
7
OM42D32SE
placering och förutsättningar för
montage av RF-sändare kan erhål-
las på begäran från varje Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
Högspänningsdelar och -kablar på
hybridbilar avger ungefär samma
mängd elektromagnetiska vågor
som konventionella bensindrivna
bilar eller hemelektronisk utrustning
trots de elektromagnetiska skydden.
Oönskat ljud kan uppstå vid mot-
tagning i en radiofrekvenssändare
(RF-sändare).
Bilen är utrustad med ett antal
avancerade datorer som registrerar
vissa data, t.ex.:
• Motorns varvtal/Elmotorns varvtal
• Gaspedalens status
• Bromsstatus
• Bilens hastighet
• Driftstillstånd i förarstödsystemen
• Bilder från kameran Din bil är utrustad med kameror.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvali-
fikationer och utrustning beträf-
fande inspelningskamerornas
placering.
• Hybridbatteriets laddningsstatus
Data som spelas in varierar bero-
ende på bilens utför andenivå, tillbe-
hör som installerats i bilen och destinationer.
Datorerna spelar inte in samtal eller
ljud, och registrerar enbart bilder
utanför bilen i vissa situationer.
Användning av data
Toyota kan komma att använda data
som spelats in i denna dator för att
diagnostisera funktionsstörningar,
bedriva forskning och utveckling, samt
kvalitetsförbättringar.
Toyota kommer inte att lämna ut inspe-
lade data till tredje part, förutom:
• Med tillstånd från bi lens ägare, eller
med tillstånd från leasingtagaren om
bilen är leasad
• Som svar på en formell begäran från polis, domstol eller myndighet
• För bruk av Toyota i domstolsfall
• För forskning, då uppgifterna inte är knutna till en specif ik bil eller bilägare
Inspelad information om bilder
kan raderas av en auktoriserad
Toyota-återför säljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvali-
fikationer.
Funktionen för bildup ptagning kan inak-
tiveras. Om funktionen är avstängd blir
dock inte data från systemdriften till-
gängliga.
Krockkudde- och bältessträckar-
systemen i din Toyota innehåller
explosiva kemika lier. Om bilen
skrotas med krockkudde- och bäl-
tessträckarsystemen kvar i bilen
kan de orsaka brand eller andra
olyckor. Se till att systemen demon-
Inspelning av fordonsdata
Om din Toyota ska skrotas
OM42D32SE.book Page 7 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

241-1. För säker körning
OM42D32SE
1-1.För säker körning
Använd endast sådana golvmattor
som är specifikt avsedda för fordon
av samma modell och årsmodell
som din bil. Fäst dem säkert på
golvbeklädnaden.
1Fäst hakarna (klämmorna) i
hålen på golvmattan.
2 Vrid den övre delen av haken
(klämman) så att golvmattan
fästs säkert på sin plats.
Passa alltid in -markeringarna .
Hakarnas (klämmornas) form kan skilja
sig från vad som visas på bilden.
Innan du börjar köra
Observera följande innan bilen
sätts i rörelse så att körningen
blir säker.
Installera golvmattor
A
9 $ 5 1 , 1 *
Följ följande säke rhetsanvisningar.
Annars kan golvmattan på förar-
platsen börja glid a och eventuellt
trassla in sig med pedalerna under
körning. Följden kan bli plötslig hög
hastighet, eller att bilen blir svår att få
stopp på. Det kan orsaka en olycka
som kan leda till svåra eller livsho-
tande skador.
■Vid installation av golvmattan på
förarplatsen
●Använd inte golvmattor som är
avsedda för andra modeller, eller
andra årsmodeller, även om de är
originalmattor från Toyota.
●Använd endast go lvmattor som är
avsedda för förarplatsen.
●Installera alltid golvmattan säkert
med de tillhandahållna hakarna
(klämmorna).
●Använd inte två eller fler mattor
ovanpå varandra.
●Placera inte golvmattan bak-och-
fram, eller upp-och-ner.
■Innan du börjar köra
●Kontrollera att golvmattan är säkert
fäst på korrekt plats med de tillhan-
dahållna hakarna (klämmorna). Var
särskilt noggrann med att utföra
denna kontroll efter rengöring av
golvet.
OM42D32SE.book Page 24 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

