2021 CITROEN C4 sensor

3
Innehåll






Adaptiv farthållare 104
Filhållningsassistent 109
Aktiv avåkningsvarnare 11 3
Dödavinkeln-varnare 11 6
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Intelligent panikbromsassistans
11 7
Trötthetsvarnare 120
Parkeringssensorer 121
Top Rear Vision - Vision 360 122
Top Rear Vision 123
Vision 360 124
Park Assist 126
7Praktisk informationBränslekompatibilitet 131
Påfyllning 131
Feltankningsskydd (dieselmotor) 132
Laddningssystem (elektriskt) 132
Uppladdning av drivbatteriet (elektriskt) 138
Dragkrok 141
Avtagbar dragkrok med snabbfäste 142
Lastbågar 145
Snökedjor 145
Energisparläge 146
Motorhuv 146
Under motorhuven 147
Kontroll av nivåer 148
Kontroller 150
AdBlue® (BlueHDi) 152
Friläge 154
Underhållsråd 154
8Om ett fel uppstårVarningstriangel 156
Bränslestopp (diesel) 156
Verktygssats 156
Provisorisk punkteringsreparationssats 157
Reservhjul 160
Byte av lampa 162
Byte av säkring 165
12

V-batteri/tillbehörsbatteri 169
Bogsera bilen 172
9Tekniska dataEgenskaper för motorer och släpvagnsvikter 175
Bensinmotorer 176
Dieselmotorer 177
Elmotor 178
Mått 179
Identifieringsmärkningar 179
10 Ljudsystem med BLUETOOTH och pekskärm
De första stegen 180
Reglage vid ratten 180
Menyer 181
Radio 182
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 183
Media 184
Telefon 185
Inställningar 186
Vanliga frågor 187
11CITROËN Connect NavDe första stegen 189
Reglage vid ratten 190
Menyer 190
Röstkommandon 192
Navigation 195
Uppkopplad navigation 198
Appar 200
Radio 203
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 204
Media 204
Telefon 206
Inställningar 208
Vanliga frågor 210
 ■
Alfabetiskt register
bit.ly/helpPSA
Åtkomst till kompletterande videor

23
Instrumentpanel
1Volyminställning
Åtkomst till menyer
Återgå till föregående skärm eller bekräfta
Den första sidan visas automatiskt igen
om det går en stund utan att du gör
något på den andra sidan.
Menyer
Radio
Media
Telefon
Driving
Aktivering, inaktivering och inställning av
vissa funktioner.
Inställningar
Huvudsysteminställningar.
Se avsnitten som beskriver ljud- och
telematiksystemen för mer information
om menyerna.
Pekskärm 10-tums

Det här systemet används för att komma åt
följande element:
–

Permanent visning av tid och utetemperatur
(en blå varningslampa visas om det är risk för
isbeläggning).
–


Reglage för värme-/luftkonditioneringssystem.
–


Bilfunktioner och inställningsmenyer för
utrustning.
–


Reglage för ljudsystem och telefon, samt
visning av relaterad information.
–


V
isning av visuella
manövreringshjälpfunktioner (information för
visuell parkeringssensor, Park Assist, etc.).
–

Internettjänster samt visning av relaterad
information.
–


Reglage för navigeringssystem, samt visning
av relaterad information (beroende på version).
Av säkerhetsskäl ska du alltid stoppa
bilen innan du utför handlingar som
kräver långvarig uppmärksamhet.
Vissa funktioner är inte tillgängliga under
körning.
Rekommendationer
Denna skärm är av kapacitiv typ.
– Använd inte vassa föremål på pekskärmen.
–

