2021 CITROEN BERLINGO VAN audio

3
Sisukord


bit.ly/helpPSA


Parkimisandurid 125
Top Rear Vision 127
Park Assist 129
7Praktiline info
Kütuste sobivus 134
Tankimine 134
Vale kütuse tankimise takistus (Diisel) 135
Rattaketid 136
Haakeseadis 136
Kiirelt ärakäiva kuulpeaga pukseerimisseadis 138
Säästurežiim 138
Katusereelingud / Katuseraam 139
Mootoriruumi kaas 140
Mootoriruum 141
Tasemete kontrollimine 141
Kontrollimine 143
AdBlue® (BlueHDi) 145
Vabakäigurežiimi lülitamine 147
Hooldusnõuanded 147
8Rikke korral
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel) 149
Tööriistakomplekt 149
Rehvi ajutise parandamise komplekt 150
Varuratas 152
Lambipirni vahetamine 155
Kaitsme vahetamine 160
12

V aku 163
Pukseerimine 166
9Tehnilised näitajad
Mõõtmed 168
Mootorite ja haagisekoormuste omadused 169
Identifitseerimismärgised 174
10Autoraadio Bluetooth®
Esimesed sammud 175
Nupud roolil 175
Menüüd 176
Raadio 177
DAB (Digital Audio Broadcasting) raadio 178
Meedia 179
Telefon 181
Sagedamini esitatavad küsimused 184
11CITROËN Connect Radio
Esimesed sammud 186
Nupud roolil 187
Menüüd 188
Rakendused 189
Raadio 189
DAB (Digital Audio Broadcasting) raadio 191
Meedia 191
Telefon 192
Konfiguratsioon 196
Sagedamini esitatavad küsimused 197
12CITROËN Connect Nav
Esimesed sammud 200
Nupud roolil 201
Menüüd 201
Häälkäsklused 203
Navigeerimine 206
Navigatsioon koos internetiühendusega 208
Rakendused 2 11
Raadio 214
DAB (Digital Audio Broadcasting) raadio 215
Meedia 215
Telefon 217
Konfiguratsioon 219
Sagedamini esitatavad küsimused 221
 ■
Tähestikuline indeks
Juurdepääs lisavideotele

46
Ergonoomia ja mugavus
12 V lisaseadmete
pistikupesa(d)


► Ühendage 12 V lisaseade pistikusse
(maksimaalselt 120 W nimivõimsusega)
kasutades sobivat adapterit.
Ärge ületage lubatud võimsust, et mitte
seadmeid kahjustada.
Kui ühendate sõidukisse elektriseadme,
mida CITROËN ei ole homologeerinud,
näiteks USB-pistikuga laadija, võib see
põhjustada häireid sõiduki elektrisüsteemides,
näiteks häirida raadio vastuvõttu või kuvamist
ekraanile.
USB-pesa(d)

Pesasid 1 ja 2 saab kasutada kaasaskantava
seadme laadimiseks.
Pesa
1võimaldab ühtlasi audiosüsteemi
audiofaile saata, mida siis sõiduki kõlarite kaudu
mängida saab.
USB-pesade kasutamise ajal toimub ka
välise heliseadme automaatne laadimine.
Kui välise seadme voolutarbimine ületab
sõiduki võimalused, ilmub vastav teade.
Põhjalikumat teavet nende seadete
kasutamise kohta leiate teema alt
Heliseadmed ja telemaatika .
Pesa 1 võimaldab
MirrorLinkTM-i, Android Auto® või CarPlay
® abil ühendada ka nutitelefoni, nii et
puuteekraanil on võimalik kasutada nutitelefoni
teatud rakendusi.
Parima tulemuse saavutamiseks peab kasutama
seadme valmistaja toodetud või heaks kiidetud
kaablit.
Neid rakendusi saab hallata roolil asuvate
nuppudega või helisüsteemi nuppudega.
220 V / 50 Hz pistikupesa


