2021 CITROEN C3 AIRCROSS sat nav

98
Automašīnas vadīšana
Automātiska darbība
► Izvēlieties pozīciju D, lai automātiski
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez vadītāja līdzdalības. Tā nepārtraukti izvēlas
piemērotāko pārnesumu atkarībā no braukšanas
stila, ceļa profila un automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārslēgam, piespiediet līdz galam akseleratora
pedāli (pāreja uz zemāku pārnesumu).
Pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz
zemāku pārnesumu vai saglabā izvēlēto
pārnesumu, līdz sasniegts maksimālais dzinēja
apgriezienu skaits.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski pārslēdz
zemāku pārnesumu, lai nodrošinātu efektīvu
bremzēšanu ar dzinēju.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli,
pārnesumkārba neieslēdz augstāku pārnesumu
drošības apsvērumu dēļ.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,
ja automašīna vēl ir kustībā.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R, kamēr
automašīna nav apstājusies.
”Sporta” un “Sniega” režīmi
Šie divi īpašie režīmi noteiktos lietošanas
apstākļos papildina automātiskā režīma funkciju.
“Sporta” režīms
► Nospiediet šo pogu, kad ir iedarbināts dzinējs.
Mēraparātu panelī parādās “ S”.
Pārnesumkārba automātiski nodrošina
dinamiskāku braukšanas stilu.
“Sniega” režīms
► Nospiediet šo pogu, kad ir iedarbināts dzinējs.
“T” parādās mēraparātu panelī.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms uzlabo braukšanas uzsākšanu un
saķeri uz slidena ceļa.
Atgriešanās automātiskajā režīmā
► Jebkurā brīdī vēlreiz nospiediet izvēlēto pogu (“S” vai “T”), lai aizvērtu aktivizēto režīmu un
atgrieztos autoadaptīvajā režīmā.
Manuāla darbība
Lai mazinātu degvielas patēriņu ilgstošas stāvēšanas laikā ar ieslēgtu
dzinēju (piemēram, satiksmes sastrēgumā),
novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un
ieslēdziet stāvbremzi.
► Atlasot pozīciju M, var veikt secīgu sešu
pārnesumu pārslēgšanu.
► Pārbīdiet rokturi atpakaļ, lai pārslēgtu pārnesumus uz augšu.► Pārbīdiet rokturi uz priekšu, lai pārslēgtu pārnesumus uz leju.
Pārnesumkārba maina pārnesumu tikai tad,
ja to ļauj braukšanas un dzinēja ātrums;
bez šī nosacījuma īslaicīgi tiek piemēroti arī
automātiskās darbības noteikumi.
Indikators D nodziest, un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās mēraparātu panelī.Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels vai
mazs, atlasītais pārnesums dažas sekundes
mirgo un pēc tam parādās faktiskais aktivizētais
pārnesums.
Jebkurā brīdī var veikt pārslēgšanu no pozīcijas
D uz pozīciju M.
Kad automašīna ir apstādināta vai pārvietojas
ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba automātiski
izvēlas pārnesumu M1.
Manuālajā režīmā programmas Sports un
Sniegs netiek aktivizētas
Šis simbols parādās, ja kāds no
pārnesumiem nav pareizi izvēlēts
(pārnesumu pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
Automašīnas izslēgšana
Pirms dzinēja izslēgšanas varat izvēlēties
pozīciju P vai N, lai ieslēgtu neitrālo pārnesumu.
Abos gadījumos, lai novērstu transportlīdzekļa
izkustēšanos no vietas, aktivizējiet stāvbremzi.
Ja pārnesuma pārslēgs neatrodas
pozīcijā P, atverot vadītāja durvis vai
apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls un ekrānā parādās paziņojums.► Novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā P; skaņas signāls pārtrauc skanēt un
paziņojums pazūd no ekrāna.
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, ieslēdzot aizdedzi, iedegas šī brīdinājuma
signāllampiņa un tiek attēlots paziņojums.
Šādā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezerves režīmā, saglabājot 3. pārnesumu. Ir iespējams sajust spēju grūdienu (pārnesumkārba
nav apdraudēta), pārslēdzot pozīciju no P uz R
un no N uz R.
Nebrauciet ātrāk par 100 km/h, un ievērojiet valstī noteiktos ātruma ierobežojumus.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pastāv pārnesumkārbas bojājuma risks
šādos gadījumos:
– ja vienlaikus tiek nospiests gan akseleratora, gan bremžu pedālis;– Akumulatora kļūmes gadījumā, ar spēku pārvietojot selektoru no P pozīcijas citā
pozīcijā.
Lai iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
nestumiet automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu.

