2021 PEUGEOT EXPERT Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

199
Praktisk informasjon
7Det anbefales bare en ren mikrofiberklut for å
tørke kjøretøyet; før den over kjøretøyet uten
å gni.
Tørk forsiktig av alle drivstofflekker som måtte
finnes på karosseriet ved hjelp av en mykt
klut, og la tørke.
Vask bort mindre merker (for eksempel
fingermerker) ved hjelp av et
vedlikeholdsprodukt anbefalt av PEUGEOT.
Dekaler
(Avhengig av versjon)
Ikke bruk høytrykksspyler til å vaske
bilen - fare for å skade eller løsne
dekaler!
Bruk en slange med høy flyt (vask på
temperaturer mellom 25 °C og 40 °C).
Plasser vannstrålen vinkelrett på overflaten
som skal rengjøres.
Skyll bilen med demineralisert vann.
Skinn
Skinn er et naturprodukt. Passende regelmessig
pleie er viktig for holdbarheten.
Skinn skal beskyttes og næres med spesielle
skinnprodukter, for å holde det smidig og bevare
det opprinnelige utseendet.
Ikke rengjør skinn med uegnede
rengjøringsmidler, så som løsemidler,
vaskemidler, bensin eller ren alkohol.
Ved rengjøring av deler som er delvis laget
av skinn, må du være forsiktig så du ikke
skader andre materialer med spesielle
skinnprodukter.
Før du rengjør fettflekker eller væsker,
må du tørke opp overskytende med én
gang.
Før rengjøring, må du tørke av eventuelle
rester som kan skade skinnet, med en klut
fuktet med avmineralisert vann og grundig
vridd opp.
Rengjør skinn med en myk klut fuktet med
såpevann, eller et pH-nøytralt produkt.
Tørk med en myk, tørr klut.

200
Ved funksjonsproblemer
Varseltrekant
Denne reflekterende og demonterbare
varseltrekanten skal plasseres på siden av veien
når et kjøretøy er ødelagt eller skadet.
Før du går ut av bilen
Slå på nødlys, og ta deretter på
sikkerhetsvesten for så å sette sammen og
plassere varseltrekanten.
Montering og plassering av
varseltrekanten


For versjoner utstyrt med en varseltrekant som
originalutstyr, se illustrasjonen ovenfor.
For andre versjoner kan du se instruksjonene for
montering som følger med varseltrekanten.
►

Plasser varseltrekanten bak bilen ifølge lokal
lovgivning.
Drivstoff, tom tank (diesel)
For biler med dieselmotor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt hvis tanken går tom for
drivstoff.
Før du begynner å igangsette systemet, må
du helle minst 5 liter diesel i drivstofftanken.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Påfylling av drivstoff og
Feilfyllingssperren for diesel , kan du se det
tilsvarende avsnittet.
For ikke-BlueHDi-versjoner er brenselsystemets
komponenter plassert i motorrommet, muligens
under det avtagbare dekselet.
Hvis du vil ha mer informasjon om
motorrommet, spesielt plasseringen av
de ulike komponentene under panseret, kan
du se det tilsvarende avsnittet.
(1.5 BlueHDi-motorer)
► Sett på tenningen (uten å starte motoren).
► V ent rundt 1 minutt og slå av tenningen.
►

Bruk starteren for å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøk,
må du ikke prøve flere ganger

, men starte
prosedyren på nytt.
(2.0 BlueHDi-motorer)
► Sett på tenningen (uten å starte motoren).
► V ent rundt 6 sekunder før du slår av
tenningen.
►

Gjenta operasjonen 10 ganger
.►

Bruk starteren for å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøk,
må du ikke prøve flere ganger
, men starte
prosedyren på nytt.
(2.0 HDi-motorer)
► Åpne panseret og løsne stildekselet ved
behov for å få tilgang til håndpumpen.
►

Løsne lufteskruen.
► Bruk håndpump en til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktige slangen.
►

Stram til lufteskruen som tidligere.
►


Start motoren. (Hvis motoren ikke starter
ved første forsøk, venter du ca. 15 sekunder og
prøver på nytt).
►


Hvis dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, må du bruke håndpumpen på nytt og
deretter startmotoren.
►


Sett på plass dekselet og fest det med klips
før du lukker panseret.
Verktøykasse
Tilgang

Verktøykassen er plassert under venstre forsete.

