
►

Senk spaken A

for å låse klemmen B.
►

A
vhengig av om bilen er utstyrt med dette,
senk plastdekslet over plusspolen (+).
Ikke bruk kraft på hendelen, den vil ikke
låses på plass dersom klemmen ikke er
posisjonert riktig. Start med koblingen på nytt.
Følgende tilkobling
Når batteriet er koblet til, slår du på tenningen
og venter 1 minutt før du starter motoren for
å aktivere initialisering av de elektroniske
systemene.
Hvis mindre problemer likevel vedvarer etter
denne operasjonen, tar du kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Tilbakestill noe utstyr, med henvisning til relevant
del:
–

Fjernkontroll eller elektronisk nøkkel (avhengig
av versjon).
–


Elektriske vinduer
.
–

Dato og klokkeslett.
–


Lagrede radiostasjoner
.
Ved kjøring etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start-systemet ikke virker som det
skal.
I dette tilfellet blir systemet først tilgjengelig
igjen etter at bilen har stått stille en
sammenhengende periode. Hvor lenge
avhenger av utvendig temperatur og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer).
Tauing
Fremgangsmåte for å få bilen din tauet eller for
å taue en annen bil ved hjelp av en avtakbar
mekanisk enhet.
Generelle anbefalinger
Overhold lovgivningen i landet der du
kjører.
Kontroller at vekten til bilen som trekker er
høyere enn vekten til bilen som taues.

220
Ved funksjonsproblemer
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og inneha gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal
det alltid brukes en godkjent trekkstang. Det
er forbudt å bruke tau eller stropper.
Bilen som trekker må kjøre i gang sakte og
forsiktig.
Når bilen taues med motoren av, er det ingen
bremse- og styrehjelp lenger.
En profesjonell bilbergingstjeneste
må kontaktes hvis:
–

bilen stopper på motorvei eller på annen
høyhastighetsvei,
– det er umulig å sette girkassen i
fri, frigjøre rattstammen eller koble ut
parkeringsbremsen,
–

når det ikke er mulig å taue en bil med
automatisk girkasse, med motoren i gang,
–


hvis bilen må taues med kun to hjul på
bakken,
–


bil med firehjulstrekk,
–


hvis du ikke har godkjent slepestang, osv
.
Før bilen taues er det viktig å sette den i
frihjulsmodus.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
Elektrisk motor
Et elektrisk kjøretøy kan ikke under noen
omstendigheter brukes til å taue et annet
kjøretøy.
Men, den kan for eksempel brukes til å
komme seg opp av en grøft.
Med en manuell girkasse setter du
girspaken i fri.
Med en automatisk girkasse, plasser
girvelgeren i posisjon N.
Dersom dette ikke blir overholdt,
kan det medføre en ødeleggelse av
visse bremsekomponenter og tap av
bremseforsterkning ved oppstart av motor.
Tauebegrensninger
Biltype
(motor/girkasse) Framhjul på bakken Bakhjul på bakken
Lastevogn Fire hjul på bakken med
tilhengerfeste
Forbrenningsmotor/manuell


Forbrenningsmotor/automatisk

Elektrisk

Ved funksjonsfeil i batteri eller elektrisk parkeringsbrems, er det vikti\
g å kontakte profesjonelle som bruker redningsbiler av lastevogntypen (uten \
manuell girkasse).
Tilgang til øyet
Slepekroken er plassert i verktøykassen.
For ytterligere informasjon om
Verktøykassen
, se tilsvarende avsnitt.
Tauing av bilen

► I støtfangeren foran, trykk på dekslet (som
vist over) for å hekte det av.
► Skru tauekroken helt inn.
► Monter slepestangen.
► Slå på nødblinklyset på bilen som taues.
► Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte over
en kort strekning.

221
Ved funksjonsproblemer
8Tilgang til øyet
Slepekroken er plassert i verktøykassen.
For ytterligere informasjon om
Verktøykassen, se tilsvarende avsnitt.
Tauing av bilen

► I støtfangeren foran, trykk på dekslet (som
vist over) for å hekte det av.
►

Skru tauekroken helt inn.
►


Monter slepestangen.
►


Slå på nødblinklyset på bilen som taues.
►


Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte over
en kort strekning.
Tauing av en annen bil

► I støtfangeren bak, trykk på dekslet (som vist
over) for å hekte det av .
►

Skru slepekroken helt inn.
►


Monter tilhengeren.
►


Slå på nødlyset på bilen som taues.
►


Foreta en forsiktig oppstart og kjør sakte over
en kort strekning.

222
Tekniske data
Motoregenskaper og
tauet last
Motorer
Motordetaljer er oppført i vognkortet og i
salgsbrosjyrer.
Bare tilgjengelige verdier på
publiseringstidspunktet er presentert i tabellene.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få manglende verdier.
Maks. motoreffekt er i henhold til den
typegodkjente verdien i testbenk, i
henhold til definerte krav i EU-regelverket
(direktiv 1999/99/EC).
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Vekt og tilhengervekter
Vekt og tilhengervekt for bilen din står oppført i
vognkortet og i salgsbrosjyrer.
Disse verdiene står også oppført på fabrikantens
typeplate.
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Total Brutto vogntogvekt og de oppførte
tilhengervektene er gyldige for en maksimal
høyde på 1 000 meter. Maksimal tilhengervekt
med 10
% for hver 1000 meters stigning.
Maksimal tillatt vekt på kulen tilsvarer vekten
som er tillatt på tilhengerfestet.
Når utetemperaturene er høye, kan
bilens ytelse begrenses for å beskytte
motoren. Når den utvendige temperaturen er
over 37
°C, skal tilhengervekten reduseres.
Tauing selv med et lett lastet kjøretøy kan ha negativ innvirkning på
veiholdingen.
Vær oppmerksom på at stopplengden øker
når man kjører med tilhenger.
Når du bruker et kjøretøy til å taue, må du
ikke overskride en hastighet på 100 km/t (følg
den gjeldende lovgivningen).
Motorer og tilhengervekter – Diesel EURO 4/5
* Økt nyttelast.