2021 Peugeot 308 ESP

95
Conducere
6► Selectați poziția R , D sau M.
► Eliberați treptat pedala de frână.
V
ehiculul se pune în mișcare imediat.
Dacă în timpul mersului, din neatenție
treceți selectorul în poziția N, lăsați
motorul la ralanti, apoi selectați poziția D
pentru a accelera.
Dacă motorul funcționează la ralanti, cu
frâna eliberată, și dacă este selectată
poziția R, D sau M, vehiculul se pune în
mișcare chiar dacă nu apăsați accelerația.
Când motorul este pornit, nu lăsați niciodată
copiii nesupravegheați în interiorul vehiculului.
Când efectuați operații de întreținere cu
motorul pornit, acționați frâna de parcare și
selectați poziția P.
Funcționare automată
► Selectați poziția D pentru schimbarea
automată a celor șase trepte.
Cutia de viteze funcționează în acest caz în mod
autoadaptiv, fără intervenția conducătorului.
Aceasta selectează în permanență raportul
de viteză cel mai bine adaptat la stilul de
conducere, la configurația drumului și la
încărcarea vehiculului.
Pentru a obține accelerație maximă fără a atinge
selectorul, apăsați până la capăt pedala de
accelerație (kick-down). Cutia de viteze trece
automat într-o viteză inferioară sau menține
treapta selectată până la turația maximă a
motorului.
La frânare, cutia de viteze retrogradează
automat, pentru a oferi o frână de motor
eficientă.
Când ridicați brusc piciorul de pe accelerație, din
motive de siguranță, cutia de viteze nu va trece
într-o viteză superioară.
Nu selectați niciodată poziția N când
vehiculul este în mișcare.
Nu selectați niciodată pozițiile P sau R cât
timp vehiculul nu este oprit complet.
Programele „Sport” și „Zăpadă”
Aceste două programe specifice completează
funcționarea automată în condiții speciale de
utilizare.
„Sport”
► Apăsați acest buton după pornirea
motorului.
Pe tabloul de bord apare „ S
”.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
În cazul versiunilor prevăzute cu Driver Sport
Pack, butonul „S” este înlocuit de butonul
„SPORT”.
„Zăpadă”
► Apăsați acest buton după pornirea
motorului.

„T" apare pe tabloul de bord.
Cutia de viteze se adaptează la conducerea pe
drumuri alunecoase.
Acest program ușurează demarajele și
tracțiunea atunci când aderența este scăzută.
Driver Sport Pack
Această funcție facilitează un stil de conducere
dinamic.
► Apăsați butonul „SPORT ” după ce ați
pornit motorul.
Pe tabloul de bord apare „ S”.
Pentru mai multe informații despre Driver Sport
Pack, consultați rubrica corespunzătoare.
Revenire la funcționarea automată
► Puteți apăsa în orice moment din nou butonul
selectat ( „S” sau „T”) pentru a ieși din programul
activat și pentru a reveni în modul autoadaptiv.
Funcționare manuală
Pentru a limita consumul de carburant
dintr-o perioadă prelungită de
imobilizare cu motorul pornit (de exemplu,
într-un ambuteiaj), aduceți selectorul de
viteze în poziția N și acționați frâna de
parcare.
►

Selectarea poziției M

permite comutarea
secvențială între cele șase trepte.
►

Împingeți înapoi selectorul pentru a selecta
treapta superioară.

