2021 CITROEN C3 AIRCROSS audio

102
Vožnja
Određeni materijali (tkanine) apsorbuju
zvučne talase: stoga sistem ponekad neće
detektovati pešake.
Održavanje
Redovno čistite branike i spoljašnje
retrovizore, kao i vidno polje kamera.
Prilikom pranja vozila pod visokim pritiskom,
ne usmeravajte mlaz na manje od 30 cm od senzora i kamera.
Patosnice
Korišćenje patosnica koje nisu odobrene
od strane CITROËN može negativno da utiče
na rad limitatora brzine ili tempomata.
Da biste izbegli rizik od blokiranja papučica:
– Uverite se da je patosnica dobro pričvršćena.– Nikad ne stavljajte jednu patosnicu preko druge.
Jedinice za brzinu
Proverite da li su jedinice za brzinu, koje
se prikazuju na instrument tabli (mph ili km/h),
odgovarajuće za državu u kojoj vozite.
Ako to nije slučaj, čim zaustavite vozilo
podesite prikaz ovih jedinica brzine tako da
bude usklađen sa lokalnim propisima.
Ako imate bilo kakvih nedoumica, obratite se
prodavcu CITROËN ili ovlašćenom servisu.
Ekran u visini glave
Sistem koji prikazuje niz informacija na
providnom displeju, u vidnom polju vozača, tako
da on nijednog trenutka ne skida pogled sa puta.
Informacije koje se
prikazuju u toku rada


Kad se sistem aktivira, na displeju u visini glave
grupišu se i prikazuju sledeće informacije:
A. Brzina vašeg vozila.
B. Informacije o tempomatu / limitatoru brzine.
C. Upozorenja iz sistema za automatsko
kočenje u nuždi i uputstva iz sistema
za navigaciju, ukoliko vozilo poseduje
odgovarajuću opremu.
D. Informacije o ograničenju brzine, ukoliko
vozilo poseduje odgovarajuću opremu.
Više detalja o Navigaciji potražite u
odeljku Audio- i telematska oprema.
Birač


1.Uključeno.
2. Isključeno (duži pritisak).
3. Podešavanje osvetljenja.
4. Podešavanje visine displeja.
Aktiviranje/deaktiviranje
► Kad motor radi, pritisnite taster 1 da biste
aktivirali sistem i podigli providnu pločicu.


► Držite dugme 2 da biste isključili sistem i
vratili providnu pločicu.
Stanje aktiviranja/isključivanja kada isključite
motor ostaće sačuvano do sledećeg uključivanja
motora.
Podešavanje visine
► Kad motor radi, podesite željenu visinu prikaza zahvaljujući tasterima 4:• na gore da biste pomerili prikaz na gore,• na dole da biste pomerili prikaz na dole.
Podešavanje osvetljenosti
► Dok motor radi, podesite željenu osvetljenost informacionog displeja pomoću dugmeta 3:• „kada je sunčano“ da povećate osvetljenost,• „po mraku“ da smanjite osvetljenost.
Kada je vozilo zaustavljeno ili u vožnji
nijedan predmet ne treba da stoji u blizini
prozirnog displeja (ili na njegovom kućištu)
kako ne bi ometao njegovo rasklapanje i
njegovo pravilno funkcionisanje.

105
Vožnja
6Displej u visini glave
1.Pokazivač ograničenja brzine
Prikaz brzine

Sistem je aktivan, ali ne detektuje podatke o
ograničenju brzine.


Nakon detekcije podatka o ograničenju brzine,
sistem prikazuje vrednost.


Vozač može da prilagođava brzinu vozila prema
podacima koje je dobio od sistema.
Aktiviranje/deaktiviranje
Sistem se aktivira ili deaktivira preko menija za
konfiguraciju vozila.
Bez audio sistema
► U meniju „DRIVE ASSIST“ na instrument
tabli aktivirajte/deaktivirajte „ ADVISED SPEED“
(prepoznavanje ograničenja brzine).
Sa audio sistemom
► U meniju „Personalisation-
configuration ”, aktivirajte/deaktivirajte
„Speed recommendation”.
Sa ekranom osetljivim na dodir
► U meniju Driving / Vehicle izaberite
karticu „Vehicle settings“, zatim karticu
„Security“ i na kraju aktivirajte/deaktivirajte
„Displaying of the recommended speed. “.
Prikaz informacija
Sa LCD tekstualnom instrument tablom,
informacije o prepoznavanju ograničenja brzine
prikazuju se nakon informacija putnog računara.
Da biste ih prikazali:


► Pritisnite dugme koje se nalazi na vrhu komandne ručice brisača.

