2021 CITROEN C4 SPACETOURER ESP

167
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
-
V
ed tauing av tilhenger
-

V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ
-

M
ed kjettinger påmontert
-

F
ør vask i bilvaskautomat, med motoren
i


gang
-

F
ør bilen plasseres på ruller i et verksted
-

V
ed tauing av bil med motoren i gang
-

H
vis fremre støtfanger har blitt skadet
(versjon med radar)
-

E
tter et støt mot frontruta, nær kameraet Systemet deaktiveres automatisk etter
bruk av et plassbesparende reservehjul,
eller hvis det registreres en feil med
bremselysene på siden.
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid ha kontroll over bilen
din, være år våken og klar til å reagere for
å unngå en ulykke.
Etter en kollisjon slutter funksjonen
automatisk å virke. Få systemet kontrollert
hos en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis støtfangeren foran skal lakkeres,
kontakter du en CITROËN-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Visse typer lakk kan
ha en forstyrrende innvirkning på radarens
funksjon.
Avstandsvarsling
Det advarer føreren hvis det er fare for at bilen
kan kollidere med bilen foran eller med en
fotgjenger som befinner seg i
samme kjørefelt.
Endring av varseltersklene
Denne varselterskelen bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran deg eller en
fotgjenger som befinner seg i samme kjørefelt.
Den aktuelle terskelen kan endres
via berøringsskjermens meny
Kjøring /Bil.
Du kan velge én av tre forhåndsdefinerte
terskler:
-
«Langt unna »,
-
«Normal »,
-
«Nær ».
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart
i
minnet når tenningen slås av.
Betjening
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer av systemet og varselnivået
som føreren har valgt, kan det avgis
varsler i forskjellige nivåer som vises
i


instrumentpanelet.
Frontruta foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruta kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruta avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Hold støtfangeren foran ren, spesielt rundt
radaren og fjern smuss og snø osv.
6
Kjøring

172
Det anbefales å deaktivere funksjonen
i følgende tilfeller:
-

k
jøring på veier som er i dårlig stand,
-
u

gunstige klimaforhold,
-

k
jøring på veier med dårlig veigrep (is).
Aktivering/Deaktivering
Aktivering og deaktivering av systemet gjøres
i menyen Kjøring på berøringsskjermen.
Velg « Kjørefunksjoner » og deretter fanen
« Hjelp for å holde bilen i
filen».
Systemets status forblir i
minnet når tenningen
s l å s av.
Funksjonsfeil
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus
i følgende tilfeller:
-

ES
C deaktivert ESC, eller operasjon utløst,
-

h
astighet under 65 km/t eller over 180 km/t,
-

e
lektrisk koblet til en tilhenger,
-

b
ruk av plassbesparende nødhjul detektert
(ettersom detekteringen ikke skjer
umiddelbart, anbefales det å deaktivere
funksjonen),
-

d
ynamisk kjørestil registrert, trykk på
bremse- eller gasspedalen,
-

k
jøring hvor kjørefeltene ikke er markert,
-
a

ktivering av blinklysene,
-
k

ryssing av den innvendige markeringslinjen
i
en sving,
-

k
jøring i krappe svinger,
-
i

naktiv fører detektert under en korrigering. Følgende situasjoner kan virke
forstyrrende inn på systemet eller hindre
det i
å fungere:
-

n
år det er dårlig sikt (utilstrekkelig
veibelysning, snøfall, regn, tåke),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer
i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys),
-

o
mrådet av frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is
eller snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke,
-

m
arkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller det er veldig
mange av dem (veiarbeid),
-

d
et er liten avstand til bilen foran (da
kan det hende at markeringslinjene
ikke registreres),
-
s

male, svingete veier.
Risiko for utilsiktet aktivering
Systemet er ikke beregnet på følgende situasjoner:
-
k

jøring på billøpsbaner,
-
k

jøring med tilhenger,
-
k

jøring på prøvebenk,
-
k

jøring på ikke-stabilisert veiunderlag.
Hvis det forekommer funksjonsfeil i
systemet,
blir du varslet ved at lampene tennes
i
instrumentpanelet, samtidig som det vises en
melding og det avgis et lydsignal.
Få systemet kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Kjøring

