2021 JEEP WRANGLER 2DOORS instrument panel

123
Funcionamiento del airbag delantero
Los airbags delanteros están diseñados para
proporcionar protección adicional comple-
mentando los cinturones de seguridad. No se
prevé que los airbags delanteros reduzcan el
riesgo de lesión en colisiones traseras, late -
rales o con vuelco. Los airbags delanteros no
se desplegarán en todas las colisiones fron -
tales, inclusive algunas que pueden producir
daños sustanciales en el vehículo como, por
ejemplo, algunas colisiones contra postes,
empotramientos contra un camión y coli -
siones frontales desviadas.
Por otro lado, dependiendo del tipo y local -
ización del impacto, los airbags delanteros
se pueden desplegar en choques con
pequeños daños en la parte delantera del
vehículo pero que producen una desacel -
eración inicial severa.
Dado que los sensores de airbag miden la
desaceleración del vehículo con el tiempo, la
velocidad del vehículo y los daños, por sí
solos no son buenos indicadores de si un
airbag debería haberse desplegado o no.
Los cinturones de seguridad son necesarios
para la protección en todas las colisiones y
también se necesitan para ayudar a manten -erle en posición, lejos de un airbag que se
despliega.
Cuando el ORC detecta una colisión que
requiere los airbags delanteros, envía una
señal a los dispositivos de inflado. Se genera
entonces una gran cantidad de gas no tóxico
que infla los airbags delanteros.
La cubierta tapizada del cubo del volante y el
lado superior del acompañante del panel de
instrumentos se separan y apartan a medida
que los airbags se inflan hasta alcanzar su
tamaño máximo. Los airbags delanteros se
inflan por completo en menos del tiempo del
que se tarda en pestañear. Después, los
airbags delanteros se desinflan rápidamente
mientras ayudan a sujetar al conductor y al
acompañante.
Función de desactivación del airbag del
acompañante — Si está equipado
Este sistema permite al conductor DESAC
-
TIVAR (OFF) el airbag delantero avanzado
del lado del acompañante si se debe instalar
una sujeción para niños en el asiento delan -
tero. Solo deberá DESACTIVAR (OFF) el
airbag delantero avanzado del lado del acom -
pañante si es absolutamente necesario
instalar una sujeción para niños en el asiento
delantero. Los niños de hasta los 12 años
¡ADVERTENCIA!
No se debe colocar ningún objeto sobre
el airbag o cerca del mismo en el panel
de instrumentos o el volante. Dichos
objetos podrían ocasionar daños si el
vehículo sufre una colisión lo suficiente-
mente fuerte como para que se
despliegue el airbag.
No coloque nada sobre las cubiertas de
los airbags o alrededor de las mismas, ni
trate de abrirlas manualmente. Podrían
dañarse los airbags y podría sufrir
lesiones debido a que los airbags ya no
estuviesen operativos. Las cubiertas
protectoras de los cojines de los airbags
están diseñadas para abrirse únicamente
cuando los airbags se están inflando.
Si se confía solo en los airbags, se
pueden producir graves lesiones en caso
de colisión. Los airbags actúan junto con
sus cinturones de seguridad para
sujetarle adecuadamente. En algunas
colisiones, los airbags no llegan a
desplegarse. Utilice siempre los
cinturones de seguridad incluso aunque
disponga de airbag.
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SEGURIDAD
124
(Continuado)
deben viajar con el cinturón de seguridad
correctamente abrochado en un asiento
trasero, si este está disponible. Según las
estadísticas de choques, los niños están más
seguros cuando viajan debidamente sujetos
en los asientos traseros que si lo hacen en un
asiento delantero. (Consulte "Sujeciones
para niños" en esta sección para obtener más
información).El airbag delantero avanzado del lado del
acompañante se puede ACTIVAR (ON) o
DESACTIVAR (OFF) si se selecciona la
configuración deseada en el menú de la
pantalla del grupo de instrumentos. Para
obtener más información sobre cómo
acceder a la pantalla del grupo de instru-
mentos, consulte "Pantalla del grupo de
instrumentos" en "Descripción de su panel
de instrumentos".
