2021 Peugeot 308 ESP

103
Conducere
6Martorul acestui buton clipește și un
mesaj este afișat, însoțit de un semnal
sonor.
Pentru verificare, apelați la un dealer PEUGEOT
sau la un atelier calificat.
Vehiculul se calează în modul STOP
Toți martorii de avertizare de pe tabloul de bord
se aprind în cazul unei defecțiuni.
În funcție de versiune, se poate afișa și un
mesaj de avertizare pentru a solicita deplasarea
selectorului de viteze în poziția N și apăsarea
pedalei de frână.
►

Decuplați contactul, apoi porniți motorul din
nou cu cheia sau cu butonul „ ST

ART/STOP”.
Sistemul Stop & Start necesită o baterie
de 12 V de tehnologie și cu caracteristici
specifice.
Intervențiile asupra bateriei se vor face numai
la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat.
Detectare pneu dezumflat
Acest sistem verifică automat presiunea pneurilor în timpul rulării.
Compară informațiile generate de cei patru
senzori de viteză din roți cu valorile de referință
care trebuie reinițializate după fiecare
ajustare a presiunii din pneuri și fiecare
înlocuire de roată.
Sistemul declanșează o avertizare imediat ce
detectează o scădere a presiunii în unul sau mai
multe pneuri.
Detectarea pneului dezumflat nu
înlocuiește atenția conducătorului.
Acest sistem nu înlocuiește controlul cu
regularitate al presiunii din pneuri (inclusiv
din roata de rezervă), în special înaintea
deplasărilor lungi.
Rularea cu un pneu dezumflat, în special în
condiții severe (încărcări mari, viteze mari,
trasee lungi):
–

degradează ținuta de drum.
–


mărește distanțele de frânare.
–


provoacă uzura prematură a pneului.
–


crește consumul de energie.
Valorile presiunilor definite pentru vehicul
sunt trecute pe eticheta de presiune
pneuri.
Pentru mai multe informații despre
Elementele de identificare, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Controlul presiunii din pneuri
Acest control trebuie efectuat „la rece”
(cu vehiculul oprit de 1 oră sau după un
traseu mai scurt de 10
km, parcurs cu viteză
moderată).
În caz contrar, adăugați 0,3 bari la valorile
indicate pe etichetă.
Lanțuri pentru zăpadă
Sistemul nu trebuie reinițializat după
montarea sau demontarea lanțurilor pentru
zăpadă.
Avertizare de pneu dezumflat
Această avertizare este semnalată prin
aprinderea continuă a acestui martor de
avertizare, însoțită de un semnal sonor și, în
funcție de echipare, de afișarea unui mesaj.
►

Reduceți imediat viteza, evitați acționarea
bruscă a volanului și a frânelor

.
►

Opriți-vă imediat ce condițiile de circulație o
permit.
Pierderea de presiune detectată nu
antrenează întotdeauna o deformare
vizibilă a pneului.
Nu este suficient un simplu control vizual.
►

Folosind un compresor (de exemplu cel din
kitul de depanare provizorie a pneului), controlați
presiunea din cele patru pneuri, la rece.
►


Dacă nu este posibilă efectuarea acestui
control imediat, rulați cu prudență și cu viteza
redusă.
►


În caz de pană, utilizați kitul de depanare
rapidă a pneului sau roata de rezervă (în funcție
de echipare).
Avertizarea se menține până la reinițializarea sistemului.

