2021 CITROEN BERLINGO VAN instrument panel

4
Oversigt
Mærkater
Afsnittet ”Generelle anbefalinger
vedrørende sæderne”:




Afsnittet ”Supplerende varme-/
ventilationsanlæg”:


Afsnittet ”Deaktivering af frontairbaggen i
passagersiden”:


Afsnittet ”ISOFIX-barnestole”:

Afsnittet ”Mekanisk børnesikring”:

Afsnittet ”Elektrisk parkeringsbremse”:

Afsnittet ”Motorhjelm og Skift af en pære”:

Afsnittet ”12 V-batteri”:

Afsnittet ”Dækreparationssæt og
Reservehjul”:


Instrumenter og
betjeningsknapper
1. Greb til åbning af motorhjelm
2. Sikringer i instrumentbord
3. Horn
4. Instrumentpanel

5
Oversigt
Instrumenter og
betjeningsknapper
1.Greb til åbning af motorhjelm
2. Sikringer i instrumentbord
3. Horn
4. Instrumentpanel 5.
Alarm
Loftslys
Advarselslampedisplay til sikkerhedsseler og
frontairbag i passagerside
Panoramatag med solskærm
Bakspejl
Overvågningsspejl
Knapper til alarm- og vejhjælpsopkald
6. Monokrom skærm med lydanlæg
Touch-skærm med CITROËN Connect
Radio eller CITROËN Connect Nav
7. USB-port
8. Varme
Manuelt klimaanlæg
Automatisk klimaanlæg med 2 zoner
Afdugning/afrimning af forruden
Afdugning/afrimning af bagruden
9. Elektrisk parkeringsbremse
"START/STOP"-knap
10. Gearkasse
11 . 12 V-stik
12. 230 V-tilbehørsstik
13. Handskerum
USB-port (i handskerummet)
14. Handskerum
15. Deaktivering af frontairbaggen i
passagersiden (på siden af handskerummet
med døren åben)
Betjeningsknapper/-greb ved rattet
1.Betjeningsarm til lygter/blinklys
Knap til aktivering af stemmestyring
2. Betjeningsarm til rudeviskere/rudevask/
tripcomputer
3. Knapper til at vælge multimediekilde ( SRC),
til at betjene musik ( LIST) og til at styre
telefonopkald (” telefon”-symbolet)
4. Betjeningsknapper til hastighedsbegrænser/
fartpilot/Aktiv fartpilot
5. Drejeknap til visningsfunktion i
instrumentpanel
6. Voice control
Regulering af lydstyrke
7. Betjeningsknapper til audiosystem

22
Instrumenter
der kan køres mere end 100 km, før tanken er
tom.
Kontakt et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, hvis der fortsat vises streger i
stedet for tal under kørslen.
Aktuelt brændstofforbrug
(l/100 km eller km/l)Beregnet i løbet af de seneste sekunder.
Denne funktion bliver vist fra 30 km/t.
Gennemsnitligt brændstofforbrug
(l/100 km eller km/l)Beregnet siden den seneste nulstilling af
instrumentbordscomputerens data.
Gennemsnitlig hastighed
(km)
Beregnet siden seneste nulstilling af
instrumentbordscomputeren.
Antal kørte kilometer
(km)Beregnet siden seneste nulstilling af
instrumentbordscomputeren.
Stop & Start-tidstæller
(minutter/sekunder eller timer/minutter)
Hvis bilen er udstyret med Stop & Start,
beregner en tidstæller varigheden i STOP-
funktionen på en tur.
Den nulstilles, hver gang tændingen tilsluttes.
Indstilling af dato og
klokkeslæt
Uden audiosystem



Indstil dato og klokkeslæt via
instrumentpaneldisplayet.
► Tryk på denne knap, og hold den inde.
► Tryk på en af knapperne for at vælge
den indstilling som skal ændres.
► Tryk kortvarigt på denne knap for at
bekræfte.
► Tryk på en af knapperne for at ændre
indstillingen og bekræft igen for at
registrere ændringen.

36
Ergonomi og komfort
Generelle anbefalinger
vedrørende sæderne
Af sikkerhedsmæssige årsager må sædeindstillinger kun foretages, når bilen
holder stille.
Ryglænene må kun foldes ned og op,
mens bilen holder stille.
Inden sædet flyttes bagud, skal du
kontrollere, at der ikke er hindringer
(personer eller genstande) for sædet i hele
dets vandring.
Ellers risikerer passagerer på bagsædet at
komme i klemme, eller at sædet sætter sig
fast på grund af store genstande, som ligger
på gulvet bag sædet.
Læg ikke hårde eller tunge genstande på
ryglænene i bordposition. De kan
forvandles til farlige projektiler i tilfælde af en
katastrofeopbremsning eller kollision.
–

