2021 PEUGEOT 208 OBD

162
Praktické informace
Sady časování a
příslušenství
Sady časování a příslušenství slouží od
okamžiku nastartování motoru až do jeho
vypnutí. Je normální, že se časem opotřebují.
Vadná sada časování a příslušenství může
poškodit motor, který pak nefunguje. Dodržujte
doporučenou četnost výměny udávanou jako
ujetá vzdálenost nebo časový interval – podle
toho, co nastane dříve.
AdBlue® (BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění
požadavků normy Euro 6 tak, aby to nebylo
na úkor výkonu či spotřeby paliva vznětových
motorů, se společnost PEUGEOT rozhodla
vybavit svá vozidla systémem, který při
zpracování výfukových plynů kombinuje
technologii SCR (Selective Catalytic Reduction)
s
filtrem pevných částic (DPF).
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující
močovinu přeměňuje katalyzátor až 85 %
oxidů dusíku (NOx) na dusík a vodu, které jsou
neškodné pro lidské zdraví i životní prostředí.
Kapalina AdBlue® se tankuje do speciální
nádrže s

kapacitou přibližně 15 litrů.
Její kapacita umožňuje dojezdovou vzdálenost
přibližně 6

500

km, která se může značně lišit
v

závislosti na stylu jízdy.
Při dosažení hladiny rezervního množství vydá
systém výstrahu: pak lze ujet ještě dalších
přibližně 2 400 km až do prázdné nádrže, kdy je
vozidlo znehybněno.
Více informací o výstražných či
indikačních kontrolkách a souvisejících
výstrahách nebo indikátorech viz příslušné
kapitoly.
Jakmile je nádrž kapaliny AdBlue®
prázdná, znemožní zařízení vyžadované
zákonem opětovné nastartování motoru.
Dojde-li k

závadě systému SCR, přestane
úroveň emisí splňovat normu Euro 6 a
vozidlo
začne znečišťovat životní prostředí.
V

případě potvrzené poruchy systému SCR je
potřeba navštívit prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT. Po ujetí 1

100 km
dojde k

automatické aktivaci zařízení, které
zablokuje startování motoru.
V

obou případech je na ukazateli dojezdové
vzdálenosti hodnota, kterou lze ujet před
zablokováním vozidla.
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibl. -11

°C.
Systém SCR obsahuje ohřívač nádrže
s

kapalinou AdBlue
®; to umožňuje pokračovat
v

jízdě i za velmi mrazivého počasí.
Doplnění AdBlue®
Doporučujeme doplnit hladinu kapaliny AdBlue®,
jakmile byla vydána první výstraha informující
o

tom, že bylo dosaženo hladiny rezervy
kapaliny.
Aby systém SCR správně fungoval: – Používejte pouze kapalinu AdBlue®,
která splňuje požadavky normy ISO

22241.
–

Kapalinu

AdBlue
® nikdy nepřelévejte do jiné
nádoby, protože by došlo ke ztrátě její čistoty.
–

Kapalinu

AdBlue
® nikdy neřeďte vodou.
Kapalinu AdBlue
® si můžete opatřit u dealera
značky PEUGEOT nebo v kvalifikovaném
servisu, případně u čerpacích stanic vybavených
čerpadly AdBlue
® speciálně navrženými pro
osobní vozidla.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotě okolo
−11

°C a

její kvalita se zhoršuje při teplotě vyšší
než +25°C. Láhve nebo kanystry je doporučeno
skladovat na chladném místě a
ve stínu, mimo
přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně jeden