104
Conducere
Reinițializare
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare
ajustare a presiunii din unul sau mai multe pneuri
și după înlocuirea uneia sau mai multor roți.
Înainte de a reinițializa sistemul,
asigurați-vă că presiunea din cele patru
pneuri este adecvată pentru condițiile de
utilizare a vehiculului și că este conformă cu
valorile înscrise pe eticheta de presiune a
pneurilor.
Verificați presiunile din cele patru pneuri
înainte de a efectua reinițializarea.
Sistemul nu avertizează asupra unei presiuni
eronate în momentul reinițializării.
Cu vehiculul oprit, sistemul se
reinițializează folosind meniul Iluminat de
conducere / Vehicul de pe ecranul tactil.
Un semnal sonor și un mesaj afișat confirmă
reinițializarea.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, se aprind
acești martori.
Apare un mesaj însoțit de un semnal sonor.
În acest caz nu mai este efectuată detectarea
pneurilor dezumflate.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Asistare la conducere și manevrare - recomandări
generale
Sistemul de asistare la conducere și
manevrare nu poate, în niciun caz, să
înlocuiască atenția șoferului.
Conducătorul are obligația de a respecta
Codul Rutier, trebuie să dirijeze vehiculul
în permanență și trebuie să fie în măsură
să reia controlul asupra acestuia în fiecare
clipă. Șoferul trebuie să adapteze viteza la
condițiile meteorologice, la trafic sau la starea
carosabilului.
Rămâne în responsabilitatea conducătorului
să supravegheze în permanență traficul, să
evalueze distanțele și viteza față de celelalte
vehicule, să anticipeze manevrele înainte de
a decide să schimbe banda de rulare.
Sistemele pot acționa doar în limitele legilor
fizicii.
Sisteme de asistare la conducere
Trebuie să țineți volanul cu ambele
mâini, să utilizați întotdeauna retrovizoarele
interioare și exterioare, să mențineți mereu
picioarele aproape de pedale și să luați o
pauză la fiecare două ore.
Asistare la manevre
Conducătorul trebuie să verifice
întotdeauna poziția vehiculului înainte și pe
parcursul întregii manevre, în special folosind
oglinzile.
Radar
Performanțele radarului, precum și
ale funcțiilor asociate, pot fi afectate de
acumularea de murdărie (noroi, chiciură etc.)
sau de anumite condiții meteorologice dificile
(ploaie torențială, ninsori abundente) dacă
bara de protecție este deteriorată.
Dacă bara de protecție față trebuie vopsită,
consultați un reparator agreat PEUGEOT sau
un service autorizat. Unele tipuri de vopsea
pot perturba funcționarea radarului.
Cameră de asistare la conducere,
Această cameră și funcțiile sale asociate
pot fi afectate sau pot să nu funcționeze
dacă zona de parbriz din fața camerei este
murdară, aburită, înghețată, acoperită
cu chiciură, deteriorată, sau mascată de
autocolante.
La modelele prevăzute numai cu cameră
video, acest mesaj indică obstrucționarea
camerei video: „ Cameră asist. cond.: Vizib.
limitată, vezi ghid utilizare ”.
Dacă vremea este umedă și rece, dezaburiți
parbrizul la intervale regulate.
Performanțele sistemului de detectare pot
fi afectate și de vizibilitatea redusă (iluminat
stradal necorespunzător, ploaie torențială,
ceață densă, ninsoare), orbire (luminile unui
vehicul care circulă din sens opus, soare la
orizont, reflexii pe carosabil umed, ieșirea
dintr-un tunel, alternanța de umbre și lumini).
În cazul înlocuirii parbrizului, contactați un
dealer PEUGEOT sau un atelier calificat
pentru recalibrarea camerei; în caz contrar,
funcționarea asistenței la conducere asociate
poate fi afectată.
Alte camere
Imaginile de la camerele video, afișate
pe ecranul tactil sau pe tabloul de bord, pot fi
deformate de relief.
Prezența zonelor de umbră, soarele puternic
sau drumul insuficient iluminat pot genera
imagini întunecate și cu contrast redus.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate decât
în realitate.
Senzori
Performanțele senzorilor, precum și
ale funcțiilor asociate, pot fi perturbate de
interferențele sonore, precum cele provenite
de la vehicule și utilaje zgomotoase (de
ex. camioane, ciocane pneumatice), de
acumularea de zăpadă sau frunze moarte
pe șosea, în cazul barelor de protecție și al
oglinzilor deteriorate.

