Page 161 of 292

159
Praktisk information
7I en biltvätt
Kontrollera alltid att laddningsluckan är
ordentligt stängd innan du tvättar bilen.
Tvätta inte bilen när batteriet håller på att
laddas.
Högtryckstvätt
För att undvika att skada elektriska
komponenter är det uttryckligen förbjudet att
använda högtryckstvätt under motorhuven
eller under karossen.
Använd inte högre tryck än 80 bar när du
tvättar karossen.
Låt aldrig vatten eller damm komma in i
kontakten eller i kontakthandtaget för
laddning – risk för elstötar eller brand!
Anslut/frånkoppla aldrig kontakthandtaget för
laddning eller kabeln med våta händer – risk
för elstötar!
Drivbatteri
Litiumjonbatteriet (litium-jon) lagrar den
elektriska energi som behövs för att driva
fordonet.
Det är placerat under baksätena.
Drivbatteriets räckvidd varierar beroende på
typ av körning, rutt, användning av termisk
komfortutrustning och åldring av dess
komponenter.
Drivbatteriets åldrande beror på flera
parametrar, t.ex. klimatförhållanden och
kört avstånd.
Vid händelse av skada på drivbatteriet
Det är strängt förbjudet att själv utföra
arbete på bilen.
Rör inte vid vätska från drivbatteriet, och om
hudkontakt uppstår med dessa produkter, ska
du skölja grundligt med vatten och uppsöka
läkare så snart som möjligt.
Laddningslucka
Laddningsluckan finns på bilens bakre vänstra
sida.
1. Aktiveringsknapp för uppskjuten laddning
2.Kontrollampa som bekräftar att
kontakthandtaget är låst i laddningsuttaget.
Fast röd: kontakthandtaget är korrekt placerat
och låst.
Blinkande rött: kontakthandtaget felaktigt
placerat eller låsning inte möjligt.
3. Laddningshylsa
4. Ljusslingor
Status för
ljusslingor Betydelse
Fast vit Välkomstbelysning när
luckan öppnas
Fast blå Uppskjuten laddning
Blinkande grön Laddning pågår
Fast grön Laddning klar
Fast röd Funktionsfel
Om laddningsluckan har skadats, även
om endast lätt, använd den då inte.
Demontera eller modifiera inte
laddningsuttagen - elstötar och/eller brand!
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Page 162 of 292

160
Praktisk information
Typer av laddning
KabeltypKompatibilitet Specifikationer
Läge 2 laddningskabel med integrerad kontrollenhet
Identifikationsetikett C på laddningsuttaget (fordonssidan). Konventionellt eluttag
A (beroende på
land).
Laddning begränsad till högst 8 A.
”Green’Up”-typ hylsa B.
Laddning begränsad till högst 16 A.
Läge 3 laddningskabel
Identifikationsetiketter C på laddningsuttaget
(fordonssidan) och D på uttaget (laddarsidan). Enhet för snabbare laddning hylsa
A.
Laddning begränsad till högst 32 A.
Wallbox-enhet för snabbare laddning B.
Laddningskablar, uttag och
laddare
Drivbatteriet kan laddas med flera olika typer av
kablar.
Laddningskabeln som medföljer bilen är
kompatibel med de elektriska installationer
i försäljningslandet. Om du reser utomlands
se följande tabeller för att kontrollera
kompatibiliteten med lokala elektriska
installationer för laddningskabeln. Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att erhålla
kompatibel laddningskabel/laddningskablar.Identifieringsetiketter på
laddningsuttag/kontakter
Identifieringsetiketter är fästa på fordonet,
laddningskabel och laddare för att informera
användaren om vilken enhet som behöver
användas.
Förklaring för varje identifieringsetikett är
följande:
Identifieringsetikett LokaliseringInställningarEffekttyp/spänningsområde
C
Laddningsuttag (fordonssida) TYP 2AC
< 480 Vrms
C
Laddningsuttag (laddarsidan) TYP 2AC
< 480 Vrms
Page 163 of 292
161
Praktisk information
7Typer av laddning
KabeltypKompatibilitet Specifikationer
Läge 2 laddningskabel med integrerad kontrollenhet
Identifikationsetikett C på laddningsuttaget (fordonssidan). Konventionellt eluttag
A (beroende på
land).
Laddning begränsad till högst 8 A.
”Green’Up”-typ hylsa B.
Laddning begränsad till högst 16 A.
Läge 3 laddningskabel
Identifikationsetiketter C på laddningsuttaget
(fordonssidan) och D på uttaget (laddarsidan). Enhet för snabbare laddning hylsa
A.
Laddning begränsad till högst 32 A.
Wallbox-enhet för snabbare laddning B.
Page 164 of 292

