2021 PEUGEOT 208 huštění pneumatik

17
Palubní systémy
1Svítí nepřerušovaně.
Systém ESP/ASR má závadu.
Proveďte postup (3).
Porucha nouzové brzdy (s elektrickou
parkovací brzdou)
Svítí spolu se zprávou o „závadě
parkovací brzdy“.
Nouzové brzdění nedisponuje optimálním
výkonem.
Není-li k

dispozici automatické uvolnění, použijte
ruční uvolnění nebo proveďte postup (3).
Asistent pro rozjezd do svahuSvítí spolu se zprávou „Porucha
systému proti sjezdu ze svahu“.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
Svítí.
Systém byl automaticky deaktivován nebo
přepnut do pohotovostního režimu.
Bliká.
Brzy přejedete přerušovanou čáru
značení jízdního pruhu, aniž byste zapnuli
směrová světla.
Systém se zaktivuje a pak zkoriguje trajektorii na
straně detekovaného značení jízdního pruhu.
Další informace viz kapitola Jízda.
Svítí nepřerušovaně.
Došlo k
poruše systému.
Proveďte postup (3).
Asistent pro jízdu v pruzíchSvítí spolu s výstražnou kontrolkou
údržby .
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
AirbagySvítí nepřerušovaně.
Některý z airbagů či pyrotechnických
předpínačů bezpečnostních pásů je vadný.
Proveďte postup (3).
Airbag spolujezdce vpředu (ON)Svítí.
Airbag spolujezdce vpředu je aktivován.
Ovladač je nastaven do polohy „ ON“.
V

tomto případě neinstalujte na sedadlo
spolujezdce vpředu dětskou sedačku „proti
směru jízdy“ – riziko vážného zranění!
Čelní airbag spolujezdce (OFF)Svítí.
Čelní airbag spolujezdce je deaktivovaný.
Ovládací prvek je nastaven do polohy „ OFF“.
Dětskou sedačku lze nainstalovat „proti směru
jízdy“, pokud se nevyskytla porucha airbagů
(svítí kontrolka airbagů).
Parkovací asistentNepřetržitě svítí, doprovázeno zprávou na
obrazovce a zvukovým signálem.
Systém je deaktivován.
Podhuštění pneumatikSvítí nepřerušovaně.
Nedostatečný tlak v pneumatice jednoho
nebo několika kol. Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém
detekce.
Výstražná kontrolka poklesu tlaku
bliká, pak svítí; svítí i výstražná
kontrolka údržby.
Došlo k

poruše systému sledování tlaku
v

pneumatikách.
Případný pokles tlaku již nebude sledován.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte postup (3).
Stop & Start (zážehový či vznětový motor)Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Došlo k manuální deaktivaci systému
Stop & Start.
Motor se při dalším zastavení vozidla nevypne.
Svítí.
Došlo k automatické deaktivaci systému
Stop & Start.
Motor se při dalším zastavení vozidla nevypne,
je-li venkovní teplota:
–

nižší než 0
°C,
–

vyšší než +35
°C.
Další informace viz kapitola Jízda.
Bliká, pak svítí spolu se zobrazením
zprávy.
Došlo k
poruše systému.
Proveďte postup (3).
Automatické přepínání dálkových světelSvítí spolu se zvukovým signálem a
zobrazením zprávy.
Byla zjištěna porucha funkce nebo kamery.

161
Praktické informace
7Manuální parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo
zjištění ztráty její účinnosti znamená
nutnost seřízení, a to i v období mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena u dealera
PEUGEOT nebo v kvalifikovaném servisu.
Elektrická parkovací brzda
Tento systém nevyžaduje žádné zvláštní kontroly. V případě problému však
nečekejte a nechejte systém překontrolovat
v

servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném servisu.
Více informací o elektrické parkovací
brzdě naleznete v příslušné kapitole.
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i
v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k

