2021 CITROEN C3 AIRCROSS sat nav

46
Ergonomika un komforts
► Lai ieslēgtu/izslēgtu gaisa kondicionēšanu, nospiediet pogu 4.
Ja signāllampiņa ir iedegusies, tad gaisa
kondicionēšanas funkcija ir aktivizēta.
Gaisa kondicionētājs nedarbojas, ja
gaisa plūsmas iestatījums ir “OFF”.
Ventilācijas funkcija ar
ieslēgtu aizdedzi
Ieslēdzot aizdedzi, jūs varat izmantot ventilācijas
sistēmu, lai veiktu gaisa plūsmas iestatījumu un
gaisa sadales regulēšanu salonā atkarībā no
akumulatora uzlādes līmeņa.
Šī funkcija neizmanto gaisa kondicionēšanu.
Salona gaisa recirkulācija
Gaisa ieplūde no ārpuses ļauj izvairīties un
mazināt kondensāta veidošanos uz vējstikla un
sānu logiem.
Salona gaisa recirkulācija neļauj salonā iekļūt
smakām un izplūdes gāzēm no ārpuses.
Nepieciešamības gadījumā ar šo funkciju
var ātrāk panākt gaisa uzsilšanu vai
atdzišanu salonā.
► Nospiediet pogu 6, lai ieslēgtu salona gaisa
recirkulāciju vai ļautu ieplūst āra gaisam.
Izvairieties no ilgstošas iekšējā gaisa
recirkulācijas režīma lietošanas (tas
5. Automātiskās komforta programmas
ieslēgšana/izslēgšana
6. Salona gaisa recirkulācija
7. Piekļuve sekundārajai lapai
Temperatūras iestatīšana
► Lai samazinātu (zils) vai palielinātu (sarkans) vērtību, nospiediet vienu no pogām 1.
Attēlotā vērtība atbilst komforta līmenim, nevis
precīzai temperatūrai.
Maksimālai salona atdzesēšanai vai
uzsildīšanai nospiediet temperatūras
iestatīšanas pogu uz augšu vai uz leju, līdz
parādās LO vai HI.
Automātiskā komforta
programma
Aktivizēšana/deaktivizēšana
► Lai aktivizētu/dezaktivētu gaisa kondicionēšanas sistēmas automātisko režīmu,
nospiediet pogu 5.
Gaisa kondicionēšanas sistēma darbojas
automātiski: atkarībā no jūsu izvēlētā komforta
līmeņa sistēma iestata optimālo gaisa
temperatūru, gaisa plūsmu un tās sadali salonā.
► Atveriet sekundāro lapu, nospiežot pogu 7,
lai noregulētu automātisko komforta programmu,
izvēloties vienu no pieejamajiem iestatījumiem.
“Maiga”: nodrošina maigu gaisa pūsmu un klusu
darbību, ierobežojot gaisa plūsmu.
“Normāla”: piedāvā labāko līdzsvaru starp
komfortablu temperatūru un klusu darbību
(noklusējuma iestatījums).
“Ātra”: nodrošina spēcīgu un efektīvu gaisa
plūsmu.
Mode AUTO► Lai mainītu iestatījumus, vairākkārt nospiediet pogu.
Iestatījums ir piesaistīts vienīgi automātiskajam
(AUTO) režīmam. Taču, kad AUTO režīms
tiek izslēgts, iepriekš izvēlētais iestatījums tiek
saglabāts.
Ja AUTO režīms ir izslēgts, tad iestatījuma
nomaiņa to atkārtoti neieslēdz.
Aukstā laikā, kad dzinējs vēl ir auksts, gaisa padeve palielinās pakāpeniski, līdz
tiek sasniegts attiecīgais komforta līmenis, lai
ierobežotu aukstā gaisa ieplūšanu salonā.
Ja, iekāpjot automašīnā, pasažieru salona
temperatūra ir daudz augstāka vai zemāka
par iestatīto komforta līmeņa vērtību, lai
sasniegtu vēlamo komforta līmeni nav
nepieciešams mainīt ekrānā redzamo
vērtību. Sistēma pati pēc iespējas ātrāk un
automātiski samazina temperatūras starpību.
Gaisa padeves
noregulēšana
► Lai samazinātu vai palielinātu gaisa plūsmu, nospiediet vienu no pogām 2 (- vai +).
Gaisa plūsmas simbols (ventilators) pakāpeniski
aizpildās atbilstoši pieprasījumam.
Samazinot gaisa plūsmu līdz minimumam,
ventilēšana apstājas.
Ventilatoram blakus parādās “ OFF”.
Gaisa sadales regulēšana
► Nospiediet pogas 3, lai regulētu gaisa
plūsmas sadalījumu salonā.
Vējstikls.
Centrālie un sānu vēdkanāli.
Kāju zonas.
Ik reizi, nospiežot pogu, funkcija tiek aktivizēta
vai dezaktivēta.
Visas trīs pogas var aktivizēt vienlaikus.
Tādā gadījumā prioritāte tiek piešķirta
gaisa plūsmai no centrālajiem un sānu
vēdkanāliem, kā arī vēdkanāliem pie
pasažieru kājām.
Gaisa kondicionēšanas
ieslēgšana/izslēgšana
Gaisa kondicionēšana ir paredzēta efektīvai
darbībai jebkurā sezonā pie aizvērtiem logiem.
To izmanto, lai veiktu šādas darbības:
– vasarā temperatūru samazināt;– ziemā, kad temperatūra ir virs +3 °C, novērst logu aizsvīšanu.

