2021 Peugeot 308 ESP

44
Ergonomie și confort

7. Inele de fixare a plasei (pentru reținerea
bagajelor) (în funcție de versiune)
–
Scoateți inelele unul câte unul, apoi glisați-le
în locașul alungit.
–


Ținând butonul apăsat, deplasați inelul în
poziția dorită.
–


Respectați sensul de montare (inelele în
poziție verticală spre exteriorul vehiculului).
Triunghi de presemnalizare
(depozitare)
Acest echipament de siguranță trebuie utilizat
suplimentar aprinderii luminilor de avarie.
Prezența acestuia este obligatorie la bordul
vehiculului.


Amplasamentul pentru depozitarea unui triunghi
pliat, sau a casetei lui de depozitare, este situat
sub podeaua portbagajului.
Husă spațiu de încărcare,
husă mascare bagaje (SW)
În cazul unei decelerări puternice,
obiectele așezate pe capacul pentru
bagaje pot fi proiectate către ocupanți.
Rulare

► Îndepărtaţi ghidajele ruloului de mascare
bagaje de pe şinele portbagajului.
►

Eliberați ruloul de mascare a bagajelor
,
acesta se rulează automat.
Demontare

► Puneţi mâna sub panoul de mascare bagaje
în partea stângă.

46
Ergonomie și confort
portbagaj, fie şinele din portbagaj (în funcţie de
nivelul de echipare).
►
T
rageți de chingi pentru a întinde plasa.
Încălzire și ventilație
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat și
provine fie din exterior, prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior în modul de recirculare
a aerului.
Comenzi
În funcție de versiune, comenzile pot fi accesate
din meniul Climatizare de pe ecranul tactil
sau sunt grupate pe panoul de comandă de pe
consola centrală.
Reglarea repartizării aerului

1. Duze de degivrare/dezaburire a parbrizului
2. Duze de degivrare/dezaburire a geamurilor
laterale din față
3.Aeratoare laterale cu reglare și închidere
4. Aeratoare centrale cu reglare și închidere
5. Ieșiri de aer la picioarele pasagerilor față
6. Ieșiri de aer la picioarele pasagerilor spate
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
►

Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior

, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
►

Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe
planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
►


Porniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
►


Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un reparator agreat PEUGEOT


sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la
soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
►

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
►

Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu

47
Ergonomie și confort
3regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Aer condiționat manual
Sistemul de aer condiționat manual funcționează
cu motorul pornit.


Apăsați butonul meniului „ Air
conditioning ” pentru a afișa pagina de
comenzi ale sistemului.
Reglarea temperaturii
► Apăsați pe unul dintre butoanele 1 pentru a
diminua sau a crește valoarea.
Reglare debit de aer
► Apăsați pe una dintre comenzile 2 pentru a
crește sau a reduce turația ventilatorului.
Simbolul de debit de aer (elice) se va umple
progresiv, în funcție de debitul de aer selectat.
Prin reducerea la minimum a debitului de aer,
sistemul de ventilare se va opri.
Evitați să rulați mult timp cu ventilația
oprită (risc de formare a condensului și
de degradare a calității aerului).
Reglare repartiție aer.
Aceste taste permit orientarea distribuției aerului
în habitaclu, combinând mai multe guri de
aerare.
Parbriz.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanţilor.
Repartizarea aerului poate fi modificată folosind
mai multe taste simultan: aprinderea martorului
semnalează trimiterea de aer în direcția indicată;
stingerea martorului semnalează absența unui
debit de aer în acea direcție.
Pentru o distribuție omogenă a aerului în
habitaclu, cele trei taste pot fi activate simultan.
Pornire / Oprire aer
condiționat
Aerul condiționat este prevăzut pentru a
funcționa eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Vă permite:
–

vara, să scădeți temperatura,
–


iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să sporiți eficiența dezaburirii.
►


Apăsați pe butonul 4

pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția este
activată.
Aerul condiționat nu funcționează când reglarea fluxului de aer este inhibată.
Pentru o răcire mai rapidă, puteți recircula aerul
din interior timp de câteva clipe. Reveniți apoi la
admisia aerului din exterior.
Oprirea climatizării poate produce un disconfort
(umiditate, condens).
Climatizare automată cu
două zone
Aerul condiționat funcționează numai dacă
motorul este pornit, dar ventilația și comenzile

