2021 CITROEN C3 AIRCROSS audio

23
Instrument tabla
1Osvetljenost se može podesiti na dva
različita načina: dnevni i noćni režim.
Podešavanje datuma i
vremena
Bez audio sistema


Podesite datum i vreme preko displeja na
instrument tabli.
► Pritisnite i zadržite ovo dugme.
► Pritisnite jedan od ovih tastera da biste izabrali podešavanje koje želite da
promenite.
► Nakratko pritisnite ovo dugme da biste potvrdili.► Pritisnite jedan od ovih tastera da biste promenili podešavanje, a zatim promenu
još jednom potvrdite da bi bila sačuvana.
Sa audio sistemom

► Pritisnite dugme MENU da biste pristupili
glavnom meniju.
► Pritisnite dugme „7” ili „8” da biste izabrali
meni „Personalisation-configuration”, a zatim
pritisnite dugme OK.
► Pritisnite tastere „5” ili „6” da biste prikazali
meni „Display configuration”, a zatim taster „ OK”.
► Pritisnite tastere „5” ili „6” da biste izabrali
meni „Date and time adjustment”, a zatim taster
„OK”.
► Pritisnite dugme „7” ili „8” da biste izabrali
podešavanje koje ćete izmeniti, a zatim potvrdite
izbor pritiskom na dugme OK.
► Podesite parametre jedan po jedan, potvrđujući izbor svaki put preko tastera „ OK”.► Pritisnite tastere „5” ili „6”, zatim taster „OK”
da biste izabrali polje „ OK” i potvrdili ili pritisnite
taster „Povratak ” da biste poništili.

43
Ergonomija i udobnost
3Ručno sklapanje retrovizora
Retrovizore možete ručno sklopiti (prepreke kod
parkiranja, uzana garaža...)
► Okrenite retrovizore ka vozilu.
Sklapanje električnim putem
U zavisnosti od opreme, ogledala mogu da
se sklope električnim putem, kad je vozilo
parkirano.
► Sa unutrašnje strane, nakon što date kontakt, postavite
komandu A u centralni položaj.
► Povucite komandu A unazad.
► Zaključajte vozilo sa spoljne strane.
Elektronsko rasklapanje retrovizora
Spoljni retrovizori rasklapaju se elektronski
pomoću daljinskog upravljača ili „Pristup i
startovanje bez ključa“ sistema kada otključate
vozilo. Osim u slučajevima kada je rasklapanje
izabrano pomoću komande A, povucite komandu
unazad u centralni položaj.
Sklapanje/rasklapanje tokom
zaključavanja/otključavanja može da se
isključi. Kontaktirajte prodavca CITROËN
vozila ili ovlašćeni servis.
U slučaju potrebe, retrovizori se mogu sklopiti
ručno.
Unutrašnji retrovizor
Sadrži uređaj protiv refleksije koji zatamnjuje
ogledalo retrovizora i smanjuje ometanje vozača
koje prouzrokuje sunčeva svetlost ili farovi drugih
vozila...
Ručni model
Položaj dan/noć

► Povucite ručicu da biste prešli u položaj za zaštitu od zaslepljivanja „noć“.► Gurnite ručicu da biste prešli u normalan položaj "dan".
Podešavanje
► Prilagodite retrovizor u normalan režim „dan“.
Model sa automatskim
"elektrohromiranim" sistemom


Ovaj sistem automatski i progresivno prelazi
između dnevnog i noćnog režima, koristeći
senzor za merenje svetlosti koja ulazi sa zadnje
strane vozila.
Da bi se obezbedila maksimalna
vidljivost prilikom manevrisanja,
retrovizor automatski postaje svetliji čim
započnete vožnju unazad.
Provetravanje
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi ili
spolja preko rešetke za ulaz vazduha koja se
nalazi u dnu vetrobranskog stakla, ili iznutra
putem kruženja vazduha u kabini.
Komande
U zavisnosti od verzije, komande su dostupne u
meniju „ Air conditioning “ ekrana na dodir ili su
grupisane zajedno na kontrolnoj tabli centralne
konzole.
Komande za odmagljivanje/odmrzavanje
zadnjeg stakla su smeštene iznad ekrana na
dodir ili na tabli centralne konzole koja se nalazi
ispod audio-sistema.

