2021 CITROEN C3 AIRCROSS kontrolka motoru

29
Přístup
2Se systémem Přístup a startování bez
klíče


► Vozidlo otevřete zasunutím mechanického klíče (integrovaný v dálkovém ovladači) do zámku.

► Umístěte elektronický klíč proti čtečce pro nouzové ovládání nacházející se na sloupku řízení vozidla a přidržte jej v tomto místě, dokud se nezapne zapalování.



► Zapněte zapalování stisknutím tlačítka START/STOP.► U vozidla s mechanickou převodovkou přesuňte řadicí páku do neutrální polohy a poté plně sešlápněte spojkový pedál.► U vozidla s automatickou převodovkou v
režimu P sešlápněte brzdový pedál.
Jestliže porucha funkce i po opětovné inicializaci přetrvává, neprodleně se obraťte na CITROËN
dealera nebo na kvalifikovaný servis.
Dveře
Otevírání
Zvenčí
► Po odemknutí vozidla nebo s elektronickým klíčem Přístup a startování bez klíče v detekční
zóně zatáhnete za kliku dveří.
Zevnitř
► Přitáhněte vnitřní kliku na dveřích; tím se vozidlo celé odemkne.
Zavření
Pokud jsou některé dveře špatně zavřené:– při běžícím motoru nebo za jízdy (při rychlosti nižší než 10 km/h) se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená výstražným
hlášením po dobu několika sekund,
– za jízdy (při rychlosti vyšší než 10 km/h) jsou kontrolka a výstražné hlášení doplněny zvukovým signálem po dobu několika sekund.
Zavazadlový prostor
Otevírání

► U odemknutého vozidla nebo s elektronickým
klíčem systému Přístup a startování bez klíče v
detekční zóně stiskněte prostřední ovladač na
zadních výklopných dveřích.

30
Přístup
Přeprava dlouhých nebo rozměrných předmětů
Stiskněte ovladač centrálního zamykání pro
jízdu s otevřeným zavazadlovým prostorem a uzamčenými dveřmi. V opačném případě se po překročení rychlosti 10 km/h zámky otevřou a zobrazí se výstraha.Stisknutím ovladače centrálního zamykání se
vozidlo odemkne.
Při rychlosti nad 10 km/h je toto odemčení dočasné.
Alarm


Systém, který chrání a poskytuje preventivní
prostředek proti krádeži a vloupání.
Ochrana vnějšího obvodu
Systém kontroluje otevření vozidla.
Alarm se například spustí, jestliže se někdo
pokusí otevřít dveře, zavazadlový prostor nebo
kapotu.
► Zvedněte víko.
V případě poruchy či obtíží při manipulaci s víkem při otevírání či zavírání nechejte víko neprodleně zkontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo v jiném kvalifikovaném servisu, abyste zabránili zhoršování potíží a následnému upadnutí víka a případným vážným zraněním osob.
Zavírání
► Sklopte zadní výklopné dveře pomocí jednoho z vnitřních madel.
Jestliže jsou výklopné zadní dveře špatně
zavřené:
– při běžícím motoru se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená zobrazením
zprávy po dobu několika sekund,
– za jízdy vozidla (při rychlosti vyšší než 10 km/h) se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a zobrazením zprávy po
dobu několika sekund.
Nouzové otevírání
Zařízení slouží pro mechanické odemykání
zavazadlového prostoru v případě poruchy
akumulátoru nebo centrálního zamykání.
Odemykání
► Sklopte zadní sedadla pro přístup k zámku zevnitř zavazadlového prostoru.

► Zasuňte malý šroubovák do otvoru A v
zámku pro odemknutí zavazadlového prostoru.
► Přesuňte západku směrem doleva.
Opětovné uzamčení po uzavření
Pokud po opětovném uzavření porucha
přetrvává, zůstane zavazadlový prostor
zamknutý.
Centrální zamykání