53
Ergonomika un komforts
3Nolocīšana no bagāžas nodalījuma

► Pavelciet siksnu 2 uz sevi, lai atbloķētu
elkoņbalstu.
► Bīdiet elkoņbalstu 3 lejup, līdz tas novietots
horizontāli.
Lūdzam ievērot: novietojot elkoņbalstu
atpakaļ vietā, pārliecinieties, ka tas ir
pareizi nofiksēts un vairs nav redzami siksnu
sarkanie indikatori. Pretējā gadījumā tiek
apdraudēta pasažieru drošība straujas
bremzēšanas vai trieciena gadījumā.
Bagāžas nodalījuma saturs var tikt aizmests
uz automašīnas priekšējo daļu — pastāv smagu savainojumu risks!
Bagāžas nodalījuma
aprīkojums
1. Aizmugurējais plaukts
2. Āķi
3. Aizvērti sānu uzglabāšanas nodalījumi
4. 2 pozīciju bagāžas nodalījuma grīda
5. Stiprinājuma gredzeni
6. Nodalījums zem bagāžas nodalījuma paklāja
Aizmugurējais plauktiņš

Lai noņemtu plauktiņu:► atbrīvojiet divas saites,► nedaudz paceliet uz augšu plauktiņu, lai atāķētu, un pēc tam izņemiet.
Lai to novietotu, ir vairākas iespējas:
– stāvus aiz priekšējiem sēdekļiem

– vai stāvus bagāžas nodalījumā, atbalstot pret aizmugurējiem sēdekļiem.
Lai plauktiņu novietotu atpakaļ:
► novietojiet plauktiņu tā, lai ierobi atrastos tieši iepretim stiprinājuma tapām;► pabīdiet plauktiņu uz leju tapu virzienā, lai aizāķētu;

57
Apgaismojums un redzamība
4Apgaismojuma vadība
Nekad nelūkojieties LED lukturu gaismas
starā no pārāk neliela attāluma: pastāv
nopietnas acu traumas risks!
Noteiktos laika apstākļos (zema gaisa
temperatūra, mitrums) zem priekšējo
lukturu un aizmugures lukturu stikla var
parādīties viegls kondensāta pārklājums; tas
pazudīs dažu minūšu laikā pēc lukturu
ieslēgšanas.
Pārvietošanās ārvalstīs
Automašīnas ar halogēna lukturiem:
Lai brauktu valstīs, kur satiksmes kustība
notiek pretējā virzienā nekā automašīnas
iegādes valstī, pārbaudiet, vai nav jāveic
lukturu pieregulēšana, lai neapžilbinātu
pretim braucošos autovadītājus. Sazinieties
ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Ja vismaz viens lukturis nedeg, ziņojums
aicina pārbaudīt attiecīgo lukturi vai
lukturus.
Galvenais apgaismojums