105
Conducere
6Performanțele sistemului de detectare pot
fi afectate și de vizibilitatea redusă (iluminat
stradal necorespunzător, ploaie torențială,
ceață densă, ninsoare), orbire (luminile unui
vehicul care circulă din sens opus, soare la
orizont, reflexii pe carosabil umed, ieșirea
dintr-un tunel, alternanța de umbre și lumini).
În cazul înlocuirii parbrizului, contactați un
dealer PEUGEOT sau un atelier calificat
pentru recalibrarea camerei; în caz contrar,
funcționarea asistenței la conducere asociate
poate fi afectată.
Alte camere
Imaginile de la camerele video, afișate
pe ecranul tactil sau pe tabloul de bord, pot fi
deformate de relief.
Prezența zonelor de umbră, soarele puternic
sau drumul insuficient iluminat pot genera
imagini întunecate și cu contrast redus.
Obstacolele pot părea mai îndepărtate decât
în realitate.
Senzori
Performanțele senzorilor, precum și
ale funcțiilor asociate, pot fi perturbate de
interferențele sonore, precum cele provenite
de la vehicule și utilaje zgomotoase (de
ex. camioane, ciocane pneumatice), de
acumularea de zăpadă sau frunze moarte
pe șosea, în cazul barelor de protecție și al
oglinzilor deteriorate.
La cuplarea marșarierului, un semnal sonor
(bip lung) vă indică posibilitatea ca senzorii să
fie obturați.
O coliziune frontală sau din spate poate
deranja reglajele senzorilor, lucru care poate
trece nedetectat de sistem: măsurarea
distanțelor nu va fi corectă.
Senzorii nu detectează în mod sistematic
obstacolele prea joase (pavaj, jaloane etc.)
sau prea subțiri (copaci, stâlpi, garduri de
sârmă etc.).
Unele obstacole din unghiurile moarte ale
senzorilor pot rămâne nedetectate sau pot
ieși din zona de detectare în timpul manevrei.
Unele materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
Revizii
Curățați barele și oglinzile retrovizoare
exterioare și degajați câmpul vizual la
intervale regulate.
La spălarea vehiculului la presiune ridicată,
țineți jetul de apă sub presiune la cel puțin
30

cm distanță de radar, senzori și de
camere.
Covorașe de podea
Utilizarea de covorașe neomologate
de PEUGEOT poate împiedica funcționarea
corespunzătoare a limitatorului sau a
regulatorului de viteză.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
►

asigurați-vă de corecta poziționare a
covorașului,
►


nu suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Unități de viteză
Asigurați-vă că unitățile de măsură
afișate pe tabloul de bord (mph sau km/h)
sunt cele folosite în țara în care circulați.
În caz contrar, profitați de o oprire pentru a
seta afișarea vitezei în unitățile autorizate
local.
Dacă aveți nelămuriri, contactați un reparator
agreat PEUGEOT sau un service autorizat.
Speed Limit recognition
and recommendation
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.

106
Conducere
Acest sistem afișează pe tabloul de bord viteza
maximă autorizată, conform limitelor de viteză
din țara în care circulați, folosind:
–
Indicatori de limitare a vitezei detectate de
cameră.
–