99
Automašīnas vadīšana
6izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls un
ekrānā parādās paziņojums.
► Novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā P; skaņas signāls pārtrauc skanēt un
paziņojums pazūd no ekrāna.
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, ieslēdzot aizdedzi, iedegas šī brīdinājuma
signāllampiņa un tiek attēlots paziņojums.
Šādā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezerves režīmā, saglabājot 3. pārnesumu. Ir iespējams sajust spēju grūdienu (pārnesumkārba
nav apdraudēta), pārslēdzot pozīciju no P uz R
un no N uz R.
Nebrauciet ātrāk par 100 km/h, un ievērojiet valstī noteiktos ātruma ierobežojumus.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pastāv pārnesumkārbas bojājuma risks
šādos gadījumos:
– ja vienlaikus tiek nospiests gan akseleratora, gan bremžu pedālis;– Akumulatora kļūmes gadījumā, ar spēku pārvietojot selektoru no P pozīcijas citā
pozīcijā.
Lai iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
nestumiet automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu.
Pārnesumu maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja.)
Šī sistēma palīdz samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi
par obligātiem. Patiesībā, ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
Šo funkciju nevar dezaktivēt.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
Informācija parādās mēraparātu panelī
bultas formā ar ieteicamo pārnesumu.
Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no
braukšanas apstākļiem (nogāze, vedamā
krava utt.) un autovadītāja prasībām (jaudas
lietojuma, paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
– pirmā pārnesuma ieslēgšanai;– pārslēgšanai atpakaļgaitā.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Šī sistēma uz laiku aptur automašīnas ripošanu (apmēram 2 sekundes), uzsākot kustību augšup pa nogāzi, kamēr jūs pārvietojat kāju no bremžu
pedāļa uz akseleratora pedāli.
Šī sistēma ir aktīva tikai tad, ja:
– automašīna ir pilnīgi apturēta un kāja atrodas uz bremžu pedāļa;– slīpums atbilst noteiktiem nosacījumiem;– vadītāja durvis ir aizvērtas.
Neizkāpiet no automašīnas laikā, kad
automašīnu uz vietas tur palīgsistēma
kustības uzsākšanai slīpumā.
Ja kādam ir jāizkāpj no automašīnas,
motoram darbojoties, manuāli ieslēdziet
stāvbremzi. Pēc tam pārbaudiet, vai
mēraparātu panelī nepārtraukti deg
stāvbremzes signāllampiņa.
Palīgsistēmu kustības uzsākšanai
slīpumā nevar dezaktivēt. Taču tās
darbība tiek pārtraukta, kad automašīnas
novietošanai nekustīgā stāvoklī tiek izmantota
stāvbremze.