Ruční
► Stisknutím tohoto tlačítka zamknete/odemknete vozidlo (dveře a zavazadlový
prostor) zevnitř vozidla.
Rozsvícení kontrolky potvrdí centrální zamykání
vozidla.
Centrální zamykání neproběhne, pokud
jsou některé dveře otevřené.
Zamknutí / dvojité zamknutí vozidla
zvenčí
Při zamykání / dvojitém zamykání vozidla
zvenčí kontrolka bliká a tlačítko není funkční.
► Po jednoduchém zamknutí vozidla přitáhněte jednu z vnitřních klik dveří pro
odemknutí vozidla.
► Po nadstandardním zamknutí je pro odemknutí vozidla nutné použít dálkový
ovladač, systém Přístup a startování bez klíče
nebo integrovaný klíč.
Automatické (zabezpečení proti vniknutí)
Dveře a zavazadlový prostor se za jízdy
automaticky zamknou (při překročení rychlosti
10 km/h).Pro deaktivaci nebo opětovnou aktivaci této
funkce (ve výchozím nastavení je aktivovaná):
► Podržte tlačítko, dokud neuslyšíte zvukový signál a nezobrazí se potvrzující hlášení.

45
Ergonomie a pohodlí
3Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
V zájmu maximálního chlazení nebo
ohřevu prostoru pro cestující stiskněte
tlačítko pro nastavení teploty dolů nebo
nahoru, až se zobrazí LO (nejnižší) nebo HI
(nejvyšší).
Automatický komfortní program
Aktivace / deaktivace
► Automatický režim systému klimatizace se aktivuje / deaktivuje stisknutím tlačítka 5.
Systém klimatizace funguje automaticky: systém
na základě zvolené úrovně komfortu optimalizuje
teplotu, proudění vzduchu a rozdělení proudu
vzduchu v prostoru pro cestující.► Stisknutím tlačítka 7 přejděte na druhou stránku a volbou jednoho ze tří dostupných nastavení upravte automatický program pro
komfort.
„Soft“: upřednostňuje optimální mírnou ventilaci
a tichý chod omezením rychlosti ventilátoru.„Normal“: nabízí ideální kompromis mezi tepelným pohodlím a tichým chodem zařízení (základní nastavení).
„Fast“: upřednostňuje dynamickou a účinnou ventilaci.
Mode AUTO► Nastavení můžete změnit opakovaným stisknutím tlačítka.
Nastavení je spojeno pouze s režimem AUTO.
Je-li však režim AUTO deaktivován, obnoví se
předchozí nastavení.
Změna nastavení nezpůsobuje opětovné zapnutí
režimu AUTO, pokud byl předtím deaktivován.
V chladném období a při studeném motoru se průtok vzduchu zvyšuje
postupně až do dosažení komfortního
nastavení, aby se omezilo vhánění studeného
vzduchu do prostoru pro cestující.
Jestliže je při nastupování do vozidla teplota
v interiéru mnohem nižší nebo vyšší než teplota odpovídající komfortnímu nastavení,
není nutné měnit zobrazenou hodnotu pro
rychlejší dosažení požadovaného komfortu.
Systém automaticky upravuje teplotní rozdíl
co nejrychleji.
Nastavení proudění vzduchu
► Stisknutím jednoho z tlačítek 2 (- nebo +)
můžete snížit nebo zvýšit intenzitu proudění
vzduchu.
Symbol proudění vzduchu (ventilátor) se
vyplňuje podle požadované hodnoty.
Pokud je proudění vzduchu sníženo na
minimum, větrání se zastaví.
Vedle ikony ventilátoru se zobrazí indikátor OFF
(VYPNUTO).
Seřízení rozdělování proudu
vzduchu
► Rozdělení proudu vzduchu uvnitř prostoru pro cestující nastavíte stisknutím tlačítek 3.Čelní sklo.
Středové a boční větrací výstupy.
Místa pro nohy.
Každé stisknutí jednoho z tlačítek aktivuje či deaktivuje funkci.
Všechna tři tlačítka lze zaktivovat současně. V tomto případě má prioritu proudění vzduchu ze středních a bočních větracích výstupů a z výstupů v místech pro nohy cestujících.
Zapnutí / vypnutí klimatizace
Systém klimatizace je navržen pro účinný provoz
se zavřenými okny ve všech ročních obdobích.
Slouží pro:
– snížení teploty v létě,– zvýšení účinnosti odmlžování v zimě při teplotě nad 3 °C.► Stisknutím tlačítka 4 zapněte/vypněte
klimatizaci.
Když kontrolka svítí, funkce klimatizace je
aktivovaná.