úniku z okruhu).
Po mytí vozidla či v zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit námraza, což
může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte
mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Opotřebení brzdových
kotoučů / bubnů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů či bubnů poskytnou
pracovníci sítě PEUGEOT
nebo kvalifikovaného
servisu.
Kola a pneumatiky
Tlak vzduchu všech pneumatik včetně rezervního kola musí být měřen u
„studených“ pneumatik.
Tlaky uvedené na tlakovém štítku pneumatiky
platí pro „studené“ pneumatiky. Pokud jste jeli
déle než 10
minut nebo ujeli více než 10 km
rychlostí vyšší než 50
km/h, přičtěte k tlakům
uvedeným na štítku hodnotu 0,3
baru (30 kPa).
Při podhuštění se zvyšuje spotřeba
energie. Nesprávný tlak vzduchu
v

pneumatikách způsobuje předčasné
opotřebení pneumatik a
má negativní vliv na
ovladatelnost vozidla na vozovce – hrozí
nebezpečí nehody!
Jízda s
opotřebovanými nebo poškozenými
pneumatikami zhoršuje brzdění a jízdní stabilitu
vozidla na silnici. Kontrolujte pravidelně stav
pneumatik (běhounů i
bočnic) i ráfků kol včetně
přítomnosti čepiček na ventilcích. Pokud již na běhounu nejsou vidět ukazatele
opotřebení, je hloubka vzorku menší než
1,6
mm. Tyto pneumatiky co nejdříve vyměňte
za nové.
Použití jiných rozměrů kol a pneumatik než těch,
které jsou předepsány, může zhoršit životnost
pneumatik, otáčení kol, světlou výšku, odečty na
tachometru a jízdní stabilitu na silnici.
Osazení přední a zadní nápravy pneumatikami
jiných rozměrů může špatně načasovat ESC.
Při nasazování zimních nebo letních pneumatik
vždy vyznačte směr otáčení na pneumatikách,
které budou uskladněny. Uložte je na chladném
a suchém místě a nevystavujte je přímému
působení slunečních paprsků.
Zimní nebo celoroční pneumatiky je
možné identifikovat podle tohoto symbolu
na jejich bočnicích.
Tlumiče
Pro řidiče není snadné zjistit, kdy jsou
tlumiče opotřebené. Tlumiče však mají
velký vliv na stabilitu vozidla na silnici a jeho
brzdné vlastnosti.
Pro zajištění bezpečnosti a jízdního pohodlí je
důležité nechat tlumiče pravidelně kontrolovat
prodejcem PEUGEOT nebo kvalifikovaným
servisem.

169
Porucha na cestě
8Vozidla se sadou pro dočasnou
opravu propíchnuté pneumatiky


4.12V kompresor se zásobníkem těsnicí
hmoty a
samolepkou s vyznačením omezení
rychlosti
Slouží k dočasné opravě pneumatiky a
nastavení tlaku v pneumatice.
Další informace o sadě pro dočasnou opravu
pneumatiky naleznete v
příslušném oddílu.
Vozidla s rezervním kolem

5.Klíč na šrouby kol
Slouží k
demontáži šroubů kola.
6. Zvedák s
integrovanou klikou
Slouží ke zvedání vozidla.
7. Nástroj k
demontáži krytek šroubů kola
(v
závislosti na výbavě)
Slouží k
demontáži ozdobných krytek hlav
šroubů u litých kol.
Další informace o rezervním kole viz příslušná
kapitola.
Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky
Naskenováním QR kódu na straně 3 se
můžete podívat na názorná videa.
Sada se skládá z kompresoru a zásobníku
těsnicí hmoty a umožňuje provést dočasnou
opravu pneumatiky, abyste mohli dojet do
nejbližšího servisu.
Slouží k opravě většiny poškození běhounu
pneumatiky.
Elektrický systém vozidla umožňuje
připojení kompresoru ke 12V napájecímu
zdroji na dost dlouhou dobu pro opravu
proražené pneumatiky.
Více informací o sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
Další informace o

identifikačních prvcích ,
konkrétně o

tomto štítku, naleznete
v

příslušné kapitole.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
více pneumatikách je nutné znovu
inicializovat systém detekce poklesu tlaku.
Více informací o
detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.
Postup opravy
Neodstraňujte žádné cizí předměty (např.
hřebík či šroub), které se zasekly do
pneumatiky.
►

Zaparkujte vozidlo, aniž byste omezovali
silniční provoz, a zatáhněte parkovací brzdu.
►


Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražná
světla, výstražný trojúhelník, reflexní vesta atd.)
v


souladu s platnými předpisy v zemi, ve které
řídíte.
►

V

ypněte zapalování.
►

Rozviňte hadici složenou pod kompresorem.

170
Porucha na cestě
Nezapomeňte si obstarat novou láhev
s těsnicím tmelem od dealera PEUGEOT či
kvalifikovaného servisu.


