2021 PEUGEOT 2008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

79
Sikkerhet
5Installere av universelle, ISOFIX- og i-Size-barneseter
I overensstemmelse med EU-reglementet indikerer denne tabellen mulighete\
ne for montering av barneseter som er sikret med setebeltet og universel\
t
godkjent (a), i tillegg til de største ISOFIX - og i-Size-barnesetene utstyrt med ISOFIX-forankringspunkter i bilen.
Antall seter
Forseter (j) Bakseter
(j)


1 3456


3 1456
Kollisjonspute for forsetepassasjer Deaktivert "AV" (b)Aktivert "PÅ" (c)
Posisjon som er kompatibel med et universal (a)-barnesete nei
ja (d) (f) (l) ja (d) (f) (m) jaja (e) ja
Posisjon som er kompatibel med et i-Size-barnesete nei
ja (n)/nei (o) janei ja
Posisjon som er utstyrt med en ØVRE FESTEKROK nei
ja (n)/nei (o) janei ja
Barnesete av typen « bærebag» nei neija (g)neija (g)
«Ryggen i kjøreretningen» barnesete med ISOFIX-fester nei R3 (n)/nei (o)
neiR3 (h) (i) nei R3 (h) (i)
«Ansikt i kjøreretningen» barnesete med ISOFIX-fester nei
F3 (n)/nei (o) F3nei F3
Barnesete/sittepute neiB3 (n)/nei (o) B3nei B3 (k)

80
Sikkerhet
Regler:
– Posisjon som er i-Size kompatibel er også
kompatibel med R1, R2 og F2X, F2, B2.
–

En posisjon som er kompatibel med R3

er
også kompatibel med R1 og R2.
–

En posisjon som er kompatibel med F3

er
også kompatibel med F2X og F2.
–

En posisjon som er kompatibel med B3

er
også kompatibel med B2.
(a) Universelt barnesete: barnesete som
kan monteres i alle biler ved hjelp av
sikkerhetsbeltet.
(b) For å installere et « ryggen i
kjøreretningen» barnesete i denne
seteposisjonen må den fremre kollisjonspute
for forsetepassasjeren deaktiveres (« AV»).
(c) Bare et «ansikt i kjøreretningen»
barnesete er godkjent i denne
seteposisjonen med den fremre
kollisjonspute for forsetepassasjeren aktivert
(«PÅ»).
(d) For et sete som kan høydejusteres, stiller du
setet til høyeste posisjon og flytter det helt
tilbake.
(e) Installer aldri et barnesete med en
støttestang i
midten av det bakre setet.
(f) For et sete uten høydejustering må
ryggstøtten være rettet ut. (g)
Å installere et barnesete av typen
"bærebag" på dette setet, kan forhindre
montering av ekstra barneseter bak.
(h) Juster førersetet til høyeste stilling.
(i) Innrett det fremre passasjersetet til helt
fremre stilling.
(j) Avhengig av versjon. Se gjeldende
lovgivning i det landet du bor før du
monterer barnesetet på denne plassen.
(k) Ikke fold ned seteryggen.
(l) For et universelt barnesete med « ryggen
i kjøreretningen » og/eller «ansikt i
kjøreretningen» (U), i gruppene 0, 0+, 1,
2 og 3.
(m) For et universelt barnesete med « ansikt i
kjøreretningen» (UF), bare i gruppene 1,
0+, 2, 2 og 3.
(N) Seter utstyrt med
ISOFIX -forankringspunkter.
(o) Seter som ikke er utstyrt med
ISOFIX -forankringspunkter.

81
Sikkerhet
5ViktigSeteposisjon der montering av et
barnesete er forbudt.
Kollisjonspute for forsetepassasjer er
deaktivert.
Kollisjonspute for forsetepassasjer er
aktivert.
Seteposisjon egnet for montering av et
barnesete festet ved hjelp av
sikkerhetsbeltet og universelt godkjente
«ryggen i kjøreretningen» og/eller «ansikt i
kjøreretningen» (U) for alle størrelser og
vektgrupper.
Seteposisjon egnet for montering av
barnesete festet ved hjelp av setebeltet
og universelt godkjent «ansikt i
kjøreretningen» (UF) kun til gruppene 1, 2 & 3.
Seteposisjon der sikring av et i-Size-
barnesete er godkjent.
Seteposisjon ikke egnet for montering av
barnesete med støttestang.
Seteposisjon der sikring av et «ansikt i
kjøreretningen» i-Size-barnesete er
godkjent.
Det finnes et ØVRE FESTE
forankringspunkt på baksiden av
seteryggen, som er godkjent for sikring av et
universelt ISOFIX-barnesete.
Det finnes et ØVRE FESTE
forankringspunkt på baksiden av
seteryggen, som er godkjent for sikring av et
«ansikt i kjøreretningen» universelt
ISOFIX-barnesete.
«Ryggen i kjøreretningen» barnesete
med ISOFIX -fester:
–

