2021 PEUGEOT 508 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

143
Kjøring
6Når bilen startes vil visuelle og hørbare
hjelpemidler være tilgjengelige etter at
berøringsskjermen har startet opp.
Funksjonsbegrensninger
Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt
lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt ved bytte til
revers tennes denne varsellampen
på instrumentpanelet, ledsaget av en melding og
et hørbart signal (et kort pip).
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Visiopark 1 – Visiopark 2
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Med motoren i gang gir dette systemet deg to
visninger på berøringsskjermen av bilens nære
omgivelser ved hjelp av ett kamera for Visiopark
1, og to kameraer for Visiopark 2.




Skjermen er delt opp i to deler med en
kontekstavhengig visning og en visning av bilen
og de nære omgivelsene sett ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen sett ovenfra.
Det finnes forskjellige kontekstavhengige
visninger:
–
Standard sikt.
–


180° visning.
–

Zoom-sikt.
AUTO-modus er aktivert som standard.
I denne modusen velger systemet den beste
utsikten som skal vises (standard eller zoom).
Under manøvreringen kan du når som helst bytte
type visning.
►

T
rykk på knappen nederst til venstre i
berøringsskjermen.
►

V
elg typen visning:
•

Standard sikt
. •

180° view
.
•
Zoom-sikt
.
•
AUT
O view.
Displayet oppdateres automatisk med typen
visning som er valgt.
Systemstatusen lagres ikke når tenningen slås
a v.
Bruksprinsipper

Ved hjelp av én eller to kameraer registreres
bilens omgivelser mens det kjøres i lavt
hastighet.
Det rekonstrueres et bilde av bilen sett ovenfra i
dens umiddelbare omgivelser (i klammer). Dette
gjøres i sanntid under manøvreringen.
Denne visningen gjør det lettere å plassere bilen
riktig, og å se alle hindringer i nærheten. Bildet
slettes automatisk hvis bilen står lenge stille.
Med Visiopark 2 opprettes bildet ved hjelp av
begge kameraene, når du kjører forover og når
du rygger.
Når funksjonen er aktivert er det mulig at visning
ovenfra ikke vises. Hvis systemet er aktivert når

144
Kjøring
bilen allerede er i gang, er visning ovenfra fullt
synlig.
Visiopark 1
Sett bakfra

For å aktivere kameraet, som er plassert nær
lampene til bilskiltet, sett bilen i revers. Bilens
hastighet må ikke overstige 10 km/t.
Systemet deaktiveres:
–

Automatisk, med hastigheter over ca. 10 km/t,
–


Automatisk, hvis bakluken åpnes.
–


Når bilen tas ut av revers (bildet vises i 7
sekunder).
–


V
ed å trykke på den hvite pilen i øvre venstre
hjørne av berøringsskjermen.
Standard sikt

Sonen bak bilen vises på skjermen.
De blå linjene 1 representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter rattets
posisjon.
Fra støtfangeren bak er det en rød linje 2 som
viser distansen på 30 cm, mens de to blå linjene
3 og 4 viser avstanden på henholdsvis 1 m og
2 m.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Zoom-sikt

Kameraet registrerer forholdene rundt bilen
under manøvreringen for å opprette sikten
ovenfra, medregnet de nærmeste omgivelsene.
Dette gjør det mulig å manøvrere rundt alle
hindringer i nærheten.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene gir også ytterligere
informasjon om området rundt kjøretøyet.
AUTO-modus

Denne modusen er aktivert som standard.
Ved hjelp av sensorene på støtfangeren bak vil
den automatiske sikten gjøre det mulig å veksle
fra sikt bakover til sikt ovenfra når bilen nærmer
seg en hindring (mindre enn 30 cm) under
manøvreringen.

145
Kjøring
6AUTO-modus

Denne modusen er aktivert som standard.
Ved hjelp av sensorene på støtfangeren bak vil
den automatiske sikten gjøre det mulig å veksle
fra sikt bakover til sikt ovenfra når bilen nærmer
seg en hindring (mindre enn 30 cm) under
manøvreringen.
180°-visning

180°-sikten gjør det mulig å kjøre ut fra en
parkeringsplass, i revers, med full kontroll over
biler, fotgjengere og syklister.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Den har 3 soner: venstre A, midtre B og høyre
C.
Denne visningen er bare tilgjengelig ved valg i
menyen for endring av visning.
Visiopark 2
Bilen har et kamera foran, i grillen, og et kamera
bak, i nærheten av skiltlyset.
Ved hjelp av disse kameraene viser systemet
bilens nære omgivelser på berøringsskjermen,
og viser utsikten bak bilen (bakover) når bilen er
i revers og viser utsikten foran bilen (fremover)
når girkassen står i nøytral eller et gir er koblet
inn.
Sikt bakover