103
Automašīnas vadīšana
6Atiestatīšana
Pēc katras spiediena atjaunošanas reizes vienā
vai vairākās riepās un pēc vienas vai vairāku
riepu maiņas sistēma ir jāiestata no jauna.
Pirms sistēmas atiestatīšanas
pārliecinieties, ka spiediens riepās ir
piemērots jūsu automašīnas lietošanas
apstākļiem un vērtībām, kas norādītas uz
uzlīmes par spiedienu riepās.
Pirms atiestatīšanas pārbaudiet spiedienu
visās četrās riepās.
Sistēma nebrīdina, ja sistēmas atiestatīšanas
brīdī spiediens riepās ir nepareizs.
Sistēmas atiestatīšanu izpilda, kad aizdedze ir
ieslēgta un automašīna ir apturēta:
– automašīnās, kas aprīkotas ar skārienekrānu — izmantojot konfigurācijas izvēlni;– automašīnās bez skārienekrāna — izmantojot pogu priekšējā panelī.
ar/bez audio sistēmas


► Turiet nospiestu šo pogu.Atiestatīšanu apstiprina spalgs skaņas signāls.
Zema toņa skaņas signāls norāda, ka
atiestatīšana nav veikta.
Ar skārienekrānu
► Izvēlnē Driving / Vehicle atlasiet cilni
„Driving function ”, un tad „Atiestatīt
nepietiekama spiediena noteikšanu”.
► Atlasiet "Ye s ", lai apstiprinātu.
Atiestati apstiprina skaņas signāls un
paziņojums.
Sistēmas darbības
traucējumi

Šo signāllampiņu iedegšanās norāda uz
sistēmas darbības traucējumiem.
Parādās paziņojums kopā ar skaņas signālu.
Šajā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
nenotiek.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Braukšanas un
manevrēšanas
palīgsistēmas — vispārīgi
ieteikumi
Braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmas nekādā gadījumā
neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Autovadītājam jāievēro satiksmes noteikumi,
visos apstākļos jāsaglabā kontrole pār
automašīnu un jebkurā brīdī jābūt gatavam
to pārņemt, lai pielāgotu ātrumu. Vadītājam
jāpielāgo ātrums klimatiskajiem apstākļiem,
satiksmei un ceļa stāvoklim.
Vadītāja pienākums ir nepārtraukti pārbaudīt
satiksmi, novērtēt citu transportlīdzekļu
attālumus un relatīvos ātrumus un prognozēt
to pārvietošanos, pirms tiek norādīts par
joslas mainīšanu un pirms joslas maiņas.
Sistēmas nevar pārsniegt fizikas likumu
robežas.
Vadīšanas palīgsistēmas
Turiet stūres ratu ar abām rokām,
vienmēr izmantojiet iekšējos un ārējos
atpakaļskata spoguļus, vienmēr turiet kājas
pie pedāļiem un ik pēc divām stundām
atpūtieties.

111
Automašīnas vadīšana
6

► Ja ātruma vērtība jūs apmierina (pēdējā sistēmā ieprogrammētā ātruma vērtība), lai ieslēgtu ātruma ierobežotāju, nospiediet pogu 4.► Vēlreiz nospiežot pogu 4, var īslaicīgi
pārtraukt funkcijas darbību (ieslēgt pauzi).
Kad ilgāku laiku faktiskais automašīnas
ātrums ir pārsniedzis iestatīto ātrumu,
atskan brīdinājuma skaņas signāls.
Ātruma ierobežotāja
iestatīšana (iestatījums)
Lai iestatītu ātrumu, nav jāieslēdz ātruma
ierobežotājs.
Lai mainītu ātruma ierobežotāja iestatījumu,
balstoties uz automašīnas pašreizējo ātrumu:
► īsi nospiediet pogu 2 vai 3, lai samazinātu vai palielinātu ātrumu par soli 1 km/h;► turiet nospiestu pogu 2 vai 3, lai samazinātu vai palielinātu ātrumu par soli 5 km/h.Lai mainītu ātruma ierobežojuma iestatījumu,
braucot ar automašīnas piedāvāto ātrumu
Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition and
recommendation“:
► piedāvātais ātrums ir parādīts mēraparātu panelī,
► vienreiz nospiediet pogu 5; parādās
paziņojums, lai apstiprinātu atmiņā saglabāšanas
pieprasījumu,
► Otru reizi nospiediet pogu 5, lai saglabātu
piedāvāto ātrumu.
Jaunā ātruma vērtība uzreiz tiek parādīta
mēraparātu panelī kā jaunais iestatītais ātrums.
Īslaicīga iestatītā ātruma
pārsniegšana
► Nospiediet akseleratora pedāli līdz galam.Ātruma ierobežotājs tiek uz laiku atslēgts un
displejā redzamais ātrums mirgo.
► Atlaidiet akseleratora pedāli, lai atgrieztos pie ātruma, kas nepārsniedz iestatījuma ātrumu.
Ja ātruma palielināšanās nav saistīta ar vadītāja
darbību (piemēram, stāva ceļa gadījumā),
nekavējoties ieslēdzas skaņas signāls.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma
uzņemšanas gadījumā ātruma
ierobežotājs nespēs novērst, ka automašīna
pārkāpj iestatīto ātrumu.
Ja nepieciešams, bremzējiet, lai kontrolētu
automašīnas ātrumu.
Tiklīdz automašīnas braukšanas ātrums
atgriežas iestatītā ātruma līmenī, ātruma
ierobežotājs atkal darbojas un iestatītā ātruma
rādījums nepārtraukti deg.
Izslēgšana
► Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "OFF ":
ar ātruma ierobežotāju saistītā informācija vairs
netiek rādīta.
Darbības traucējumi