Rör inte pekskärmen med våta händer
.
–

Använd en mjuk och ren trasa för att rengöra
pekskärmen.
Principer
Använd denna knapp för att öppna huvudmenyerna och tryck sen på
pekskärmens knappar.
Använd denna knapp för direkt åtkomst till Driving/Fordon -menyn.
Vissa menyer kan visas på två sidor: tryck på
knappen ” A LT.” för att komma till andra sidan.
Den första sidan visas automatiskt igen
om det går en stund utan att du gör
något på den andra sidan.
Välj ”OFF” eller ”ON” för att aktivera eller stänga
av en funktion.
Konfigurera en funktion
Visa ytterligare information om funktionen
Godkänn
Gå tillbaka till den föregående sidan eller
bekräfta
Ljudsystem på / av
Volyminställning / ljud avstängt

42
Ergonomi och komfort
Automatisk avbländande modell

Elektrokromsystemet använder en sensor
som detekterar nivån på yttre ljusstyrka och
som kommer från fordonets baksida för att
automatiskt och gradvis växla mellan dag- och
nattanvändning.
För att garantera en optimal sikt vid
manövrering ljusnar spegeln automatiskt
så fort backväxeln läggs i.
Systemet inaktiveras om lasten i
bagagerummet överstiger höjden på
lastutrymmet eller om insynsskyddet har
föremål placerade på det.
Baksäte
Baksäte med fasta sittdynor och ryggstöd som
kan fällas ned i två delar (2/3-1/3) för att förstora
lastutrymmet.
Nackstöd bak

Nackskydden har två lägen:
– Ett högt läge , när sätet används:
►

Dra upp nackstödet så långt det går
.
–
Ett lågt läge, för förvaring, när ingen sitter på
sätet: ►

T
ryck på låsklacken A för att frigöra
nackstödet och tryck det nedåt.
De bakre nackstöden kan tas bort.
Ta bort ett nackstöd
► Lossa ryggstödets spärr med reglaget 1 .
► Luta ryggstödet något framåt.
►

Dra upp nackstödet så långt det går
.
►

T
ryck på låsklacken A för att lossa
nackstödets spärr och ta bort det.
Sätta tillbaka ett nackstöd
► För in nackstödets stänger i motsvarande
ryggstöds öppningar .
►

Skjut ned nackstödet så långt det går
.
►

T
ryck på låsklacken A för att frigöra
nackstödet och tryck det nedåt.
Kör aldrig med passagerare i baksätet
när nackstöden är borttagna. Nackstöden
måste sitta på plats och vara inställda i det
höga läget.
Mittplatsens nackstöd kan inte monteras på
en ytterplats, och vice versa.
Nedfällning av ryggstöden
All manövrering av ryggstöd ska ovillkorligen ske med bilen stillastående.
Först ska du:
►

Sänk ryggstödens nackstöd.
►


Skjut fram framsätena om det behövs.
►


Kontrollera att ingen person eller något
föremål är i vägen när ryggstödet viks ner (t.ex.
kläder

, bagage).


► Tryck på reglaget för upplåsning av
ryggstödet 1.
► Följ med ryggstödets 2 rörelse tills det ligger
horisontalt.
När ryggstödet är upplåst syns den röda
indikatorn på reglaget för upplåsning.
Fälla tillbaka ryggstödet
Kontrollera först att bilbältena på sidorna
ligger platt och lodrätt bredvid
ryggstödens låsöglor.


► Placera ryggstödet 2 i upprätt läge och tryck
bestämt på det så att låsmekanismen kopplas in.
► Kontrollera att den röda indikatorn på
reglaget för upplåsning 1 inte längre syns.
► Kontrollera att bilbältena på sidorna inte har
kommit i kläm under manövern.
Observera: om ett ryggstöd inte spärrats
ordentligt innebär det en säkerhetsrisk

44
Ergonomi och komfort
ventilationsöppningarna, luftuttagen och
luftuttaget i bagagerummet fria från hinder.
►
Täck inte solskenssensorn på
instrumentpanelen; denna sensor
används för att reglera det automatiska
luftkonditioneringssystemet.
►


Använd luftkonditioneringssystemet i minst
5 till 10 minuter en eller två gånger i månaden
för att hålla det i gott skick.
►