AC 220V
50Hz 120W

See asub keskmise panipaiga küljel.
See pistikupesa (max võimsus: 150
W) toimib
siis, kui mootor töötab, ja kui süsteem Stop &
Start on STOPP-režiimis.
►

Tõstke kaitsekate üles.
►


Kontrollige, kas roheline näidikutuli põleb.
►


Ühendage pistikupessa multimeediumseade
või muu elektriseade (telefonilaadija, sülearvuti,
CD-DVD mängija, lutipudelisoojendaja jne).
Rikke korral hakkab roheline näidikutuli vilkuma.
Laske pistikupesa CITROËN esinduses või
volitatud töökojas kontrollida.
Ühendage pistikupessa korraga vaid üks
seade (ärge kasutage pikendusjuhtmeid
või vargapesasid).
Ühendage ainult II klassi isolatsiooniga
seadmeid (see on seadmel kirjas).
Ärge kasutage metallist korpusega seadmeid
(nt elektrilist pardlit).
Ohutusmeetmena võidakse juhul, kui
tarbimine on kõrge ja võimsust on vaja
sõiduki elektrisüsteemi jaoks (keeruliste
ilmastikuolude, elektrilise ülekoormatuse jne
korral), pistikupesa toide katkestada. Sellisel
juhul roheline näidikutuli kustub.
Juhtmeta nutitelefonilaadija



See võimaldab kaasaskantava seadme, näiteks
nutitelefoni, juhtmeta laadimist, kasutades
selleks magnetilise induktsiooni põhimõtet
kooskõlas Qi 1.1 standardiga.
Laaditav seade peab ühilduma normiga Qi kas
oma kontseptsiooni poolest või läbi ühilduva
ümbrise.

102
Juhtimine
Kasutamise vältel kuvatav
info


Kui süsteem on sisse lülitatud, kuvatakse HUD-
ile ehk esiklaasinäiturile järgmised andmed:
A.Sõidukiirus.
B. Püsikiirusehoidja/kiirusepiiraja info.
C. Sõidukitevahelise distantsi, automaatse
hädapidurduse hoiatuse ja navigatsiooni info
(kui need süsteemid kuuluvad varustusse).
D. Kiirusepiirangute info (kui see süsteem
kuulub varustusse).
Lisateavet Navigeerimise kohta saate
vastavast jaotisest Audioseadmed ja
telemaatika .
– suurendab kütusekulu.
Sõiduki jaoks ettenähtud rehvirõhk on
kirjas rehvirõhu sildil.
Põhjalikumat infot
identifitseerimistähistuste kohta leiate
vastavast osast.
Rehvirõhu kontrollimine
Rehvirõhu kontrollimise ajal peab rehv
olema külm (sõiduk peab olema seisnud
vähemalt 1 tunni või pärast alla 10
km pikkust
mõõdukal kiirusel sõitu).
Vastasel juhul lisage sildil näidatud rõhule 0,3
baari.
Rattaketid
Süsteemi ei tohi pärast rattakettide
paigaldamist või eemaldamist lähtestada.
Varuratas
Plekkveljega varurattal ei ole
rehvirõhuandurit.
Rehvide alarõhu hoiatus
Sellest annab märku hoiatustule pidev
põlemine, helisignaal ja olenevalt
paigaldatud seadmetest ka ekraanile kuvatav
teade.
►

Vähendage kohe kiirust, vältige järske
roolipöördeid ja äkkpidurdust.
► Peatuge kohe, kui liiklustingimused seda
lubavad.
Rehvirõhu langusega ei kaasne alati
rehvi silmanähtav deformatsioon.
Silmaga kontrollimisest ei piisa.
►

Kasutage näiteks rehvi parandamise
komplekti kuuluvat kompressorit, et kontrollida
kõigi nelja rehvi rõhku (külmalt).
►


Kui rehvide rõhku ei saa kohe kontrollida,
sõitke ettevaatlikult madalal kiirusel.
►