Ātruma ierobežotāja darbības traucējumu
gadījumā tiek attēlotas svītriņas (sākumā mirgo,
tad deg nepārtraukti).
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Kruīza kontrole — īpaši
ieteikumi
Visu satiksmes dalībnieku drošībai
izmantojiet kruīza kontroli tikai tad, ja
satiksmes apstākļi ir piemēroti konstanta
ātruma iestatīšanai un drošas distances
saglabāšanai.
Saglabājiet uzmanību , kad kruīza kontrole
ir aktivizēta. Ja turēsiet nospiestu vienu no
ātruma iestatījuma maiņas pogām, jūsu
automašīna var ļoti strauji mainīt ātrumu.

11 4
Automašīnas vadīšana
Īslaicīga iestatītā ātruma
pārsniegšana
Ja nepieciešams (apdzīšanai utt.), ir iespējams
pārsniegt ieprogrammēto braukšanas ātrumu,
nospiežot akseleratora pedāli.
Kruīza kontrole nekavējoties atslēdzas, un
ieprogrammētais ātrums mirgo uz ekrāna.
Lai atgrieztos iestatītajā ātrumā, atlaidiet
akseleratora pedāli.
Tiklīdz automašīnas braukšanas ātrums ir
sasniedzis ieprogrammēto ātrumu, regulētājs
atkal darbojas, ieprogrammētā ātruma radījums
paliek fiksētā degšanas režīmā.
Braucot lejup pa stāvu nogāzi, kruīza
kontroles sistēmai var neizdoties
aizkavēt automašīnas ieprogrammētā ātruma
pārsniegšanu.
Varētu būt, ka jums vajadzēs pašiem bremzēt,
lai saglabātu vajadzīgo braukšanas ātrumu. Šajā
gadījumā regulētājam automātiski ieslēdzas
pauzes režīms.
Lai no jauna aktivētu sistēmu, braucot ar ātrumu
virs 40 km/h, nospiediet pogu 4.
Izslēgšana
► Pagrieziet īkšķratu 1 pozīcijā “OFF”: kruīza
kontroles informācija vairs netiek rādīta.
Darbības traucējumi

Kruīza kontroles sistēmas darbības traucējumu
gadījumā tiek attēlotas svītriņas (sākumā mirgo,
tad deg nepārtraukti).
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Active Safety Brake ar Palīgsistēma laika
intervāla ievērošanai
„Distance Alert“ un Viedo
ārkārtas bremzēšanas
palīgsistēmu
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Šīs sistēmas funkcijas:
– brīdināt vadītāju, ka automašīna var sadurties ar priekšā braucošo automašīnu vai gājēju;
– Samazināt automašīna ātrumu, lai novērstu sadursmi vai mazinātu tās smagumu.
Šo sistēmu veido trīs funkcijas:
– Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai „Distance Alert“.– viedā ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma.– Active Safety Brake (automātiskā ārkārtas bremzēšana).

