2021 CITROEN C3 AIRCROSS instrument panel

89
Kjøring
6Innkobling av revers

► Løft ringen under girspakkulen og flytt girspaken først mot venstre og deretter fremover.
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsgrunner og for å lette oppstart av motoren:
– sett bilen i fri,– trå clutchpedalen helt inn.
Automatisk girkasse (EAT6)
Denne automatiske girkassen med seks girtrinn
tilbyr en automatisk funksjonsmodus eller
manuelt skifte av girtrinn.
* Snøprogram: avhengig av landet der bilen selges.
To kjøremoduser er tilgjengelige:– Automatisk, der girskiftingen styres
elektronisk av girkassen:
• Med Sport-programmet for en mer dynamisk
kjørestil.
• Eller snø-programmet for bedre kjøring ved
dårligere grep. *
– Manuelt drift for et sekvensielt girskifte som
gjøres av føreren.
I automatisk funksjon kan du også skifte gir
manuelt ved hjelp av betjeningen ved rattet (or
eksempel ved en forbikjøring).
Girvelgermodul
1. Sport-program
2. Snø-program
(avhengig av landet der bilen selges)
P. Parkering
– Bilen står stille, med parkeringsbremsen på eller sluppet.– Start av motor .
R.Revers– Ved rygging, når bilen står i ro, motoren på tomgang.
N. Nøytral
– Bilen står stille, med parkeringsbremsen aktivert.– Start av motor .
D.Automatisk betjening
M. + / - Manuell giring
► Flytt bakover/fremover for å gire opp/ned.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


Når det velges en posisjon med girvelgeren,
vil den tilhørende indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet.
P.Park
R. Revers
N. Nøytral
D. Drive (automatisk funksjon)
S. Sports-program
T. Snø program

90
Kjøring
► Skyv bakover for å gire opp.► Skyv forover for å gire ned.Girkassen bytter bare gir dersom farten og
motorhastigheten tillater det. Unntatt fra denne
betingelsen gjelder reglene for automatisk drift
midlertidig.
D forsvinner fra displayet, og det valgte gir vises
fortløpende på instrumentpanelet.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det valgte giret
blinke i noen sekunder. Deretter vil det faktiske
giret vises i displayet.
Du kan når som helst gå fra posisjon D til
posisjon M.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter, vil
girkassen automatisk velge gir M1.
Sport- og Snow- programmene er inaktive i
manuell drift.
Dette symbolet vises dersom et girtrinn
ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom to
posisjoner).
Stopp av bilen
Før du slår av motoren, kan du velge P eller N
for å sette bilen i fri.
I begge tilfeller trekker du til parkeringsbremsen
for å holde bilen i ro.
Hvis girvelgeren ikke er på P, når
førerdøren åpnes eller ca. 45 sekunder
etter at tenningen er slått av, høres et
lydsignal og en melding vises.
► Sett girvelgeren tilbake i posisjon P;
lydsignalet opphører og meldingen forsvinner.
1 ... 6. Innkoblede gir i manuell funksjon
-. Instruksjon som ikke er behandlet i
manuell posisjon
Foten på bremsen
► Trå på bremsepedalen når denne varsellampen vises i instrumentpanelet
(f.eks. ved oppstart av motoren).
Starte bilen
► Trå på bremsepedalen og sett girvelgeren i P eller N.► Start motoren.Hvis betingelsene ikke er oppfylt, vil det høres et
lydsignal og vises en melding.
► Når motoren går , trår du på bremsepedalen.► Utløs parkeringsbremsen, unntatt hvis parkeringsbremsen er programmert for
automatisk funksjon.
► Velg posisjon R, D eller M.► Slipp bremsepedalen gradvis.Bilen forflytter seg umiddelbart.
Hvis posisjon N velges utilsiktet mens du
kjører, lar du motoren gå tilbake til
tomgang, og velger deretter posisjon D for å
akselerere.
Hvis du velger posisjon R, D eller M når
motoren går på tomgang og bremsene
ikke er aktivert, vil bilen forflytte seg selv om
du ikke trår på gasspedalen.
La aldri barn sitte uten tilsyn i bilen når
motoren går.
Hvis det skal foretas vedlikehold på
bilen mens motoren går, må du trekke til
parkeringsbremsen og velge posisjon P.
Automatisk betjening
► Velg posisjonen D for automatisk skifte av
de seks girtrinnene.
Girkassen vil da fungere med automatisk
tilpassing, uten at føreren trenger å gjøre noe.
Girkassen velger automatisk girtrinnet som
egner seg best til kjørestilen, veiforholdene og
bilens last.
For maksimal akselerasjon uten å bruke
velgerspaken kan du trå gasspedalen helt ned.
Girkassen girer automatisk ned eller beholder
valgt girtrinn inntil maksimalt turtall.
Ved bremsing vil girkassen automatisk gire ned
for å tilby motorbremsingseffekt.
Hvis du brått slipper foten fra gasspedalen,
skifter ikke girkassen til et høyere girtrinn. Dette
bedrer sikkerheten.
Velg aldri posisjon N når bilen er i
bevegelse.
Velg aldri posisjonene P eller R før bilen står
helt i ro.
"Sport"- og "Snow"-programmer
Disse to spesifikke funksjonsprogrammene
kompletterer girkassens automatiske funksjon
under spesielle forhold.
"Sport"
► Trykk på knappen med en gang motoren har startet.
"S" vises i instrumentpanelet.
Girkassen vil automatisk foretrekke en dynamisk
kjørestil.
"Snø"
► Trykk på knappen med en gang motoren har startet.
"T" vises i instrumentpanelet.
Girkassen tilpasser seg kjøring på glatte veier.
Dette programmet gir bedre start og veigrep på
glatte veier.
Tilbake til automatisk funksjon
► Trykk en gang til på den valgte knappen ("S
eller "T") for å avslutte det aktiverte programmet
og gå tilbake til automatisk funksjon.
Manuell giring
For å begrense forbruket av drivstoff ved lengre stillstand mens motoren går
(for eksempel i trafikkorker), setter du
girvelgeren i N og setter på
parkeringsbremsen.
► Valg av M-posisjonen gjør det mulig med
sekvensvis skifte mellom de seks girene.