► Ili, u zavisnosti od opreme, pritisnite točkić koji se nalazi na volanu.
Ograničenja u radu
Sistem ne uzima u obzir smanjenje ograničenja
brzine, posebno u sledećim slučajevima:
– nevreme (kiša, sneg),– atmosferskog zagađenja,– u slučaju vuče,– vožnja sa rezervnim točkom tipa "galeta" ili lancima za sneg,– popravke pneumatika kompletom za privremenu popravku pneumatika,– mladi vozači.Moguće je da sistem ne prikaže ograničenje
brzine ukoliko nije detektovao znak na vreme i u
sledećim situacijama:
– saobraćajni znaci koji nisu u skladu sa standardom, oštećeni su ili deformisani,– zastarele ili netačne mape.
Memorisanje zadate brzine
Pored opcije Prepoznavanje ograničenja
i preporuka brzine , vozač može prikazanu

111
Vožnja
6Neispravnost

Crtice se prikazuju (trepere, u početku, a zatim
se svetle neprestano) u slučaju kvara sistema
tempomata
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Aktivna sigurnosna kočnica sa Upozorenje
na opasnost od sudara i
Inteligentnim sistemom
pomoći pri kočenju u
slučaju nužde
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.


Ovaj sistem:
– upozorava vozača da postoji rizik od sudara sa vozilom ispred ili sa pešakom.
– umanjuje brzinu vozila da bi izbegao ili ublažio sudar.
Ovaj sistem se sastoji od tri funkcije:
– Upozorenje na opasnost od sudara.– Inteligentni sistem pomoći pri kočenju u slučaju nužde.– Aktivna sigurnosna kočnica (automatsko kočenje u slučaju nužde).

Vozilo ima kameru smeštenu na vrhu
vetrobranskog stakla.
Postojanje ovog sistema ne ukida
obavezu vozača da bude oprezan.
Ova sistem je zamišljen tako da pomaže
vozaču i da poboljša bezbednost na
putevima.
Vozačeva dužnost je da stalno prati stanje u
saobraćaju poštujući saobraćajna pravila.
Čim sistem detektuje moguću prepreku,
on priprema kolo kočnice ukoliko bude
potrebno automatsko kočenje. Ovo može
proizvesti neznatnu buku i blagi osećaj
usporavanja.
Deaktiviranje/aktiviranje
Podrazumevano, sistem se automatski aktivira
pri svakom pokretanju motora.
Aktiviranje ili deaktiviranje ovog sistema se vrši
preko menija za podešavanje vozila.
Deaktiviranje sistema je signalizirano paljenjem ove kontrolne lampice, praćene
prikazom poruke.
Bez audio sistema
► U meniju „DRIVE ASSIST“ na instrument
tabli aktivirajte/deaktivirajte „ COLLISION ALT“
(automatsko hitno kočenje).
Sa audio sistemom
► U meniju „Personalisation-
configuration ”, aktivirajte/deaktivirajte
„Auto. emergency braking”.
Sa ekranom osetljivim na dodir
► U meniju Driving / Vehicle izaberite
karticu „Vehicle settings“, zatim karticu
„Security“ i na kraju aktivirajte/deaktivirajte
„Automatic emergency braking“.
Radni uslovi i ograničenja
ESC sistem ispravno funkcioniše.
ASR sistem je aktiviran.
Sigurnosni pojasevi svih putnika su privezani.
Vozilo se kreće ustaljenom brzinom po putu koji
nije suviše krivudav.

