2021 PEUGEOT 2008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
Ökovezetés
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan
mindennapos gyakorlatokat foglal magában,
amelyek segítségével az autóvezető
optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-
fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
A sebességváltó használatának
optimalizálása
Kézi sebességváltó használatakor lassan
induljon, majd haladéktalanul váltson magasabb
fokozatba. Gyorsításkor mielőbb kapcsoljon
magasabb fokozatba.
Automata sebességváltónál lehetőleg az
automata üzemmódot használja. Ne nyomja be
erősen vagy hirtelen a gázpedált.
A sebességfokozat- jelző a legmegfelelőbb
sebességfokozatba történő kapcsolást javasolja.
Ha ez a jelzés megjelenik a műszerfalon,
azonnal kövesse.
Automata sebességváltó esetén a berendezés
csak manuális üzemmódban működik.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál
helyett használja a motorféket, és fokozatosan
adagolja a gázt. Ezek a praktikák segítenek az
energiafelhasználás minimalizálásában, a CO
2
kibocsátás csökkentésében, valamint csökkentik
a forgalom általános zaját.
Lehetőleg az „Eco” menetmódot használja,
amelyet a „DRIVE MODE” kapcsolóval
választhat ki. EAT8 sebességváltó esetén,
D módba kapcsolt
előválasztóval, és a Sport módot kivéve,
üzemanyagtakarékossági megfontolásból
lehetőleg használja a „szabadonfutást” úgy, hogy
felemeli a lábát a gázpedálról.
Ha egyenletesen halad a forgalom, válassza a
sebességszabályozót.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett húzza fel az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Fontolja meg olyan berendezés használatát,
amely segíthet alacsonyabban tartani az
utastérben a hőmérsékletet (pl.:
napfénytető
sötétítő, ablaksötétítők).
Ha nem automata szabályozást használ,
azonnal kapcsolja ki a légkondicionáló rendszert,
amint elérte a kívánt hőmérsékletet.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
A fényszórók és/vagy ködlámpák használatát
mindig igazítsa a látási viszonyokhoz és az adott
ország közlekedési szabályaihoz.
Ne járassa a motort, mielőtt elindul, különösen
télen (kivéve zord télies időjárás esetén: -23°C
alatti hőmérsékletnél). A gépjármű menet közben
hamarabb bemelegszik. Utasként kerülje a multimédiás eszközök
(pl.:
film, zene, videojátékok) csatlakoztatását
az energiafogyasztás csökkentésének segítése
érdekében.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza a túlzott fogyasztás okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el;
a nehéz csomagokat a csomagtartó mélyén, a
hátsó ülésekhez a lehető legközelebb helyezze
el.
Korlátozza a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (pl.:
tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó.).
Lehetőség szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Az energiafogyasztás korlátozása csökkentése
érdekében ne használja túl sokáig a
Sport
módot.
Tartsa be a szervizutasításokat
Redszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását, hideg állapotban; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el ezt az ellenőrzést:
–

hosszú utazás előtt,
–


évszakváltáskor
,
–

tartós leállítást követően.

8
Ökovezetés
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Rendszeresen szervizeltesse gépjárművét
(pl.: motorolaj, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő
stb.). Tartsa be a gyártó szervizelési ütemtervét.
BlueHDi dízelmotor használatakor, a SCR
rendszer meghibásodása esetén gépjárműve
szennyezőanyagot bocsát ki. A lehető
leghamarabb forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez,
és állíttassa vissza a gépjármű nitrogén-oxid
kibocsátását.
Tankoláskor a csatlakozó harmadik kattanását
követően ne folytassa a műveletet, elkerülendő
a túltöltést.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz
egyenletes.
A hatótávolság optimalizálása (elektromos)
A gépjármű elektromos fogyasztása
nagymértékben függ az útvonaltól, a gépjármű
sebességétől és az Ön vezetési stílusától.
Igyekezzen az energiaszint-kijelző „ ECO”
zónájában maradni úgy, hogy egyenletesen
vezet és állandó sebességet tart.
Szükség esetén már előre lassítson és finoman
fékezzen, amikor csak lehetséges a regeneratív
fékezési funkcióval ellátott motorféket használva,
ami az energiaszint kijelzőjét a „ CHARGE”
zónába mozdítja el. Az utasülés párátlanításához inkább a
légkondicionáló rendszert használja a fűtés
helyett.

