2020 TOYOTA PROACE VERSO ECU

202
Hill start assist control (HAC)
Sistemul imobilizează temporar autovehiculul (aproximativ 2 secunde) la pornirea în rampă, timp în care puteți muta piciorul de pe pedala de frână pe pedala de accelerație.Funcționează numai când:- autovehiculul este staționat și apăsați pedala de frână,- ușa șoferului este închisă.Acest sistem de asistență la pornirea din rampă nu poate fi dezactivat.
În pantă, cu autovehiculul stând pe loc și cu treapta de marșarier cuplată, poziția autovehiculului este menținută câteva momente după ce eliberați pedala de frână.
În rampă, cu autovehiculul stând pe loc, poziția acestuia este menținută câteva momente după ce eliberați pedala de frână.
Defect de funcționare
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, deplasați schimbătorul în treapta întâi sau în poziția neutră.
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie
de viteze automată, deplasați selectorul de viteze în poziția D sau selectați acționarea manuală M.
F Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze electronică, deplasați selectorul în poziția A sau M.
Dacă sistemul se defectează, se aprinde această lampă de avertizare, însoțită de un mesaj. Pentru a verifica sistemul, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Nu părăsiți vehiculul, dacă acesta este staționar în faza de asistență la pornirea din rampă.Dacă trebuie să ieșiți din autovehicul cu motorul pornit, acționați manual frâna de parcare și asigurați-vă că indicatorul luminos pentru frâna de parcare este aprins.
Dacă autovehiculul încărcat este echipat cu o cutie de viteze automată și doriți să porniți în rampă sau în pantă, apăsați pedala de frână, selectați poziția D, eliberați frâna de parcare, apoi pedala de frână.
Driving

207
Funcționare automată
Nu selectați niciodată poziția N când autovehiculul se deplasează.Nu selectați niciodată poziția P sau R dacă autovehiculul nu este complet oprit.
Deplasare cu viteză mică
(deplasare fără a utiliza
pedalei de accelerație)
Această funcție vă oferă o flexibilitate sporită la executarea manevrelor la viteză mică (la parcare, în blocajele din trafic…).Cu motorul la ralanti, frâna de parcare eliberată și cu poziția D, M sau R selectată, autovehiculul se deplasează imediat ce ridicați piciorul de pe pedala de frână (chiar și fără apăsarea pedalei de accelerație).
Ca măsură de precauție (copii la bord), nu părăsiți niciodată autovehiculul cu motorul pornit și cu ușile închise.
Cutia de viteze funcționează în modul auto-adaptiv, fără nicio inter venție din partea șoferului. Aceasta selectează permanent treapta ideală în funcție de stilul de conducere, tipul de drum și încărcătura autovehiculului.Pentru accelerare maximă, apăsați complet
pedala de accelerație (kick-down) fără a atinge selectorul. Transmisia cuplează automat o treaptă inferioară sau menține treapta
selectată până la atingerea turației maxime a motorului.La frânare, transmisia cuplează automat o treaptă inferioară pentru a asigura o frână de motor eficientă.Dacă eliberați brusc pedala de accelerație, transmisia nu va cupla o treaptă superioară din
motive de siguranță.
F Selectați poziția D pentru cuplarea automată a celor șase/opt trepte de viteză.
Puteți prelua temporar sarcina de schimbare a treptelor de viteză utilizând padelele „+” și „-” de pe volan. Dacă turația motorului permite, sunt activate recomandările pentru schimbarea treptelor de viteză.Această funcție vă permite să anticipați anumite situații, precum depășirea unui alt autovehicul sau apropierea de un viraj.Transmisia revine în modul automat la câteva secunde de la ultima acționare a padelelor.
Controlul manual temporar al schimbării treptelor
6
Conducere

208
În modul manual, nu este necesar să eliberați pedala de accelerație la schimbarea treptelor.F Cu selectorul în poziția D, apăsați butonul M pentru schimbarea secvențială a celor șase/opt trepte de viteză.
M apare și treptele cuplate sunt afișate succesiv pe panoul de instrumente.
F Puteți reveni oricând la funcționarea automată apăsând din nou butonul M .
Schimbarea treptelor este posibilă numai dacă viteza autovehiculului și turația motorului permit acest lucru.
Acționare manuală
Dacă turația motorului este prea mică sau prea mare, treapta selectată se aprinde intermitent câteva secunde, apoi este afișată treapta cuplată în acel moment.Când autovehiculul este oprit sau se deplasează cu viteză foarte redusă, transmisia selectează treapta M1 în mod automat.
Pentru a proteja frânele la coborârea unei pante abrupte, utilizați frâna de motor pentru a reduce viteza (ridicați piciorul de pe accelerație sau cuplați o treaptă inferioară).Menținerea apăsată a pedalei de accelerație pentru mai mult timp poate provoca supraîncălzirea frânelor, existând riscul avarierii sistemului de frânare sau scăderea eficienței acestuia.Utilizați frânele numai atunci când este necesar, pentru decelerarea sau oprirea autovehiculului.
Indicatorul asociat butonului se aprinde.
F Acționați padelele „+” sau „-” de pe volan.
Indicatorul asociat butonului se stinge.
În funcție de configurația drumului (de exemplu: drum montan), este de preferat utilizarea modului manual.Aceasta deoarece s-ar putea ca modul automat să nu fie cel mai adecvat, nepermițând utilizarea frânei de motor.
Valoare invalidă în modul manual
Acest simbol este afișat dacă treapta nu a fost cuplată corespunzător (selectorul este între două poziții).
F Deplasați selectorul în poziția „corectă”.
Driving