Priekšējo lukturu/dienas gaitas lukturu automātiska ieslēgšanāsTikai stāvgaismas
Tuvās vai tālās gaismas
Tālo gaismu pārslēgšana

► Pavelciet sviru, lai pārslēgtu starp tuvās
gaismas un tālās gaismas priekšējiem lukturiem.
Režīmā “AUTO” un gabarītgaismu režīmā
vadītājs var īslaicīgi ieslēgt tālās gaismas priekšējos lukturus (“priekšējo lukturu
mirkšķināšana”), pavelkot sviru.
Rādījums
Attiecīgās signāllampiņas iedegšanās
mēraparātu panelī norāda uz izvēlēto gaismu
ieslēgšanos.
Miglas lukturi
Aizmugurējais miglas lukturis
Tas darbojas tikai tad, ja ir ieslēgtas gabarītgaismas vai tuvās gaismas
priekšējie lukturi.


► Lai to ieslēgtu, pagrieziet gredzenveida slēdzi uz priekšu, bet, lai izslēgtu, pagrieziet
gredzenveida slēdzi atpakaļ.
Kad gaismas tiek automātiski izslēgtas (pozīcija
“AUTO”), miglas lukturis un tuvās gaismas
priekšējie lukturi paliek ieslēgti.

58
Apgaismojums un redzamība
kreisajā pusē, pārvietojiet slēdzi uz augšu, lai ieslēgtu sānu stāvgaismas labajā pusē).
Uz to norāda skaņas signāls un attiecīgā
virzienrādītāja signāllampiņas iedegšanās
mēraparātu panelī.
► Lai izslēgtu stāvgaismas lukturus, novietojiet apgaismojuma vadības slēdzi centrālajā pozīcijā.
Priekšējo lukturu
automātiska ieslēgšanās
Ar gaismas sensora palīdzību, kad
regulētājpoga ir „ AUTO” pozīcijā un ir vājš
ārējais apgaismojums, reģistrācijas numura
zīmes apgaismojums, gabarītgaismas un tuvās
gaismas lukturi ieslēdzas automātiski, bez
jebkādas darbības no vadītāja puses. Tās var arī
iedegties lietus gadījumā, vienlaikus ar priekšējā
stikla tīrītāja automātisko tīrīšanu.
Lukturi tiek automātiski izslēgti, ja apgaismojums
atkal kļūst pietiekams vai notiek automātiska
logu tīrītāju izslēgšana.
Darbības kļūme
Lukturi iedegas, ja apgaismojuma sensoram radušies darbības traucējumi.
Šī signāllampiņa iedegas mēraparātu panelī un/
vai kopā ar paziņojumu, ko papildina skaņas
signāls.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Priekšējie miglas lukturi
un aizmugurējais miglas
lukturis


