2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER kontrolky

188
Praktické informace
Zrychlené nabíjení, režim 3
Jednotka pro zrychlené nabíjení (Wallbox)(zrychlené nabíjení – jednofázový nebo třífázový střídavý proud (~))


V závislosti na verzi, v režimu 3 s jednotkou
pro zrychlené nabíjení (Wallbox): maximální nabíjecí proud 32 A.
Štítek řídicí jednotky – Stav kontrolek
Stav kontrolky
Nesvítí

Stav kontrolky
Svítí

Stav kontrolky
Bliká

POWER CHARGE FAULT SymbolPopis

Řídicí jednotka není připojená ke zdroji elektrické
energie nebo elektrická energie není k dispozici
ze sítě.


(zelená)


(zelená)


(červená)


Řídicí jednotka aktuálně provádí automatický test
své funkčnosti.


(zelená)


Řídicí jednotka je připojená k síti nebo k síti a
elektrickému vozidlu, ale neprobíhá nabíjení.


(zelená)


(zelená)



Řídicí jednotka je připojená ke zdroji elektrické
energie a k elektrickému vozidlu.
Elektrické vozidlo se nabíjí nebo u něj probíhá
předběžná úprava teploty.


(zelená)


(zelená)



Řídicí jednotka je připojená ke zdroji elektrické
energie a k elektrickému vozidlu.
Elektrické vozidlo čeká na nabíjení nebo se jeho
nabíjení dokončilo.

200
Praktické informace
Po mytí vozidla či v zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit námraza, což
může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte
mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Opotřebení brzdových
kotoučů / bubnů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů či bubnů poskytnou
pracovníci sítě CITROËN nebo kvalifikovaného
servisu.
Kola a pneumatiky
Tlak vzduchu všech pneumatik včetně rezervního kola musí být měřen u
„studených“ pneumatik.
Tlaky uvedené na tlakovém štítku pneumatiky
platí pro „studené“ pneumatiky. Pokud jste jeli
déle než 10 minut nebo ujeli více než 10 km
rychlostí vyšší než 50 km/h, přičtěte k tlakům
uvedeným na štítku hodnotu 0,3 baru (30 kPa).
Při podhuštění se zvyšuje spotřeba
energie. Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách způsobuje předčasné
opotřebení pneumatik a má negativní vliv na
ovladatelnost vozidla na vozovce – hrozí
nebezpečí nehody!
akumulátorem se specifickou technologií
a charakteristikami.
Vyměněn smí být pouze v
servisu sítě
CITROËN nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
Filtr v kabině
V závislosti na prostředí a způsobu
používání vozidla (vysoká prašnost, jízdy
po městě.), vyměňujte ho případně dvakrát
častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být
příčinou nepříjemných pachů.
Filtr vzduchový
V závislosti na prostředí a způsobu
používání vozidla (vysoká prašnost, jízdy
po městě.), vyměňujte ho případně dvakrát
častěji.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé výměně
motorového oleje.
Filtr pevných částic
(vznětový motor)
Dočasné rozsvícení této výstražné
kontrolky doprovázené výstražným
hlášením signalizuje počátek zanesení filtru
pevných částic.
Jakmile to dopravní situace dovolí, regenerujte
filtr souvislou jízdou o rychlosti alespoň 60
km/h,
dokud výstražná kontrolka nezhasne.
Zůstane-li výstražná kontrolka svítit,
znamená to nízkou hladinu aditiva pro
vznětový motor.
Více informací o kontrole hladin viz
příslušná kapitola.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo na volnoběh si můžete za
výjimečných okolností všimnout výstupu
vodní páry z
výfuku v průběhu akcelerace.
Tyto emise nemají žádný dopad na chování
vozidla ani na životní prostředí.
Nové vozidlo
Během několika úvodních operací
regenerace filtru pevných částic můžete ucítit
pach „spálení“. To je zcela normální.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu
(výměna oleje se neprovádí).
Automatická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu
(výměna oleje se neprovádí).
Volicí páka (elektromotor)
Volič pohonu nevyžaduje žádnou údržbu.
Manuální parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo
zjištění ztráty její účinnosti znamená
nutnost seřízení, a to i v období mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena u dealera
CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu.
Elektrická parkovací brzda
Tento systém nevyžaduje žádné zvláštní kontroly. V případě problému však
nečekejte a nechejte systém překontrolovat
v