Av sikkerhetsmessige årsaker er det to stenger 1 og 2 som hindrer kassen i å
komme ut av plassen.

201
Ved funksjonsproblemer
8Verktøykasse
Tilgang

Verktøykassen er plassert under venstre forsete.

Av sikkerhetsmessige årsaker er det to stenger 1 og 2 som hindrer kassen i å
komme ut av plassen.
Demontering

► Trykk på låsene A og skyv dem mot midten
for å låse opp verktøykassen.
►

For å flytte den forbi stang
1, hev kassen litt
og trekk den så langt det går.


► For å føre kassen forbi stang 2 løft kassen
oppover.
Åpning

► Klips av festene B på lokket og åpne det opp
for å få tilgang til verktøyet.
Oppbevaring
► Sett på lokket og lukk igjen festene B .

► Plasser verktøykassen med den fremre delen
lett skrånende oppover .
►

For å føre kassen på plass
2, skyv kassen
inn og nedover.
►

For å føre kassen på plass
1, løft kassen lett
opp, og skyv den helt inn.

202
Ved funksjonsproblemer

► Når verktøykassen er forsvarlig plassert helt
i bunnen , skyv den mot gulvmatten, og skyv
låsene A
utover for å låse.
Trekk i kassen for å sjekke at den er riktig på plass.
Sett for midlertidig
reparasjon av dekk
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Det består av en kompressor og en flaske med
tetningsprodukt. Dett gjør det mulig å utføre en
midlertidig reparasjon av dekket slik at du kan
kjøre til nærmeste garasje.
Den er utformet for å reparere de fleste
punkteringene på dekksporet.
Kompressoren brukes til å kontrollere og
justere dekktrykket.
Tilgang til settet
Dette settet finner du i verktøykassen.
For ytterligere informasjon om
Verktøykassen , se tilsvarende avsnitt.
Verktøyliste
Disse verktøyene er spesielt tilpasset for din bil
og varierer avhengig av utstyr. Ikke bruk dem for
andre formål.


1.12 V-kompressor.
Inneholder et tetningsmiddel som brukes til å
foreta en midlertidig reparasjon av dekket og
til å regulere dekktrykket.
2. Slepekrok.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
tauing.
Dekkets inflasjonspress er indikert på
denne etiketten.
For mer informasjon om
Identifikasjonsmarkeringer, spesielt denne
etiketten, kan du se tilhørende avsnitt.
Settets innhold

A. Velger for posisjon «Reparasjon» eller
«Oppumping».
B. På I/av O bryter.
C. Knapp for utslipp av luft.
D. Trykkmåler (i bar og psi.).


E.Oppbevaringsrom med en kabel med adapter
til 12 V-kontakt.
F. Patron med tetningsmiddel.
G. Hvit slange med propp for reparasjon og
pumping.
H. Fartsgrenseetikett.
Den elektriske kretsen i bilen gjør det
mulig å koble til kompressoren lenge nok
til å pumpe opp et dekk etter
punkteringsreparasjon.
Bruk bare de to 12 V-kontaktene plassert i
fronten når du skal koble til kompressoren.
Reparasjonsprosedyre,
tetning
► Parker bilen uten å blokkere trafikken, og sett
på parkeringsbremsen.
► Følg sikkerhetsinstruksjonene
(varsellys, varseltrekant, refleksvest osv.) i

203
Ved funksjonsproblemer
8

E.Oppbevaringsrom med en kabel med adapter
til 12 V-kontakt.
F. Patron med tetningsmiddel.
G. Hvit slange med propp for reparasjon og
pumping.
H. Fartsgrenseetikett.
Den elektriske kretsen i bilen gjør det
mulig å koble til kompressoren lenge nok
til å pumpe opp et dekk etter
punkteringsreparasjon.
Bruk bare de to 12 V-kontaktene plassert i
fronten når du skal koble til kompressoren.
Reparasjonsprosedyre,
tetning
► Parker bilen uten å blokkere trafikken, og sett
på parkeringsbremsen.
►

Følg sikkerhetsinstruksjonene
(varsellys, varseltrekant, refleksvest osv

.) i
overensstemmelse med lovverket i landet der du
kjører bilen.
►
Slå av tenningen.
► Drei velg eren A til posisjon
"Reparasjon".
►

Påse at bryter
B er i posisjon O.
Ikke fjern fremmedlegemer som har
trengt seg inn i dekket.