48
Ergonomie și confort
Martorul luminos al butonului „AUTO” se stinge
imediat după ce modificați o reglare.
► Apăsați din nou pe butonul AUTO
pentru a activa din nou programul de
confort automat.
Reglare debit de aer
► Apăsați pe una dintre comenzile 2 pentru a
crește sau a reduce turația ventilatorului.
Simbolul debitului de aer (elicea) se umple
progresiv pe măsură ce turația ventilatorului
crește.
Prin reducerea la minimum a debitului de aer,
opriți ventilația.
Lângă elice se afișează „ OFF”.
Evitați să rulați mult timp cu ventilația
oprită (risc de formare a condensului și
de degradare a calității aerului).
Reglare repartiție aer.
Cu ajutorul acestor trei butoane puteți regla
repartiția aerului în habitaclu.
Parbriz.
Aeratoare centrale și laterale.
Picioarele ocupanţilor.
Fiecare apăsare de buton activează sau
dezactivează funcția. Martorul luminos al tastei
luminează atunci când funcția este activată.
acesteia pot fi utilizate din momentul punerii
contactului.
Activarea sistemului de aer condiționat,
temperatura de la aeratoare, debitul și
repartizarea aerului în habitaclu sunt reglate
automat, în funcție de temperatura din habitaclu
și de setarea de temperatură.


Apăsați butonul meniului „ Air
conditioning ” pentru a afișa pagina de
comenzi ale sistemului de aer condiționat.
1. Temperatură.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
5. Program de confort automat.
6. Acces la a doua pagină.
Reglarea temperaturii
Șoferul și pasagerul din față pot regla
temperatura în mod individual.
►

Apăsați unul dintre butoane 1

pentru a crește
sau a micșora debitul de aer. Valoarea afișată corespunde nivelului de confort
și nu unei temperaturi precise.
Se recomandă evitarea unei diferențe de reglare
între partea stângă și partea dreaptă mai mare
de 3.
Program automat de confort
► Apăsați butonul
5 pentru a activa/a dezactiva
modul automat al sistemului de aer condiționat.
Când martorul luminos al butonului este aprins,
sistemul de aer condiționat funcționează în mod
automat: în funcție de nivelul de confort selectat,
sistemul va gestiona în mod optim temperatura,
debitul și repartizarea aerului în habitaclu.
Intensitatea programului automat de
confort poate fi reglată prin alegerea
uneia din cele trei setări de mod din cadrul celei
de-a doua pagini a meniului „ Air conditioning”.
Pentru a modifica setarea actuală, semnalată
de martorul luminos verde, apăsați buton ce
corespunde modului dorit:


„Soft”: asigură o funcționare lină și
silențioasă prin limitarea fluxului de aer.
„Normal”: oferă cel mai bun raport între
confortul termic și funcționarea silențioasă
(setare implicită).
„Rapid”: asigură un flux de aer dinamic și
eficient.
Această vedere este disponibilă numai în modul
AUTO. Totuși, la dezactivarea modului AUTO,
indicatorul ultimei opțiuni selectate rămâne
aprins.
Modificarea setării nu reactivează modul AUTO
dacă acesta a fost dezactivat.
Pe timp rece și când motorul este rece,
pentru a limita distribuirea de aer rece în
habitaclu, debitul de aer se va modifica
progresiv până la atingerea setării de confort.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult prea
mare față de setarea valorii de confort, nu
este necesară schimbarea valorii afișate
pentru ajungerea mai rapidă la nivelul de
confort solicitat. Sistemul corectează automat
diferența de temperatură.
Control manual
Aveți posibilitatea de a regla manual una sau
mai multe dintre aceste funcții, menținând
controlul automat asupra celorlalte funcții:
–

debitul de aer
,
–

repartizarea aerului.

52
Ergonomie și confort
Lumini de citit harta față
- spate
► Cu contactul cuplat, acționați comutatorul
corespunzător .
Nu aduceţi niciun obiect în contact cu
plafonierele.
În modul „iluminat permanent”, durata de
aprindere variază în funcţie de
împrejurări:
–

cu contactul decuplat, aproximativ zece
minute,
–


în modul economie de energie, aproximativ
treizeci de secunde,
–


cu motorul pornit, nelimitat.
Iluminatul spaţiului pentru
picioare
Pornire

Funcționarea este identică cu aceea a
plafonierelor. Luminile se aprind la deschiderea
unei uși.
Iluminat de ambianță
Aprinderea unei lumini difuze în habitaclu
îmbunătățește vizibilitatea în vehicul, dacă
lumina este slabă.