servisu sítě CITROËN nebo v jiném
kvalifikovaném servisu.
Více informací o elektrické parkovací
brzdě naleznete v příslušné kapitole.
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i
v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k

úniku z okruhu).

214
Porucha na cestě
Rozměry
originálních pneumatik XS-M
XL
215/65 R16 Umisťování kola velikosti
225 do nosiče je zakázáno. Neexistuje
žádné
omezení.
215/60 R17
215/60 R17
M&S
225/55 R17 Umisťování kola o
velikosti 215
do nosiče se
nedoporučuje (riziko hluku).
Pneumatiku o velikosti 215 nebo 225 s
defektem lze do nosiče umístit.
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým povrchem.
V případě vozidla s mechanickou
převodovkou zařaďte první rychlostní
stupeň, poté vypněte zapalování, aby došlo k
zablokování kol.
V případě vozidla s automatickou
převodovkou přesuňte předvolič do polohy
P, poté vypněte zapalování, aby došlo k
zablokování kol.
V
případě vozidla s voličem rychlosti přesuňte
volič do polohy P, poté vypněte zapalování,
aby došlo k
zablokování kol.
Použijte parkovací brzdu, pokud není
naprogramovaná na automatický režim (u
elektronické parkovací brzdy) a zkontrolujte,
zda svítí indikační kontrolky na přístrojovém
panelu.
Zajistěte, aby celá posádka opustila vozidlo
a
čekala na bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřeno pouze zvedákem; vždy použijte
stojánek.
U
vozidla vybaveného elektrickou parkovací
brzdou umístěte podkládací klín pod
kolo, které je úhlopříčně protilehlé vůči
vyměňovanému kolu.


► U ocelového kola sejměte kryt šroubů kol
nástrojem 3 nebo ozdobný kryt rukama. ►

U kola z
lehké slitiny sejměte krytky ze všech
šroubů kol nástrojem 3.
►
Je-li tak vozidlo vybaveno, nasaďte nástrčku
bezpečnostního šroubu kol 4
na klíč na šrouby
kol 1 a povolte bezpečnostní šroub.
►
Povolte
(bez vyšroubování) ostatní šrouby
pouze klíčem na šrouby kol 1.


► Umístěte patku zvedáku na zem a ověřte, že
je přímo pod zvedacím bodem A
či B (vhodný je
ten blíže k
měněnému kolu), který je k dispozici
na podvozku.

218
Porucha na cestě
O výměnu těchto žárovek můžete také
požádat prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky CITROËN.
Boční směrové světlo

– Zatlačte směrové světlo dozadu a uvolněte jej.
– Při montáži nasuňte směrové světlo směrem
k přední části a pak jej posuňte zpět dozadu.
Žárovky žluté barvy (směrová světla a boční
směrová světla) musejí být vyměněny za
žárovky se stejnou specifikací a barvou.
Zadní světla

1. Brzdová / obrysová světla (P21/5W – 5 W)
2. Směrová světla (PY21W – 21 W oranžová)
Obrysová světla

► Stiskněte dva boční jazýčky na konektoru
a vyjměte celek konektoru se žárovkou.
►