Rehvi purunemise korral kasutage rehvi
parandamise komplekti või varuratast (olenevalt
varustusest)
Hoiatus jääb aktiivseks kuni süsteemi
taasaktiveerimiseni.
Lähtestamine
Lähtestage süsteem iga kord pärast ühe või
mitme rehvi rõhu reguleerimist ja ühe või mitme
rehvi vahetamist.
Enne süsteemi taaslähtestamist
veenduge, et kõikide rehvide rõhk
vastaks sõiduki kasutustingimustele ja
rehvirõhu sildil olevatele väärtustele.
Enne taaslähtestamist kontrollige kõigi nelja
rehvi rõhku.
Süsteem ei anna hoiatussignaali, kui
taaslähtestamise hetkel on rehvide rõhud
valed.
Ilma autoraadiota



► Vajutage seda nuppu umbes 3 sekundit
ja seejärel vabastage nupp. Lähtestamisega
kaasneb helisignaal.
Autoraadio või puuteekraaniga
Süsteemi saab lähtestada
sõiduki konfigureerimise
menüüst siis, kui sõiduk seisab.
Rike
Rikke korral süttivad need
hoiatustuled.
Sellisel juhul rehvirõhuandurid ei tööta.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Esiklaasinäitur
Süsteem, mis projitseerib informatsiooni juhi
vaatevälja jäävale esiklaasi osale (kergelt
suitsune klaas), et juht ei peaks pilku teelt
kõrvale pöörama.

103
Juhtimine
6Kasutamise vältel kuvatav
info


Kui süsteem on sisse lülitatud, kuvatakse HUD-
ile ehk esiklaasinäiturile järgmised andmed:
A.Sõidukiirus.
B. Püsikiirusehoidja/kiirusepiiraja info.
C. Sõidukitevahelise distantsi, automaatse
hädapidurduse hoiatuse ja navigatsiooni info
(kui need süsteemid kuuluvad varustusse).
D. Kiirusepiirangute info (kui see süsteem
kuulub varustusse).
Lisateavet Navigeerimise kohta saate
vastavast jaotisest Audioseadmed ja
telemaatika .
Lüliti



1. Põleb.
2. Väljalülitamine (pikk vajutus).
3. Heleduse reguleerimine.
4. Näitude kõrguse reguleerimine.
Aktiveerimine/deaktiveerimine
► Kui mootor töötab, vajutage nupule 1 , et
aktiveerida süsteem ja ekraan välja võtta.


► Hoidke nuppu 2 all, et süsteemi blokeerida ja
ekraani sulgeda.
Süsteemi olek mootori seiskamisel säilib
järgmisel käivitamisel.
Kõrguse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige näitude
kõrgust nuppudega 4
:
•

üles, et näite kõrgemale projitseerida,
•


alla, et näite madalamale projitseerida.
Ereduse reguleerimine
► Kui mootor töötab, reguleerige ekraani
eredust nupu 3
abil:
•

„päike“, et heledust suurendada,
•


„kuu“, et heledust vähendada.
Nii sõidu kui ka seisu ajal ärge asetage
midagi ekraani lähedale (või
õõnsusesse), et mitte takistada ekraani
avamist ja korralikku tööd.

138
Praktiline info
selliseid funktsioone nagu audio ja telemaatika,
klaasipuhastid, lähituled, laetuled ...
Selle režiimi sisselülitamine
Ekraanile ilmub teade säästurežiimile
üleminekust ja vastavad seadmed lülituvad välja.
Kui säästurežiimi ajal räägitakse
telefoniga, siis saab seda autoraadio
käed vabad süsteemi abil 10 minuti jooksul
jätkata.
Režiimist väljumine
Need funktsioonid aktiveeruvad sõiduki järgmisel
kasutamisel automaatselt.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse
lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta tal
töötada:
– alla 10 minuti, et seadmed umbes viis minutit
töötada saaksid,
– üle 10 minuti, et seadmed umbes 30 minutit
töötada saaksid.
Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab
aku korraliku laadimise.
Ärge käivitage mootorit iga natukese aja tagant,
et akut laadida.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta saate
vastava teema alt.
Kiirelt ärakäiva kuulpeaga
pukseerimisseadis
Antud autentse pukseerimisseadme
paigaldamiseks ja eemaldamiseks ei ole vaja
mingeid tööriistu.
LED-tuledega haagised ei sobi kokku
selle seadme juhtmestikuga.
Paigaldamine