9
Fedélzeti műszerek
1LCD kombinált kijelző
Mérőórák

1.Analóg sebességmérő (km/h vagy mph)
2. LCD kijelző
3. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p), az osztás a
motorváltozattól függ (Benzin vagy dízel)
LCD kijelző

1.Sebességtartó / sebességhatároló beállításai
Sebességkorlátozó táblák kijelzése
2. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
3. Kiválasztott menetmód
4. Fokozatváltás-jelző
Kiválasztó helyzete és sebességfokozat
automata sebességváltónál
5. Üzemanyagszint-mérő 6.
Motorolajszint-kijelző (motortól függően)
Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld)
Ezek az információk gyújtáskapcsolás után
egymást váltva jelennek meg.
7. Fedélzeti számítógéppel kapcsolatos
információk
Mátrix kijelzős műszerfal
Mérőórák



1. Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelzője (°C)
(benzines vagy dízelmotor)
A klímaberendezés fogyasztásának kijelzője
(elektromos)
2. Analóg sebességjelző (km/h vagy mph)
3. Mátrix kijelző
4. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p), az osztás a
motorváltozattól függ (Benzin vagy dízel)
Energiaszint-kijelző (elektromos) 5.
Üzemanyagszint-mérő (benzin vagy gázolaj)
Töltöttségi szint kijelzője (elektromos)
Mátrixkijelző



1. Sebességszabályozó / sebességhatároló
beállításai
Sebességkorlátozó táblák kijelzése
2. Fokozatváltás-jelző (nyíl és ajánlott
sebesség)
Kiválasztó helyzete és sebességfokozat
automata sebességváltónál (benzines vagy
dízel)
Fokozatválasztó helyzete (elektromos)

10
Fedélzeti műszerek
– Vezetéstámogató funkciók.
– Sebességhatároló vagy sebességtartó.
– Éppen játszott médiatartalom.
– Navigációs utasítások.
– Analóg sebességmérő.
– Motorinformációk (gyorsulásmérők,
teljesítménymérők, fékrásegítés, nyomaték)
Sport üzemmódban.
– Energiaáramlások (Elektromos).
A műszerfal testre szabása
Modellváltozattól függően a műszerfal
megjelenése (színe és/vagy kijelzési módja)
testre szabható.
Nyelv és mértékegységek kijelzése
Ezek az érintőképernyő beállításaitól
függnek.
Külföldön történő autózás esetén a
sebességet az adott ország hivatalosan
használt mértékegységében (km/h, km vagy
mph, mérföld) kell megjeleníteni.
Biztonsági okokból a beállításokat a
gépjármű álló helyzetében kell elvégezni.
A kijelző színének megválasztása (benzin vagy dízel)
Modellváltozattól függően, a műszerfali kijelző
színe az ebben a rendszerben kiválasztott
témától függ.
3. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
Vezetéstámogató eszközök megjelenítése
Fedélzeti számítógéppel kapcsolatos
információk
Energiaáramlás iránya / gépjármű töltöttségi
állapota (elektromos)
4. Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld)
Fennmaradó hatótávolság (elektromos)
Ezek az információk gyújtáskapcsolás után
egymást váltva jelennek meg.
Kiválasztott menetmód (a „Normál” módon
kívül)
Digitális műszerfal
Ez a kivetített 3D digitális műszerfal személyre
szabható.
A kiválasztott megjelenítési módtól függően
egyes információk eltűnnek, vagy másképpen
jelennek meg.
Példa „DIALS” megjelenítési módra:




1. Üzemanyagszint-mérő (benzines vagy dízel)
Töltöttségi szint kijelzője (elektromos)
2. Fennmaradó hatótávolság (km vagy mérföld)
3. Sebességtartó / sebességhatároló beállításai
Sebességkorlátozó táblák kijelzése
4. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
5. Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
6. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p) (benzines
vagy dízel)
Energiaszint-kijelző (elektromos)
7. Fokozatváltás-jelző (nyíl és ajánlott
sebesség)
Kiválasztó helyzete és sebességfokozat
automata sebességváltónál (benzines vagy
dízel)
Fokozatválasztó helyzete (elektromos)
Kiválasztott menetmód (a „Normál” módon
kívül)
8. Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelzője (°C)
(benzines vagy dízel)
9. Analóg sebességjelző (km/h vagy mph)
(benzines vagy dízel)
Kijelzők
Bizonyos jelzések helye rögzített, a többié
változhat. Egyes funkcióknál – amelyek működési és
kikapcsolási visszajelzéssel is rendelkeznek –
csak egy kijelölt hely van.
Állandó információk
Normál kijelzés esetén a műszerfalon a
következő adatok jelennek meg:
–

rögzített helyen jelennek meg:
•


A
sebességváltóval és a sebességfokozat
jelzővel kapcsolatos információk (Benzines
vagy Dízel).
•

Az előválasztóval kapcsolatos információk (Elektromos).
•


Üzemanyagszint-mérő (Benzines vagy
Dízel).
•


Hatótávolság (Benzines vagy Dízel).
•


Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (Benzines
vagy Dízel).
•


Töltöttségi szint és hatótávolság kijelzője
(Elektromos).
•


Energiaszint kijelzője (Elektromos).
•


Menetmód.
–


változó helyen jelennek meg:
•


Digitális sebességmérő.
•


Összkilométer-számláló.
•


Az ideiglenesen megjelenő állapotjelző és figyelmeztető üzenetek.
Opcionális információk
A kiválasztott kijelzési mód és az aktív funkciók
függvényében további információk jelenhetnek
meg:
–

Fordulatszámmérő (Benzines vagy Dízel).
–


Fedélzeti számítógép.

11
Fedélzeti műszerek
1– Vezetéstámogató funkciók.
– Sebességhatároló vagy sebességtartó.
–

Éppen játszott médiatartalom.
–


Navigációs utasítások.
–


Analóg sebességmérő.
–


Motorinformációk (gyorsulásmérők,
teljesítménymérők, fékrásegítés, nyomaték)
Sport üzemmódban.
–


Energiaáramlások (Elektromos).
A műszerfal testre szabása
Modellváltozattól függően a műszerfal
megjelenése (színe és/vagy kijelzési módja)
testre szabható.
Nyelv és mértékegységek kijelzése
Ezek az érintőképernyő beállításaitól
függnek.
Külföldön történő autózás esetén a
sebességet az adott ország hivatalosan
használt mértékegységében (km/h, km vagy
mph, mérföld) kell megjeleníteni.
Biztonsági okokból a beállításokat a
gépjármű álló helyzetében kell elvégezni.
A kijelző színének megválasztása (benzin vagy dízel)
Modellváltozattól függően, a műszerfali kijelző
színe az ebben a rendszerben kiválasztott
témától függ.
A beállításokat az érintőképernyő
Beállítások menüjében állíthatja be.
A kijelzőmód kiválasztása
Mindegyik módban bizonyos típusú információk
jelennek meg a műszerfalon.


► A különböző kijelzési módok műszerfalon
történő gördítéséhez forgassa a kormány bal
oldalán található forgókapcsolót.
►

A
mód megerősítéséhez nyomja meg a
forgókapcsolót.
Ha nem nyomja meg a forgókapcsolót, a
kiválasztott kijelzési mód pár pillanat múlva
automatikusan érvénybe lép.
Kijelzési módok
– „ Műszerek ”: az analóg és digitális
sebességmérő, összkilométer-számláló és az
alábbiak normál kijelzése: •

üzemanyagszint-mérő,
hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző és
fordulatszám-mérő (Benzines vagy Dízel). •


akkumulátor töltöttségi szintjének kijelzője és
energiaszint-kijelző (Elektromos).
–

„
Navigáció”: speciális kijelzés, az aktuális
navigációs információkkal (térkép és utasítások).
–
„
Vezetés”: speciális kijelzés, az aktív
vezetéstámogató rendszerekkel kapcsolatos
információkkal.
–
„
Minimum”: a digitális sebességmérő, az
összkilométer-számláló és az alábbiak 2D
kijelzése: •
üzemanyagszint-mérő és a
hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (Benzines
vagy Dízel).
•

akkumulátor töltöttségi szintjének kijelzője
(Elektromos).
–

„
Energia”: specifikus kijelzés, a gépjármű
energiaáramlásainak vizuális megjelenítése
(Elektromos).
–
„
Személyes 1
”/„Személyes 2 ”: a vezető által
kiválasztott információk kijelzése a műszerfal
középső részén.
„Személyes” kijelzési mód beállítása
PEUGEOT Connect Radio rendszerrel► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.
► Válassza a „Konfigurálás” elemet.
► Válassza ki: „ Műszercsoport
személyre szabása ”.
PEUGEOT Connect Nav rendszerrel
► Nyomja meg az érintőképernyő
sávjában található Beállítások
gombot.

12
Fedélzeti műszerek
► Válassza ki a következőt: „OPCIÓK”.► Válassza ki: „Műszercsoport
személyre szabása ”.
►

Válassza ki a „
Személyes 1 ” vagy
„Személyes 2 ” elemet.
►

Válassza ki az információ típusát az
érintőképernyő görgetőnyilaival: •


„

Alapért.” (üres).
•

„

Fedélzeti számítógép”.
•

„

Média”.
•

„

G-méter” (modellváltozattól függően).
•

„

teljesítménymérők + fékrásegítés +
nyomaték" (modellváltozattól függően).
•

„

Tartozékok fogyasztása ” (modellváltozattól
függően).
►

A

mentéshez és kilépéshez hagyja jóvá a
beállításokat.
A megfelelő kijelzési mód kiválasztását követően
az információ azonnal megjelenik a műszerfalon.
A „ Személyes 1 ” módban kiválasztott
információtípus nem érhető el
„Személyes 2 ” módban.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés) tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor
beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
Folyamatosan világító

figyelmeztető lámpa
Ha egy vörös vagy narancssárga figyelmeztető
lámpa kezd világítani, előfordulhat, hogy hiba
történt, ami további vizsgálatot igényel.
Ha egy lámpa továbbra is világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül. (1): Állítsa le a gépjárművet.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és
hangjelzés kíséri.
A motor, fékrendszer, szervokormány vagy
automata sebességváltó súlyos meghibásodása,
vagy jelentős elektronikus hiba érzékelése.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
A motor öndiagnosztikai rendszere
(benzines vagy dízel)
Folyamatos.
Jelentős motorhiba észlelése.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Maximális hűtőfolyadék-hőmérséklet
(benzin vagy dízel)
Folyamatos, miközben a kijelző
blokkok pirosan világítanak (mátrix
kijelzős műszerfal esetén).
vagy
Folyamatos (kivéve mátrix kijelzős műszerfalon).
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas.

13
Fedélzeti műszerek
1Végezze el az (1)-es lépést, majd ha szükséges,
a hűtőfolyadék-szint feltöltése előtt várja meg,
amíg a motor lehűl. Ha a probléma továbbra is
fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Motorolajnyomás (benzines vagy dízel)Folyamatos.
A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Rendszerhiba (elektromos)Folyamatos.
Az elektromos motor vagy a
nagyfeszültségű akkumulátor meghibásodását
érzékelte a gépjármű.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Kábel csatlakoztatva (elektromos)Folyamatos a gyújtást ráadásakor.
A töltőkábel csatlakoztatva van a
gépjármű csatlakozójához.
Folyamatos a gyújtást ráadásakor, üzenet
kíséretében.
A gépjárművet nem lehet addig elindítani,
amíg töltőkábel csatlakozik a gépjármű
csatlakozójához.
Húzza ki a töltőkábelt és zárja le a fedelet.
12 V-os akkumulátor töltéseFolyamatos.
Az akkumulátortöltő kör meghibásodott
(pl. piszkos pólusok, laza vagy elhasználódott
generátorszíj).
Végezze el a(z) (1.) lépést.
Ha az elektromos rögzítőfék nem működik, az
alábbi módon rögzítse a gépjárművet: ►

Kézi sebességváltónál kapcsoljon
sebességbe.
►

EA
T6 automata sebességváltó esetén
kapcsolja a fokozatválasztó kart
P
helyzetbe.
►
EA
T8 automata sebességváltó vagy
fokozatválasztó esetén helyezze a mellékelt éket
az egyik kerék elé.
Tisztítsa meg és húzza meg a pólusokat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
Nyitott ajtó(k)Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet
kíséretében.
Egy ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva (kevesebb mint 10 km/h sebességgel).
Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenettel,
hangjelzés kíséretében.
Egy ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva (több mint 10 km/h sebességgel).
Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, erősödő
hangjelzés kíséretében.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt.
Manuális rögzítőfékFolyamatos.
A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően oldva.
Elektromos rögzítőfékFolyamatos.
Az elektromos rögzítőfék be van húzva.
Villog.
A rögzítés / kioldás funkció
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést: parkoljon le sík
(vízszintes) terepen.
Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
Automata sebességváltó vagy fokozatválasztó
esetén kapcsoljon

P
fokozatba.
Vegye le a gyújtást, és végezze el a (2)-es
lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékfolyadék szintje a fékkörben
jelentősen csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Karbantartás
Ideiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével.
Van olyan hiba, amelyet Ön is el tud hárítani,
például az elemek cseréje a távirányítóban.

14
Fedélzeti műszerek
Egyéb hibák – például a gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása – esetén
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
Egy vagy több olyan nagyobb hiba merült
fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével, majd végezze el a (3)-as
lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Végezze el a(z) (2.) lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
A motor előmelegítése (dízel)
Átmeneti kijelzés
(legfeljebb kb. 30 másodpercig,
szélsőséges időjárási körülmények között).
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a figyelmeztető
lámpa kialszik. Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az alábbi
pedál megnyomására és nyomva tartására
azonnal megtörténik az indítás:
–

kézi sebességváltónál tengelykapcsoló-pedál.
–

automata sebességváltónál a fékpedál.
Ha a motor nem indul be, próbálja meg újra
beindítani a motort, és közben tartsa a lábát a
féken nyomja.
Részecskeszűrő (dízel)Folyamatos, hangjelzéssel és a
részecskeszűrő eltömődésének
veszélyére figyelmeztető üzenettel együtt jelenik
meg.
A részecskeszűrő közeledik a telítettséghez.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
figyelmeztető lámpa kikapcsolásáig legalább 37
km/h-s sebességgel közlekedik.
Folyamatos, hangjelzés és a
részecskeszűrő-adalékanyag túl alacsony
szintjére figyelmeztető üzenet kíséretében
jelenik meg.
A kiegészítő-tartályban túl alacsonyra esett a
szint.
Haladéktalanul töltse fel: végezze el a (3)-as
lépést.
Alacsony üzemanyagszint (benzines vagy
dízel)
Folyamatos, piros színnel
világítanak a blokkok, melyet
hangjelzés kísér (mátrix kijelzős műszerfalon)
vagy
Folyamatos, a tartalékszint pirosan világít,
melyet hangjelzés és üzenet kísér (kivéve mátrix
kijelzős műszerfalon).
Amikor először világítani kezd, még körülbelül 5
liter üzemanyag van a tankban (tartalék).
Amíg nem kerül sor az üzemanyagszint
feltöltésére, ez a figyelmeztetés minden
indításkor megjelenik, majd egyre gyakrabban
megismétlődik, ahogy az üzemanyagszint
csökken és a nullához közelít.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a kibocsátás-szabályozó rendszert.
Alacsony nagyfeszültségű akkumulátor
töltöttségi szint (elektromos)
Folyamatosan világít, hangjelzés kíséri.
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje alacsony.
Tekintse meg a fennmaradó hatótávolságot.
Amint lehet, csatlakoztassa a gépjárművet
töltőre.