2021 CITROEN C4 oil

145
Hyödyllisiä tietoja
7Katso lisätietoja etätoiminnoista asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Aktivointi
Siirretty lataus on mahdollista vain
tiloissa 2 ja 3.
►  Kun
  siirretty   lataus   on   ohjelmoitu,   yhdistä  
auto haluttuun latausjärjestelmään.

►  Paina tätä luukussa olevaa painiketta minuutin sisällä siitä, kun olet aktivoinut
järjestelmän (latauksen merkkivalo on
vahvistuksena muuttunut siniseksi).
Irrottaminen

Ennen kuin irrotat pistokytkimen latausliittimestä,
toimi seuraavasti:
►  Jos  auto   ei   ole   lukittuna,  
lukitse se ja avaa
sitten lukitus .
► 

Jos   auto   on   lukittuna,   avaa   lukitus.
Punainen merkkivalo sammuu merkiksi siitä, että
pistokytkimen lukitus on avattu.
►  Irrota latausjohdon pistokytkin 30 sekunnin
kuluessa.
Latauksen merkkivalo syttyy valkoisena.
Kun lukituksen valikoiva avaaminen on
otettu käyttöön, paina avauspainiketta
kahdesti latauspistokytkimen irrottamiseksi.
Kun lataus on valmis, luukussa oleva
vihreä merkkivalo sammuu noin kahden
minuutin kuluttua.
Kotilataus, tila 2
Latauksen ohjausyksikkö ilmoittaa latauksen
valmistuneen yhtäjaksoisesti palavalla vihreällä
CHARGE-merkkivalolla sekä yhtäjaksoisesti
palavilla latausluukun merkkivalolla.
►  Laita
  pistokytkimen   suoja   takaisin   paikoilleen  
ja sulje latausluukku.
► 

Irrota   ohjausyksikön   latausjohdon   pää  
kotitalouspistorasiasta.
Nopea lataus, tila 3
Latauksen ohjausyksikkö ilmoittaa latauksen
valmistuneen, kuten myös latausluukun
yhtäjaksoisesti palava vihreä merkkivalo.
►  Ripusta  latausyksikön   pistokytkin   paikoilleen  
ja sulje latausluukku.
Erittäin nopea lataus, tila 4
Latausyksikkö ilmoittaa latauksen valmistuneen,
kuten myös latausluukun yhtäjaksoisesti palava
vihreä merkkivalo.
►  Voit keskeyttää latauksen myös painamalla tätä luukun painiketta (vain
tilassa 4).
► 
Ripusta   laturin   pistokytkin   paikoilleen.
►  Mallin
  mukaan   laita   alaosan   suoja   takaisin  
paikoilleen ja sulje latausluukku.
Kun latauspistoke irrotetaan,
mittaristossa näkyvä viesti ilmaisee
latauksen olevan täysi, vaikka latauspistoke
irrotettaisiin ennen kuin lataus on saatu
täyteen.
Vetolaite
Kuorman jakaminen
►  Jaa   perävaunun   kuorma   siten,   että  
raskaimmat esineet on keskitetty akselin
tuntumaan.

Aisapaino ei saa ylittää suurinta
sallittua massaa.
Mitä korkeammalle vuoristoon noustaan, sitä
enemmän ilma ohenee ja moottorin suorituskyky
vastaavasti laskee. Hinattavan kuorman
enimmäispainosta on vähennettävä 10 %
jokaista 1
000 metrin nousua kohti.
Käytä vetolaitteita ja johdinnippuja, jotka
CITROËN on hyväksynyt.
Suosittelemme, että asennutat ne CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetulla korjaamolla.
Jos asennus tehdään muualla kuin
CITROËN-jälleenmyyjän huoltokorjaamossa,

148
Hyödyllisiä tietoja
►  Kiinnitä perävaunussa oleva varmuusvaijeri kiinnitysalustassa olevaan varmuusrenkaaseen
4.
►  Laske
  johtosarjaa  
3
saadaksesi sen
asentoon.
►  Aseta
  perävaunun   pistoke   paikoilleen   ja  
käännä sitä neljänneskierroksen verran niin, että
se kiinnittyy kiinnitysalustan pistorasiaan 3