Automašīnas vējstikla augšdaļā atrodas kamera.
Šī sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu
vadītājam un uzlabotu braukšanas drošību.
Vadītājs ir atbildīgs par pastāvīgu sekošanu
līdzi satiksmes situācijai un ceļu satiksmes
noteikumu ievērošanu.
Tiklīdz sistēma uztver potenciālu šķērsli, tā sagatavo bremzēšanas sistēmu
gadījumam, ja jāveic automātiska
bremzēšana. Tas var radīt nelielu troksni un
sajūtu, ka ātrums samazinās.
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
dzinēju, sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Šo sistēmu var deaktivizēt vai aktivizēt, izmantojot automašīnas parametru iestatīšanas
izvēlni.
Par sistēmas neitralizēšanu ziņo šī indikatora iedegšanās kopā ar
paziņojumu.
Bez audio sistēmas
► Mērinstrumentu paneļa ekrāna „DRIVE
ASSIST” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„COLLISION ALT” (Automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
Ar audio sistēmu
► Izvēlnē “Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/dezaktivējiet
“Auto. emergency braking”.
Ar skārienekrānu
► Izvēlnē Driving / Vehicle atlasiet
„Vehicle settings” cilni, tad „Security” un
aktivizējiet/deaktivizējiet „ Automatic emergency
braking”.
Darbības apstākļi un
ierobežojumi
ESC sistēma ir darba kārtībā.
ASR sistēma ir aktivizēta.
Visi pasažieri ir piesprādzējuši drošības jostas.
Automašīna brauc ar konstantu ātrumu pa ceļu,
kas nav līkumains.

11 5
Automašīnas vadīšana
6Šo sistēmu var deaktivizēt vai aktivizēt,
izmantojot automašīnas parametru iestatīšanas
izvēlni.
Par sistēmas neitralizēšanu ziņo šī indikatora iedegšanās kopā ar
paziņojumu.
Bez audio sistēmas
► Mērinstrumentu paneļa ekrāna „DRIVE
ASSIST” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„COLLISION ALT” (Automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
Ar audio sistēmu
► Izvēlnē “Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/dezaktivējiet
“Auto. emergency braking”.
Ar skārienekrānu
► Izvēlnē Driving / Vehicle atlasiet
„Vehicle settings” cilni, tad „Security” un
aktivizējiet/deaktivizējiet „ Automatic emergency
braking”.
Darbības apstākļi un
ierobežojumi
ESC sistēma ir darba kārtībā.
ASR sistēma ir aktivizēta.
Visi pasažieri ir piesprādzējuši drošības jostas.
Automašīna brauc ar konstantu ātrumu pa ceļu,
kas nav līkumains.
Sistēmu ieteicams deaktivizēt, izmantojot
automašīnas konfigurāciju izvēlni, šādos
gadījumos:
– velkot piekabi;– pārvadājot garus priekšmetus uz jumta reliņiem;– automašīnai ir montētas sniega ķēdes;– pirms iebraukšanas automātiskajā automazgātavā, dzinējam darbojoties;– pirms uzbraukšanas uz dinamometra darbnīcā;– kamēr notiek automašīnas vilkšana ar iedarbinātu dzinēju;– ja uzstādīts mazizmēra rezerves ritenis (atkarībā no versijas);– ja nedarbojas bremžu lukturi;– pēc trieciena pa vējstiklu uztveršanas kameras tuvumā.
Var gadīties, ka brīdinājumi netiek
aktivizēti vai tiek aktivizēti novēloti, vai
parādās nepamatoti.
Vadītājam vienmēr jākontrolē sava
automašīna un jābūt gatavam jebkurā brīdī
reaģēt, lai varētu izvairīties no avārijas.
Pēc sadursmes šī funkcija automātiski
pārstāj darboties. Sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu, lai sistēmu pārbaudītu.
Palīgsistēma laika intervāla
ievērošanai „Distance Alert“
Šī funkcija brīdina vadītāju, ka automašīna var
sadurties ar priekšā braucošo automašīnu vai
gājēju, kas atrodas tās braukšanas joslā.
Darbība
Atkarībā no sistēmas noteiktā sadursmes riska
un vadītāja iestatītās robežvērtības var tikt
aktivizēti dažādi brīdinājuma līmeņi, kas parādās
mēraparātu panelī un projekcijas displejā.
Sistēma ņem vērā automašīnas dinamiku, jūsu
un jums priekšā braucošā transportlīdzekļa
braukšanas ātrumu, apkārtējās vides apstākļus
un šī brīža situāciju (darbības ar pedāļiem, stūri
utt.), lai savlaicīgi aktivētu brīdinājumu.
1. līmenis (oranžā krāsā): tikai vizuāls
brīdinājums, kas norāda, ka priekšā
esošais transportlīdzeklis atrodas ļoti tuvu.
Parādās paziņojums “ Vehicle close”
(transportlīdzeklis tuvu).
2. līmenis (sarkanā krāsā): vizuālais un
skaņas brīdinājums, kas norāda, ka tūlīt
notiks sadursme.
Parādās paziņojums “ Brake!” (bremzējiet!).
3. līmenis: visbeidzot, dažos gadījumos var
tikt sniegts virbējošs brīdinājums, kas izpaužas
kā minimāla bremzēšana, lai brīdinātu par
sadursmes risku.
Ja automašīnas ātrums ir pārāk liels un
jūs tuvojaties priekšā braucošam
transportlīdzeklim, pirmā līmeņa brīdinājums

