2021 JEEP WRANGLER 2DOORS instrument panel

DESCRIPCIÓN DE SU PANEL DE INSTRUMENTOS
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— Luces indicadoras de intermitentes
Cuando se activa el intermitente izquierdo o
derecho, el indicador de intermitentes
parpadeará de forma independiente, al igual
que la luz intermitente exterior correspondi-
ente. Las luces intermitentes se pueden
activar moviendo la palanca multifunción
hacia abajo (izquierda) o hacia arriba
(derecha).
NOTA:
Si el vehículo se conduce más de 1 milla
(1,6 km) con alguna luz de giro encen -
dida, sonará un timbre continuo.
Si alguno de los indicadores destella rápi -
damente, compruebe si hay alguna
lámpara de luz exterior defectuosa.
Luces indicadoras blancas
— Luz de control de crucero adaptable
(ACC) listo — Si está equipado
Esta luz se enciende cuando el vehículo
equipado con control de crucero adaptable
(ACC) se ha encendido pero no se ha config -
urado. Consulte Control de crucero adapt -
able (ACC) — Si está instalado en Arranque
y conducción para obtener más información.
— Luz indicadora del modo de tracción a
las dos ruedas en alta — Si está equipado
con un grupo Premium
Esta luz alerta al conductor de que el vehí -
culo está en el modo de tracción a las dos
ruedas en alta.
— Luz indicadora de limitador de
velocidad activo listo — Si está equipado
con un grupo de instrumentos Premium
Esta luz se enciende cuando el limitador de
velocidad activo está activado, pero no
programado.
— Luz indicadora de activación del
limitador de velocidad activo — Si está
equipado con un grupo de instrumentos
básico
Esta luz se encenderá cuando el limitador de
velocidad activo esté activado y programado
a una velocidad específica.
— Luz indicadora del control de
descenso de pendientes (HDC) — Si está
equipado
Este indicador muestra cuándo está activada
la función de control de descenso de pendi -entes (HDC). La luz se encenderá de forma
fija cuando el HDC se active. El HDC solo
puede activarse cuando la caja de transfer
-
encia se encuentra en la posición "4WD
LOW" (Tracción 4x4 baja) y la velocidad del
vehículo es inferior a 48 km/h (30 mph). Si
estas condiciones no se cumplen al intentar
usar la función HDC, la luz indicadora del
HDC parpadeará.
— Luz indicadora de cierre del cinturón
de seguridad trasero — Si está equipada
Esta luz indica cuándo se ha abrochado un
cinturón de seguridad trasero en la segunda
fila. Se mostrará un indicador en la esquina
superior derecha de la pantalla del grupo de
instrumentos para que se corresponda con la
posición de asiento específica una vez que el
cinturón de seguridad se haya abrochado.
Consulte "Sistema de sujeción de ocupantes"
en "Seguridad" para obtener más infor -
mación.
— Luz indicadora recordatoria del
cinturón de seguridad trasero — Si está
equipada
Esta luz indica cuándo se desabrocha un
cinturón de seguridad trasero en la segunda
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fila. Cuando el encendido se coloque por
primera vez en la posición ON/RUN (Encen-
dido/Marcha) o ACC/ON/RUN (Accesorio/
Encendido/Marcha), y si se desabrocha el
cinturón de seguridad de la segunda fila, se
encenderá una luz correspondiente al
asiento específico en la parte superior
derecha de la pantalla del grupo de instru -
mentos que reemplazará momentáneamente
la información de la esquina configurable. Si
se desabrocha el cinturón del asiento de la
segunda fila que se abrochó al inicio del
viaje, la luz recordatoria del cinturón de
seguridad trasero cambiará del símbolo abro -
chado al desabrochado y sonará un timbre.
Consulte "Sistema de sujeción de ocupantes"
en "Seguridad" para obtener más infor -
mación.
— Luz indicadora de asiento trasero
desocupado — Si está equipado
Esta luz indica cuando los asientos del pasa -
jero trasero están desocupados y se ilumi -
nará en la parte superior derecha de la
pantalla del grupo de instrumentos, reempla -
zando momentáneamente la información de
la esquina configurable. Consulte "Sistema de sujeción de ocupantes"
en "Seguridad" para obtener más infor
-
mación.