.
Vetokoukun irrottaminen
►  Ota kiinni perävaunun pistokkeesta, käännä sitä neljänneskierroksen verran ja vedä niin, että
se irtoaa kiinnitysalustan pistorasiasta 3
.
►  Nosta
  perävaunun   pistorasiaa  
3
oikealle
asettaaksesi sen säilytysasentoon.
►  Irrota
  perävaunun   varmuusvaijeri  
kiinnitysalustassa olevasta varmuusrenkaasta


4
.
►  Irrota
  perävaunu   vetosilmukasta.
►  Laita
  vetokoukun   suojaläppä   takaisin  
paikalleen.
► 

Poista   lukon   kansi   ja   paina   se   avaimen  
päähän.

►  Aseta avain lukkoon 7.
►  Avaa   lukko   avaimella.


►  Pidä vetokoukusta 5 lujasti yhdellä kädellä
sekä vedä ja käännä toisella kädellä ratas 6
täysin
  myötäpäivään;   älä   vapauta   ratasta.
►  Ota
  vetokoukku   irti   kiinnitysalustan  
1

alaosasta.
►  Vapauta
  ote   rattaasta,   jolloin   se   pysähtyy  
automaattisesti lukitsemattomaan asentoon
(asento

B).


►  Aseta suojus 2 takaisin kiinnitysalustaan 1 .
►  Laita   vetolaite   varovasti   suojapussiin   ja  
varastoi se paikkaan, jossa se on suojassa lialta
ja kolhuilta.
Huoltotoimet
Vetolaite voi toimia moitteettomasti vain siinä
tapauksessa, että se ja sen kiinnitysalusta
pidetään puhtaina.
Ennen auton puhdistusta korkeapainepesurilla
vetolaite on irrotettava ja suojatulppa on
laitettava paikalleen kiinnitysalustaan.
Vetolaitteen kanssa työskenteleminen
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Kattotelineet
Turvallisuussyistä ja ettei katto pääse vaurioitumaan, käytä ainoastaan autollesi
tarkoitettuja poikittaisia kuormaustankoja.
Noudata kuormaustankojen mukana
toimitetussa käyttöohjeessa annettuja
asennusohjeita ja käyttöolosuhteita.
Enimmäispaino poikittaisille
kuormaustangoille jakautuneena, jonka
korkeus ei ylitä 40 cm (pyöränkuljetustelinettä
lukuun ottamatta): 80 kg.
Koska arvoa voidaan muuttaa, ota huomioon
enimmäiskuormamäärä, joka on mainittu
kuormaustankojen mukana tulleissa ohjeissa.
Jos kuorma on yli 40 cm korkea, auton
nopeus tulee sovittaa tien mäkisyyden
mukaan, jotta kuormaustangot ja auton
kiinnitykset eivät vahingoitu.
Tarkista autoa pidempien tavaroiden
kuljettamista koskevat säädökset paikallisesta
lainsäädännöstä.
Suosituksia
Jaa paino tasaisesti ja varo
kuormittamasta vain toista puolta.
Aseta raskaimmat esineet alimmaisiksi.
Kiinnitä kuorma kunnolla.
Älä tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä. Kun katolla
on kuormaa, auto on tavallista herkempi
sivutuulelle ja suuntavakavuus voi heikentyä.

149
Hyödyllisiä tietoja
7Kattotelineet
Turvallisuussyistä ja ettei katto pääse vaurioitumaan, käytä ainoastaan autollesi
tarkoitettuja poikittaisia kuormaustankoja.
Noudata kuormaustankojen mukana
toimitetussa käyttöohjeessa annettuja
asennusohjeita ja käyttöolosuhteita.
Enimmäispaino poikittaisille
kuormaustangoille jakautuneena, jonka
korkeus ei ylitä 40 cm (pyöränkuljetustelinettä
lukuun ottamatta): 80 kg.
Koska arvoa voidaan muuttaa, ota huomioon
enimmäiskuormamäärä, joka on mainittu
kuormaustankojen mukana tulleissa ohjeissa.
Jos kuorma on yli 40
cm korkea, auton
nopeus tulee sovittaa tien mäkisyyden
mukaan, jotta kuormaustangot ja auton
kiinnitykset eivät vahingoitu.
Tarkista autoa pidempien tavaroiden
kuljettamista koskevat säädökset paikallisesta
lainsäädännöstä.
Suosituksia
Jaa paino tasaisesti ja varo
kuormittamasta vain toista puolta.
Aseta raskaimmat esineet alimmaisiksi.
Kiinnitä kuorma kunnolla.
Älä tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä. Kun katolla
on kuormaa, auto on tavallista herkempi
sivutuulelle ja suuntavakavuus voi heikentyä.
Tarkista kuormaustankojen turvallisuus ja
kiinnitys säännöllisesti ja aina ennen matkalle
lähtöä.
Poista kuormaustangot heti käytön jälkeen.
Kattoluukku
Tarkista, että kuorma ei ulotu
kuormaustankojen alapuolelle, ettei se
häiritse kattoluukun liikkeitä. Vakavan vaurion
vaara!
Asentaminen suoraan katolle