Om systemet inte producerar kall luft ska
du stänga av det och kontakta en CITROËN
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
V

id bogsering av tung last i brant lutning och
vid höga temperaturer, ökas den tillgängliga
motoreffekten och bogseringskapaciteten om
man stänger av luftkonditioneringen.
Undvik att köra för länge med
ventilationen avstängd eller med
långvarig drift av inre luftcirkulation. Risk för
immbildning och försämring av luftkvaliteten!
Om innertemperaturen är mycket hög
efter att fordonet har stått länge i
solsken, lufta passagerarutrymmet i några
ögonblick.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondens som skapas av
luftkonditioneringen resulterar i en
uttömning av vatten under fordonet. Det är
helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
►

Kontrollera att kupéfiltret är i gott skick och
låt regelbundet byta filtren.
V

i rekommenderar att du använder ett
kompositfilter för passagerarutrymmen. Dess
specifika aktiva tillsatsmedel skyddar mot
förorenande gaser och dålig lukt.
►

För att säkerställa korrekt användning
av luftkonditioneringssystemet, låt det
kontrolleras enligt rekommendationerna i
tillverkarens serviceschema.
Stop & Start
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
Koppla tillfälligt ur Stop & Start-systemet
för att behålla en behaglig temperatur i
passagerarutrymmet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Stop & Start-systemet.
ECO-körläge
Genom att välja detta läge minskas
energibrukningen men värme- och
luftkonditioneringssystemens prestanda
begränsas även om dessa inte inaktiveras.
Manuell luftkonditionering

1. Inställning av temperaturen
Luftkonditionering på/av
2. Inställning av luftflödet
Systemet avstängt
3. Inställning av luftfördelning
4. Återcirkulation av kupéluft
5. Borttagning av is och imma på bakrutan
Luftkonditioneringen fungerar bara när motorn
är i gång.
Inställning av temperaturen
► Vrid knoppen 1 från blått (kallt) till rött (varmt).
Inställning av luftström
► Vrid reglaget 2 för att ställa in önskad
luftström för bekvämlighetens skull.
Om luftströmsreglaget ställs in
på lägsta ströminställningen (systemet
inaktiverat) kommer temperaturen i bilen inte
längre att regleras. En lätt luftström kan ändå
märkas på grund av att bilen är i rörelse.
Inställning av luftfördelning
Vindruta och sidorutor
Ventilationsmunstycken i mitten och på
sidorna
Benutrymmen
► Tryck på en av knapparna 3 för att justera
luftfördelningen i passagerarutrymmet.
Knappens belysning indikerar att luften
blåses i angiven riktning. Det är möjligt
att aktivera följande knappar samtidigt:
– Ventilationsmunstycken i mitten och på
sidorna + benutrymmen.
– Vindruta och sidorutor + benutrymmen.
Luftkonditionering på/av
Luftkonditioneringssystemet är avsett att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda.
Den används till:
– att sänka temperaturen på sommaren,
– att göra borttagning av imma mer effektiv på
vintern, vid temperaturer över 3 °C.
► Tryck på knoppen 1 för att sätta på/stänga av
luftkonditioneringen.
När funktionen är aktiverad tänds kontrollampan.
Luftkonditionering aktiveras inte när
luftflödet är inaktiverat.
För att snabbare få in sval luft aktiverar du
återcirkulation av kupéluftluft under en kort
stund. Återgå sedan till friskluftsintag utifrån.
När man stänger av luftkonditioneringen kan
det innebära vissa obehag (imma, eller fukt).

