2021 PEUGEOT 2008 ESP

138
Jazda
Porucha
V prípade poruchy pri preradení do
spätného prevodového stupňa sa
na prístrojovom paneli rozsvieti jedna z týchto
výstražných kontroliek. Zároveň sa zobrazí
správa a zaznie zvukový signál (krátke pípnutie).
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Visiopark 1
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.


Pri naštartovanom motore a ihneď po zaradení
spätného chodu tento systém zobrazí pomocou
kamery umiestnenej v zadnej časti vozidla na
dotykovom displeji pohľad na blízke okolie vášho
vozidla.
Grafická signalizácia

Dopĺňa zvukový signál zobrazením segmentov
na obrazovke, ktorých poloha predstavuje
vzdialenosť medzi prekážkou a
vozidlom
(biele: vzdialenejšie prekážky, oranžové: blízke
prekážky,
červené: veľmi blízke prekážky).
V prípade priblíženia sa k prekážke na veľmi
krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí znak
„Nebezpečenstvo“.
Predné parkovacie snímače
Predné parkovacie snímače dopĺňajú zadné
parkovacie snímače a uvedú sa do činnosti
hneď, ako sa zistí prekážka pred vozidlom pri
rýchlosti vozidla nižšej ako 10
km/h.
Činnosť predných parkovacích snímačov sa
preruší, ak sa vozidlo zastaví na viac ako tri
sekundy so zaradeným prevodovým stupňom
vpred, ak už nie je zaznamenaná prekážka alebo
ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 10
km/h.
Zvuk z reproduktora (predného alebo
zadného) značí polohu prekážky
vzhľadom na polohu vozidla, čiže či sa
nachádza pred alebo za vozidlom.
Bočné parkovacie snímače

Pomocou štyroch doplnkových snímačov
nachádzajúcich sa na bočných stranách
nárazníkov systém sníma polohu pevných
prekážok počas manévru a upozorní na ne, ak
sa nachádzajú vedľa vozidla.
Systém dokáže správne upozorniť len na
pevné prekážky. Pohyblivé prekážky,
ktoré boli zaznamenané na začiatku manévru,
môžu byť nesprávne signalizované, kým
pohyblivé prekážky, ktoré sa vyskytnú vedľa
vozidla, ktoré však neboli predtým
zaznamenané, nebudú signalizované.
Objekty zaznamenané počas manévru
nebudú uložené do pamäte po vypnutí
zapaľovania.
Deaktivácia/aktivácia
Nastavenia sa menia prostredníctvom
ponuky Driving/Vehicle na dotykovom
displeji.
Po vypnutí zapaľovania sa stav systému uloží
do pamäte.


Systém zadných parkovacích snímačov
sa automaticky deaktivuje po pripojení
prívesu alebo nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie nainštalované v súlade
s

odporúčaniami od výrobcu.
V tomto prípade sa vzadu na obraze vozidla
zobrazuje obrys prívesu.
Parkovacie snímače sa vypnú, keď funkcia Park
Assist meria daný priestor.
Ďalšie informácie o
funkcii Park Assist sú
uvedené v príslušnej kapitole.
Pri naštartovaní vozidla sú grafické a
zvukové pomôcky k dispozícii až po
spustení dotykového displeja.
Prevádzkové obmedzenia
Sklon vozidla s naloženým batožinovým
priestorom môže ovplyvniť meranie vzdialenosti.

