2021 Peugeot 308 horn

34
Ergonómia a komfort
PEUGEOT i-Cockpit

Pred jazdou na ceste a aby ste dokázali využiť
ergonomické usporiadanie prístrojov PEUGEOT
i-Cockpit, vykonajte nastavenia v nasledujúcom
poradí:
–
výška opierky hlavy
,
–

sklon operadla,
–


výška sedáku,
–


pozdĺžna poloha sedadla,
–


hĺbka a následne výška volantu,
–


vnútorné spätné zrkadlo a
vonkajšie spätné
zrkadlá.
Po vykonaní vyššie uvedených nastavení
skontrolujte z vašej jazdnej polohy
správnu viditeľnosť združeného prístroja „v
zornom poli vodiča“, ponad volant so
zmenšeným priemerom.
Opierky hlavy vpredu
Nastavenie výšky

Smerom hore:
► nadvihnite opierku hlavy až do požadovanej
výšky
. Pri zaskočení do správnej polohy je počuť
cvaknutie.
Smerom dole:
►

zatlačte na západku A

a posuňte opierku
hlavy smerom dole do požadovanej polohy.
Opierka hlavy je nastavená správne
vtedy, keď sa jej horný okraj nachádza
v

rovnakej výške ako vrchná časť hlavy.
Odstránenie opierky hlavy
► Nadvihnite opierku hlavy až na maximum.
► Zatlačte poistku A, čím odistíte opierku hlavy
a následne ju úplne nadvihnite.
►

Opierku hlavy odložte na bezpečné miesto.
Umiestnenie opierky hlavy
na pôvodné miesto
► Vsuňte konce opierky hlavy do otvorov
príslušného operadla.
►

Potlačte opierku hlavy až na doraz.
►


Zatlačením poistky
A uvoľnite opierku hlavy a
následne ju zatlačte smerom dole.
►

Upravte výšku opierky hlavy
.
Nikdy nejazdite s demontovanými
opierkami hlavy; musia byť založené na
svojom mieste a správne nastavené podľa
výšky cestujúceho.
Predné sedadlá s
manuálnym nastavením
Z bezpečnostných dôvodov vykonávajte
tieto nastavenia len v zastavenom
vozidle.
Posunutie dopredu alebo
dozadu

42
Ergonómia a komfort
2.12 V zásuvka na príslušenstvo (120 W)
Dodržiavajte maximálny výkon, inak hrozí
riziko poškodenia príslušenstva.
3. Zásuvka USB
4. Držiak nápojov (podľa verzie)
5. Odkladací priestor (v závislosti od verzie)
6. Odkladací priestor – sklápací držiak na
poháre/plechovky
Posunutím podpery otvoríte držiak na poháre/
plechovky.
7. Predná lakťová opierka
8. 220
V zásuvka (120 W) alebo USB
zásuvka
(v závislosti od verzie)
Dodržiavajte maximálny výkon, inak hrozí
riziko poškodenia príslušenstva.
Koberce
Montáž

Pri montáži na strane vodiča používajte iba
držiaky nachádzajúce sa na koberci (správne
zaistenie sa potvrdí „cvaknutím“).
Ostatné koberce sa jednoducho kladú na
podlahu.
Demontáž/spätná montáž
► Pri vyberaní koberca na strane vodiča
posuňte sedadlo dozadu a odstráňte
upevňovacie príchytky
.
►

Pri opätovnom vložení umiestnite koberec na
dané miesto a

zaistite ho zatlačením nadol.
►

Skontrolujte správne uchytenie koberca.
Aby ste predišli akémukoľvek riziku zablokovania pedálov:
–

používajte len také koberce, ktoré sú
prispôsobené už existujúcim uchyteniam vo
vozidle; ich použitie je nevyhnutné.
–


Nikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.
Použitie kobercov

, ktoré neboli typovo
schválené spoločnosťou PEUGEOT, môže
sťažovať prístup k
pedálom a narušiť činnosť
tempomatu/obmedzovača rýchlosti.
Typovo schválené koberce sú vybavené
dvomi príchytkami, ktoré sa nachádzajú pod
sedadlom.
Predná lakťová opierka
Kryt opierky je výškovo a pozdĺžne nastaviteľný,
čo umožňuje zlepšenie vášho pohodlia.
Nastavenie výšky

► Nadvihnite kryt do požadovanej výšky (dolná,
stredná alebo horná poloha).
►

Ak nadvihnete kryt mierne nad hornú polohu,
pri spúšťaní do dolnej polohy ho pridržiavajte.
Nastavenie v pozdĺžnom smere

► Posuňte kryt úplne dopredu alebo dozadu.