► Rull den hvite slangen G helt ut.
► Løsne proppen fra den hvite slangen.
►

Koble den hvite slangen til ventilen på dekket
som skal repareres.
►


Koble kompressorens elektriske plugg til
bilens 12 V

-kontakt.
► Fest farts grenseetiketten.
Etiketten som viser bilens fartsgrense,
skal limes på rattet inne i bilen og i
førerens synsfelt for å minne om at et hjul er i
midlertidig bruk.
► Start bilen og la motoren gå.
Ikke start kompressoren før du har koblet
den hvite slangen til dekkets ventil. I
motsatt fall vil ikke tetningsmiddelet flyte
utover.
►

Slå på kompressoren ved å sette bryteren
B

i posisjon I til dekktrykket er på 2,0 bar.
Tetningsmiddelet sprøytes inn i dekket under
trykk; ikke koble slangen fra ventilen under
denne operasjonen (risiko for sprut).
Hvis du ikke oppnår dette trykket innen
omtrent sju minutter, kan ikke dekket
repareres. Ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
hjelp.
►

Fjern settet og skru proppen tilbake på den
hvite slangen. Pass på at bilen ikke forurenses
av væske. Ikke legg settet tilbake på plass.
Vær oppmerksom på at tetningsmiddelet
er giftig ved svelging og at det er
irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på
flasken.
Ikke kast flasken i vanlig avfall etter bruk, men
ta den med til en PEUGEOT-forhandler eller
en autorisert gjenbruksstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny flaske
med tetningsmiddel, som er tilgjengelig fra

204
Ved funksjonsproblemer
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.


► Kjør umiddelbart i ca. fem kilometer ved
lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t) for å tette
punkteringen.
►

Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og
mål dekktrykket ved hjelp av settet.
Oppblåsing, justering og
kontroll av dekktrykk


► Drei velger A til posisjon
«Oppumping».
►

Rull den hvite slangen G

helt ut.
►

Koble den hvite slangen til ventilen på det
reparerte dekket.
►


Koble på nytt kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12

V-kontakt.
►

Start bilen og la motoren gå.
Ta snarest mulig kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Du må fortelle teknikeren at settet er
brukt. Etter å ha foretatt en inspeksjon, vil
teknikeren informere deg om dekket kan
repareres eller om det må skiftes.
►

Bruk kompressoren til å fininnstille trykket
(for mer trykk: sett bryter B

i posisjon I; for
mindre trykk: sett bryter B i posisjon O og
trykk på knapp C), i henhold til de verdier som
står oppført på etiketten med bilens dekktrykk
plassert ved førerdøren.
Et stadig trykktap viser at lekkasjen ikke er godt
tettet, ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få bilen reparert.
►

Fjern settet og rydd det bort.
►


Kjør videre, men i redusert hastighet (maks.
80


km/t) og begrens kjøredistansen til ca.
200

km.
Kompressoren kan også brukes, uten å
injisere tetningsmiddel, for å sjekke og
justere dekkets lufttrykk.
Hvis det nødvendige trykket ikke oppnås
etter cirka 7 minutter, indikerer dette at
dekket er uopprettelig skadet. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
Du må ikke kjøre mer enn 200 km med et
reparert dekk. Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
skifte dekk.
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktrykk , se det
tilsvarende avsnittet.
Ta ut slangen og patronen

205
Ved funksjonsproblemer
8► Drei hele slangesystemet 2 mot venstre til det
kommer i kontakt med boksen.
►

Løsne koblingen 1

fra patronen ved å dreie
den en kvart omdreining mot klokken.
►

T
rekk den midtre slangen litt ut 2, løsne
deretter koblingen 3 fra luftinntaksslangen ved
å dreie den en kvart omdreining i retning mot
klokken.


