2021 Peugeot 308 ESP

181
En caso de avería
8No arranque nunca el motor utilizando un
cargador de baterías.
Jamás utilice un cargador de baterías de 24
V
o superior.
Compruebe de antemano que la batería de
emergencia tiene un voltaje nominal de 12
V
y al menos la misma capacidad que la batería
descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague cualquier equipamiento que consuma
electricidad en los dos vehículos (sistema de
audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de arranque
de emergencia estén alejados de las partes
móviles del motor (el ventilador, la correa,
etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el motor
esté en marcha.


► Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►

Conecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada

A (a la altura de la parte
metálica acodada) y luego al borne positivo (+)
de la batería de emergencia B o del cargador de
baterías.
►

Conecte un extremo del cable verde o negro
al borne (-) de la batería de emergencia

B o del
cargador de baterías (o al punto de masa del
vehículo de asistencia).
►

Conecte el otro extremo del cable verde o
negro al punto de masa

C.
►

Arranque el motor del vehículo de asistencia y
déjelo funcionar unos minutos.
► Accione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje funcionar el motor .
Si el motor no arranca inmediatamente, quite el
contacto y espere unos instantes antes de volver
a intentarlo.
►

Espere a que regrese a ralentí.
►


Desconecte los cables de arranque de
emergencia

en orden inverso.
►

V
uelva a colocar la tapa de plástico del borne
(+) si el vehículo dispone de ella.
►

Deje el motor en marcha durante al menos
30

minutos, con el vehículo parado, para que la
batería alcance un nivel de carga adecuado.
Tras arrancar el motor, conduzca con cuidado durante los primeros 30 minutos.
Con una caja de cambios automática, no
empuje el vehículo para arrancar el motor.
Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para una vida útil óptima de la batería, es
indispensable mantener la carga a un nivel
adecuado.
En determinados casos, puede resultar necesario
cargar la batería:
–

Al utilizar el vehículo principalmente en
trayectos cortos.
–


En previsión de una inmovilización prolongada
de varias semanas.

182
En caso de avería
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o con un taller cualificado.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
►
Quite el contacto.
► Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas, etc.).


► Apague el cargador B antes de conectar los
cables a la batería para evitar cualquier chispa
peligrosa.
► Compruebe que los cables del cargador estén
en buen estado.
►

Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►


Conecte los cables del cargador
B de la
siguiente manera: •

El cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería

A,
•

El cable negro negativo (-) al punto de masa
C

del vehículo.
►

Al final de la operación de carga, apague el
cargador

B antes de desconectar los cables de la
batería A.
Si esta etiqueta está presente, utilice
únicamente un cargador de 12 V para
evitar daños irreversible de los componentes
eléctricos conectados al sistema Stop & Start.
24V
12V
No intente nunca recargar una batería
congelada, puesto que podría explotar.
Si la batería está congelada, llévela a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado donde
comprobarán que los componentes internos
no hayan resultado dañados y que la carcasa
no presente fisuras, lo que supondría un
riesgo de fuga de ácido tóxico y corrosivo.
La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, el sistema no estará de
nuevo disponible hasta que se realice una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de la temperatura exterior
y del estado de carga de la batería (hasta
aproximadamente 8 horas).
Desconexión de la batería
Con el fin de mantener un nivel de carga
suficiente para arrancar el motor, se recomienda
desconectar la batería en caso de inmovilización
del vehículo durante un periodo de tiempo largo.
Antes de desconectar la batería:
►

Cierre todos los accesos (puertas, maletero,
ventanilla

s, techo).
►

Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
►


Quite el contacto y espere durante 4 minutos.
Una vez que haya accedido a la batería, basta
con desconectar el borne (+).
Abrazadera de cierre rápido del borne
Desconexión del borne (+)

► Según equipamiento, levante la tapa de
plástico del borne (+).
► Levante la palanca A al máximo para soltar la
abrazadera B.
► Retire la abrazadera B levantándola.
Reconexión del borne (+)

► Levante la palanca A al máximo.

183
En caso de avería
8Abrazadera de cierre rápido del borne
Desconexión del borne (+)

► Según equipamiento, levante la tapa de
plástico del borne (+).
►

Levante la palanca
A al máximo para soltar la
abrazadera B.
►

Retire la abrazadera
B levantándola.
Reconexión del borne (+)

► Levante la palanca A al máximo.
► Coloque de nuevo la abrazadera abierta B en
el borne (+).
►

Presione la abrazadera
B hacia abajo hasta
que haga tope.
►

Baje la palanca
A para cerrar la abrazadera B.
►

Según equipamiento, baje la tapa de plástico
del borne

(+).
No fuerce la palanca, ya que si la
abrazadera está mal colocada, el bloqueo
no se efectuará y tendrá que repetir el
procedimiento.
Después de la conexión
Después de reconectar la batería, dé el contacto
y espere un minuto antes de arrancar el motor
para permitir que se inicialicen los sistemas
electrónicos.
No obstante, si después de esta manipulación
persisten algunos problemas menores, póngase
en contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Consultando los apartados correspondientes,
reinicialice determinados equipamientos:
–

Llave con mando a distancia.
–


Persiana eléctrica.
–


Los elevalunas eléctricos.
–


La fecha y la hora.
–


Las emisoras de radio presintonizadas.
La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, el sistema no estará de
nuevo disponible hasta que se realice una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de la temperatura exterior
y del estado de carga de la batería (hasta
aproximadamente 8 horas).