Detalii despre limitele de viteză din hărțile
sistemului de navigație.
Pentru a obține informații precise despre
limitele de viteză de la sistemul de
navigație, este necesară actualizarea regulată
a hărților.
Unitatea de măsură a limitei de viteză
(km/h sau mph) depinde de țara în care
conduceți.
Aceasta trebuie luată în considerare pentru
respectarea vitezei maxime admise.
Pentru ca sistemul să funcționeze corect
atunci când intrați într-o altă țară, unitatea de
măsură a vitezei afișate pe tabloul de bord
trebuie să fie cea din țara în care vă aflați.
Citirea automată a indicatoarelor rutiere
reprezintă un sistem de asistare a
conducerii și nu afișează întotdeauna corect
limitele de viteză.
Indicatoarele de limitare a vitezei întâlnite
pe drum au întotdeauna prioritate față de
valoarea afișată de sistem.
Sistemul este conceput să detecteze
indicatoare care respectă Convenția de la
Viena privind semnalizarea rutieră.
Limitele de viteză specifice, precum cele
destinate vehiculelor grele, nu sunt
afișate.
Limita de viteză se actualizează pe tabloul
de bord atunci când depășiți un indicator
de limitare a vitezei destinat autoturismelor
(vehicule ușoare).
Activare/dezactivare
Implicit, sistemul se activează automat la fiecare
pornire a motorului.
Reglajele se fac prin intermediul meniului
Iluminat de conducere / Vehicul de pe
ecranul tactil.
Informații afișate pe tabloul
de bord


1. Indicație limită de viteză detectată
sau
2. Indicație sfârșit limită de viteză


Sistemul este activ, dar nu identifică informații
despre limita de viteză.


La identificarea unei informații privind limita de
viteză, sistemul afișează valoarea.


În cazul unei viteze maxime sugerate, când
vehiculul o depășește pentru prima dată cu
peste 5
km/h (de exemplu 95 km/h), viteza
clipește pe afișaj timp de 10 secunde (în funcție
de versiune).
Limite de funcționare
Sistemul nu ia în considerare limitele de viteză
reduse, în special cele impuse în următoarele
cazuri:
–

Intemperii (ploaie, ninsoare).
–


Poluare atmosferică.
–


Remorcare.
–


Rularea cu o roată de rezervă de tip îngust
sau cu lanțuri pentru zăpadă.
–


Pneu reparat folosind kitul de depanare
provizorie a pneurilor

.
–

Șoferi începători.
Este posibil ca sistemul să nu afișeze limita de
viteză dacă nu detectează niciun indicator într-o
perioadă de durată prestabilită și în următoarele
situații:
– Indicatoare rutiere obstrucționate, non
standard, deteriorate sau îndoite.
– Hărți vechi sau incorecte.
Recomandare

Suplimentar față de Speed Limit recognition
and recommendation, conducătorul poate
selecta viteza afișată ca viteză de referință
pentru limitatorul de viteză sau regulatorul de
viteză folosind limitatorul de viteză sau comanda
de „memorare” a regulatorului de viteză.
Pentru mai multe informații referitoare la
Limitatorul de viteză , Regulatorul de
viteză sau Regulatorul de viteză adaptiv,
consultați rubricile corespunzătoare.

107
Conducere
6Este posibil ca sistemul să nu afișeze limita de
viteză dacă nu detectează niciun indicator într-o
perioadă de durată prestabilită și în următoarele
situații:
–
Indicatoare rutiere obstrucționate, non
standard, deteriorate sau îndoite.
–


Hărți vechi sau incorecte.
Recomandare

Suplimentar față de Speed Limit recognition
and recommendation, conducătorul poate
selecta viteza afișată ca viteză de referință
pentru limitatorul de viteză sau regulatorul de
viteză folosind limitatorul de viteză sau comanda
de „memorare” a regulatorului de viteză.
Pentru mai multe informații referitoare la
Limitatorul de viteză , Regulatorul de
viteză sau Regulatorul de viteză adaptiv,
consultați rubricile corespunzătoare.
Comenzi pe volan
1. Selectarea modului limitator de viteză/
regulator de viteză
2. Memorarea setării de viteză
Informații afișate pe tabloul de bord

3.Indicație a limitei de viteză
4. Sugestie de memorare a vitezei
5. Setare curentă a vitezei
Memorarea setării de viteză

► Porniți limitatorul/regulatorul de viteză.
Pe ecran sunt afișate informațiile legate de
limitatorul/regulatorul de viteză.
La detectarea unui indicator ce indică o nouă
setare de viteză, sistemul afișează valoarea și
„MEM” clipește câteva secunde, invitându-vă să
o salvați drept setare de viteză nouă.
Dacă există o diferență mai mică de 9
km/h între setarea de viteză și viteza
afișată de Speed Limit recognition and
recommendation, simbolul „ MEM” nu este
afișat.
►

Apăsați
o dată butonul 2 pentru a salva
valoarea propusă a vitezei.
Este afișat un mesaj de confirmare a solicitării.