162
Praktisk information
Den uppskattade laddningstiden visas på
instrumentpanelen när fordonet är
anslutet. Den kan variera beroende på olika
faktorer som utetemperaturen eller kvaliteten
på strömtillförseln.
Om utetemperaturen är under -10° C
rekommenderas att ansluta fordonet så snart
som möjligt eftersom laddningstiden kan öka
avsevärt. Drivbatteriet kanske inte laddas
helt.
Kabel för laddning vid hemmet (läge
2)
Det är viktigt att undvika skador på kabeln
och att hålla den intakt.
Vid skada ska du inte använda kabeln och
kontakta en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller annan kvalificerad verkstad för att
ersätta den.
Enhet för snabbare laddning (mode 3)
Demontera eller ändra inte enheten för
snabbare laddning – risk för elstöt och/eller
brand!
Se bruksanvisningen enheten för snabbare
laddning för att ta reda på hur den används.
Styrbox (läge 2)
Typ 1
Type 2POWER
Grönt: elektrisk anslutning etablerad;
laddning kan börja.
CHARGE
Grönt blinkande sken: laddning pågår
eller temperaturförkonditionering aktiverad.
Grönt fast sken: laddningen är klar.
FAULT
Röd: fel; laddning tillåts inte eller måste
stoppas omedelbart. Kontrollera att allt är korrekt
anslutet och att elsystemet inte är trasigt.
Om kontrollampan inte slocknar ska du kontakta
en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
När laddkabeln sitter i ett vägguttag lyser alla
kontrollamporna upp för en kort stund.
Om inga kontrollampor tänds bör du kontrollera
vägguttagets strömbrytare.
–
Om strömbrytaren har utlösts, kontakta en
behörig elektriker för att kontrollera att din
elförsörjning är kompatibel och för att utföra
eventuella reparationer
.
–
Om strömbrytaren inte har utlösts, sluta att
använda laddningskabeln och vända dig till en
PEUGEOT
-auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Kontrollenhetens etikett typ 1
– rekommendationer
1. Se instruktionsboken före användning.
Page 165 of 292

163
Praktisk information
72.Felaktig användning av denna
laddningskabel kan leda till brand,
egendomsskada och allvarlig skada eller
dödsfall genom elstötar!
3. Använd alltid en korrekt jordad elhylsa,
skyddad av en 30 mA-jordfelsbrytare.
4. Använd alltid en elhylsa som skyddas
av en strömbrytare som är lämplig för
strömkretsens nuvarande strömstyrka.
5. Styrenhetens vikt får inte bäras av elhylsan,
kontakten och kablarna.
6. Använd aldrig denna laddningskabel om den
är defekt eller skadad på något vis.
7. Försök aldrig laga eller öppna denna
laddningskabel. Den innehåller inga
reparerbara delar – ersätt laddningskabeln
om den är skadad.
8. Sänk aldrig ner laddningskabeln i vatten. 9.
Använd aldrig denna laddningskabel med
en förlängningssladd, ett flerkontaktshylsa,
en konverteringsadapter eller i en skadad
elhylsa.
10. Dra inte ur kontakten från väggen för att
stoppa laddningen.
11 . Tvinga inte fram kontakten om denna är låst
inuti bilen.
12. Stoppa omedelbart laddningen genom
låsning och upplåsning av bilen med
fjärrkontrollsnyckeln om laddkabeln eller
vägghylsan känns mycket varm vid beröring.
13. Denna laddningskabel innehåller
komponenter som kan orsaka elektriska
ljusbågar eller gnistor. Skydda mot
brandfarliga vätskor.
14. Använd enbart denna kabel med
PEUGEOT-bilar. 15.
Koppla aldrig in kabeln i vägghylsan (eller
koppla ur den) med våta händer.
Kontrollenhetens etikett typ 2 –
kontrollampornas status
Kontrollampans
status
Av
På
Blinkar
POWER CHARGE FAULT SymbolBeskrivning
Inte ansluten till strömförsörjningen eller strömmen
är inte tillgänglig från infrastrukturen.
(grön)
(grön)
(röd)
Kontrollenheten utför för närvarande ett självtest.
(grön)
Endast ansluten till infrastrukturen eller till
infrastrukturen och till elfordonet (EV) men ingen
laddning pågår.
Page 166 of 292