56
Belysning och sikt
Automatisk tändning av lampor
Med belysningsregalget i “ AUTO” läge och om
en låg nivå av yttre ljusstyrka upptäcks av regn-/
solskenssensorn, slås sidolamporna och halvljus
på automatiskt, utan någon åtgärd från förarens
sida. De kan också startas om regn upptäcks
samtidigt som vindrutetorkarna startar.
Så snart ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig igen eller när vindrutetorkarna har
stängts lamporna automatiskt.
Funktionsfel
Vid funktionsfel på regn/solsensorn tänds
fordonets lampor och denna
varningslampa visas på instrumentpanelen åtföljt
av en ljudsignal och/eller ett meddelande.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Täck inte över regn/solsensorn som är placerad överst i mitten på vindrutan,
bakom den invändiga backspegeln för då
fungerar inte funktionerna.
Vid dimma eller snöväder kan regn/
solsensorn detektera en tillräcklig
ljusstyrka. Av denna anledning tänds inte
belysningen automatiskt.
Vindrutans inre yta kan imma igen och
påverka regn/solsensorns funktion.
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och kallt
väder.
Inställning av
strålkastarhöjd




För att inte blända andra trafikanter ska du ställa
in strålkastarnas ljuskägla i höjdled beroende på
lasten i bilen.
0 (Ursprunglig inställning) Endast förare eller förare +
frampassagerare
1 5 personer
2 5 personer + last i bagageutrymmet
3 Endast förare + last i bagageutrymmet
4 5 6 Används ej
Follow me home-
belysning och
instegsbelysning
”Följ mig hem”-belysning
Automatiskt
Med ringen i belysningsreglaget i ” AUTO”-läget
och när ljuset är dåligt, tänds positionsljusen
och halvljuset automatiskt när tändningen är
avstängd.
Du kan aktivera/inaktivera den här
funktionen och justera ”Följ mig
hem”-belysningens varaktighet på
pekskärmsmenyn Driving/Fordon.
Manuell

► Dra belysningsreglaget mot dig
(”helljusblinkning”) med tändningen avslagen för
att aktivera/inaktivera funktionen.
Den manuella ”Följ mig hem”-belysningen släcks
automatiskt efter en tid.
Välkomstbelysning
Om omgivande belysning är svag och funktionen
"Automatisk strålkastarbelysning" är aktiverad
när bilen är upplåst, slår systemet automatiskt
på vissa externa lampor samt vissa lampor i
passagerarutrymmet.
Du kan aktivera/inaktivera den här
funktionen och justera
välkomstbelysningens varaktighet i pekplattans
menyn Driving / Fordon .
Spotlights på sidospeglarna
Dessa spotlights underlättar åtkomsten till
fordonet genom att belysa marken nära
ytterdörrarna.
När den främre taklampan står i detta
läge tänds spotlighten automatiskt:
– när bilen låses upp.
– när en dörr är öppnad.
– när en begäran att hitta bilen kommer från
fjärrkontrollen.
Oavsett vilket läge den främre taklampans
strömknapp är i, tänds den också tillsammans
med välkomstbelysningen och ”Följ mig hem”-
belysningens funktioner.
De släcks automatiskt efter 30 sekunder.

60
Belysning och sikt
vindrutan, vilket hindrar sikten. Vintertid ska
produkter för mycket kallt klimat användas.
Späd inte ut med vatten.
Främre intervalltorkning
I intervalläge kan föraren justera torkfrekvensen
genom att vrida ringen till en av de 5 tillgängliga
positionerna.


Det första (övre) läget motsvarar det längsta
tidsintervallet mellan 2 vindrutetorkningar för lätt
regn.
Det sista (nedre) läget motsvarar det kortaste
tidsintervallet mellan 2 vindrutetorkningar för
kraftigt regn.
En rotation av ringen från ett högre läge till ett
lägre läge utlöser en bekräftelsevindrutetorkning.
Efter att tändningen har stängts av i mer
än 1 minut med torkarreglaget i INT, 1
eller 2
läget när tändningen slås på igen:
–

systemet fungerar så snart fordonet
överstiger 10 km/h om utetemperaturen är
under + 3 ° C.
–


systemet fungerar omedelbart om
utetemperaturen är över + 3 ° C.
Automatiska vindrutetorkare
I AUTO läget fungerar de främre
torkarna automatiskt och anpassar sig
till nederbördsintensiteten beroende på
känsligheten för den valda sensorn.
Funktionen regndetektering använder en regn/
solsensor som är placerad överst i mitten på
vindrutan.
Under vissa väderförhållanden (t.ex.
dimma, frost, snö, stänk på saltade
vägar) kan föraren behöva återgå till manuell
vindrutetorkning.
Aktivering/inaktivering
Att slå på:
► Slå på torkarspaken i AUT
O-läget.
►