96
Conducere
► Împingeți înainte selectorul pentru a selecta
treapta inferioară.
Cutia de viteze schimbă treapta doar dacă acest
lucru este permis de viteza pe șosea și de turația
motorului; pe lângă această condiție, se aplică
temporar și regulile de funcționare automată.
D dispare și vitezele cuplate apar
succesiv pe tabloul de bord.
La turații prea mici sau prea mari, treapta de
viteză selectată se afișează intermitent timp de
câteva secunde, apoi este afișată treapta efectiv
cuplată.
Trecerea de la poziția D la poziția M se poate
realiza în orice moment.
Când vehiculul staționează sau se deplasează
foarte încet, cutia de viteze selectează automat
viteza M1.
În regim manual, programele Sport și Zăpadă
sunt inactive.
Acest simbol se afișează dacă o treaptă a fost cuplată incorect (selectorul de viteze
se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteți selecta poziția
P sau N pentru a trece cutia de viteze în punctul
neutru.
În ambele cazuri, acționați frâna de parcare
pentru a imobiliza vehiculul, dacă aceasta nu
este programată în mod automat.
Dacă selectorul nu este în poziția P, la
deschiderea ușii șoferului sau timp de
aproximativ 45 de secunde după decuplarea
contactului, se aude un semnal sonor și apare
un mesaj.
►

Aduceți selectorul de viteze din nou în
poziția

P; semnalul sonor se întrerupe și
mesajul dispare.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, se aprinde acest
martor de avertizare și este afișat un
mesaj atunci când este cuplat contactul.
În acest caz, cutia de viteze trece în modul de
avarie, rămânând în treapta a 3-a. Este posibil
să simțiți o zdruncinătură puternică (fără riscuri
pentru cutia de viteze) atunci când treceți din
poziția P în R și din N în R.
Nu depășiți viteza de 100
km/h în limitele
reglementărilor locale.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat pentru a efectua o verificare.
Riscați să deteriorați cutia de viteze:
– Dacă apăsați simultan pedala de
accelerație și de frână.
–

În cazul unei defecțiuni a bateriei, dacă
forțați selectorul din poziția P

în altă poziție.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercați niciodată să porniți motorul prin
împingerea vehiculului.
Cutie de viteze automată
EAT8
Cutie de viteze automată cu 8 trepte, cu selector
prin apăsare. Aceasta oferă și un mod de
utilizare manual, cu schimbarea treptelor de la
clapetele de comandă din spatele volanului.
Pozițiile selectorului cutiei
de viteze
P. Parcare
Pentru parcarea vehiculului: roțile față sunt
blocate.
R. Mers înapoi
N. Punct neutru
Pentru deplasarea vehiculului având
contactul decuplat sau pentru a permite
modul roată liberă.
Pentru mai multe informații privind Trecerea
la modul roată liberă , consultați secțiunea
corespunzătoare.
D. Conducere în modul automat
Cutia de viteze gestionează schimbările
treptelor conform stilului de conducere,
profilului drumului și încărcării vehiculului.
M. Conducere în modul manual
Șoferul schimbă treptele folosind comenzile
de pe volan.
Selector prin impulsuri

A.Buton P
Pentru trecerea cutiei de viteze în modul
Parcare.
B. Buton de deblocare
Pentru deblocarea cutiei de viteze și ieșirea
din poziția P sau pentru cuplarea poziției R,
cu piciorul pe pedala de frână.
Țineți apăsat acest buton înainte de a
împinge selectorul.
C. Buton M
Pentru a trece din modul D în modul manual
permanent.
D. Martorii pentru starea cutiei de viteze (P, R,
N, D)

97
Conducere
6Selector prin impulsuri

A.Buton P
Pentru trecerea cutiei de viteze în modul
Parcare.
B. Buton de deblocare
Pentru deblocarea cutiei de viteze și ieșirea
din poziția P sau pentru cuplarea poziției R,
cu piciorul pe pedala de frână.
Țineți apăsat acest buton înainte de a
împinge selectorul.
C. Buton M
Pentru a trece din modul D în modul manual
permanent.
D. Martorii pentru starea cutiei de viteze (P, R,
N, D)


► Deplasați selectorul apăsându-l înainte ( N
sau R) sau înapoi (N sau D) o dată sau de două
ori, trecând de punctul de rezistență dacă este
cazul.
Imediat ce ați eliberat selectorul, acesta revine la
poziția inițială.
De exemplu, pentru a trece din P în
R, fie
împingeți înainte de două ori fără a trece de
punctul de rezistență, fie împingeți o singură
dată, trecând de punctul de rezistență:
–

În primul caz, cutia de viteze trece din P

în N,
apoi din N în R.
–

În al doilea caz, cutia de viteze trece direct din
P

în R.
Comenzi pe volan
În modul M sau D, clapetele comenzilor de pe
volan pot fi utilizate pentru a schimba manual
treapta. Acestea nu permit selectarea punctului neutru,
nici cuplarea ori decuplarea mersului înapoi.