60
Osvetljenje i vidljivost

Sa statičkim svetlima za skretanje
Isključivanje/uključivanje
Ova funkcija se uključuje:– kada je aktiviran odgovarajući pokazivač pravca.
ili
– od određenog ugla okretanja volana.Postaje neaktivan:– ispod određenog ugla okretanja volana.– iznad 40 km/h.– uključivanjem vožnje unazad.
Programiranje
Aktiviranje ili deaktiviranje ove funkcije se vrši
preko menija za konfigurisanje vozila.
Ova funkcija je podrazumevano aktivirana.
Bez audio sistema
► U meniju „LIGHTING “ na instrument tabli
aktivirajte/deaktivirajte „ DIR HEADLAMPS“
(direkciono osvetljenje).
Da biste ponovo pokrenuli funkciju, ablendujte
opet farovima.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti u
radu može da dođe:
– U uslovima loše vidljivosti (sneg, jaka kiša i sl.).– Ako je područje vetrobranskog stakla ispred kamere prljavo, zamagljeno ili maskirano (npr.
nekom nalepnicom).
– Ako se vozilo kreće ka saobraćajnim znakovima sa jakom refleksijom.
Ako sistem detektuje gustu maglu on će
privremeno deaktivirati ovu funkciju.
Sistem nije u stanju da detektuje:
– učesnike u saobraćaju koji nemaju sopstveno osvetljenje, kao što su pešaci.– vozila čije je osvetljenje maskirano (npr . vozila koja se kreću iza sigurnosne ograde na
autoputu).
– vozila koja se nalaze na vrhu ili u podnožju strmog nagiba, u oštrim krivinama, na
raskrsnicama.
Redovno čistite vetrobransko staklo,
naročito u delu ispred kamere.
Unutrašnja površina vetrobranskog stakla
takođe može da se zamagli oko kamere.
Po vlažnom i hladnom vremenu redovno
odmagljujte vetrobransko staklo.
Ne dopustite da se sneg nakupi na haubi ili
na krovu vozila, jer može da blokira kameru
za detekciju.
Podešavanje položaja
farova



Da ne biste ometali druge učesnike u
saobraćaju, farovi moraju da budu podešeni po
visini u zavisnosti od opterećenja vozila.
0. (Početno podešavanje)
Samo vozač ili vozač + suvozač
1. Vozač + suvozač + putnici na zadnjem
sedištu + maksimalno dozvoljeni prtljag
2. Samo vozač + maksimalno dozvoljeni teret
Svetla za skretanje

Ako je vaše vozilo opremljeno sa ovim sistemom,
on omogućava svetlosnom snopu farova za
maglu ranije osvetljavanje unutrašnjosti krivine,
kada su uključena oborena ili duga svetla i kada
je brzina vozila manja od 40 km/h (gradska
vožnja, krivudav put, raskrsnice, manevrisanje
na parkingu...).


Bez statičkih svetala za skretanje

61
Osvetljenje i vidljivost
4

Sa statičkim svetlima za skretanje
Isključivanje/uključivanje
Ova funkcija se uključuje:– kada je aktiviran odgovarajući pokazivač pravca.
ili
– od određenog ugla okretanja volana.Postaje neaktivan:– ispod određenog ugla okretanja volana.– iznad 40 km/h.– uključivanjem vožnje unazad.
Programiranje
Aktiviranje ili deaktiviranje ove funkcije se vrši
preko menija za konfigurisanje vozila.
Ova funkcija je podrazumevano aktivirana.
Bez audio sistema
► U meniju „LIGHTING“ na instrument tabli
aktivirajte/deaktivirajte „ DIR HEADLAMPS“
(direkciono osvetljenje).
Sa audio sistemom
► U meniju „Personalisation-
configuration ”, aktivirajte/deaktivirajte
„Directional headlamps”.
Sa ekranom osetljivim na dodir
► U meniju Driving / Vehicle izaberite
karticu „Vehicle settings“, zatim karticu
„Lighting “ i na kraju aktivirajte/deaktivirajte
„Directional headlamps“.
Komande brisača
U zimskim uslovima, uklonite sneg, led ili
inje koje se nakupilo na vetrobranskom
staklu, oko držača i metlica brisača i na spoju
prednjeg vetrobranskog stakla, pre nego što
uključite brisače.
Ne uključujte brisače kada je
vetrobransko staklo suvo. U ekstremno
toplim ili hladnim uslovima, pre nego što
uključite metlice brisača, uverite se da one
nisu zalepljene za prednje vetrobransko
staklo.
Bez AUTO rada brisača


