18
Palubní systémy
Abyste mohli motor opět nastartovat, obraťte se na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis.
Manuální test
Tato funkce umožňuje ověřit některé ukazatele a
zobrazit protokol výstrah.
Zpřístupníte ji tlačítkem „Diagnostika“
v
nabídce Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Na přístrojové desce se zobrazí následující
údaje:
–
hladina motorového oleje,
–
termín příští údržby
,
–
tlak v
pneumatikách,
–
dojezdová vzdálenost související s
kapalinou
AdBlue a systémem SCR (vznětový motor
BlueHDi),
–
aktuální výstrahy
.
Tyto údaje se také zobrazují automaticky při každém zapnutí zapalování.
Počitadlo celkové ujeté
vzdálenosti
Počitadlo celkové ujeté vzdálenosti měří
celkovou vzdálenost, kterou ujelo vozidlo od
první registrace.
Při zapnutém zapalování se celková vzdálenost
zobrazuje trvale. Po vypnutí zapalování se
zobrazí na 30 sekund. Zobrazí se také při
otevření dveří řidiče nebo při zamknutí či
odemknutí vozidla.
Při cestování do zahraničí je někdy nutné
změnit jednotky vzdálenosti (km či míle):
rychlost jízdy musí být zobrazena v
oficiální
jednotce dané země (km/h nebo mph).
Tato jednotka se mění v
nabídce konfigurace
obrazovky, když je vozidlo zastaveno.
Reostat osvětlení
Tento systém umožňuje ručně přizpůsobit jas
centrální obrazovky (a přístrojové desky v noci).
S položkou PEUGEOT
Connect Radio
► Stisknutím tohoto tlačítka zvolte
nabídku Nastavení .
► Vyberte položku „ Jas“.
► Stisknutím šipek či přesunutím
posuvníku nastavte úroveň jasu.
Nastavení se použijí okamžitě.
►
Stisknutím mimo okno nastavení odejdete
pryč.
Obrazovku lze také vypnout:
► Stisknutím tohoto tlačítka zvolte
nabídku Nastavení .
► Vyberte položku „ Dark“. Obrazovka zcela zhasne.
►
Opětovným dotykem na obrazovku (kdekoli
na jejím povrchu) ji zapnete.
S položkou PEUGEOT
Connect Nav
► Stiskem tohoto tlačítka zvolte nabídku
Nastavení .
►
V
yberte položku „ VOLBY“.
► Vyberte položku „ Konfigurace
obrazovky“.
►
Zvolte záložku „
Jas“.
► Stisknutím šipek či posunutím
posuvníku nastavte úroveň jasu.
► Stisknutím tohoto tlačítka vše uložíte a
zavřete.
Obrazovku lze také deaktivovat:
► Stiskem tohoto tlačítka zvolte nabídku
Nastavení .
► Vyberte položku „ Vyp. obrazovku“.
Dojde k úplné deaktivaci obrazovky.
►
Pro aktivaci obrazovky se jí znovu dotkněte
(kdekoli na jejím povrchu).
Palubní počítač
Zobrazuje informace o aktuální jízdě (dojezdová
vzdálenost, spotřeba paliva, průměrná rychlost
atd.).
19
Palubní systémy
1Zobrazení údajů na
přístrojové desce
Když je zvolen režim zobrazení PERSONAL
(OSOBNÍ), zobrazují se údaje palubního
počítače trvale.
Ve všech ostatních režimech zobrazení: stisknutí
konce ovladače stěračů zobrazí údaje dočasně
ve zvláštním okně.
Zobrazení různých záložek
► Stisknutí tlačítka na konci ovladače stěračů
zobrazí postupně následující záložky:
–
aktuální údaje:
•
dojezdová vzdálenost (zážehový či vznětový
motor),
•
okamžitá spotřeba paliva,
•
počitadlo času Stop & Start (zážehový či
vznětový motor),
–
jízda „
1“, pak „2“:
•
průměrná rychlost,
•
průměrná spotřeba paliva,
•
ujetá vzdálenost.
Vynulování hodnot tras
► Je-li zobrazena požadovaná trasa,
stiskněte po dobu delší než 2 sekundy
tlačítko na konci páčky sdruženého ovladače
stěračů.