191
Feilfyllingssperre (diesel)
(Avhengig av salgslandet)
Anordning som skal hindre at det fylles bensin
på tanken til en dieselbil. Den hindrer der for
enhver forringelse av motoren i

forbindelse
denne typen hendelse.
Funksjon
Bruk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
For å forsikre deg om at drivstoffet renner
ned, trykk ikke tuten til drivstoffkannen
direkte mot sikringsdekselet og hell sakte. Kjøring i
utlandet
I og med at fyllepistolene på
dieselpumpene kan være ulike i andre
land, kan sikringen mot feilfylling gjør det
umulig å fylle drivstoff.
Det er ikke alle dieseldrevne biler som har
sikring mot feilfylling. Der for anbefaler vi
at du først forhører deg hos CITROËN-
forhandler verket om du kan fylle drivstoff
på bilen med dieselpumpene i landet du
har tenkt å reise til.
Hvis en fyllepistolen for bensin føres inn
i

dieseltanken, butter den mot dekselet.
Systemet forblir lukket og forhindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen
under kjøring på snødekte veier.
Kjettingene skal kun monteres på
forhjulene. Det må ikke monteres
kjettinger på reservehjul av den
«plassbesparende» typen.
Ta hensyn til gjeldende lover i
ditt land
for bruk av kjettinger, og maksimal tillatt
kjørehastighet ved bruk av kjettinger.
Monteringstips
F Hvis du skal montere kjettingene under veis, kjør ut av veibanen og stans bilen på et flatt
underlag.
F

T
rekk til parkeringsbremsen og legg
eventuelt klosser under hjulene for å hindre
at bilen sklir.
F

M
onter kjettingene i

overensstemmelse med
instruksjonene som gis av fabrikanten.
F

S
tart forsiktig og kjør en liten stund uten å
overskride 50
km/t.
F

S
tans deretter bilen, og kontroller at
kjettingen er korrekt tilstrammet.
Det anbefales å øve seg på montering av
kjettingene på forhånd, på et tørt sted med
flatt underlag.
For ikke å skade dekkene eller veidekket
må du unngå å kjøre med kjettinger
på snøfrie veier. Hvis bilen din har
aluminiumsfelger, må ingen kjettingdeler
eller -fester være i
kontakt med felgen.
7
Praktiske opplysninger

193
Tilhengerfeste med
hurtigkobling
Ingen verktøy er nødvendig for å montere eller
demontere tilhengerkulen fra dette originale
tilhengerfestet.Tilhengere med LED-lys er ikke
kompatible med ledningsnettet til denne
enheten.
Montering Beskyttelsesplugg
Ved berging er det viktig å fjerne beskyttelsespluggen,
hvis din bil er utstyrt med en slik.
For å gjøre dette, kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted.
Dekselet bak nedre luftinntaksgitter.
F

U
nder støtfangeren bak løsner du klipsen
og fjerner dekselet fra festet. F

T
rykk ned og hold inne kontrollen A på
kulen på tilhengerfestet.
F

L
ås opp låsemekanismen ved å trykke inn
utløseren B .
F

F
ør feste av kulen på tilhenger festet,
kontrollerer du at kontaktpunktene, indikert
med piler, er rene. Bruk en ren, myk klut. F

S
kyv kulen på tilhenger festet inn i holderen
nedenfor støtfangeren bak, så langt som
den vil gå.
F
S
jekk at kulen er korrekt festet på plass.
De to stiftene må være i
kontakt med
holderknastene og utløser B må være
tilbake i


«låst» posisjon.
F

M
onter beskyttelsesdekslet, og klips det på
plass ved å dreie det i
retning mot klokken.
F

K
oble tilhengerpluggen til 13-stiftkontakten
ved siden av holderen.
F

F
est tilhengeren ved å hekte
sikkerhetskabelen inn i
løkken på
tilhengerfestet.
7
Praktiske opplysninger