46
Ergonómia a komfort
► Natočte celé navíjacie zariadenie smerom
dopredu (v smere pohybu hodinových ručičiek),
čím ho uvoľníte.
►

Rovnakým spôsobom postupujte na pravej
strane (proti smeru pohybu hodinových ručičiek).
Otvorenie

Predznačené odkladacie miesto v schránke pod
kobercom batožinového priestoru umožňuje
odložiť prikrývku batožiny diagonálne.
Toto predznačené odkladacie miesto nie je k dispozícii na vozidle s basovým
reproduktorom.
Inštalácia

► Umiestnite ľavý koniec a následne pravý
koniec krytu batožiny do príslušných miest.
►

Položte ruky
na navíjacie zariadenie a
následne otočte celok smerom dozadu, čím ho
zapojíte.
►

Rozviňte clonu na držiaku batožinového
priestoru, až kým sa nezaistí.
Vysoký náklad (SW)
Sieť na uchytenie batožiny
Umožňuje využitie celého nakladacieho priestoru
až po strop vozidla:
–

za zadnými sedadlami (1. rad), ak sú zadné
sedadlá sklopené,
–


za zadnými sedadlami (2. rad).
1. rad


► Sklopte zadné sedadlá.
► Odstráňte kryty na každej strane v hornej
časti stropu vozidla.
►

Upevnite horné háčiky siete o strop vozidla.
►


Spodnú časť siete prichyťte o háčiky
,
nachádzajúce sa na úrovni uchytenia
bezpečnostných pásov.
►

Napnite popruhy a natiahnite sieť.
Roztiahnutá sieť nebráni sklopeniu zadných
operadiel.
2. rad
► Odstráňte kryty na každej strane v hornej
časti stropu vozidla.
►

Upevnite horné háčiky siete o strop vozidla.
►


Spodnú časť siete prichyťte k okám, ktoré sú
umiestnené buď na každej strane podlahy kufra
alebo na koľajničkách batožinového priestoru
(v

závislosti od úrovne výbavy).
►

Napnite popruhy a natiahnite sieť.

56
Osvetlenie a viditeľnosť
Svetlá sa automaticky vypnú vo chvíli, keď
sú svetelné podmienky postačujúce alebo po
vypnutí stieračov.
Porucha
V prípade poruchy dažďového snímača/
snímača intenzity svetla sa rozsvietia
svetlá vozidla a na prístrojovom paneli sa
zobrazí táto výstražná kontrolka sprevádzaná
zvukovým signálom a/alebo zobrazením správy
.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu vozidiel
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Nezakrývajte dažďový snímač/snímač
intenzity svetla nachádzajúci sa v strede
hornej časti čelného skla za vnútorným
spätným zrkadlom – nebolo by možné
ovládať súvisiace funkcie.
Dažďový snímač/snímač intenzity svetla
môže v hmle alebo počas sneženia
zaznamenať dostatočné svetlo. Preto sa v
takomto prípade nerozsvietia svetlá
automaticky.
Vnútorný povrch čelného skla sa môže
zahmliť, v dôsledku čoho môže dôjsť k
narušeniu činnosti dažďového snímača/
snímača intenzity svetla.
Vo vlhkom a studenom počasí čelné sklo
pravidelne odhmlievajte.
Automatické prepnutie diaľkových svetlometov
Keď je ovládací prstenec v polohe „ AUTO“ a na
dotykovom displeji je aktivovaná funkcia, tento
systém automaticky prepína medzi stretávacími
a diaľkovými svetlometmi v závislosti od
svetelných a dopravných podmienok, pričom
využíva kameru umiestnenú v hornej časti
čelného skla.