Systemet aktiveres automatisk når revers kobles
inn.
Systemet deaktiveres:
–

Automatisk, med hastigheter over ca 10 km/t.
–


Når bilen tas ut av revers (bildet av sikt
bakover byttes ut med bildet av sikt fremover i 7
sekunder).
–


V
ed å trykke på den hvite pilen i øvre venstre
hjørne av berøringsskjermen.
Hvis en tilhenger eller et sykkelstativ er
festet på hengerfestet, blir området bak
bilen på visningen ovenfra sort.
Rekonstruksjonen av forholdene rundt bilen
gjøres kun med frontkameraet.

146
Kjøring
Sikten bakover er identisk med det som
beskrives for Visiopark 1-funksjonen.
For å finne mer informasjon om Visiopark
1-funksjonen, se tilsvarende avsnitt.
Sikt forover og bakover

Med motoren på og hastigheten er under
20 km/t, aktiveres systemet via menyen
Kjørebelysning / Bil på berøringsskjermen:
►

V

elg Visuell parkeringsassistanse.
AUTO-modus vises som standard med sikt
fremover, hvis girkassen står i fri eller med et
gir innlagt, eller med sikt bakover hvis revers er
lagt inn.
Systemet deaktiveres:
–

Automatisk over 30 km/t (bildet forsvinner
midlertidig fra 20 km/t).
–


V

ed å trykke på den hvite pilen i øvre venstre
hjørne av berøringsskjermen.
Standard sikt

Området foran bilen vises på skjermen.
De oransje linjene 1 representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter rattets
posisjon.
Den røde linjen 2 representerer en distanse på
30
cm fra støtfangeren, mens de to blå linjene 3
og 4 representerer henholdsvis 1
m og 2 m.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Zoom-sikt

Kameraet registrerer forholdene rundt bilen
under manøvreringen for å opprette sikten foran
ovenfra, medregnet de nærmeste omgivelsene.
Dette gjør det mulig å manøvrere rundt alle
hindringer i nærheten.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen
om bilens omgivelser.
AUTO-modus

Denne modusen er aktivert som standard.
Ved bruk av sensorer i støtfangeren foran
skifter den automatiske sikten fra frontvisning
(standard) til sikt ovenfra (zoom) når en hindring
nærmer seg i løpet av en manøver.
180°-visning

147
Kjøring
6AUTO-modus

Denne modusen er aktivert som standard.
Ved bruk av sensorer i støtfangeren foran
skifter den automatiske sikten fra frontvisning
(standard) til sikt ovenfra (zoom) når en hindring
nærmer seg i løpet av en manøver.
180°-visning

180°-sikten assisterer ved utkjøring fra en
parkeringsplass, ved kjøring fremover, å se biler,
fotgjengere og syklister som nærmer seg.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Den består av 3 soner: venstre A, i midten B og
høyre C.
Denne sikten er kun tilgjengelig fra
siktvalgmenyen.
Park Assist
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Dette systemet leverer aktiv parkeringsensor.
Det finner parkeringsplass, og styrer deretter
i riktig retning for å parkere på plassen, mens
føreren kontrollerer kjøreretning, girskift,
akselerasjon og bremsing.
For å hjelpe føreren med å overvåke
manøveren, vil systemet automatisk aktivere
visning fra funksjonen Visiopark 1 eller Visiopark
2 aktivere parkeringssensorene.
Systemet måler tilgjengelig parkeringsplass,
og beregner avstanden til hindringer med de
ultrasoniske sensorene som er bygget inn i
fremre og bakre støtfanger på bilen.


Systemet gir hjelp for følgende manøvrer:
A. Parallellparkering
B. Ved utkjøring fra en parallellparkeringsplass
C. Lukeparkering
Funksjon
► Reduser hastigheten til maks. 30 km/t når du
nærmer deg et parkeringsområde.
Aktivering av funksjonen
Funksjonen aktiveres i menyen Bil /
Kjørebelysning på berøringsskjermen.
Velg Park Assist.
Aktivering av funksjonen deaktiverer Blindsone overvåkning-systemet.
Du kan deaktivere funksjonen når som
helst frem til innkjøring på eller utkjøring
fra parkeringsplassen starter, ved å trykke på
pilen øverst til venstre på visningssiden.