— Luz indicadora de advertencia de
velocidad — Si está equipada
Cuando se activa la advertencia de velocidad
fijada, el indicador de advertencia de
velocidad se iluminará en el grupo de instru -
mentos con un número que coincidirá con la
velocidad fijada. Cuando se supera la
velocidad fijada, la indicación se encenderá
en amarillo y parpadeará junto a un timbre
continuo (hasta 10 segundos o hasta que la
velocidad ya no se supere). La advertencia de
velocidad se puede activar y desactivar en la
pantalla del grupo de instrumentos, para
obtener más información, consulte
"Elementos del menú de la pantalla del
grupo de instrumentos" en "Descripción de
su panel de instrumentos".
El número "55" solo es un ejemplo de
velocidad que puede establecerse.
— Luz indicadora de control de velocidad
de crucero listo — Si está equipado con un
grupo de instrumentos Premium
Esta luz se enciende cuando el control de
velocidad está activado, pero no programado.
Consulte "Control de velocidad — Si está
equipado" en "Arranque y conducción" para
obtener información adicional.
— Luz indicadora de programación del
control de velocidad de crucero — Si está
equipado con un grupo de instrumentos
básico
Esta luz indicadora se encenderá cuando el
control de velocidad esté programado.
Consulte "Control de velocidad — Si está
equipado" en "Arranque y conducción" para
obtener información adicional.
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DESCRIPCIÓN DE SU PANEL DE INSTRUMENTOS
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Luces indicadoras azules — Luz indicadora de luces de carretera
Esta luz indicadora se ilumina para indicar
que la luz de carretera está encendida. Con
las luces de cruce activadas, empuje hacia
delante la palanca multifunción (hacia la
parte delantera del vehículo) para encender
las luces de carretera. Tire de la palanca
multifunción hacia atrás (hacia la parte
trasera del vehículo) para apagar las luces de
carretera. Si las luces de carretera están
apagadas, tire de la palanca hacia usted para
encender la luz de carretera de forma
temporal, situación de "destello para
adelantar".
Luces indicadoras grises — Luz indicadora de control de velocidad
de crucero listo — Si está equipado con un
grupo de instrumentos básico
Esta luz se enciende cuando el control de
velocidad está activado, pero no programado.
Consulte "Control de velocidad — Si está
equipado" en "Arranque y conducción" para
obtener información adicional.
— Luz indicadora de limitador de
velocidad activo listo — Si está equipado
con un grupo de instrumentos básico
Esta luz se encenderá cuando el limitador de
velocidad activo esté activado pero no
programado.
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO
DE A BORDO — OBD II
Su vehículo está equipado con un sofisticado
sistema de Diagnóstico de a bordo denomi -
nado OBD II. Este sistema controla el
rendimiento de los sistemas de control de la
caja de cambios, las emisiones y el motor.
Cuando estos sistemas funcionan correcta -
mente, su vehículo le proporcionará
excelentes prestaciones y economía de
combustible, y las emisiones del motor se
mantendrán dentro de los límites de las
normativas gubernamentales actuales. Si alguno de estos sistemas requiere
servicio, el sistema OBD II encenderá la Luz
indicadora de funcionamiento incorrecto
(MIL). También almacenará códigos de diag
-
nóstico y otra información que ayudará al
técnico de servicio a efectuar las repara -
ciones pertinentes. Si bien ante esta situ -
ación generalmente su vehículo puede ser
conducido sin necesidad de remolque,
acuda cuanto antes a un concesionario
autorizado para su mantenimiento. ¡PRECAUCIÓN!
Una conducción prolongada con la MIL
encendida puede provocar daños adicio-
nales al sistema de control de emisiones.
También podría afectar al economía de
combustible y a la capacidad de conduc-
ción. El vehículo debe someterse a
mantenimiento antes de efectuar cual -
quier prueba de emisiones.
Si la MIL parpadea con el vehículo en
marcha, pronto se producirán averías
serias en el catalizador y pérdida de
potencia. Requiere asistencia inmed -
iata.
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Habilitación e inhabilitación de HSA
Esta función puede activarse o desactivarse.
Para cambiar la configuración actual,
consulte "Pantalla del grupo de instru-
mentos" en "Descripción de su panel de
instrumentos" para obtener más infor -
mación.
Arrastre de remolque con HSA
La HSA también proporcionará asistencia
para mitigar el retroceso mientras se arrastra
un remolque.
Frenado de emergencia anticipada (RAB)
El frenado de emergencia anticipada puede
reducir el tiempo requerido para alcanzar el
frenado completo en situaciones de frenado
de emergencia. Anticipa cuándo puede
ocurrir una situación de frenado de emer -
gencia controlando a qué velocidad libera el
conductor el regulador del acelerador. El
controlador de freno electrónico (EBC)
prepara el sistema de frenos para una parada
de emergencia.