Ide o asistenčný systém riadenia vozidla.
Vodič zostáva aj naďalej zodpovedný
za správne osvetlenie svojho vozidla,
prispôsobenie jazdy svetelným podmienkam,
viditeľnosti, premávke a za dodržiavanie
pravidiel cestnej a automobilovej premávky.
Systém je možné používať, keď vozidlo
prekročí rýchlosť 25 km/h.
Keď sa rýchlosť zníži pod 15
km/h, funkciu
viac nie je možné používať.
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa prostredníctvom ponuky
dotykovej obrazovky Driving/Vehicle.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav funkcie
uložený v pamäti.
Prevádzka
Ak je intenzita okolitého svetla dostatočná alebo
podmienky premávky neumožňujú použitie
diaľkových svetlometov:
– Stretávacie svetlomety zostanú
rozsvietené. Na prístrojovom
paneli sa rozsvietia tieto svetelné kontrolky.
Ak je intenzita okolitého svetla veľmi nízka a
podmienky premávky to umožňujú:
– Automaticky sa rozsvie tia
diaľkové svetlomety. Na
prístrojovom paneli sa rozsvietia tieto svetelné
kontrolky.
Funkcia sa deaktivuje po zapnutí hmlových
svetiel alebo keď systém zistí hustú hmlu.
Funkcia sa automaticky a okamžite znova
aktivuje po vypnutí hmlových svetiel alebo keď
vozidlo opustí hustú hmlu.
Táto svetelná kontrolka zhasne po deaktivovaní funkcie.
Pozastavenie
Ak daná situácia vyžaduje prepnutie svetiel,
vodič môže kedykoľvek zasiahnuť.
►

„Zablikanie svetlami“ funkciu vypne:
• ak bola rozsvietená kontrolka „AUTO“ a
„Stretávacie svetlá“, systém prepne na
diaľkové svetlá,
• ak bola rozsvietená kontrolka „AUTO“
a „Diaľkové svetlá“, systém prepne na
stretávacie svetlá.
Funkciu môžete znovu aktivovať opätovným
bliknutím svetiel.
Činnosť systému môže byť narušená
alebo nemusí správne fungovať v
nasledujúcich prípadoch:
– v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti
(v prípade sneženia, silného dažďa, atď.),
– ak je čelné sklo pred kamerou znečistené,
zahmlené alebo zakryté (napr. samolepkou
atď.),
– vozidlo nachádzajúce sa oproti dopravnej
tabuli s vysoko reflexnou úpravou.
Keď systém zaznamená hustú hmlu, dočasne
deaktivuje funkciu.
Systém nie je schopný snímať:
– účastníkov cestnej premávky, ktorí nie sú
osvetlení, ako sú napríklad chodci,
– vozidlá, ktorých osvetlenie je
zakryté (napríklad vozidlá jazdiace za
bezpečnostnými zvodidlami na diaľnici),
– vozidlá, ktoré sa nachádzajú v hornej alebo
spodnej časti prudkého svahu, v prudko
točivých zákrutách, na križovatkách v tvare
kríža.

57
Osvetlenie a viditeľnosť
4• ak bola rozsvietená kontrolka „AUTO“ a
„Stretávacie svetlá“, systém prepne na
diaľkové svetlá,
•

ak bola rozsvietená kontrolka „AUT
O“
a „Diaľkové svetlá“, systém prepne na
stretávacie svetlá.
Funkciu môžete znovu aktivovať opätovným
bliknutím svetiel.
Činnosť systému môže byť narušená
alebo nemusí správne fungovať v
nasledujúcich prípadoch:
–

v


podmienkach nedostatočnej viditeľnosti
(v

prípade sneženia, silného dažďa, atď.),
–

ak je čelné sklo pred kamerou znečistené,
zahmlené alebo zakryté (napr

. samolepkou
atď.),
–

vozidlo nachádzajúce sa oproti dopravnej
tabuli s vysoko reflexnou úpravou.
Keď systém zaznamená hustú hmlu, dočasne
deaktivuje funkciu.
Systém nie je schopný snímať:
–