199
Motorrom
Denne motoren er kun vist som et eksempel.
Posisjonene til følgende eksempler kan endres:
-

Luftfilter.
-


Motoroljepeilepinne.
-


Motoroljepåfyllingslokk.
-


Utluftingspumpe.
Bensin
Diesel
5. Sikringsboks.
6. Luftfilter.
7. Motoroljepeilepinne.
8. Motoroljepåfyllingslokk.
9. Separat jordingspunkt.
10. Utluftingspumpe*.
Dieselsystemet arbeider under svært høyt
trykk.
Alle arbeider på denne kretsen skal kun
utføres av en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kontroll av nivåer
Kontroller alle disse nivåene
regelmessig i
henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig
etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Væsken må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og med
bilmotoren. Vær aktsom under inngrep i
motorrommet,
da enkelte områder i motoren kan være
veldig varme (risiko for forbrenninger) og
kjøleviften kan starte når som helst (selv
om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske
i
kloakksystemet eller på bakken.
Ta med brukt olje til en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted
og kvitt deg med oljen ved hjelp av
beholdere beregnet for dette formålet.
Motoroljenivå
Kontrollen utføres enten ved hjelp
av indikatoren for oljenivå på
instrumentpanelet når tenningen
er slått på (for biler med elektrisk
peilepinne), eller med den manuelle
peilepinnen.
*

A

vhengig av motor.
1. Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
2. Kjølevannsbeholder.
3. Beholder for bremsevæske.
4. Batteri/sikringer.
7
Praktiske opplysninger

201
Nivå for bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten
a v «MA X»-merket. Hvis det ikke er
tilfelle, kontroller at bremseklossene
ikke er slitte.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Bruk væske som anbefales av bilprodusenten.
Kjølevæskenivå
Sjekk regelmessig nivået for
kjølevæsken.
Det er vanlige å etter fylle mellom
servicetilfeller.
Kontroll og etter fylling skal gjøres med kald
motor.
Et utilstrekkelig nivå kan medføre risiko for
skader på motoren.
Nivået for kjølevæsken skal være i
nærheten
av MA X-merket, og må aldri overstige dette
merket.
Hvis nivået er i
nærheten av eller under «MIN»-
merket, må du etter fylle kjølevæske snarest. For å unngå faren for å bli skåldet hvis det
er påtrengende nødvendig å etterfylle, må
du legge en klut rundt lokket og dreie det to
omdreininger for å slippe ut trykket.
Når trykket har falt, kan du ta av lokket og fylle
på kjølevæske.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Væsken må skal svare til bilprodusentens
anbefalinger.
Lavt nivå for vindusspyler/
lyktespyler væske
For biler som er utstyrt med
lyktespyler: når nivået i
beholderen
er på minimum, vil denne lampen
i
instrumentpanelet lyse, medfulgt av
et lydsignal og en melding.
Lampen vises hver gang tenningen skrus på
og hver gang betjeningen for vindusspylerne/
lyktespylerne betjenes dersom det ikke har blitt
etterfylt.
Økonomisk kjøring består av en rekke handlinger
i
hverdagen som gjør det mulig for bilisten å
optimalisere drivstofforbruket og CO
2-utslippet.
Nivå for tilsetningsmiddel
i
d
ieselmotoren (diesel med
partikkelfilter)
Lavt nivå i beholderen for
t ilsetningstoff indikeres ved at denne
varsellampen lyser konstant, fulgt
av et lydsignal og en melding om at
partikkelfilterets tilsetningsnivå er
for lavt.
Etterfylling
Etter fylling av dette additivet må snarlig foretas
hos en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Nivå med AdBlue
Et varsel utløses når reservenivået nås.
Hvis du vil unngå at bilen sperres ifølge
bestemmelsene, må du etterfylle AdBlue.
Du finner mer informasjon om AdBlue og
SCR-systemet , og spesielt når det gjelder
etter fylling, i
det tilhørende avsnittet.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av viften
når motoren er varm.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra tenningen ble slått av
før du utfører noe arbeid.
7
Praktiske opplysninger