209
Când este pus contactul, pe ecranul panoului de instrumente este afișat un mesaj care indică o defecțiune a transmisiei.
Defect de funcționare
În această situație, transmisia comută în modul de avarie și este blocată în treapta a 3 -a. Veți simți un punct de rezistență puternică la trecerea din poziția P la R și din poziția N la R. Acest lucru nu va avaria transmisia.Nu depășiți viteza de 100 km/h (60 mph), chiar dacă legislația rutieră permite.Verificați-l la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Riscați să avariați transmisia:- dacă apăsați concomitent pedalele de frână și de accelerație (acestea trebuie acționate numai cu piciorul drept),- dacă deplasați for țat selectorul din poziția P într-o altă poziție când bateria este descărcată.
Pentru a reduce consumul de carburant când staționați cu motorul pornit pentru perioade mai lungi (blocaj în trafic...), deplasați selectorul în poziția N și acționați frâna de parcare.
Oprirea autovehiculului
Se poate resimți un punct de rezistență la deplasarea selectorului în poziția P.Dacă selectorul nu este în poziția P când ușa șoferului este deschisă sau la aproximativ 45 de secunde după luarea contactului, este emis un semnal sonor însoțit de un mesaj afișat.F Deplasați din nou selectorul în poziția P; semnalul sonor se oprește și mesajul dispare.
Înainte de oprirea motorului, selectați poziția P apoi acționați frâna de parcare pentru a imobiliza autovehiculul.
În toate situațiile, asigurați-vă că selectorul este în poziția P înainte de a părăsi autovehiculul.
Pe o pantă abruptă cu autovehiculul încărcat, apăsați pedala de frână, selectați poziția P, acționați frâna de parcare, apoi eliberați pedala de frână.
6
Conducere

212
Controlul manual temporar al schimbării treptelor
Puteți prelua temporar sarcina de schimbare a treptelor de viteză utilizând padelele „+” și „-” de pe volan. Dacă turația motorului permite, sunt activate recomandările pentru schimbarea treptelor de viteză.Această funcție vă permite să anticipați anumite situații, precum depășirea unui alt autovehicul sau apropierea de un viraj.Transmisia revine în modul automat la câteva
secunde de la ultima acționare a padelelor.
Acționare manuală
AUTO dispare și treptele selectate sunt afișate succesiv pe panoul de instrumente.
F După pornirea motorului, selectați poziția M pentru schimbarea secvențială a treptelor
Schimbarea treptelor este posibilă numai dacă viteza autovehiculului și turația motorului permit; dacă nu, se aplică temporar regulile de funcționare
în modul automat.
F Acționați padelele „+” sau „-” de pe volan.
Nu este necesar să eliberați pedala de accelerație la schimbarea treptelor.La frânare sau la reducerea vitezei, transmisia cuplează automat o treaptă inferioară, pentru a permite autovehiculului să utilizeze treapta ideală în momentul accelerării.
La accelerarea puternică, transmisia nu va cupla o treaptă superioară decât dacă șoferul acționează padelele de pe volan.Nu selectați niciodată poziția neutră N în timpul conducerii.Cuplați treapta de marșarier R numai când autovehiculul este oprit și cu pedala de frână apăsată.
Driving

214
Stop & StartTrecerea motorului în
modul STOP
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, viteza sa trebuie să fie sub 20 km/h (12 mph) sau autovehiculul trebuie să fie oprit (în funcție de motor); indicatorul luminos „ECO” se aprinde pe panoul de instrumente, iar motorul este oprit automat când deplasați schimbătorul în punctul neutru și eliberați pedala de ambreiaj.Pentru confortul dumneavoastră, în timpul manevrelor de parcare, modul STOP nu este activat câteva secunde după decuplarea treptei de marșarier.Sistemul Stop & Start nu afectează funcții ale autovehiculului, precum frânarea, servodirecția...Poate fi obser vat un ușor decalaj între oprirea autovehiculului și oprirea motorului.
Dacă autovehiculul este echipat cu sistemul Stop & Start, un cronometru calculează timpul
petrecut în modul STOP în timpul unei călătorii.Se resetează la fiecare punere a contactului.
Cronometru Stop & Start
Sistemul Stop & Start oprește temporar funcționarea motorului - modul STOP - în cazul opririlor în trafic (la semafor, blocaje de trafic sau altele...). Motorul repornește automat - modul START - imediat ce doriți să plecați de pe loc. Repornirea motorului este rapidă și silențioasă.Per fect pentru traficul urban, sistemul Stop & Start reduce atât consumul de carburant și gazele de eșapament emise, cât și nivelul de zgomot la staționare.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată și este oprit, indicatorul luminos „ECO” se aprinde și motorul este oprit automat când apăsați pedala de frână sau deplasați selectorul în poziția N.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze electronică și se deplasează cu o viteză mai mică de 8 km/h (5 mph), indicatorul luminos „ECO” se aprinde și motorul este oprit automat când apăsați pedala de frână sau deplasați selectorul în poziția N.
(minute / secunde sau ore / minute)
Nu alimentați niciodată cu carburant dacă motorul este în modul STOP; trebuie să luați contactul utilizând
butonul.
Driving