R1

: barnesete med ISOFIX-fester til baby.
–

R2

: lite barnesete med ISOFIX -fester.
–

R3

: stort barnesete med ISOFIX-fester.
«Ansikt i kjøreretningen» barnesete med
ISOFIX-fester:
–

F2X

: barnesete med ISOFIX-fester til
småbarn.
–

F2

: barnesete med ISOFIX-fester, redusert
høyde.
–

F3

: barnesete med ISOFIX-fester, full høyde .
Sittepute:
–

B2

: Sittepute med redusert bredde.
–

B3

: Sittepute med full bredde .
ISOFIX-barnesete av typen
bærebag:
–

L1

: venstre vendt.
–

L2

: høyre vendt.
Seteposisjon godkjent for installasjon av
et ISOFIX- barnesete.
Seteposisjon ikke godkjent for installasjon
av et ISOFIX- barnesete.
For setejusteringer kan du se tabellen
«Installere av universelle, ISOFIX- og
i-Size-barneseter ».
Manuell sikkerhet for barn
Dette systemet hindrer at bakdørene åpnes med
det innvendige håndtaket.
Den røde betjeningen er plassert på karmen til
hver bakdør (merket med etikett).
Låsing / opplåsing

► For å låse, skru den røde kontrollen så langt
som mulig med integrert nøkkel: •

Mot høyre på venstre bakdør
.
•

Mot venstre på høyre bakdør
.
►

For å låse opp, skru den i motsatt retning.
Pass på så du ikke forveksler Sikkerhet
for barn-bryteren, som er rød, og
bryteren for nødopplåsing, som er svart.

82
Sikkerhet
Elektrisk barnesikring
Avhengig av versjon. Dette systemet hindrer
åpning av bakdørene med de innvendige
håndtakene samt bruk av de bakre elektriske
vinduene.
Versjoner med én betjeningsknapp



Bare elektriske vinduer
Denne betjeningen er et supplement til den
manuelle barnesikringen for bakdørene.




Dører og elektriske vinduer
Versjoner med to betjeningsknapper



Bare dører / bare elektriske vinduer
Aktivering/deaktivering
► Trykk på den aktuelle knappen med
tenningen på for å aktivere/deaktivere
barnesikringen (bekreftes av at tilsvarende
indikatorlampe tennes/slukkes).
Aktivering/deaktivering av barnesikringen angis
også med en melding.
Alle andre statuser for indikatorlampen tyder på en funksjonssvikt i den
elektriske barnesikringen.
Få det kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Når barnesikringen er aktivert, er det
fremdeles mulig å åpne bakdørene fra
utsiden og/eller betjene de bakre elektriske
vinduene fra førerplassen.
Dette systemet fungerer uavhengig av
sentrallåsen, og erstatter på ingen måte
dette systemet.
Kontroller barnesikringens tilstand hver gang
du slår på tenningen.
Ta alltid med deg den elektroniske nøkkelen
når du forlater bilen, selv om det bare er for
en kort stund.
Ved en kraftig kollisjon vil den elektriske
barnesikringen automatisk slås av slik at
baksetepassasjerene kan ta seg ut av bilen.

83
Kjøring
6Råd om kjøring
► Følg trafikkreglene og vær årvåken
uavhengig av trafikkbilde.
►

Overvåk omgivelsene og hold hendende på
rattet for å kunne reagere på alt som kan skje.
►


Kjør jevnt, forutse behovet for bremsing og
hold en lengre sikkerhetsavstand, spesielt i
dårlig vær

.
►

Stopp kjøretøyet før du utfører operasjoner
som krever kontinuerlig oppmerksomhet (f.eks.
innstillinger).
►


T
a en pause annenhver time på lange turer.
Viktig!
La aldri motoren gå i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Interne forbrenningsmotorer avgir giftig eksos,
for eksempel karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved temperaturer under -23 °C må du la
motoren gå på tomgang i fire minutter før
utkjøring for å garantere riktig funksjon og
lang brukstid for bilens mekaniske deler og
girkassen.
Kjør aldri med parkeringsbremsen
aktivert . Fare for overoppheting og
skade på bremsesystemet!
Bilen må ikke parkeres eller stå med
motoren i gang på underlag som kan
ta fyr (f. eks. tørt gress, dødt løv). Bilens
eksossystem er veldig varmt, selv en god
stund etter at motoren har stoppet. Risiko for
brann!
Kjør aldri på overflater dekket med
vegetasjon (høyt gress, opphopning
av døde blader, avlinger, rusk) som f.eks.
en åker, en landevei gjengrodd med
busker eller en gresskant.
Denne vegetasjonen kan komme i kontakt
med bilens eksosanlegg eller andre systemer
som er veldig varme. Risiko for brann!
Forsikre deg om at du ikke etterlater noe
i passasjerrommet som kan virke som et
forstørrelsesglass når det utsettes for
solstråler og forårsake brann – fare for brann
eller skade på innvendige overflater!
La aldri kjøretøyet stå uten tilsyn når
motoren er i gang . Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, må du trekke til
parkeringsbremsen og sette girkassen eller
girvelgeren i fri eller i posisjon N eller P
(avhengig av versjon).
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn. .
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre
på oversvømt veidekke, fordi dette kan gi
store skader på motoren eller girkassen, samt
kjøretøyets elektriske systemer.