Sa AUTO (Automatskim)
radom brisača


Brisači vetrobrana
► Da izaberete brzinu brisanja: podignite ili spustite ručicu u željeni položaj.Brzi rad (velike padavine)
Normalan rad (umerena kiša)
Povremeni rad (srazmerno brzini vozila)
Isključeno

62
Osvetljenje i vidljivost
Čišćenje na mahove (pritisnite nadole i
otpustite).
ili
Automatski.
Pogledajte odgovarajući odeljak.
Pranje prednjeg stakla
► Povucite komandu brisača ka sebi i zadržite je.
Prskalica, a zatim brisač vetrobranskog stakla
rade na unapred podešeno vreme.
Mlazevi tečnosti za pranje stakla mogu
da se podešavaju po visini. Da biste
promenili fabričko podešavanje, umetnite iglu
u svaki od mlazeva, a zatim ih usmerite.
Da biste izbegli oštećivanje metlica
brisača, nemojte uključivati pranje stakla
ako je rezervoar tečnosti za pranje stakla
prazan.
Pranje stakla uključujte samo ako ne
postoji rizik od smrzavanja tečnosti na
vetrobranskom staklu što ugrožava vidljivost.
Tokom zime koristite proizvode sa oznakom
za "veoma hladnu klimu".
Nikada ne dopunjujte vodom.
Zadnji brisač
► Okrenite ga i podesite na željeni simbol naspram oznake.
Isključeno
Isprekidano brisanje
Pranje i brisanje
Vožnja unazad
Prilikom prelaska na vožnju unazad, zadnji
brisač će automatski početi da radi ako rade
prednji brisači.
Aktiviranje/deaktiviranje
Sistem se aktivira ili deaktivira preko menija za
konfiguraciju vozila.
Ovaj sistem je podrazumevano uključen.
Bez audio sistema
► U meniju „COMFORT“ na instrument tabli
aktivirajte/deaktivirajte „ REAR WIPE REV“
(automatsko brisanje zadnjeg stakla kad ubacite
u stepen prenosa za vožnju unazad).
Sa audio sistemom
U meniju „Personalisation-
configuration ”, aktivirajte/deaktivirajte
„Rear wipe in reverse gear ”.
Sa ekranom osetljivim na dodir
► U meniju Driving / Vehicle izaberite
karticu „Vehicle settings“, zatim karticu
„Comfort“ i na kraju aktivirajte/deaktivirajte
„Rear wiper in reverse “.
U slučaju naslaga snega i leda, ili kada je
na uređaj za vuču montiran nosač za
bicikl, deaktivirajte automatski brisač zadnjeg
stakla preko menija Driving/ Potrošnja na
ekranu osetljivom na dodir.
Prskalica za zadnje staklo
► Okrenite prsten skroz unapred prema komandnoj tabli i zadržite.
Pranje i brisanje stakla su aktivni sve dok je
prsten okrenut.
Finalni ciklus brisanja se obavlja kada se tečnost
za pranje stakla isključi.
Poseban položaj brisača
vetrobranskog stakla
Položaj za održavanje koristi se tokom čišćenja
ili zamene metlica brisača. Može da bude
koristan zimi (led, sneg) kako bi se brisači
odvojili od vetrobranskog stakla.
Da biste očuvali efikasnost metlica
brisača, preporučujemo vam:
– da njima rukujete pažljivo.– da ih redovno čistite sapunicom.– da ne stavljate nikakav karton ispod njih na vetrobransko staklo.– da ih zamenite čim se pojave prvi znaci habanja.