11 7
Automašīnas vadīšana
6– Konstatējot kustīgu transportlīdzekli, automašīnas ātrumam jābūt no 10 līdz 85 km/h.Šī signāllampiņa mirgo (apmēram 10 sekundes), kad funkcija iedarbojas uz automašīnas bremzēm.
Ar automātisko pārnesumkārbu automātiskās
ārkārtas bremzēšanas gadījumā, līdz
automašīna tiek apstādināta, paturiet nospiestu
bremžu pedāli, lai novērstu automašīnas
kustības atsākšanu.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
automātiskas ārkārtas bremzēšanas laikā līdz
brīdim, kad automašīna tiek apstādināta, dzinējs
var noslāpt.
Vadītājs jebkurā brīdī var saglabāt
kontroli pār automašīnu, strauji pagriežot
stūri un/vai strauji nospiežot akseleratora
pedāli.
Šīs funkcijas darbību var just kā nelielu
bremzes pedāļa vibrēšanu.
Ja automašīna tiks apturēta pilnībā,
automātiskā bremzēšana sistēma paliks
aktīva vēl 1–2 sekundes.
Darbības traucējumi
Gadījumā, ja rodas sistēmas darbības traucējumi, par to brīdina nepārtraukta šīs
brīdinājuma lampiņas degšana kopā ar ekrānā
redzamu ziņojumu un skaņas signālu.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Uzmanības zuduma
konstatēšana
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.
Braukšanas laikā ieteicams apstāties un
atpūsties vismaz ik pēc 2 stundām vai tiklīdz jūtaties noguris.
Atkarībā no aprīkojuma versijas funkcija
ietver tikai sistēmu “Paziņojums par kafijas
pārtraukumu” vai ir papildināta ar sistēmu
“Vadītāja uzmanības brīdinājums”.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā nenovērš
vadītāja aizmigšanu pie stūres un
nepalīdz uzturēt možumu.
Vadītāja pienākums ir apturēt automašīnu, ja
viņš jūtas noguris.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Sistēmas aktivizēšanu un dezaktivēšanu veic
automašīnas konfigurācijas izvēlnē.
Bez audio sistēmas
► Mērinstrumentu paneļa ekrāna „DRIVE
ASSIST” izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet
„VIGILANCE ALT” (autovadītāja neuzmanības
fiksēšanas sistēma).
Ar audio sistēmu
► Izvēlnē “Personalisation-
configuration ” aktivizējiet/dezaktivējiet
“Fatigue Detection System”.
Ar skārienekrānu
► Izvēlnē Driving / Vehicle atlasiet
„Vehicle settings” cilni, tad „Security” un
aktivizējiet/deaktivizējiet „ Fatigue Detection
System ”.
Paziņojums par kafijas
pauzi
Sistēma parāda brīdinājumu, ja tā konstatē, ka vadītājs nav apturējis automašīnu pēdējo 2 stundu laikā un ja braukšanas ātrums ir lielāks par 65 km/h.Šis brīdinājums parādās kā paziņojums displejā
ar skaņas signālu, aicinot vadītāju apstāties, lai
atpūstos.
Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums tiek
atkārtots katru stundu, līdz automašīna apstājas.
Sistēma veiks atiestati pie šādiem nosacījumiem:
– dzinējs darbojas, bet automašīna ir apturēta vismaz 15 minūtes;– aizdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;– vadītāja drošības josta ir atsprādzēta, un durvis ir atvērtas.