46
Ergonomie a pohodlí
Klimatizace nemůže fungovat, pokud je
ventilátor nastaven do polohy OFF.
Funkce větrání při zapnutém
zapalování
Při zapnutém zapalování můžete pomocí
systému ventilace nastavit proudění vzduchu
a rozdělování vzduchu v prostoru pro cestující v závislosti na nabití baterie.Tato funkce nezapíná klimatizaci.
Vnitřní oběh vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu pomáhá předcházet a
eliminovat zamlžení čelního skla a bočních oken.
Vnitřní oběh vzduchu oddělí prostor pro cestující
od vnějších pachů a zplodin spalování.
V případě potřeby tato funkce také zajistí rychlejší zahřátí nebo ochlazení vzduchu v prostoru pro cestující.
► Stisknutím tlačítka 6 zapnete vnitřní oběh
vzduchu nebo přívod vnějšího vzduchu.
Vnitřní oběh vzduchu nepoužívejte
dlouhodobě (kvůli riziku zamlžení a
zhoršení kvality vzduchu).
Odmlžování
a odmrazování čelního
okna
Tyto symboly na čelních panelech indikují polohu ovladačů pro rychlé odmlžení
nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
V zimním období nasměrujte boční výstupy
větrání na boční okna, aby se urychlilo jejich
odmlžení nebo odmrazení.
Pomocí ovládacího panelu
na středové konzole
Zapnutí a vypnutí
► Umístěte ovladač teploty a rychlosti ventilátoru do vyznačené polohy.► Stisknutím tohoto tlačítka zapněte proudění k čelnímu sklu. Rozsvítí se kontrolka v tlačítku.► Ověřte, že je deaktivován vnitřní oběh vzduchu: příslušná kontrolka musí být zhasnutá.
► Umístěte ovladač průtoku vzduchu do polohy 0.
S dotykovou obrazovkou
Zapnutí a vypnutí
► Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k
čelnímu sklu a bočním oknům.
► Pro deaktivaci režimu opět stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
U funkce Stop & Start není při odmlžování k dispozici režim STOP.
Vyhřívání čelního skla

Za studeného počasí tato funkce vyhřívá celé čelní sklo a zónu podél sloupků rámu čelního skla.
Aniž by bylo nutné měnit nastavení systému
klimatizace, umožňuje tato funkce rychlejší
uvolnění lišt stěračů oken od čelního skla
v případě jejich přimrznutí a zabraňuje hromadění sněhu při činnosti stěračů čelního
skla.
Zapnutí / vypnutí


► Se spuštěným motorem stiskněte toto tlačítko pro aktivaci / deaktivaci funkce (potvrzeno
příslušnou kontrolkou).
Funkce se zaktivuje, jakmile venkovní teplota
klesne pod 0 °C. Při každém vypnutí motoru dojde k automatické deaktivaci funkce.► Nové stisknutí tohoto tlačítka systém vypne; jeho kontrolka zhasne.
Systém se deaktivuje automaticky při každém
vypnutí motoru.
Odmlžování -
odmrazování zadního
okna

47
Ergonomie a pohodlí
3Zapnutí / vypnutí


► Se spuštěným motorem stiskněte toto tlačítko pro aktivaci / deaktivaci funkce (potvrzeno
příslušnou kontrolkou).
Funkce se zaktivuje, jakmile venkovní teplota
klesne pod 0 °C. Při každém vypnutí motoru dojde k automatické deaktivaci funkce.► Nové stisknutí tohoto tlačítka systém vypne; jeho kontrolka zhasne.
Systém se deaktivuje automaticky při každém
vypnutí motoru.
Odmlžování -
odmrazování zadního
okna



Zapnutí / vypnutí
► Stisknutím tohoto tlačítka zapnete odmrazování zadního okna a vnějších zpětných zrcátek (podle verze). Kontrolka tlačítka se
rozsvítí.
Funkce odmrazování se vypíná automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
► Funkci odmrazování je možno vypnout před jeho automatickým zastavením opětovným
stisknutím tohoto tlačítka. Kontrolka na tlačítku
zhasne.
Jakmile to budete považovat za vhodné, vypněte odmlžování/
odmrazování zadního skla a vnějších
zpětných zrcátek, protože nižší spotřeba
proudu znamená rovněž nižší spotřebu
paliva.
Odmlžování - odmrazování zadního skla
je funkční jen při běžícím motoru.
Uspořádání vpředu