261-1. För säker körning
OM42D32SE
Kontrollera att alla i bilen har spänt
fast säkerhetsbältet innan du bör-
jar köra. ( →sid. 28)
Använd en bilbarnstol som är
anpassad för barnet tills barnet är
så stort att det kan använda bilens
reguljära säkerhetsbälte.
( → sid. 42) Kontrollera att du har bra sikt bakåt
genom att göra en korrekt inställ-
ning av innerbackspegeln (i före-
kommande fall), den digitala
innerbackspegeln (i förekom-
mande fall) och ytterbackspeglarna
(
→ sid. 153, 154, 163)
VARNING
Följ följande säkerhetsanvisningar.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
●Ändra aldrig förarsätets inställning
under körning.
Föraren kan tappa kontrollen över
bilen om sätet plötsligt ändrar läge.
●Placera aldrig en kudde bakom ryg-
gen på föraren eller passageraren.
Med en kudde bakom ryggen är det
svårare att ha en korrekt sittställ-
ning, därmed kan bältets och nack-
skyddets funktion minska.
●Lägg inget under framsätena.
Föremål som placeras under fram-
sätet kan fastna i stolsspåren så att
sätet inte kan spärras i rätt läge. Det
kan leda till en olycka, inställnings-
mekanismen kan även skadas.
●Följ alltid gällande hastighetsgräns
vid körning på allmänna vägar.
●Vid körning längre sträckor ska du
ta regelbundna avbrott innan du
börjar känna dig trött.
Om du känner dig trött eller sömnig
under körning ska du inte tvinga dig
själv att fortsätta köra utan ta
genast en paus.
Korrekt användning av
säkerhetsbälten
Inställning av speglarna
OM42D32SE.book Page 26 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

33
1
1-1. För säker körning
Trygghet och säkerhet
OM42D32SE
”PASSENGER AIR BAG”, kontrollampa
Huvudkomponenterna i krockkuddesystemet visas ovan. Krockkuddes yste-
met styrs av den centrala senso renheten. En kemisk reaktion sta rtas i upp-
blåsningsenheterna och krockkuddarna blåses upp mycket snabbt m ed
ofarlig gas för att fånga upp de åkandes rörelse framåt.
■Om krockkuddarna utlöses (blåses
upp)
●Smärre skrapsår, brännskador, blå-
märken, etc, kan uppstå efter kontakt
med en krockkudde på grund av att
den utlöses (blåse s upp) extremt
snabbt av heta gaser.
●Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
●Delar av krockkuddeenheten (rattnav,
krockkuddskåpa och uppblåsningsen-
het) samt framsätet och delar av de
främre och bakre s idostolparna samt
innertakets sidor kan vara heta efter
flera minuter. Själva krockkudden kan
också vara het.
●Vindrutan kan spricka.
●Hybridsystemet sta nnar och bränsle-
tillförseln stängs av. ( →sid. 77)
●Alla dörrarn a låses upp. ( →sid. 122)
●Modeller med sekundär kollisions-
broms: Bromsarna och bromsljusen
regleras automatiskt. ( →sid. 302)
●Kupébelysningen tänds automatiskt.
(→ sid. 328)
●Varningsblinkers slås på automatiskt.
(→sid. 406)
■Funktionsförutsättningar (främre
krockkuddar)
●De främre krockk uddarna kan utlösas
vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsva-
rar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter
eller deformeras).
Gränsvärdet kan do ck vara väsentligt
högre i följande situationer:
• Om bilen slår i e tt föremål, t.ex. en
parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas • Om bilen är invol
verad i en underkör-
ningskrock, t.ex. en krock där bilens
front trycks in under flaket på en lastbil
●Beroende på typen av kollision aktive-
ras eventuellt enbart bältessträckarna.
■Funktionsförutsättn ingar för krock-
kuddar (sidokrockkuddar och sido-
krockgardiner)
●Sidokrockkuddarna och sidokrockgardi-
nerna utlöses vid en stöt som överskri-
der ett inställt tröske lvärde (en kraftnivå
som motsvarar en frontalkrock med ett
fordon på cirka 1 500 kg som krockar
med fordonets kupé f rån en riktning
som är vinkelrät mot bilens riktning
med en hastighet av 20–30 km/tim).
●Båda sidokrockgardinerna kan också
utlösas vid en häf tig frontalkrock.
■Andra situationer än en kollision
när krockkuddar kan utlösas (blå-
sas upp)
Framsätets krockkuddar och sidokrock-
gardinerna kan också u tlösas om bilens
underrede utsätts för en kraftig stöt.
Några exempel visas på bilden.
●Påkörning mot trottoarkant eller
annan hård yta
●Nedkörning i eller passage över djupt
hål
●Hård landning eller fall
N
OM42D32SE.book Page 33 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