► Apăsați butonul 2 din nou pentru a confirma
și a înregistra viteza propusă.
Afișajul revine apoi la starea anterioară.
Limitator de viteză
Consultați Recomandările generale privind
folosirea sistemelor de asistare la conducere.
Acest sistem împiedică vehiculul să depășească viteza stabilită de către
conducător (setare de viteză).
Limitatorul de viteză se pornește manual.
Pragul minim de viteză este de 30 km/h.
Valoarea vitezei rămâne în memorie la tăierea
contactului.

108
Conducere
Comenzi pe volan



1. ON (poziția LIMIT) / OFF (poziția 0)
2. Micșorare setare de viteză
3. Mărire setare de viteză
4. Pauză/reluare a limitatorului de viteză cu
setarea de viteză stocată anterior
5. În funcție de versiune:
Afișează pragurile de viteză salvate folosind
funcția de memorare a vitezelor
sau
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation (ecranul
MEM)
6. Afișarea și reglarea distanței programate
dintre vehicule
Pentru mai multe informații referitoare la
Memorarea vitezelor sau la Speed Limit
recognition and recommendation , consultați
secțiunile corespunzătoare.
Informații afișate pe tabloul
de bord


6. Indicator privind starea pornită/în pauză a
limitatorului de viteză
7. Indicație privind selectarea modului
limitatorului de viteză
8. Valoarea vitezei programate
9. Viteza propusă de sistemul de recunoaștere
a limitei de viteză (în funcție de versiune)
Pornire/trecere pe pauză
► Rotiți rola 1 în poziția „LIMIT” pentru a selecta
limitatorul de viteză; funcția este pe pauză.
►

În cazul în care sunteți de acord cu setarea
de viteză (ultima viteză programată în sistem),
apăsați butonul 4

pentru a cupla limitatorul de
viteză.
►

O nouă apăsare a comenzii 4

întrerupe
temporar funcția (pauză).
Dacă valoarea vitezei rămâne mai mult
timp sub pragul vitezei vehiculului, se
declanșează un avertisment sonor.
Reglarea setării de viteză
limită
Pentru a seta viteza, nu este obligatoriu ca
limitatorul de viteză să fie pornit.
Pentru a modifica setarea vitezei limită pe baza
vitezei curente a vehiculului:
►

Apăsați scurt butonul

2
sau 3 pentru a
modifica valoarea în trepte de + sau -
1 km/h.
►

Țineți apăsat butonul

2
sau 3 pentru a
modifica valoarea în trepte de + sau -
5 km/h.
Pentru a modifica valoarea vitezei limită prin
intermediul pragurilor de viteză memorate și al
ecranului tactil:
►

apăsați butonul 5

pentru afișarea setărilor de
viteză memorate,
►

apăsați butonul corespunzător vitezei dorite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Această setare devine noua viteză limită.
Pentru a modifica setarea vitezei de croazieră pe
baza vitezei propuse de Speed Limit recognition
and recommendation, afișate pe tabloul de bord:
►