► Liigutage kuulpeaga haakekonksu kang
asendist 1 asendisse 2.
►

Enne kuulpeaga haakekonksu
paigaldamist veenduge, et nooltega näidatud
kokkupuutepunktid on puhtad. Kasutage pehmet
puhast lappi.
►

Sisestage kuulpeaga haakekonksu ots
tagumise põrkeraua all olevasse alusesse ja
lükake nii kaugele kui võimalik.
►


Kinnitage kuulpea korralikult, liigutades kangi
asendisse 3

(„lukustatud“ asend).
►

V
ajadusel pöörake pesa allapoole, pöörates
tähelepanu summutitorule.
►

Sisestage haagisepistik 13-klemmisesse
pessa, mis asub kinnituse aluse kõrval.
►


Haagise fikseerimiseks ühendage turvatross
kinnituse aluses oleva rõnga külge.
Eemaldamine
► Liigutage kuulpeaga haakekonksu kang
asendist 3 asendisse 2.
►

Eemaldage kuulpeaga haakekonks, seda
enda poole tõmmates.
►


Pärast kuulpeaga haakekonksu eemaldamist
liigutage kang asendist 2

asendisse 1.
Kui kuulpea pole lukustunud, võib haagis
lahti tulla. Tagajärjeks võib olla õnnetus.
Lukustage kuulpea alati vastavalt
kirjeldustele.
Täitke selles riigis kehtivaid seadusi, kus te
sõidate.
Kui te kuulpeaga haakekonksu enam ei
kasuta, eemaldage see.
Enne sõiduki käivitamist veenduge, et
haagise tuled on töökorras.
Enne sõidu alustamist kontrollige esitulede
asendit.
Ühendage haagise pistik, nii et mootor
on väljas.
Kui ühendate haagise pistiku mõni minut
pärast süüte väljalülitamist, vältige
katalüsaatori puudutamist – põletuse oht!
Hoiusüsteemid (pakiruum või
jalgrattahoidja)
Järgige alati pukseerimisseadme
maksimaalset lubatud koormust: selle
ületamise korral võib seade sõiduki küljest
lahti tulla ja põhjustada raske avarii.
Rohkem teavet Mootori tehniliste
näitajate ja pukseeritavate koormuste
ning pukseerimisseadmele rakendatud
maksimaalse koormuse kohta leiate vastava
teema alt.
Eemaldage ärakäiv kuulpea, kui te
haagisekonksu ei kasuta.
Säästurežiim
See süsteem reguleerib teatud funktsioonide
kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori seiskamist võite kokku
maksimaalselt umbes 40 minuti jooksul kasutada

139
Praktiline info
7selliseid funktsioone nagu audio ja telemaatika,
klaasipuhastid, lähituled, laetuled ...
Selle režiimi sisselülitamine
Ekraanile ilmub teade säästurežiimile
üleminekust ja vastavad seadmed lülituvad välja.
Kui säästurežiimi ajal räägitakse
telefoniga, siis saab seda autoraadio
käed vabad süsteemi abil 10 minuti jooksul
jätkata.
Režiimist väljumine
Need funktsioonid aktiveeruvad sõiduki järgmisel
kasutamisel automaatselt.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse
lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta tal
töötada:
–