► Okamžitě najeďte přibližně 5 kilometrů
sníženou rychlostí (mezi 20 a 60 km/h), aby
došlo k utěsnění defektu.
► Zastavte a zkontrolujte opravu i tlak
v pneumatice pomocí sady.
S pneumatikou opravenou pomocí této
sady nepřekračujte rychlost 80 km/h
a nenajeďte více než 80 km.
Musíte kontaktovat prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT
a požádat o kontrolu opravy a výměnu
pneumatiky.
Kontrola tlaku v
pneumatikách a
příležitostné dohuštění
Kompresor lze bez vstřikování vyplňujícího
přípravku použít pro kontrolu tlaku v

► Připojte hadici kompresoru k láhvi s těsnicím
tmelem.


► Otočte láhev s těsnicím tmelem a upevněte ji
do výřezu kompresoru.
►

Sejměte čepičku ventilku opravované
pneumatiky a položte ji na čisté místo.


► Připojte hadičku z láhve s těsnicím tmelem
k ventilku opravované pneumatiky a řádně
utáhněte.
►

Ověřte, že je vypínač kompresoru v
poloze
„O“.
►

Plně rozviňte elektrický kabel složený pod
kompresorem.
►


Zapojte elektrickou zástrčku kabelu
kompresoru do 12V zásuvky vozidla.
► Přilepte samolepku
s vyznačením omezení rychlosti.
Pro připomenutí dočasného použití kola
musí být uvnitř vozidla v blízkosti řidiče
přilepena nálepka nejvyšší dovolené rychlosti.
►

Zapněte zapalování.

► Přepnutím vypínače do polohy „ I “ zapněte
kompresor, dokud tlak vzduchu v pneumatice
nedosáhne 2
barů. Těsnicí tmel je do
pneumatiky vstřikován pod tlakem; během tohoto
úkonu neodpojujte hadici od ventilku (riziko
uvolnění tlaku a potřísnění).
Nepodaří-li se do přibližně 7 minut
dosáhnout tlaku 2 barů, nelze
pneumatiku opravit; obraťte se na dealera
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
►

Přepněte vypínač do polohy „ O

“.
►

Odpojte elektrickou zástrčku kabelu
kompresoru z

12V zásuvky vozidla.
►

Demontujte sadu.
►


V

raťte čepičku na ventilek.
►

Odeberte a uložte láhev s
těsnicím tmelem.
Těsnicí tmel je v případě spolknutí
jedovatý a způsobuje podráždění očí.
T
ento přípravek uchovávejte mimo dosah
dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na láhvi.
Po použití nevyhazujte láhev volně do přírody,
ale odevzdejte ji u dealera vozidel PEUGEOT
nebo do autorizovaného sběrného dvora.

171
Porucha na cestě
8Nezapomeňte si obstarat novou láhev
s těsnicím tmelem od dealera PEUGEOT či
kvalifikovaného servisu.


► Okamžitě najeďte přibližně 5 kilometrů
sníženou rychlostí (mezi 20 a 60 km/h), aby
došlo k
utěsnění defektu.
►

Zastavte a zkontrolujte opravu i tlak
v

pneumatice pomocí sady.
S pneumatikou opravenou pomocí této
sady nepřekračujte rychlost 80 km/h
a

nenajeďte více než 80 km.
Musíte kontaktovat prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT
a

požádat o kontrolu opravy a výměnu
pneumatiky.
Kontrola tlaku v
pneumatikách a
příležitostné dohuštění
Kompresor lze bez vstřikování vyplňujícího
přípravku použít pro kontrolu tlaku v
pneumatikách a v případě potřeby k jejich
dohuštění.
►

Sejměte čepičku ventilku pneumatiky a
uložte
ji na čisté místo.
►

Rozviňte hadici uloženou pod kompresorem.
►


Našroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte.
►


Zkontrolujte, zda je spínač kompresoru
přepnutý do polohy O

.
►

Úplně rozviňte elektrický kabel uložený pod
kompresorem.
►


Zapojte elektrickou zástrčku kabelu
kompresoru do 12V zásuvky vozidla.
►


Zapněte zapalování.
►


Zapněte kompresor přepnutím spínače
do polohy I

a počkejte, až tlak v pneumatice
dosáhne tlaku vyznačeného na štítku huštění
pneumatik vozidla. Pokud tlak v pneumatice
potřebujete snížit, stiskněte černé tlačítko
umístěné na hadici kompresoru poblíž přípojky
k ventilku.
Pokud se vám do 7 minut nepodaří
dosáhnout tlaku 2 barů, je pneumatika
zřejmě poškozená. Požádejte o pomoc
dealera PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
►