La función de desactivación del airbag del
acompañante consta de lo siguiente:
Controlador de sujeción de ocupantes
(ORC)
 Luz indicadora de DESACTIVACIÓN
(OFF) del airbag del acompañante — una
luz de color ámbar situada en la barra de
deporte de techo
 Luz indicadora de ACTIVACIÓN (ON)
del airbag del acompañante — una luz de
color ámbar situada en la barra de deporte
de techo
 Luz de advertencia del airbag — una
luz de color ámbar situada en la pantalla
del grupo de instrumentos
Luces del indicador del airbag del acompañante
El controlador de sujeción de ocupantes
(ORC) controla que las partes electrónicas
del sistema de airbag estén listas para su
funcionamiento siempre que el interruptor ¡ADVERTENCIA!
Si el airbag delantero avanzado del lado
del acompañante está desactivado y no
se desplegará en una colisión.
La desactivación del airbag delantero
avanzado del lado del acompañante no
proporcionará protección adicional al
pasajero delantero complementando los
cinturones de seguridad.
No instale una sujeción para niños en el
asiento delantero, a menos que se
ilumine la luz indicadora de desacti -
vación del airbag del lado del acom -
pañante en la barra de deporte de
techo para mostrar que el airbag delan -
tero avanzado del lado del acompañante
está desactivado.
Si el cinturón de seguridad no está
correctamente abrochado, en caso de
producirse una colisión, usted y sus
acompañantes podrían sufrir lesiones
mucho más graves. Pueden golpearse
con el interior del vehículo o con otros
acompañantes, o salir despedidos del
vehículo. Asegúrese siempre de que
tanto usted como sus acompañantes
tengan el cinturón de seguridad correct -
amente abrochado.
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
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SEGURIDAD
126
(Continuado)
(Continuado)
¡ADVERTENCIA!
NUNCA utilice una sujeción para niños
orientada hacia atrás en un asiento que
tenga delante un AIRBAG ACTIVO,
podría causar LESIONES GRAVES o
MORTALES al NIÑO.
Es aconsejable llevar siempre a los niños
en un sistema de sujeción para niños en
los asientos traseros, que es la posición
más segura en caso de colisión.
Si fuera necesario transportar un niño en
el asiento delantero del lado del acom
-
pañante con un sistema de sujeción para
niños orientado hacia atrás, es necesario
desactivar el airbag delantero del lado
del acompañante. Si utiliza un sistema
de sujeción para niños, compruebe
siempre que la luz indicadora de desac-
tivación de los airbag está encendida. El
asiento del acompañante también debe
colocarse hacia atrás todo lo posible para
evitar que el sistema de sujeción para
niños entre en contacto con el panel de
instrumentos.
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
Al desplegarse, el airbag delantero del
acompañante podría causar lesiones
graves o mortales a un niño de 12 años
o menor, incluso si el niño viaja en una
sujeción para niños orientada hacia
atrás.
Los niños de hasta 12 años deben viajar
siempre en el asiento trasero con el
cinturón de seguridad correctamente
abrochado.
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_ES.book Page 126

SEGURIDAD
130
(Continuado)
Protectores de rodillas ante impactos
Los protectores de rodillas ante impactos
ayudan a proteger las rodillas del conductor
y acompañante y mantienen a los ocupantes
delanteros en posición para una interacción
mejorada con los airbags delanteros.
Airbags laterales suplementarios
Airbags laterales suplementarios montados en
los asientos (SAB) (si están equipados)
Su vehículo puede estar equipado con
airbags laterales suplementarios montados
en los asientos (SAB). Si su vehículo está
equipado con airbags laterales suplementa-
rios montados en los asientos (SAB),
consulte la siguiente información.
Los airbags laterales suplementarios
montados en asientos (SAB) están situados
en el lado externo de los asientos delanteros.