Tie manuālā vai automātiskā režīmā darbojas kopā ar stāvgaismu vai tuvo
gaismu priekšējiem lukturiem.
► Nospiediet un pagrieziet gredzenveida slēdzi:– uz priekšu 1 reizi, lai ieslēgtu priekšējos miglas lukturus.– uz priekšu 2 reizes, lai ieslēgtu aizmugurējo miglas lukturi.– atpakaļ 1 reizi, lai izslēgtu aizmugurējo miglas lukturi.– atpakaļ 2 reizes, lai izslēgtu priekšējos miglas lukturus.
Kad gaismas tiek automātiski izslēgtas
(modeļiem ar AUTO režīmu) vai tuvās gaismas
priekšējie lukturi tiek izslēgti manuāli, miglas
lukturi un gabarītgaismas paliek ieslēgtas.
► Lai izslēgtu miglas lukturus, pagrieziet gredzenu atpakaļ; gabarītgaismas izslēgsies.
Gaišā dienas laikā vai lietus laikā, kā
dienā, tā naktī, priekšējo un aizmugurējo
miglas lukturu ieslēgšana ir aizliegta. Šādos
gadījumos to staru kūļi var apžilbināt citus
braucējus. Tie izmantojami vienīgi miglas vai
snigšanas laikā.
Šādos laika apstākļos miglas lukturi un
galveno lukturu tuvās gaismas jums jāieslēdz
manuāli, jo gaismas sensors var konstatēt
pietiekamu apgaismojumu.
Neaizmirstiet priekšējos miglas lukturus un
aizmugurējo miglas lukturi uzreiz izslēgt, kad
tie vairs nav vajadzīgi.
Gaismu izslēgšanās, izslēdzot
aizdedzi
Pēc aizdedzes izslēgšanas visas gaismas
uzreiz izslēdzas, izņemot tuvās gaismas, ja
ir aktivizēta pavadošo gaismu automātiska
ieslēgšanās.
Lukturu ieslēgšana pēc aizdedzes
izslēgšanas
Lai no jauna aktivizētu apgaismojuma slēdzi,
novietojiet regulētājpogu pozīcijā AUTO, tad
novietojiet to vēlamajā pozīcijā.
Atverot vadītāja durvis, īslaicīgs skaņas
signāls brīdina, ka gaismas joprojām ir
ieslēgtas.
Tās nodzisīs automātiski pēc kāda laika, kas
ir atkarīgs no akumulatora uzlādes stāvokļa
(ieslēgsies enerģijas taupīšanas režīms).
Virzienrādītāji (mirgojoši)

► Pa kreisi - nolaidiet apgaismojuma slēdzi, pārsniedzot pretestības punktu.► Pa labi - paceliet apgaismojuma slēdzi, pārsniedzot pretestības punktu.
Nomirgošana trīs reizes
► Ar vieglu impulsu pārvietojiet to uz augšu vai leju, nepārkāpjot apgaismojuma kontroles slēdža
pretestības punktu; pagrieziena rādītāji nomirgos
3 reizes.
Stāvgaismas lukturi
Iedegtas sānu stāvgaismas norāda automašīnas
sānus vienīgi satiksmes pusē.
► Atkarībā no versijas vienas minūtes laikā pēc aizdedzes izslēgšanas pārvietojiet
apgaismojuma vadības slēdzi uz augšu vai
leju atkarībā no tā, kurā pusē ir brauktuve
(piemēram, novietojot stāvvietā brauktuves

61
Apgaismojums un redzamība
4Darbība
Ja apgaismojums ir pietiekams un/vai satiksmes
apstākļi liedz tālo gaismu ieslēgšanu:
– tuvās gaismas priekšējie lukturi paliek ieslēgti; mēraparātu panelī
iedegas šīs signāllampiņas.
Ja apgaismojums ir ļoti vājš un satiksmes
apstākļi atļauj:
– tālās gaismas priekšējie lukturi ieslēdzas automātiski; mēraparātu
panelī iedegas šīs signāllampiņas.
Funkcija tiek dezaktivēta, ja ir ieslēgti miglas
lukturi vai sistēma uztver biezu miglu.
Funkcija tiek automātiski un nekavējoties
atkārtoti aktivizēta, ja miglas lukturi tiek izslēgti
vai automašīna pamet biezās miglas zonu.
Kamēr funkcija ir dezaktivēta, signāllampiņa nedeg.
Pauze
Ja nepieciešama priekšējo lukturu gaismas staru
kūļa stāvokļa maiņa, vadītājs jebkurā brīdī var
veikt izmaiņas.
► Nomirkšķinot priekšējos lukturus, funkcija tiek uz laiku apturēta (pauze):• ja signāllampiņas “AUT O” un “Tuvās gaismas” ir iedegtas, sistēma pārslēdzas uz
tālajām gaismām;
• ja signāllampiņas “AUTO” un “Tālās gaismas” ir iedegtas, sistēma pārslēdzas uz
tuvajām gaismām.
Lai sistēmu ieslēgtu no jauna, vēlreiz
nomirkšķiniet priekšējos lukturus.
Sistēma var darboties ar traucējumiem
vai nedarboties pareizi:
– sliktas redzamības apstākļos (sniegs, spēcīgs lietus utt.);– ja vējstikls kameras priekšā ir netīrs, aizsvīdis vai aizsegts (piemēram, ar uzlīmi);– ja automašīnas priekšā atrodas stipri atstarojošas zīmes.
Kad sistēma konstatē biezu miglu, tā īslaicīgi
deaktivizē funkciju.
Sistēma nespēj konstatēt:
– ceļa lietotājus, kuriem nav pašiem sava apgaismojuma, piemēram, gājējus;– automašīnas, kuru apgaismojums ir aizsegts (piemēram, automašīnas aiz
drošības barjeras uz autostrādes);
– automašīnas, kas atrodas stāvas nogāzes virsotnē vai pakājē, uz ļoti līkumainiem ceļiem
vai krustojumos.
Regulāri tīriet vējstiklu, jo īpaši zonu
kameras priekšā.
Arī vējstikla iekšpusē zona ap kameru var
aizsvīst. Mitros un aukstos laikapstākļos
biežāk veiciet vējstikla aizsvīduma novēršanu.
Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo tādējādi
var tikt aizsegta kameras uztveršanas zona.
Priekšējo lukturu
gaismas kūļa augstuma
regulēšana