Apăsați butonul 5

o dată; este afișat un mesaj
pentru a confirma solicitarea de memorare.
►

Apăsați din nou butonul 5

pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord, ca
nouă setare de viteză.
Depășirea temporară a
vitezei
► Apăsați ferm pedala de accelerație.
Limitatorul de viteză se dezactivează temporar,
iar viteza programată se afișează intermitent.
► Pentru a reveni sub viteza programată,
eliberați pedala de accelerație.
Dacă depășirea nu este provocată de o acțiune
a șoferului (în cazul unei pante abrupte, de
exemplu), se declanșează imediat un semnal
sonor.
În caz de coborâre abruptă sau de
accelerare puternică, limitatorul de viteză
nu va putea împiedica vehiculul să
depășească viteza setată.
Dacă este cazul, frânați pentru a controla
viteza vehiculului.
Imediat ce viteza vehiculului revine la valoarea
programată, limitatorul intră din nou în funcțiune:
viteza setată se afișează din nou continuu.
Dezactivare
► Rotiți rola 1 în poziția „0”: informațiile legate
de limitatorul de viteză dispar de pe afișaj.
Defecțiune

Afișarea liniuțelor (mai întâi o aprindere
intermitentă, apoi continuă) indică o problemă la
limitatorul de viteză.

11 0
Conducere
Pentru o cutie de viteze manuală, trebuie cuplată
cel puțin treapta a treia.
Pentru o cutie de viteze automată, trebuie
să cuplați modul D sau treapta a doua ori
superioară în modul M.
În funcție de motor, regulatorul de viteză
trece în pauză manual (prin apăsarea
butonului 4) sau prin acționarea pedalei de
frână sau de ambreiaj ori în urma declanșării
sistemului de control dinamic al stabilității
(ESC) din motive de siguranță.
În funcție de motor, dacă vehiculul are cutie
de viteze manuală și sistem Stop & Start,
regulatorul de viteză rămâne activ după o
schimbare de treaptă.
Decuplarea contactului anulează orice
setare de viteză.
Comenzi pe volan

1. ON (poziția CRUISE) / OFF (poziția 0) 2.
Activarea regulatorului de viteză la viteza
actuală / diminuarea setării de viteză
3. Activarea regulatorului de viteză la viteza
actuală / creșterea setării de viteză
4. Pauză/reluare a regulatorului de viteză cu
setarea de viteză salvată anterior
5. În funcție de versiune:
Afișează pragurile de viteză salvate folosind
funcția de memorare a vitezelor
sau
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation (ecranul
MEM)
Pentru mai multe informații referitoare la
Memorarea vitezelor sau la Speed Limit
recognition and recommendation , consultați
secțiunile corespunzătoare.
Informații afișate pe tabloul
de bord


6. Pauză/Reluare regulator de viteză
7. Selectare mod regulator de viteză
8. Valoarea setării de viteză
9.Viteza propusă de sistemul de recunoaștere
a limitei de viteză (în funcție de versiune)
Pornire/trecere pe pauză
► Rotiți butonul 1 în poziția „CRUISE“ pentru a
selecta modul regulator de viteză; funcția este
întreruptă.
►

Apăsați butonul

2
sau 3 poate a activa
regulatorul de viteză și memorați o setare de
viteză când autovehiculul ajunge la viteza dorită;
viteza curentă a autovehiculului devine viteza
setată.
►

Eliberați pedala de accelerație.
►


Apăsarea butonului 4

întrerupe temporar
funcția.
►

O nouă apăsare a butonului 4

reactivează
regulatorul de viteză (ON).
Modificare viteză de
croazieră (de referință)
Regulatorul de viteză trebuie să fie activ.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
pe baza vitezei actuale a vehiculului:
►