148
Kjøring
Velge manøvreringstype

En manøvreringsvalgside vises på
berøringsskjermen: som standard vises
"Inngangssiden" hvis bilen har kjørt siden
tenningen ble slått på, i motsatt fall "Avslutt"
siden.
►
V
elg manøvreringstypen og siden for å
aktivere parkeringsplass søket.
Den valgte manøveren kan endres når som
helst, selv når du leter etter tilgjengelig plass.
Lampen lyser og bekrefter låsingen.
Søk etter ledig
parkeringsplass
► Du bør kjøre i en avstand på mellom 0,5 –
1,5 m fra raden av parkerte biler , uten å kjøre
over 30 km/t, inntil systemet finner en ledig
parkeringsplass.
Parkeringsplas søket stopper over denne
grensen. Funksjonen deaktiveres automatisk så
snart bilens hastighet overskrider 50 km/t.
For “parallell” parkering må denne
plassen være minst bilens lengde pluss
0,60 meter.
For “lukeparkering” må denne plassen være
minst bilens bredde pluss 0,70 meter.
Hvis parkeringsassistansefunksjonen er
deaktivert på menyen Kjøring / Bil på
berøringsskjermen, vil den automatisk
gjenaktiveres når systemet aktiveres.


Når systemet finner en ledig parkeringsplass,
vises "OK" i parkeringsbildet sammen med et
lydsignal.
Klargjøring for manøveren
► Kjør sakte helt til ordren om å stanse bilen
vises: « Stopp bilen » etterfulgt av «STOP»-
skiltet, sammen med et hørbart signal.
Så snart bilen har stoppet, vises en
instruksjonsside på skjermen.
►

Følg instruksene for å forberede manøveren.
Starten på manøveren vises med meldingen
Manøver i gang , sammen med et hørbart signal.
Revers angis av denne meldingen: « Slipp rattet.
Rygg

».
Funksjonen Visiopark 1 eller Visiopark 2 og
parkeringssensorene aktiveres automatisk for å
hjelpe deg å overvåke bilens nære omgivelser
under manøvreringen.
Under manøveren
Systemet kontrollerer bilens styring. Det gir
instrukser om manøvreringsretning ved start
av «lukeparkering» og utkjøring, og for alle
skråstilte innkjøringer
.
Disse instruksene vises som et symbol, med en
medfølgende melding:
«Revers».
«Gå fremover».
Status for manøvreringen indikeres av disse
symbolene:
Manøvrering pågår (grønn).

149
Kjøring
6Manøvrering avbrutt eller avsluttet (rød)
(pilene indikerer at føreren må ta kontroll
over kjøretøyet igjen).
Maksimal hastighet under manøvreringen
indikeres av disse symbolene:
77 km/t, for innkjøring til parkeringsplass.
55 km/t for utkjørsel fra parkeringsplass.
Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet eller plasser
hendene mellom ratteikene. Se etter objekter
som kan forstyrre manøvreringen (løse plagg,
skjerf, slips, osv.). Det er fare for skader!
Det er førers ansvar å alltid overvåke
trafikken, da spesielt biler som kommer mot
deg.
Føreren skal kontrollere at det ikke finnes ting
eller personer som hindrer kjørebanen.
Bildene fra kamera(ene) som vises på
berøringsskjermen kan bli forvrengt av
terrenget.
I skyggefulle områder eller lite lys, kan bildet
være mørkt med lavere kontrast.
Manøvreringen kan avbrytes permanent når
som helst, enten av føreren eller automatisk av
systemet.
Avbrutt av fører:
–

overta kontrollen over styringen. –


aktivere blinklysene mot motsatt side av
manøveren.
–

løsne sikkerhetsbeltet på førersiden.
–

slå av tenningen.
A
vbrutt av systemet:
–
overskridelse av fartsgrensen på 7 km/t under
innkjøring på parkeringsplass og 5 km/t under
manøvrering ut av parkeringsplasser
.
–
utløsing av antispinnsystemet på glatt vei.
–