184
En caso de avería
Remolcado del vehículo
Recomendaciones generales
Respete la legislación vigente en el país por el cual circula.
Compruebe que el peso del vehículo tractor es superior al del vehí\
culo remolcado.
El conductor debe permanecer al volante del vehículo remolcado y debe\
poseer un permiso de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro ruedas sobre el suelo, utili\
ce siempre una barra de remolcado homologada. Está prohibido utilizar cuerdas o
correas.
El vehículo tractor debe iniciar la marcha de manera progresiva.
Si se remolca el vehículo con el motor apagado, la asistencia al fren\
ado y la dirección no están operativas.
Debe llamarse a una grúa profesional si:
– El vehículo se ha averiado en una autopista o vía principal;
–

No es posible poner la caja de cambios en punto muerto, desbloquear la d\
irección o soltar el freno de estacionamiento;
–


No es posible remolcar un vehículo con caja de cambios automática \
con el motor en marcha;
–


Se remolca con sólo dos ruedas en el suelo;
–


Es un vehículo de 4 ruedas motrices;
–


No hay disponible una barra de remolcado aprobada.
Limitaciones del remolcado
Tipo de vehículo
(motor / caja de cambios) Ruedas delanteras en
el suelo Ruedas traseras en el
suelo Plataforma 4 ruedas en el suelo con
barra de remolcado
Combustión interna / Manual


Combustión interna / Automática

En caso de fallo en la batería o en el freno de estacionamiento elé\
ctrico, es esencial llamar a un profesional con una grúa con plataforma (excepto
caja de cambios manual)
Acceso a las herramientas
Para más información sobre el Kit de
herramientas, consulte el apartado
correspondiente.
Remolcado del vehículo
Para acceder a la rosca del tornillo delantero:

►
Deslice un dedo desde el centro de la tapa
hasta el borde superior (como se muestra más
arriba) para soltarla.
Para ser remolcado por otro vehículo:
► Enrosque al máximo la argolla de remolcado.
► Instale la barra de remolcado.
► Ponga la caja de cambios en punto muerto.
No seguir esta instrucción podría causar
daños en algunos componentes (frenos,
transmisión, etc.) e inhibir el sistema de
asistencia a la frenada la próxima vez que se
encienda el motor.

185
En caso de avería
8Acceso a las herramientas
Para más información sobre el Kit de
herramientas, consulte el apartado
correspondiente.
Remolcado del vehículo
Para acceder a la rosca del tornillo delantero:

► Deslice un dedo desde el centro de la tapa
hasta el borde superior (como se muestra más
arriba) para soltarla.
Para ser remolcado por otro vehículo:
►

Enrosque al máximo la argolla de remolcado.
►


Instale la barra de remolcado.
►


Ponga la caja de cambios en punto muerto.
No seguir esta instrucción podría causar
daños en algunos componentes (frenos,
transmisión, etc.) e inhibir el sistema de
asistencia a la frenada la próxima vez que se
encienda el motor.
Caja de cambios automática: nunca
remolque el vehículo con las ruedas
motrices sobre el suelo y el motor parado.
►

Desbloquee la dirección y suelte el freno de
estacionamiento.
►


Encienda las luces de emergencia de los dos
vehículos.
►


Inicie la marcha con suavidad y circule a
velocidad reducida una distancia corta solamente.
Remolcado de otro vehículo
Para acceder a la rosca del tornillo trasero:

► Suelte la tapa presionando sobre la zona
izquierda.
►

T
ire de la tapa hacia abajo.
Para remolcar otro vehículo:
►

Enrosque al máximo la argolla de remolcado.
►


Instale la barra de remolcado.
►


Encienda las luces de emergencia de los dos
vehículos.
► Inicie la marcha con suavidad y circule a
velocidad reducida una distancia corta solamente.
Inmovilización por falta de
carburante (diésel)
En los vehículos equipados con un motor diésel,
en caso de agotar la reserva, será necesario
cebar el circuito de carburante.
Para todas las versiones salvo BlueHDi,
consulte la imagen del compartimento motor
correspondiente.
Para más información relativa al Sistema
anticonfusión de carburante diésel,
consulte el apartado correspondiente.
Si el motor no arranca a la primera, no
insista y repita el procedimiento.
Con motorizaciones BlueHDi
100 S&S BVM6 y BlueHDi
130 S&S
► Efectúe un repostaje de al menos 5 litros de
diésel.
►

Dé el contacto (sin arrancar el motor).
►


Espere 1 minuto aproximadamente y quite el
contacto.
►


Accione el arranque para arrancar el motor
.
Si el motor no arranca, repita el procedimiento.