V
rid ringen för att justera sensorns
känslighet.
En torkningscykel, åtföljd av ett meddelande,
bekräftar att begäran har beaktats.
►

För att stänga av
, sätt torkarreglaget i ett
annat läge eller i 0-läget.
Justera känsligheten

Den första positionen (övre) motsvarar sensorns
lägsta känslighet.
Den sista positionen (nedre) motsvarar sensorns
högsta känslighet.
Ju högre känslighet, desto snabbare reagerar
systemet och ökar vindrutetorkfrekvensen.
En rotation av ringen från ett högre läge till ett
lägre läge utlöser en bekräftelsevindrutetorkning.
Efter att tändningen har stängts av i mer
än 1 minut med torkarreglaget i
AUTO
läget, när tändningen slås på igen:
–

systemet aktiveras, beroende på
detekterad regnvolym, så snart fordonet
överstiger 10 km/h, om utetemperaturen är
under + 3 ° C.
–


systemet aktiveras omedelbart,
beroende på detekterad regnvolym, om
utetemperaturen är över + 3 ° C.
Täck inte över regn-/solsensorn. Stäng av de automatiska torkarna
och tändningen när bilen tvättas i en
biltvättanläggning.
På vintern ska du vänta tills vindrutan är helt
fri från is innan du aktiverar de automatiska
torkarna.
Funktionsfel
Om ett fel uppstår med de automatiska
vindrutetorkarna, fungerar vindrutetorkarna i
intermittent läge.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Specialläge för
vindrutetorkarna
Underhållsläget kan användas för att rengöra
eller byta ut torkarbladen. Läget kan även
användas i vinterväder (is, snö) för att frigöra
bladen från vindrutan.
För att bevara torkarbladens effektivitet
rekommenderar vi dig att:
– hantera dem varsamt.
– rengöra dem regelbundet med tvålvatten.
– inte använda dem för att hålla fast papper
mot vindrutan.
– byta ut dem så fort de börjar bli slitna.
Före borttagning av torkarblad fram

Torkararmarna placeras vertikalt om du
manövrerar torkarreglagen genast efter att
tändningen slagits av.
► Fortsätt med önskad manöver eller byte av
torkarblad.

69
Säkerhet
5I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar frontal- och sidokrockar:
–
V
id en kraftig kollision utlöses krockkuddarna
med en gång och hjälper till att skydda
passagerarna i bilen. Direkt efter kollisionen
töms krockkuddarna snabbt på luft så att de inte
hindrar sikten eller möjligheten att ta sig ut.
–

V
id en mindre kollision, en bakre kollision
och under vissa överrullningsförhållanden
utlöses möjligen inte krockkuddarna. Endast
säkerhetsbältet hjälper till att skydda dig i dessa
situationer.
Kollisionskraften beror på typen av hinder och
bilens hastighet i kollisionsögonblicket.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Den här utrustningen utlöses bara en gång.
Om en andra krock skulle inträffa (vid samma
olycka eller vid en ny) kommer krockkudden
inte att utlösas.
* Se motsvarande a vsnitt för mer information om urkoppling av frampassagerarens krockku\
dde.
Zoner för kollisionsavkänning
A.Frontalkrockzon
B. Sidokrockzon
När en eller flera krockkuddar utlöses,
gör detoneringen av den pyrotekniska
laddning som ingår i systemet ifrån sig ett ljud
och släpper ut en liten mängd rök.
Denna rök är inte skadlig, men kan ha
irriterade verkan på känsliga personer.
Ljudet vid detonationen, som beror på att en
eller flera krockkuddar löser ut, kan medföra
en lätt nedsättning av hörseln under en kort
tidsperiod.
Krockkuddar fram

System som skyddar föraren och
frampassageraren vid en frontalkrock, för att
begränsa riskerna för skador på huvud och
bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattcentrum
och frampassagerarens krockkudde sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
När krockkuddarna löser ut
Krockkuddarna löser ut (utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad)* vid en kraftig frontalkrock mot hela
eller en del av den främre krockzonen A.
Krockkuddarna fram blåses upp mellan
bröstkorgen/huvudet framför ratten på
förarsidan och framför instrumentbrädan på
passagerarsidan, för att dämpa rörelsen framåt.