11 2
Vožnja
U sledećim slučajevima, savetuje se
deaktiviranje sistema preko menija za
konfiguraciju vozila:
– Vuča prikolice.– U slučaju prevoženja dugačkih predmeta na krovnim polugama.– Vožnja sa lancima za sneg.– Pre prolaska kroz mašinu za automatsko pranje, sa uključenim motorom.– Pre postavljanja vozila na valjke za testiranje kočnica u radionici.– Na vozilu koje se vuče sa uključenim motorom.– Ako je na vozilo montiran rezervni točak redukovanih dimenzija (u zavisnosti od verzije).– Ako stop svetla ne funkcionišu.– Posle udara u vetrobransko staklo u blizini kamere za detekciju.
Moguće je da upozorenja ne budu data,
da budu data prekasno ili da se učine
neopravdanim.
Stoga vozač mora sve vreme da održava
kontrolu nad vozilom i da bude spreman da
u svakom trenutku reaguje kako bi izbegao
nesreću.
Nakon sudara, funkcija automatski
prestaje da radi. Obratite se prodavcu
CITROËN ili ovlašćenom servisu radi provere
sistema.
Upozorenje na opasnost od
sudara
Ova funkcija upozorava vozača na opasnost od
sudara sa vozilom ispred ili sa pešakom koji se
kreće u toj kolovoznoj traci.
Rad
U zavisnosti od stepena rizika od sudara koji
detektuje sistem i praga upozorenja koji izabere
vozač, može se pokrenuti nekoliko različitih
nivoa upozorenja koja će biti prikazana na
instrument tabli ili na displeju u visini glave.
Sistem uzima u obzir dinamiku vozila, brzinu
vašeg vozila i onog ispred vas, uslove u
okruženju i rad vozila (pritisak na pedale,
upravljanje volanom itd.) da bi prikazao
upozorenje u najboljem trenutku.
Nivo 1 (narandžasto): samo vizuelno
upozorenje koje vam ukazuje na to da je
vozilo ispred veoma blizu.
Prikazuje se poruka „ Vozilo blizu“.
Nivo 2 (crveno): vizuelno i zvučno
upozorenje, koje vas upozorava na to da
je sudar neizbežan.
Prikazuje se poruka " Brake!" (Zakočite!).
Nivo 3: u nekim slučajevima, moguće je fizičko
upozorenje u vidu mikrokočenja, koje potvrđuje
opasnost od sudara.
Kada je brzina vašeg vozila prevelika pri
približavanju drugom vozilu, može se
desiti da se prvi nivo upozorenja ne prikaže:
nivo upozorenja 2 se može direktno prikazati.
Važno
: nivo upozorenja 1 se ne prikazuje za statičnu prepreku ili kada je izabran prag
aktiviranja „ U blizini“.
Promena granične vrednosti za
aktiviranje upozorenja
Ova granična vrednost određuje osetljivost
kojom funkcija upozorava na opasnost od
sudara.
► Odaberite jednu od tri unapred definisane granične vrednosti:– „Daleko“.– “Normalno“.– “U blizini“.
Poslednja izabrana granična vrednost memoriše
se prilikom isključenja kontakta.
Bez audio sistema
► U meniju „DRIVE ASSIST“ na instrument
tabli aktivirajte/deaktivirajte „ COLLISION ALT“
(automatsko hitno kočenje).
► Zatim promenite prag za uključivanje upozorenja.
Sa audio sistemom
► U meniju „Personalisation-
configuration ”, aktivirajte/deaktivirajte
„Auto. emergency braking”.
► Zatim promenite prag za uključivanje upozorenja.
Sa ekranom osetljivim na dodir
► U meniju Driving / Vehicle izaberite
karticu „Vehicle settings“, zatim karticu
„Security“ i na kraju aktivirajte/deaktivirajte
„Collision risk and auto. braking “.
► Zatim promenite prag za uključivanje upozorenja.► Pritisnite „Potvrdi unos ” da biste sačuvali
izmenu.
Inteligentni sistem pomoći
pri kočenju u slučaju nužde
U slučaju da vozač ne zakoči dovoljno jako da bi
izbegao sudar, ova funkcija dopunjava kočenje u
granicama zakona fizike.
Do ove asistencije dolazi samo ako vozač
pritisne pedalu kočnice.