164
Praktisk information
POWERCHARGE FAULT SymbolBeskrivning
(grön)
(grön)
Ansluten till strömförsörjningen och till elfordonet
(EV).
EV är laddad eller i en temperatur
förkonditioneringssekvens.
(grön)
(grön)
Ansluten till strömförsörjningen och till elfordonet
(EV).
EV väntar på laddning eller laddningen av EV är
klar.
(röd)
Funktionsfel på kontrollenheten. Laddning är inte
tillåten.
Om en felindikator visas igen efter en manuell
återställning måste kontrollenheten kontrolleras av
en PEUGEOT-återförsäljare innan nästa laddning.
(grön)
(grön)
(röd)
Kontrollenheten är i diagnosläge.
Manuell återställningsförfarande
Kontrollenheten kan återställas genom att samtidigt koppla bort la\
ddningsuttaget och vägguttaget.
Anslut sedan först vägguttaget igen. För mer information, se in\
struktionsboken.
Kontrollenhetens etikett typ 2
– rekommendationer
Se instruktionsboken före användning.
1. Felaktig användning av denna
laddningskabel kan leda till brand,
egendomsskada och allvarlig skada eller
dödsfall genom elstötar!
2. Använd alltid en korrekt jordad elhylsa,
skyddad av en 30 mA-jordfelsbrytare.
Page 167 of 292

165
Praktisk information
73.Använd alltid en elhylsa som skyddas
av en strömbrytare som är lämplig för
strömkretsens nuvarande strömstyrka.
4. Styrenhetens vikt får inte bäras av elhylsan,
kontakten och kablarna.
5. Använd aldrig denna laddningskabel om den
är defekt eller skadad på något vis.
6. Försök aldrig laga eller öppna denna
laddningskabel. Den innehåller inga
reparerbara delar – ersätt laddningskabeln
om den är skadad.
7. Sänk aldrig ner laddningskabeln i vatten.
8. Använd aldrig denna laddningskabel med
en förlängningssladd, ett flerkontaktshylsa,
en konverteringsadapter eller i en skadad
elhylsa.
9. Dra inte ur kontakten från väggen för att
stoppa laddningen.
10. Stoppa omedelbart laddningen genom
låsning och upplåsning av bilen med
fjärrkontrollsnyckeln om laddkabeln eller
vägghylsan känns mycket varm vid beröring.
11 . Denna laddningskabel innehåller
komponenter som kan orsaka elektriska
ljusbågar eller gnistor. Skydda mot
brandfarliga vätskor.
12. Använd enbart denna kabel med
PEUGEOT-bilar.
13. Koppla aldrig in kabeln i vägghylsan (eller
koppla ur den) med våta händer.
14. Tvinga inte fram kontakten om denna är låst
inuti bilen.Uppladdning
av drivbatteriet
(uppladdningsbar hybrid)
För full laddning, följ laddningsproceduren utan
att avbryta den tills den stannar automatiskt.
Laddning kan skjutas upp eller utföras
omedelbart (som standard).
Uppskjuten laddning ställs in via
pekskärmen eller
MYPEUGEOT
APP
-applikationen.
När fordonet är anslutet visas följande
information på instrumentpanelen:
–
Batteriets status (%).
–
Återstående räckvidd (km eller miles).
–
Uppskattad laddningstid (beräkningen kan ta
några sekunder).
–
Laddningshastighet (kW/h).
Efter att instrumentpanelen har ställts i vänteläge
kan denna information visas igen genom att låsa
upp fordonet eller öppna en dörr
.
Det är också möjligt att övervaka
laddningsförloppet genom MYPEUGEOT
APP-applikationen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Fjärrfunktioner.
Lounge läge
När fordonet är anslutet är det möjligt
att slå på tändningen och använda vissa
funktioner som ljud- och telematiksystemet
och luftkonditioneringssystemet i flera timmar.
Fordonet stillastående i 1 till 12
månader
Ladda ur drivbatteriet till 2 eller 3
staplar på laddningsnivåindikatorn på
instrumentpanelen.
Anslut inte laddningskabeln.
Parkera alltid bilen på en plats med
temperaturer mellan -10° C och 30° C
(parkering på en plats med extrema
temperaturer kan skada drivbatteriet).
Se avsnittet Tillbehörsbatteri
(uppladdningsbar hybrid) för batteriets
bortkopplingsprocedur.
Försiktighetsåtgärder
Uppladdningsbara hybridbilar har utvecklats i
enlighet med riktlinjerna för maximala gränser av
elektromagnetiska fält fastställt av Internationella
kommissionen för icke-joniserande strålskydd
(ICNIRP – Riktlinjer 1998).
Användare av pacemakers eller likvärdiga enheter bör konsultera med en läkare för
frågor om eventuella tillämpliga
försiktighetsåtgärder, eller kontakta tillverkaren
av deras implanterade elektroniska och
medicinska apparat för att kontrollera att det är
garanterat att denna fungerar i en miljö som
överensstämmer med ICNIRP-riktlinjerna.
Page 168 of 292