144
Jazda
Prevádzkové obmedzenia
– Systém môže navrhnúť nevhodné parkovacie
miesto (zakázané parkovanie, prebiehajúca
oprava poškodeného povrchu vozovky
, miesto
vedľa priekopy atď.).
–

Systém môže indikovať nájdenie miesta,
ale neponúkne ho z dôvodu pevnej prekážky
na protiľahlej strane manévrovania, ktorá
neumožňuje vozidlu sledovať dráhu potrebnú pre
zaparkovanie.
–


Systém môže indikovať nájdete miesta, ale
manéver sa nespustí, pretože jeho šírka nie je
dostatočná.
–


Systém nie je určený na vykonávanie
parkovacích manévrov v ostrých zákrutách.
–


Systém nezaznamenáva miesta, ktoré sú
oveľa väčšie alebo menšie ako vozidlo, alebo sú
ohraničené príliš nízkymi (chodníky

, koly atď.)
alebo príliš úzkymi (stromy, stĺpiky, drôtené ploty
atď.) prekážkami.
–

Ak sa nachádza v kufri ťažký náklad,
naklonenie vozidla smerom dozadu môže
ovplyvniť merania vzdialenosti.
Nepoužívajte funkciu v nasledujúcich
podmienkach:
–

Pozdĺž nespevnej krajnice (napr
. priekopy)
alebo nábrežia či na hrane útesu.
–

Ak je povrch vozovky klzký (napr
. ľad).
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich porúch:
–

Ak je nedostatočne nahustená pneumatika.
– Ak je jeden z nárazníkov poškodený.
– Ak je jedna z kamier nefunkčná.
Nepoužívajte funkciu, ak bola na vozidle
vykonaná jedna z nasledujúcich úprav:
–

Pri preprave predmetu presahujúceho
rozmery vozidla (rebrík na strešných tyčiach,
nosič bicyklov na dverách batožinového
priestoru atď.).
–


S namontovaným neschváleným ťažným
zariadením.
–


S namontovanými snehovými reťazami.
–


V prípade jazdy s rezervným dojazdovým
kolesom „úzkeho“ typu.
–


Ak majú namontované kolesá rozdielnu
veľkosť ako originálne.
–


Po úprave jedného alebo oboch nárazníkov
(pridaná ochrana).
–


Ak boli snímače prelakované mimo siete
PEUGEOT

.
–

So snímačmi neschválenými pre vozidlo.
Poruchy
Keď funkcia nie je aktivovaná, krátko
zabliká táto svetelná kontrolka a bude
znieť zvukový signál signalizujúci poruchu
systému.
Ak sa porucha systému vyskytne počas
používania systému, výstražná kontrolka
zhasne.
Ak sa vyskytne porucha parkovacích snímačov počas ich používania, na čo vás upozorní rozsvietenie
jednej z týchto výstražných kontroliek, funkcia sa
deaktivuje.
V prípade poruchy nechajte systém
skontrolovať u autorizovaného predajcu alebo
v
kvalifikovanom servise vozidiel PEUGEOT.
V prípade poruchy posilňovača riadenia
sa na prístrojovom paneli rozsvieti táto
výstražná kontrolka a
zobrazí sa výstražná
správa.
Musíte zastaviť vozidlo hneď, ako to bude
bezpečné. Obráťte sa na autorizovaného
predajcu vozidiel PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis.

149
Praktické informácie
7Trakčná batéria
Táto batéria napája elektrický motor a vybavenie
na zabezpečenie tepelného komfortu v priestore
pre pasažierov. Počas používania sa vybíja, a
preto je potrebné ju pravidelne nabíjať.
Pred
nabitím trakčnej batérie nie je potrebné čakať,
kým jej úroveň nabitia klesne na rezervnú
hladinu.
Výdrž batérie závisí od spôsobu jazdy, trasy,
používania vybavenia na zabezpečenie
tepelného komfortu a veku komponentov batérie.
Na proces starnutia trakčnej batérie má
vplyv viacero faktorov vrátane
poveternostných podmienok, prejdenej
vzdialenosti a to, koľkokrát bola nabíjaná z
rýchlonabíjacej stanice.
V prípade poškodenia trakčnej batérie
Je prísne zakázané pokúšať sa vozidlo
opraviť alebo upraviť svojpomocne.
Nikdy sa nedotýkajte kvapalín, ktoré vytekajú
z batérie. V prípade kontaktu pokožky s
týmito kvapalinami ju opláchnite veľkým
množstvom vody a čo najskôr vyhľadajte
lekársku pomoc.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis a
nechajte systém skontrolovať.
Nabíjacie konektory a
svetelné kontrolky