Los SAB están marcados con una etiqueta
"SRS AIRBAG" o "AIRBAG" o cosida en el
lado externo de los asientos.
Etiqueta del airbag lateral suplementario montado en el asiento
¡ADVERTENCIA!
NUNCA utilice una sujeción para niños
orientada hacia atrás en un asiento que
tenga delante un AIRBAG ACTIVO,
podría causar LESIONES GRAVES o
MORTALES al NIÑO.
Es aconsejable llevar siempre a los niños
en un sistema de sujeción para niños en
los asientos traseros, que es la posición
más segura en caso de colisión.
Si fuera necesario transportar un niño en
el asiento delantero del lado del acom -
pañante con un sistema de sujeción para
niños orientado hacia atrás, es necesario
desactivar el airbag delantero del lado
del acompañante. Si utiliza un sistema
de sujeción para niños, compruebe
siempre que la luz indicadora de desac-
tivación de los airbag está encendida. El
asiento del acompañante también debe
colocarse hacia atrás todo lo posible para
evitar que el sistema de sujeción para
niños entre en contacto con el panel de
instrumentos.
Al desplegarse, el airbag delantero del
acompañante podría causar lesiones
graves o mortales a un niño de 12 años
o menor, incluso si el niño viaja en una
sujeción para niños orientada hacia
atrás.
Los niños de hasta 12 años deben viajar
siempre en el asiento trasero con el
cinturón de seguridad correctamente
abrochado.
¡ADVERTENCIA!
No perfore, corte ni altere en modo
alguno los protectores de rodillas ante
impactos.
No instale ningún accesorio en los
protectores de rodillas ante impactos,
como luces de alarma, estéreos, bandas
de radio ciudadanas, etc.
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
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SEGURIDAD
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(Continuado)
NOTE:
Puede que las cubiertas de los airbags pasen
desapercibidas en el tapizado interior, pero
se abrirán durante la activación del airbag.
Componentes del sistema del airbag
NOTA:
El sistema Occupant Restraint Controller
(ORC) (Controlador de sujeción de
ocupantes) controla los circuitos internos y
el cableado de interconexión asociado a los
componentes eléctricos del sistema del
airbag indicados a continuación:
Controlador de sujeción de ocupantes
(ORC)
Luz de advertencia del airbag
Volante y columna de dirección
Panel de instrumentos
Protectores de rodillas ante impactos
Airbag delantero del conductor y el acom-
pañante
Interruptor de hebilla del cinturón de
seguridad
Airbags laterales suplementarios
Sensores de impactos frontales y laterales
Pretensores de cinturones de seguridad
Sensores de posición de corredera de
asiento
En caso de producirse una activación
Los airbag delanteros están diseñados para
desinflarse inmediatamente después del
despliegue.
NOTA:
Los airbags delanteros y/o laterales no se
activarán en todas las colisiones. Esto no
significa que el sistema del airbag tenga
algún problema.
Los cinturones de seguridad (y los
sistemas de sujeción para niños, donde
sea apropiado) son necesarios para la
protección en todas las colisiones.
También ayudan a mantenerlo en
posición, lejos de los airbags laterales
que se inflan. Para lograr la mejor
protección de los airbags laterales, los
ocupantes deben usar correctamente los
cinturones de seguridad y sentarse
erguidos con la espalda contra los
asientos. Los niños deben ir correcta-
mente sujetos en un sistema de sujeción
para niños o asiento elevador adecuado
para el tamaño del niño.
¡ADVERTENCIA!
Los airbags laterales necesitan espacio
para inflarse. No se apoye contra la
puerta ni la ventanilla. Siéntese erguido
en el centro del asiento.
Si los ocupantes están demasiado cerca
de los airbags laterales durante el
despliegue, podrían producirse lesiones
de gravedad o mortales.
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
Si se confía solo en los airbags laterales,
se pueden producir graves lesiones en
caso de colisión. Los airbags laterales
actúan junto con sus cinturones de segu -
ridad para sujetarle adecuadamente. En
algunas colisiones, los airbag laterales
no llegan a desplegarse. Utilice siempre
el cinturón de seguridad incluso aunque
disponga de airbags laterales.