166
Praktisk information
► Följ användarinstruktionerna för att använda
enheten för snabbare laddning (Wallbox).
► Dra undan skyddskåpan på kontakthandtaget
för laddning.
► Sätt i kontakthandtaget i fordonets
laddningsuttag.
Laddningens början bekräftas av de blinkande
gröna ljusslingorna i luckan.
Om så inte är fallet har laddningen inte börjat.
Gör om proceduren och kontrollera att alla
anslutningar är rätt gjorda.
Den röda kontrollampan i luckan tänds för att
bekräfta att kontakthandtaget är låst.
Urkoppling
Innan du kopplar ur kontakthandtaget från
laddningsuttaget:
► Om bilen är låst, låser du upp den.
► Om bilen är olåst, låser du bilen och låser
sedan upp den igen .
Om selektiv upplåsning av dörrarna är
aktiverad, tryck på upplåsningsknappen
på fjärrkontrollen två gånger för att koppla
bort kontakthandtaget.
Den röda kontrollampan i luckan släcks för att
bekräfta att kontakthandtaget är olåst.
Om något verkar oklart, under laddningen,
uppehåll dig inte i eller nära bilen, nära
laddningskabeln eller laddningsenheten, inte ens
för en kort stund.
Innan laddning
Beroende på kontexten:
►
Kontrollera att det elektriska systemet
som används överensstämmer med gällande
standarder och är kompatibelt med bilen.
►
Låt en professionell elektriker installera en
elhylsa i hemmet eller en enhet för snabbare
laddning (W
allbox) som är kompatibel med
bilen.
Använd laddningskabeln som medföljer bilen.
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare
eller en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
(Under laddning)
Som en säkerhetsåtgärd kommer motorn
att hållas avstängd när laddningskabeln är
inkopplad i bilens kontakt. En varning visas
på instrumentpanelen.
När laddningen pågår kommer upplåsning av
fordonet få laddningen att stanna.
Om ingen åtgärd vidtas på någon av
öppningarna (dörr eller bagageutrymme) eller
på laddkontaktens handtag låses fordonet
igen efter 30 sekunder och laddningen
återupptas automatiskt.
Arbeta aldrig under motorhuven:
– Vissa områden håller sig fortfarande
mycket varma, även en timme efter att
laddningen avslutats – risk för brännskador!
–
Fläkten kan starta när som helst – risk för
skärsår eller strypning!
Efter laddningen
Kontrollera att laddningsluckan är
stängd.
Lämna inte kabeln ansluten i hemmets
elhylsa – risk för kortslutning eller elektrisk
stöt vid kontakt med eller nedsänkning i
vatten!
Laddningsprocess
Anslutning
► Kontrollera före laddningen att växelväljaren
står i läge P och att tändningen är avstängd,
annars går det inte att ladda.
►
T
ryck på baksidan av laddningslucka för att
öppna den och kontrollera att det inte finns några
främmande föremål på fordonets laddningsuttag.
Ljusslingorna i luckan tänds i vitt.
Laddning vid hemmet (läge 2)
► Sätt först i laddningskabelns kontakt, den
som är närmast kontrollenheten, i vägguttaget.
När kontakten
sitter i tänds alla indikatorlampor
på kontrollenheten kort och sedan fortsätter bara
kontrollampan POWER att lysa grönt.
►
Dra undan skyddskåpan på kontakthandtaget
för laddning.
►
Sätt i kontakthandtaget i fordonets
laddningsuttag.
När laddningen börjar bekräftas det genom att
de gröna ljusslingorna vid luckan börjar blinka
och kontrollampan för
CHARGE
börjar blinka i
grönt på kontrollenheten.
Om så inte är fallet har laddningen inte börjat.
Gör om proceduren och kontrollera att alla
anslutningarna är rätt gjorda.
Den röda kontrollampan i luckan tänds för att
bekräfta att kontakthandtaget är låst.
Snabbare laddning Snabbare laddning
(mode 3)