1. Nabíjacie konektory
2. Tlačidlo aktivácie odloženého nabíjania
3. Svetelná kontrolka uzamknutia nabíjacej
pištole
Svieti načerveno: nabíjacia pištoľ je v
správnej polohe a zaistená v konektore.
Bliká načerveno: pištoľ je v nesprávnej
polohe alebo zaistenie nie je možné.
4. Svetelná kontrolka nabíjania


Svetelná kontrolka
stavu nabíjania Význam
Svieti nabielo Orientačné osvetlenie pri
otvorení krytu
priestoru nabíjacieho
konektora a odpojení
nabíjacieho kábla.
Svietia namodro Odložené nabíjanie.
Bliká
nazeleno Prebieha nabíjanie.
Svieti
nazeleno Nabíjanie dokončené.
Svetelná kontrolka
nabíjania zhasne po
približne 2
minútach,
keď funkcie
vozidla prejdú do
pohotovostného
režimu.
Svetelná kontrolka
sa znova rozsvieti
po
odomknutí vozidla
pomocou funkcie
Bezkľúčový vstup a
štartovanie alebo pri
otvorení dverí, čím
signalizuje úplné
nabitie batérie.
Svietia načerveno Porucha.

150
Praktické informácie
Skontrolujte, či je všetko správne zapojené a či
sa nevyskytla porucha v elektrickom systéme.
Ak svetelná kontrolka nezhasne, obráťte sa na
autorizovaného predajcu alebo kvalifikovaný
servis vozidiel PEUGEOT.
Po pripojení nabíjacieho kábla do domácej
zásuvky sa nakrátko rozsvietia všetky svetelné
kontrolky.
Ak sa nerozsvietia žiadne svetelné kontrolky,
skontrolujte istič domácej zásuvky:
– Ak došlo k aktivácii el. ističa, požiadajte
odborného elektrikára, aby skontroloval, či je
daný elektrický rozvod vhodný na použitie a aby
prípadne vykonal potrebné opravy.
– Ak nedošlo k aktivácii el. ističa, prestaňte
používať nabíjací kábel a obráťte sa na
autorizovaného predajcu vozidiel PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
Štítok riadiacej jednotky – Odporúčania
Pred použitím si prečítajte príručku.
1. Pri nesprávnom použití tohto nabíjacieho
kábla môže dôjsť k požiaru, poškodeniu
majetku a vážnemu zraneniu alebo
usmrteniu v dôsledku zásahu elektrickým
prúdom!
Ak dôjde k nárazu (a to aj miernemu) v
oblasti krytu priestoru nabíjacieho
konektora, nepoužívajte ho.
Nerozoberajte ani neupravujte nabíjací
konektor – nebezpečenstvo zásahu
elektrickým prúdom alebo požiaru!
Obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis PEUGEOT.
Nabíjacie káble, zásuvky a
nabíjačky
Nabíjací kábel dodávaný s vozidlom (v závislosti
od verzie) je kompatibilný s elektrickými
systémami v danej krajine predaja. Pri cestách
do zahraničia skontrolujte kompatibilitu
miestnych elektrických systémov s týmto
nabíjacím káblom.
Váš autorizovaný predajca ponúka celý
sortiment nabíjacích káblov.
Ak potrebujete ďalšie informácie a chcete
získať vhodné nabíjacie káble, obráťte sa na
autorizovaného predajcu alebo kvalifikovaný
servis PEUGEOT.
Štandardné nabíjania, režim 2
Domáca zásuvka
(nabíjanie v domácnosti – striedavý prúd (AC))


Režim 2 so štandardnou zásuvkou A:
maximálny prúd pri nabíjaní 8 A.