alla 10 minuti, et seadmed umbes viis minutit
töötada saaksid,
–


üle 10 minuti, et seadmed umbes 30 minutit
töötada saaksid.
Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab
aku korraliku laadimise.
Ärge käivitage mootorit iga natukese aja tagant,
et akut laadida.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta saate
vastava teema alt.
Koormuse vähendamise
režiim
Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib koormuse
vähendamissüsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse.
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.
Katusereelingud /
Katuseraam
Soovitused
Jaotage koormus ühtlaselt, vältides ühe
poole ülekoormamist.
Asetage koorma raskemad osad võimalikult
katuse lähedale.
Kinnitage veos kindlalt.
Sõitke sujuvalt, kuna tundlikkus küljetuule
suhtes on suurenenud ja sõiduki
sõiduomadused võivad olla muutunud.
Kontrollige katusereelingute ja -raamide
kinnitusi korrapäraselt, vähemalt enne iga
sõitu.
Eemaldage katuseraam kohe, kui puudub
edasine vajadus koorma vedamiseks katusel.
Katusele koormat paigutades ( mis on
madalam kui 40 cm), ärge ületage
järgmisi koormuseid.
–

Põikiraam pikitaladel: 80

kg.
–

Kaks katuse külge kruvitud põikiraami:
100


kg.
–

Kolm katuse külge kruvitud põikiraami:
150


kg.
–

Alumiiniumraam: 120
kg.
–

Terasraam: 115
kg.
Kui kõrgus ületab 40
cm, siis kohandage
sõiduki kiirust vastavalt tee profiilile, et mitte
kahjustada katusetalasid või katuseraami ja
kinnitusi.
Sõidukist pikemate esemete transportimisel
pidage kinni riiklikest määrustest.


Seitsmekohalise mudeli katusele
koormat paigutades ( mis on madalam
kui 40 cm), ärge ületage järgmisi
koormuseid.
–

Kolm katuse külge kruvitud põikiraami:
100


kg.
–

Alumiiniumraam: 70
kg.
–

Terasraam: 65
kg.
Turvalisuse tagamiseks ja katuse kahjustuste ärahoidmiseks tuleb kindlasti

175
Autoraadio Bluetooth®
10Bluetooth® helisüsteem

Erinevad funktsioonid ja seadistused
olenevad teie sõiduki versioonist ja
konfiguratsioonist.
Ettevaatusabinõuna ja kuna see vajab
juhi pidevat tähelepanu, tuleb
Bluetoothiga mobiiltelefoni paarimist
Bluetoothi käed-vabad helisüsteemiga teha
seisvas sõidukis ja sisse lülitatud süütega.
Teie autoraadio on kodeeritud töötama ainult teie sõidukis.
Elektrilöögi, tulekahju ja mehhaaniliste
probleemide vältimiseks tohib süsteemi
juures töid teostada vaid esindus või volitatud
töökoda.
Kui mootor on väljalülitatud, võib
autoraadio aku säästmiseks mõne minuti
pärast välja lülituda.
Esimesed sammud
Vajutus: sisse/Välja.
Pööramine: helitugevuse reguleerimine.
Lühike vajutus: heliallika vahetamine
(raadio; USB; AUX, kui seade on
ühendatud; CD; voogedastus).
Pikk vajutus: telefonimenüü (kui telefon on
ühendatud).
Heli reguleerimine:
Jaotumine ette/taha; vasakule/paremale;
bass/kõrged toonid; helitugevus; helikeskkond.
Heli automaatse reguleerimise aktiveerimine/
blokeerimine (vastavalt sõidukiirusele).
Raadio:
Lühike vajutus: raadiojaamade nimekirja
kuvamine.
Pikk vajutus: nimekirja uuendamine.
Meedia:
Lühike vajutus: kataloogide nimekirja kuvamine.
Pikk vajutus: olemasolevate sorteerimise tüüpide
kuvamine.
Režiimide vahelise näidu valimine:
Kuupäev; Audiofunktsioonid;
Pardakompuuter; Telefon.
Kinnitamine või alamenüü kuvamine.
Nupud 1 - 6.
Lühike vajutus: mällu salvestatud
raadiojaama valimine.
Pikk vajutus: raadiojaama mällu salvestamine.
Raadio: Kõrgema/madalama sagedusega raadiojaama
valimine sammhaaval.
Meedia:
Eelmise / järgmise CD, USB või voogedastuse
valimine.
Nimekirjas liikumine.
Raadio:
Kõrgema/madalama sagedusega
raadiojaama valimine sammhaaval.
Eelmise/järgmise MP3-kataloogi valimine.
Meedia:
USB-seadmel eelmise/järgmise kataloogi / žanri
/ esitaja / esitusloendi valimine.
Nimekirjas liikumine.
Praeguse toimingu tühistamine.
Menüüpuus ülespoole liikumine (menüü
või kataloog).
Pääs peamenüüsse.
TA (liiklusinfo) sisse/välja lülitamine. Pikk vajutus: teate tüübi valimine.
FM/DAB/AM laineala valik.
Nupud roolil
Nupud roolil – tüüp 1
Raadio:
Madalama / kõrgema sagedusega mälus
oleva raadiojaama valimine.