Asistencia de frenado con lluvia (RBS)
La asistencia de frenado con lluvia (RBS)
puede mejorar el rendimiento del frenado en
condiciones de humedad. Aplicará perió -
dicamente una ligera presión de freno para
extraer cualquier acumulación de agua en
los rotores de freno delanteros. Se activa
cuando los limpiaparabrisas funcionan a
velocidad LO (Baja) o HI (Alta). Cuando la
RBS está activa, no se requiere ninguna
interacción con el conductor y tampoco se le
notifica.
Sistema de control de tracción (TCS)
El Sistema de control de tracción (TCS)
monitoriza el grado de patinaje de cada una
de las ruedas motrices. Si se detecta pati -
¡ADVERTENCIA!
Puede haber situaciones en las que la
asistencia de arranque en pendiente (HSA)
no se active y el vehículo ruede
ligeramente, por ejemplo en pendientes
menos pronunciadas o con un vehículo
cargado o transportando un remolque. El
sistema HSA no representa un sustituto a
la conducción activa. Es responsabilidad
del conductor mantener la distancia de
seguridad con el resto de vehículos,
personas y objetos, y aún más importante,
prestar atención al funcionamiento de los
frenos para garantizar una conducción
segura del vehículo en todas las
condiciones de la carretera. Durante la
conducción, siempre debe estar
completamente atento a fin de mantener
un control seguro de su vehículo. Si no se
siguen estas advertencias, podría
producirse una colisión o sufrir lesiones
personales graves.
¡ADVERTENCIA!
Si su remolque dispone de controlador
de frenos del remolque, dichos frenos
pueden activarse y desactivarse con el
interruptor de freno. En tal caso, podría
no haber suficiente presión de frenado
para retener al vehículo y al remolque en
una pendiente cuando se suelta el pedal
de freno. Para evitar rodar cuesta abajo
en una pendiente mientras reanuda la
aceleración, antes de soltar el pedal de
freno active manualmente el freno del
remolque o aplique más presión en el
freno del vehículo.
La HSA no es un freno de estaciona-
miento. Cuando salga de su vehículo,
aplique siempre el freno de estaciona-
miento. Asimismo, asegúrese de dejar la
caja de cambios en PARK (Estaciona-
miento).
Si no se siguen estas advertencias,
podría producirse una colisión o sufrir
lesiones personales graves.
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SEGURIDAD
112
(Continuado)
3. Si un niño de 2 a 12 años de edad, sinuna sujeción para niños orientada hacia
atrás, debe viajar en el asiento del acom -
pañante, separe el asiento lo máximo
posible y utilice la sujeción apropiada
para niños. Consulte "Sujeciones para
niños" en esta sección para obtener más
información.
4. Nunca permita que un niño deslice el cinturón de hombro por detrás de su
cuerpo ni debajo del brazo.
5. Debe leer las instrucciones facilitadas con la sujeción para niños para asegu -
rarse de que se está utilizando correcta -
mente.
6. Todos los ocupantes deben utilizar siempre sus cinturones de caderas y
hombro correctamente.
7. Los asientos del conductor y acom -
pañante deben desplazarse hacia atrás lo
máximo posible para que quede espacio
suficiente para que se inflen los airbags
delanteros. 8. No se apoye contra la puerta ni la venta
-
nilla. Si su vehículo tiene airbags late -
rales y se produce una activación, los
airbags laterales se inflarán con fuerza en
el espacio que hay entre la puerta y los
ocupantes, que podrían sufrir lesiones.
9. Si el sistema de airbag de este vehículo debe modificarse para adaptarse a una
persona discapacitada, consulte la
sección "Asistencia al cliente" para
obtener la información de contacto del
servicio al cliente.
Sistemas de cinturón de seguridad
Abróchese el cinturón aunque se considere
un excelente conductor e incluso en los
viajes cortos. Es posible que un conductor
imprudente provoque una colisión en la que
¡ADVERTENCIA!
NUNCA utilice una sujeción para niños
orientada hacia atrás en un asiento que
tenga delante un AIRBAG ACTIVO,
podría causar LESIONES GRAVES o
MORTALES al NIÑO.
Es aconsejable llevar siempre a los niños
en un sistema de sujeción para niños en
los asientos traseros, que es la posición
más segura en caso de colisión.