Režim 2 so zásuvkou Green’Up B: maximálny
prúd pri nabíjaní 16 A.
O inštaláciu tohto typu zásuvky požiadajte odborného elektroinštalatéra.
Špecifický kábel na nabíjanie v domácnosti – režim 2 (AC)


Špecifický kábel na nabíjanie v
domácnosti (režim 2)
Kábel sa nesmie poškodiť.
V prípade poškodenia ho nepoužívajte
a požiadajte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis vozidiel,
aby ho nahradil.
Riadiaca jednotka (režim 2)


POWER
Zelená farba: pripojené k elektrickej sieti,
môže sa začať nabíjanie.
CHARGE
Bliká nazeleno: prebieha nabíjanie alebo
je aktivovaná úpravy teploty interiéru vozidla.
Neprerušovane svieti nazeleno: nabíjanie je
dokončené.
FAULT
Červená farba: porucha, nabíjanie nie
je povolené alebo sa musí okamžite ukončiť.

151
Praktické informácie
7Skontrolujte, či je všetko správne zapojené a či
sa nevyskytla porucha v elektrickom systéme.
Ak svetelná kontrolka nezhasne, obráťte sa na
autorizovaného predajcu alebo kvalifikovaný
servis vozidiel PEUGEOT.
Po pripojení nabíjacieho kábla do domácej
zásuvky sa nakrátko rozsvietia všetky svetelné
kontrolky.
Ak sa nerozsvietia žiadne svetelné kontrolky,
skontrolujte istič domácej zásuvky:
–
Ak došlo k aktivácii el.
ističa, požiadajte
odborného elektrikára, aby skontroloval, či je
daný elektrický rozvod vhodný na použitie a aby
prípadne vykonal potrebné opravy.
–

Ak nedošlo k aktivácii el.
ističa, prestaňte
používať nabíjací kábel a obráťte sa na
autorizovaného predajcu vozidiel PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
Štítok riadiacej jednotky – Odporúčania
Pred použitím si prečítajte príručku.
1. Pri nesprávnom použití tohto nabíjacieho
kábla môže dôjsť k požiaru, poškodeniu
majetku a vážnemu zraneniu alebo
usmrteniu v dôsledku zásahu elektrickým
prúdom! 2.
Používajte výhradne správne uzemnenú
elektrickú zásuvku, ktorá je chránená 30 mA
prúdovým chráničom.
3. Používajte výhradne elektrickú zásuvku,
ktorá je chránená primeraným ističom
vzhľadom na menovitú hodnotu prúdu v
elektrickom obvode.
4. Hmotnosť riadiacej jednotky nesmie
spočívať na elektrickej zásuvke, zástrčke a
kábloch.
5. Nikdy nepoužívajte chybný alebo
akýmkoľvek spôsobom poškodený nabíjací
kábel.
6. Nikdy sa nepokúšajte opraviť alebo
rozobrať nabíjací kábel. Neobsahuje žiadne
opraviteľné časti. V prípade poškodenia ho
vymeňte.
7. Nabíjací kábel nikdy neponárajte pod vodu.
8. Nabíjací kábel nikdy nezapájajte do
predlžovacieho kábla, zásuvky pre viacero
zástrčiek, konverzného adaptéra alebo
poškodenej elektrickej zásuvky.
9. Nabíjanie nikdy nezastavujte odpojením
zástrčky zo zásuvky.
10. Ak spozorujete, že sú nabíjací kábel
alebo zásuvka príliš horúce, okamžite
zastavte nabíjanie zamknutím a následným
odomknutím vozidla pomocou kľúča s
diaľkovým ovládaním.
11 . Tento nabíjací kábel obsahuje komponenty,
ktoré môžu spôsobiť elektrické iskrenie.
Nevystavujte ho horľavým výparom. 12.
Tento nabíjací kábel používajte iba s
vozidlami PEUGEOT.
13. Nabíjací kábel nikdy nezapájajte do zásuvky
ani neodpájajte zo zásuvky mokrými rukami.
14. Neodpájate konektor z vozidla silou, keď je
uzamknutý.
Štítok riadiacej jednotky – Stav svetelných
kontroliek
Stav svetelnej
kontrolky
Nesvieti