70
Säkerhet
Sidokrockkuddar

I händelse av en sidokrock skyddar systemet
föraren och frampassageraren för att minska
risken för skada på bröstet, mellan höft och axel.
Varje sidokrockkudde är monterad i ryggstödets
ram, på dörrsidan.
När krockkuddarna löser ut
Sidokrockkuddarna löser ut på en sida i
händelse av en sidokrock på hela eller delar av
sidostötzonen B.
Sidokrockkudden blåser upp mellan höft
och bröst hos fordonets passagerare och
motsvarande dörrpanel.
Krockgardiner
Det här är ett system som ökar förarens
och passagerarnas säkerhet vid kraftiga
sidokollisioner (utom på mittplatsen bak), genom
att minska riskerna för skador på sidan av
huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av passagerarutrymmet.
När krockkuddarna löser ut
Löser ut samtidigt som motsvarande
sidokrockkudde vid en kraftig sidokollision mot
hela eller en del av sidokrockzonen B.
Krockgardinen blåses upp mellan passagerarna
fram och bak och motsvarande fönster.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen. Vänd dig till en CITROËN-
auktoriserad verkstad eller en kvalificerad
verkstad för att kontrollera systemet.
Det finns risk för att krockkuddarna inte löser ut
vid en kraftig krock.
Vid en lättare krock från sidan eller om
bilen välter är det inte säkert att
krockkuddarna aktiveras.
Vid en kollision bakifrån eller framifrån löser
ingen av sidokrockkuddarna ut.
Råd
För att krockkuddarna ska fungera
effektivt är det viktigt att du följer
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Ställ in sätet i normalt, upprätt läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och positionera
det korrekt.
Placera ingenting mellan passagerarna och
krockkuddarna (t.ex. barn, djur, föremål),
fixera eller fäst inte något nära eller i
krockkudden, eftersom det kan orsaka skador
när de utlöses.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Även om man följer alla nämnda
försiktighetsåtgärder kan man inte utesluta
risken för mindre brännskador på huvudet,
bröstet och armarna när en krockkudde löser
ut. Krockkudden blåses upp ögonblickligen
(inom några tusendels sekunder) och töms
sedan med en gång genom att släppa ut het
gas via öppningar avsedda för detta ändamål.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Alla ingrepp får endast utföras av en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg
inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan på
passagerarsidan.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna kan
ge upphov till brännskador eller skaderisker
när de blåses upp, på grund av glöd från
cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller
utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på ratten
eller instrumentbrädan, eftersom det kan leda
till skador när krockkuddarna blåses upp.
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända
överdragsklädslar som är kompatibla med
dessa krockkuddarnas funktion. Vänd dig till
din CITROËN-auktoriserade verkstad för en
presentation av sortimentet med godkända
överdragsklädslar till din bil.
Fäst inte något på ryggstöden (t.ex. kläder),
eftersom det kan orsaka skador på bröstet
eller armen när krockkudden löser ut.
Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.
I framdörrarnas paneler finns
sidokrocksensorer.
En skadad dörr eller oriktigt utförda ingrepp
(ändring eller reparation) på framdörrarna
eller deras innerpaneler kan äventyra
sensorernas funktion – risk för att funktionsfel
uppstår på sidokrockkuddarna!
Alla ingrepp får endast utföras av en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Krockgardiner
Fäst ingenting och låt ingenting
hänga från taket eftersom det kan orsaka
huvudskador när krockgardinen löser ut.