Si fuera necesario transportar un niño en
el asiento delantero del lado del acom -
pañante con un sistema de sujeción para
niños orientado hacia atrás, es necesario
desactivar el airbag delantero del lado
del acompañante. Si utiliza un sistema
de sujeción para niños, compruebe
siempre que la luz indicadora de desac-
tivación de los airbag está encendida. El
asiento del acompañante también debe
colocarse hacia atrás todo lo posible para
evitar que el sistema de sujeción para
niños entre en contacto con el panel de
instrumentos.
Al desplegarse, el airbag delantero del
acompañante podría causar lesiones
graves o mortales a un niño de 12 años
o menor, incluso si el niño viaja en una
sujeción para niños orientada hacia
atrás.
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
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SEGURIDAD
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El sistema de airbag debe estar preparado
para ofrecerle protección en caso de colisión.
El controlador de sujeción de ocupantes
(ORC) controla los circuitos internos y el
cableado de interconexión asociado con los
componentes eléctricos del sistema de
airbag. Su vehículo puede estar equipado
con los siguientes componentes del sistema
de airbag:
Componentes del sistema del airbag
Controlador de sujeción de ocupantes
(ORC)
Luz de advertencia del airbag
Volante y columna de dirección
Panel de instrumentos
Protectores de rodillas ante impactos
Airbag delantero del conductor y el acom-
pañante
Interruptor de hebilla del cinturón de
seguridad
Airbags laterales suplementarios
Sensores de impactos frontales y laterales
Pretensores de cinturones de seguridad
Sensores de posición de corredera de
asiento
Luz de advertencia del airbag
El controlador de sujeción de
ocupantes (ORC) controla que las
partes electrónicas del sistema de
airbag estén listas para su funcio -
namiento siempre que el interruptor de
encendido se encuentra en las posiciones
START (Arranque) u ON/RUN (Encendido/
Marcha). Si el interruptor de encendido está
en la posición OFF (Apagado), o en la
posición ACC, el sistema de airbag no está
activado y no se inflarán los airbags.
El ORC contiene un sistema de alimentación
eléctrica de reserva que puede desplegar el
sistema de airbag incluso si la batería pierde
la alimentación o si se desconecta antes del
despliegue.
El ORC enciende la luz de advertencia del
airbag en el panel de instrumentos entre
cuatro y ocho segundos para una comproba -
ción automática cuando el interruptor de
encendido está por primera vez en la
posición ON/RUN (Encendido/Marcha).
Después de la autocomprobación, la luz de advertencia del airbag se apagará. Si el ORC
detecta un desperfecto en alguna parte del
sistema, enciende la luz de advertencia del
airbag ya sea momentáneamente o de forma
continua. Si la luz se enciende de nuevo
después del arranque inicial, sonará un
único timbre para avisarle.
El OCR también incluye diagnósticos que
iluminarán la luz de advertencia del airbag
del panel de instrumentos en caso de detec
-
tarse una avería que pueda afectar al sistema
del airbag. Los diagnósticos también regis -
tran la naturaleza de la avería. Aunque el
sistema del airbag está diseñado para no
tener que realizarse ningún tipo de manten -
imiento, si se presenta alguna de estas situ -
aciones, acuda a un centro de servicio de un
concesionario autorizado para que compru -
eben el sistema del airbag de inmediato.
La luz de advertencia del airbag no se
enciende durante los cuatro a ocho
segundos que el interruptor de encendido
está por primera vez en la posición ON/
RUN (Encendido/Marcha).
La luz de advertencia del airbag
permanece encendida después de este
intervalo de cuatro a ocho segundos.
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La luz de advertencia del airbag parpadea
o permanece encendida durante la
conducción.
NOTA:
Si el velocímetro, el tacómetro, o cualquier
indicador relacionado con el motor no
funcionan, es posible que también el Contro -
lador de sujeción de ocupantes (ORC) quede
inhabilitado. En estas condiciones, puede
que los airbags no estén en disposición de
inflarse para ofrecerle protección. Haga que
un concesionario autorizado revise el sistema
del airbag de inmediato.Luz de advertencia redundante del airbag
Si se detecta un fallo en la luz de
advertencia del airbag que podría
afectar al sistema de sujeción
complementario (SRS), la luz de
advertencia redundante del airbag se
encenderá en el panel de instrumentos. La
luz de advertencia redundante del airbag
permanecerá encendida hasta que se solu -
cione el fallo. Además, sonará un único
timbre para avisarle de que la luz de adver -
tencia redundante del airbag se ha encen -
dido y se ha detectado un fallo. Si la luz de
advertencia redundante del airbag parpadea
o permanece encendida durante la conduc -
ción, acuda de inmediato a un centro de
servicio del concesionario autorizado.