Svieti

Bliká

155
Praktické informácie
7Pre superrýchle nabíjanie
Pred nabíjaním
Uistite sa, že sú verejná rýchlonabíjacia
stanica a jej nabíjací kábel kompatibilné s
daným vozidlom.
Ak vonkajšia teplota klesne pod:
–

0 °C, doba nabíjania môže byť dlhšia.
–


–20 °C, nabíjanie je naďalej možné, ale
ešte viac sa môže predĺžiť jeho trvanie
(batéria sa musí najskôr zohriať).
Po nabití
Skontrolujte, či je kryt priestoru
nabíjacieho konektora zatvorený.
Pripojenie
► Pred nabíjaním skontrolujte, či je ovládač
radenia v polohe P , v opačnom prípade nebude
nabíjanie možné.
►

Otvorte kryt priestoru nabíjacieho konektora
stlačením tlačidla a skontrolujte, či sa na
nabíjacom konektore nenachádzajú nečistoty
alebo cudzie predmety

.
Nabíjanie v domácnosti , režim 2



► Pripojte nabíjací kábel z riadiacej jednotky do
domácej zásuvky .
Po vytvorení pripojenia sa rozsvietia všetky
svetelné kontrolky na riadiacej jednotke, potom
zostane svietiť iba zelená svetelná kontrolka
POWER.
►

Odstráňte ochranný kryt z
nabíjacej pištole.
►

Pripojte nabíjaciu pištoľ do nabíjacieho
konektora.
Spustenie nabíjania sa potvrdí blikaním zelených
CHARGE

svetelných kontroliek v kryte a
následne svetelných kontroliek na riadiacej
jednotke.
Ak sa tak nestane, nabíjanie sa nespustilo.
Zopakujte postup a skontrolujte, či sú všetky
káble správne zapojené.
Červená svetelná kontrolka v kryte sa rozsvieti,
čím signalizuje zaistenie nabíjacej pištole.
Keď sa nabíjanie dokončí a keď je
nabíjací kábel ešte pripojený, otvorením
dverí vodiča sa na prístrojovom paneli zobrazí
na približne 20 sekúnd úroveň nabitia.
Zrýchlené nabíjanie, režim 3

► Postupujte podľa návodu na používanie
jednotky na zrýchlené nabíjanie (W allbox).
►

Odstráňte ochranný kryt z
nabíjacej pištole.
►

Pripojte nabíjaciu pištoľ do nabíjacieho
konektora.
Spustenie nabíjania sa potvrdí blikaním zelenej
svetelnej kontrolky nabíjania v kryte konektora.
Ak sa tak nestane, nabíjanie sa
nespustilo.

Zopakujte postup a skontrolujte, či sú
správne zapojené pripájacie prvky.
Červená svetelná kontrolka v kryte sa rozsvieti,
čím signalizuje zaistenie nabíjacej pištole.
Superrýchle nabíjanie, režim 4

► V závislosti od verzie odstráňte ochranný kryt
zo spodnej časti konektora.
►

Postupujte podľa pokynov na používanie
verejnej rýchlonabíjacej stanice a pripojte kábel