V
yjměte žárovku a vyměňte ji.
Dálková světla

► Stiskněte spodní jazýček na konektoru
a vyjměte celek konektoru se žárovkou.
►

V
yjměte žárovku a vyměňte ji.
Směrová světla

► Pootočte držák žárovky o čtvrt otáčky proti
směru hodinových ručiček.
► Vyjměte držák žárovky a vyměňte vadnou
žárovku.
Rychlé blikání kontrolky směrového
světla (levé či pravé) znamená závadu
žárovky na příslušné straně.
Žárovky oranžové barvy musí být
nahrazeny žárovkami se stejnými
parametry a
barvou.
Denní provozní světla/
obrysová světla


Pro výměnu tohoto typu světla se obraťte na
servisní síť CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Síť CITROËN vám nabízí sadu pro výměnu
elektroluminiscenčních diod (LED).
Přední mlhová světla (H11
– 55 W)


► Uvolněte šrouby na deflektoru A pod předním
nárazníkem a sejměte ho.


► Stiskněte zajišťovací jazýček a odpojte
konektor.
►

Pootočte držák žárovky o
čtvrt otáčky proti
směru hodinových ručiček a
vyjměte ho.
►

V
yměňte vadnou žárovku.

296
Abecední rejstřík
J
Jednodílná lavice pevná 58–60
Jednotka pro zrychlené nabíjení (Wallbox)
186
Jízdní režimy

153
Jízdní režimy (BEV elektrické vozidlo)

153
K
Kabel audio 285
Kabel Jack
285
Kabel pro nabíjení (BEV Elektrické
vozidlo)

186
Kamera pro couvání

157, 177, 180
Kanystr s aditivem AdBlue®

202
Kapalina posilovače řízení

198
Kapota motoru

196
Kapsy na dveřích

70
Karoserie

205
Klakson

101
Klapka uzávěru palivové nádrže

182–183
Klíč

29–33, 35–36
Klíč nerozpoznán

144
Klíč s dálkovým ovladačem

33–34, 141
Klimatizace

79–80, 82, 84
Klimatizace dvouzónová

83
Klimatizace ruční

80, 83
Koberečky

69, 158
Konektivita

280
Konektor pro nabíjení (BEV Elektrické
vozidlo)

185, 190–192
Konfigurace vozidla 25–26
Kontrola hladiny motorového oleje
19
Kontrola tlaku (s pomocí sady)

209, 211
Kontrolka nezapnutého pásu řidiče

108
Kontrolka pásů

108
Kontrolky

12
Kontrolky funkcí

90
Kontrolky světelné

12
Kontrolky výstražné

12
Kontrolní modul

186–187
Kontroly

197, 199–201
křídlové dveře

34–35, 44–45, 219–220
Kryt zavazadel

72
Kůže (údržba)

206
L
Lak karoserie 205, 241
Lak s texturou
206
Lavice vzadu

58
Lišta

216
Loketní opěrka vpředu

51
M
Masážní funkce 52–53
Matná barva
206
Měrka oleje

19, 197
Minimální hladina nabití trakčního akumulátoru
(BEV elektrické vozidlo)

22
Minimální zásoba paliva 182–183
Množství AdBlue®
199
Mobilní aplikace

27, 87, 192
Moduwork

54–56
Montáž kola

214–216
Montáž střešních tyčí

195
Motor

201
Motorový prostor

197
Motory

230
MP3 (CD)

248
Mytí

157
Mytí (doporučení)

185, 205–206
N
Nabídka 262
Nabídky (audio)
257–258, 270–272
Nabíjecí kabel

187
Nabíjení trakčního akumulátoru (BEV
Elektrické vozidlo)

21, 184, 190–192
Nabití akumulátoru pohonu

187
Na dálku ovládané osvětlení

30
Nádržka kapaliny ostřikovače skla

199
Nádrž kapaliny AdBlue®

203
Nádrž paliva

182–183
Nadstandardní zamykání

34–35
Naftový motor

182, 197, 207, 231
Nakládací prostor

31, 38–39, 73
Nakládání

73, 195
Nálepky pro zákaznickou úpravu

206
Nalezení zaparkovaného vozidla

30