2021 PEUGEOT 508 brake

3
Innehåll






Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och Nödbromshjälp 133
Trötthetsvarnare 135
Aktiv avåkningsvarnare 136
Dödavinkeln-varnare 140
Aktiv dödavinkelvarnare 141
Parkeringssensorer 141
Visiopark 1 - Visiopark 2 143
Park Assist 148
Full Park Assist 151
7Praktisk informationBränslekompatibilitet 156
Påfyllning 156
Feltankningsskydd (dieselmotor) 157
Uppladdningsbart hybridsystem 158
Uppladdning av drivbatteriet (uppladdningsbar
hybridmotor)
165
Dragkrok 167
Dragkrok med infällbar draganordning 168
Lastbågar 169
Snöskydd 171
Snökedjor 171
Energisparläge 172
Motorhuv 172
Under motorhuven 173
Kontroll av nivåer 174
Kontroller 176
AdBlue® (BlueHDi) 178
Byte till frikopplade hjul 179
Underhållsråd 180
8Om ett fel uppstårVarningstriangel 182
Bränslestopp (diesel) 182
Verktygssats 183
Provisorisk däckreparationssats 184
Reservhjul 187
Byte av lampa 190
Säkringar 193
12

V-batteri 193
Tillbehörsbatteri (uppladdningsbar hybrid) 197
Bogsera bilen 199
9Tekniska dataEgenskaper för motorer och släpvagnsvikter 202
Bensinmotorer 203
Dieselmotorer 205
Uppladdningsbara hybridmotorer 207
Mått 208
Identifieringsmärkningar 209
10PEUGEOT Connect RadioDe första stegen 210
Reglage vid ratten 2 11
Menyer 212
Appar 213
Radio 213
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 215
Media 215
Telefon 217
Inställningar 220
Vanliga frågor 221
11PEUGEOT Connect NavDe första stegen 223
Reglage vid ratten 224
Menyer 224
Röstkommandon 226
Navigation 229
Uppkopplad navigation 232
Appar 234
Radio 237
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 238
Media 238
Telefon 240
Inställningar 242
Vanliga frågor 244
12Händelsedatainspelare
 ■
Alfabetiskt register
bit.ly/helpPSA
Åtkomst till kompletterande videor

15
Instrumentpanel
1Automatiska funktioner inaktiverade
(elektrisk parkeringsbroms)
Fast.
Funktionerna ”automatisk åtdragning” (när
motorn stängs av) och ”automatisk lossning” (vid
acceleration) är urkopplade.
Om automatisk åtdragning/lossning inte längre
är möjlig:
►

Starta motorn.
►


Använd reglaget för att lägga i den elektriska
parkeringsbromsen.
►


T

a bort foten helt från bromspedalen.
►

Håll reglaget intryckt i frigöringsläge i 10 till
15 sekunder

.
►

Släpp reglaget.
►


T

rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►

Dra reglaget i ansättningsriktningen i 2
sekunder

.
►

Släpp reglaget och bromspedalen.
Funktionsfel (med elektrisk
parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”Parkeringsbromsfel ”.
Bilen kan inte immobiliseras medan motorn är
igång.
Om manuell åtdragning och lossningsbegäran
inte fungerar, är det fel på den elektriska
parkeringsbromsens reglage.
De automatiska funktionerna måste användas
hela tiden och återaktiveras automatiskt vid fel
på reglaget.
Utför (2).
Fast sken, följt av
meddelandet
”Parkeringsbromsfel ”.
Ett fel har uppstått på den elektriska
parkeringsbromsen och de manuella
och automatiska funktionerna kan vara
verkningslösa.
Gör så här för att låsa bilens hjul när bilen står \
stilla:
►

Dra i det elektriska parkeringsbromsreglaget
och håll det i cirka 7 till 15 sekunder tills
kontrollampan tänds på instrumentpanelen.
Om denna procedur inte fungerar bör du se till
att bilen inte kan börja rulla:
►


Parkera på en plan yta.
►


Med en automatisk växellåda: välj läge

P
och
placera sedan ut de medföljande hjulkilarna så
att de ligger an mot ett av hjulen.
Utför sedan (2).
BromssystemFast.
Ett mindre fel med bromssystemet har
upptäckts.
Kör försiktigt.
Utför (3).
Ljudsignal för fotgängare
(uppladdningsbar hybrid)
Fast.
Signalhornsfel upptäckt.
Utför (3).
Avståndsvarnare/Active Safety BrakeFast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Funktionen har aktiverats på pekskärmen
(menyn Driving/Fordon ).
Blinkar.
Systemet aktiverar och bromsar fordonet
en stund för att minska kollisionshastigheten
med fordonet framför.
För mer information, se Körning-avsnittet.
Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Fast.
Ett fel har uppstått i systemet.
Om varningslamporna tänds när motorn har
startas om, utför (3).
Fast.
Systemet inaktiveras tillfälligt
eftersom föraren och/eller den främre
passageraren (beroende på version) har
upptäckts som närvarande men motsvarande
säkerhetsbälte har inte spänts fast.
Låsningsfria bromsar (ABS)Fast.
Fel i ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Var uppmärksam och kör försiktigt och utför
sedan (3).