Kiinnitä poikittaiset kuormaustangot vain
kattokehyksessä oleviin neljään kiinnityskohtaan.
Nämä kiinnityspisteet jäävät piiloon ovien taakse,
kun ovet ovat kiinni.
Kuormaustankojen kiinnityskohdissa on nastat,
jotka on kiinnitettävä jokaiseen kiinnityskohtaan.
Lumiketjut
Talvella lumiketjut parantavat auton vetokykyä ja
käyttäytymistä jarrutettaessa.
Lumiketjut saa asentaa yksinomaan
etupyöriin. Niitä ei saa koskaan asentaa
kapeisiin varapyöriin.
Noudata voimassa olevaa maakohtaista
lainsäädäntöä lumiketjujen käytöstä ja
sallituista enimmäisnopeuksista.
Käytä yksinomaan autoosi asennetuille
rengastyypeille suunniteltuja ketjuja:
Alkuperäinen rengaskoko Ketjujen tyyppi
215/65R16 Polaire XP9 120 (9 mm)
215/60
  R17 Polaire XP9 120 (9
mm)
195/60 R18 Polaire PSS 112 (10 mm)
Pyydä lisätietoja lumiketjuista jälleenmyyjältä tai
valtuutetusta korjaamosta.
Asennusohjeita
►  Jos asennat lumiketjut matkan aikana,
pysäytä auto tasaiselle pinnalle, tien reunaan.
► 
Kytke   seisontajarru   ja   aseta   mahdollisesti  
kiiloja pyörien alle, ettei auto pääse luistamaan.

152
Hyödyllisiä tietoja
Dieselmoottori

1.Lasinpesunestesäiliö
2. Jäähdytysnestesäiliö
3. Jarrunestesäiliö
4. Akku/sulakkeet
5. Maadoituskohta (-)
6. Sulakerasia
7. Ilmansuodatin
8. Moottoriöljyn täyttökorkki
9. Moottoriöljyn mittatikku
Dieselpolttoainejärjestelmä
Tässä järjestelmässä on hyvin korkea
paine.
Kaikki tehtävät toimenpiteet on ehdottomasti
annettava CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Sähkömoottori

1. Lasinpesunestesäiliö
2. Jäähdytysnestesäiliö (vain taso)
3. Jarrunestesäiliö
4. Akku/sulakkeet
5. Maadoituskohta (-)
6. Sulakerasia
7. 400 V:n virtapiiri
8. Hätäkatkaisin pelastuspalveluille ja
huoltoteknikoille
Lisätietoja Latausjärjestelmä (sähkö)
-toiminnosta on annettu asiaa käsittelevässä
kohdassa.
Nestemäärien tarkastus
Tarkasta kaikki seuraavat tasot säännöllisesti valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti.
Täydennä tasoja tarvittaessa, ellei toisin
ilmoiteta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta
kyseinen järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Nesteen tulee vastata valmistajan ja
ajoneuvon moottorin vaatimuksia.
Kun joudut tekemään toimenpiteitä
konepellin alla, ole tarkkaavainen ja
varovainen, sillä tietyt moottorin osat voivat
olla polttavan kuumia (palovammavaara) ja
jäähdytyspuhallin voi käynnistyä arvaamatta
(vaikka sytytysvirta on katkaistu).
Käytetyt nesteet ja öljyt
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on haitallisia
terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä
viemäriin tai maahan.
Tyhjennä käytetty öljy tätä tarkoitusta varten
varattuihin säiliöihin CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Moottoriöljy
Taso tarkistetaan, kun moottori on ollut kytketty pois päältä vähintään 30 minuutin
ajan ja auto on tasaisella alustalla, joko
käyttämällä mittariston öljytason osoitinta, kun
sytytysvirta on kytketty päälle (sähköisellä
mittarilla varustetuissa ajoneuvoissa), tai
käyttämällä mittatikkua.
On normaalia, että öljyä joudutaan lisäämään
tarkastusten (tai öljynvaihtojen) välillä. On
suositeltavaa tarkastaa taso ja tarvittaessa lisätä
öljyä 5 000 km:n välein.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei
saa koskaan lisätä mitään lisäaineita.
Tarkistus öljynmittatikulla
Moottoriöljyn mittatikun sijainnin voit katsoa
vastaavasta moottoritilan kuvasta.
►  Ota kiinni mittatikun värillisestä päästä ja 
vedä se kokonaan ulos.
►  Kuivaa mittatikun pää puhtaalla ja 
nukkaamattomalla liinalla.