177
Autoraadio Bluetooth®
10Vajutage nupule MENU.
Ühest menüüst teise liikumine.
Menüüsse pääsemine.
Raadio
Valige raadiojaam
Vajutage mitu korda nupule SOURCE ja
valige raadio.
Vajutage sellele nupule ja valige laineala
(FM / AM / DAB).
Vajutage ühele nuppudest, et teostada
raadiojaamade automaatotsingut.
Kõrgema/madalama sageduse
käsitsiotsinguks vajutage ühele
nuppudest.
Kohalike raadiojaamade nimekirja
vaatamiseks vajutage sellele nupule.
Selle nimekirja uuendamiseks vajutage nupule
üle kahe sekundi. Uuendamise ajal heli katkeb.
RDS
Vastuvõttu, sh RDS—režiimis, võib
takistada väliskeskkond (künkad,
hooned, maa—alused parklad jne). See on
seotud raadiolainete levimisega ja on täiesti
normaalne ning ei tähenda raadioseadmete
riket.
Kui RDS ei ole saadaval, kuvatakse
ekraanile läbi kriipsutatud RDS tähis.
Kui RDS on aktiveeritud, võimaldab see
sama raadiojaama kuulamist jätkata,
lülitudes automaatselt ümber alternatiivsetele
sagedustele. Alati ei tööta RDS raadiojaama
järgimine terves riigis, sest raadiojaam ei kata
100% riigi territooriumist. Seetõttu võib mõnel
teelõigul raadiojaam mitte mängida.
Lühike protseduur
Režiimil Radio vajutage otse nupule OK, et RDS
režiimi aktiveerida/blokeerida.
Pikk protseduur
Vajutage nupule MENU.
Valige Audio functions .
Vajutage OK.
Valige funktsioon FM waveband
preferences .
Vajutage OK.
Vajutage Frequency tracking (RDS).
Vajutage OK, ekraanile kuvatakse RDS.
TA liiklusinfo teadete
kuulamine
TA (liiklusinfo) funktsioon annab
prioriteedi TA hoiatusteadetele.
Funktsiooni aktiveerumiseks on vajalik seda
tüüpi teateid edastavate raadiojaamade hea
vastuvõtt. Kui teade edastatakse,
katkestatakse hetkel aktiivne heliallikas
(raadio, CD jne) TA teate edastamiseks. Teate
lõppemisel taastub eelnevalt esitatud
heliallika esitamine.
Olge ettevaatlik helitugevuse
suurendamisel TA teadete kuulamise
ajal. Heli võib osutuda liiga tugevaks, kui
süsteem naaseb algsele heliallikale tagasi.
Liiklusinfo edastamise sisse või
väljalülitamiseks vajutage TA nupule.
INFO sõnumite
vastuvõtmine
Funktsioon INFO annab prioriteedi TA
häireteadetele. Funktsiooni
aktiveerumiseks on vajalik seda tüüpi teateid
edastavate raadiojaamade hea vastuvõtt. Kui
teade edastatakse, katkestatakse hetkel
aktiivne heliallikas (raadio, CD, USB jne)
INFO teate vastuvõtmiseks. Teate lõppemisel
taastub eelnevalt esitatud heliallika esitamine.