106
Körning
Nödbromsning
Om du trycker ner bromspedalen och inte får
en effektiv bromsning eller under exceptionella
omständigheter (t.ex. föraren är sjuk,
assisterad körning), kan fordonet bromsas
genom att du ihållande drar i det elektriska
parkeringsbromsreglaget. Bromsningen fortlöper
så länge som reglaget är tillbakadraget och
upphör när reglaget släpps.
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med
nödbromsen visas meddelandet ”Parking
brake fault” (parkeringsbroms trasig) på
instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
►

I detta fall ska du säkerställa fordonets
stabilitet genom successiva och upprepade
”dra-släpp”-åtgärder på det elektriska
parkeringsbromsreglaget tills bilen stannar helt.
Automatisk växellåda (EAT6 / EAT8)
Automatisk 6- eller 8-växlad växellåda med
växelväljare. Den erbjuder också ett manuellt
läge med ändring av växlar via kontrollpaddlar
som ligger bakom ratten.
Växelväljarlägen
P. Park
För parkering av bilen: framhjulen är låsta.
R. Backväxel
N. Neutralläge
För att flytta bilen med tändningen avslagen
eller tillåta frikoppling av hjulen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om att Ändra till frikoppling av hjul .
D. Körning i automatiskt läge
Växellådan hanterar växelbyten i enlighet
med hur man kör, vägförhållanden och bilens
last.
M. Körning i manuellt läge
Föraren byter växel med de
styrningsmonterade kontrollerna.
Växelväljare

A.Knapp P
För att ställa växellådan i parkeringsläge.
B. Upplåsningsknapp För att låsa upp växellådan och lämna
läge
P eller för att välja läge
R
med foten på
bromspedalen.
Tryck på knappen och håll in den innan du
trycker på växelväljaren.
C. Knapp M
För att växla från
D till permanent manuellt
läge.
(Beroende på version: med Full Park
Assist, det manuella läget nås via kontrollen
KÖRLÄGE)
D. Indikatorlampor för växellådans lägen (R, N,
D)

133
Körning
6– när bilen kör i en skarp kurva.
– på slingrande vägar ,
–

en asfaltled finns på vägen.
Risk för oönskad reaktion
Systemet bör inaktiveras i följande
situationer:
–

körning med nödreservhjul.
–


V

id bogsering eller med en cykelhållare
ansluten till en draganordning, särskilt när ett
släp inte är anslutet eller då släpvagnen inte
är en godkänd typ.
–

ogynnsamma väderförhållanden.
–


körning i halt och slirigt väglag (risk för
vattenplaning, snö, isbeläggning),
–


i vägarbeten eller vägtullar
.
–

körning på bana.
–


körning på dynamometer
.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds
varningslampan för service och
denna (orange) symbolen visas på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Systemet:
– varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon, fotgängare eller
cyklist (beroende på version).
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Hastigheten kommer att reduceras med
max 20 km/tim (endast versioner med
kamera) eller med högst 50 km/tim (versioner
med kamera och radar).
Systemet detekterar även motorcyklister
och djur. Djur som inte är större än 0,5 m
och föremål på vägen kanske inte registreras.
Det här systemet har tre funktioner:
–

Avståndsvarnare.
–

Nödbromshjälp (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en multifunktionskamera som sitter
överst på vindrutan och, beroende på version, en
radar i främre stötfångaren.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Inaktivering/Aktivering
När du startar motorn är systemet aktivt som
standard.

134
Körning
Inställningarna ändras via
Driving/Fordon pekskärmsmenyn.
Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt.
ESC-system operativt.
ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på vägar med få kurvor.
I följande fall rekommenderas att man inaktiverar
systemet via bilens inställningsmeny:
–

Köra med släpvagn.
–


Långa föremål har transporterats på lastbågar
.
–

V
id körning med snökedjor.
–

Innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med
motorn i gång.
–


Innan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
–


Bilen bogseras med motorn igång.
–


Efter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran.
Systemet inaktiveras automatiskt om en
viss typ av nödreservhjul eller ett fel i
bromspedalkontakten eller minst två
bromslampor registreras.
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att hela tiden agera för att
undvika en olycka.
Systemet avaktiveras automatiskt vid en
kollision.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Avståndsvarnare
Den här funktionen varnar föraren att det
finns risk för en kollision med framförvarande
fordon eller med en fotgängare eller cyklist som
befinner sig i bilens körfält.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
Tröskelvärdet ställs in via Driving/Fordon
pekskärmsmenyn.
►