► Trageți spre dvs. clapeta „+” sau „-” și
eliberați-o pentru a cupla treapta imediat
superioară, respectiv treapta inferioară.
Informații afișate pe tabloul
de bord
Când este cuplat contactul, starea cutiei de
viteze este afișată pe tabloul de bord:
P : Parcare.
R : Mers înapoi.
N : Punct neutru.
D1...D8 : Mod automat.
S : Program Sport sau Driver Sport Pack.
M1...M8 : Mod manual.
- : Solicitare neluată în considerare în modul
manual.
Dacă deschideți ușa șoferului cât timp contactul
este pus, se afișează un mesaj care vă solicită
să treceți cutia de viteze în modul
P.

98
Conducere
Funcționare
Cu motorul pornit, dacă este necesară apăsarea
pedalei de frână sau a butonului Deblocare
pentru schimbarea modului, un mesaj de
avertizare se afișează pe tabloul de bord.
Vor fi luate în considerare numai solicitările de
schimbare a modului conforme.
Cu motorul pornit și dacă frâna este
eliberată, dacă este selectat R, D sau M,
vehiculul se deplasează, chiar fără a apăsa
pe pedala de accelerație.
Nu apăsați niciodată pedala de
accelerație și pedala de frâna în același
timp. Risc de deteriorare a cutiei de viteze!
În caz de pană de baterie, este imperativă
așezarea calelor furnizate împreună cu
sculele de la bord la una din roți, pentru a
imobiliza vehiculul.
Deblocarea cutiei de viteze
– Din modul P :
► Apăsați până la capăt pedala de frână.
►

Apăsați butonul Deblocare

.
►

Selectați un alt mod continuând să apăsați
pedala de frână și butonul Deblocare

.
–

Din punctul neutru N

, la o viteză sub 5 km/h:
►

Apăsați până la capăt pedala de frână.
►


Selectați un alt mod continuând să apăsați
pedala de frână.
Cuplarea mersului înapoi
► Încetiniți până la oprirea vehiculului,
► Apăsați pedala de frână, apoi apăsați butonul
Deblocare
.
►

Menținând în continuare apăsarea, selectați
modul

R.
Mod manual
Activarea modului:
► Cu modul D
selectat inițial.
►

Apăsați butonul M

; martorul verde al
butonului se aprinde.
Ieșirea din mod:
►

Apăsați o dată înainte pentru a reveni la D

.
sau
►

Apăsați butonul M

; martorul butonului se
stinge.
Decuplarea contactului
Vehiculul trebuie să fie staționat pentru a putea
decupla contactul.
Trecerea la modul roată liberă
Pentru mai multe informații privind Trecerea
la modul roată liberă , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Dacă deschideți ușa șoferului în timp ce
este cuplat modul N, se va emite un
semnal sonor. Acesta încetează la închiderea
ușii șoferului.
Particularități ale modului automat
Cutia de viteze selectează treapta care
oferă performanțe optime, având în vedere
temperatura exterioară, profilul drumului,
încărcarea vehiculului și stilul de conducere.
Pentru o accelerație maximă, apăsați
acceleratorul până la capăt (kick-down). Cutia de
viteze trece automat într-o treaptă inferioară sau
menține treapta selectată până când este atinsă
turația maximă a motorului.
Comenzile de pe volan permit șoferului
selectarea temporară a unei trepte, în cazul în
care viteza vehiculului și condițiile de turație a
motorului permit acest lucru.
Particularități ale modului manual
Cutia de viteze schimbă treapta doar dacă viteza
vehiculului și condițiile de turație a motorului
permit acest lucru.
Pornirea vehiculului
Din modul P:
► Apăsați până la capăt pedala de frână.
►