Afmonterede nakkestøtter skal lægges til
side og fastgøres i bilen.
–


Kontroller
, at sikkerhedsselerne altid
er tilgængelige og nemme at spænde for
passagererne.
–

Passagerer skal altid indstille og spænde
sikkerhedsselen.
– Passagerer i 3. række må ikke have
fødderne under sæderne på 2. række, når de
vippes.
–

Hvis et sæde i 3. række er helt
sammenfoldet, skal du sørge for

, at selen er
hægtet korrekt i det øverste forankringspunkt
på 2. sæderækkes ryglæn. Ellers er der risiko
for, at sædet vipper uventet.
Inden du gør dette, skal du kontrollere, at
der ikke er passagerer eller ting i vejen
for de bevægelige dele og fastlåsningen.
Sørg for at holde ryglænet, og støt det,
indtil det er vandret, for at undgå pludselig
nedfældning.
Sæt aldrig en hånd under siddehynden for
at føre den op eller ned. Du risikerer at få
fingrene i klemme. Læg hånden på grebet/
stroppen (afhængigt af udstyrsniveauet) oven
på siddehynden.
Bemærk: Hvis ryglænet ikke er korrekt
fastlåst, kan det gå ud over
passagersikkerheden i tilfælde af pludselig
opbremsning eller sammenstød.
Ting i bagagerummet kan blive kastet fremad
i bilen og medføre alvorlige personskader!
Forsæder
Rigtig kørestilling
Foretag følgende indstillinger af kørestillingen
i rækkefølgen nedenfor, inden du begynder
at køre, for at udnytte indstillingsergonomien
maksimalt:
–

nakkestøttens højde.
–


ryglænets hældning.
–


siddehyndens højde.
–


hvor langt sædet er trukket frem.
–


indstilling af rattets højde og længde.
–


Sidespejle og bakspejl.

Når du har indstillet kørestillingen, skal
du kontrollere, at du kan se
instrumentpanelet rigtigt i denne stilling.
Indstillinger
Frem/tilbage


► Løft grebet, og skub sædet frem eller tilbage.
Højde
(kun førersiden)

► Hvis bilen er udstyret med et greb, skal
du trække det opad for at hæve sædet eller
trykke det nedad for at sænke det, lige så
mange gange det er nødvendigt for at opnå den
ønskede position.

72
Sikkerhed
Ved hastigheder under 50 km/t kan du
genaktivere systemerne manuelt.
Tryk på denne knap eller drej drejeknappen til denne position.
Lampen i knappen eller drejeknappen tænder:
DSC-/ASR-systemerne påvirker ikke længere
motorens funktion.
Deaktivering af systemet:
Tryk på denne knap. eller
Drej knappen til denne position.
Lampen i knappen eller drejeknappen
slukker.
Funktionsfejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal for at
angive, at der er fejl på systemet.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemerne
kontrolleret.
ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til at
løbe ekstra risiko eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges under dårlige
køreforhold (regn, sne, isslag). Derfor er det
vigtigt af hensyn til sikkerheden, at disse
systemer er aktiveret under alle forhold, og
især når forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og reparation
på et autoriseret CITROËN-værksted.
Brugen af vinterdæk anbefales for at sikre,
at disse systemer forbliver effektive hele
vinteren igennem. Alle fire hjul skal have dæk,
der er godkendt til bilen.
Anhængerstabilisator (TSA)
Ved bugsering reducerer dette system risikoen
for, at bilen eller anhængeren begynder at
slingre.
Funktion
Systemet aktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Der må ikke være fejl i det elektroniske
stabilitetsprogram (ESC).
Så snart systemet registrerer, at anhængeren
begynder at svinge ud ved kørsel mellem 60 og
160
km/t, aktiveres bremserne for at stabilisere
anhængeren, og hvis der er behov for det,
reduceres også motoreffekten med henblik på at
sænke bilens fart.
Denne advarselslampe blinker i
instrumentpanelet og bremselyset lyser
for at skabe opmærksomhed om denne
udbedrende handling.
For oplysninger om bugserede læs og
masser henviser vi til afsnittet Motortekniske
oplysninger og anhængerbelastninger på
bilens registreringsattest
Se det pågældende afsnit for oplysninger om
sikkerhed ved kørsel med Anhængertræk.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl tænder denne
advarselslampe i instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse og et lydsignal.
Hvis du fortsætter med at trække anhængeren,
skal du sænke farten og køre forsigtigt!
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
autoriseret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Anhænger-stabilisatorsystemet øger sikkerheden ved normal kørsel, når
anbefalingerne til bugsering af anhænger
overholdes. Det bør ikke få føreren til at tage
risici, som f.eks. at anvende anhængeren
under forringede driftsbetingelser
(overbelastning, for højt kugletryk på
anhængertræk, slidte dæk eller for lavt
dæktryk, defekt bremsesystem osv.) eller
køre for stærkt.
I visse tilfælde kan systemet ikke opfange, at
en trailer begynder at slingre, især ikke en let
trailer.
Hvis der køres på en glat eller dårlig vej,
kan systemet ikke forhindre, at anhængeren
pludseligt slingrer.