Välj ett av de tre fördefinierade
tröskelvärdena: ”Far”, ”Normal” eller ”Nära”.\
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och bilen framför dig,
miljöförhållandena och fordonets funktion
(åtgärder för pedalerna, ratten etc.) för att
varningen ska utlösas vid mest relevanta tillfälle.
(orange)
Nivå 1: endast en ljusindikering som
varnar för att fordonet framför ligger mycket
nära.
Meddelandet ” Fordon nära” visas.
(röd)
Nivå 2: en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision är nära
förestående.
Meddelandet ” Bromsa!” visas.
Nivå 3: i vissa fall förekommer en
vibrationsvarning i form av mikrobromsning som
varnar för kollision.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1 visas inte
vid ett fast hinder eller tillsammans med
varningsgränsen ” Nära”.
Nödbromshjälp (iEBA)
Denna funktion kompletterar bromsning i
händelse av att föraren bromsar, men inte
tillräckligt för att undvika en kollision.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Systemet har som syfte att minska
krockhastigheten eller förhindra en kollision om
föraren inte reagerar.
Hastigheten kommer att reduceras med
max 20 km/tim (endast versioner med
kamera) eller med högst 50 km/tim (versioner
med kamera och radar).

135
Körning
6Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Systemet har som syfte att minska
krockhastigheten eller förhindra en kollision om
föraren inte reagerar.
Hastigheten kommer att reduceras med
max 20 km/tim (endast versioner med
kamera) eller med högst 50 km/tim (versioner
med kamera och radar).
Funktion
Systemet fungerar under följande villkor:
– Bilens hastighet överstiger inte 60 km/tim när
fotgängare registreras.
–

Bilens hastighet överstiger inte 80 km/
tim när ett stillastående fordon eller en cyklist
registreras.
–


Bilens hastighet är över 10 km/t (versioner
med kamera och radar) eller mellan 10 km/t och
85 km/t (versioner med enbart kamera) när ett
fordon i rörelse registreras.
Denna varningslampa blinkar (i ca 10
sekunder) så snart som funktionen har
verkan på fordonets bromsar.
Om bilen har en automatisk växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, ska du hålla bromspedalen
nedtryckt så att inte bilen börjar röra sig igen.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att försiktigt vrida
på ratten och/eller trampa ner gaspedalen.
Bromspedalen kan komma att vibrera
något medan funktionen har verkan.
Om bilen stannat helt bibehålls automatisk
bromsning i 1 till 2 sekunder.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Om dessa varningslampor tänds
när motorn har startats om, ska du
kontakta en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för kontroll
av systemet.
Dessa varningslampor tänds på
instrumentpanelen för att indikera
att förarens och/eller den främre passagerarens
säkerhetsbälte inte är fastsatt (beroende på
version). Det automatiska bromssystemet är
inaktiverat tills säkerhetsbälten har fastspänts.
Trötthetsvarnare
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
Funktionen innefattar systemet ”Förarvarning
vid trötthet” kombinerat med ”Sömnvarning från
kamera”-systemet.
Dessa system är inte på något sätt
konstruerade för att hålla föraren vaken
eller för att föraren inte ska somna vid ratten.
Det är förarens ansvar att stoppa vid trötthet.
Ta en paus om du känner dig trött eller
åtminstone varannan timme.

190
Om ett fel uppstår

► Dra åt skyddsskruven med hjulbultsnyckeln 5
utrustad med en säkerhetshylsa 2 .
►

Dra helt fast de andra bultarna med
hjulbultsnyckeln 5

.
►

Montera tillbaka de små kapslarna på var och
en av bultarna (beroende på utrustning).
►


Sätt tillbaka verktygen.
Efter ett hjulbyte
Med nödreservhjul
Avaktivera vissa körhjälpsfunktioner (Active
Safety Brake, Adaptiv farthållare, osv.).
Överskrid inte 80 km/h vid körning eller den
maximala sträckan på 80 km.
Körning med mer än ett provisoriskt reservhjul
är förbjudet.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Kontrollera åtdragningen av reservhjulets
bultar och dess däcktryck.
Kontrollera även det punkterade däcket. Efter
en undersökning informerar teknikern dig
om däcket kan repareras eller om det måste
bytas.
Byte av lampa
Under vissa väderförhållanden (t.ex. låga
temperaturer eller fukt) är det normalt
med immbildning på insidan av strålkastarnas
och bakljusens glas, och detta kommer att
försvinna några minuter efter det att lamporna
har tänts.
Titta inte för nära på ljuskäglan från LED-tekniklampor: risk för allvarliga
ögonskador!


Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
–

Rengör dem inte med en torr eller
slipande trasa och inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel.
–


Använd en svamp och tvålvatten eller ett
medel med neutralt pH-värde.
–


Rikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, lamporna och runt dessa om du
använder en högtryckstvätt, för att undvika att
skada skyddslacken och tätningarna.
Vid byte av lampa ska du slå av
tändningen och vänta några minuter så
att strålkastarna/lamporna hinner svalna. Risk
för allvarlig brännskada!
Rör inte lampan direkt med fingrarna. Använd
en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa av samma typ och med samma
specifikation. Byt lamporna i par för att
undvika obalans i belysningen.
Montera tillbaka lampenheter
Utför demonteringsmomenten i omvänd
ordning vid montering.
Ljusemitterande dioder
(LED) strålkastare och
lampor
De typer av strålkastare/lampor som påverkas
är, beroende på version:
– Strålkastare med Full LED-teknik.
– Kompenserande varselljus för dagtid.
– Sidoblinkers.
– Sidolampor.
– 3D-bakljus.
– Tredje bromsljuset.
– Nummerplåtsbelysning.
Du måste vända dig till en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om du behöver byta ut
denna typ av lampa.
Rör inte vid ”Full LED”-teknikstrålkastarna
eller -lampor. Risk för elstötar!

250
Alfabetiskt register
12 V-batteri 172, 176, 193–198
180° sikt fram
146
180° synfält bakåt

146
A
ABS 82
Active Safety Brake
133–135
Active Suspension Control

111
Adaptiva bakljus

69
Adaptive LED Technology

30, 69
Adaptiv farthållare

126
Adaptiv farthållare med Stop-funktion

120
AdBlue®

20, 178
AdBlue®-tank

179
Aktiv dödvinkelvarnare

141
Aktiv motorhuv

88
Aktiv stötdämpning

111
Android Auto-anslutning

235
Anordningar bak ~ Inredning bak

62
Anordningar i bagageutrymmet ~
Inredning i bagageutrymmet

64–65
Anordningar inne i bilen ~ Inredning

58
Anslutningar

234
Antisladdsystem (ESC)

83
Antisladdsystem (ESP)

82–83
Antispinnsystem (ASR)

83
Appar

235
Apple®-spelare

216, 239
Apple CarPlay-anslutning

217, 235
Armstöd bak

63
Armstöd fram 61
Återcirkulation av kupéluft
53–54
Att fylla på luft i däcken

177, 209
Automatisk luftkonditionering med
två zoner

52
Automatisk nödbromsning

133–135
Automatisk switch helljus/halvljus

72–73
Automatisk tändning av belysningen ~
Automatisk tändning av ljuset

71
Automatisk torkning

77–78
Automatlåda

106–109, 111, 176, 194
Avåkningsvarnaren aktiverad

136, 141
Avfrostning ~ Borttagning av is

48, 55
Avfrostning bakruta ~ Borttagning av
is på bakruta

55
Avfrostning fram

55
Avgasreningssystemet SCR

20, 178
Avimning ~ Borttagning av imma

48, 55
Avimning bak

55
Avlastningsfunktion

172
Avlastningsläge

172
Avluftningspump

182
B
Backljus 192–193
Backningskamera
117, 143–144, 146
Backspegel, inre

49
Backspeglar, yttre

48–49, 55, 140
Bagagelucka

36–38, 68
Bagagerumsbelysning

68
Bakbänk ~ Baksäte 49
Bakljus
192
Baklucka

36
Baklucka med handsfreefunktion

38–40
Bakruta (avfrostning) ~ Bakruta
(borttagning av is)

55
Bakrutespolare

76
Bakrutetorkare

76
Baksäten

49–51, 90
Barn

85, 92–97
Barn (säkerhet)

98
Batteri för tillbehör

197
Batteri i fjärrkontrollen

32, 57
Batteriladdningsnivå

25
Behållare för spolarvätska

175
Belysning

72
Belysningsreglage

69–70
Bensinmotor

112, 173, 203
Beröringskänsliga läslampor

62
Bilbälten

84–85, 91
Bilbarnstolar

85, 89–92
Bilbarnstolar ISOFIX ~
ISOFIX-barnstolar

93–96
Bilbarnstolar, vanliga

91–92
Bilbarnstolen i-Size

97
Bildatainspelning och sekretess

248
Bilens serienummer

209
Biltvätt (rekommendationer)

159, 180–181
Blinkers

70, 191
BlueHDi

20, 175, 182
Bluetooth-anslutning

218–219,
235–236, 240–241