Porniți motorul.
►


Menținând piciorul pe pedala de frână,
apăsați butonul Deblocare

.
►

Împingeți o dată sau de două ori înapoi
pentru a selecta modul automat


D
sau înainte
pentru a cupla marșarierul R.
Din punctul neutru

N
:
►

Apăsați până la capăt pedala de frână.
►


Porniți motorul.
► Ținând pedala de frână apăsată, împingeți
selectorul înapoi pentru a selecta modul
automat D sau înainte, în timp ce apăsați butonul
Deblocare, pentru a cupla marșarierul R.
Apoi, din modul P sau R:
► Eliberați pedala de frână.
► Accelerați treptat pentru a elibera automat
frâna electrică de parcare.
Vehiculul se pune în mișcare imediat.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercați niciodată să porniți motorul prin
împingerea vehiculului.
Oprirea vehiculului
Indiferent de starea cutiei de viteze la tăierea
contactului, modul P se activează automat și
imediat.
Totuși, dacă cutia de viteze se află în modul N,
atunci modul P se va activa după un interval de
5 secunde (posibilitate de a trece vehiculul în
modul roată liberă).
Verificați dacă modul P este acționat și dacă
frâna electrică de parcare a fost acționată
automat. Dacă nu, acționați frâna manual.
Martorii corespunzători ai manetei de
selector și ai manetei de comandă a
frânei electrice de parcare trebuie să fie aprinși.
La fel și martorii de pe tabloul de bord.

99
Conducere
6► Ținând pedala de frână apăsată, împingeți
selectorul înapoi pentru a selecta modul
automat
D sau înainte, în timp ce apăsați butonul
Deblocare, pentru a cupla marșarierul R.
Apoi, din modul P sau R:
►

Eliberați pedala de frână.
►


Accelerați treptat pentru a elibera automat
frâna electrică de parcare.
V

ehiculul se pune în mișcare imediat.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercați niciodată să porniți motorul prin
împingerea vehiculului.
Oprirea vehiculului
Indiferent de starea cutiei de viteze la tăierea
contactului, modul P se activează automat și
imediat.
Totuși, dacă cutia de viteze se află în modul N,
atunci modul P se va activa după un interval de
5 secunde (posibilitate de a trece vehiculul în
modul roată liberă).
Verificați dacă modul P este acționat și dacă
frâna electrică de parcare a fost acționată
automat. Dacă nu, acționați frâna manual.
Martorii corespunzători ai manetei de
selector și ai manetei de comandă a
frânei electrice de parcare trebuie să fie aprinși.
La fel și martorii de pe tabloul de bord.
Comandă SPORT/ECO
Driver Sport Pack
Cu motorul pornit, când Driver Sport Pack
este activat, cutia de viteze întârzie schimbarea
treptelor în sus, pentru a oferi un stil de
conducere mai dinamic.
Programul este dezactivat automat la tăierea
contactului.
Activarea sistemului Driver Sport Pack nu se
recomandă în următoarele situații:
–

Sistemul
ASR este dezactivat
–

Nivelul de carburant este scăzut
–


Nivelul de
AdBlue este scăzut




Apăsarea acestui buton nu are niciun efect dacă vehiculul tractează o remorcă.
Apăsați pe partea din față a comenzii pentru
a activa sistemul Driver Sport Pack . Martorul
luminos se aprinde.
O nouă apăsare a comenzii dezactivează
funcția. Martorul luminos se stinge.
Pentru mai multe informații despre Driver Sport
Pack, consultați secțiunea corespunzătoare.
Mod Eco
Activarea acestui mod reduce consumul de
carburant prin optimizarea funcționării sistemelor
de încălzire și de aer condiționat și, în funcție de
versiune, a pedalelor, a cutiei de viteze automate
și a indicatorului de schimbare treptei de viteză.
În cazul unui motor pe benzină, se încurajează
„rularea cu o roată liberă” încetinirea vehiculelor
fără a folosi frâna de motor.
Activare/Dezactivare