90
Vožnja
njegovu osovinu u kontakt bravi, što može
izazvati neispravnost.
Položaj za kontakt
Omogućava korišćenje električne opreme vozila
ili dopunu dodatne opreme.
Čim nivo popunjenosti akumulatora dostigne
rezervni prag, sistem prelazi na režim uštede
energije: dolazi do automatskog prekidanja
napajanja kako bi se očuvao akumulator.
Pokretanje motora
Kad je aktivirana parkirna kočnica:► Ako imate manuelni menjač, postavite
ručicu menjača u neutralan položaj, a zatim do
kraja pritisnite pedalu kvačila.
► Kod automatskog menjača, postavite
ručicu menjača u režim N ili P, a zatim do kraja
pritisnite pedalu kočnice.
► Uvucite ključ u kontakt bravu; sistem će prepoznati kôd.► Otključajte letvu volana istovremenim
okretanjem volana i ključa.
U pojedinim slučajevima, desiće se da
morate znatno jače da okrećete upravljač
(kada su točkovi okrenuti u stranu do kraja,
na primer).
► Kod benzinskih moto ra, startujte motor
okretanjem ključa do položaja 3 dok se motor ne
upali, bez davanja gasa. Čim se motor pokrene,
otpustite ključ.
Kod benzinskih motora , nakon hladnog
startovanja, predzagrevanje katalitičkog
transformatora može da prouzrokuje osetne
vibracije motora u trajanju i do 2 minuta kada
je vozilo u stanju mirovanja, a motor radi (u
praznom hodu pri davanju gasa).
► Kod dizel motora, okrenite ključ do položaja
2 da biste dali kontakt, i aktiviraće se sistem za
predzagrevanje motora.
Sačekajte dok se ova lampica upozorenja na instrument tabli ne ugasi, a onda
pokrenite anlaser okretanjem ključa u položaj 3,
bez pritiska na pedalu gasa, dok se motor ne
pokrene. Kada se motor pokrene, otpustite ključ.
U zimskim uslovima, lampica upozorenja
može biti duže upaljena. Kada je motor
vruć, lampica upozorenja se ne pali.
Ako se motor istog trenutka ne upali, prekinite kontakt. Sačekajte nekoliko
sekundi pre nego što ponovo pokrenete
alanser. Ako se i posle nekoliko pokušaja
motor ne pokrene, nemojte više da
pokušavate – postoji rizik da oštetite anlaser i
motor.
Obratite se dilerskoj mreži CITROËN ili
posetite ovlašćeni servis.
U umerenim uslovima ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i vozite
umerenom brzinom.
Isključivanje motora
► Imobilišite vozilo.► Dok motor radi u praznom hodu, okrenite ključ u položaj 1.► Izvucite ključ iz kontakt brave.► Da biste zaključali stub upravljača, manevrišite volanom sve dok se on ne blokira.
Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u osu sa vozilom pre nego što
ugasite motor.
Nikada nemojte da prekidate kontakt pre
nego što se vozilo ne zaustavi u
potpunosti. Isključivanjem motora isključuju
se i sistemi za pomoć pri kočenju i upravljanju
– postoji rizik od gubitka kontrole nad vozilom!
Proverite da li je parkirna kočnica
pravilno zategnuta, naročito na
iskošenom terenu.
Kad izlazite iz vozila, ključ ponesite sa sobom
i zaključajte vozilo.
Režim uštede energije
Nakon zaustavljanja motora (položaj 1. Stop),
tokom maksimalnog ukupnog vremena od
približno trideset minuta, možete i dalje da
koristite funkcije poput audio i telematskog
sistema, plafonskog svetla, brisača
vetrobranskog stakla, oborenih svetla farova i sl.
Više detalja o Režimu uštede energije
potražite u odgovarajućem odeljku.
Ako ste zaboravili ključ
Pri otvaranju vozačevih vrata, pojavljuje
se upozoravajuća poruka, praćena zvučnim
signalom, da vas podseti da je ključ ostao u
bravi u položaju 1 (Stop).
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi u
položaju 2 (Kontakt), isključenje kontakta se
vrši automatski nakon sat vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite ključ
u položaj 1 (Stop), zatim ponovo u položaj 2
(Kontakt).
Startovanje /
Zaustavljanje motora
pomoću funkcije Pristup
i startovanje uz slobodne
ruke
Prisustvo elektronskog ključa je
obavezno u putničkoj kabini.
U slučaju da nema detekcije, prikazuje se
poruka.
Pomerite elektronski ključ da biste mogli da
startujete ili zaustavite motor.
U slučaju neuspelog pokušaja, pogledajte
poglavlje „Ključ nije detektovan – Startovanje