Lai netraucētu citiem satiksmes dalībniekiem,
lukturu gaismas stara augstums ir jānoregulē
atkarībā no automašīnas noslogojuma.
0. (Sākotnējā noregulēšana)
Tikai vadītājs vai vadītājs + priekšējais
pasažieris
1. Autovadītājs + priekšējais pasažieris +
aizmugurējais pasažieris + maksimālā atļautā
krava
2. Tikai autovadītājs + maksimālā pieļaujamā
krava

62
Apgaismojums un redzamība
Bez AUTOMĀTISKAS
tīrīšanas


Ar AUTOMĀTISKU tīrīšanu

Vējstikla tīrītāji
► Lai atlasītu tīrīšanas ātrumu: paceliet vai nolaidiet komandslēdzi vēlamajā pozīcijā.Ātra tīrīšana (spēcīgas lietusgāzes)
Normāla tīrīšana (vidēji stiprs lietus)
Epizodiska tīrīšana (proporcionāli automašīnas ātrumam)
Izslēgts
3DJULH]LHQX
DSJDLVPRMXPV

Ja automašīna ar to ir aprīkota, šī sistēma
izmanto priekšējo miglas lukturu gaismas kūli,
lai apgaismotu pagrieziena iekšpusi, ja ir ieslēgti
tuvās vai tālās gaismas lukturi, un automašīnas
braukšanas ātrums ir mazāks par 40 km/h
(braukšana pilsētā, līkumots ceļš, krustojumi,
manevri stāvvietā utt.).


Bez statiskā pagriezienu apgaismojuma

Ar statisko pagriezienu apgaismojumu
Ieslēgšana/izslēgšana
Šī sistēma ieslēdzas:– ieslēdzot attiecīgās puses virzienrādītāju;vai– sākot no noteikta stūres sagriešanas leņķa.Tā izslēdzas:– ja stūres sagriešanas leņķis ir pārāk mazs;– ja braukšanas ātrums ir virs 40 km/h;– ja ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.
Programmēšana
Funkcijas ieslēgšana vai izslēgšana veicama,
izmantojot automašīnas konfigurāciju izvēlni.
Šī funkcija ir aktivizēta pēc noklusējuma.
Bez audio sistēmas
► Mērinstrumentu paneļa ekrāna „LIGHTING”
izvēlnē aktivizējiet/deaktivizējiet „ DIR
HEADLAMPS” (virzienrādītāja lukturi).
Ar audio sistēmu
► Izvēlnē „Personalisation-
configuration ” aktivizējiet / deaktivizējiet
„Directional headlamps”.
Ar skārienekrānu
► Izvēlnē Driving / Vehicle atlasiet
„Vehicle settings” cilni, tad „Lighting ” un
aktivizējiet/deaktivizējiet „ Directional
headlamps”.
Stikla tīrītāja kontroles
slēdzis
Ziemā pirms stikla tīrītāja ieslēgšanas no
vējstikla, stikla tīrītāja svirām un slotiņām
un vējstikla blīvēm notīriet sniegu, ledu vai
apledojumu.
Nedarbiniet stikla tīrītāju, ja vējstikls ir
sauss. Ļoti aukstā vai karstā laikā pirms
tīrītāju darbināšanas pārbaudiet, vai tīrītāju
slotiņas nav pielipušas pie vējstikla.