► Pentru a dezactiva sau a activa modul,
apăsați pe acest buton.
Martorul luminos al comenzii se aprinde atunci
când sistemul este activat.
Defecțiune la cutia de viteze
Se aprinde acest martor de avertizare,
însoțit de un semnal sonor și de afișarea
unui mesaj.
Vizitați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
Nu rulați cu viteză mai mare de 100
km/h, în
limita reglementărilor locale.
Cutia de viteze comută în modul de avarie:
modul

D este blocat în treapta a treia, clapetele
comenzilor de pe volan devin nefuncționale, iar
modul

M nu mai este disponibil. Puteți simți o

100
Conducere
zdruncinătură puternică la cuplarea treptei de
mers înapoi. Aceasta nu va deteriora cutia de
viteze.
Defecțiune la selector
Defecțiune minoră
Se aprinde acest martor de avertizare,
însoțit de un mesaj și de un semnal sonor.
Rulați cu prudență.
Prezentati-va in reteaua PEUGEOT sau la un
atelier agreat.
În unele cazuri, este posibil ca martorii
selectorului să nu se mai aprindă, dar starea
cutiei de viteze este afișată în continuare pe
tabloul de bord.
Defecțiune majoră
Se aprinde acest martor de avertizare,
însoțit de afișarea unui mesaj.
Oprirea vehiculului este imperativă.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce
puteți face acest lucru și taiati contactul.
Contactati reteaua PEUGEOT sau un atelier
agreat.
Driver Sport Pack
Acest pachet controlează:
– ambianța vizuală, cu retro-iluminarea tabloului
de bord,
–

ambianța acustică produsă de motor
,
–

nivelul de asistare a direcției,
– accelerarea,
– gestionarea schimbărilor treptei în cazul unei
cutii de viteze automate.
Această funcție este disponibilă doar când modul Park Assist nu este selectat
și când modul Zăpadă al cutiei de viteze
automate nu este selectat.
Dacă modul Park Assist este activat, acesta
dezactivează automat funcția.
În cazul cutiei de viteze automate,
schimbarea treptelor este mai rapidă.
Activarea modului Driver Sport Pack funcționează în același mod ca și
programul Sport al cutiei de viteze.
Activare

► Apăsați și mențineți butonul Sport apăsat
până când se modifică iluminatul de fundal al
tabloului de bord.
Martorul butonului se aprinde.
Dacă LED-ul luminează intermitent,
activarea nu poate fi efectuată (de
exemplu dacă a fost selectat modul Park
Assist sau Zăpadă), prin urmare iluminatul de
fundal revine la modul normal.
Dacă LED-ul continuă să lumineze
intermitent, contactați un dealer PEUGEOT
sau un atelier calificat.
Afișarea parametrilor dinamici ai vehiculului
► Pentru a afișa aceste informații, selectați
afișajul „Personal” pe ecranul tactil, apoi selectați
ecranul corespunzător modului dinamic.
Aceste informații de telemetrie (accelerație longitudinală și laterală,
putere furnizată, presiune de supraalimentare
etc.) sunt furnizate doar cu titlu informativ.
Indicator de schimbare
treaptă
(În funcție de motorizare.)
Acest sistem reduce consumul de carburant,
recomandând treapta de viteză adecvată.
Funcționare
În funcție de condițiile de conducere și de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate
recomanda să săriți una sau mai multe trepte de
viteză.
Recomandările privind schimbarea treptei nu
trebuie considerate obligatorii. Configurarea
drumului, densitatea traficului și siguranța rămân
factorii decisivi în alegerea celei mai bune trepte.
Prin urmare, conducătorul este responsabil
pentru decizia de a urma sau nu indicațiile emise
de sistem.
Această funcție nu poate să fie dezactivată.
În cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decât în modul de
funcționare manual.
Informația apare pe tabloul de bord, sub
forma unei săgeți și a numărului treptei
recomandate.
Sistemul își adaptează recomandarea
privind schimbarea treptei în funcție de
condițiile de conducere (pantă, sarcină etc.) și
de solicitările conducătorului (putere,
accelerație, frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune niciodată:
– să cuplați prima treaptă,
– să cuplați mersul înapoi.