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
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SEGURIDAD
134
(Continuado)
Es posible que el vehículo se haya diseñado
para realizar alguna de estas funciones como
respuesta al sistema de respuesta ante acci-
dentes perfeccionada.
Apagar el calefactor del filtro de combus-
tible, apagar el motor del ventilador del
HVAC y cerrar la compuerta de circulación
del HVAC.
Cortar la alimentación eléctrica a los sigui -
entes elementos:
Motor
Motor eléctrico (si está equipado)
Dirección asistida eléctrica
Sobrealimentador de frenos
Freno de estacionamiento eléctrico
Caja de cambios automática
Claxon
Limpiaparabrisas delantero
Bomba del lavafaros
NOTA:
Recuerde colocar el encendido en la
posición STOP (OFF/LOCK) (Detener
[Apagado/Bloqueo]) y retirar la llave del
interruptor de encendido después de un accidente para evitar que se descargue la
batería. Compruebe con cuidado si el vehí
-
culo tiene fugas de combustible en el
compartimiento del motor, compruebe el
suelo cerca del compartimiento del motor, y
en el depósito de combustible, antes de
restablecer el sistema y poner en marcha el
motor. Si los dispositivos eléctricos del vehí -
culo (p. ej., faros) no presentan fugas de
combustible ni daños tras un accidente,
restablezca el sistema mediante el proced -
imiento descrito a continuación. En caso de
duda, póngase en contacto con un conce -
sionario autorizado.
Procedimiento de restablecimiento del
sistema de respuesta ante accidentes
perfeccionada
Tras un incidente, para restablecer las
funciones del sistema de respuesta ante
accidentes perfeccionada, el interruptor de
encendido debe cambiarse de la posición
START (Arranque) u ON/RUN (Encendido/
Marcha) a OFF (Apagado). Compruebe con
cuidado si el vehículo tiene fugas de
combustible en el compartimiento del motor,
compruebe el suelo cerca del compar -
timiento del motor, y en el depósito de
combustible, antes de restablecer el sistema
y poner en marcha el motor.
Mantenimiento del sistema de airbag
¡ADVERTENCIA!
Las modificaciones efectuadas en cual -
quiera de las piezas del sistema del
airbag pueden provocar un fallo del
sistema cuando lo necesite. Podría llegar
a lesionarse debido a que el sistema del
airbag no esté a punto para protegerle.
No modifique los componentes ni el
cableado, ni tampoco coloque ningún
tipo de distintivo o adhesivo en la cubi -
erta tapizada del cubo del volante o en el
lado del acompañante superior del panel
de instrumentos. No modifique el
parachoques delantero, la estructura de
la carrocería del vehículo ni añada equi -
pamiento del mercado de piezas de
repuesto como peldaños laterales o
estribos.
Es peligroso tratar de reparar por su
cuenta cualquier pieza del sistema del
airbag. Asegúrese de informar a todas las
personas que vayan a trabajar en su vehí -
culo de que este dispone de sistema de
airbag.
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SEGURIDAD
136
(Continuado)
(Continuado)
Sujeciones para niños — Transporte seguro
de niños
Etiqueta de advertencia en el parasol del acom
-
pañante delantero
Todos los ocupantes del vehículo deben
tener el cinturón de seguridad abrochado en
todo momento, incluidos bebés y niños. La
directiva europea 2003/20/CE exige el uso
correcto de sujeciones en todos los países de
Europa. Los niños de hasta 12 años y que midan
menos de 1,5 metros deben viajar con el
cinturón de seguridad correctamente abro
-
chado en un asiento trasero, si este está
disponible. Según las estadísticas de
choques, los niños están más seguros
cuando viajan debidamente sujetos en los
asientos traseros que si lo hacen en un
asiento delantero.
¡ADVERTENCIA!