74
Sikkerhed
Den er dog ikke beregnet til terrænkørsel,
som f.eks.
–
på underlag med hindringer eller sten,
der kan beskadige undervognen eller
afrive komponenter (brændstofslange,
brændstofkøler mv

.)
–

kørsel på stejle skråninger eller i terræn
med dårligt vejgreb
–


kørsel gennem vandløb
Hill Descent Control
System, der hjælper føreren ved nedkørsel på
løse eller bløde underlag (grus, mudder, osv.)
eller stejle bakker.
Dette system mindsker risikoen for hjulspin eller
manglende kontrol over bilen ved nedkørsel
både i fremad og i bakgear.
Ved nedkørsel hjælper systemet med at holde en
konstant fart, alt efter det aktuelle gear, mens det
gradvist slipper bremserne.
For at systemet kan aktiveres, skal
hældningen være over 5%.
Systemet kan bruges i frigear.
Ellers sæt bilen i et gear, der svarer til
kørehastigheden, for at undgå, at motoren
går i stå.
Med automatgearkasse kan systemet
anvendes, når gearvælgeren er i position N,
D eller R.
Når systemreguleringen er i gang, er
Active Safety Brake-systemet automatisk
deaktiveret.
Systemet er ikke tilgængeligt:
– Hvis kørehastigheden er over 70 km/t.
–

Hvis kørehastigheden styres af
Aktiv
fartpilot (afhænger af gearkassetypen).
Aktivering
Systemet er ikke aktiveret automatisk.
Funktionens tilstand lagres ikke, når tændingen
afbrydes.
Føreren kan aktivere systemet, når motoren er i
gang, mens bilen holder stille, eller under kørsel
med op til ca. 50
km/t.




► Hvis hastigheden er under 50 km/t,
skal der trykkes på denne knap, indtil
lampen i den lyser, for at aktivere systemet.
Denne advarselslampe lyser grønt i
instrumentgruppen.
Systemet aktiveres ved en hastighed under
30

km/t. ►

Når bilen begynder at køre nedad, kan du
slippe speederen og bremsepedalen, hvorefter
systemet regulerer hastigheden:
– Hvis der er skiftet til 1. eller 2. gear ,
sænkes farten, og advarselslampen
blinker hurtigt.
–

Hvis bilen er i frigear
, eller hvis der trædes
på koblingspedalen, sænkes farten, og
advarselslampen blinker langsomt. I så fald er
hastigheden ved nedkørsel lavere.
Ved nedkørsel, hvor bilen holder stille, og
du slipper speederen og bremsepedalen,
deaktiveres bremserne af systemet, så bilen
sætter i gang gradvist.
Stoplygterne tænder automatisk, mens systemet
regulerer.
Hvis hastigheden er over 30
km/t, sættes
systemet automatisk på pause, advarselslampen
skifter tilbage til nedtonet i instrumentgruppen,
men den grønne lampe i knappen lyser fortsat.
Systemet går i gang igen automatisk, når
hastigheden falder til under 30
km/t igen, og
betingelserne for hældning og for at slippe
pedalerne er opfyldt.
Du kan til enhver tid træde på speederen eller
bremsepedalen igen.
Slukket
► Tryk på knappen, indtil indikatorlampen
slukker. Indikatorlampen på instrumentpanelet
slukker også.
Hvis farten er over 70
km/t, deaktiveres systemet
automatisk, og lampen i knappen slukkes.

79
Sikkerhed
5Sideairbags

I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og forsædepassageren, så
læsioner på kroppen mellem hoften og skulderen
begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædernes ryglæn
ud mod døren.
Airbagudløsning
Airbaggen udløses kun i den side, hvor der
sker en kraftig sidekollision på hele eller dele
af sidekollisionszonen vinkelret på bilens
længdeakse i vandret plan samt udefra og indad
mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem
forsædepassagerens mave og hoved og
dørbeklædningspanelet.
Gardinairbags
Hvis det er monteret på køretøjet, tilbyder
dette system forbedret beskyttelse af føreren
og passageren (med mindre man sidder på
det midterste sæde) i tilfælde af en alvorlig
sidepåvirkning, hvilket begrænser risikoen for
personskade på siden af hovedet.
Gardinairbaggene er indbygget i stolperne og
øverst i kabinen.
Udløsning af airbag
Airbaggene udløses kun i den side, hvor der
sker en kraftig sidekollision i hele eller dele
af sidekollisionszonen, vinkelret på bilens
længdeakse i vandret plan samt udefra og indad
mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem
bagsædepassageren i siden og sideruderne.
Funktionsfejl
Hvis denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen, skal du kontakte et
autoriseret CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet efterset.
Ellers er der risiko for, at airbaggene ikke
udløses ved en kraftig kollision.
I tilfælde af en mindre kollision eller
stødpåvirkning mod siden af bilen, eller
hvis bilen ruller rundt, udløses airbaggene
muligvis ikke.
Sideairbaggene udløses ikke ved kollisioner
bagfra eller frontalt.
Anbefaling
Overhold nedenstående
sikkerhedsanbefalinger, for at
airbaggene kan fungere effektivt.
Sid i en normal, opret siddestilling.
Spænd sikkerhedsselen, og sørg for at
placere og justere den korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passagererne og airbaggene (børn, dyr,
genstande mv.). Der må ikke monteres eller
påklæbes noget i nærheden af bilens airbags
eller hvor de udfoldes. Ellers er der risiko for
alvorlig personskade ved airbagudløsning.
Foretag under ingen omstændigheder
konstruktive ændringer af bilen, især ikke
omkring airbaggene.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har været
stjålet, skal airbagsystemet kontrolleres.
Airbag-systemet må kun efterses eller
repareres på et aut. CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der stadig risiko for skader
eller lettere forbrændinger på hoved, bryst
eller arme, når en airbag udløses. Airbaggen
oppustes næsten øjeblikkeligt (på få
millisekunder), hvorefter den straks tømmes
igen ved, at den varme gas strømmer ud af
de dertil indrettede åbninger.

80
Sikkerhed
Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne
eller på rattets midterdel.
Passagerer må ikke lægge benene op på
instrumentbordet.
Rygning bør undgås, da airbaggen ved
udløsning kan forårsage forbrændinger eller
risiko for skader på grund af cigaretter eller
pibe.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles
eller udsættes for kraftige stødpåvirkninger.
Der må ikke monteres eller påklæbes noget
på rattet eller instrumentbordet, da det vil
kunne forårsage personskade ved udløsning
af airbaggene.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk, der
er fungerer sammen med sideairbaggene.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted
for yderligere oplysninger om egnede
sædebetræk til din bil.
Der må ikke fastgøres eller hænge noget
(tøj mv.) på sæderyglænene, da det kan
forårsage skader på overkroppen eller
armene, hvis sideairbaggen udløses.
Læn ikke overkroppen længere over mod
døren end nødvendigt.
Der er sidekollisionsfølere i fordørenes
beklædningspaneler.
En beskadiget dør eller ikke-godkendte
ændringer eller reparationer af fordørene
eller dørbeklædningspanelerne kan påvirke
følernes funktion og medføre risiko for
funktionsfejl i sideairbaggene!
Sådanne indgreb må udelukkende foretages
på et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Gardinairbags
Der må ikke fastgøres eller hænge noget
ned fra loftet, da det kan medføre skader i
hovedet, hvis gardinairbaggene udløses.
Afmonter ikke fartgrebene, der sidder i loftet,
da de er med til at holde gardinairbaggene.
Barnestole
Lovgivningen vedrørende kørsel med
børn kan variere fra land til land.
Overhold den gældende lovgivning i
brugslandet.
For optimal sikkerhed skal følgende anvisninger
overholdes:
–

Ifølge EU-reglerne skal alle børn under 12
år eller under 150 cm sidde i en godkendt
barnestol, der passer til deres vægt

, og som
er monteret på et bilsæde med sikkerhedssele
eller ISOFIX-beslag.
–

Statistisk er de sikreste pladser i bilen til
børn på bagsædet.
–


Børn, der vejer mindre end 9 kg, skal sidde
i en fremadvendt retning, hvad enten de er
placere forrest eller på bagsædet.
Det anbefales at placere børn på
bagsædet i bilen:
–

”Bagudvendt” op til 3 år.
–

‘

Fremadvendt” fra og med 3 år.
Sørg for, at sikkerhedsselen er placeret
korrekt og fastspændt.
Hvis det er en barnestol med støtteben,
skal du sørge for, at det står stabilt på
vognbunden.
Afmonter nakkestøtten, og læg den væk, inden der monteres en barnestol med
ryglæn på et passagersæde. Monter
nakkestøtten igen, når barnestolen tages ud.
Anbefaling
En forkert monteret barnestol kan
forringe barnets sikkerhed i tilfælde af en
kollision.
Der må ikke ligge en sikkerhedssele eller
selelås under barnestolen, da det kan bringe
den ud af balance.
Husk at spænde sikkerhedsselerne eller
barnestolens seler, så de sidder så tæt som
muligt til barnets krop, også på korte ture.
Ved montering af en barnestol med bilens
sikkerhedssele skal den være korrekt
fastspændt på barnestolen og fastholde den
korrekt på bilsædet. Hvis passagersædet