Para obtener más información sobre la luz de
advertencia redundante del airbag, consulte
la sección "Descripción de su panel de
instrumentos" de este manual.
Airbags delanteros
Este vehículo cuenta con airbags delanteros
y cinturones de caderas/hombro tanto para el
conductor como para el acompañante del
asiento delantero. Los airbags delanteros
complementan el sistema de sujeción con
cinturones de seguridad. El airbag delantero del conductor se encuentra instalado en el
centro del volante. El airbag delantero del
acompañante está en el panel de instru
-
mentos, por encima del compartimento de la
guantera. Las cubiertas de los airbags tienen
las palabras "SRS AIRBAG" o "AIRBAG"
grabadas en relieve.
Ubicación del airbag delantero y del protector de rodillas
¡ADVERTENCIA!
Si no se presta atención a la luz de
advertencia del airbag en el panel de
instrumentos, podría ocurrir que el
sistema de airbag no se despliegue para
ofrecerle protección en caso de colisión. Si
la luz no se enciende como comprobación
de bombillas al colocar el encendido en
posición ON (Encendido) por primera vez,
permanece encendida después de arrancar
el vehículo o se enciende mientras
conduce, realice de inmediato el
mantenimiento del sistema del airbag en
un concesionario autorizado.
1 — Airbags delanteros del conductor y el
acompañante
2 — Protectores de rodillas ante impactos
del conductor y el acompañante
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SEGURIDAD
122
(Continuado)
Funciones del airbag delantero del
conductor y el acompañante
El sistema de airbag delantero del conductor
y el acompañante está diseñado para que se
infle en función de la fuerza y el tipo de la
colisión, según determina el controlador desujeción de ocupantes (ORC), que puede
recibir información de los sensores de
impacto frontal (si están equipados) u otros
componentes del sistema. El sistema de
airbag delantero del conductor tiene un
airbag de una sola etapa. El sistema de
airbag delantero del acompañante tiene un
airbag de varias etapas. El inflador de la
primera etapa se dispara inmediatamente
durante un impacto que requiere la acti
-
vación del airbag. Para el airbag de varias
etapas, se usa una energía baja en colisiones
menos graves. Las colisiones más graves
implican una respuesta de más envergadura.
Este vehículo puede estar equipado con un
interruptor de hebilla del cinturón de segu -
ridad del conductor y/o del acompañante que
detecta si el cinturón de seguridad del
conductor o del acompañante está abro -
chado. El interruptor de hebilla del cinturón
de seguridad puede regular el índice de
inflado del airbag delantero de varias etapas
del acompañante.
Este vehículo puede estar equipado con
sensores de posición de corredera de asiento
del conductor y/o acompañante delantero
que pueden ajustar el índice de inflado de
los airbag delanteros avanzados en función
de la posición del asiento.
¡ADVERTENCIA!
Si se está demasiado cerca del volante o
del panel de instrumentos durante el
despliegue de los airbags delanteros, se
corre el riesgo de sufrir lesiones graves o
incluso mortales. Los airbags necesitan
espacio para inflarse. Siéntese contra el
respaldo de forma que, extendiendo
cómodamente los brazos, pueda alca-
nzar el volante o el panel de instru -
mentos.
NUNCA utilice una sujeción para niños
orientada hacia atrás en un asiento que
tenga delante un AIRBAG ACTIVO,
podría causar LESIONES GRAVES o
MORTALES al NIÑO.
Es aconsejable llevar siempre a los niños
en un sistema de sujeción para niños en
los asientos traseros, que es la posición
más segura en caso de colisión.
Si fuera necesario transportar un niño en
el asiento delantero del lado del acom -
pañante con un sistema de sujeción para
niños orientado hacia atrás, es necesario
desactivar el airbag delantero del lado
del acompañante. Si utiliza un sistema
de sujeción para niños, compruebe
siempre que la luz indicadora de desac-
tivación de los airbag está encendida. El
asiento del acompañante también debe
colocarse hacia atrás todo lo posible para
evitar que el sistema de sujeción para
niños entre en contacto con el panel de
instrumentos.
Al desplegarse, el airbag delantero del
acompañante podría causar lesiones
graves o mortales a un niño de 12 años
o menor, incluso si el niño viaja en una
sujeción para niños orientada hacia
atrás.
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
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