účastníkov cestnej premávky
, ktorí nie sú
osvetlení, ako sú napríklad chodci,
–

vozidlá, ktorých osvetlenie je
zakryté (napríklad vozidlá jazdiace za
bezpečnostnými zvodidlami na diaľnici),
–


vozidlá, ktoré sa nachádzajú v hornej alebo
spodnej časti prudkého svahu, v prudko
točivých zákrutách, na križovatkách v tvare
kríža.
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Vnútorný povrch čelného skla v okolí
kamery sa môže taktiež zarosiť. Vo vlhkom
a studenom počasí čelné sklo pravidelne
odhmlievajte.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa na
kapote motora alebo streche vozidla, pretože
by mohol zacloniť snímaciu kameru.
Sprievodné a uvítacie
osvetlenie
Sprievodné osvetlenie
Automatické
Keď je prstenec v polohe „ AUTO“ a v prípade
nedostatočného okolitého osvetlenia sa po
vypnutí zapaľovania automaticky zapnú
stretávacie svetlomety.
Túto funkciu môžete zapnúť/vypnúť a nastaviť dĺžku trvania sprievodného
osvetlenia v ponuke Driving/Vehicle na
dotykovom displeji.
Manuálne

► Túto funkciu môžete aktivovať alebo
deaktivovať potiahnutím ovládača osvetlenia smerom k sebe (funkcia zablikania svetlometmi)
pri vypnutom zapaľovaní.
Manuálne sprievodné osvetlenie sa po uplynutí
určitého času automaticky vypne.
Uvítacie osvetlenie
Keď je vozidlo odomknuté, pričom úroveň
okolitého svetla je nedostatočná a je aktivovaná
funkcia automatického rozsvietenia svetlometov,
systém automaticky zapne niektoré vonkajšie
svetlá, ako aj niektoré svetlá v priestore pre
pasažierov.
V ponuke Driving
/ Vehicle na
dotykovom displeji môžete aktivovať
alebo deaktivovať túto funkciu a nastaviť trvanie
uvítacieho osvetlenia.
Bodové osvetlenie
vonkajších spätných
zrkadiel
Tieto bodové svetlá uľahčujú prístup do vozidla
tým, že osvetľujú priestor okolo predných dverí.
Ak je ovládač predného stropného osvetlenia v tejto polohe, bodové
osvetlenie sa automaticky rozsvieti pri:
–

odomknutí vozidla,
–


otvorení dverí,
–


pokyne na lokalizáciu vozidla pomocou
diaľkového ovládača,
–


pri vypnutí zapaľovania.
V

ypnú sa automaticky po uplynutí 30 sekúnd.

61
Osvetlenie a viditeľnosť
4Výmena ramienka stierača
skla
Demontáž/spätná montáž v prednej
časti


► Výmenu lišty stieračov vykonávajte zo strany
vodiča.
►

Začnite lištou stierača najďalej od vás, každé
ramienko uchopte za pevnú časť a čo najviac ho
nadvihnite.
Nedotýkajte sa líšt stieračov – hrozí
riziko trvalého poškodenia.
Keď stieračmi pohybujete, pevne ich držte –
hrozí riziko poškodenia čelného skla!
►

Čelné sklo umyte pomocou kvapaliny na
ostrekovanie okien.
Nepoužívajte vodoodpudivé výrobky typu
„Rain X“. ►

Odistite opotrebovanú lištu stierača najbližšie
k vám a odstráňte ju.
►

Namontujte novú lištu stierača a pripevnite ju
k ramienku.
►

Postup zopakujte aj v prípade lišty druhého
stierača.
►

Začnite lištou stierača bližšie k vám, pričom
znovu každé ramienko uchopte za pevnú časť a
potom ho opatrne zložte na čelné sklo.
Demontáž/montáž v zadnej časti
► Uchopte rameno za pevnú časť a nadvihnite
ho až na maximum.
►