57
Osvětlení a viditelnost
4Jakmile bude světelná intenzita znovu dostatečná nebo dojde k zastavení stěračů, vypnou se světla automaticky.
Porucha
V případě poruchy snímače světelné intenzity se světla rozsvítí a na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka doprovázená
zvukovým signálem a/nebo hlášením.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
kvalifikovaný servis.
Nezakrývejte snímač slunečního záření
(spojený se snímačem deště), který s
nachází uprostřed horní části čelního skla za
vnitřním zpětným zrcátkem, jelikož by došlo
k přerušení ovládání příslušných funkcí.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou intenzitu světla.
Světla se v takovém případě automaticky
nerozsvítí.
Denní světla / obrysová
světla


Při startování motoru se automaticky rozsvěcují
přední a zadní světla.
Poskytují následující funkce:
– Denní světla (ovladač světel v poloze „AUTO“
za dobrých světelných podmínek).
– Obrysová světla (ovladač osvětlení v poloze „AUTO“ za špatných světelných podmínek nebo v poloze „Pouze obrysová světla“ nebo „Potkávací/dálkové světlomety“).
Diody v denních světlech svítí jasněji.
Osvětlení Follow me
home
Automatický režim
Když je aktivní funkce „automatického
rozsvěcování světel“ (ovladač světel v poloze
"AUTO"), rozsvítí se po vypnutí zapalování
potkávací světla, pokud je zaznamenána nízká
intenzita světla v okolním prostředí.
Aktivaci nebo deaktivaci funkce a délku
trvání doprovodného osvětlení lze nastavit
prostřednictvím nabídky parametrů vozidla.
Manuální

Dočasně ponechaná rozsvícená potkávací
světla po vypnutí zapalování vozidla usnadňují
vystupování řidiče na málo osvětleném místě.
Aktivace

68
Bezpečnost
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
► Nebo (podle verze) otočte kolečko Grip control do této polohy.Deaktivace je potvrzena rozsvícením této kontrolky na přístrojové desce a zobrazením zprávy.Systém ASR se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h.Do rychlosti 50 km/h se opětovná aktivace provádí ručně.
Porucha
Pro indikaci poruchy systémů se rozsvítí tato výstražná kontrolka spolu se
zvukovým signálem a zobrazením zprávy.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo
kvalifikovaný servis a nechte systémy
zkontrolovat.
ASR / ESP
Tyto systémy zvyšují bezpečnost při
normálním řízení, ale neměly by svádět řidiče
k riskování či jízdě vysokými rychlostmi.V situacích se sníženou adhezí (déšť, sníh, led) se zvyšuje riziko ztráty přilnavosti. Proto
je pro vaši bezpečnost důležité ponechat tyto
systémy aktivní za všech okolností, a zvláště
pak v obtížných podmínkách.Správná funkce těchto systémů závisí na
dodržování doporučení výrobce ohledně
kol (pneumatik a ráfků), brzdových a
elektronických součástí, a také na postupech
montáže a oprav používaných u prodejců
CITROËN.
V zimních podmínkách doporučujeme používat zimní pneumatiky pro zajištění, aby
tyto systémy zůstaly účinné. Pneumatikami
schválenými pro vozidlo musejí být vybavena
všechna čtyři kola.
Grip control
Speciální patentovaný protiprokluzový systém
kol, který zlepšuje ovladatelnost na sněhu, blátu
a písku.
Tento systém – optimalizovaný pro provoz
v různých podmínkách, umožňuje řízení vozidla ve většině kluzkých situací (s nimiž se lze setkat při běžném použití osobních automobilů).Tento systém – v kombinaci s celoročními pneumatikami Peak Mountain Snow Flake,
nabízí kompromis mezi bezpečností, adhezí a
ovladatelností.
Aby mohl systém plně využívat výkon motoru,
musí dojít k dostatečnému sešlápnutí plynového pedálu. Provoz motoru za vysokých otáček je
zcela normální.
Otočný ovladač s pěti polohami umožňuje volbu nastavení, které je nejvhodnější pro jízdní situace, s nimiž se lze setkat.
Pro potvrzení vaší volby se rozsvítí kontrolka
odpovídající příslušnému režimu a zobrazí se
zpráva.
Provozní režimy