Po dosažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy O

.
►

Demontujte sadu a
uložte ji.
►

V

raťte čepičku na ventilek.
Rezervní kolo
Naskenováním QR kódu na straně 3 se
můžete podívat na názorná videa.
Více informací o sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Tlak v rezervním kolu
Tlak, kterým má být nahuštěno rezervní
kolo, je vyznačen na štítku s
tlaky huštění
pneumatik – zajistěte pravidelnou kontrolu
jeho nahuštění.
Další informace o

identifikačních štítcích ,
včetně štítku s

tlaky huštění pneumatik, jsou
uvedeny v
příslušné kapitole.
Přístup k rezervnímu kolu

Rezervní kolo je uloženo pod kobercem
zavazadlového prostoru.
Před přístupem k rezervnímu kolu nejprve
nahlédněte do kapitoly Sada nářadí.

189
Technické parametry
9Rozměry (v mm)
Tyto rozměry byly měřeny u nezatíženého
vozidla.






Identifikační prvky
Různé viditelné prvky pro identifikaci a vyhledání
vozidla.


A. Identifikační číslo vozidla (VIN) pod
kapotou.
Vyraženo na podvozku.
B. Identifikační číslo vozidla (VIN) na palubní
desce.
Vytištěno na samolepicím štítku, který je vidět
skrz čelní sklo.
C. Štítek výrobce vozidla.
Upevněn na pravých dveřích.
Obsahuje tyto údaje:
– název výrobce,
–

číslo ES schválení typu celého vozidla,
–


identifikační číslo vozidla (VIN),
–


celková hmotnost vozidla (GVW),
–


celková hmotnost jízdní soupravy (GTW),
–


maximální hmotnost na přední nápravu,
–


maximální hmotnost na zadní nápravu.
D. Štítek s

údaji o pneumatikách / kódem
laku.
Upevněn na dveřích řidiče.
Obsahuje tyto údaje o pneumatikách:
–

Tlaky vzduchu v
pneumatikách pro nezatížené
a zatížené vozidlo.
–

Specifikace pneumatik sestávající z
rozměrů a
typu i údajů o přípustném zatížení a rychlosti.
–

Tlak huštění rezervního kola.
Indikuje také kód barvy laku.
Vozidlo může být z výroby osazeno
pneumatikami s vyššími hodnotami
zatížení a rychlosti, než jaké jsou uvedeny na
štítku, aniž by to ovlivnilo tlak vzduchu (u
studených pneumatik).
V případě změny typu pneumatik se
informujte u dealera značky PEUGEOT o
typech pneumatik schválených pro dané
vozidlo.

243
Abecední rejstřík
Dveře 37
Dynamická kontrola stability (CDS)
69–70
Dynamické nouzové brzdění

93–94
E
Ekologický a úsporný způsob jízdy (rady) 7
El. článek dálkového ovladače
35–36
Elektrická zásuvka (domácí síť)

143
Elektrické odlehčení (režim)

156
Elektrické ovládání oken

39
Elektricky ovládaná parkovací
brzda

92–94, 161
Elektroluminiscenční diody - LED

59, 175
Elektromotor

5, 8, 28, 91, 140, 150,
158, 178, 181, 188
Elektronický klíč

32–33
Elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF)

69
Elektronický stabilizační program (ESC)

69–70
ESC (elektronický stabilizační program)

69
F
Filtr olejový 160
Filtr pevných částic
160
Filtr v kabině

46, 160
Filtr vzduchový

160
Frekvence (radiová)

229
Funkce ovládané na dálku (BEV Elektrické
vozidlo)

28, 51, 148
G
GPS 222
H
Histogram spotřeb 28
Hladina aditiva nafty
160
Hladina brzdové kapaliny

159
Hladina chladicí kapaliny

20, 159
Hladina kapaliny ostřikovače skel

63, 159
Hladina náplní a kontroly

157–159
Hladina oleje

19, 158
Hlášení

233
Hlasové povely

217–220
Hlavní nabídka

27
Hmotnost

184–185, 187
Hmotnost přívěsu

184–185, 187
Hodiny digitální (seřízení)

197, 211, 235
Hodnoty spotřeby

28
Houkačka
pro chodce (BEV Elektrické
vozidlo)

67, 88
Huštění pneumatik

161, 189
I
Identifikační prvky 189
Identifikační štítky
189
Identifikační štítky výrobce