11 4
Vožnja
Detekcija odsustva pažnje
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.
Napravite pauzu u vožnji kad god osetite umor, ili
barem na svaka 2 sata.
U zavisnosti od verzije, ova funkcija može da
se sastoji samo od „Upozorenja na pauzu za
kafu“, ili da radi u kombinaciji sa sistemom za
„Upozorenje na pažnju vozača“.
Ovi sistemi ni u kom slučaju nisu
namenjeni da vozača održavaju u
budnom stanju niti da spreče vozača da
zaspe za volanom.
U isključivoj je odgovornosti vozača da se
zaustavi kad god oseti umor.
Aktiviranje/deaktiviranje
Sistem se aktivira ili deaktivira preko menija za
konfiguraciju vozila.
Bez audio sistema
► U meniju „DRIVE ASSIST“ na instrument
tabli aktivirajte/deaktivirajte „ VIGILANCE ALT“
(upozorenje na vozačevu pažnju).
Sa audio sistemom
► U meniju „Personalisation-
configuration ”, aktivirajte/deaktivirajte
„Fatigue Detection System”.
Sa ekranom osetljivim na dodir
► U meniju Driving / Vehicle izaberite
karticu „Vehicle settings“, zatim
„Security“ i na kraju aktivirajte/deaktivirajte
„Fatigue Detection System“.
Upozorenje za pauzu za
kafu
Sistem upozorava čim primeti da vozač nije napravio pauzu nakon dva sata
vožnje brzinom većom od 65 km/h.
Ovo upozorenje se emituje prikazom poruke
i zvučnim signalom, koji upućuju vozača da
napravi pauzu.
Ako vozač ne sledi ove preporuke, upozorenje
se ponavlja svakog sata dok se vozilo ne
zaustavi.
Sistem se resetuje ako je ispunjen jedan od
sledećih uslova:
– Dok motor radi, kada vozilo stoji više od 15 minuta.– Ako je kontakt prekinut nekoliko minuta.
– Sigurnosni pojas vozača nije vezan i njegova vrata su otvorena.
Čim brzina vozila padne ispod 65 km/h,
sistem prelazi u režim pripravnosti.
Vreme vožnje se ponovo izračunava čim
brzina pređe 65 km/h.
Upozorenje na pažnju
vozača
U zavisnosti od verzije vozila, sistem
„Upozorenje na pauzu za kafu“ može biti
kombinovan sa sistemom „Upozorenje na pažnju
vozača“.


Pomoću kamere koja je smeštena u gornjem delu vetrobranskog stakla,
sistem procenjuje da li je vozač usredsređen,
umoran ili nepažljiv, tako što meri odstupanja
putanje vozila u odnosu na liniju saobraćajne
trake kojom se kreće.
Ovaj sistem je naročito prikladan za brze puteve
(pri brzinama većim od 65 km/h).Na prvom stepenu upozorenja, vozaču se
prikazuje upozoravajuća poruka „ Take care!“,
praćena zvučnim signalom.
Nakon tri upozorenja prvog stepena, sistem
aktivira novo upozorenje porukom „ Rizična
vožnja: napravite pauzu “, koja je propraćena
nešto glasnijim zvučnim signalom.
U nekim uslovima vožnje (loš kolovoz ili jak vetar) sistem može da izda
upozorenje bez obzira na budnost vozača.
Sistem može biti ometan ili neće raditi u
sledećim situacijama:
– na putu nedostaju oznake zemalja, izlaza, prekrivene (snegom, blatom) ili drugo ( zone
radova);
– kratko rastojanje od vozila ispred (oznake na putu se ne mogu detektovati);– uski, krivudavi putevi itd.
Upozorenje na neželjeno
prelaženje linije
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.
Pomoću kamere koja prepoznaje pune i
isprekidane linije, sistem detektuje, nehotično
prelaženje uzdužnih oznaka na putevima.
Ako vozaču popusti pažnja, a brzina je veća od
60 km/h, sistem uključuje upozorenje u slučaju
neočekivanog skretanja s pravca.
Primena ovog sistema posebno je korisna na
autoputevima i putevima na kojima se saobraćaj
brzo odvija.