►  Aseta mittatikku takaisin paikalleen pohjaan 
saakka, jonka jälkeen vedä se uudelleen pois ja
tarkista tikusta öljyn taso: öljyn tason tulee olla
merkkien A (max) ja B (min) välissä.
Älä käynnistä moottoria, jos taso on:
– merkin A yläpuolella: ota yhteys CITROËN-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
– merkin B alapuolella: lisää välittömästi
moottoriöljyä.

154
Hyödyllisiä tietoja
(sähkötoiminen)
Älä täytä jäähdytysnestettä.
Jos taso on lähellä MIN-merkkiä tai sen
alapuolella, on ehdottomasti otettava yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.
Lasinpesuneste
Täytä nestettä säiliöön, kun se on tarpeen.
Nesteen tiedot
Lisättävän nesteen on oltava valmiiksi
sekoitettua tuotetta.
Talvella (lämpötilan ollessa nollan alapuolella)
on käytettävä jäätymisenestoainetta sisältävää\
,
lämpötilaoloihin soveltuvaa nestettä järjestelmän
komponenttien (pumppu, säiliö, letkut, suuttimet)
suojaamiseksi.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa
täyttää pelkällä vedellä (jäätymisvaara,
kalkki jne.).
AdBlue® (BlueHDi)
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
Lisätietoja osoittimista ja erityisesti AdBlue-
toimintasäteen osoittimista on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
Täytä AdBlue-säiliö, jotta auton lainmukainen
käynnistyksenesto ei aktivoidu.
Katso lisätietoja aiheesta AdBlue
® (BlueHDi)
ja erityisesti AdBlue-aineen lisäämisestä asiaa
käsittelevästä kappaleesta.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
valmistajan huolto-ohjelman ja oman automallisi
mukaisesti.
Voit myös tarkistuttaa osat CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Käytä vain kohteen CITROËN
suosittelemia tuotteita tai
ominaisuuksiltaan ja laadultaan samanlaisia
tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat
mahdollisimman hyvin, CITROËN on valinnut
tarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.
12 V:n akku
Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista säännöllisesti akkukenkien kiinnitys
(malleissa, joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Lisätietoja varotoimenpiteistä ennen 12
voltin akulle tehtäviä töitä on annettu
asiaa käsittelevässä kohdassa.
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12
V:n lyijyakku.
Sen saa vaihtaa vain CITROËN-jälleenmyyjä
tai valtuutettu korjaamo.
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän
toimintaa ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina moottoriöljyn
vaihdon yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän varoitusvalon väliaikainen
syttyminen sekä varoitusviestin
näkyminen on merkki hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla vähintään 60 km/h:n
nopeudella heti, kun se on mahdollista liikenteen
kannalta, kunnes varoitusvalo sammuu.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
alhaisella nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta saattaa
poikkeustapauksessa tulla vesihöyryä
kiihdytettäessä. Näillä päästöillä ei ole
vaikutuksia auton käyttäytymiseen eikä
ympäristöön.
Uusi auto
Muutaman ensimmäisen
hiukkassuodattimen elvytyskerran aikana
saatat huomata palamista muistuttavan hajun.
Tämä on täysin normaalia.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Automaattivaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).