91
Kjøring
6► Skyv bakover for å gire opp.► Skyv forover for å gire ned.Girkassen bytter bare gir dersom farten og
motorhastigheten tillater det. Unntatt fra denne
betingelsen gjelder reglene for automatisk drift
midlertidig.
D forsvinner fra displayet, og det valgte gir vises
fortløpende på instrumentpanelet.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det valgte giret
blinke i noen sekunder. Deretter vil det faktiske
giret vises i displayet.
Du kan når som helst gå fra posisjon D til
posisjon M.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter, vil
girkassen automatisk velge gir M1.
Sport- og Snow- programmene er inaktive i
manuell drift.
Dette symbolet vises dersom et girtrinn
ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom to
posisjoner).
Stopp av bilen
Før du slår av motoren, kan du velge P eller N
for å sette bilen i fri.
I begge tilfeller trekker du til parkeringsbremsen
for å holde bilen i ro.
Hvis girvelgeren ikke er på P, når
førerdøren åpnes eller ca. 45 sekunder
etter at tenningen er slått av, høres et
lydsignal og en melding vises.
► Sett girvelgeren tilbake i posisjon P;
lydsignalet opphører og meldingen forsvinner.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en funksjonssvikt, tennes denne varsellampen og en melding vises
når tenningen slås på.
Girkassen går over i nødfunksjon og låses på
3
. girtrinn. Du vil kanskje føle et støt (uten risiko for girkassen) mens du skifter fra P til R og fra
N til R.
Kjør ikke i høyere hastigheter enn 100 km/t, eller
overhold lokale trafikkregler.
Få det kontrollert av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du risikerer å ødelegge girkassen:– Hvis akselerator- og bremsepedalene trykkes samtidig.– I tilfelle batterisvikt må du tvinge girvelgeren fra posisjon P til en annen posisjon.
Bilen må aldri skyves for å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Girskiftindikator
(Avhengig av motor.)
Dette systemet hjelper med å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale girtrinnet som
passer best.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet ber deg om å hoppe over ett
eller flere girtrinn.
Anbefalte girskift skal ikke anses som
obligatoriske. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør derfor selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i form av en pil, ledsaget av det anbefalte
giret.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
– å legge inn første gir;– å sette bilen i revers.
Bakkestartfunksjon
Denne funksjonen holder bilen i ro i ca. 2
sekunder mens du flytter foten fra bremse- til
gasspedalen for å ta løs i en bakke.
Dette systemet er bare aktivt når:

92
Kjøring
Når funksjonen er deaktivert og motoren var i standby, starter den på nytt umiddelbart.
Tilhørende varsellampe
Funksjon aktivert.
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret, må du
deaktivere Stopp & Start for å unngå risiko
for skader fordi motoren starter automatisk
på nytt.
Kjøring på oversvømt veidekkeFør du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stopp & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring , spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.– Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.– Ladenivået til drivbatteriet må være tilstrekkelig.– Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.
– Bilen står helt i ro og du har foten på bremsepedalen.– Bestemte hellingsforhold er oppfylt.– Førerdøren er lukket.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis noen må gå ut av bilen når motoren
er i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller deretter at
indikatorlampen for parkeringsbremsen lyser
kontinuerlig i instrumentpanelet.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Uansett, bruk av
parkeringsbrems for å blokkere bilen avbryter
imidlertid denne funksjonen.
Funksjonsmåte

I oppoverbakke holdes den i ro i et kort
øyeblikk når bremsepedalen slippes i disse
tilfellene:
– hvis første girtrinn er innkoblet eller i fri med manuell girkasse.– hvis du er i posisjon D eller M med automatisk
girkasse.