Apăsați scurt butonul

2
sau 3 pentru a
modifica valoarea în trepte de + sau -
1 km/h.
►

Țineți apăsat butonul

2
sau 3 pentru a
modifica valoarea în trepte de + sau -
5 km/h.
Apăsarea prelungită a butonului 2 sau 3
conduce la modificarea rapidă a vitezei
vehiculului.
Ca măsură de precauție, recomandăm
setarea unei viteze de croazieră relativ
apropiată de viteza curentă a vehiculului
pentru a evita accelerarea sau decelerarea
bruscă a acestuia.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
prin intermediul pragurilor de viteză memorate și
de la ecranul tactil:
► apăsați butonul 5 pentru afișarea reglajelor
de viteză memorate,
► apăsați butonul corespunzător vitezei dorite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Acest prag devine noua viteză de croazieră.
Pentru a modifica setarea vitezei de croazieră
folosind viteza propusă de Speed Limit
recognition and recommendation, afișată pe
tabloul de bord:
► Apăsați butonul 5 o dată; este afișat un mesaj
pentru a confirma solicitarea de memorare.
► Apăsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord, ca
nouă setare de viteză.
Depășirea temporară a
vitezei programate
Dacă este necesar (pentru manevra de depășire
etc.), puteți depăși viteza programată prin
apăsarea pedalei de accelerație.
Regulatorul se dezactivează temporar, iar viteza
programată afișată se aprinde intermitent.

111
Conducere
6Ca măsură de precauție, recomandăm
setarea unei viteze de croazieră relativ
apropiată de viteza curentă a vehiculului
pentru a evita accelerarea sau decelerarea
bruscă a acestuia.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
prin intermediul pragurilor de viteză memorate și
de la ecranul tactil:
►

apăsați butonul 5

pentru afișarea reglajelor
de viteză memorate,
►

apăsați butonul corespunzător vitezei dorite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Acest prag devine noua viteză de croazieră.
Pentru a modifica setarea vitezei de croazieră
folosind viteza propusă de Speed Limit
recognition and recommendation, afișată pe
tabloul de bord:
►


Apăsați butonul 5

o dată; este afișat un mesaj
pentru a confirma solicitarea de memorare.
►

Apăsați din nou butonul 5

pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord, ca
nouă setare de viteză.
Depășirea temporară a
vitezei programate
Dacă este necesar (pentru manevra de depășire
etc.), puteți depăși viteza programată prin
apăsarea pedalei de accelerație.
Regulatorul se dezactivează temporar, iar viteza
programată afișată se aprinde intermitent.
Pentru a reveni la viteza programată, este
suficient să eliberați pedala de accelerație.
Imediat ce viteza vehiculului revine la valoarea
programată, regulatorul intră din nou în
funcțiune: viteza programată este din nou afișată
continuu.
În cazul coborârii unei pante abrupte,
regulatorul de viteză nu poate împiedica
depășirea vitezei programate a vehiculului.
Este posibil să fie nevoie să frânați pentru
a controla viteza vehiculului. În acest caz,
regulatorul de viteză este întrerupt automat.
Pentru a reactiva funcția, cu vehiculul la o
viteză mai mare de 40 km/h, apăsați butonul
4.
Dezactivare
► Rotiți rola 1 în poziția „0”: informațiile legate
de regulatorul de viteză nu mai sunt afișate.
Defecțiune

Se afișează liniuțe (inițial intermitent, apoi
continuu) în cazul unei defecțiuni la sistemul
regulatorului de viteză.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Adaptive Cruise Control
Consultați Recomandările generale
privind utilizarea sistemelor de
asistare la conducere și manevrare și
secțiunea Regulator de viteză -
recomandări speciale.
Sistemul menține automat viteza vehiculului la
valoarea pe care o setați (setarea de viteză),
menținând totodată o distanță de siguranță
față de vehiculul din față (vehiculul țintă), care
a fost setată în prealabil de șofer. Sistemul
gestionează automat accelerarea și decelerarea
vehiculului.
Cu funcția Stop (în cazul cutiei de viteze
automate EAT8), sistemul gestionează frânarea
până când vehiculul se oprește complet.
Luminile de stop se aprind dacă vehiculul
este încetinit de sistem.
Conducerea în condițiile în care luminile de
stop nu sunt în stare perfectă de funcționare
poate fi periculoasă.


În acest scop, acesta utilizează un radar în bara
de protecție din față.
Proiectat în special pentru circulația pe
drumuri naționale și autostrăzi, acest