72
Drošība
Darbība
Ieslēgšana
Pēc noklusējuma sistēma nav atlasīta.
Pēc aizdedzes izslēgšanas šīs funkcijas statuss
netiek saglabāts atmiņā.
Vadītājs var atlasīt sistēmu, dzinējam
darbojoties, automašīnai stāvot vai braucot ar
ātrumu līdz aptuveni 50 km/h.


► Lai atlasītu sistēmu pie ātruma zem 50 km/h,, nospiediet šo pogu, līdz iedegas tās signāllampiņa; šī signāllampiņa parādās zaļā
krāsā mēraparātu panelī.
Sistēma aktivizējas, braucot ar ātrumu zem
30 km/h.► Tiklīdz automašīna sāk kustību slīpumā uz leju, jūs varat atlaist akseleratora un bremžu
pedāļus, sistēma regulē ātrumu:
– ja pārnesumkārba ieslēgta pirmajā vai otrajā pārnesumā, ātrums samazinās un
signāllampiņa ātri mirgo;
– ja pārnesumkārba ieslēgta neitrālajā pārnesumā vai ja ir nospiests sajūga pedālis,
ātrums samazinās un signāllampiņa lēni mirgo; saglabātais braukšanas ātrums pa nogāzi uz leju
ir zemāks.
Automašīnai stāvot uz slīpa ceļa, atlaižot
akseleratora un bremžu pedāli, sistēma atlaidīs
bremzes un ļaus automašīnai lēnām uzsākt
kustību.
Ja sistēma veic regulēšanu, bremžu gaismas
iedegas automātiski.
Ja ātrums pārsniedz 30 km/h, sistēma automātiski pārtrauc regulēšanu, signāllampiņa
mēraparātu panelī atkal iedegas pelēkā krāsā,
bet pogas zaļā signāllampiņa joprojām paliek
iedegta.
Sistēma atsāk regulēšanu no jauna automātiski,
tiklīdz ātrums ir mazāks par 30 km/h un ja tiek ievēroti slīpuma un pedāļu atlaišanas
nosacījumi.
Jūs jebkurā brīdī varat atkal nospiest
akseleratora vai bremžu pedāli.
Izslēgšana


► Nospiediet šo pogu, līdz nodziest tās signāllampiņa; signāllampiņa nodziest
mēraparātu panelī.
Pārsniedzot 70 km/h, sistēma tiek automātiski
deaktivizēta; pogas indikators nodziest.
Darbības kļūme
Ja parādās sistēmas darbības traucējumi, iedegas šī signāllampiņa kopā ar
paziņojumu mēraparātu panelī.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Drošības jostas
Inerces spole
Drošības jostām ir inerces spole, kas ļauj
automātiski noregulēt siksnas garumu. Ja
drošības josta netiek izmantota, tā automātiski
atgriežas savā uzglabāšanas vietā.
Inerces spoles ir aprīkotas ar ierīci automātiskai
siksnas bloķēšanai sadursmes, ārkārtas
bremzēšanas vai automašīnas apgāšanās
gadījumā. To var atbrīvot, spēcīgi pavelkot
siksnu un pēc tam to palaižot vaļā, lai tā
nedaudz satinās.
Pirotehniskais spriegotājs
Šī sistēma uzlabo drošību frontāla vai sānu
trieciena gadījumā.
Atkarībā no trieciena stipruma pirotehniskā
nospriegošanas sistēma uzreiz pievelk drošības
jostas pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskās nospriegošanas
funkcija ir iespējota pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Spiediena ierobežotājs
Šī sistēma samazina drošības jostas spiedienu uz braucēju krūškurvja, tādējādi uzlabojot viņu
aizsardzību.
Trieciena gadījumā
Atkarībā no triecienu rakstura un spēka
pirotehniskais spriegotājs var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
atvēršanās. Kad spriegotāji nostrādā,
sistēmā integrētās pirotehniskās patronas
aktivizācijas laikā notiek neliela nekaitīgu
dūmu izdalīšanās un rodas troksnis.
Visos sistēmas iedarbošanās gadījumos
displejā iedegas brīdinājuma lampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma
jāpārbauda CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā un, ja
nepieciešams, jānomaina.
Priekšējās drošības jostas