Trasy „1“ a „2“ jsou vzájemně nezávislé
a
používají se shodným způsobem.
Definice
Dojezd
(km nebo míle)Vzdálenost, kterou lze ještě ujet s palivem
zbývajícím v nádrži (na základě průměrné
spotřeby za několik posledních ujetých kilometrů
(mil)).
Tato hodnota může kolísat v
důsledku změny
stylu jízdy nebo profilu vozovky, při nichž dojde
k
velké změně okamžité spotřeby.
Když dojezd klesne pod 30
km, zobrazují se
pouze čárky.
Po doplnění alespoň 5
litrů paliva se dojezd opět
přepočítá a zobrazí v
případě, že je větší než
100
km.
Pokud se za jízdy trvale zobrazují pomlčky místo
číslic, obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
Okamžitá spotřeba
(l/100 km či km/l nebo mpg)Počítaná za několik posledních sekund
jízdy. Tato funkce se zobrazuje jen při rychlosti vyšší
než 30
km/h.
Průměrná spotřeba
(l/100 km či km/l nebo mpg)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Počitadlo času Stop & Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Stop
& Start, zobrazuje se na počitadle času doba
strávená během cesty v
režimu STOP.
Počitadlo času se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
48
Ergonomie a pohodlí
Elektrická posuvná clona
Otevírání
► Stiskněte zadní část ovladače, aniž byste
překročili bod odporu.
Clona se zastaví, jakmile ovladač uvolníte.
Zavření
► Stiskněte přední část ovladače, aniž byste
překročili bod odporu.
dosažení požadované teploty v prostoru pro
cestující.
► Stisknutím tohoto tlačítka můžete
funkci aktivovat / deaktivovat (což bude
potvrzeno rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Vyhněte se příliš dlouhému používání
funkce vnitřního oběhu vzduchu – hrozí
riziko zamlžení a zhoršení kvality vzduchu!
Tato funkce se aktivuje automaticky při zařazení zpátečky.
Odmlžování
a odmrazování čelního
skla
Tyto symboly na ovládacím panelu
udávají polohy ovladačů pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení čelního skla a
bočních
oken.
► Stisknutím tohoto tlačítka můžete urychlit
odmlžování nebo odmrazování čelního skla a
bočních oken.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu
k
čelnímu sklu a bočním oknům.
►
Systém můžete vypnout opětovným
stisknutím tohoto tlačítka nebo stisknutím tlačítka
AUT
O.
Systém se znovu spustí s
hodnotami
používanými před jeho deaktivací.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Odmlžování /
odmrazování zadního
okna
Zapnutí / vypnutí
► Stisknutím tohoto tlačítka zapnete
odmrazování zadního okna a vnějších zpětných
zrcátek (podle verze). Kontrolka tlačítka se
rozsvítí.
Funkce odmrazování se vypíná automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
►
Funkci odmrazování je možno vypnout před
jeho automatickým zastavením opětovným
stisknutím tohoto tlačítka. Kontrolka na tlačítku
zhasne.
Jakmile to budete považovat za
vhodné, vypněte odmlžování/
odmrazování zadního skla a vnějších
zpětných zrcátek, protože nižší spotřeba
proudu znamená rovněž nižší spotřebu
paliva.
Odmlžování - odmrazování zadního skla
je funkční jen při běžícím motoru.
Panoramatická střecha
Její elektricky ovládaná posuvná clona přispívá
ke zlepšení tepelného a akustického pohodlí.
96
Jízda
Zařazení zpátečky
► Zpomalujte až do úplného zastavení.
► Sešlápněte brzdový pedál a pak stiskněte
tlačítko
Unlock (odemknutí).
►
Během sešlápnutí a stisknutí zvolte režim R
.
Režim manuálního řazení
Aktivace režimu:
► S původně zvoleným režimem D.
►
Stiskněte tlačítko
M; rozsvítí se zelená
kontrolka v
tlačítku.
Deaktivace režimu:
►
Pro návrat do
D zatlačte jednou dopředu.
nebo
►
Stiskněte tlačítko
M; kontrolka v tlačítku
zhasne.
