10
Palubní systémy
Když zůstane výstražná kontrolka svítit
Položky (1), (2) a (3) v popisu výstrahy a
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného
odborníka.
(1): Je nutné vozidlo zastavit.
Jakmile to bude bezpečné, musíte zastavit
a
vypnout zapalování.
(2): Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný servis.
(3): Navštivte prodejce PEUGEOT nebo na jiný
kvalifikovaný servis.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Nepřetržitý svit společně s další
kontrolkou doprovázené zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Byla zjištěna závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení,
automatické převodovky nebo vážná porucha
elektroinstalace.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Tlak motorového olejeSvítí nepřerušovaně.
Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte (1) a poté (2).
BrzděníNepřerušované rozsvícení.
Významný pokles hladiny brzdové
kapaliny.
Proveďte postup (1) a
poté doplňte kapalinu,
která odpovídá doporučením výrobce. Pokud
problém přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí.
Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Parkovací brzdaSvítí nepřerušovaně.
Parkovací brzda je zatažená nebo není
správně uvolněná.
Elektrická parkovací brzdaBlikání.
Elektrická parkovací brzda se nezatahuje
automaticky.
Zatahování/uvolňování má závadu.
Na vodorovné ploše proveďte (1).
–
U
vozidla s mechanickou převodovkou
zařaďte rychlostní stupeň.
–
U vozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P
.
Poté proveďte postup (2).
Nabíjení 12V akumulátoru (v závislosti na
zemi prodeje)
Svítí.
Porucha obvodu nabíjení baterie
(znečištěné svorky, volný či přetržený řemen
alternátoru atd.). Proveďte postup (1).
Pokud přestane fungovat elektrická parkovací
brzda, znehybněte vozidlo:
►
U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►
U automatické převodovky EA
T6 posuňte
volicí páku do polohy P.
►
U automatické převodovky EA
T8 umístěte
klín pod jedno z kol.
Vyčistěte a utáhněte svorky. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte postup (2).
Otevřené dveřeNepřetržité svícení doprovázené
zobrazením hlášení určujícího příslušné
dveře.
Pokud jsou některé dveře nebo víko
zavazadlového prostoru nesprávně zavřené
(rychlost nižší než 10 km/h).
Nepřetržité svícení doprovázené
zobrazením hlášení určujícího příslušné
dveře a
zvukovým signálem.
Pokud jsou některé dveře nebo víko
zavazadlového prostoru nesprávně zavřené
(rychlost vyšší než 10 km/h).
Bezpečnostní pás není zapnutý / je
rozepnutý
Svítí nepřerušovaně nebo bliká,
doprovázená zvukovým signálem.
Jeden z bezpečnostních pásů nebyl zapnut nebo
byl rozepnut.
40
Ergonomie a pohodlí
Otevírání
► Zvedněte páčku.
► Zvedněte kompletně víko.
Zásuvka pro příslušenství
12 V
► Můžete připojit příslušenství napájené 12 V
(s maximálním jmenovitým výkonem 120 W)
pomocí vhodného adaptéru.
Dodržujte maximální hodnotu výkonu,
jinak hrozí nebezpečí poškození
příslušenství.
Připojení elektrických doplňků
nehomologovaného společností
PEUGEOT, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla, jako
například špatný příjem autorádia nebo chyby
při zobrazování na displejích.
Zásuvky USB
Umožňují připojení přenosného zařízení, jako je
digitální přehrávač iPod®, a jeho dobíjení.Konektor USB umístěný
vpředu umožňuje rovněž
připojení chytrého telefonu v
režimu MirrorLink
TM,
Android Auto® nebo CarPlay® pro využívání
některých aplikací chytrého telefonu na dotykové
obrazovce.
Aplikace lze ovládat pomocí ovladačů na volantu
nebo audiosystému.
Během používání portu USB se
přenosné zařízení automaticky dobíjí.
Je-li při nabíjení přenosného zařízení jeho
odběr proudu vyšší než proud dodávaný
vozidlem, zobrazí se hlášení.
Další informace o používání těchto zařízení
jsou uvedeny v části Audiovýbava
a
telematika .
Loketní opěrka vzadu
► Sklopte dolů zadní loketní opěrku pro zvýšení
pohodlí.
Může být vybavena držáky na plechovky
a
umožňuje přístup ke klapce otvoru pro lyže.
Klapka otvoru pro lyže
Umožňuje přepravu dlouhých předmětů.
172
Porucha na cestě
► Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►
Připojte červený kabel k
pólu (+) vybité
baterie A (u kovového oblouku) a pak k
pólu (+)
záložní baterie B nebo startovacího zdroje.
►
Připojte jeden konec zeleného či černého
kabelu k
pólu (-) záložní baterie B nebo
startovacího zdroje (či k
ukostřenému pólu
pomocného vozidla).
►
Připojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu k
ukostřovacímu bodu C.
►
Nastartujte motor v
pomocném vozidle a
nechte jej několik minut běžet.
►
Nastartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud motor nenastartuje okamžitě, vypněte
zapalování a před dalším startováním chvíli
počkejte.
►
Počkejte, dokud motor nepřejde na volnoběh.
►
Odpojte startovací kabely
v opačném
pořadí.
►
Nasaďte zpět na pól (+) plastový kryt, je-li jím
vozidlo vybaveno.
►
Aby baterie dosáhla dostatečné kapacity
nabití, nechte motor v
chodu alespoň 30 minut
během stání vozidla.
Během prvních 30 minut po nastartování
motoru jezděte velmi opatrně.
U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V
některých případech může být potřeba baterii
nabíjet:
–
pokud je vozidlo používáno hlavně na krátké
jízdy
.
–
pokud předpokládáte odstavení vozidla na
několik týdnů.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT
.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.
Baterii není třeba odpojovat.
►
V
ypněte zapalování.
►
V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).
► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k
žádnému
nebezpečnému jiskření.
►
Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
dobrém
stavu.
173
Porucha na cestě
8► Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►
Kabely nabíječky B
připojte tímto způsobem:
•
kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A
,
•
záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C
vozidla.
►
Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B
předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.
Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku, abyste se vyhnuli
nevratnému poškození elektrických součástí
připojených k systému Stop & Start.
24V
12V
Nezkoušejte nabíjet zamrzlý akumulátor
– nebezpečí výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu, kde ověří, zda
nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a
zda pouzdro akumulátoru není prasklé, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V
takovém případě bude systém k dispozici
až po určité době nepřetržitého odstavení
vozidla, jehož délka závisí na venkovní
teplotě a
stavu nabití baterie (až přibližně 8
hodin).
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována dostatečná úroveň
nabití akumulátoru pro spouštění motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
►
uzavřete všechny vstupy (dveře, zavazadlový
prostor
, okna, střechu),
►
vypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, stěrače, světla atd.),
►
vypněte zapalování a vyčkejte alespoň 4
minuty
.
U akumulátoru je nutno pouze odpojit svorku (+).
Svorka rychlouvolňovacího
konektoru
Odpojení od pólu (+)
► V závislosti na výbavě odklopte plastový kryt
z pólu (+).
►
Úplným zvednutím páčky A
uvolněte svorku
B.
►
V
yjměte svorku B jejím zvednutím.
Opětovné připojení k pólu (+)