åpning av en dør eller bagasjerommet.
–

kveling av motoren.
–
systemfeil.
–
atter 10 manøvere for innkjøring til eller
utkjøring fra en parallell parkeringsplass og
etter 7 manøvere for innkjøring til en vinkelrett
parkeringsplass.
A
vbrudd av manøveren vil automatisk deaktivere
funksjonen.
Manøvreringssymbolet vises i rødt, sammen
med meldingen " Manøver avbrutt" på
berøringsskjermen.
En melding vises for å oppfordre føreren til å ta
kontroll over kjøretøyet igjen.
Funksjonen deaktiveres etter et par
sekunder, indikatorlampen slukkes og
funksjonen går tilbake til det opprinnelige
displayet.
Slutt på inn eller utkjøring
fra parkeringsplass
Bilen stopper så snart som manøveren er
komplett. Manøvreringssymbolet vises i rødt, sammen
med meldingen «
Manøvrering fullført » på
berøringsskjermen.
Ved deaktivering av funksjonen slukkes
indikatorlampen, og det høres et hørbart
signal.
Ved innkjøring i et parkeringsområde kan føreren
bli bedt om å fullføre manøvreringen.
Funksjonsbegrensninger
– Systemet kan foreslå en uegnet
parkeringsplass (parkering forbudt,
arbeidsområde med skadet veiflate, lokasjon ved
siden av en grøft osv
.).
–

Systemet kan angi at et sted ble funnet, men
vil ikke anbefale det på grunn av en fast hindring
på motsatt side av manøveren som ikke tillater at
bilen følger den nødvendige banen for parkering.
–


Systemet kan angi at en plass ble funnet, men
manøveren vil ikke utløses fordi feltbredden er
utilstrekkelig.
–


Systemet egner seg ikke til
parkeringsmanøvre i krappe kurver

.
–

Systemet registrerer ikke plasser som er mye
større enn selve bilen, eller som er avgrenset
av hindringer som er for lave (fortau, bolter osv

.)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder osv.).
–

Krengning av bilen hvis bagasjerommet er
tungt lastet, kan forstyrre avstandsmålinger

.

150
Kjøring
Ikke bruk funksjonen under følgende ytre
forhold.
–

Langs en myk veiskulder (grøft) eller kai
eller på en bergkant.
–


Når veiflaten er glatt (f.eks. isete).
Ikke bruk funksjonen i nærvær av en av
følgende feil:
–

Hvis et dekk har lavt trykk.
–


Hvis en av støtfangerne er skadet.
–


Hvis et av kameraene er defekt.
Ikke bruk funksjonen hvis bilen har vært
utsatt for en av følgende endringer:
–

V

ed transport av en gjenstand som er
lengre enn bilen (stige på takbøylene,
sykkelstativ på bakluken osv.).
–

Med et påmontert tilhengerfeste som ikke
er godkjent.
–


Med kjettinger påmontert,
–


V

ed kjøring med reservehjul med liten
diameter eller “plass-besparende” type.
–

Når hjulene på bilen er forskjellig fra de
originale.
–


Etter modifisering av én eller begge
støtfangere (for ekstra beskyttelse).
–


Hvis sensorene er blitt omlakkert utenfor
PEUGEOT

-forhandlernettverket.
–

Med sensorer som ikke er godkjent for
bilen.
Funksjonsfeil
Indikatorlampen vil blinke kort og et
hørbart signal vil utløses for å angi en
systemfeil, når funksjonen ikke er aktivert.
Hvis funksjonssvikten oppstår mens systemet er
i bruk, slås indikatorlampen av.
Hvis feilen med parkeringssensorene
oppstår under bruk, som angitt av denne
varsellampen, fører det til at funksjonen
deaktiveres.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Ved funksjonsfeil på servostyringen
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, medfulgt av en varselmelding.
Du må stoppe bilen.
Stans bilen med det samme det er trygt å
gjøre det og slå av tenningen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Full Park Assist
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Dette systemet gir aktiv parkeringsassistanse
for kjøretøy utstyrt med EAT8 automatgir:
det registrerer en ledig parkeringsplass for
"parallell"- eller "luke"-parkering, og kjører deretter bilen og parkerer den uten behov for
innblanding fra fører. Det lar deg også å kjøre ut
av en "parallell" parkeringsplass automatisk.
Systemet kontrollerer styring, retning,
akselerasjon og bremsing. Systemet måler
tilgjengelig parkeringsplass, og beregner
avstanden til hindringer med de 12 ultrasoniske
sensorene som er bygget inn i fremre og bakre
støtfanger på bilen.
For å hjelpe føreren med å overvåke manøveren,
vil systemet automatisk vise Visiopark 1 eller
Visiopark 2, og aktivere parkeringssensorene.


Aktivering/deaktivering
Aktivering av parkeringshjelp når du nærmer deg
et parkeringsområde:
►

Reduser kjøretøyets hastighet til maksimalt
30 km / t.