Noaptea, iluminatul de ambianță se activează/
dezactivează automat, la aprinderea/stingerea
luminilor de poziție.

53
Iluminat și vizibilitate
4Maneta de comandă
iluminare exterioară
Iluminat principal



Lumini stinse (contact decuplat)/
Lumini de zi (motor pornit)
Aprindere automată a luminilor/luminilor de zi
Numai lumini de poziție
Lumini de întâlnire sau lumini de drum
Selectarea luminilor de
întâlnire


Trageți de maneta de comandă pentru a comuta
luminile de întâlnire cu cele de drum.
În modul de funcționare cu lumini stinse și lumini
de poziție, conducătorul poate aprinde temporar
luminile de drum („semnalizare cu farurile”)
trăgând maneta.
Afișare
Aprinderea martorului corespunzător de pe
tabloul de bord confirmă punerea în funcțiune a
tipului de iluminat selectat.
Proiectoare anticeață
Pe timp frumos sau pe ploaie, atât ziua
cât și noaptea, este interzis să se
folosească farurile ceață din față și luminile
ceață spate. În aceste cazuri puterea
fasciculelor luminoase îi poate orbi pe ceilalți
participanți la trafic. Acestea trebuie utilizate
exclusiv în condiții de ceață sau ninsoare.
În aceste condiții meteorologice, trebuie să
aprindeți manual luminile de ceață și cele de
întâlnire, deoarece este posibil ca senzorul
de lumină să detecteze o lumină suficient de
puternică.
Nu uitați să stingeți proiectoarele de ceață
față și luminile de ceață spate, imediat ce nu
mai sunt necesare.
Lumini de ceață spate
Funcționează doar dacă sunt aprinse
luminile de întâlnire sau luminile de drum.


► Rotiți inelul înainte/înapoi pentru pornirea/
oprirea acestuia.
La o stingere automată a luminilor (poziția
„
AUTO”), lumina anticeață se stinge.
Lumini anticeață față /
Lumini anticeață spate
Acestea funcționează cu luminile de poziție, de întâlnire sau de drum aprinse.


► Rotiți inelul înainte:
• o dată pentru a aprinde proiectoarele
anticeață față,
•

a doua oară pentru a aprinde luminile
anticeață spate.
►


Rotiți inelul înapoi:
•


o dată pentru a stinge luminile anticeață
spate,
•


a doua oară pentru a stinge proiectoarele
anticeață față.
La stingerea automată a luminilor (cu model
AUT

O) și la stingerea manuală a luminilor de

54
Iluminat și vizibilitate
Defecțiune
În caz de defecțiune a senzorului de
ploaie/lumină, luminile vehiculului se
aprind și acest martor de avertizare se afișează
pe tabloul de bord, însoțit de un semnal sonor și/
sau de afișarea unui mesaj.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
Nu mascați senzorul de ploaie/lumină
aflat în mijlocul părții de sus a parbrizului,
în spatele retrovizorului interior; funcțiile
asociate nu vor mai fi controlate.
Dacă ninge sau este ceață, este posibil
ca senzorul de ploaie/lumină să
detecteze un nivel suficient de luminozitate.
Din acest motiv, luminile nu se aprind
automat.
Suprafața interioară a parbrizului se
poate aburi, afectând funcționarea
corespunzătoare a senzorului de ploaie/
lumină.
Dacă vremea este umedă și rece, dezaburiți
parbrizul la intervale regulate.
întâlnire, luminile anticeață și cele de poziție vor
rămâne aprinse.
►

Rotiți inelul înapoi pentru a stinge luminile
anticeață. Se vor stinge și luminile de poziție.
Nu vă uitați niciodată de aproape în
fasciculul luminos al farurilor „Full LED”.
Pericol de vătămare gravă a ochilor!
În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței interioare
a farurilor și a luminilor din spate; acesta
dispare în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Deplasări în străinătate
Becuri cu halogen
Dacă folosiți vehiculul într-o țară în care
sensul de circulație este inversat față de cel
din țara de comercializare a vehiculului, este
necesar să adaptați reglajele proiectoarelor
pentru a nu orbi conducătorii care circulă din
sens invers.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un
Service autorizat.
Lumini cu LED-uri
Modul în care sunt proiectate luminile LED
din față permite, fără nicio modificare,
conducerea într-o țară în care sensul de
circulație este inversat față de cel din țara de
comercializare a vehiculului dumneavoastră.
Stingerea luminilor când contactul
este decuplat
La decuplarea contactului, toate luminile
se sting instantaneu, cu excepția celor de
întâlnire, dacă iluminatul de însoțire automat
este activat.
Aprinderea luminilor după decuplarea
contactului
Pentru a reactiva comanda luminilor, rotiți
inelul A în poziția 0 – lumini stinse, apoi în
poziția dorită.
La deschiderea portierei șoferului, un semnal
sonor temporar anunță faptul că luminile sunt
aprinse.
Acestea se vor stinge automat după o
perioadă care depinde de starea de încărcare
a bateriei (se intră în modul de economisire a
energiei).
Lumini de zi/Lumini de
poziție
Luminile se aprind automat la pornirea motorului.