189
Imobilizér elektronický

88
Indikátor spotřeby teplotního komfortu
(BEV Elektrické vozidlo)
22
Indikátor úrovně nabití (BEV Elektrické
vozidlo)

22
Individualizace

11
Indukční nabíječka


53
Infračervená kamera

107
Internetový prohlížeč

223, 226
ISOFIX (úchyty)

79
J
Jednotka pro zrychlené nabíjení (Wallbox) 143
Jízdní režimy
102
K
Kabel audio 230
Kabel Jack
230
Kabel pro nabíjení (BEV Elektrické
vozidlo)

143
Kamera pro couvání

107, 133
Kanystr s aditivem AdBlue®

162–163
Kapota motoru

156–157
Karoserie

165
Klakson

67
Klapka uzávěru palivové nádrže

139–140
Klíč

30–31, 34–35
Klíč nerozpoznán

91–92
Klíč s dálkovým ovladačem

30, 88–89
Klimatizace

46, 49–50

245
Abecední rejstřík
Odemykání a startování bez
klíčku
32–33, 90–91
Odkládací prostory

52
Odkládací skřínka

52
Odložené nabíjení

28
Odložené nabíjení (BEV Elektrické
vozidlo)

28, 142, 146, 148
Odmlžování

44, 50
Odmlžování čelního skla

50
Odmlžování zadního okna

51
Odmrazování

44, 50
Odmrazování čelního skla

50
Odmrazování zadního okna

51
Odpružení

161
Odtažení

181–183
Odtažení vozidla

181, 181–182
Odvzdušňovací čerpadlo

167
Okno zadní (odmrazování)

51
Olej motorový

158
Omezovač rychlosti

110–112
Online aplikace

226
Opěrky hlavy vpředu

41
Opěrky hlavy vzadu

45–46
Opětná aktivace dálkového ovladače

36
Ostřikovač čelního skla

63
Ostřikovač oken

63
Ostřikovač okna vzadu

63
Osvětlení interiéru

54–55
Osvětlení místa řidiče

58, 61
Osvětlení zavazadlového prostoru

56
Otáčkoměr

10
Otevření clony skleněné panoramatické
střechy

55Otevření dveří 32, 37
Otevření kapoty motoru
156
Otevření oken

30
Otevření zavazadlového prostoru

32, 37
Ověřování hladiny náplní

158–159
Ovladač autorádia u volantu

190–191,
201, 215
Ovladače u volantu

97–99
Ovládání stěrače okna

62–63, 65
Ovládání světel

58–59
Ovládání vyhřívání sedadel

43
Označení barevného odstínu laku

189
P
Palivo 7, 139
Palivoměr
139
Palivo (nádrž)

139–140
Palubní počítač

24–25
Parametry systému

197, 210, 234
Parkovací asistent

134
Parkovací asistent vpředu

131
Parkovací asistent vzadu

130
Parkovací asistent vzadu s vizuální
a zvukovou signalizací

130
Plnění aditiva AdBlue®

160, 163
Pneumatiky

161, 189
Počitadlo

9–10, 107
Pojistky

178
Pokles tlaku v pneumatikách (detekce)

105
Pokyny pro údržbu

55, 141, 165
Port USB

194, 205, 229
Přednastavení teploty v prostoru pro
cestující (BEV Elektrické vozidlo)
28, 51
Přední stěrače

63, 65
Přehrávač Apple®

194, 206, 230
Přeřazení na volnoběh

181
Převodovka automatická

95, 97–100,
102, 160, 179
Převodovka mechanická

95, 102, 160
Příležitostné huštění (s pomocí sady)

169, 171
Připojení Android Auto

207, 226
Připojení Apple CarPlay

207, 226
Připojení Bluetooth

195–196, 208–209,
227, 231–232
Připojení k síti Wi-Fi

227–228
Přístrojová deska

9–11, 23–24, 107
Přístrojová deska LCD

9
Přístrojová deska matricová

9
Přístup a startování bez klíče

32
Přívěs

70, 149
Profily

210, 234
Programovatelné topení

28, 51
Programy údržby

19, 160–162
Protiblokovací systém kol (ABS)

69
Protiprokluzový systém kol (ASR)

69–70
Pyrotechnický předpínač (bezpečnostní
pásy)

72
R
Radar (výstrahy) 106
Řadicí páka mechanické převodovky
95
Rádio

192–194, 203–204, 228