186
En caso de avería
Otros motores
► Efectúe un repostaje de al menos cinco litros
de gasóleo.
►

Abra el capó.
►


Si es necesario, suelte la tapa para acceder a
la bomba de cebado.

► Accione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera vez que presione, el
sistema puede oponer resistencia).
►

Accione el motor de arranque para poner
en marcha el motor (si el motor no arranca a la
primera, espere aproximadamente 15 segundos
antes de volver a intentarlo).
►


Si, tras varios intentos, el motor no arranca,
vuelva a accionar la bomba de cebado y luego
arranque el motor a continuación.
►


V
uelva a colocar la tapa de estilo y fíjela.
►

Cierre el capó.

187
Características Técnicas
9Características de
motorizaciones y cargas
remolcables
Motores
Las características de los motores se detallan
en el permiso de circulación del vehículo y en la
documentación de ventas.
La potencia máxima corresponde al valor
homologado en el banco motor, según las
condiciones definidas por la reglamentación
europea (Directiva 1999/99/CE).
Para más información, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Masas y cargas remolcables
Las masas y cargas remolcables relacionadas
con el vehículo se indica en el permiso de
circulación y en la documentación de ventas.
Estos valores también se indican en la placa o en
la etiqueta del fabricante.
Para obtener más información, póngase en
contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o taller cualificado.
Los valores de MMA (masa máxima autorizada)
del conjunto y de las cargas remolcables
indicados son válidos para una altitud máxima de
1000 metros. La carga máxima remolcable debe
reducirse un 10% por cada 1000 metros de altitud
adicionales.
El peso sobre la bola de remolque máximo
autorizado corresponde a la masa permitida en la
bola de remolque.
Con temperaturas externas elevadas, el
rendimiento del vehículo puede limitarse
para proteger el motor. Cuando la temperatura
espesor supere los 37°C reduzca la masa
remolcada.
Aunque el vehículo esté poco cargado, el remolque puede afectar negativamente la
adherencia a la carretera.
Al arrastrar un remolque, la distancia de
frenado aumenta.
Cuando lleve remolque, no supere nunca los
100

km/h (respete la legislación local vigente).
Cuando la temperatura exterior es
elevada, se recomienda dejar el motor
funcionando entre 1 y 2 minutos después de
detener el vehículo para facilitar su
refrigeración.

194
Características Técnicas

Versión comercial
Número de plazas: 2 ocupantes.
Volumen útil del maletero: 1,31 m3
En metros (m)
Longitud útil del suelo 1,458
Anchura útil entre pasos
de rueda 1,036
Anchura útil en el centro 1,077
Altura útil
–

en el centro 0,916
–


en el umbral del techo 0,831
–


bajo el cubre-equipaje 0,5
Elementos de
identificación
Varias marcas visibles para la identificación y
búsqueda del vehículo


A. Número de identificación del vehículo (VIN),
bajo el capó.
Grabado en e chasis, junto al paso de rueda
delantero derecho.
B. Número de identificación del vehículo (VIN)
en el salpicadero.
Impreso en una etiqueta adhesiva visible a través
del parabrisas.
C. Etiqueta del fabricante.
Fijada al pilar central, lado derecho o izquierdo.
Recoge la siguiente información:
– Nombre del fabricante.
– Número completo de autorización para la
comercialización de un vehículo en la Unión
Europea,
–

Número de identificación del vehículo (VIN).
–


Masa máxima técnicamente admisible en carga
(MMT

A).
–

Masa máxima autorizada del conjunto (MMA).
–


Masa máxima sobre el eje delantero.
–


Masa máxima sobre el eje trasero.
D. Etiqueta de neumáticos/referencias de
pintura
Fijada a la puerta del conductor

.
Recoge la siguiente información relativa a los
neumáticos:
–

Presiones de los neumáticos en vacío y con
carga.
–


Especificación de los neumáticos, compuesta
por las medidas y el tipo, así como los índices de
carga y velocidad.
–


Presión de inflado de la rueda de repuesto.
Indica también la referencia del color de la
pintura.
El vehículo puede estar equipado
originalmente con neumáticos con unos
índices de carga y velocidad superiores a los
indicados en la etiqueta sin que la presión de
los neumático resulte afectada (con
neumáticos fríos).