Ele asigură următoarele funcții:
– Lumini de zi (comanda luminilor în poziția „ 0
”
sau „AUTO”, dacă luminozitatea exterioară este
suficientă).
–

Lumini de poziție (comanda luminilor în poziția
„

AUTO”, dacă luminozitatea exterioară este
redusă, sau „numai lumini de poziție” ori „lumini
de întâlnire/de drum”).
Aprinderea automată a luminilor
Când inelul este în poziția „ AUTO” și senzorul de
ploaie/lumină detectează o luminozitate externă
redusă, luminile plăcuței de înmatriculare, cele
de poziție și de întâlnire se aprind automat, fără
intervenția șoferului. Acestea se pot aprinde și
dacă se detectează averse, în același timp cu
acționarea automată a ștergătoarelor de parbriz.
Luminile se sting automat imediat ce
luminozitatea devine din nou suficientă sau
ștergătoarele de parbriz se opresc.

55
Iluminat și vizibilitate
4Defecțiune
În caz de defecțiune a senzorului de
ploaie/lumină, luminile vehiculului se
aprind și acest martor de avertizare se afișează
pe tabloul de bord, însoțit de un semnal sonor și/
sau de afișarea unui mesaj.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
Nu mascați senzorul de ploaie/lumină
aflat în mijlocul părții de sus a parbrizului,
în spatele retrovizorului interior; funcțiile
asociate nu vor mai fi controlate.
Dacă ninge sau este ceață, este posibil
ca senzorul de ploaie/lumină să
detecteze un nivel suficient de luminozitate.
Din acest motiv, luminile nu se aprind
automat.
Suprafața interioară a parbrizului se
poate aburi, afectând funcționarea
corespunzătoare a senzorului de ploaie/
lumină.
Dacă vremea este umedă și rece, dezaburiți
parbrizul la intervale regulate.
Comutare automată
lumini de drum
Când inelul este în poziția „ AUTO” și funcția este
activată pe ecranul tactil, acest sistem comută
automat între luminile de întâlnire și cele de
drum, în funcție de condițiile de vizibilitate și de
trafic, folosind o cameră amplasată în partea de
sus a parbrizului.


Acesta este un sistem de asistare la conducere.
Conducătorul rămâne responsabil de
iluminatul vehiculului și de adaptarea acestuia
la condițiile de lumină, de vizibilitate și de
trafic, precum și de respectarea codului rutier.
Sistemul devine funcțional atunci când
viteza vehiculului depășește 25 km/h.
Când viteza scade sub 15 km/h, funcția nu
mai este activă.
Activare/Dezactivare
Reglajele se fac prin intermediul meniului
Iluminat de conducereVehicul de pe
ecranul tactil.
Starea sistemului rămâne în memorie la
decuplarea contactului.
Funcționare
Dacă luminozitatea este suficientă și/sau
condițiile de circulație nu permit utilizarea
luminilor de drum:
– Luminile de întâlnire su nt
menținute aprinse. Acești martori
se aprind pe tabloul de bord.
Dacă luminozitatea este foarte redusă și
condițiile de circulație o permit:
– Luminile de drum se a prind
automat. Acești martori se aprind
pe tabloul de bord.
Funcția este dezactivată când sunt aprinse
luminile anticeață sau când sistemul detectează
o ceață densă.
Funcția este reactivată automat și imediat când
sunt oprite luminile anticeață sau când vehiculul
părăsește zona cu ceață densă.
Acest martor se stinge cât timp funcția este dezactivată.
Pauză
Dacă situația necesită o schimbare a stării
luminilor, conducătorul poate interveni în orice
moment.