156
Praktické informácie
► Zaveste nabíjaciu pištoľ na nabíjaciu jednotku
a zavrite kryt priestoru nabíjacieho konektora.
Superrýchle nabíjanie, režim 4
Dokončenie nabíjania je signalizované nabíjacou
stanicou a trvalým rozsvietením zelenej svetelnej
kontrolky na kryte.
► Nabíjanie môžete pozastaviť aj
stlačením tohto tlačidla v kryte (iba v
režime 4).
► Zaveste nabíjaciu pištoľ na nabíjačku.
► V závislosti od verzie nasaďte ochranný kryt
späť na spodnú časť a zavrite kryt priestoru
nabíjacieho konektora.
Pri odpojení nabíjacej pištole sa na
prístrojovom paneli zobrazí správa
signalizujúca dokončenie nabíjania, aj keď sa
nabíjacia pištoľ odpojí ešte pred úplným
dokončením nabíjania.
Ťažné zariadenie
Rozloženie zaťaženia
► Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie
pri náprave a aby zaťaženie na čape ťažného
zariadenia neprekročilo maximálne povolené
zaťaženie, ale iba sa k nemu priblížilo.
S nadmorskou výškou sa zvyšuje hustota
vzduchu, čím sa znižuje výkon motora.
Maximálne zaťaženie prívesu sa musí znížiť
z verejnej rýchlonabíjacej stanice do konektora
vozidla.
Začiatok nabíjania sa potvrdí blikaním zelenej
svetelná kontrolky nabíjania na
kryte.
Ak nie, nabíjanie sa nespustilo.
Znova zopakujte
postup a uistite sa pritom, že sú správne
zapojené všetky pripájacie prvky.
Červená svetelná kontrolka v kryte sa rozsvieti,
čím signalizuje zaistenie nabíjacej pištole.
Odložené nabíjanie
Nastavenia
(V závislosti od krajiny predaja)
Na smartfóne alebo tablete
Funkciu odloženého nabíjania môžete
kedykoľvek naprogramovať pomocou
aplikácie MYPEUGEOT APP.
Ďalšie informácie o

diaľkových funkciách

nájdete v príslušnej kapitole.
Vo vozidle, s PEUGEOT Connect Nav
V závislosti od verzie je možné do ponuky
Energy (Energia) vstúpiť buď:
– priamo, stlačením tlačidla v blízkosti
dotykového displeja (s 10-palcovým
dotykovým displejom).
– prostredníctvom ponuky Aplikácie.
► V ponuke Energy (Energia) na
dotykovej obrazovke vyberte stranu
Charge.
►

Nastavte čas spustenia nabíjania.
►


Stlačte tlačidlo OK

.
Nastavenie sa uloží do systému.
Aktivácia
Odložené nabíjanie je možné iba s
režimami 2 a 3.
►

Po naprogramovaní odloženého nabíjania
pripojte vozidlo k požadovanému nabíjaciemu
zariadeniu.


► Stlačením tlačidla na kryte do jednej
minúty aktivujte systém (aktivácia sa potvrdí
rozsvietením svetelnej kontrolky nabíjania
namodro).
Odpojenie

Pred odpojením nabíjacej pištole z nabíjacieho
konektora:
► Ak je vozidlo odomknuté, zamknite ho a
potom ho znova odomknite .
►

Ak je vozidlo zamknuté, odomknite ho.
Červená svetelná kontrolka v kryte zhasne, čo
značí odomknutie nabíjacej pištole.
►


Do
30 sekúnd odpojte nabíjaciu pištoľ.
Svetelná kontrolka nabíjania sa rozsvieti na
bielo.
Keď je aktivované selektívne odomknutie
dverí, dvoma stlačeniami tlačidla
odomknutia odpojte nabíjaciu pištoľ.
Po dokončení nabíjania zhasne po
približne 2 minútach zelená svetelná
kontrolka v kryte nabíjacieho otvoru.
Nabíjanie v domácnosti, režim 2
Koniec nabíjania sa potvrdí súvislým
rozsvietením zelenej CHARGE svetelnej
kontrolky na riadiacej jednotke a zelenej
svetelnej kontrolky nabíjania v kryte otvoru na
nabíjanie.
►

Nasaďte ochranný kryt na nabíjaciu pištoľ a
zavrite kryt priestoru nabíjacieho konektora.
►


Odpojte koniec nabíjacieho kábla pripojeného
k riadiacej jednotke z domácej zásuvky

.
Zrýchlené nabíjanie, režim 3
Dokončenie nabíjania je signalizované riadiacou
jednotkou nabíjania a trvalým rozsvietením
zelenej svetelnej kontrolky na kryte.