Når bilen er stanset med revers
innkopletinnkobleti nedoverbakke, holdes
den i ro i et kort øyeblikk når bremsepedalen
slippes.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil tennes denne varsellampen, og visningen av en
melding.
Få systemet kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre. Funksjonen er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, heller
ikke bremsingen.
Deaktivering/gjenaktivering
Funksjonen
aktiveres som standard når
tenningen slås på.
Med/uten lydanlegg


► Trykk på knappen.En melding i instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.
Når funksjonen er deaktivert, tennes den oransje
varsellampen. Hvis motoren var i standby, starter
den på nytt umiddelbart.
Med berøringsskjermens knapp
Stilles inn via menyen Kjørebelysning /
Bil på berøringsskjermen.
En melding i instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.

94
Kjøring
Før systemet reinitialiseres, må du kontrollere at trykket i de fire dekkene er
tilpasset bilens bruksforhold og overholder
verdiene som står oppført på etiketten for
dekktrykk.
Kontroller trykket i fire dekk før du
reinitialiserer.
Systemet for registrering av lavt dekktrykk
gir ingen advarsel hvis trykket var feil under
initialiseringen.
Systemet Initialiseres på nytt når tenningen er
på og bilen står stille.
– i bilens konfigurasjonsmeny for biler utstyrt med berøringsskjerm.– Via knappen på dashbordet for biler uten berøringsskjerm.
Med/uten lydanlegg


► Hold denne knappen nede.Tilbakestilling bekreftes med et høyfrekvent
lydsignal.
Et lavfrekvent lydsignal angir at
tilbakestillingsoperasjonen ikke ble utført.
I disse tilfellene blinker denne lampen i noen sekunder og slukker.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil i systemet vil knappens
indikatorlampe blinke i noen sekunder. Deretter
lyser den permanent.
Få kjøretøyet kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bilen kveles i STOP-modus
Alle varsellamper på instrumentpanelet tennes
hvis denne feilen oppstår.
► Slå av tenningen, start motoren igjen med tasten eller START/STOP-knappen.
Stopp & Start-systemet trenger et 12 V-batteri med en bestemt teknologi og spesielle spesifikasjoner.
Alt arbeid på denne kretsen må kun utføres
av en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Dekktrykkvarsling
Dette systemet sjekker automatisk dekktrykket
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som må initialiseres på
nytt etter hver justering av dekktrykk eller
hjulskift .
Systemet utløser en varsling så snart det
registreres et trykkfall i ett eller flere dekk.
Varslingssystemet for lavt dekktrykk
erstatter ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fritar deg ikke fra å kontrollere
dekktrykket regelmessig (inkl. reservehjulet),
og likeledes etter en lang reise.
Kjøring med lavt dekktrykk, spesielt ved
vanskelige kjøreforhold (tung last, høy
hastighet, lange turer):
– reduserer veigrepet.– øker bremselengden.– forårsaker økt dekkslitasje.– øker drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene for bilen din står
oppført på etiketten for dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer kan du se
tilhørende avsnitt.
Kontroll av dekktrykk
Kontroll gjøres med kalde dekk (etter
at bilen har stått i ro 1 time eller etter en
kjørestrekning på mindre enn 10 km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle legger du 0,3 bar til verdiene
som står på etiketten.
Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.
Advarsel om for lavt dekktrykk
Dette angis ved at denne varsellampen lyser vedvarende, ledsaget av et lydsignal
og, avhengig av utstyr, visning av en melding.
► Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå bevegelser med rattet og brå nedbremsinger.► Stopp bilen så snart trafikkforholdene tillater det.
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av
dekket.
Nøy deg ikke med å foreta bare en visuell
kontroll.
► Hvis du har en kompressor , f.eks. den som tilhører et midlertidig reparasjonssett for
punktering, kontroller trykket med kalde dekk på
de fire hjulene.
► Hvis det ikke er mulig å foreta kontrollen med det samme, kjør forsiktig i redusert hastighet.► Ved punktering bruker du settet for midlertidig
reparasjon av dekket eller reservehjulet
(avhengig av utstyr).
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Reinitialisering
Du må reinitialisere systemet etter hver justering
av trykket i ett eller flere dekk, og etter utskifting
av ett eller flere hjul.