rok.
Kapalinu, která zmrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí při pokojové teplotě.
Láhve nebo kanystry s kapalinou
AdBlue® nikdy neskladujte ve vozidle.
Doporučení pro používání
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Jde
o nehořlavou kapalinu bez barvy a bez zápachu.
(Když se skladuje na chladném místě.)
V případě kontaktu s pokožkou omyjte zasažené
místo tekoucí vodou a mýdlem. V případě
zasažení očí začněte oči okamžitě vyplachovat
velkým množstvím vody nebo očním roztokem,
a to po dobu nejméně 15 minut. Pokud cítíte
trvalé pálení nebo podráždění, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysokých
teplotách) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte jeho výpary. Výpary čpavku mohou
dráždit sliznice (oči, nos a hrdlo).
Kapalinu AdBlue® uchovávejte
v originálním obalu mimo dosah dětí.
Postup
Před zahájením doplňování zajistěte, aby vozidlo
stálo na rovné a vodorovné ploše.
V zimním období ověřte, že je teplota vozidla
vyšší než -11 °C, jinak nebude možné kapalinu
AdBlue
®, která při této teplotě zamrzá, přelít
do nádržky. Aby bylo možno provést doplnění,
zaparkujte vozidlo po dobu několika hodin na
teplejším místě.
Kapalinu AdBlue® nikdy nevlévejte do
palivové nádrže na naftu.

163
Praktické informace
7Doporučení pro používání
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Jde
o

nehořlavou kapalinu bez barvy a bez zápachu.
(Když se skladuje na chladném místě.)
V

případě kontaktu s pokožkou omyjte zasažené
místo tekoucí vodou a
mýdlem. V případě
zasažení očí začněte oči okamžitě vyplachovat
velkým množstvím vody nebo očním roztokem,
a

to po dobu nejméně 15 minut. Pokud cítíte
trvalé pálení nebo podráždění, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a

poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysokých
teplotách) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte jeho výpary. Výpary čpavku mohou
dráždit sliznice (oči, nos a
hrdlo).
Kapalinu AdBlue® uchovávejte
v

originálním obalu mimo dosah dětí.
Postup
Před zahájením doplňování zajistěte, aby vozidlo
stálo na rovné a vodorovné ploše.
V zimním období ověřte, že je teplota vozidla
vyšší než -11 °C, jinak nebude možné kapalinu
AdBlue
®, která při této teplotě zamrzá, přelít
do nádržky. Aby bylo možno provést doplnění,
zaparkujte vozidlo po dobu několika hodin na
teplejším místě.
Kapalinu AdBlue® nikdy nevlévejte do
palivové nádrže na naftu.
Při vystříknutí nebo rozlití na karosérii
kapalinu AdBlue® ihned opláchněte
studenou vodou nebo osušte vlhkým
hadříkem.
Pokud kapalina zkrystalizovala, odstraňte ji
houbou namočenou do teplé vody.
Důležité: v případě doplnění aditiva po
výpadku způsobeném absencí
položky
AdBlue je nezbytné počkat alespoň
5

minut před opětovným zapnutím
zapalování, aniž by došlo k
otevření dveří
řidiče, odemknutí vozidla, vložení klíčku
do zapalování nebo vnesení klíče systému
„Přístup a startování bez klíče“ do
prostoru pro cestující .
Zapněte zapalování, počkejte 10
sekund a
potom opět nastartujte motor.
►

V

ypněte zapalování a vyjměte klíč ze
spínače, aby došlo k vypnutí motoru.
nebo
►

Se systémem Přístup a startování bez klíče
stisknutím tlačítka „

START/STOP“ zastavte
motor.


► Otočte modrým uzávěrem nádrže AdBlue®
doleva a vyjměte jej.
►

S


nádobou AdBlue
®: po kontrole data
exspirace si pozorně přečtěte pokyny na štítku
ještě předtím, než nalijete obsah do nádrže
AdBlue vozidla.
►

S


čerpadlem AdBlue
®: zasuňte pistoli a
doplňujte kapalinu do nádrže, dokud se pistole
automaticky nevypne.
Aby nedošlo k přeplnění nádrže AdBlue®:
–
doplňte 10 až 13

litrů kapaliny pomocí
nádob AdBlue
®;
–
doplňujete-li kapalinu na čerpací stanici,
přestaňte čerpat po prvním automatickém
vypnutí pistole.
Při doplňování nádrže
AdBlue
® registruje
systém pouze objem 5

litrů či větší.
Je-li nádrž AdBlue® zcela prázdná – což
je potvrzeno zprávou „ Doplňte
kapalinuAdBlue: startování není možné “
– musí být doplněno alespoň 5
litrů kapaliny.