168
Praktické informácie
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov/bubna
Všetky potrebné informácie týkajúce sa
kontroly stavu opotrebovania brzdových
kotúčov/bubnov získate v sieti PEUGEOT alebo
v inom kvalifikovanom servise.
Kolesá a pneumatiky
Tlak nahustenia všetkých pneumatík vrátane rezervné kolesa sa musí merať
na „studených“ pneumatikách.
Tlaky uvedené na štítku tlaku pneumatík platia
pre „studené“ pneumatiky. Ak ste jazdili viac ako
10 minút alebo ste prešli viac ako 10 kilometrov
rýchlosťou vyššou ako 50 km/h, musíte
k hodnotám uvedeným na štítku pridať 0,3 baru
(30 kPa).
Pri nedostatočnom nahustení pneumatík
sa zvyšuje spotreba energie. Nesprávny
tlak v pneumatikách spôsobuje predčasné
opotrebovanie pneumatík a má nepriaznivý
vplyv na ovládateľnosť vozidla na vozovke
– riziko nehody!
Jazda s opotrebovanými alebo poškodenými
pneumatikami znižuje účinnosť bŕzd a zhoršuje
jazdné vlastnosti vozidla. Pravidelne kontrolujte
stav pneumatík (dezénu a bočných stien)
a diskov kolies, ako aj prítomnosť krytiek
ventilov.
Keď indikátory opotrebovania už nevyčnievajú
nad dezén plášťa, je hĺbka drážok menšia ako
Interiérový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Zanesený interiérový filter môže
obmedziť výkonnosť klimatizačného
systému a spôsobiť vznik neželaných pachov.
Vzduchový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte pri každej
výmene motorového oleja.
Filter pevných častíc
(naftový motor)
Počiatočné štádium upchávania
filtra pevných častíc je
signalizované dočasným rozsvietením tejto
výstražnej kontrolky, pričom sa súčasne zobrazí
výstražná správa.
Hneď ako to jazdné podmienky umožnia, filter
regenerujte tak, že budete jazdiť rýchlosťou
aspoň 60

km/h, až kým výstražná kontrolka
nezhasne.
Po dlhotrvajúcej jazde vozidla veľmi
nízkou rýchlosťou alebo na
voľnobežných otáčkach si môžete v
ojedinelých prípadoch pri akcelerácii všimnúť,
že z výfuku vychádzajú vodné výpary. Tieto
emisie nijako neovplyvňujú vlastnosti vozidla
ani životné prostredie.
Nové vozidlo
Počas prvých operácií regenerácie
filtra pevných častíc môžete zacítiť dymový
zápach. Ide o úplne normálny jav.
Manuálna prevodovka
Prevodovka si nevyžaduje údržbu (bez
výmeny oleja).
Automatická prevodovka
Prevodovka si nevyžaduje údržbu
(bez výmeny oleja).
Ručná parkovacia brzda
V prípade príliš dlhej dráhy pohybu
parkovacej brzdy alebo straty účinnosti
tohto systému je nutné vykonať nastavenie aj v
období medzi servisnými prehliadkami.
Kontrolu tohto systému musí vykonávať
autorizovaný predajca PEUGEOT alebo iný
kvalifikovaný servis.
Elektrická parkovacia brzda
Tento systém si nevyžaduje žiadnu pravidelnú starostlivosť. V prípade
problému si však nechajte systém skontrolovať
v

sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise.
Viac informácií o elektrickej parkovacej
brzde nájdete v príslušnej kapitole.
Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek závisí
od spôsobu jazdy, predovšetkým
v

prípade vozidiel používaných v meste na
krátke vzdialenosti. Niekedy je potrebné nechať
skontrolovať stav bŕzd aj v období medzi
servisnými prehliadkami vozidla.
Ak nedošlo k úniku kvapaliny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
Po umytí vozidla sa môže na brzdových
kotúčoch a doštičkách vytvoriť vlhký
povlak alebo v
zimnom období námraza, čím
sa môže znížiť účinnosť brzdenia.
Niekoľkokrát mierne pribrzdite, aby brzdy
vyschli a rozmrazili sa.