98
Vožnja
Kod vozila sa/bez audio sistema


► Pritisnite dugme.Na instrument tabli se pojavljuje poruka koja
potvrđuje promenu statusa.
Kada je funkcija deaktivirana svetli indikatorska
lampica narandžaste boje; ako je motor bio
u stanju pripravnosti, odmah će se ponovo
pokrenuti.
Kod vozila sa dugmetom na ekranu
osetljivom na dodir
Podešava se preko menija Driving / Potrošnja na ekranu osetljivom na dodir.
Na instrument tabli se pojavljuje poruka koja
potvrđuje promenu statusa.
Kada je funkcija deaktivirana, ako je motor
bio u stanju pripravnosti odmah će se ponovo
pokrenuti.
Pridružena indikatorska lampica
Funkcija je aktivirana.
Otvaranje poklopca motora
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, deaktivirajte sistem Stop & Start
da biste izbegli svaki rizik od povrede usled
automatskog restartovanja motora.
Vožnja na poplavljenim putevima
Pre ulaska u poplavljena područja
preporučuje se da obavezno deaktivirate
sistem Stop & Start.
Više informacija o Preporukama za vožnju,
naročito na poplavljenim putevima, potražite u
odgovarajućem odeljku.
Rad
Osnovni uslovi za rad
– Vozačeva vrata moraju da budu zatvorena.– Sigurnosni pojas na vozačevom sedištu mora
da bude privezan.– Akumulator mora da bude u dovoljnoj meri napunjen.– Temperatura motora mora da bude u nominalnom radnom opsegu.– Spoljna temperatura vazduha mora da bude između 0 °C i 35°C.
Stavljanje motora u stanje
pripravnosti (STOP režim)
Motor automatski ulazi u režim pripravnosti, čim
vozač pokaže nameru da stane.
– Sa manuelnim menjačem: kad je ručica
menjača u neutralnom položaju i pedala kvačila
otpuštena.
– Sa automatskim menjačem : kad je birač
brzine u položaju D ili M, a pedala kočnice
pritisnuta dok se vozilo ne zaustavi ili kad je
birač brzine u položaju N, dok vozilo stoji.
Merač vremena
Merač vremena sabira vreme provedeno u
režimu pripravnosti tokom putovanja. Resetuje
se na nulu pri svakom pokretanju motora.
Specijalni slučajevi
Motor neće preći u režim pripravnosti ukoliko
nisu ispunjeni svi uslovi za rad motora, kao i u
sledećim slučajevima.
– Vozilo na strmom nagibu (uspon ili pad).– Brzina vozila prekoračila vrednost od 10 km/h
od poslednjeg pokretanja motora (pomoću ključa
ili pritiskom na taster „START/STOP“).
– Bilo je potrebno održavati prijatnu temperature u putničkoj kabini.– Odmagljivanje je uključeno.– Koristi se sistem za pomoć pri kočenju.U tim slučajevima indikatorska lampica svetli trepćuće tokom nekoliko sekundi, a
zatim se gasi.
Nakon ponovnog pokretanja motora, režim STOP neće biti dostupan sve dok vozilo ne dostigne brzinu od 8 km/h.
U toku manevra parkiranja, režim STOP
nije dostupan tokom nekoliko sekundi
nakon izlaska menjača iz stepena prenosa na
vožnju unazad ili okretanja volana.
Ponovno startovanje motora (režim
START)
Čim vozač pokaže nameru da ponovo krene,
motor se automatski ponovo pokreće.
► Kod vozila sa ručnim menjačem: kada je
pedala kvačila do kraja pritisnuta.
► Kod vozila sa automatskim menjačem:• Sa menjačem u položaju D ili M: kada pustite
pedalu kočnice.
• Sa menjačem u položaju N i otpuštenom
pedalom kočnice: kada je menjač u položaj
D ili M.
• Sa menjačem u položaju P i pritisnutom
pedalom kočnice: kada je menjač u položaju
R, N, D ili M.
• Ili kada je aktiviran stepen prenosa za hod unazad.
Specijalni slučajevi
Motor će automatski ponovo startovati u
sledećim slučajevima, pod uslovom da su
ispunjeni neophodni uslovi.
– Brzina vozila je veća od 3 km/h.