155
Hyödyllisiä tietoja
7Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän varoitusvalon väliaikainen syttyminen sekä varoitusviestin
näkyminen on merkki hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla vähintään 60 km/h:n
nopeudella heti, kun se on mahdollista liikenteen
kannalta, kunnes varoitusvalo sammuu.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
alhaisella nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta saattaa
poikkeustapauksessa tulla vesihöyryä
kiihdytettäessä. Näillä päästöillä ei ole
vaikutuksia auton käyttäytymiseen eikä
ympäristöön.
Uusi auto
Muutaman ensimmäisen
hiukkassuodattimen elvytyskerran aikana
saatat huomata palamista muistuttavan hajun.
Tämä on täysin normaalia.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Automaattivaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Manuaalinen seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka on liian
pitkä tai sen tehokkuus on heikentynyt,
seisontajarru on säädettävä myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Järjestelmän saa tarkastaa vain CITROËN-
jälleenmyyjä tai valtuutettu korjaamo.
Sähkötoiminen
seisontajarru
Tämä järjestelmä ei vaadi lainkaan määräaikaishuoltoa. Jos kuitenkin
ilmenee ongelmia, tarkistuta järjestelmä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Katso lisätietoja sähköisestä
seisontajarrusta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Jarrupalat
Jarrujen kuluminen vaihtelee ajotavan
mukaan, erityisesti kaupunkiajossa
lyhyillä matkoilla. Jarrujen kunto saattaa olla
tarpeen tarkastuttaa myös määräaikaishuoltojen
välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso on merkki jarrupalojen
kulumisesta.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja jarrupaloille voi muodostua kosteutta tai
talvella jäätä ja huurretta. Seurauksena on
jarrutustehon heikkeneminen. Tee kevyitä
jarrutuksia, jotta jarrut kuivuvat ja jää ja
huurre sulavat.
Jarrulevyn/-rummun
kuluminen
Saat lisätietoja jarrulevyn/-rummun
kuluneisuuden tarkistamisesta CITROËN-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta.
Vanteet ja renkaat
Kaikkien renkaiden, myös varapyörän,
paine on tarkistettava, kun renkaat ovat
kylmiä.
Rengaspainetarrassa ilmoitetut paineet
koskevat kylmiä renkaita. Jos olet ajanut yli 10
minuuttia tai yli 10 kilometriä vähintään 50
km:n
tuntinopeudella, lisää 0,3 baaria (30 kPa)
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Alentunut rengaspaine lisää energiankulutusta. Virheelliset
rengaspaineet nopeuttavat renkaiden
kulumista ja heikentävät pitoa
– onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla
heikentää auton jarrutustehoa ja pitoa. Tarkista
renkaiden (kulutuspinta ja sivuseinämät) ja
vanteiden kunto säännöllisesti sekä varmista,
että venttiilien korkit ovat paikoillaan.