120
Automašīnas vadīšana

Brīdinājums neparādās pie šādiem
nosacījumiem:
– ja tuvumā ir nekustīgi objekti (novietotas automašīnas, ceļa aizsargbarjeras, laternas, ceļa zīmes u. c.);– ja ir pretī braucošas satiksmes plūsma;– braucot pa līkumainu ceļu vai asos pagriezienos;– apdzenot vai ja jūs apdzen ļoti garš transporta
līdzeklis (piemēram, smagā automašīna,
autobuss), kurš ir noteikts aizmugures aklajā
punktā, bet ir saskatāms arī vadītāja priekšējā
redzamības laukā;
– ja apdzīšanas manevrs notiek ātri;– pārāk blīvā satiksmē — priekšpusē un aizmugurē noteiktās automašīnas tiek uzskatītas
par vienu kravas automobili vai vienu stacionāru
objektu;
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā šī signāllampiņa mirgo īsu brīdi
mēraparātu panelī kopā ar “Service” (apkope)
signāllampiņas iedegšanos, un tiek parādīts
paziņojums.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, sals).
Atsevišķos gadījumos, braucot pa slapju ceļu
vai izbraucot no sausas zonas slapjā zonā,
var tikt doti viltus brīdinājumi (piemēram,
ūdens pilienu nosēdumi uz sensoriem var tikt
interpretēti kā automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem vai
netīrumiem.
Sekojiet, lai brīdinājuma elementi uz
durvju spoguļiem, kā arī uz priekšējiem un
aizmugurējiem buferiem uztveres zonās
nav pārklāti ne ar uzlīmēm, ne citiem
priekšmetiem, kas var traucēt sistēmas
pareizu darbību.
Palīgsistēmas sensori
automašīnas novietošanai
stāvvietā
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Šī funkcija ar buferī iestrādātu sensoru palīdzību
jums ziņo par uztveršanas zonā nonākuša
šķēršļa (piemēram, gājējs, automašīna, koks,
barjera) tuvumu.
Aizmugurējie sensori automašīnas novietošanai
stāvvietā
Sistēma ieslēdzas, pārslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu, ko apstiprina skaņas signāls.
Šī sistēma izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Skaņas palīgsistēma

Šī funkcija ziņo par šķēršļiem automašīnas
sensoru noteikšanas zonā.
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem atskanot
biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk traucēklim.
Ja attālums starp automašīnu un traucēkli ir
mazāks par aptuveni 30 centimetriem, skaņas signāls skan nepārtraukti.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Palīdzības sistēmas grafiskais attēls