96
Kjøring
Informasjon som vises ved
betjening

Når systemet er aktivert, vil følgende informasjon
gis i head-up displayet:
A.Bilens hastighet.
B. Informasjon om cruisekontroll/
hastighetsbegrenser.
C. Hvis bilen er utstyrt med det: varsler
om automatisk nødbremsing og
navigasjonsanvisninger.
D. Hvis bilen er utstyrt med det: Informasjon om
fartsgrenser.
Du finner mer informasjon om
navigasjon i avsnitt Radio og
telematikk .
I fuktig eller kaldt vær må frontruta avdugges
regelmessig.
Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, kraftig
regn, tykk tåke, snøfall osv.), blending (lys fra
en bil som kommer i motsatt retning, lav sol,
gjenskinn på våt vei, kjøring ut av en tunnel,
veksling mellom skygge og lys osv.) kan også
svekke registreringsevnen.
Ved skifte av frontrute må du kontakte en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få kalibrert kameraet
på nytt. Hvis ikke, kan de tilknyttede
kjørehjelpemidlene bli avbrutt.
Andre kameraer
Bildene fra kamera(ene) som vises
på berøringsskjermen kan bli forvrengt av
bakgrunnen.
I nærvær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og ha
lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger unna
enn de faktisk er.
Sensorer
Sensorenes funksjon og de
tilhørende funksjonene kan bli forstyrret av
lydinterferens, f.eks. lyd fra støyende kjøretøy
og maskineri (f.eks. lastebiler, trykkluftbor), av
ansamlet snø eller løv på veien i tilfelle skade
på støtfangere eller speil.
Hvis det lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i revers, kan det bety at sensorene er
skitne.
Et sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forstyrre sensorenes innstillinger og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet:
avstandsmålinger kan være feil.
Sensorene registrerer ikke systematisk
hindringer som er for lave (fortauer, stenger)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert eller
ikke lenger registreres under manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke blir
registrert.
Vedlikehold
Rengjør støtfangerne og dørspeilene i
kameraenes synsfelt regelmessig.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30 cm unna sensorene og
kameraene.
Matter
Bruk av matter som ikke er godkjent
av CITROËN, kan virke forstyrrende på
hastighetsbegrenseren og cruisekontrollen.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering av
pedalene:
– Påse at eventuelle ekstra matter er riktig plassert.
– Legg aldri flere matter oppå hverandre.
Enheter for hastighet
Påse at enheten for hastighet som vises
på instrumentpanelet (km/t eller mph) er den
som gjelder i landet hvor du kjører.
Hvis ikke, må du stille inn visningen av
hastighet etter at du har stoppet helt opp,
slik at enheten samsvarer med den som er
godkjent på stedet.
Hvis du er i tvil, kan du ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Headup- display.
System som gir all informasjon i synsfeltet rett
foran førerens øyne, på en tonet, gjennomsiktig
plate, slik at føreren slipper å ta blikket fra veien.

99
Kjøring
6

Dette systemet viser maksimal tillatt hastighet på
instrumentpanelet, i henhold til fartsgrensene i
landet du kjører i, ved hjelp av:
– Fartsgrenseskilt registreres av kameraet.– Fartsgrenser som kommer fra navigasjonssystemets kartdata.
Navigasjonssystemer bør oppdateres
regelmessig for å sikre riktig informasjon
om fartsgrenser.
Enheten for fartsgrensen (km/t eller mph)
er avhengig av landet du kjører i.
Denne fartsgrensen skal overholdes.
For at systemet skal fungere riktig når du
skifter land, må enheten for fartsgrensen i
instrumentpanelet svare til den enheten som
brukes i det landet du kjører.
Den automatiske avlesingen av skiltene
er et kjøreassistansesystem, og vil ikke
alltid vise fartsgrensene helt korrekt.
Fartsgrenseskiltene på veien skal alltid
prioriteres fremfor hva systemet viser.
Systemet er utviklet for å kjenne
igjen fartsskilt som samsvarer med
Wien-konvensjonen.
Spesielle fartsgrenser, som for eksempel
grenser for lastebiler, vises ikke av
systemet.
Visning av fartsgrensen på instrumentpanelet
oppdateres når du kjører forbi et skilt med en
fartsgrense som gjelder for vanlige biler.
Visninger på
instrumentpanelet



Head-up display
1.Indikasjon på hastighetsbegrensning
Hastighetsvisning

Systemet er aktivt, men oppdager ikke
informasjon om fartsgrensen.


Når det oppdager informasjon om fartsgrense, vil
systemet vise verdien.

100
Kjøring
Visninger på instrumentpanelet


Head-up display

3.Indikasjon på hastighetsbegrensning.
4. Forespørsel om minnelagring av hastighet.
5. Bilens gjennomsnittlige hastighet.
6. Gjeldende hastighetsinnstilling.
Lagring av hastighet
9HGEHKRYNDQ\
I