Standardní (ESC)
Tento režim je kalibrovaný pro nízkou úroveň prokluzu, odpovídající různým
stupňům přilnavosti, se kterými se vozidlo
obvykle setkává na silnici.
Po každém vypnutí zapalování se
systém automaticky znovu přepne do
tohoto režimu.
Sníh
Tento režim uzpůsobuje používanou strategii podmínkám přilnavosti
zjišťovaným u každého z předních kol při rozjezdu.(Režim je aktivní až do rychlosti 80 km/h)
Nezpevněná cesta (bláto,
mokrá tráva atd.)
Tento režim umožňuje při rozjezdu značné prokluzování kola, u kterého je zjištěna menší přilnavost, aby se usnadnilo „odhrábnutí“ bláta a pneumatika se znovu dostala do záběru. Souběžně je kolo, u kterého je zjištěna větší přilnavost, řízeno tak, aby
přenášelo co největší točivý moment.
Při rozjezdu systém optimalizuje prokluzování
kol takovým způsobem, aby vozidlo co možná
nejlépe reagovalo na požadavky řidiče.
(Režim je aktivní až do rychlosti 50 km/h)
Písek
Tento režim umožňuje mírné prokluzování obou hnacích kol současně, aby se mohlo
vozidlo pohybovat vpřed a snížilo se riziko jeho
uvíznutí v písku.(režim je aktivní až do rychlosti 120 km/h)
Při jízdě v písku nepoužívejte jiné režimy, jinak může dojít k uvíznutí vozidla.
Systémy ASR a ESP lze deaktivovat otočením otočného ovladače do polohy
„OFF “ (VYP.).

87
Řízení
61 000 m nadmořské výšky. Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se nadmořskou
výškou, což snižuje výkon.
Nové vozidlo: Nejezděte s přívěsem, dokud nebude mít vozidlo najeto alespoň 1 000 km.
Při vysoké venkovní teplotě nechejte motor běžet 1 až 2 min na volnoběh, aby mohl vychladnout.
Před vyjetím
Max. svislé zatížení koule tažného zařízení
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže nápravě a svislé zatížení koule tažného zařízení (místa, kde se připojuje za vozidlo) bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Pneumatiky
► Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
► Ověřte správnou funkci elektrické signalizace přívěsu a nastavení sklonu světlometů vozidla.
V případě použití originálního tažného zařízení CITROËN se automaticky
deaktivuje funkce zadních parkovacích
snímačů.
Při řízení
Chlazení
Tažení přívěsu do svahu způsobuje zvýšení
teploty chladicí kapaliny. Maximální zatížení
tažením přívěsu závisí na sklonu svahu a
venkovní teplotě. Chladicí výkon ventilátoru se
nezvyšuje spolu s otáčkami motoru.► Pro omezení přehřívání motoru snižte rychlost i otáčky motoru.V každém případě věnujte pozornost teplotě chladicí kapaliny.Rozsvítí-li se tato výstražná kontrolka a výstražná kontrolka STOP, co nejdříve
vozidlo zastavte a vypněte motor.
Brzdy
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu vozidla.
Pro omezení přehřívání brzd doporučujeme
používat brzdění motorem.
Boční vítr
Nezapomínejte, že při tažení přívěsu se vozidlo
více vychyluje ze směru kvůli větru.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický systém imobilizéru
motoru, jehož tajný kód musí být rozpoznán, aby
bylo možné nastartovat.
Jestliže má systém poruchu, což bude ohlášeno
zprávou, motor se nenastartuje.
Obraťte se na servis sítě CITROËN.
Z bezpečnostních důvodů a z důvodu ochrany před krádeží nikdy nenechávejte elektronický klíč ve vozidle, a to ani když se nacházíte v jeho blízkosti.Doporučujeme nechat si jej u sebe.
Nastartování/zastavení
motoru klíčkem
Zapalování na klíč

Má 3 polohy:– 1. Stop : zasunutí a vysunutí klíče, sloupek
řízení uzamčen.
– 2. Zapalování : sloupek řízení odemčen,
zapalování zapnuto, předžhavení vznětového
motoru, běžící motor.
– 3. Startování.
Nepřipevňujte ke klíči nebo dálkovému
ovládání těžké předměty. Dřík klíče v