11 8
Vožnja
Prednji parking senzori
Kao dopuna zadnjim parking senzorima, prednji
parking senzori se aktiviraju čim se detektuje
prepreka ispred vozila a brzina vozila nije veća
od 10 km/h.
Rad prednjih parking senzora se prekida čim
vozilo stoji duže od tri sekunde u brzini za
kretanje unapred, ako više nema detektovanih
prepreka ili kada je brzina kretanja vozila veća
od 10 km/h.
Zvuk koji se emituje preko zvučnika
(prednjeg ili zadnjeg) ukazuje na to da li
je prepreka ispred ili iza vozila.
Uključivanje/isključivanje
Sa/Bez audio sistema


► Pritisnite ovaj taster da biste deaktivirali ili aktivirali sistem.
Indikatorska lampica svetli kada je sistem
deaktiviran.
Sa ekranom osetljivim na dodir
► U meniju Driving/Potrošnja , izaberite
„Driving function “, zatim „Parking
senzori“.
Stanje sistema ostaje memorisano i nakon
isključenja kontakta.
Sistem zadnjih parking senzora biće
automatski deaktiviran kada se na uređaj
za vuču, koji je ugrađen u skladu s
preporukama proizvođača, priključi prikolica ili
nosač bicikla.
Ograničenja u radu
Nagib vozila ako je prtljažnik veoma opterećen
može da ometa merenja razdaljine.
Neispravnost
U slučaju kvara kod prebacivanja u stepen prenosa za kretanje unazad, ova
lampica upozorenja se uključuje na instrument
tabli praćena prikazom poruke i zvučnim
signalom (kratko bip).
Obratite se prodavcu CITROËN ili ovlašćenom
servisu radi provere sistema.
Top Rear Vision
Pogledajte Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i kod manevrisanja.


Čim se aktivira stepen prenosa za vožnju
unazad dok motor radi, ovaj sistem omogućava
prikaz neposrednog okruženja vašeg vozila
na ekranu osetljivom na dodir pomoću zadnje
kamere.



Ekran je podeljen na dva dela, uz kontekstualni prikaz i prikaz odozgo vozila i njegove
neposredne okoline.
Parking senzori upotpunjuju informacije koje su
dostupne na prikazu vozila odozgo.
Postoji više različitih kontekstualnih prikaza:
– Standardni prikaz.– Prikaz od 180°.– Zumirani prikaz.Režim AUTO aktivira se kao podrazumevana
opcija.
U ovom režimu sistem samostalno bira najbolji
mogući prikaz (standardni ili zumirani)
U svakom trenutku tokom manevrisanja možete
da promenite tip prikaza.
Status ove funkcije ne ostaje memorisan nakon
isključenja kontakta.
Princip rada

Pomoću zadnje kamera, neposredno okruženje
vozila se snima prilikom manevrisanja malim
brzinama.
Prikaz vozila odozgo, sa njegovim neposrednim
okruženjem, rekonstruiše se (prikazuje

130
Praktične informacije

► Izvadite kuku zadnjim delom nosača1.► Otpustite zvezdasti točkić; on se automatski blokira u otključanom položaju i proverite da li
je crvena oznaka na točkiću za zaključavanje u
ravni s belom oznakom na kuki za vuču (položaj
B).