239
Zaznamenání údajů události
13Zaznamenání údajů
události
Ve vašem vozidle jsou namontovány
elektronické řídicí jednotky. Řídicí jednotky
zpracovávají data přijatá například ze snímačů
vozidla, data, která samy vygenerovaly, nebo
data, která si mezi sebou vyměňují. Některé
řídicí jednotky jsou nutné pro zajištění bezpečné
funkce vašeho vozidla, další vám pomáhají při
řízení vozidla (asistenční systémy řidiče) a jiné
zajišťují komfort a funkce informačního systému.
Následující část obsahuje všeobecné informace
o zpracování údajů ve vozidle. Informace o
nahrávání a ukládání údajů a jejich předávání
třetím stranám a důvodu jejich uchovávání ve
vozidle naleznete pod klíčovým slovem Ochrana
údajů těsně připojeného k odkazům u dotčených
funkčních vlastností v příslušné uživatelské
příručce nebo ve všeobecných obchodních
podmínkách. Tyto informace jsou k dispozici také
online.
Provozní údaje ve vozidle
Řídicí jednotky zpracovávají údaje potřebné pro
provoz vozidla. Tyto údaje zahrnují například:
–
informace o stavu vozidla (např. rychlost,
zpoždění pohybu, boční zrychlení, otáčky kol,
zobrazení „připoutání bezpečnostními pásy“)
–


okolní podmínky (např. teplota, dešťový
snímač nebo snímač vzdálenosti)
T

yto údaje jsou zpravidla dočasné a nejsou
ukládány déle než během jednoho pracovního cyklu a zpracovávány pouze ve vozidle. Často
mnoho řídicích jednotek ukládá data (včetně
klíče vozidla). To umožňuje dočasné nebo trvalé
ukládání informací o stavu vozidla, namáhání
součástí, požadavků na údržbu a technických
událostech nebo chybách.
V závislosti na úrovních technické výbavy se
ukládají následující údaje:
–

provozní stavy součástí systémů (např. výšky
hladin náplní, tlak vzduchu v pneumatikách a
stav baterie)
–

poruchy a závady důležitých součástí systémů
(např. světel nebo brzd)
–

reakce systémů ve zvláštních jízdních
situacích (např. aktivace airbagů nebo spuštění
systémů kontroly stability)
–

informace o událostech poškozujících vozidlo
–

u elektrických vozidel úroveň nabití
vysokonapěťových akumulátorů, odhadovaný
dojezd
V
e zvláštních případech (např.pokud vozidlo
detekovalo nesprávnou funkci) může být nutné
uložit data, která by jinak byla jen dočasná.
Pokud využíváte služby (např. opravy, údržba),
mohou být uložené provozní údaje načteny spolu
s identifikačním číslem vozidla VIN a v případě
potřeby použity. Údaje z vozidla může načítat
personál pracující pro servisní síť (např. servisy
nebo výrobci) nebo třetích stran (např. odtahová
služba). To samé platí pro záruční práce a
opatření k zajištění kvality.
Data jsou obecně načítána prostřednictvím
portu OBD (port palubní diagnostiky), který je ve vozidle předepsán podle zákona. Načtená
provozní data dokumentují technický stav
vozidla nebo jednotlivých součástí a slouží
pro účely diagnostiky, posouzení plnění
podmínek záruky a zlepšování kvality. Tato data,
zvláště pak informace o namáhání součástí,
chybách obsluhy a dalších závadách, jsou v
případě potřeby přenášena k výrobci spolu
s identifikačním číslem vozidla VIN. Výrobce
je také odpovědný za spolehlivost výrobku.
Výrobce také používá provozní data z vozidel
pro případné svolávací akce. Tato data lze
také použití ke kontrole zákaznické záruky a
reklamací.
Vadné paměti nacházející se ve vozidle mohou
být vymazány servisními společnostmi při
provádění servisu nebo oprav na základě
vašeho požadavku.
Funkce komfortu a
informačního systému
Ve vozidle lze ukládat a kdykoli měnit nebo
vymazat nastavení komfortu a uživatelská
nastavení.
V závislosti na úrovni výbavy daného vozidla
mohou tyto funkce zahrnovat:
–