101
Conducere
6Funcționare
În funcție de condițiile de conducere și de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate
recomanda să săriți una sau mai multe trepte de
viteză.
Recomandările privind schimbarea treptei nu
trebuie considerate obligatorii. Configurarea
drumului, densitatea traficului și siguranța rămân
factorii decisivi în alegerea celei mai bune trepte.
Prin urmare, conducătorul este responsabil
pentru decizia de a urma sau nu indicațiile emise
de sistem.
Această funcție nu poate să fie dezactivată.
În cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decât în modul de
funcționare manual.
Informația apare pe tabloul de bord, sub
forma unei săgeți și a numărului treptei
recomandate.
Sistemul își adaptează recomandarea
privind schimbarea treptei în funcție de
condițiile de conducere (pantă, sarcină etc.) și
de solicitările conducătorului (putere,
accelerație, frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune niciodată:
–

să cuplați prima treaptă,
–


să cuplați mersul înapoi.
Stop & Start
Funcția Stop & Start trece temporar motorul în
stare de veghe - mod STOP - în fazele în care
vehiculul este oprit (semafoare, ambuteiaje
etc.). Motorul repornește automat - mod START
- imediat ce șoferul dorește să se deplaseze din
nou.
În special în timpul utilizării urbane, funcția
are rolul de a reduce consumul de carburant
și emisiile de gaze poluante, precum și nivelul
sonor la opriri.
Funcția nu are consecințe asupra
comportamentului vehiculului, în special asupra
frânării.
Dezactivare / Reactivare
Funcția se activează automat la punerea
contactului.
Pentru dezactivarea/reactivarea funcției:
Folosind butonul de pe tabloul de bord



► Apăsați pe buton.
Un mesaj de pe tabloul de bord confirmă
schimbarea stării.
Când funcția este dezactivată, martorul luminos
portocaliu este aprins; dacă motorul a fost în
stare de veghe, acesta repornește imediat.
Cu butonul de pe ecranul tactil
Reglajele se fac prin intermediul meniului
Iluminat de conducere /Vehicul de pe
ecranul tactil.
Un mesaj de pe tabloul de bord confirmă
schimbarea stării.
Când funcția este dezactivată, dacă motorul era
în stare de veghe, va reporni imediat.
Martor asociat
Funcția este activată.
Deschiderea capotei motorului
Înainte de orice intervenție sub capota
motorului, dezactivați sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rănire generat de
repornirea automată a motorului.
Conducerea pe un drum inundat
Înainte de a intra într-o zonă inundată, se
recomandă insistent dezactivarea sistemului
Stop & Start.
Pentru mai multe informații privind
Recomandările de conducere, în special

102
Conducere
pe drumuri inundate, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Funcționare
Condiții principale de funcționare
– Ușa șoferului trebuie să fie închisă.
– Centura de siguranță a șoferului trebuie să fie
cuplată.
–

Nivelul de încărcare a bateriei trebuie să fie
suficient.
–


T
emperatura motorului trebuie să se încadreze
în intervalul de funcționare nominal.
–

T
emperatura exterioară trebuie să fie cuprinsă
între 0 °C și între 35°C.
Aducerea motorului în starea de veghe (modul STOP)
Motorul intră automat în starea de veghe imediat
ce șoferul își manifestă intenția de a se opri.
–