90
Automašīnas vadīšana
Ieteikumi par braukšanu
► Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus un rīkojieties uzmanīgi jebkuros
braukšanas apstākļos.
► Vērojiet vidi un turiet rokas uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz jebkuru
situāciju.
► Brauciet vienmērīgi, paredziet bremzēšanas ceļu un saglabājiet lielāku attālumu, it īpaši
sliktos laika apstākļos.
► Apturiet automašīnu, lai veiktu darbības, kurām nepieciešama pilnīga uzmanība
(piemēram, regulēšanu).
► Garu ceļojumu laikā ieteicams atpūsties ik pēc divām stundām.
Svarīgi!
Nekad neatstājiet motoru darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas
ventilācijas. Iekšdedzes dzinēji rada tādas
toksiskas izplūdes gāzes kā oglekļa
monoksīds. Saindēšanās un nāves risks!
Ļoti aukstā ziemas laikā (kad temperatūra ir zemāka par -23 °C) pirms kustības uzsākšanas jāļauj dzinējam 4 minūtes darboties, lai nodrošinātu pareizu darbību un ilgu automašīnas,
pārnesumkārbas un dzinēja mehānisko daļu
kalpošanas laiku.
Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi. Pastāv bremžu
sistēmas pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nenovietojiet automašīnu vai
neatstājiet iedarbinātu uz viegli
uzliesmojošas virsmas (sausa zāle, lapas,
papīri u.c.). Automašīnas atgāzu izplūdes
sistēma ir ļoti karsta pat dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas. Ugunsgrēka risks!
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju bez
uzraudzības. Ja jums jāatstāj automašīna ar
ieslēgtu dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un
atkarībā no pārnesumkārbas veida, ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N vai P.
Nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā.
Pa applūdušiem ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem ceļiem,
jo tas var nopietni sabojāt automašīnas dzinēju,
pārnesumkārbu, kā arī elektriskās sistēmas.


Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu ceļu:► pārbaudiet, vai ūdens dziļums nav lielāks par 15 cm, tostarp ņemot vērā arī citu braucēju radītos viļņus;► dezaktivējiet „Stop & Start” funkciju;► brauciet pēc iespējas lēnāk bez apstāšanās; nekādā gadījumā nepārsniedziet ātrumu 10 km/h;► neapstājieties un neizslēdziet dzinēju.Tiklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes viegli
piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu diskus un
uzlikas.
Ja jums rodas šaubas par automašīnas stāvokli,
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Automašīnas vilkšanas
gadījumā
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Nepārsniedziet maksimālo velkamo masu.
Augstumā: samaziniet maksimālo slodzi
par 10 % uz 1 000 metru augstumu; gaisa blīvums sarūk līdz ar augstumu un samazinās
dzinēja veiktspēja.
Jauna automašīna: nevelciet piekabi,
kamēr ar automašīnu vēl nav nobraukti
vismaz 1 000 kilometri.
Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams
pēc automašīnas apturēšanas
1–2 minūtes darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to atdzesētu.
Pirms braukšanas uzsākšanas
Vilcējspēks uz sakabi
► Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks (punktā, kur tas savieno jūsu
automašīnu), ar kuru notiek iedarbība uz sakabi,
būtu tuvs maksimālajam atļautajam, tomēr to
nepārsniegtu.
Riepas
► Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.