156
Hyödyllisiä tietoja
Kun kulumisen osoittimet eivät enää näy
kulutuspinnassa ja urien syvyys on alle 1,6
mm, renkaat on vaihdettava niin pian kuin
mahdollista.
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa
niiden vierintään, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä.
Merkitse aina pyörimissuunta renkaille,
jotka varastoidaan talvi- tai kesärenkaiden
asentamisen yhteydessä. Säilytä niitä viileässä
ja kuivassa paikassa suojassa suoralta
auringonvalolta.
Talvi- tai neljän vuodenajan renkaat voidaan tunnistaa tästä symbolista, joka
on niiden sivussa.
Iskunvaimentimet
Kuljettajan on vaikea huomata, milloin
iskunvaimentimet ovat kuluneet. Niillä on
kuitenkin iso vaikutus pitoon ja jarrujen
suorituskykyyn.
Jotta ajaminen on turvallista ja mukavaa,
iskunvaimentimet tulee tarkastuttaa CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Ajoitus- ja lisävarustetyökalusarjat
Ajoitus- ja lisävarustetyökalusarjoja
käytetään aina välillä, kun moottori käynnistyy, kunnes se sammutetaan. On
normaalia, että ne kuluvat ajan kanssa.
Viallinen ajoitus- ja lisävarustetyökalusarja
voi vahingoittaa moottoria ja tehdä siitä
käyttökelvottoman. Huomioi suositeltu vaihtoväli,
joka on ilmoitettu joko ajettuna matkana tai
käyttöaikana, kumpi tahansa tulee ensin täyteen.
AdBlue® (BlueHDi)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden Euro 6
-standardin noudattamiseksi, dieselmoottoreiden
suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen
taloudellisuuden säilyttäen, CITROËN on
päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (DPF).
SCR -järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nestettä käytettäessä
katalysaattori muuntaa jopa 85 % typen
oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue® on omassa säiliössä , jonka
tilavuus on noin 15 litraa.
Sen tilavuus mahdollistaa noin 6 500 km
ajomatkan, mutta se riippuu huomattavasti
ajotavastasi.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen heti, kun
säiliössä olevan nesteen alataso on saavutettu.
Autolla voidaan ajaa vielä 2 400
km, ennen kuin
säiliö tyhjenee kokonaan ja autolla ajaminen
estyy.
Katso lisätietoja varoitus- ja
merkkivaloista ja niihin liittyvistä
varoituksista, tai merkkivaloista , asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä: lain
edellyttämä moottorin käynnistyksenesto
estää moottorin käynnistymisen uudelleen.
Jos SCR-järjestelmässä on viallinen, auton
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Jos SCR-järjestelmässä vahvistetaan olevan
toimintahäiriö, on välttämätöntä ottaa yhteyttä \
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon. 1 100 kilometrin jälkeen laite
aktivoituu automaattisesti, jotta moottorin
käynnistys estetään.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa olevan
matkan osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa, ennen kuin moottorin
käynnistys estetään.
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
lämpötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä lisätään
heti, kun ensimmäinen nesteen matalaa tasoa
koskeva varoitus muodostuu.
SCR-järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi:
– Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue
®-nestettä.
– Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
– Älä koskaan laimenna AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Voit hankkia AdBlue
®-nestettä CITROËN-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta
sekä käydä huoltoasemalla, jossa on
henkilöautoille tarkoitetut AdBlue
®-pumput.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
laatu heikkenee +25 °C:n lämpötilan ylittyessä.
Astiat tulisi varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää, kun
se on sulatettu kokonaan normaalissa
huoneenlämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue®-säiliöitä autossa.

157
Hyödyllisiä tietoja
7AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä lisätään
heti, kun ensimmäinen nesteen matalaa tasoa
koskeva varoitus muodostuu.
SCR-järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi:
–

Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue®-nestettä.
–
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
–

Älä koskaan laimenna

AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Voit hankkia AdBlue
®-nestettä CITROËN-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta
sekä käydä huoltoasemalla, jossa on
henkilöautoille tarkoitetut AdBlue
®-pumput.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
laatu heikkenee +25 °C:n lämpötilan ylittyessä.
Astiat tulisi varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää, kun
se on sulatettu kokonaan normaalissa
huoneenlämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue®-säiliöitä autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste
on palamatonta, väritöntä ja hajutonta
(säilytettäessä viileässä paikassa).
Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla
nesteellä vähintään 15 minuutin ajan. Ota yhteys
lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) ammoniakin haihtumisriskiä ei
voida sulkea pois: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakkia sisältävät
höyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli –11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.
Älä koskaan kaada AdBlue®-ainetta
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet
välittömästi kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun AdBlue-lisäainetta lisätään sen päästyä loppumaan, on
ehdottomasti odotettava 5 minuuttia ennen
kuin sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä
aikana ei saa avata kuljettajan ovea, avata
auton lukitusta, työntää virta-avainta
virtalukkoon eikä viedä Avaamisen ja
käynnistämisen handsfree-toiminto-
järjestelmän avainta matkustamon sisälle .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori 10
sekunnin kuluttua.
►  Katkaise
  virta   ja   ota   avain   pois   virtalukosta  
moottorin sammuttamiseksi.
tai
► 

Kohteella  
A
vaamisen   ja   käynnistämisen  
handsfree-toiminto paina ST

ART/STOP-
painiketta, niin moottori sammuu.