În cazul unei cutii de viteze manuale ,
dacă viteza este mai mică decât 3

km/h (cu
motorizare BlueHDi 130 S&S) sau vehiculul este
oprit (celelalte motorizări), când aduceți maneta
de viteze în punctul mort și eliberați pedala de
ambreiaj.
–

În cazul unei cutii de viteze automate , cu
vehiculul în staționare, când apăsați pedala de
frână sau când aduceți selectorul de viteze în
poziția

N.
Contorul de timp
Un contor de timp înregistrează timpul petrecut
în starea de veghe pe durata călătoriei. Acesta
revine la zero la fiecare punere a contactului.
Cazuri speciale:
Motorul nu va intra în starea de veghe dacă nu
sunt îndeplinite toate condițiile de funcționare și
în cazurile următoare.
–
Pantă accentuată (la urcare sau coborâre).
–


V
iteza vehiculului nu a depășit 10 km/h de la
ultima pornire (cu cheia sau butonul „ START/
STOP”).
–

Frâna electrică de parcare este acționată sau
în curs de acționare.
–


Este necesară menținerea confortului termic
în habitaclu.
–


Dezaburirea este activă.
–


Este utilizată asistența la frânare.
În aceste cazuri, martorul luminos clipește
câteva secunde, apoi se stinge.
După ce motorul a fost repornit, modul
STOP poate fi indisponibil până când
vehiculul nu atinge o viteză de 8
km/h.
În timpul manevrelor de parcare, modul
STOP este indisponibil timp de câteva
secunde după decuplarea mersului înapoi
sau rotirea volanului.
Repornirea motorului (modul START)
Motorul repornește automat imediat ce
conducătorul indică intenția de a demara.
►

Cu o cutie de viteze manuală : cu pedala de
ambreiaj apăsată complet.
►


În cazul unei cutii de viteze automate :
•


Cu selectorul în poziția D

sau M: cu pedala
de frână eliberată.
•

Cu selectorul de viteze în poziția N

și cu
pedala de frână eliberată: cu selectorul de
viteze în poziția D sau M.
•

Cu selectorul de viteze în poziția P

și pedala
de frână apăsată: cu selectorul în poziția R,
N, D sau M.
•

T
reapta de mers înapoi cuplată.
Cazuri speciale:
Motorul va reporni automat dacă sunt îndeplinite
din nou toate condițiile de funcționare și în
cazurile următoare.
–
Frâna electrică de parcare este acționată.
–


V
iteza vehiculului depășește 3 km/h.
–

Anumite condiții specifice (asistență la frânare,
setarea de aer condiționat etc.).
În aceste cazuri, martorul luminos clipește
câteva secunde, apoi se stinge.
Defecțiuni
În funcție de echiparea vehiculului:În cazul unei defecțiuni a sistemului, acest
martor clipește pe tabloul de bord.
Martorul acestui buton clipește și un
mesaj este afișat, însoțit de un semnal
sonor.
Pentru verificare, apelați la un dealer PEUGEOT
sau la un atelier calificat.
Vehiculul se calează în modul STOP
Toți martorii de avertizare de pe tabloul de bord
se aprind în cazul unei defecțiuni.
În funcție de versiune, se poate afișa și un
mesaj de avertizare pentru a solicita deplasarea
selectorului de viteze în poziția N și apăsarea
pedalei de frână.
► Decuplați contactul, apoi porniți motorul din
nou cu cheia sau cu butonul „ START/STOP”.
Sistemul Stop & Start necesită o baterie
de 12 V de tehnologie și cu caracteristici
specifice.
Intervențiile asupra bateriei se vor face numai
la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat.
Detectare pneu dezumflat
Acest sistem verifică automat presiunea pneurilor în timpul rulării.
Compară informațiile generate de cei patru
senzori de viteză din roți cu valorile de referință
care trebuie reinițializate după fiecare
ajustare a presiunii din pneuri și fiecare
înlocuire de roată.