Hvis kjøretøyet absolutt må kjøre gjennom en
oversvømmet del av veien:
►

Kontroller at vanndybden ikke overstiger 15
cm, og ta med i betraktningen bølger som kan
oppstå fra andre biler

.
►

Deaktivering av Stop & Start-funksjonen.
►


Kjør så sakte som mulig uten av motoren
kveles. I alle tilfeller

, ikke overstig 10 km/t.
►

Ikke stopp og ikke skru av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT

-forhandler eller et kvalifisert
verksted.

84
Kjøring
Hvis systemet svikter, som angitt ifølge en
melding, vil motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Start og stopp motoren
med nøkkelen
Tenningslås

Det er tre posisjoner:
1. StoppNøkkelen settes inn / tas ut, rattstamme låst.
2. Tenningen på Rattstammen låst opp, tenning satt på,
forhåndsvarme (diesel), slå motoren på.
3. Start
Unngå å feste tunge gjenstander på
nøkkelen eller fjernkontrollen. Dette vil
tynge på akselen i tenningslåsen og kunne
forårsake funksjonssvikt.
Støy (elektrisk)
Utenfra
På grunn av at bilen er svært stillegående under
kjøring, må føreren være spesielt oppmerksom.
Ved hastigheter på opptil 30 km/t, advarer
fotgjengervarslingen andre trafikanter om at bilen
er i nærheten.
Kjøling av fremdriftsbatteriet
Kjøleviften slås på under lading for å
kjøle den interne laderen og drivbatteriet.
Innenfra
Under bruk kan du høre visse helt normale
lyder, spesifikke for elektriske kjøretøyer. For
eksempel:
–

Drivbatteriets relé ved start.
–


V
akuumpumpe under bremsing.
–

Dekkstøy eller aerodynamikk under kjøring.
–


Rykking og bankelyd ved bakkestart.
Kjøring med tilhenger
Kjøring med tilhengere stiller større krav
til bilen som trekker, og det må utvises
særlig forsiktighet.
Ikke overskrid de maksimale
tilhengervektene.
I høyden: reduser maksimal belastning
med 10 % per 1000 meter høyde; den
lavere lufttettheten i store høyder reduserer
motorytelsen.
Ny bil: ikke kjør med tilhenger før bilen
har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
► Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
► Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
► Kontroller de elektriske lyssignalene på
tilhengeren og reguleringen av hovedlyktenes
høyde.
Hvis et original PEUGEOT-tilhengerfeste
er i bruk, vil de bakre
parkeringssensorene deaktiveres automatisk
for å unngå lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Trekking av tilhenger opp bakker forårsaker
at kjølevæsketemperaturen øker. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Kjølekapasiteten til viften øker
ikke med motorhastigheten.
►

Reduser farten og senk motorhastigheten for
å begrense oppvarming.
►


Vær alltid oppmerksom på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og
STOP-lampen lyser, stanser du
bilen og slår av motoren så snart som mulig.
Bremser
Det anbefales å bruke motorbremsen for å
begrense overopphetingen av bremsene. Vær
oppmerksom på at stopplengden øker når man
kjører med tilhenger.
Sidevind
Husk på at bilen er mer påvirkelig av vind under
tauing.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene inneholder en kode som må
gjenkjennes av kjøretøyet før start er mulig.

85
Kjøring
6Hvis systemet svikter, som angitt ifølge en
melding, vil motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Start og stopp motoren
med nøkkelen
Tenningslås

Det er tre posisjoner:
1. StoppNøkkelen settes inn / tas ut, rattstamme låst.
2. Tenningen på Rattstammen låst opp, tenning satt på,
forhåndsvarme (diesel), slå motoren på.
3. Start
Unngå å feste tunge gjenstander på
nøkkelen eller fjernkontrollen. Dette vil
tynge på akselen i tenningslåsen og kunne
forårsake funksjonssvikt.
Tenning posisjon
Det gjør det mulig å bruke bilens elektriske utstyr
eller og lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparemodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
Start av motor
Med parkeringsbrems aktivert:
► Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og deretter trykke clutchepedalen
helt inn.
►