100
Vožnja
trajanju od najmanje 1 sat ili nakon vožnje tokom koje je vozilo prešlo manje od 10 km umerenom brzinom).
U suprotnom, dodajte 0,3 bara na vrednosti
koje su naznačene na pločici.
Lanci za sneg
Ponovno pokretanje sistema ne mora da
se vrši nakon postavljanja i skidanja lanaca
za sneg.
Upozorenje usled
nedovoljnog pritiska
Ovo upozorenje se signalizira kao fiksirano osvetljena signalna lampica
upozorenja praćena zvučnim signalom i, u
zavisnosti od instalirane opreme, porukom na
ekranu.
► Odmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle pokrete volanom, kao i naglo kočenje.► Zaustavite vozilo čim bude bezbedno da to uradite.
Gubitak pritiska ne dovodi uvek do
vidljive deformacije pneumatika.
Nemojte misliti da je dovoljna samo vizuelna
kontrola.
► Kompresorom, kao što je onaj iz kompleta za privremenu popravku probušenog pneumatika,
proverite pritisak u sva četiri pneumatika kad se
ohlade.
► Ako nije moguće da odmah izvršite ovu proveru, vozite oprezno smanjenom brzinom.► U slučaju probušene gume, koristite komplet za privremenu popravku pneumatika ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme).
Upozorenje je aktivirano sve do
ponovnog pokretanja sistema.
Ponovna inicijalizacija
Sistem mora ponovo da se inicijalizuje nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili više
pneumatika, kao i nakon zamene jednog ili više
točkova.
Pre ponovne inicijalizacije sistema
uverite se da je pritisak u sva četiri
pneumatika prilagođen uslovima korišćenja
vozila i da odgovara preporukama upisanim
na nalepnici za pritisak u pneumaticima.
Poverite pritisak u sva četiri pneumatika pre
ponovne inicijalizacije.
Sistem neće davati prave savete ako je
pritisak pogrešan u trenutku ponovne
inicijalizacije.
Ponovna inicijalizacija sistema vrši se sa
uključenim kontaktom i dok vozilo stoji:
– preko menija za konfiguraciju vozila, kod vozila opremljenih ekranom osetljivim na dodir.– preko dugmeta na komandnoj tabli kod vozila koja nisu opremljena ekranom osetljivim na
dodir.
S audio sistemom / bez audio sistema


► Držite ovo dugme pritisnuto.Resetovanje se potvrđuje zvučnim signalom
velike visine.
Zvučni signal niske visine označava da postupak
resetovanja nije izvršen.
Pomoću ekrana osetljivog na dodir
► U meniju Driving / Vehicle, izaberite
„Driving function “, a zatim ƒ„Reset
underinflation detection “.
► Izaberite "Ye s" da biste potvrdili.
Zvučni signal i prikaz poruke potvrđuju
reinicijalizaciju.
Nepravilno funkcionisanje
Svetljenje ovih lampica upozorenja ukazuje na
nepravilnost u radu sistema.
Pojavljuje se poruka, praćena zvučnim signalom.
U tom slučaju, kontrola pritiska u pneumaticima
nije pouzdana.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Pomoć u vožnji i
manevrisanju – opšte
preporuke
Pomoć u vožnji i manevrisanju ne može,
ni u kom slučaju, da zameni budnost
vozača.
Vozač mora da poštuje Zakon o bezbednosti
saobraćaja, mora da zadrži kontrolu nad
vozilom u svim okolnostima i mora biti u
mogućnosti da drži kontrolu nad njim u
svakom trenutku. Vozač mora da prilagodi
brzinu klimatskim uslovima, stanju saobraćaju
i stanju puta.
Pre nego što odluči da promeni traku, vozač
treba neprestano da proverava kretanje
vozila, proceni udaljenost i brzinu u odnosu
na druga vozila i da predvidi njihove namere
pre nego što da znak i promeni traku.
Sistemi ne mogu da pređu granice zakona
fizike.
Pomoć u vožnji
Trebalo bi da držite volan obema
rukama, uvek koristite unutrašnji i spoljne
retrovizore, uvek držite stopalo blizu papučica
i pravite pauze na svaka dva sata.