► Vratite zaštitni čep 2 u ležište 1.► Pažljivo postavite kuku na poklopac kako bi je zaštitili od sudara i prljavština.
Održavanje
Pravilan rad je moguć samo ako su kuka i njeno
ležište čisti.
Pre čišćenja vozila mlazom pod visokim
pritiskom, kuka mora da bude odložena i čep
ubačen u ležište.
Utisnite priloženu nalepnicu na vidljivo
mesto, u blizini njene podloge ili u
unutrašnjost prtljažnika.
Za svaku intervenciju na uređaju za vuču,
obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Uređaj za vuču
Raspodela opterećenja► Teret u prikolici rasporedite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da je
opterećenje na kuki za vuču blisko maksimalno
dozvoljenom, ali da ga ne prekoračuje.
Gustina vazduha se smanjuje sa povećanjem
nadmorske visine, čime se smanjuju
performanse motora. Maksimalno dozvoljeno
vučno opterećenje treba da umanjiti za 10% na
svakih dodatnih 1000 metara nadmorske visine.
Koristite uređaje za vuču i njihove
originalne snopove kablova, odobrene od
strane CITROËN. Preporučujemo vam da
ugradnju obavite kod prodavca CITROËN ili u
ovlašćenom servisu.
Ukoliko ugradnju nije obavio prodavac
CITROËN, ona se ipak mora obavezno izvršiti
u skladu sa uputstvima proizvođača.
Neke funkcije za pomoć u vožnji ili kod
manevrisanja automatski se deaktiviraju
ukoliko se koristi odobrena kuka za vuču.
Poštujte maksimalno dozvoljeno vučno
opterećenje naznačeno u saobraćajnoj
dozvoli, nalepnici proizvođača i odeljku
Tehničke karakteristike ovog vodiča.
Poštovanje maksimalnog opterećenja na
kuki (kugli) uključuje i upotrebu dodatne
opreme (nosača bicikla, kutije za teret i
sl.).
Poštujte propise koji su na snazi u zemlji
u kojoj vozite.
Režim rasterećenja u
potrošnji energije
Sistem koji upravlja korišćenjem određenih
funkcija u zavisnosti od količine struje koja je
ostala u akumulatoru.
U toku vožnje, prekid dovoda električne energije
isključuje određene funkcije, kao što su rad
klime, odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo uključuju čim uslovi to dozvole.
Režim uštede energije
Ovaj sistem upravlja trajanjem upotrebe
određenih funkcija, kako bi se u bateriji sačuvao
dovoljan nivo snage dok je kontakt isključen.
Nakon gašenja motora u maksimalnom trajanju
od približno 40 minuta možete da koristite
funkcije kao što su audio i telematski sistem,
brisači prozora i oborena svetla, plafonska
svetla...
Prebacivanje u ovaj režim
Na ekranu instrument table se pojavljuje poruka
o prelasku na režim uštede energije i da su
aktivne funkcije prebačene u stanje pripravnosti.
Ako dođe do telefonskog poziva tokom ovog vremena, on će biti održavan oko
10 minuta uz pomoć Bluetooth sistema za
slobodne ruke vašeg audio-sistema.
Napuštanje režima
Ove funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah vratile, startujte motor i
pustite ga da radi:
– Manje od 10 minuta, da biste imali na raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta.– Više od 10 minuta, da biste imali na raspolaganju ovu opremu tokom 30 minuta.

131
Praktične informacije
7Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Režim uštede energije
Ovaj sistem upravlja trajanjem upotrebe
određenih funkcija, kako bi se u bateriji sačuvao
dovoljan nivo snage dok je kontakt isključen.
Nakon gašenja motora u maksimalnom trajanju
od približno 40 minuta možete da koristite
funkcije kao što su audio i telematski sistem,
brisači prozora i oborena svetla, plafonska
svetla...
Prebacivanje u ovaj režim
Na ekranu instrument table se pojavljuje poruka
o prelasku na režim uštede energije i da su
aktivne funkcije prebačene u stanje pripravnosti.
Ako dođe do telefonskog poziva tokom ovog vremena, on će biti održavan oko
10 minuta uz pomoć Bluetooth sistema za
slobodne ruke vašeg audio-sistema.
Napuštanje režima
Ove funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah vratile, startujte motor i
pustite ga da radi:
– Manje od 10 minuta, da biste imali na raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta.– Više od 10 minuta, da biste imali na raspolaganju ovu opremu tokom 30 minuta.
Pustite da motor radi u predodređenom trajanju
da biste bili sigurni da je količina struje u
akumulatoru dovoljna.
Da biste ponovo napunili akumulator, izbegavajte
ponavljanje ili stalno pokretanje motora.
Prazan akumulator onemogućava
startovanje motora.
Više informacija o
akumulatoru od 12 V
potražite u odgovarajućem odeljku.
Krovne poluge
Iz bezbednosnih razloga i kako biste
izbegli oštećenje krova, obavezno
koristite krovne poluge koje su odobrene za
upotrebu na vašem vozilu.
Poštujte odredbe za postavljanje i uslove
za korišćenje u vodiču koji ste dobili sa
krovnim polugama.
Verzija bez uzdužnih šipki

Kada postavljate poluge na krovu, koristite
isključivo četiri tačke pričvršćenja koja se nalaze
na ramu krova. Ova pričvršćenja su zamaskirana
vratima vozila kada su ona zatvorena.


Pričvršćivači krovnih šina imaju ručicu koju treba
uvući u otvor svake tačke pričvršćenja.