► Fjern rørmontasjen 2 .
► Hold kompressoren loddrett opp.
►

Løsne patronen 4

nedenfra.
For montering av ny patron og ny slange utføres
disse operasjonene i omvendt rekkefølge.
Vær forsiktig og unngå væskesprut.
Siste forbruksdato står oppført på
patronen.
Patronen med tetningsmiddel er laget for
engangsbruk og den må således byttes ut
selv om den bare er delvis brukt.
Ikke kast patronen i vanlig avfall etter bruk,
men ta den med til en PEUGEOT-forhandler
eller en autorisert gjenbruksstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny patron,
som er tilgjengelig fra en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Reservehjul
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Tilgang til verktøy
Verktøyet som skal brukes til hjulskift, er plassert
i en verktøykasse.
For ytterligere informasjon om
Verktøykassen , se tilsvarende avsnitt.
Verktøyliste
1.Hjulnøkkel.
Brukes til å fjerne hjulboltene og heve/senke
jekken.
2. Jekk.
Brukes til å heve bilen.
3. Hjulboltdeksel/Hjulkapsel
demonteringsverktøy.
Avhengig av kjøretøyets utstyr, brukes dette
til å fjerne hjulboltdekslene på legeringshjul
eller hjultrimmen på stålhjul.
4. Kontakt for «antityveri»-hjulbolter.
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de
spesielle «antityveri»-boltene.
5. Slepekrok.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
tauing.

206
Ved funksjonsproblemer
Disse verktøyene er spesielt tilpasset for
din bil og varierer avhengig av utstyr.
Ikke bruk dem for andre formål.
Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Ikke bruk en annen jekk enn den som følger
med bilen.
Hvis bilen ikke har sin originale jekk, kontakt
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få en korrekt jekk.
Jekken overholder det europeiske
regelverket, som beskrevet i
maskineridirektivet 2006/42/CE.
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Tilgang til reservehjul
► Du får tilgang til reservehjulet bakfra.
► Åpne de hengslede dørene eller bakluken,
avhengig av versjon.
For å unngå utilsiktet åpning av
elektriske sidedører må du deaktivere
funksjonen Adgang med pakker i hendene på
menyen for konfigurasjon av bilen.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Automatisk skyvedør på siden, se det
tilsvarende avsnittet.


► Hvis bilen er utstyrt med tilhengerfeste,
løfter du bilens bakre del (dette skal gjøres ved
jekkepunkt B
) ved hjelp av jekken helt til du har
tilstrekkelig med plass for å ta ut reservehjulet.
Fjern reservehjulet fra
reservehjulsopphenget


► Finn frem til skruen til holderen, i terskelen i
bakre dør .
►

Skru løs bolten ved hjelp av sveiven for
demontering av hjul (ca. 14 omdreininger) helt til
reservehjulsholderen har kommet langt nok ned
til at kroken kan frigjøres.


► Fjern holderen fra kroken og legg
reservehjulet ved siden av hjulet som skal
skiftes.
Sett inn reservehjulet i holderen igjen

► Anbring hjulet foran holderen.
► Hjulet monteres progressivt på holderen ved
vekslende bevegelser (fra venstre til høyre) helt
til sonen for feste av kroken er frigjort.
► Fest holderen med kroken, og skru tilbake
skruen med sveiven for demontering, helt til
bolten er blokkert.
Dekk i holderen
Du kan endre størrelsen på dekket på
reservehjulet ved å følge instruksjonene
nedenfor.
Opprinnelig
dekkdimensjon Kompact-
Standard Lang
215/65 R16 Det er ikke tillatt å
plassere et 225-dekk i holderen. Det er ingen
begrensning.
215/60 R17
215/60 R17
M&S
225/55 R17 Det anbefales
ikke å
plassere et 215-dekk i
holderen (fare for støy).
Et punktert dekk med dimensjonene 215
eller 225 kan plasseres i holderen.
Demontering av hjul
Parkering
Stans bilen på et sted der den ikke er
i veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett, stabilt
underlag der den ikke glir.