NUNCA utilice una sujeción para niños
orientada hacia atrás en un asiento que
tenga delante un AIRBAG ACTIVO,
podría causar LESIONES GRAVES o
MORTALES al NIÑO.
Es aconsejable llevar siempre a los niños
en un sistema de sujeción para niños en
los asientos traseros, que es la posición
más segura en caso de colisión.
Si fuera necesario transportar un niño en
el asiento delantero del lado del acom -
pañante con un sistema de sujeción para
niños orientado hacia atrás, es necesario
desactivar el airbag delantero del lado
del acompañante. Si utiliza un sistema
de sujeción para niños, compruebe
siempre que la luz indicadora de desac-
tivación de los airbag está encendida. El
asiento del acompañante también debe
colocarse hacia atrás todo lo posible para
evitar que el sistema de sujeción para
niños entre en contacto con el panel de
instrumentos.
Al desplegarse, el airbag delantero del
acompañante podría causar lesiones
graves o mortales a un niño de 12 años
o menor, incluso si el niño viaja en una
sujeción para niños orientada hacia
atrás.
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
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Existen diferentes tamaños y tipos de suje-
ciones para niños, desde tamaños para
recién nacidos hasta para niños mayores casi
suficientemente grandes como para utilizar
un cinturón de seguridad de adultos. Los
niños deben viajar con orientación hacia
atrás siempre que sea posible; esta es la
posición más segura para un niño en caso de
choque. Consulte siempre el Manual del
usuario del asiento para niños para asegu -
rarse de que el asiento es apropiado para el niño que lo utiliza. Lea con cuidado y siga
todas las instrucciones y advertencias del
manual del propietario de la sujeción para
niños y de todas las etiquetas pegadas en la
misma.
En Europa, los sistemas de sujeción para
niños se definen mediante la norma
ECE-R44, que los divide en cinco grupos de
peso:
Consulte la etiqueta de la sujeción para
niños. Todas las sujeciones para niños
aprobadas deben incluir los datos de
homologación y la marca de control en la
etiqueta. La etiqueta debe estar fijada
permanentemente al sistema de sujeción
para niños. No se debe extraer esta etiqueta
de la sujeción para niños.
En una colisión, un niño que no esté
sujeto puede salir despedido dentro del
vehículo. El esfuerzo necesario para
sostener en su regazo incluso a un niño
muy pequeño podría llegar a ser tan
grande que tal vez no pudiera hacerlo,
independientemente de lo fuerte que
usted sea. El niño y otras personas
podrían sufrir lesiones de gravedad o
mortales. Todo niño que viaje en su vehí
-
culo, debe estar sujeto mediante un
dispositivo de sujeción adecuado para su
tamaño.
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
Grupo de sujeción Grupo de peso
Grupo 0 hasta 10 kg
Grupo 0 + hasta 13 kg Grupo 1 9-18 kg
Grupo 2 15-25 kg
Grupo 3 22-36 kg
¡ADVERTENCIA!

¡Extremadamente peligroso! No coloque una
sujeción para niños orientada hacia atrás
delante de un airbag activo. Para informarse
al respecto, consulte las etiquetas instaladas
en las viseras. El despliegue del airbag en un
accidente podría causar lesiones mortales al
bebé, independientemente de la intensidad
de la colisión. Es aconsejable llevar siempre
a los niños en un sistema de sujeción para
niños en los asientos traseros, que es la
posición más segura en caso de colisión.

¡ADVERTENCIA!

Si es necesario llevar a un niño en el asiento
delantero del lado de acompañante en un
sistema de sujeción para niños orientado
hacia atrás, el airbag delantero del
acompañante y el airbag lateral (para
versiones/mercados equipados al efecto) se
deben desactivar a través del menú de
configuración. La desactivación debe
verificarse comprobando si la luz de
advertencia se enciende en el panel de
instrumentos. El asiento del acompañante
también debe colocarse hacia atrás todo lo
posible para evitar que el sistema de
sujeción para niños entre en contacto con el
panel de instrumentos.

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