11 4
Juhtimine
Näidud näidikupaneelis
7.Süsteemi poolt tuvastatud sõiduk (täielik
sümbol)
8. Püsikiirusehoidja on aktiivne (värv ei ole
hall)
9. Piirkiiruse sätteväärtus
10. Liiklusmärkide tuvastamise süsteem poolt
pakutud kiirus
11 . Sõidukit hoitakse paigal
(automaatkäigukastiga mudelid).
12.Sõidukite vahelise vahemaa seadistus
13. Süsteemi poolt tuvastatud sõiduki asukoht
Teated ja hoiatused
Teateid ja hoiatusi ei kuvata järjest.
Kasutamine
Süsteemi aktiveerimine (paus)
► Kui mootor töötab, keerake nuppu 1 allapoole
kuni CRUISE asendini. Püsikiirusehoidja on
kasutamiseks valmis (hall värv).
Püsikiirusehoidja sisselülitamine ja kiiruse
seadistuse valik
Manuaalkäigukasti korral peab sõiduki kiirus
olema vahemikus 30 kuni 160 km/h.
Automaatkäigukasti korral peab olema valitud
kas režiim D või
M ja teie kiirus peab olema
vahemikus 30
kuni 180 km/h.
►
V
ajutage nuppu 2 või 3: praegune kiirus
määratakse piirkiiruseks (minimaalselt 30
km/h)
ja püsikiirusehoidja aktiveeritakse automaatselt
(roheline värv).
►
V
ajutage nuppu 3 piirkiiruse suurendamiseks
ja nuppu 2 püsikiiruse vähendamiseks (5 km/h
kaupa, kui nuppu hoitakse all).
Pikalt nupule 2 või 3 vajutades võite
sõiduki kiirust väga kiiresti muuta.
Püsikiirusehoidja pausile panemine /
jätkamine
► Vajutage nuppu 4 või vajutage piduripedaali.
Püsikiirusehoidja pausile panemiseks on
võimalik ka: •
vahetada režiimist D
režiimi N;
•
hoida siduripedaali all vähemalt 10 sekundit;
•
vajutada elektrilist seisupidurit;
► Püsikiirusehoidja taaskäivitamiseks vajutage
nuppu 4
. Püsikiirusehoidja võib automaatselt
pausile minna: •
kui manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus
langeb alla 30
km/h;
•
kui manuaalkäigukastiga sõiduki mootori
pöörded langevad alla 1
100 p/min;
•
ESC-süsteemi käivitamisel.
Manuaalkäigukastiga
peab juht paigalt võtmiseks
vajutama gaasipedaali, seejärel, kui kiirus on
suurem kui 30 km/h, süsteemi taasaktiveerima,
vajutades nuppu 2, 3 või 4.
Automaatkäigukastiga: pärast sõiduki
pidurdamist kuni selle täieliku peatumiseni
hoiab süsteem sõidukit paigal; püsikiirusehoidja
töö katkestatakse. Paigalt võtmiseks peab juht
vajutama gaasipedaali, seejärel, kui kiirus on
suurem kui 30 km/h, süsteemi taasaktiveerima,
vajutades nuppu 2, 3 või 4.
Kui juht pärast sõiduki seiskumist midagi ei tee,
siis rakendub elektriline seisupidur umbes 5
minuti pärast automaatselt.
Püsikiiruse hoidmine jääb pärast
käiguvahetust aktiivseks olenemata
käigukasti tüübist.
Kui juht üritab püsikiirusehoidjat uuesti
aktiveerida, kui see on pausil, kuvatakse
ajutiselt teade „Activation not possible,
unsuitable conditions“ („Aktiveerimine pole
võimalik, tingimused on ebasobivad“), kui
aktiveerimine on võimatu (ohutustingimused
pole täidetud).