Zadné sklo umyte pomocou kvapaliny na
čistenie okien.
►


Odistite opotrebovanú lištu a demontujte ju.
►


Namontujte novú lištu a pripevnite ju k
ramenu.
►


Znovu podržte rameno za pevnú časť a
potom ho opatrne zložte na zadné okno.
Automatické stieranie čelného skla
V režime AUTO fungujú stierače čelného skla
automaticky bez zásahu vodiča. V prípade
detekcie dažďa sa stieranie prispôsobí intenzite
zrážok automaticky .
Detekcia dažďa sa vykonáva pomocou
ďaždového/svetelného snímača umiestneného v
strednej hornej časti čelného skla za vnútorným
spätným zrkadlom.
Snímač dažďa/svetla nezakrývajte.
Počas umývania vozidla na automatickej
linke vypnite automatické stieranie a
zapaľovanie.
V zime počkajte na úplné rozmrazenie
čelného skla a až potom aktivujte automatické
stieranie.
Zapnutie

Krátko stlačte ovládací prvok smerom
dole.
Stierací cyklus potvrdí akceptovanie požiadavky.
Na združenom prístroji sa rozsvieti táto kontrolka
a zobrazí sa správa.
Vypnutie
Opäť krátko stlačte ovládač smerom dole
alebo umiestnite ovládač do inej polohy
(Int, 1 alebo 2).
Táto kontrolka na združenom prístroji zhasne a
zobrazí sa správa.
Po každom vypnutí zapaľovania dlhšom
ako jedna minúta je potrebné

71
Bezpečnosť
5bezpečnostné pásy a príslušná kontrolka (1 až
5) sa rozsvieti načerveno v zobrazení kontroliek
bezpečnostných pásov a airbagov cestujúcich.
Ak nie je jeden zo zadných pásov zapnutý, rozsvieti sa príslušná kontrolka
(3 až 5) na približne 30 sekúnd.
Pri prekročení rýchlosti 20
km/h bude každá
príslušná kontrolka obsadeného sedadla s
nezapnutým bezpečnostným pásom 2
minúty
blikať a bude znieť zvukový signál. Po 2
minútach bude kontrolka príslušného sedadla
naďalej svietiť, kým si vodič alebo spolujazdec/
cestujúci bezpečnostný pás nezapne.
Odporúčania
Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy vhodným
spôsobom a že sú správne pripútaní ešte
pred rozjazdom vozidla.
Bez ohľadu na sedadlo, na ktorom sedíte vo
vozidle, musíte vždy používať bezpečnostné
pásy, a to aj pri jazde na krátku vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov. V opačnom prípade
by mohlo dôjsť k
narušeniu ich funkčnosti.
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
uistite, že sa správne navinuli.
Po sklopení alebo premiestnení zadného
sedadla alebo sedadlovej lavice skontrolujte
správnu polohu a navinutie bezpečnostných
pásov.
Inštalácia
Spodná časť pásu musí prechádzať v čo
najnižšej polohe cez panvu.
Horná časť musí byť umiestnená v priehlbine
ramena.
Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
–

musia byť napnuté a čo najtesnejšie
priliehať k telu,
–


musia sa rovnomerným pohybom potiahnuť
dopredu a súčasne je potrebné zaistiť, aby
neboli pokrútené,
–


musia sa vždy používať na pripútanie iba
jednej osoby

,
–

nesmú vykazovať žiadne známky
poškodenia ani rozstrapkania,
–


nesmú byť prerobené ani upravené, čím by
sa mohla narušiť ich účinnosť.
Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má pasažier menej ako 12 rokov
alebo meria menej ako 150
cm, použite
vhodnú detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás
na pripútanie viacerých detí.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na vašich
kolenách.
Ďalšie informácie o detských sedačkách
nájdete v príslušnej kapitole.
Údržba
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah na
bezpečnostných pásoch vo vašom vozidle
vykonaný v
kvalifikovanom servise s
vyškoleným personálom a adekvátnym
vybavením, ktoré vám dokáže poskytnúť
autorizovaný predajca PEUGEOT.
Nechajte bezpečnostné pásy pravidelne
skontrolovať u autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo v
inom kvalifikovanom
servise, a
to predovšetkým v prípade, ak
spozorujete známky ich poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý
je v

predaji u autorizovaných predajcov
PEUGEOT.
Airbagy
Všeobecné informácie
Systém je navrhnutý tak, aby zvýšil bezpečnosť
pasažierov sediacich vo vozidle na predných
sedadlách a zadných bočných sedadlách
v prípade prudkého nárazu. Airbagy sú
doplnkom bezpečnostných pásov vybavených
obmedzovačom silového účinku.
Elektronické snímače zaznamenávajú a
analyzujú čelné a bočné nárazy, ku ktorým dôjde
v zónach detekcie nárazov:

72
Bezpečnosť
Rozvinutie
Airbagy sa rozvinú jednostranne v prípade
prudkého bočného nárazu smerujúceho na celú
alebo len časť detekčnej zóny B.
Bočný airbag vyplní priestor medzi bedrom a
ramenom cestujúceho a panelom príslušných
dverí.
Hlavové airbagy
Tento systém zvyšuje ochranu vodiča a
spolujazdcov (s výnimkou zadného stredného
spolujazdca) pri prudkom bočnom náraze s
cieľom znížiť riziko poranenia bočnej časti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované do stĺpikov
karosérie a hornej časti kabíny.
Rozvinutie
Hlavový airbag sa rozvinie súčasne s príslušným
bočným airbagom v prípade prudkého bočného
nárazu smerujúceho na celú alebo len časť
detekčnej zóny B.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi cestujúcim
na prednom alebo zadnom sedadle vozidla a
príslušnými oknami.
Porucha
V prípade rozsvietenia tejto výstražnej
kontrolky na prístrojovom paneli sa
musíte obrátiť na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo na kvalifikovaný servis, kde
vám systém skontrolujú.
– V prípade silného nárazu sa airbagy okamžite
nafúknu, čím pomáhajú chrániť bezpečnosť
cestujúcich vo vozidle. Ihneď po náraze sa
airbagy rýchlo vypustia, aby nebránili vo výhľade
ani prípadnej snahe pasažierov opustiť vozidlo.
–

V prípade mierneho nárazu, nárazu zozadu a
za určitých podmienok pri prevrátení vozidla sa
airbagy nemusia aktivovať. V takýchto prípadoch
vás chráni bezpečnostný pás.
Závažnosť nárazu závisí od povahy danej
prekážky a rýchlosti vozidla v okamihu zrážky

.
Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže aktivovať iba
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu (v rámci
tej istej alebo ďalšej kolízie) sa airbag viac
neaktivuje.
Detekčné nárazové zóny
A. Čelná nárazová zóna
B. Bočná nárazová zóna
* Ďalšie informácie o deaktivácii čelného airbagu spolujazdca si pozrite v príslušnej časti.
Pri aktivácii jedného alebo viacerých
airbagov budete pri detonácii
pyrotechnickej nálože v systéme počuť hluk a
uvoľní sa malé množstvo dymu.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u
citlivejších osôb.
Hluk detonácie spojený s
rozvinutím jedného
alebo viacerých airbagov môže na krátky čas
spôsobiť mierny pokles sluchovej kapacity.
Čelné airbagy

Systém, ktorý chráni vodiča a predného
spolujazdca v prípade silného čelného nárazu,
pričom znižuje riziko poranenia hlavy a hrudníka.
Airbag vodiča sa nachádza v strede volantu,
kým airbag predného spolujazdca sa nachádza v
prístrojovej doske nad príručnou skrinkou.
Rozvinutie
Airbagy sa rozvinú automaticky s výnimkou
čelného airbagu spolujazdca, ak je
deaktivovaný.*, v
prípade prudkého čelného
nárazu v
celej zóne alebo v časti čelnej
nárazovej zóny A.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hrudníkom a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu.
Bočné airbagy

V prípade silného bočného nárazu chráni
tento systém vodiča a predného spolujazdca a
zmierňuje tak riziko poranenia hrudníka v oblasti
medzi bedrami a ramenami.
Bočné airbagy sú zabudované v konštrukcii
operadla sedadla na strane dverí.