215
Trecerea motorului în
modul START
Modul START este activat automat în anumite condiții (exemple: nivelul de încărcare a bateriei, temperatura motorului, asistență la frânare, setarea sistemului de climatizare) pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului, mai ales când:- deschideți ușa șoferului,- deschideți o ușă laterală culisantă,- decuplați centura de siguranță a șoferului,- viteza autovehiculului depășește 25 km/h (15 mph) sau 3 km/h (2 mph) (în funcție de motor) în cazul unei transmisii manuale,- viteza autovehiculului depășește 3 km/h (2 mph), în cazul unei transmisii automate.
Situații speciale: START este activat automat
În acest caz, lampa de avertizare „ECO” se aprinde intermitent câteva secunde, apoi se stinge.
Această operațiune este per fect normală.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, indicatorul luminos „ECO” de pe panoul de instrumente se stinge și motorul repornește automat când apăsați pedala de ambreiaj până la capătul cursei.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, indicatorul luminos „ECO” de
pe panoul de instrumente se stinge și motorul repornește automat când:- eliberați pedala de frână cu selectorul deplasat în poziția D sau M,- selectorul este în poziția N cu pedala de frână eliberată și deplasați selectorul în poziția D sau M,- cuplați treapta de marșarier.
Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze electronică, indicatorul luminos „ECO” de pe panoul de instrumente se stinge și motorul repornește automat când:- eliberați pedala de frână cu selectorul deplasat în poziția A sau M,- selectorul este în poziția N cu pedala de frână eliberată și deplasați selectorul în poziția A sau M,
- cuplați treapta de marșarier.
Situații speciale: modul STOP indisponibil
Modul STOP este dezactivat temporar în anumite condiții (exemple: nivelul de încărcare a bateriei, temperatura motorului, asistență la frânare, temperatură exterioară) pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului, mai ales când:- autovehiculul se află pe o suprafață cu grad mare de înclinare (pantă sau rampă),- ușa șoferului este deschisă,- o ușă laterală culisantă este deschisă,- centura de siguranță a șoferului nu este fixată,- autovehiculul nu s-a deplasat cu o viteză mai mare de 10 km/h (6 mph) de la ultima pornire a motorului de către șofer,- este acționată frâna de parcare electrică,- funcționarea motorului este necesară pentru menținerea unei temperaturi confortabile în compartimentul pentru pasageri,- este activată dezaburirea.
În acest caz, lampa de avertizare „ECO” se aprinde intermitent câteva secunde, apoi se stinge.
Această operațiune este per fect normală.
6
Conducere

219
F Cu motorul pornit, reglați luminozitatea informațiilor afișate cu ajutorul butoanelor 3:- „soare” pentru creșterea luminozității,- „lună” pentru scăderea luminozității,
Reglarea luminozitățiiReglarea înălțimii
În cazul unor fenomene meteo extreme (ploaie și/sau zăpadă, radiații solare puternice, ...) este posibil ca afișajul head-up să fie ilizibil sau afectat de interferențe temporare.Unii ochelari de soare pot împiedica citirea informațiilor.Pentru curățarea ecranului, utilizați o lavetă curată și moale (precum cele pentru ochelari sau din microfibre). Nu utilizați o lavetă uscată sau abrazivă sau produse cu solvenți sau detergenți, deoarece acestea pot zgâria ecranul
sau deteriora stratul anti-reflex.
Recomandăm efectuarea reglajelor cu ajutorul acestor butoane numai când autovehiculul staționează.Nu amplasați obiecte care ar putea împiedica deplierea sau funcționarea corectă a ecranului în apropierea acestuia (sau a fantei sale), indiferent dacă autovehiculul staționează sau se deplasează.
Sistemul funcționează cu motorul
pornit, iar setările sunt memorate la luarea contactului.
F Cu motorul pornit, reglați înălțimea dorită a ecranului cu ajutorul butoanelor 4:- sus pentru ridicarea ecranului,- jos pentru coborârea ecranului.
6
Conducere