214
Verktøyliste
(Avhengig av versjon. Verktøysett følger med
reservehjulet.)
1.Hjulnøkkel
Brukes til å fjerne hjulkapselen og
hjulboltene.
2. Kloss for å holde bilen i
ro (unntatt for
manell girkasse).
3. Jekk med integrert håndtak
Brukes til å heve bilen. 4.
Demonteringsverktøy for boltekapsler
Brukes til å demontere boltekapslene på
aluminiumsfelger.
5. Pipe for låsbare hjulbolter (i
hanskerommet).
Brukes for å tilpasse hjulnøkkelen til
låsbare hjulbolter.
6. Hjulnøkkelforlenger
Brukes til å løsne/stramme mutteren på
reservehjulsholderen.
7. Tauering og verktøy for å åpne dekselet.
Du finner mer informasjon i
avsnittet om
tauing .
Alt dette verktøyet gjelder spesielt din bil
og kan variere i
henhold til utstyrsnivå.
Ikke bruk dem til andre formål.
Jekken skal kun brukes for å skifte hjul
med et skadet eller punktert dekk.
Bruk ikke en annen jekk enn den som
følger med bilen.
Hvis bilen ikke har sin originale jekk,
kontakt en CITROËN forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få korrekt jekk.
Jekken tilfredsstiller europeiske
standarder slik det defineres i
Machinery
Directive 2006/42/EC.
Jekken krever ikke vedlikehold.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet , bruk først
hjulnøkkelen 1 til å fjerne hjulkapselen ved å
trekke ved ventilen.
Ved tilbakemontering av hjulet , tilbakemonter
hjulkapselen ved å plassere innsnittet over for
ventilen og trykk rundt hele med håndflaten.
Adkomst til reservehjul
(Avhengig av versjon.)
Det er bare et reser vehjul av den plassbesparende
typen som kan festes under bilen.
Reser vehjulet er festet med et vinsjsystem
under bilen.
Hvis en feil oppstår

217
Demontering av hjulet
* posisjon P for automatgirkasseParkering av bilen
Stans bilen på et sted der den ikke er
i
veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett,
stabilt underlag der den ikke glir.
Trekk til parkeringsbremsen, med mindre
den er programmert i automatisk modus,
slå av tenningen og sett bilen i første gir*
slik at hjulene blokkeres.
Kontroller at varsellampen for bremsen
og lampen P på parkeringsbremsespaken
lyser.
Hvis du vil ha mer sikkerhet, plasser en
blokk 2 mot hjulet motsatt det du skal
skifte.
Påse at alle passasjerene har forlatt bilen
og venter på et trygt område.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk. Bruk en
garasjejekk.
Bruk ikke:
-
j
ekken til noen andre formål enn å løfte
bilen.
-
e
n annen jekk enn den som leveres av
bilprodusenten.
Liste over arbeidsoperasjoneneF Plasser jekksålen 3 på bakken og kontroller
at den står loddrett i festet A foran eller B
på bilens understell og nærmest mulig hjulet
som skal skiftes.
Påse at jekken er stabil. Dersom
underlaget er glatt eller ustabilt, er det en
risiko for at jekken glir og faller sammen –
risiko for skade!
Påse at jekken kun plasseres på festene
A eller B under bilen, og at bilens
kontaktsone er forsvarlig sentrert under
jekken. Hvis ikke, kan bilen komme til
skade og/eller jekken kan kollapse – Fare
for personskade!
F

F

jern dekselet/dekslene på hjulboltene ved
hjelp av verktøyet 4 (avhengig av utstyr).
F

S

ett overgangen 5

på hjulnøkkelen 1

for å
løsne låsebolten (hvis montert).
F

B

ruk bare hjulnøkkelen 1

til å løsne de
andre boltene (maks. en 1/4


omdreining). F

F
old ut jekken 3 slik at jekkens hode
kommer i
kontakt med jekkfestet A eller
B , med kontaktflaten A eller B på bilen og
i
riktig inngrep med den midtre delen av
jekkens hode.
8
Hvis en feil oppstår