341-1. För säker körning
OM42D32SE
■Kollisionstyper som inte orsakar
utlösning av krockkudde (krock-
kuddar fram)
Krockkuddarna fram ska oftast inte utlö-
sas om bilen är utsatt för påkörning från
sidan eller bakifrån, om bilen välter eller
om den blir påkörd i låg hastighet frami-
från. Men om en kolli sion, oavsett typ,
minskar bilens hastighet tillräckligt
mycket kan de främ re krockkuddarna
utlösas.
●Påkörning från sidan
●Påkörning bakifrån
●Bilen välter
■Kollisionstyper som inte orsakar
utlösning av krockkuddar (sido-
krockkuddar och sidokrockgardi-
ner)
Sidokrockkuddarna och sidokrockgardi-
nerna aktiveras eventuellt inte om bilen
blir påkörd snett från sidan vid vissa
vinklar, eller träffas på någon annan del
än kupén.
●Påkörning från sidan framför eller
bakom kupén
●Påkörning snett från sidan Sidokrockkuddarna ska oftast inte utlö-
sas om bilen är utsatt för påkörning
framifrån eller bakifr
ån, om bilen välter
eller om den blir påk örd i låg hastighet
från sidan.
●Påkörning framifrån
●Påkörning bakifrån
●Bilen välter
Sidokrockgardinerna utlöses oftast inte
om bilen utsätts för påkörning bakifrån,
om bilen välter eller om den blir påkörd i
låg hastighet från sidan eller framifrån.
●Påkörning bakifrån
●Bilen välter
■Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer vid föl-
jande tillfällen
I följande fall krävs att bilen kontrolleras
och/eller repareras. Kontakta snarast
möjligt en auktorise rad Toyota-återför-
OM42D32SE.book Page 34 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

862-1. Instrumentgrupp
OM42D32SE
2-1.Instrumentgrupp
I förklarande syfte visar bilderna nedan samtliga varnings- och kontrollam-
por som tänds.
■Med 4,2-tumsskärm
Enheterna som används på instrumenten och v issa indikatorer kan variera bero-
ende på land.
■Med 7-tumsskärm
Hastighetsmätarens display kan väljas mellan två typer, analog eller digital.
( → sid. 108)
Varningslampor och kontrollampor
Varnings- och kontrollamporna i instrumentgruppen, mittpanelen
och i ytterbackspeglarna håller föraren informerad om status i
bilens olika system.
Instrumentgrupp
OM42D32SE.book Page 86 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

87
2
2-1. Instrumentgrupp
Bilens statusinformation och kontrollampor
OM42D32SE
När analog hastighetsmätare visas
Enheterna som används på instrumenten och v
issa indikatorer kan variera bero-
ende på land.
När digital hasti ghetsmätare visas
Enheterna som används på instrumenten och v issa indikatorer kan variera bero-
ende på land.
OM42D32SE.book Page 87 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

89
2
2-1. Instrumentgrupp
Bilens statusinformation och kontrollampor
OM42D32SE
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
*2: Den här lampan tänds på informa-
tionsdisplayen med ett meddelande.
*3: Toyotas parkeringssensors OFF-indikator tänds när startknappen
trycks till TÄNDN PÅ medan Toyota
parkeringssensorfunktion är aktive-
rad. Den slocknar efter några sekun-
der.
Kontrollamporna håller föraren
informerad om status i bilens olika
system.
VARNING
■Om en varningslampa i säker-
hetssystemet inte tänds
Om en varningslampa, t.ex. för ABS
eller krockkuddarna, inte tänds när du
startar hybridsystemet kan det inne-
bära att dessa system inte aktiveras
så att de kan skydda dig vid en
olyckshändelse, vilket kan resultera i
svåra eller livshotande skador. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med mot svarande kvalifika-
tioner kontrollera bilen omedelbart om
detta skulle inträffa.
Kontrollampor
Körriktningsvisare
( → sid. 202)
Bakljus ( →sid. 209)
Helljus, indikator
( → sid. 210)
Automatiskt helljus,
kontrollampa (i förekom-
mande fall) ( →sid. 211)
Främre dimljus, kontrol-
lampa (i förekommande
fall) ( →sid. 214)
Bakre dimljus, kontrol-
lampa (i förekommande
fall) ( →sid. 214)
Elektroniskt lås- och
startsystem, kontrol-
lampa
*1 (i förekom-
mande fall) ( →sid. 192)
Farthållare, kontrol-
lampa ( →sid. 248, 260)
Aktiv farthållare, kontrol-
lampa (i förekommande
fall) ( →sid. 248)
Farthållare, kontrol-
lampa ”SET”
( → sid. 248, 260)
Hastighetsbegränsare,
kontrollampa (i förekom-
mande fall) ( →sid. 263)
LTA, kontrollampa
*2
(i förekommande fall)
( → 240)
Toyota parkeringssensor,
avstängd, kontrollampa*3, 4
(i förekommande fall)
(
→sid. 274)
OM42D32SE.book Page 89 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM