2021 BMW 8 SERIES COUPE Instructieboekjes (in Dutch)

Zonder
rijbaanwisselfunctie:Symj
boolStatusStuurwielsymbool
grijs:
Wanneer
rijbaanbegrenzingen
herj
kend
worden,
houdt
het
systeem
de auto
binnen
de
rijbaan.Stuurwielsymbool
grijs.
Rijbaanassistentie
korte
tijd
onderj
broken.Stuurwielsymbool
geel:
Rijbaanbegrenzing
werd
overschrej den.
Wanneer
rijbaanbegrenzingen
herj
kend
worden,
houdt
het
systeem
de
auto
binnen
de
rijbaan.Stuurwielsymbool
geel:
Handen
bevinden
zich
niet
om
het
stuurwiel.
Het
systeem
is
nog
steeds
actief.Stuurwielsymbool
rood,
er
klinkt
een
signaal:
Handen
bevinden
zich
niet
om
het
stuurwiel.
Onderbreking
van
de
rijj
baanassistentie.Stuurwielsymbool
rood,
er
klinkt
een
signaal:
Rijbaanassistentie
is
uitgeschakeld.
Grenzen
van
het
systeem
Het
systeem
alleen
gebruiken
als
de
bestuurderniet
in
staat
is
om
te
reageren.
Het
systeem
kan
een
bekwame
menselijke
chauffeur
niet
vervangen.
Dynamische
remlichten
Principe
Achteropkomende
verkeersdeelnemers
worden
door
het
knipperen
van
de
remlichten
voor
een
noodremsituatie
gewaarschuwd.
Daardoor
kan
het
gevaar
van
een
botsing
worden
gereduceerd.
Algemeen
'xNormaal
remmen:
remlichten
branden.'xHard
remmen:
remlichten
knipperen.
Kort
voor
de
stilstand
wordt
de
alarmlichtinstallaj
tie
ingeschakeld.
Alarmlichtinstallatie
uitschakelen:
'xAccelereren.'xToets
alarmlichtinstallatie
indrukken.
BMW
Drive
Recorder
Principe
Het
systeem
slaat
korte
video-opnamen
van
de omgeving
van
de
auto
op
om
zo
bijv.
verkeerssij
tuaties
te
documenteren.
Bovendien
worden
de
volgende
parameters
over
de
rit
opgeslagen:
'xDatum.'xTijd.'xSnelheid.'xGPS-co

Algemeen
De
opslag
van
video-opnames
kan
op
verschilj lende
manieren
gebeuren:'xAutomatische
opslag
van
de
opname.
De
functie
maakt
het
mogelijk
om
ongevallen te
documenteren.'xHandmatige
opslag
van
de
opname.
De
functie
maakt
het
mogelijk
om
verkeerssij tuaties
te
documenteren.
Het
systeem
neemt
tot
20
seconden
voor
en
na
de
activering
van
de
opslag
op.
De
camerass
van
de
hulpsystemen
worden
gej
bruikt,
bijv.
Panorama
View.
Gegevensbeveiliging De
toelaatbaarheid
van
de
registratie
en
het
gej
bruik
van
de
video-opnames
hangt
af
van
de wettelijke
regelingen
van
het
land
waarin
het
sysjteem
moet
worden
gebruikt.
De
verantwoordejlijkheid
voor
het
gebruik
van
het
systeem
en
de
naleving
van
de
geldende
bepalingen
ligt
bij
de gebruiker.
De
fabrikant
van
de
auto
raadt
aan
om
voor
het eerste
gebruik
te
controleren
of
er
bij
het
sysj
teemgebruik
geen
wettelijke
of
officiële
beperj
kingen
in
de
betreffende
staat
of
het
land
van toepassing
zijn.
Bovendien
moet
de
rechtmatigj
heid
met
betrekking
tot
het
systeemgebruik
rej
gelmatig
worden
gecontroleerd,
vooral
wanneer vaak
landsgrenzen
worden
overgestoken.
Andere
bestuurders
van
de
auto
moeten
over het
systeem
worden
ge

kelde
parkeerrem
of
in
keuzehendelstand
P
weergegeven.1.Apps2.Drive
Recorder3.Opgeslagen
opnames4.De
gewenste
opname
selecteren.5.Gewenste
instelling
selecteren:'xAfspelen'xPauze'xVorige'xVolgende'xExporteren'xWissen
Als
tijdens
de
opname
een
wissel
van
de
camera
plaatsvond,
kunnen
verschillende
delen
van
de
video
worden
geselecteerd.
Instellingen Algemeen
Er
kunnen
verschillende
instellingen
worden
gej configureerd.
Opnametype
1.Apps2.Drive
Recorder3.Instellingen4.OPNAMETYPE5.Gewenste
instelling
selecteren:'xHandmatig'xAutomatisch'xHandmatig
en
Automatisch
Opnameduur
1.Apps2.Drive
Recorder3.Instellingen4.Gewenste
instelling
selecteren:'xVoor
de
triggerOpnameduur
voor
een
gebeurtenis.'xNa
de
trigger
Opnameduur
na
een
gebeurtenis.
Camera's
1.Apps2.Drive
Recorder3.Instellingen4.Camera
selecteren5.De
gewenste
camera
selecteren.
In
het
geval
van
een
ongeval
schakelt
het
sysj
teem
automatisch
over
naar
Alle
camerass.
Als
er
rijhulpsystemen
actief
zijn,
worden
uw
caj
mera-aanzichten
automatisch
geselecteerd.
Grenzen
van
het
systeem Bij
ernstige
ongevallen
kunnen
evt.
geen
opnaj
mes
worden
opgeslagen
als
de
beschadiging aan
de
auto
te
groot
is
of
als
de
stroomvoorziejning
werd
onderbroken.
PostCrash
-
iBrake
Principe
Het
systeem
kan
de
auto
in
bepaalde
ongevalsij
tuaties
zonder
ingreep
van
de
bestuurder
autoj
matisch
tot
stilstand
brengen.
Het
risico
van
nog
een
botsing
en
de
gevolgen
daarvan
kan
daarj
door
verlaagd
worden.
Bij
stilstand Na
het
bereiken
van
de
stilstand
wordt
de
remautomatisch
gelost.
Auto
sterker
afremmen
In
bepaalde
situaties
kan
het
nodig
zijn
om
de auto
sneller
tot
stilstand
te
brengen
dan
door
de
automatische
remming.
Daarvoor
snel
en
krachtig
remmen.
De
remdruk
wordt
gedurende
een
korte
tijd
hoger
dan
de
remdruk
die
door
de
automatische
remdruk
Seite
235VeiligheidBEDIENING235
Online
Edition
for
Part
no.
01405A11130
-
VI/20

wordt
bereikt.
De
automatische
remming
wordt
afgebroken.
Automatisch
remmen
afbreken
In
bepaalde
situaties
kan
het
nodig
zijn
het
autoj matisch
remmen
af
te
breken,
bijvoorbeeld
voor
een
uitwijkmanoeuvre.
Automatisch
remmen
afbreken:'xDoor
het
intrappen
van
het
rempedaal.'xDoor
het
intrappen
van
het
rijpedaal.
Waakzaamheidshulp
Algemeen
Het
systeem
kan
toenemende
onoplettendheid of
vermoeidheid
van
de
bestuurder
bij
lange
eenj
tonige
ritten,
bijvoorbeeld
op
snelwegen,
herkenj nen.
In
deze
situatie
wordt
aanbevolen
om
eenpauze
in
te
lassen.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
de
persoonlijke verantwoordelijkheid
om
uw
lichamelijke
gejsteldheid
juist
in
te
schatten.
Toenemende
onjoplettendheid
of
vermoeidheid
worden
mogejlijk
niet
of
niet
op
tijd
herkend.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Erop
letten
dat
de
bej stuurder
uitgerust
en
oplettend
is.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Functie
Het
systeem
wordt
elke
keer
bij
het
inschakelen van
rijden-stand-by
geactiveerd.
Na
begin
van
het
rijden
wordt
het
systeem
op
de
bestuurder
afgestemd,
zodat
een
toenemende
onoplettendheid
of
vermoeidheid
herkend
kan
worden.
Deze
procedure
houdt
rekening
met
de
volj
gende
criteria:
'xPersoonlijke
rijstijl,
bijvoorbeeld
stuurgedrag.'xRijomstandigheden,
bijvoorbeeld
tijdstip,
duur van
de
rit.'xNaargelang
de
uitrusting:
opmerkzaamheid
van
de
bestuurder
door
de
Driver
Attention Camera.
Het
systeem
is
vanaf
ongeveer
70
km/h
actief
en
kan
een
aanbeveling
voor
pauze
weergeven.
Aanbeveling
voor
pauze Instellen
De
waakzaamheidshulp
wordt
elke
keer
bij
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
automatisch
gej
activeerd
en
kan
daarmee
een
aanbeveling
voor
pauze
weergeven.
De
aanbeveling
voor
pauze
kan
ook
via
iDrive
in-
of
uitgeschakeld
en
ingesteld
worden.
1.CAR2.Instellingen3.Algemene
instellingen4.Aandachtassistent5.Gewenste
instelling
selecteren:'xStandaard:
de
aanbeveling
voor
pauze
wordt
met
een
bepaalde
waarde
gegeven.'xGevoelig:
de
aanbeveling
voor
pauze wordt
vroeger
gegeven.'xUit:
er
wordt
geen
aanbeveling
voor
pauze
gegeven.
Weergave
Bij
toenemende
onoplettendheid
of
vermoeidj
heid
van
de
bestuurder
wordt
een
melding
op het
Control
Display
met
de
aanbeveling
weergej
geven,
een
pauze
in
te
lassen.
Tijdens
de
weergave
kunnen
verschillende
inj
stellingen
worden
geselecteerd.
Na
een
pauze
kan
op
z'n
vroegst
na
circa
45
mij
nuten
weer
een
aanbeveling
voor
pauze
worden weergegeven.
Seite
236BEDIENINGVeiligheid236
Online
Edition
for
Part
no.
01405A11130
-
VI/20

Grenzen
van
het
systeemDe
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situjaties
beperkt
zijn
en
wordt
er
geen
of
een
verjkeerde
waarschuwing
gegeven:'xAls
de
tijd
verkeerd
is
ingesteld.'xAls
de
gereden
snelheid
overwegend
ondercirca
70
km/h
ligt.'xBij
sportieve
rijstijl,
bijvoorbeeld
bij
sterke
acj
celeratie
of
snel
rijden
door
bochten.'xIn
actieve
rijsituaties,
bijvoorbeeld
vaak
veranj
deren
van
rijbaan.'xBij
slechte
toestand
van
het
wegdek.'xBij
sterke
zijwind.
Het
systeem
wordt
circa
45
minuten
na
het
afj
zetten
van
de
auto
teruggezet,
bijvoorbeeld
bij een
pauze
op
een
langere
snelwegrit.
Seite
237VeiligheidBEDIENING237
Online
Edition
for
Part
no.
01405A11130
-
VI/20

RijstabiliteitsregelsystemenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Antiblokkeersysteem
ABS
ABS
voorkomt
het
blokkeren
van
de
wielen
tijj
dens
het
remmen.
De
bestuurbaarheid
blijft
ook
bij
noodstops
bej
houden
waardoor
de
actieve
veiligheid
wordt
verj
hoogd.
Het
ABS
is
na
het
starten
van
de
motor
bedrijfsj
klaar.
Remassistent
Bij
snel
intrappen
van
het
rempedaal
veroorzaakt dit
systeem
automatisch
een
zo
hoog
mogelijkerembekrachtiging.
De
remweg
wordt
bij
noodj
stops
derhalve
zo
kort
mogelijk
gehouden.
Daarj bij
worden
ook
de
voordelen
van
het
antiblokjkeersysteem
ABS
gebruikt.
Het
rempedaal
ingetrapt
houden
zolang
remmen noodzakelijk
is.
Adaptieve
remassistent
In
combinatie
met
de
actieve
snelheidsregeling
ACC
zorgt
het
systeem
ervoor
dat
de
rem
bij
het
afremmen
in
kritieke
situaties
nog
sneller
reaj
geert.
Wegrijassistent
Principe
Het
systeem
ondersteunt
bij
het
hellingopwaarts
wegrijden.
Wegrijden
1.Auto
met
rempedaal
op
zijn
plaats
houden.2.Rempedaal
loslaten
en
vlot
wegrijden.
Na
het
loslaten
van
het
rempedaal
wordt
de
auto
gedurende
circa
2
seconden
op
zijn
plaats
gej
houden.
Naargelang
de
belading
kan
de
auto
een
klein
stukje
achteruitrollen.
Dynamische stabiliteitscontrole
DSC
Principe
Binnen
hetgeen
volgens
de
wetten
van
de
naj tuurkunde
mogelijk
is,
helpt
het
systeem
doorvermindering
van
het
aandrijfvermogen
en
rejmingrepen
aan
de
afzonderlijke
wielen
de
rijstjabiliteit
van
het
voertuig
te
handhaven.
Algemeen
DSC
detecteert
bijv.
de
volgende
instabiele
rijj toestanden:
'xUitbreken
van
de
achterzijde
van
de
auto,
wat tot
oversturen
kan
leiden.'xGripverlies
van
de
voorwielen,
wat
tot
onderjsturen
kan
leiden.Seite
238BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen238
Online
Edition
for
Part
no.
01405A11130
-
VI/20

Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Wegens
systeembeperkingen kan
het
systeem
niet
in
alle
verkeerssituaties
zelfstandig
op
gepaste
wijze
reageren.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verj keerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
obj
serveren
en
in
de
betreffende
situaties
actief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bij
het
rijden
met
dakbelasting,
bijvoorbeeld met
een
dakdrager,
kan
door
het
hogere
zwaarjtepunt
in
rijkritische
situaties
de
rijveiligheid
nietmeer
gewaarborgd
zijn.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Bij
het
rijden
met
dakbelasj
ting
de
Dynamische
Stabiliteitscontrole
DSC
niet
deactiveren.
Overzicht
Toets
in
de
auto
DSC
OFF
DSC
deactiveren/activerenAlgemeen
Door
DSC
uit
te
schakelen
wordt
de
rijstabiliteit
bij
het
accelereren
en
in
bochten
minder.
In
verband
met
een
optimale
stabiliteit
DSC
zospoedig
mogelijk
weer
inschakelen.
DSC
deactiveren Toets
ingedrukt
houden
tot
in
het
injstrumentenpaneel
DSC
OFF
wordt
weergegeven
en
het
controlelampje
voor
DSC OFF
gaat
branden.
Dynamische
stabiliteitscontrole
activeren
Toets
indrukken.
DSC
OFF
en
controlelampje
DSC
OFF
doven.
Weergave Op
het
instrumentenpaneel
Bij
gedeactiveerde
DSC
wordt
DSC
OFF
weerj
gegeven
in
het
instrumentenpaneel.
Controle-
en
waarschuwingslampjes Controlelampje
brandt:
DSC
is
gedeactijveerd.
Controlelampje
knippert:
DSC
regelt
de
aandrijf-
en
remkrachten.
Controlelampje
brandt:
DSC
is
uitgevalj
len.Seite
239RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING239
Online
Edition
for
Part
no.
01405A11130
-
VI/20

Dynamische
tractiecontroleDTC
Principe
Het
DTC-systeem
is
een
op
tractie
geoptimalij
seerde
variant
van
de
dynamische
stabiliteitsrej geling
DSC.
Het
systeem
waarborgt
bij
bijzondere
rijbaantoej standen,
bijvoorbeeld
niet
sneeuwvrij
gemaakte
rijbaan
of
op
losse
ondergrond,
een
maximale
tractie
bij
beperkte
rijstabiliteit.
Algemeen
Bij
geactiveerde
DTC
wordt
maximale
tractie
gej
leverd.
De
koersstabiliteit
is
bij
het
accelereren
en
bij
het
rijden
in
bochten
beperkt.
In
de
volgende
situaties
verdient
het
aanbeveling
de
DTC
tijdelijk
in
te
schakelen:
'xRijden
dooiende
sneeuw
of
op
niet
geruimde, besneeuwde
rijbanen.'xWegrijden
uit
diepe
sneeuw
of
op
losse
onjdergrond.'xRijden
met
sneeuwkettingen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
DSC
OFF
DTC
activeren/deactiveren
DTC
activeren Toets
indrukken.
Het
instrumentenpaneel
geeft
TRACj
TION
weer
en
het
controlelampje
voor
DSC
OFF
gaat
aan.
DTC
deactiveren Toets
opnieuw
indrukken.TRACTION
en
controlelampje
DSC
OFF
doven.
Weergave Weergave
in
het
instrumentenpaneel
Bij
geactiveerde
DTC
wordt
in
het
instrumentenjpaneel
TRACTION
weergegeven.
Controle-
en
waarschuwingslampjes Controlelampje
brandt:
DTC
is
geactij
veerd.
Automatisch
wisselen
van
programma
In
bepaalde
situaties
wordt
de
dynamische
stabijliteitsregeling
DSC
automatisch
geactiveerd:'xAls
de
Active
Cruise
Control
met
Stop
&
Go-
functie
ACC
wordt
geactiveerd.'xBij
een
remingreep
door
de
Intelligent
Safety-
systemen.'xBij
bandenpech.
xDrive
Principe
xDrive
is
het
vierwielaandrijvingssysteem
van
de auto.
Door
samenwerking
tussen
xDrive
en
de
Seite
240BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen240
Online
Edition
for
Part
no.
01405A11130
-
VI/20