Vypnutí zapalování
Chcete-li vypnout zapalování, musí být vozidlo
zastaveno.
Přeřazení na volnoběh
Více informací o přeřazení na volnoběh viz
příslušná kapitola.
Otevřete-li dveře řidiče při zařazeném
režimu N, zazní zvukový signál. Ten
ustane po opětovném zavření dveří řidiče.
Zvláštnosti automatického režimu
Převodovka zařadí převodový stupeň, který
nabízí optimální výkon s přihlédnutím k venkovní
teplotě, profilu vozovky, zatížení vozidla a stylu
jízdy. Pro maximální zrychlení sešlápněte plynový
pedál úplně dolů (kickdown). Převodovka
automaticky zařadí nižší převodový stupeň
nebo ponechá zařazen stávající, dokud se
nedosáhnou maximální otáčky motoru.
Pokud to dovolují otáčky motoru a rychlost
vozidla, může řidič dočasně zařadit jiný
převodový stupeň pomocí ovládacích prvků na
volantu.
Zvláštnosti režimu manuálního řazení
Převodovka řadí z jednoho převodového stupně
na druhý pouze v případě, že to dovolují otáčky
motoru a rychlost vozidla.
Nastartování vozidla
Z režimu P:
► Plně sešlápněte brzdový pedál.
►
Nastartujte motor
.
►
Při sešlápnutém brzdovém pedálu stiskněte
tlačítko
Unlock (odemknutí).
►
Zatlačte páku jednou či dvakrát dozadu pro
volbu automatického režimu D
, nebo dopředu
pro zařazení zpátečky R.
Z
neutrálu N:
►
Plně sešlápněte brzdový pedál.
►
Nastartujte motor
.
►
Při sešlápnutém brzdovém pedálu zatlačte
páku dozadu pro volbu automatického režimu
D
, nebo dopředu při stisknutí tlačítka Unlock
(odemknutí) pro zařazení zpátečky R.
Pak z
režimu D nebo R:
►
Uvolněte brzdový pedál.
► Postupně zrychlujte pro automatické uvolnění
elektrické parkovací brzdy .
Vozidlo se ihned rozjede.
U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Zastavení vozidla
Ať už se převodovka nachází v jakékoli poloze,
po vypnutí zapalování se automaticky okamžitě
přepne do polohy
P
.
Pokud ale byla v režimu N, aktivuje se režim P
po prodlevě 5
sekund (umožňuje vozidlu jízdu
s
vyřazenou rychlostí).
Ověřte, že je řádně zvolena poloha
P
a že se
elektrická parkovací brzda automaticky zatáhla;
v
opačném případě ji zatáhněte ručně.
Příslušné kontrolky volicí páky a ovládací
páky elektrické parkovací brzdy musí být
rozsvícené, což platí i
pro kontrolky na
přístrojové desce.
Ovládání režimu SPORT/
ECO
Driver Sport Pack
Pokud je při běžícím motoru aktivován režim
Driver Sport Pack , řadí převodovka vyšší
převodové stupně o
něco později, aby zajistila
dynamičtější styl jízdy.
Program se deaktivuje automaticky při vypnutí
zapalování.
Aktivace režimu Driver Sport Pack se
nedoporučuje v následujících situacích:
– Je deaktivován systém ASR
– Je dosaženo nízké zásoby paliva
– Je dosaženo nízké hladiny kapaliny AdBlue
Stisknutí tohoto tlačítka bude neúčinné
v případě tažení připojeného přívěsu.
Stisknutí přední části ovládače aktivuje režim
Driver Sport Pack . Rozsvítí se kontrolka.
Nové stisknutí tohoto ovladače funkci deaktivuje.
Kontrolka zhasne.
Více informací o systému Driver Sport Pack
najdete v příslušné kapitole.
Režim Eco
Aktivací tohoto režimu se sníží spotřeba paliva
díky optimalizaci topení a klimatizace a podle
verze také pedálů, automatické převodovky a
ukazatel změny rychlostních stupňů.
U vozidla se zážehovým motorem se doporučuje
zpomalení vozidla vyřazením rychlosti bez
použití brzdění motorem.
97
Jízda
6Aktivace režimu Driver Sport Pack se
nedoporučuje v následujících situacích:
–
Je deaktivován systém
ASR
–
Je dosaženo nízké zásoby paliva
–
Je dosaženo nízké hladiny kapaliny
AdBlue
Stisknutí tohoto tlačítka bude neúčinné
v případě tažení připojeného přívěsu.
Stisknutí přední části ovládače aktivuje režim
Driver Sport Pack . Rozsvítí se kontrolka.
Nové stisknutí tohoto ovladače funkci deaktivuje.
Kontrolka zhasne.
Více informací o systému Driver Sport Pack
najdete v příslušné kapitole.
Režim Eco
Aktivací tohoto režimu se sníží spotřeba paliva
díky optimalizaci topení a klimatizace a podle
verze také pedálů, automatické převodovky a
ukazatel změny rychlostních stupňů.
U
vozidla se zážehovým motorem se doporučuje
zpomalení vozidla vyřazením rychlosti bez
použití brzdění motorem.
Aktivace a deaktivace
► Chcete-li tento režim deaktivovat nebo
aktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém aktivován, rozsvítí se příslušná
kontrolka.
Porucha převodovky
Rozsvítí se tato výstražná kontrolka spolu
se zvukovým signálem a zobrazením
zprávy.
Navštivte prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Nejezděte rychleji než 100 km/h a dodržujte
nejvyšší dovolenou rychlost.
Převodovka se přepne do záložního režimu:
režim D má pevně zařazený třetí převodový
stupeň, ovládací pádla pod volantem nejsou
funkční, režim M již nelze aktivovat. Při zařazení
zpátečky můžete pocítit výrazné trhnutí. Toto
trhnutí nepoškodí převodovku.
Porucha voliče
Nezávažná porucha
Tato kontrolka svítí spolu se zobrazení zprávy zvukovým signálem.
Jeďte opatrně.
Navštivte prodejce PEUGEOT nebo
autorizovaný servis.
V
některých případech nemusejí kontrolky voliče
svítit, ale na přístrojové desce se stále zobrazuje
stav převodovky.
Závažná porucha
Tato kontrolka svítí spolu se zobrazením zprávy.
Musíte zastavit vozidlo.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je
bezpečné, a vypněte zapalování.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo na
autorizovaný servis.
Driver Sport Pack
Tento paket mění:
– osvětlení interiéru se specifickým podsvícením
přístrojové desky
,
–
akustické charakteristiky motoru,
–
účinnost posilovače řízení,
–
akceleraci,
–
způsob řazení u
vozidel s automatickou
převodovkou.
Tato funkce je k dispozici pouze v případě, že není vybrána funkce Park
Assist a že s automatickou převodovkou není
vybrán režim jízdy na sněhu.
Je-li aktivován systém Park Assist, dojde
automaticky k
deaktivaci této funkce.
100
Jízda
Při parkovacích manévrech není režim
STOP několik sekund k dispozici po
odřazení ze zpátečky nebo otočení volantem.
Opětovné nastartování motoru (režim
START)
Motor automaticky znovu nastartuje, jakmile řidič
naznačí svůj záměr rozjet se.
►
S manuální převodovkou : se spojkovým
pedálem zcela sešlápnutým.
►
U
vozidla s automatickou převodovkou :
•
S volicí pákou v poloze D
nebo M: brzdový
pedál uvolněný.
•
S volicí pákou v poloze N
a brzdovým
pedálem uvolněným: s volicí pákou v poloze
D nebo M.
•
S volicí pákou v poloze P
, brzdový pedál
sešlápnutý: volicí páka přesunutá na R, N,
D nebo M.
•
Zařazený zpětný chod.
Zvláštní případy:
Motor automaticky znovu nastartuje, jsou-li
opět splněny všechny provozní podmínky, a
v následujících případech.
–
Probíhá
zatahování elektrické parkovací brzdy.
–
Rychlost vozidla překročí 3
km/h.
–
Některé specifické podmínky (brzdový
asistent, nastavení klimatizace atd.).
V těchto případech tato kontrolka několik
sekund bliká a pak zhasne.
Poruchy
V závislosti na výbavě vozidla:V případě poruchy systému tato výstražná
kontrolka bliká na přístrojové desce.
Výstražná kontrolka v tomto tlačítku bliká
a zobrazí se zpráva spolu se zvukovým
signálem.
Nechte vozidlo zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT
nebo kvalifikovaným servisem.
Vozidlo uvázne v režimu STOP
V případě poruchy se rozsvítí všechny výstražné
kontrolky přístrojové desky.
V závislosti na verzi může být také zobrazena
výstražná zpráva s
výzvou k přeřazení volicí
páky do polohy N a k
sešlápnutí brzdového
pedálu.
►
V
ypněte zapalování a pak motor znovu
nastartujte klíčem nebo tlačítkem START/STOP.
Systém Stop & Start pracuje s 12V
baterií se specifickou technologií a
charakteristikami.
V
eškeré práce související s baterií smějí
provádět výhradně dealeři PEUGEOT nebo
kvalifikované servisy.
Detekce poklesu tlaku
Tento systém během jízdy automaticky kontroluje tlak v pneumatikách.
Porovnává údaje poskytované senzory rychlosti
kol s
referenčními hodnotami, které musejí
být po každém seřízení tlaku v pneumatikách
nebo výměně kola opět zinicializovány .
Při zjištění poklesu tlaku vzduchu v
jedné či více
pneumatikách systém vygeneruje výstrahu.
Zjišťování poklesu tlaku v pneumatikách
v žádném případě nenahrazuje
pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje pravidelné kontroly
tlaku v
pneumatikách (včetně rezervního
kola), zejména před každou delší jízdou.
Jízdou s
podhuštěnými pneumatikami
zejména ve ztížených podmínkách (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá jízda) se:
–
zhoršuje stabilita vozidla na silnici,
–
prodlužuje brzdná dráha,
–
způsobí předčasné opotřebení pneumatik,
–
zvyšuje spotřeba energie.
Tlaky vzduchu definované pro toto vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
Více informací o identifikačních prvcích viz
příslušná kapitola.
Kontrola tlaku v pneumatikách
T uto kontrolu je vhodné provést při
„studených“ pneumatikách (stání vozidla delší
než 1
hodina nebo ujetí méně než 10 km
nízkou rychlostí).
Jinak k
tlakům uvedeným na štítku přičtěte
hodnotu 0,3
baru.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po montáži
či demontáži sněhových řetězů.
Výstraha při poklesu tlaku
Při poklesu tlaku se nepřerušovaně
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a podle výbavy vozidla
i zobrazením hlášení.
► Okamžitě zpomalte, nepohybujte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
► Zastavte, jakmile vám to dopravní situace
umožní.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou vizuální
kontrolu.
► Pomocí kompresoru, například toho, který
tvoří součást sady pro dočasnou opravu
pneumatiky, zkontrolujte za studena tlak ve
všech čtyřech pneumatikách.
► Pokud kontrolu nelze provést ihned, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
► V případě defektu pneumatiky použijte sadu
pro její nouzovou opravu nebo rezervní kolo
(podle výbavy).
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
168
Porucha na cestě
► Zcela uvolněte víko a otočte je.
► Ze zadní strany krytu vyjměte pinzetu.
Výměna pojistky
Úkony před výměnou pojistky:
► zjistěte příčinu poruchy a opravte ji;
►
vypněte všechny spotřebiče energie;
►
odstavte vozidlo a vypněte zapalování;
►
určete vadnou pojistku podle schémat
zapojení a alokační tabulek proudu.
Pro výměnu pojistky je nezbytné:
►
použít speciální pinzetu pro vyjmutí pojistky
z
pouzdra a ověřit stav vlákna pojistky;
►
vždy vyměnit vadnou pojistku za novou
pojistku se stejnou hodnotou proudu (stejnou
barvou); použití jiné hodnoty může způsobit
poruchy – nebezpečí požáru!
Opakuje-li se porucha po výměně pojistky
,
nechte elektrický systém zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem.
Alokační tabulky pojistek a příslušná schémata jdou k dispozici u prodejce
PEUGEOT nebo kvalifikovaného servisu.
Výměna pojistky, která není uvedena
v alokačních tabulkách, může způsobit
vážnou poruchu vašeho vozidla. Obraťte se
na prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.
Dobré
Vadné
Pinzeta
Montáž elektrického příslušenství
Elektrický systém vašeho vozidla
je navržen tak, aby mohl pracovat se
standardním nebo volitelným vybavením.
Před montáží dalšího elektrického vybavení
nebo doplňků do svého vozidla se poraďte
s
pracovníky servisu sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu.
PEUGEOT odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce způsobené
nainstalováním doplňkového vybavení, které
není dodáváno a doporučeno společností
PEUGEOT a nebylo nainstalováno podle
jejích předpisů, zejména je-li celková
spotřeba dodatečně připojených přístrojů
větší než 10
miliampérů.
Pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
přístrojové desky (na levé straně).
Přístup k pojistkám
► Uvolněte víko přitažením jeho levého a poté
pravého horního rohu.
228
Abecední rejstřík
S
Sada hands free 193–194, 216
Sada pro nouzovou opravu proražené
pneumatiky
151, 155–157
Sada pro provizorní opravu
pneumatiky
41, 151–152, 154–158
Samolepky pro zákaznickou úpravu
150
Schéma zobrazování
193
SCR (selektivní katalytická redukce)
17, 146
Sedačky dětské klasické
72
Sedadla s elektrickým ovládáním
32
Sedadla s vyhříváním
33
Sedadla vpředu
31–33
Sedadla vzadu
36–37, 71
Sériové výrobní číslo vozidla
184
Seřízení času
196, 220
Seřízení data
196, 220
Seřízení opěrek hlavy
31
Seřízení rozdělení proudu vzduchu
46–47
Seřízení rychlosti ventilátoru
46–47
Seřízení sedadel
31–32
Seřízení sklonu světlometů
55
Seřízení teploty
46–47
Síť zádržná nákladu - vysoká
43
Skleněná panoramatická střecha
48–49
Sklopení zadních sedadel
36–37
Sledování mrtvého úhlu
120–121
Sledování nepozornosti
115–116
Sněhové řetězy
101, 133
Snímače (výstrahy)
102
Snímač slunečního záření
44
Spínací skřínka 47, 85, 218
Spínací skříňka / Zařízení proti odcizení
24
Spotřeba oleje
143
Spotřeba paliva
6
Stěrače okna
55, 58
Stěrač zadního skla
56
Stírací lišta stěračů (výměna)
56–57
Štítky
4
Stop &
Start
19, 45, 48, 98–100,
131, 142, 144, 171, 174
Streaming audio Bluetooth
191, 215
Střešní tyčový nosič
140–141
Stropní světla
49–50
Světla brzdová
165–167
Světla dálková
162–163
Světla denní
52, 162–163
Světla do mlhy vzadu
51
Světla na čtení
49–50
Světla obrysová
52, 162–163, 165–167
Světla osvětlení registrační značky
167
Světla potkávací
162–163
Světla s halogenovými žárovkami
55, 162
Světla směrová
54
Světla směrová (blikače)
54, 162–167
Světla s technologií Full LED
55
Světla výstražná
42, 59
Světlo do mlhy vzadu
51, 165–167
Světlomety do mlhy vpředu
51, 164
Světlomety (seřízení)
55
Synchronizace dálkového ovladače
25–26
Systém brzdového asistenta
63
Systém čištění výfukových plynů SCR
17, 146Systém pro zabránění natankování
nesprávného paliva
132
Systémy řízení dráhy vozidla
63
T
Tabulky pojistek 167–170
Tažné zařízení s demontovatelnou
koulí
135–139
Technické charakteristiky
178, 180
Telefon
193–195, 216–218
Teplota chladicí kapaliny
16
Tipy pro řízení
6, 82
Tísňové volání
60–61
Tlak vzduchu v pneumatikách
146, 154, 158, 161, 184
Tlumené osvětlení
50
TMC (dopravní informace)
207
Topení
44–45
Top Tether (připevnění)
75
U
Úchyty ISOFIX 75–76
Údržba
146
Údržba (doporučení)
149
Údržba karosérie
149
Ukazatel celkového počtu ujetých km
18
Ukazatel dojezdu AdBlue®
16
Ukazatel hladiny motorového oleje
15