nastavení polohy sedadel a volantu
–


nastavení podvozku a klimatizace
–


uživatelská nastavení, například osvětlení
interiéru

244
Abecední rejstřík
Klimatizace automatická 48, 50
Klimatizace ruční
47
Koberečky

53, 107
Konektivita

225
Konektor pro nabíjení (BEV Elektrické
vozidlo)

142, 146, 148–149
Konfigurace vozidla

28
KONTROLA



23
Kontrola hladiny motorového oleje

19
Kontrola tlaku (s pomocí sady)

169, 171
Kontrolka nezapnutého pásu řidiče

72
Kontrolka pásů

72
Kontrolky

12–13
Kontrolky světelné

12
Kontrolky výstražné

12, 23
Kontrolní modul

143
Kontroly

157, 160–162
Kosmetické zrcátko

52
Koule demontovatelná bez nářadí

150–152
Kryt proti sněhu

154
Kryt pro zimní období

154
Kryt snímatelný (proti sněhu)

154
Kryt zavazadel

56
Kůže (údržba)

166
L
Lak karoserie 165, 189
Lavice vzadu
45
LED - Elektroluminiscenční diody

59, 175
M
Masážní funkce 42–43
Měrka oleje
19, 158
Minimální hladina nabití trakčního
akumulátoru (BEV elektrické vozidlo)

22
Minimální zásoba paliva

139
Množství AdBlue®

160
Mobilní aplikace

28, 51, 148
Montáž kola

172–173
Montáž střešních tyčí

153
Motor

162
Motorový prostor

157
Motory

184–185, 187
Mytí

107
Mytí (doporučení)

141, 165
N
Nabídka 207
Nabídky (audio)
191–192, 202–203, 215–216
Nabíjecí kabel

143
Nabíjení trakčního akumulátoru (BEV
Elektrické vozidlo)

22, 140, 143, 146, 148–149
Na dálku ovládané osvětlení

31, 61
Nádržka kapaliny ostřikovače skla

159
Nádrž kapaliny AdBlue®

163
Nádrž paliva

139–140
Nadstandardní zamykání

31, 33
Naftový motor

139, 157, 167, 187
Nakládání

153
Nálepky pro zákaznickou úpravu

165
Nalezení zaparkovaného vozidla 31
Naplnění a odvzdušnění palivového
okruhu

167
Nářadí

167–169
Nářadí ve voze

56, 167–169
Nastartování

179
Nastartování motoru

89, 91
Nastartování naftového motoru

139
Nastartování vozidla

89–90, 97–99
Nastavení bederní opěry

42
Nastavení parametrů vybavení

28
Nastavení sklonu sedadla

42
nastavení sklonu světlometů

60
Navigace

220–222
Navigace on-line

223–225
Neutralizace airbagu spolujezdce

73, 77
Nevypnutá světla

58
Nouzové nastartování

91, 179
Nouzové otevření zavazadlového prostoru

37
Nouzové ovládání dveří

34–35
Nouzové zastavení

91–92
O
Obíhání vnitřního vzduchu v kabině 50
Objem palivové nádrže
139
Ochrana dětí

73, 75–82, 84
Odemknutí

30, 32
Odemknutí dveří

34
Odemknutí zadních výklopných dveří

33
Odemknutí zavazadlového prostoru

33
Odemknutí zevnitř

34