Med
automatisk girkasse setter du
girspaken i N- eller P-modus og trår deretter på
bremsepedalen.
►

Sett nøkkelen i tenningslåsen. Systemet
gjenkjenner koden.
►


Rattstammen låses opp ved at man dreier på
nøkkelen og rattet samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke betydelig kraft for å dreie på rattet
(f.eks.
ved fullt rattutslag).
►

På bil med
bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3, uten å trå
på gasspedalen, helt til motoren starter. Når
motoren har startet, slipper du nøkkelen og lar
den gå tilbake til posisjon 2.
Bensinmotorer
Etter kaldstart kan forvarming
av katalysatoren forårsake merkbare
motorvibrasjoner når bilen står stille, i opptil 2
minutter (hurtig tomgang).
►

På bil med
dieselmotor: Drei nøkkelen til
posisjon 2, for å aktivere forhåndsvarming av
motoren.
Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukker. Drei deretter
nøkkelen til posisjon 3 uten å trykke inn
gasspedalen for å betjene startmotoren. Når
motoren har startet, slipper du nøkkelen og lar
den gå tilbake til posisjon 2.
Om vinteren kan varsellampen lyse
lenger. Når motoren er varm, tennes ikke
varsellampen.
Under milde værforhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm, men
kjøre av gårde umiddelbart med moderat
turtall.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, må du slå av tenningen. Vent et
par sekunder før du gjør et nytt forsøk på å
starte motoren. Hvis motoren ikke starter etter
noen få forsøk, må du ikke fortsette å forsøke
– da risikerer du å skade starteren og
motoren!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Stopp av motoren
► Stans bilen.

86
Kjøring
I enkelte tilfeller indikerer en melding at det er
det nødvendig å vri rattet mens du trykker på
«START/STOP»-knappen for å hjelpe til med
låse opp rattstammen.
Bensinmotorer
Etter kaldstart av bensinmotorer kan
forvarming av katalysatoren forårsake
merkbare motorvibrasjoner når bilen står
stille, i opptil 2 minutter (hurtig tomgang).
Hvis motoren kveles, slipper du
clutchpedalen og trykker den helt inn
igjen. Motoren vil da starte på nytt automatisk.
Slå av
► Sett på parkeringsbremsen.
► Med en manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
► Med automatgirkasse setter du ideelt
girvelgeren i P- eller N-modus.
► Trykk på START/STOP-knappen.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
stoppe.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
► Med motoren på tomgang vrir du nøkkelen til
posisjon 1
.
►

T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
►

For å låse rattstammen, drei på rattet til det
blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås av.
Slå aldri av tenningen før bilen har
stoppet fullstendig. Når motoren slås av,
brytes også servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Kontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en
bakke.
Når du forlater kjøretøyet, må du ha nøkkelen
i din besittelse og låse kjøretøyet.
Energisparemodus
Når motoren har stoppet (posisjon 1. Stopp), i
en maksimum samlet periode på ca. 30 minutter
kan du fremdeles bruke funksjoner som lyd- og
kommunikasjonssystemer, kupélys eller nærlys.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.
Nøkkel står i
Når førerdøren åpnes, vises en melding,
ledsaget av et hørbart signal, hvis nøkkelen
står i tenningsbryteren i posisjon 1.
Hvis du glemmer nøkkelen i tenningslåsen i
posisjon 2, vil tenningen automatisk slå seg
av etter én time.
Når du skal slå på tenningen igjen, dreier du
nøkkelen til posisjon 1 , og deretter tilbake til
posisjon 2.
Start/stopp av motor
med Keyless Entry and
Starting
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen befinner seg i
registreringssonene.
Den elektroniske nøkkelen registreres også i
bagasjerommet.
Det vises en melding hvis den elektroniske
nøkkelen ikke oppdages.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i sonen
slik at motoren kan startes eller skrus av.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
se avsnittet «Nøkkel ikke oppdaget –
reservestarting eller nødstopp».
Igangsetting

► Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og trykke clutchepedalen helt inn.
►

Hvis bilen er utstyrt med automatgirkasse,

velger du P- eller N-modus og trår
bremsepedalen helt inn.
►

T
rykk på «START/STOP» knappen samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil motoren
starter.
Dieselmotorer
Ved lave temperaturer og/eller når motoren er
kald, skjer start først etter at varsellampen for
forvarming slukker.
Hvis denne varsellampen tennes etter at
du har trykket på «START/
STOP»-knappen:
►

Hold clutchpedalen helt inne og ikke trykk på
«

START/STOP»-knappen igjen før motoren er
i gang.
Under alle omstendigheter, hvis en av
startbetingelsene ikke er oppfylt, vises en
melding.