Kiiruse programmeeritud seadistuse
muutmine funktsiooni Liiklusmärkide
tuvastamise süsteem korral
► Funktsiooni soovitatud kiiruse valimiseks
vajutage näidikupaneelil nuppu 5
, seejärel
vajutage seda kinnitamiseks uuesti.
Sõiduki järsu kiirendamise või
pidurdamise vältimiseks valige piirkiirus,
mis on võrdlemisi lähedal praegusele
sõidukiirusele.
Sõidukitevahelise vahemaa muutmine
► Vajutage nuppu 6, et kuvada kauguse
lävendseadistused (“Distant”, “Normaalne”,
“Lähedal“), seejärel vajutage lävendseadistuse
valimiseks nuppu uuesti.
Paari sekundi pärast kinnitatakse seadistus ja
salvestatakse süüte väljalülitamisel mällu.
Piirkiiruse ajutine ületamine
► Vajutage gaasipedaal täiesti alla. Vahemaa
jälgimine ja püsikiirusehoidja deaktiveeritakse
seniks, kuni kiirendus säilitatakse. Kuvatakse
„Cruise control suspended“ („Püsikiiruse
hoidmine katkestatud“).
Süsteemi deaktiveerimine
► Pöörake nuppu 1 üles asendisse OFF.
11 5
Juhtimine
6Näidud näidikupaneelis
7.Süsteemi poolt tuvastatud sõiduk (täielik
sümbol)
8. Püsikiirusehoidja on aktiivne (värv ei ole
hall)
9. Piirkiiruse sätteväärtus
10. Liiklusmärkide tuvastamise süsteem poolt
pakutud kiirus
11 . Sõidukit hoitakse paigal
(automaatkäigukastiga mudelid).
12.Sõidukite vahelise vahemaa seadistus
13. Süsteemi poolt tuvastatud sõiduki asukoht
Teated ja hoiatused
Teateid ja hoiatusi ei kuvata järjest.
„Cruise control paused” (Püsikiirusehoidja
paus) või „Cruise control suspended”
(Püsikiiruse hoidmine katkestatud), millele
järgneb juhi hetkeline kiirendus.
„Cruise control active” (Püsikiirusehoidja
on aktiivne), ühtegi sõidukit pole
tuvastatud.
„Cruise control paused” (Püsikiirusehoidja
paus), tuvastati sõiduk.
„Cruise control active” (Püsikiirusehoidja
on aktiivne), tuvastati sõiduk.
„Take back control ” (Võtke
juhtimine üle) (oranž).
►
Olenevalt olukorrast pidurdage või
kiirendage.
„Take back control ” (Võtke
juhtimine üle) (punane).
►
Võtke juhtimine kohe üle : süsteem ei saa
praeguses liiklusolukorras hakkama.
"Activation not possible, conditions
unsuitable". Süsteem keeldub
kiirusehoidjat aktiveerimast, kuna vajalikud
tingimused ei ole täidetud.
Stop-funktsioon
„Cruise control paused”
(Püsikiirusehoidja paus) (paariks
sekundiks).
Süsteem pidurdas sõidukit kuni selle
täieliku peatumiseni ja hoiab sõidukit paigal:
püsikiirusehoidja on peatatud. Juht peab uuesti sõidu alustamiseks
vajutama gaasipedaalile, seejärel aktiveerima
püsikiirusehoidja uuesti.
Kasutuspiirangud
Püsikiirusehoidja töötab nii päeval kui ka öösel,
nii uduse ilma kui ka mõõduka vihmasajuga.
Süsteem ei tule toime teatud olukordadega ja
juht peab sõiduki juhtimise üle võtma.
Süsteem ei tuvasta:
–
jalakäijaid, mõnesid jalgrattureid, loomi.
–
peatunud sõidukeid (liiklusummik, rike jne),
– teie sõidurida ületavaid sõidukeid.
– vastassuunas liikuvaid sõidukeid.
Juht peab püsikiirusehoidja töö peatama:
– järsus kurvis.
– ringteele lähenedes.
